Operacion Gruas Puente

CODELCOCHILE

NORMA/ESTANDAR OPERACIONAL - GRUAS PUENTE

CHUQUICAMATA

NEO 13

Norma /Estándar Operacional

Grúas Puente

NEO 13 Editada y Publicada por Dirección de Administración y Protección Protección de los Recursos Recursos Subgerencia Gestión Integral de Seguridad, Calidad y Ambiente CODELCO-Chile, División Chuquicamata

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NORMA/ESTANDAR OPERACIONAL OPERACIONAL - GRUAS PUENTE

NEO 13 Norma Estándar Operacional

Grúas Puente Todos los Derechos Reservados Esta Norma no puede ser reproducida mediante ningún sistema de impresión, sin la autorización por escrito de sus editores.
















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NEO 13 Norma Estándar Operacional

Grúas Puente















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No N orma/Estándar Operacional Grúas Puente Equipos de Levante 1. Propósito La Norma/Estándar Operacional NEO 13, tiene como propósito difundir y establecer normas estándares como bases de control directivo/operativo, respecto a los requerimientos básicos mínimos, generales, que deben satisfacer las operaciones con grúas puente, para evitar, eliminar y/o reducir las pérdidas operacionales durante los procesos (lesiones a las personas, daños a equipos, instalaciones y materiales), permitiendo que los procesos mantengan una continuidad de marcha normal.

2. Campo ampo de Aplic plicaación ción Las prescripciones de esta Norma/Estándar Operacional tienen aplicación en las grúas puente que operen en la División Chuquicamata.

3. Resp Respon onsa sabi bili lida dade dess Gener General ales es Adicionalmente a las Normas/Estándares de Operación de Grúas Puente contempladas, deben observarse los procedimientos específicos que se elaboren para la operación del equipo. Debe respetarse y aplicarse en todas las operaciones con grúas puente, la Política de Gestión Integral de Seguridad, Calidad y Ambiente de la División.

4. Requisito Requisitoss General Generales es de los Postulant Postulantes es para para Operado Operadores res de Grúas Grúas Puente















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4.1

Tener una experie experiencia ncia mínima mínima de de 3 años años en oper operacio aciones nes o en mantenc mantención ión de equipos.

4.2

Aprobar Aprobar los exámene exámenes s psico psicotéc técnico nico y audiomét audiométrico rico (examen (examen psicose psicosensom nsoméétrico) efectuados por el Area Tránsito de la Dirección A.P.R. y el Departamento de Medicina del Trabajo y Rehabilitación, respectivamente.

4.3

Aprobar Aprobar el examen examen méd médico ico gen general eral efe efectua ctuado do y certi certifica ficado do por el Dep Departa arta-mento de Medicina del Trabajo.

4.4

Aprobar Aprobar el o los exámene exámenes s teóric teórico o y mantenc mantención ión mecánica mecánica del equipo, equipo, dejandejando constancia escrita con nota de aprobación.

4.5

Aprobar Aprobar curso curso prácti práctico co d de e opera operación ción de grúa grúa,, de dejand jando o consta constanci ncia a escrit escrita, a, resrespaldada por la jefatura respectiva. Una vez que el postulante haya cumplido con todos los requisitos anteriores, bajo certificado de su jefatura, iniciará el trámite de obtención de la Licencia Interna de Operador de Grúa Puente en el Area Tránsito de la Dirección de Administración y Protección de los Recursos.

4.6

Los ope operado radores res de grúa serán serán rreeva eevaluad luados os cada cada 2 años en el el conoc conocimie imiento nto de los reglamentos o de las normas/estándares de grúas puente, acción que efectuará la jefatura respectiva, la que dejará constancia de tal reevaluación.

4.7

El exame examen n médico médico gen general eral se debe repetir repetir cada dos año años s en en el Dep Departa artamen mento to de Medicina del Trabajo.

4.8

El exame examen n psico psicotéc técnic nico o y audio audiomét métric rico, o, o el el examen examen psic psicose osenso nsotéc técnic nico o (psico (psico-sensométrico) se deberá repetir cada 2 años, cuando lo especifique la Dirección de Administración y Protección de los Recursos.

5. Lice Licenc ncia ia Int nter erna na 5.1

Todos los oper operador adores es titul titulare ares s y reemp reemplaza lazantes ntes deberán deberán ten tener er en su pode poderr y al día, la Licencia Interna, como también el personal mecánico o eléctrico de mantención o de prueba, inspectores e instructores.


















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Deberá, al mismo tiempo, tener la licencia Clase D Municipal para operar grúas. El uso o caducidad de la Licencia Interna se regirá por lo establecido en la Norma/Estándar Reglamento del Tránsito NEO 21.

5.2 5.2

Cont Contrrol de la Lic Licen enci ciaa Int Inter erna na El control de la Licencia Interna será realizado por las respectivas jefaturas de las áreas, las cuales deberán mantener un registro actualizado de las personas que tienen licencias, comunicando con anticipación a la Dirección A.P.R. A.P.R. sobre su vencimiento, para su respectivo trámite de actualización. Si bien todos los operadores de grúas puente titulares titul ares y reemplazantes deberán contar con la Licencia Interna para operar el equipo, también el personal mecánico o eléctrico de mantención o de prueba, inspectores e instructores deberán poseer dicha autorización.

5.3 5.3

Cadu Caduci cida dad d de de la la Lic Licen enci ciaa Int Inter erna na La caducidad de la Licencia Interna se llevará a efecto por resolución del Comité, formado por la jefatura del área específica y el Director de Administración y Protección de los Recursos, ante las siguientes agravantes: 5.3.1 5.3 .1

Neglige Negl igenci ncia a culpa culpable ble en en la con condu ducci cción ón que que orig origine ine acc accide idente ntes s a perpersonas, equipos e instalaciones.

5.3.2 5.3 .2

Infri Infring ngir ir dispo disposi sicio cione nes s grave graves s al Reg Reglam lament ento o de Ope Opera ració ción n de Grú Grúas as Puente del área, o

















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5.4. 5.4.4 4

Que Que no esté esté aut autor oriz izad ado o para para ope opera rarr una una grúa grúa pue puent nte. e.

5.4.5 5.4 .5

Que Que no esté esté fami familia liariz rizado ado con con el eq equip uipo o y con con las las prác práctic ticas as de de opeoperación.

5.4.6 5.4 .6

Que Que sufra sufra vérti vértigo go de de altu altura ra o pad padezc ezca a algu alguna na enf enferm ermed edad ad cont contra ra indicada.

Advertencia: En general, ninguna persona podrá operar una grúa puente sin haber sido previamente instruida, instruida, calificada y autoriza- da por la Dirección de Administración y Protección de los Recursos.

5.5 5.5

Requ Requis isit itos os Mín Mínim imos os par paraa Oper Operac ació ión n de Grú Grúas as Los operadores titulares, reemplazantes y cualquier otro personal que se requiera para operar grúas puente, deberán estar debidamente autorizados. La autorización deberá ser aprobada por el Director de Administración y Protección de los Recursos.

5.5.1

Requisitos Bá Básicos a)

Poseer Poseer el el certifi certificad cado o de exame examen n médico médico que que acredi acredite te capac capacidad idad


















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6. Defi Defini nici cion ones es/T /Ter ermi minol nologí ogíaa 6.1

Grúas Puente Las grúas puente son equipos de levante* para el transporte de materiales y cargas en desplazamientos verticales y horizontales. Las grúas puente están diseñadas para levantar sólo cargas de libre movimiento.

6.2

Características Las grúas puente constan de una o dos vigas móviles sobre carriles, apoyados en columnas, consolas a lo largo de dos paredes opuestas del edificio rectangular. El bastidor de la grúa puente consta de dos vigas transversales en dirección a la luz de la nave (vigas principales) y de uno o dos pares de vigas laterales, longitudinalmente en dirección a la nave y que sirven de sujeción a las primeras y en donde van las ruedas motrices y libres.

6.3

Descr Descrip ipci ción ón y Com Compon ponen ente tess Prin Princi cipa pale less de una una Grú Grúaa Puent Puentee Desde el punto de vista de seguridad y control de riesgos operacionales, se consideran 4 partes o cuerpos principales:

6.3.1

Conjunto del Puente a) b) c) d)

Caja reductora Piño Piñone nes s de de tra trans nsmi misi sión ón Ruedas motrices F

















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Conjunto d dee g gan anccho d dee IIza zajje a) b) c) d) e) f) g)

6.3. 6.3.44

Motor Frenos Magnetorque Tambores Guías Cables, y Límites

Conj Conjun unto to de la Cabi Cabina na,, Sis Siste tema ma y E Equ quip ipos os Ver Figuras Nº 1 y Nº 2 de componentes principales de una grúa puente.

Figura Nº 1 Casco principal

Caja engranaje

Cabezal Cabezal

Casco auxiliar

P u e n t e p o s t e r i o r

Plataforma posterior


















Figura Nº 2

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Comp Compon onen ente tess Prin Princi cipa pale less de una una Grú Grúaa Puen Puente te 6.4.1 6 .4 .2 6 .4 .3

Puente Carro de Transporte Gancho de Izaje

6.4.1

Puente Es la parte estructural principal de una grúa puente formada por vigas, cabezales, pasarelas y sistema motriz, sobre el cual opera el o los carros de transporte. El puente se desplaza o viaja con ruedas sobre rieles fijos. El puente se desplaza a lo largo de la nave.




















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Figura Nº 4

Malacate

Carro

Aparejo inferior Puente

6.4.3

Gancho de Izaje a) Mala alacat cate o Huinche Es un mecanismo que forma parte de la grúa o huinche y que



















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b) Int Interr errupt uptore oress Límite Límitess para para Malaca Malacates tes El interruptor límite del malacate es un dispositivo de seguridad que limita la carrera del aparejo inferior del gancho en su máxima altura, al ir subiendo para evitar que éste pueda tener contacto con cualquier parte de la estructura del carro. Todos los interruptores límites son similares en el hecho de que abren algún circuito para parar el movimiento de subida del gancho, cuando sobrepasa una altura máxima predeterminada.

c) Trabe Carril Es una estructura en la cual se fijan los rieles sobre los que se desplaza la grúa.

d) Carga Es el peso soportado por el aparejo inferior.

e) Aparejo Superior Mecanismo formado por poleas, el cual va fijo a la estructura del carro y que sirve para devanar el cable de carga.




















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7. Defi Defini nici cion ones es Gene Genera rale less 7.1 7.1

Operador de de Gr Grúa (gr (gru uero) Trabajador previamente instruido, calificado y autorizado para operar Grúa Puente.

7.2

Licencia Interna Documento otorgado al operador de Grúa Puente por la Dirección de Administración y Protección de los Recursos, que le autoriza para operar normalmente dicho equipo.

7.3

Vigencia Plazo de validez de la Licencia Interna que debe ajustarse al plazo señalado.

7.4

Supervisor Toda persona que asume la dirección de una faena y que tiene trabajadores, equipos e instalaciones bajo su cargo y responsabilidad.



















NEO 13 7.7 7.7


Resp Respon onsa sabi bili lida dade dess del del Supe Superrviso visorr Cumplir y hacer cumplir las disposiciones sobre el Reglamento de Grúas Puente del área específica y de la Norma/Estándar Operacional de Grúas Puente. 7.7.1 7.7 .1

El sup superv ervis isor or es es legal legalmen mente te res respon ponsa sable ble po porr la seg seguri urida dad d de tod todo o su personal. Coordinar y controlar la operación de las grúas puente, como de los equipos de apoyo que ingresan al recinto de la operación.

7.7.2 7.7 .2

No debe debe pe permi rmitir tir que pe perso rsona nall no cal califi ifica cado do ni ni auto autoriz rizado ado op opere ere un una a grúa puente.

7.7.3 7.7 .3

Control Cont rolar ar el bue buen n esta estado do de de las las insta instalac lacion iones es,, acce acceso sorio rios s y equip equipos os de grúa, mediante un programa de inspección.

7.7.4 7.7 .4

Informar Inform ar en en forma forma inmed inmediat iata a a la jefatu jefatura ra sup superi erior or y ase aseso sorr de Adm Admiinistración y Protección de los Recursos, los incidentes en caso que éstos ocurran.

7.7.5 7.7 .5

Efect Efectua uarr inspe inspecc ccion iones es men mensua suale les s del del equip equipo o de ext extinc inción ión de ince incenn-






















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8. Grúas Grúas Puen Puente te en en Repar Reparaci acione ones/ s/Man Manten tencio ciones nes 8.1

El pers personal onal de mante mantenció nción n no no debe debe efectuar efectuar trabajos trabajos en ningu ninguna na parte parte d de e la grúa, hasta que el interruptor motriz o principal se haya abierto, colocando una Tarjeta Tarjeta de Advertencia Adverten cia de Bloqueo PELIGRO - NO ENERGIZAR, o PELI-

GRO - NO OPERAR. El operador deberá permanecer en la grúa hasta que se le requiera para fines fi nes de prueba o revisión. 8.2 8.2

Ante An tes s de saca sacarr la tarje tarjeta ta de de Adve Adverte rtenc ncia ia de de Bloq Bloque ueo o - PELIGRO - NO ENERGIZAR, a un interruptor, la persona deberá cerciorarse y verificar que





















NEO 13 8.9


Concluida Conclui da la la repara reparación ción o manten mantención ción del equ equipo, ipo, cada cada uno uno de los integra integrantes ntes de la cuadrilla debe, personalmente, retirar su Tarjeta de Advertencia de Bloqueo, acción que controlará el supervisor a cargo de la operación. El personal de mantención debe informar al inicio y término de cada reparación o mantención, tanto al operador de la grúa como al supervisor de Operaciones.

8.10 Si se debe debe realiz realizar ar trabajo trabajos s sobre sobre o cerca cerca de los los rieles rieles de la grúa grúa o en cualcualquier lugar donde el movimiento de ésta ponga en peligro o signifique riesgos al personal, deberán coordinarse estrictamente estricta mente entre el supervisor a cargo de






















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9. Trabajo rabajo Sobre Sobre o Cerc Cercaa de los Rieles Rieles de la la Grúa Grúa 9.1

Cuando Cuand o sea sea nece necesar sario io trab trabaja ajarr sobre sobre los los riele rieles s de la la grúa, grúa, o en cua cualqu lquier ier lugar donde el movimiento de ésta ponga en peligro al personal, será responsable el jefe a cargo del trabajo. Los jefes y los operadores de todas las grúas que usan estos rieles, deberán mantener estrecha vigilancia de éstos y estar listos para detenerse al primer signo de “PELIGRO’’.

9.2

Antes de ace Antes acerca rcarse rse a esta esta zona zona,, el oper operad ador or de de grúa grúa debe deberá rá hac hacer er son sonar ar repetidamente la alarma para advertir al personal que la grúa se aproxima.

9.3

El jefe jefe o la persona persona que está a cargo cargo del trabajo trabajo que se ejecu ejecuta ta sobre sobre o cerca cerca





















NEO 13 Figura Nº 5


CODIGO DE SEÑALES OFICIALES PARA GRUAS PUENTE

Desplazar Puente

Desplazar Puente (Sentido contrario)





















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11.

Responsabilidades Responsabilidades de los Estrobadores/Señaleros Estrobadores/Señaleros 11.1

Los estrob estrobador adores es o señalero señaleros s deben deben tener exper experienc iencia ia y un completo completo conoc conociimiento de uso de cables, estrobos y eslingas, grúas puente, tecle, huinches, malacates, gatas, palancas y sus principios, resistencia de los elementos y herramientas que se usen para tirar tir ar e izar las cargas, métodos y señales señal es para izamiento y arrastre, ejecución de nudos y amarras, colocación de grapas o abrazaderas para cables de acero. El personal debe estar debidamente autorizado.

11.2

Será el el únic

able able en tod

nto mientr mientr

ple funcio funciones nes d























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sonal: guantes, casco, lentes, zapatos de seguridad, protectores de oídos, guantes de cuero, respirador u otros elementos que, a juicio juici o del supervisor del área y del asesor de Administración y Protección de los Recursos, estimaren
























NEO 13 Figura Nº 10























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11.13 No se debe utilizar utilizar nunca estrobos estrobos que hayan hayan sufrido estiramiento estiramiento o con cocas que someten a tensión al cable, causando dobleces a los alambres en la zona de la coca, ni ganchos que se encuentren abiertos o torcidos.
























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11.21 El enganchador enganchador empleará empleará sólo las señales establecid establecidas, as, permaneciend permaneciendo o siempre en un lugar visible para el gruero. No se deberá ubicar en lugares donde pueda ser golpeado o aprisionado contra estructuras, paredes o algún otro























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En cualquiera de las situaciones mencionadas, será el jefe general de turno quién decidirá la autorización.





























































































































































































































































































































































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