NORMA CHILENA OFICIAL
NCh2114.Of90
Prevención de incendio en edificios - Condiciones básicas y clasificación de las vías de evacuación según la carga de ocupa ocupantes ntes
Preámbulo El El Instit ns titut utoo Nac Nacional ional de Normalizac Normalización, ión, INN INN,, es el organismo orga nismo que tiene a s u cargo carg o el es t udio y prepa ración de las normas norma s té cnicas cnica s a nivel nac n aciional ona l. Es miembro de la INT INTE ERNATI ATIONAL ONAL ORGA ORGANI NIZ ZATI ATION FOR FOR STAN STAND DARD ARDIZATI ZATION ON (ISO) (ISO) y de la COMISI COMISION ON PANA PANAM MERICAN CANA DE NOR NORMAS MAS TECN TECNIICAS CAS (COPA (COPANT NT), ), repres repre s ent ando an do a Chile Chile ant e esos eso s organismos orga nismos . La La norma NCh2 NCh211 1 4 ha s ido prepa rada por la División División de Normas orma s del de l Institu ns tituto to Nacional de Normalizac Normalización, ión, y en e n s u est e st udio participaron pa rticiparon los organismos organ ismos y las person pe rsonas as natu na turales rales siguientes: ANTI ANTIL LLAMA AMA S.A. Asociación Asoc iación Chilena Chilena de Seguridad, Se guridad, AChS AChS
Pedro Romero ome ro F. Germán Delgad Delgadoo A. Mario Mario Ley P. Gastó Gas tónn Zagal D. Antoni Anton io Anfoss y N. Mauri au ricio cio Muñoz C. Guil Guillermo Reyes eye s C. Armando Oyarzú n F.
Cámara Cáma ra Chilena Chilena de la Constru Cons trucc cciión Carabineros Carabinero s de Chile Chile Compañí Compa ñí a Indus trial El Volcá Volcánn S.A. Consejo Cons ejo Naci ac ional ona l de Seguridad Se guridad Cuerpo de Bomberos ombe ros de Sant Sa ntiago iago Direc Dirección ción de Arquite Arquite ctura, ct ura, Minis inis teri te rioo de Obras Pú blica blicass , MOP Direc Dirección ción General Genera l de Met ro Indu Induss trias Metalú Meta lúrgicas rgicas BASH S.A. Ins Instt it uto ut o de Inves nve s tigaciones tiga ciones y Ensaye ns ayess de Mat eriales eriales , Univers Universidad idad de Chile, Chile, IDIEM Ins Instt it uto ut o Nacional ac ional de Normali orma lizac zación, ión, INN Ins Instit titut utoo Profesi Profes ional ona l de Sant Sa ntiago iago
Fran Francisc ciscaa Baeza ae za C. Roy Levis M. Marí a Eugenia uge nia Delpiano Delpiano Z. Miguel Busta us ta mante man te S. Gabriel Rodrí guez gue z J . Fran Frankl klin in Malté Malté s
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NCh2114 J unt a Nacional de Bomberos de Chile Ministerio de Salud Ministe rio de Vivienda y Urbanismo, MINVU Minist erio del Interior, ONEMI Moreno Vial Ltda. Municipalidad de Quilpué Municipalidad de Valparaí so Municipalidad de Viña del Mar Mutual de Seguridad Pinturas Adolfo Stierling y Cí a. Ltda. The Monst ers Fire Service Universidad Católica de Chile, Escuela de Construc ción Civil Universidad Católica de Valparaí so, Escuela de Construcción Civil Universidad de Valparaí so Universidad Té cnica Federico Santa Marí a Espejo N., Enrique Fuenzalida P., J uan A. Gorigoití a G., J orge
J oséMendizábal Hernán Aubert C. Santiago Castillo R. J aime Té llez T. J uan Bena vides E. Alfredo Saleh M. Sebas tián Cruz M. Mariana Torrealba Sch. Cecilia J imé nez V. Mauricio Valenzuela de B. J uan Olavarrí a Hugo Rojas A. Rodrigo Infante T. J orge Salinas R. Ricardo Cheha de F. Sergio González M. Eduardo Cruzat F. Gust avo J acquin N. Enrique Espejo N. J uan A. Fuenzalida P. J orge Gorigoití a G.
Est a norma ha sido aprobada por el Consejo del Instituto Nacional de Normalización, en ses ión efectuada el 09 de Enero de 1 99 0. Esta norma ha sido declarada norma chilena Oficial de la Repú blica por Decreto Nº 21, del Minist erio de Vivienda y Urbanismo, de fecha 22 de Febrero de 1990, publicado en el Diario Oficial Nº 33.613 del 06 de Marzo de 1990.
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NORMA CHILENA OFICIAL
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Prevención de incendio en edificios - Condiciones básicas y clasificación de las vías de evacuación según la carga de ocupantes
0 Introducción El principal objetivo de la seguridad es prevenir el daño a las pers onas. Des de es e punt o de vista, las ví as de evacuación y acceso adquieren primera importancia, ya que en caso de emergencia, los habitante s del edificio trat an de abandonarlo a la brevedad. En la medida que es tas ví as de circulación s ean expeditas , vale dec ir, de cort o recorrido, amplias y geomé tricament e simples, la evacuación se hará sin tropiezos. En general, la ví a de evacua ción debe reunir tres condiciones: ser inequí voca (claramente identificable como ta l), eliminando toda pos ibilidad de ser confundida con otras ví as ; ser segura, es decir, cumplir condiciones de protección para sus ocupantes durante un siniestro; y debe conducir a un lugar se guro. Es conveniente recordar que la ví a de evacuación no comienza neces ariamente en un pasillo protegido o en una caja de es calera, sino en cua lquier punt o habitable del edificio. La ví a de evacuación, sin embargo, no requiere las mismas condiciones de seguridad en todo su trayecto, debiendo ser gradualmente más protegida a medida que avanza hacia las sa lidas.
1 Alcance y campo de aplicación as 1.1 Est a norma especifica las condiciones básicas de s eguridad que deben cumplir las ví de evacuación y es tablece una clasificación de ellas segú n la carga de ocupantes . 1.2 El presente documento fija las condiciones mí nimas generales para el diseño de ví as
de evacuación para casos de emergencia en edificios pú blicos o privados de uso corriente.
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NCh21 14 1.3 Los edificios de uso e spe cial, como puede n se r jardines infantiles, colegios, t erminales
de trans porte, hogares de anc ianos, centros de reha bilitación, hospitales , edificios de reclusión, de es pectáculos, locales de reunión, hoteles y aquellos edificios que conte ngan ví as de evacuación con carga de ocupante s superior a 1 00 0 personas, deben cumplir ade más , condiciones complementarias. as de evacuación los s istemas de esca pe t ales como mangas, 1.4 No se considerarán ví es calas , puentes adosables , ventanas u otros. 1.5 Est a norma tambié n es aplicable a edificios de uso mixto.
2 Referencias NCh935/2 NCh1914/1 NCh2111
Prevenc ión de incendio en edificios - Ensayo de resistencia al fuego Parte 2: Puertas y otros elementos de cierre. Prevención de incendio de edificios - Ensayo de reacción al fuego Parte 1: Det erminación de la no combus tibilidad de materiales de construcción. Prevenc ión de incendio en edificios - Señalización.
3 Terminología 3.1 ancho útil: ancho efectivo que ofrece una ví a de evacuación al paso de los ocupant es,
en cua lquier punto de su recorrido. 3.2 caja de escalera: espacio vertical de un edificio que permite a los usuarios ingresar a
é l y evacua rlo verticalmente. Contiene la(s) es calera(s) y/o rampa(s) correspondientes. NOTA - Debe cumplir con párrafo 5.4 .
3.3 caja de escalera de seguridad: ver Zona vertical de seg uridad (3.25 ). 3.4 carga de ocupantes: es el núme ro máximo de personas que pueden e ncontrarse en un
edificio o part e de é l en un mome nto dado. 3.5 distancia de recorrido: dist ancia total desde un det erminado punto habitable has ta el
exterior del edificio o zona de seguridad medida por el eje de la ví a de evacuación; se expresa en met ros. 3.6 edificio de uso corriente: edificio destinado a vivienda, oficinas, comercio,
administración u otra actividad comú n similar. 3.7 edificio de uso especial: edificio des tinado a actividades enumeradas en párrafo 1.3. 3.8 edificio de uso mixto: edificio en que s e mezcla el uso corriente con el uso es pecial o
dos o más usos es pec iales distintos .
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NCh2114 3.9 elipse corporal: elipse imaginaria que circuns cribe a un hombre normal de pie, vist o en
planta. Su eje mayor mide 0 ,61 m y su eje menor 0,46 m. Sirve para cálculos de superficies de ocupación. 3.10 escala: estructura compues ta por largueros unidos t ransversalmente por peldaños o
barrotes horizontales y a igual distancia. Puede tene r sus tentación propia (es calas de tijeras) o no tenerla (escalas de mano). 3.11 escalera: parte de una ví a de circulación de un edificio, compue st a de una s erie de
peldaños o es calones horizontales colocados a intervalos verticales iguales. 3.12 flujo de ocupantes: cantidad de pers onas que pas an a t ravé s del ancho ú til de la ví a
de evacuación, en la unidad de tiempo. Se expresa en pers onas/minuto. 3.13 módulo de paso: unidad de medida del anc ho de las ví as de evacuación igual a
0,56 m. Cuando se trata de un solo módulo, el ancho debe ser de 0,60 m. 3.14 planta de un edificio: conjunto de dependencias de que cons ta un edificio en un
mismo nivel, considerando que dicho nivel puede presentar una diferencia de altura de hast a 1 m entre los planos que lo componen. 3.15 punto habitable: todo lugar de un edificio donde pueda pe rmanece r habitua lment e
una persona. 3.16 rampa: superficie de circulación inclinada que cumple con el párrafo 5.5 de e st a
norma. 3.17 sistema de escape: medio
alternativo de salida, razonablemente seguro, complementario de las ví as de evacuación y que no cumple con todas las es tipulaciones de la pres ent e norma. 3.18 tramo primero: ruta horizontal desde cua lquier punto habitable de una planta ha st a
una caja de es calera o de rampa. 3.19 tramo segundo: ruta vertical (caja de escalera o de rampa) desde el fin del primer
tramo hasta el comienzo del tercer tramo. 3.20 tramo tercero: ruta horizontal desde el fin de la caja de es calera o de rampa hast a el
ext erior del edificio o zona de seguridad. 3.21 vía de evacuación: camino expedito, c ontinuo y s eguro que des de c ualquier punto
habitable de una edificación conduzca a un lugar seguro. 3.22 vía habitual: ví a de evacuación que se usa normalmente como ví a de ingres o y de
salida en los edificios. Su tramo s egundo puede est ar estructurado como zona vertical de seguridad.
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NCh21 14 3.23 vía de emergencia: ví a de evacuación a dicional no habitual del edificio que
perma nec e con uso restringido durante la ocupación normal, pero que es habilita da en caso de eme rgencia. Debe ser segura y expedita . 3.24 zona de seguridad: lugar de refugio te mporal (en un edificio), const ruido de forma tal
que ofrezca un grado alto de seguridad frent e al incendio. NOTA - El diseño estructural debe se r cuidadoso, puesto que la gent e debe permanec er en ella mientras dure el incendio.
3.25 zona vertical de seguridad: es pacio vertical de un e dificio que des de el nivel superior
has ta el de la calle, permita a los usuarios protege rse contra los efect os del fuego, el humo y los gas es y evacua r masiva y rápidament e el inmueble. Contiene a la es calera. Al conjunto se le puede llama r caja de es calera de seguridad. NOTA - Segú n su clasificación debe cumplir lo estipulado en el subpárrafo 5.4 .1.
4 Clasificación de las vías de evacuación según la carga de ocupantes De acuerdo con la cantidad máxima tota l previsible de pers onas que pas en a travé s de las ví as de evacua ción de un edificio durante una emergencia, é st as se clasifican en cuatro cate gorí as : 1) Primera categorí a
:
de 251 a 1 000 personas
2) Segunda cate gorí a
:
de 51 a 250 personas
:
de 11 a 50 personas
:
de 1 a 10 pers onas
3) Tercera categorí a 4) Cuarta cate gorí a
NOTA - Sobre 1 00 0 personas , las ví as de evacuación se considerarán de uso es pecial para los efect os de esta norma (ver párrafo 1.3 ).
5 Condiciones básicas 5.1 Generalidades 5.1.1 En todo edificio debe exist ir a lo menos una ví a de evacuación desde cada uno de
sus puntos habitables, la cual debe cumplir los requisitos básicos est ipulados en es ta norma. Esta ví a debe ser de uso habitual. 5.1.2 Las ví as de evacua ción de 1
y 2 cate gorí a, no deberán contener peldaños intermedios que no corresponda n a un tramo de esc alera. Las pequeñas diferenc ias de nivel deben resolverse con rampas .
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NCh2114 5.1.3 En edificios de uso mixto cada parte del edificio destinada a un us o espe cí fico se rá
trata da independienteme nte del resto, cumpliendo además , con las exigencias de conjunto segú n su destino. 5.1.4 El número de ví as de evacuación depende del tipo de edificio, y se especificará en
las normas correspondient es . 5.1.5 Cualquiera s ea el nú mero de ví as de evacuación, la longitud del tramo primero no
debe ser superior a 50 m. 5.1.6 Los ascensores, montacargas, esc aleras mecánicas o cualquier otro dispositivo
mec ánico o similar, no deben ser considerados como parte de las ví as de evacuación.
5.2 Ancho útil 5.2.1 El ancho ú til de cada sección transversal de la ví a de evacuación depende tanto de
la carga de ocupantes como del flujo máximo de ocupantes a que serí a sometida dicha sec ción en cas o de siniest ro. 5.2.2 Si la ví a de evacuación se encuentra delimitada por elementos de c onstrucc ión
livianos o móviles (plancha libre), cada se cción de ella deberá ser del anc ho ú til es tipulado en el subpárrafo 5.2.1 . 5.2.3 El ancho ú til de las ví as de evacua ción será un nú mero ent ero de módulos de paso.
5.3 Puertas 5.3.1 Toda puerta ubicada en el recorrido de una ví a de evacuación debe abrirse en el
sent ido de la evacuación. Se exceptú an de es ta disposición las puertas de viviendas y todas aquellas clasificadas como ví as de evacua ción de cuarta categorí a (ver capí tulo 4). 5.3.2 las puertas que s e abran hac ia la ví a de evacuación no de ben disminuir el ancho ú til
de la ví a cuando es tán totalmente abiertas . 5.3.3 El nivel de suelo a cada lado de una puerta que evacú e 11 o más personas debe s er
el mismo en una ext ens ión mí nima igual al doble del ancho de la hoja que se abre. 5.3.4 Las puertas de acceso a la zona vertical de seguridad debe rán tener una resistencia
al fuego de a lo menos 30 min. 5.3.5 La resistencia al fuego de puertas se determina s egú n la norma NCh935 /2.
5.4 Caja de escalera 5.4.1 Toda caja de escalera que forma parte de una ví a de e vacuación, clasificada segú n
la carga de ocupante s a evacua r, en primera, segunda o tercera cate gorí a, debe cumplir los siguient es requisitos: a) te ner la resiste ncia al fuego compatible con el uso del tramo que sirve;
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NCh21 14 b) no contene r ningú n tipo de instalaciones tales como cuartos de ú tiles de limpieza, ductos de bas uras , aire acondicionado y otros, shaft de conducciones de gas o elect ricidad, gabinete con bocas de sa lidas de cañerí as hú medas o secas y as censores o mont acargas. Se except ú an las instalaciones de emergencias propias de la caja de es calera, ta les como pres urización, vent ilación e iluminación; c) las terminaciones, ya sean de pisos , muros y cielo, deberán cumplir las condiciones de no combus tibilidad dadas en NCh1914/1; d) ninguna es calera podrá proseguir en forma continua hacia niveles inferiores o superiores al nivel de salida principal al ext erior. e) conta r con ventilación e iluminación ade cuadas ; f)
permitir un fluido des plazamient o sin efect o importante del humo y los gase s.
5.5 Rampas 5.5.1 Los requisitos que debe n cumplir las rampas son los siguient es:
a) deben ser de pendiente inferior al 12% , en cualquier punt o de su ext ens ión; b) la terminación del piso debe ser lo suficiente mente ant ideslizant e para evitar resbalamientos de las pers onas durante la evacuación.
5.6 Señalización a de evacuación clas ificada en primera o se gunda cat egorí a debe 5.6.1 Toda ví identificarse conveniente mente , con señales fácilmente visibles. 5.6.2 La señalización deberá indicar inequí vocamente el sentido de la evacuación,
repitié ndos e la señal cada vez que la ví a pres ent e alternat iva. 5.6.3 Las s eñales correspondientes s e encuentra en la norma NCh211 1.
5.7 Iluminación 5.7.1 Las ví as de e vacuac ión clasificadas e n primera y segunda cate gorí a, dispondrán de
un sistema de iluminación de emergenc ia prot egida cont ra el fuego con alimentación propia, independiente de la red elé ct rica domiciliaria.
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NACIONAL
DE
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NO RM A LIZ A C IO N
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Prevención de incendio en edificios - Condiciones básicas y clasificación de las vías de evacuación según la carga de ocupantes Fire safety in building - Basic conditions and classification of escapement ways according to occupant' s amount
Primera edición : 19 90 Reimpresión : 19 98
Descriptores:
seguridad, construcción, medidas de seguridad contra incendios, prevención de incendios en edificios, vías de escape del fuego, salidas de emerg encia, requisitos, clasif icación
CIN 13.2 20.50; 13.220.50 COPYRIGHT Direc ción Cas illa Telé fonos Telefax Web
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