Motorul de Curent Continuu

MOTORUL DE CURENT  CONTINUU 

GRUPA 6404 SISTEME ELECTRICE

Motorul de curent continuu prezinta o deosebita importanta in actionarile de reglaj de viteza avand o tot mai larga dezvoltare atat ca fabricatie cat si ca utilizare. Aceste motoare sunt din ce in ce mai utilizate in tractiunea electrica, actionarea masinilor unelte in metalurgie, instalatii de transport si ridicat, etc.

Motorul de curent continuu este alcatuit din 2 elemente constructive principale: 



STATOR

ROTOR

Principiul de functionare

In stator se afla infasurarea de excitatie care va produce un camp magnetic constant produs de niste electromagneti alimentati in curent continuu sau de niste magneti permanenti.

Principiul de functionare

Infasurarea rotorica este alimentata

F

la o sursa de curent continuu, prin urmare prin spirele rotorice va debita un curent electric. Asupra laturii spirei aflate sub polul nord va actiona o forta

-

elctromagnetica (F = B *Ia *l) iar asupra laturii spirei de sub polul sud va actiona o forta egala dar de sens contrar. Ca urmare asupra spirei va actiona un cuplu electromagnetic M care va roti spira.

M =kM  Ia

+

surs

Principiul de functionare

Infasurarea rotorica este conectata la un colector format din lamele, prin contactul perii-colector se face alimentarea infasurarii. Polaritatatile de pe stator atrag polaritatile opuse din rotor create de infasurarea rotorica pana cand sa se alineze, dar exact inainte de aliniere periile se muta pe lamele urmatoare ce alimenteaza urmatoarele spire care vor sustine miscarea rotorului.

Dupa

modul de conectare a circuitului de excitatie cu indusul, motoarele de curent continuu se impart in: Motoar Motoare e cu excitat excitatie ie separat separata a

Motoar Motoare e cu excitat excitatie ie deriva derivatie tie

Motoar Motoare e cu excitat excitatie ie serie serie

Motoar Motoare e cu excitat excitatie ie mixta mixta

C aracteristicile aracteristicile motoarelor de

curent continuu 

Caract Caracteri eristic sticile ile de pornir pornire e

Caracteristic Caracteristicile ile de functionare functionare

Caracteristic Caracteristicile ile de reglare reglare a vitezei vitezei

Motorul de curent continuu este utilizat in special pentru aplicatiile unde viteza trebuie varieze sau turatia sa fie controlata cu o foarte mare precizie. Turatia motorului de curent continuu se poate modifica prin: inserierea inserierea cu rortorul rortorul a unui unui reostat reostat de reglaj reglaj R, obtinand obtinand turatii turatii mai mici decat cea nominala (ex. pentru excitatie separata fig.1) scaderea scaderea fluxului inductor inductor obtinand obtinand turatii turatii mai mari decat cea nomainala(ex. pentru excitatie separata fig.2) scaderea scaderea tensiunii tensiunii de alimentare alimentare rotorice, rotorice, obtinand obtinand turatii turatii mai mici decat cea nomainala(ex. pentru excitatie separata fig.2)

Determinarea randamentului 

Motorul de curent continuu cu excitatie exci tatie separata absoarbe pe la borne o putere electrica:

si da la arbore o putere mecanica:

Randamentul se poate determina direct cu formula:

Determinarea randamentului  Diferenta

dintre cele doua puteri se disipa in motor sub forma de: pier pierde deri ri mecan mecanice ice - Pm ± dependente de turatie; pierde pierderi ri in fierul fierul rotori rotoric c - -dependente de turatie; pierde pierderi ri in infasur infasurari ari pier pierde deri ri la peri periii

±

dependente de caderea de tensiune la perii

pierde pierderi ri suplime suplimenta ntare re Randamentul poate fi determinat si prin calcularea cal cularea pierderilor totale

=>