Reparar MOTOR DE ARRANQUE - REPARACION de motor de arranque. Motor arranque, reparar motor de arranque, como reparar motor de arranque, fallas del motor. Con planos, imagenes e instruccioine…Descripción completa
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Nombre: María Tipantuña Carrera: Electrónica
materia: Máquinas Eléctricas Fecha: 30 de ene. de 17
MOTOR DE RELUCTANCIA Un motor de reluctancia es aquel que depende del par de reluctancia para operar. El par de reluctancia es el par inducido en un objeto de hierro, en presencia de un campo magnéco externo, que obliga a que el objeto se alinee con dicho campo. Este par ocurre debido a que cuando el campo externo induce un campo magnéco interno en el hierro del objeto, aparece un par entre los dos campos, que gira el objeto hasta alinearlo con el campo externo. Para que se produzca el par de reluctancia en un objeto, este este debe ser alargado axialmente axialmente en ángulos correspondientes a los ángulos entre polos adyacentes adyacentes del campo magnéco externo.
TIPOS DE MOTOR DE RELUCTANCIA
otor de reluctancia s!ncrona otor de reluctancia "ariable otor de reluctancia conmutada #eluctancia "ariable motor paso a paso. $os motores de reluctancia pueden entregar muy alta densidad de energ!a a bajo costo, lo que es ideal para muchas aplicaciones.
MOTOR DE RELUCTANCIA SÍNCRONA
otores de reluctancia s!ncronos enen el mismo n%mero de polos del estator y del rotor. rotor. $as proyecciones sobre el rotor están dispuestas para introducir &barreras& 'ujo interno, ori(cios que dirigen el 'ujo magnéco a lo largo
del eje de llamada directa. )%mero de polos *picos son + y . - medida medida que el rotor rotor está está uncionando uncionando a la "elocidad "elocidad s!ncrona s!ncrona y no hay partes conductores conductores de corriente corriente en el
rotor, rotor, las pérdidas del rotor son m!nimos en comparaci/n con los de un motor de inducci/n. Una "ez comenzado a la "elocidad s!ncrona, el motor puede uncionar con tensi/n sinusoidal. 0ontrol de "elocidad requiere una unidad de recuencia "ariable.
MOTOR RELUCTANCIA VARIABLE
$a expr expres esi/ i/n n moto motorr de relu reluct ctan ancia cia "aria ariabl ble e hace hace ree reere renc ncia ia a un moto motorr eléc eléctr tric ico o del del po po paso paso a paso paso,, cuyo uncionamiento se basa en la reluctancia "ariable mediante un rotor dentado en hierro dulce que ende a
alinearse con los polos bobinados del estator. estator. 1e pueden conseguir pasos muy peque2os. El rotor es de material magnéco, pero no es un imán permanente, y presenta una orma dentada, con salientes.
El estator consiste en una serie de piezas polares conectadas a 3 ases. En todo momento, el rotor &buscará& alinearse de orma talque minimice la reluctancia rotor4estator, rotor4estator, circunstancia que se da cuando el espacio entre polos del estator queda lo más ocupado posible por material del rotor, rotor, es decir, orientando los salientes o dientes hacia los polos energizados del estator. estator.
CARACTERISTICAS DEL MOTOR DE RELUCTANCIA #otor de polos salientes 0onstruidos con estatores de una o tres ases 5epende de par de reluctancia para operar 1in excitaci/n de corriente connua en el rotor )o ene par de arranque