Manejo de Gruas Horquilla-montacargas

CODELCO-CHILE

NORMA / ESTANDAR OPERACIONAL - GRUAS HORQUILLA MONTACARGAS

NEO 12

CHUQUICAMATA

Norma /Estándar Operacional

Grúas Horquilla Montacargas Montacargas

Contiene Lista de Chequeo o Verificación Verificación (Ckeck List)

NEO 12 n

Editada y Publicada por Dirección de Administración Administración y Protección de los Recursos Recursos Subgerencia Gestión Integral de Seguridad, Calidad y Ambiente CODELCO-Chile, División Chuquicamata 1

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NORMA / ESTANDAR OPERACIONAL - GRUAS HORQUILLA MONTACARGAS MONTACARGAS

NEO 12 Norma Estándar Operacional

GRUAS HORQUILLA / MONTACARGAS Todos los Derechos Reservados Esta Norma no puede ser reproducida mediante ningún sistema de impresión, sin la autorización por escrito de sus editores. Dirección de Administración y Protección de los Recursos



CODELCO-CHILE


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CHUQUICAMATA

Norma /Estándar Operacional Grúas Horquilla Montacarga Montacargass primera edición 1997

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Norma/Estándar Operacional Grúas Horquilla/Montacargas Horquilla/Montacargas 1. Propósito La Norma/Estándar Operacional NEO 12 tiene como propósito definir y establecer normas/estándares como bases de control administrativo/operativo, que describen la operación correcta de las grúas horquilla o montacargas, en las operaciones de levantar, bajar, tirar, empujar, transportar y apilar (almacenar) o desapilar materiales o cargas en general, con el propósito de evitar o reducir las pérdidas incidentales, permitiendo que las operaciones de movimiento o manejo de materiales mantengan una continuidad de marcha. Una operación eficiente que garantice seguridad de la grúa horquilla o montacargas, consiste en obtener en forma constante un buen desempeño, sin cometer errores de operación que puedan derivar en incidentes. Para ello, es preciso el cumplimiento de la Norma/Estándar por parte de los operadores, capataces, jefes y supervisión en general. Ante cualquier consideración que no esté contemplada en esta Norma/Estándar, el operador debe ceñirse a las recomendaciones y reglas indicadas por el supervisor, jefe o capataz capataz directo directo y aquéllas aquéllas que señale señale el asesor asesor de gestión gestión de Administració Administración n y Protección de los Recursos del área respectiva.

2. Alcan Alcance ce y Cam Campo po de Apli Aplica caci ción ón El contenido de esta Norma/Estándar será aplicado a todas las personas relacionadas con la operación y mantención de grúas horquilla, y en todas las l as áreas o secciones de la División Chuquicamata, donde se utilicen grúas horquillas o montacargas como equipos para el manejo o movimiento mecanizado de materiales, en sus diferentes operaciones, tales como: transportar, levantar y depositar (bajar) y apilar (almacenar) o desapilar cargas.




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riales, sólo deben ser operadas por personal debidamente entrenado en su manejo y operación. Esto significa: tirar, empujar, levantar, bajar transitar, apilar o desapilar cargas sin sufrir o causar lesiones a personas ni daños al equipo y/o a los materiales que se manejan.

2.2 2.2

Condic Con dicion iones es Físic Físicas as o Psíq Psíquic uicas as del Opera Operador dor de Montac Montacarg argas as Los operadores de montacargas deberán tener buena salud y una excelente coordinación manual y visual, saluda auditiva, buena visión y percepción de profundidad. El operador deberá aprobar el examen psicosensotécnico o psicosensométrico.

2.3 2.3

Licenc Licencia ia de de Condu Conducir cir Munici Municipal pal y Autor Autoriza izació ción n Inter Interna na de de Condu Conducc cción ión de Montacargas Sólo podrán conducir y operar montacargas aquellas personas (trabajadores) que posean la Licencia de Conducir Municipal, Clase D, conforme a lo indicado en el Artículo 12º Inciso 5º de la Ley de Tránsito Nº 18.290 y en concordancia con el Artículo 5º de esta Ley, y además, deberá estar debidamente autorizado por la jefatura del área a la cual pertenecen y por la Dirección de Administración y Protección de los Recursos, a través del área Logística y Servicios, que concederá una Autorización Interna de Conducción de Montacargas (MC). Por lo tanto, ningún trabajador podrá conducir, operar o probar un montacargas sin poseer la respectiva Autorización Interna de Conducción de dicha maquinaria automotriz. El operador de montacargas o grúa de horquillas deberá tener siempre en su poder, y vigente, la Autorización Interna de Conducción otorgada por la Unidad de Logística y Servicios de la Dirección A.P.R. Por su parte, también deberán tener en su poder la respectiva Autorización Interna para conducir montacargas el personal de mantención o de pruebas, inspectores e instructores. Ninguna persona debe conducir u operar un montacargas si no cuenta con



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Se recomienda a los supervisores, jefes y capataces respetar estrictamente esta Norma/Estándar con el objeto de no comprometer a las personas no autorizadas en la conducción u operación de montacargas. El personal que deba efectuar la mantención, personal de pruebas, inspectores e instructores deberán tener también en su poder y vigente, su respectiva Autorización Interna que lo acredite como persona autorizada. Se deberá adjuntar a la solicitud de Autorización Interna un certificado que acredite la capacitación del trabajador.

2.4

Uso Uso E Equ quip ipo o de Prot Protec ecci ción ón Pers Person onal al El operador de montacargas deberá usar correctamente --en todo momento-- los elementos de protección personal que se asignen a su cargo: casco, zapatos, anteojos o antiparras de seguridad, guantes de cuero (sólo cuando sea necesario), protectores auditivos y respirador cuando las condiciones ambientales lo requieran. El operador es el responsable de la operación correcta y segura del montacargas que debe operar. En caso de cualquier duda respecto a la seguridad en las operaciones que deba realizar con su equipo, debe consultar al supervisor a cargo de la faena o tarea, quién en caso necesario se hará asesorar por el Asesor de Administración y Protección de los Recursos (APR) del área.

2.5 2.5

En Cas Caso o de Inc Incap apac acid idad ad Fís Físic ica a o Psíq Psíqui uica ca del del Ope Opera rado dorr En caso que el operador se encuentre física o psíquicamente incapacitado para operar un montacargas, debe abstenerse de hacerlo y comunicar a su jefatura sus condiciones condiciones de salud. En caso de dudas del operador al transportar una carga, debe consultar al supervisor a cargo de la operación.






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antes de cada turno u operaciones. Para efectuar la inspección, empleará una Lista de Verificación (Check List) para no incurrir en omisiones y en la cual anotará las observaciones encontradas.

3.1

Insp Inspec ecci ción ón Visu Visual al de dell Mon Monta taca carg rgas as El operador debe efectuar una inspección visual al equipo, observando si hay filtraciones, pérdida de líquidos, pernos sueltos, mangueras rotas, etc. Controlar los instrumentos indicadores, las luces de advertencia, bocina, las horquillas, los pernos y las trabas que sostienen las horquillas, el montante, la alarma de retroceso y otros accesorios. Si el operador detecta fallas o cualquier desperfecto o deterioro que implique riesgos, deberá informar de inmediato al supervisor o jefe directo y deberá colocar en el equipo una tarjeta de advertencia de «PELIGRO - NO USAR FUERA DE SERVICIO» o una tarjeta «DESCOMPUESTO - NO OPERE ESTE EQUIPO». La tarjeta deberá instalarse en los controles.

3.2

Orden y Limpieza El operador deberá mantener el montacargas en orden y en condiciones óptimas de limpieza.

Advertencia: El operador no deberá acercar las manos ni brazos a los mecanismos mecanismo s en funcionamiento del equipo.





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c)

Nivel Nivel de de líquid líquido o refrig refrigera erante nte del motor motor en el radia radiador dor.. En caso caso de tene tenerr que rellenar estando el motor caliente, se debe, primero, despresurizar el sistema para evitar quemaduras y luego agregar agua lentamente, estando el motor en funcionamiento.

d)

Nive Nivell de Com ombu bust stib ible le

e)

Filtro de aire

f)

Estanque de aire

g)

Frenos: Frenos: Revisa Revisarr y compr comproba obarr la efect efectivid ividad ad de de los sistema sistemas s de frenos frenos de de servicio y de emergencia (estacionamiento).

h)

Bocina: Bocina: La La bocina bocina es un un disposi dispositivo tivo de de segurid seguridad, ad, p por or lo tanto tanto debe debe funfuncionar correctamente en todo momento.

i)

Siste Sistema ma de Alarma Alarma o A Adv dver erten tencia cia (en retroc retroces eso) o)

j)

Revisar y comprobar comprobar la efectividad efectividad del sistema sistema de dirección dirección y selector selector de velocidades.

k)

Deben efectu Deben efectuars arse, e, demás, demás, toda todas s las indic indicacio aciones nes del del fabrica fabricante nte ante antes s de operar el equipo.

l)

Baterías Baterías:: Se deb debe e control controlar ar periódic periódicamen amente, te, debiend debiendo o ser recarga recargadas das en áreas preestablecidas. No se debe fumar en dichas áreas. Los trabajadores que cambien baterías, deben usar protección visual, guantes, buzo y otros equipos de protección adecuados.






3.4 3.4

3.5

3.6 3.6

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Reabas Reabaste tecim cimien iento to o Rec Recarg arga a de Com Combus bustib tible/ le/Lub Lubric ricant antes es a)

Reabastecer Reabaste cer en zona zonas s prees preestabl tablecid ecidas. as. Asegura Asegurarse rse de limpi limpiar ar los los d derra erra-mes, desconectar el encendido y no fumar.

b)

Al llena llenarr el estan estanque que de de combus combustib tible le o el depó depósit sito o de aceit aceite, e, deber deberá á detenerse el motor. motor. En caso de derrames, éstos deberán limpiarse antes de poner en funcionamiento el equipo, nuevamente.

Cil Cilindr indros os de GLP GLP ga gas licua icuado do a)

Deben cambia Deben cambiarse rse solam solamente ente en lugare lugares s ventila ventilados dos,, siguiend siguiendo o los proprocedimientos recomendados por el fabricante o proveedor.

b)

Se deb debe e usar usar gua guante ntes s y pro protec tecci ción ón visu visual. al.

c)

Despué Después s de cambi cambiar ar el cilindro cilindro,, debe debe asegu asegurars rarse e que no haya haya fuga fugas. s.

Prin Princi cipa pale les sc com ompo pone nent ntes es de una grúa grúa hor horqu quil illa la

Grupo de componentes

1) 2) 3)

Sis Sistem tema elev elevaador dor Tejadil ejadillo lo protec protector tor de conduc conductor tor Asie Asient ntoo del del cond conduc ucto tor r





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3.7 3.7


Equi Equipo po de de Prot Protec ecci ción ón y Adv Adver erte tenc ncia ia del del Mon Monta taca carg rgas as Los equipos de protección convencionales que tienen los montacargas son,






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dentes o reducir sus efectos. Entre éstos, se incluyen: a) b) c) d) e) f) g) h)

3.8 3.8

El indi indica cado dorr de incl inclin inac ació ión, n, La plac placa a pro prote tect ctor ora a de de la la bat bater ería ía La cubie cubierta rta de los termi termina nales les eléctr eléctrico icos s Los Lo s resg resgua uardo rdos s del del gene generad rador or y el el motor motor de de arra arranqu nque e Parachispas Parallama en el el es escape Cier ierre de com comb bustib tible Traba Traba aut automát omática ica de las las válvulas válvulas de control control hidráuli hidráulico. co.

Gene Genera rali lida dade des sd del el Mane Manejo jo de la Grúa Grúa Ho Horq rqui uill lla a El operador de montacargas (conductor) deberá conducir siempre en forma cuidadosa, respetando las normas de tránsito y la señalización en las áreas donde deba transitar y operar. operar. (Ley 18.290 y Norma Estándar NEO 21). a)

Se prohib prohibe e toda toda clase clase de bromas bromas,, acrobac acrobacias ias y la cond conducc ucción ión de un un monmontacargas en forma temeraria.

b)

Antes Antes de pone ponerr en movimi movimient ento o el montac montacarga argas, s, el oper operador ador deb debe e aseguasegurarse, personalmente, que no hay personas, estructuras o elementos que puedan resultar con lesiones y daños materiales.

c)

El opera operador dor debe debe mirar mirar siemp siempre re en la la direcció dirección n del desp desplaza lazamien miento to del del equipo, sin descuidar los alrededores o entorno. Al retroceder, retroceder, el operador no debe confiar sólo en los espejos retrovisores.

d)

El opera operador dor debe debe dete deteners nerse e totalme totalmente nte en en todas todas las las esquin esquinas, as, curva curvas s







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tomar curvas, rampas y pendientes o cuestas. h)

Se de debe be de dete tene nerr com compl plet etaamente el montacargas antes de invertir el sentido de la marcha, ya que tanto la carga y el operador pueden salir despedidos a causa de la inercia.

i)

El op operad ado or de de una una grúa hor hor-quilla, deberá conducir en forma prudente, manteniendo siempre el control del equipo durante las operaciones de levante, transportar, apilar o desapilar cargas o materiales en general, conduciendo el montacargas de acuerdo a lo establecido en la Norma Estándar/Reglamento del Tránsito NEO 21, que contiene normas de tránsito para conductores de vehículos motorizados que transiten por los recintos industriales de la División Chuquicamata.








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Recuperación al Encandilamiento Al salir el montacargas de un recinto oscuro hacia una zona de luz, el operador deberá detener el vehículo para recuperarse del encandilamiento y proseguir su marcha con seguridad, respetando el paso de peatones y de otros montacargas. l)

El opera operador dor deb debe e virar virar siempre siempre a una una veloci velocidad dad reducid reducida, a, y ya a que que debe debe







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n)


El operad operador or debe debe condu conducir cir y mantener mantener el montac montacarg argas as con con carga carga o sin sin ella, a una distancia segura y prudente detrás de cualquier otro montacargas o vehículo que esté en movimiento. Una distancia mínima razonable equivale a tres largos del vehículo. En las intersecciones, puntos sin visibilidad y otros lugares que expongan a riesgos de incidentes, el montacargas no debe adelantar a otros vehículos que se desplacen en la misma dirección.








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La defensa de la torre y el sistema de resguardo de la cabina para proteger al operador contra el impacto de objetos o materiales que caigan, otorgan una razonable protección, pero no pueden protegerle contra impactos de gran violencia.

p)

Si el op oper erad ador or de debe be real realiizar trabajos con una grúa horquilla en zonas cuyas condiciones son adversas por su reducido espacio para almacenar, pasillos de circulación estrechos, cerrados o condiciones de luz insuficiente con alto riesgo de choques u otro tipo de incidentes, deberá solicitar que se le asigne un señalero para cumplir la operación crítica.

q)

Está proh prohibid ibido o transpo transportar rtar o coloc colocar ar en el monta montacar cargas gas cualqu cualquier ier clase clase de recipientes o contenedores que contengan solventes, combustibles y líquidos inflamables en general.







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r)

El oper operador ador no debe debe utiliza utilizarr las horquill horquillas as cont contra ra plata plataform formas as roda rodantes ntes,, empujar pilas de materiales, trasladar objetos pesados mediante conexiones provisorias.

s)

El operad operador or no debe deberá rá utiliza utilizarr el montaca montacarga rgas s para para emp empujar ujar otros otros montamontacargas.

t)

Las lín Las línea eas s o riel rieles es de ferr ferroocarril deben cruzarse en dirección diagonal.










3.10 .10

No usa usarr el el mont montac acar arga gas s para para elevar personas

Si fuera estrictamente necesario utilizar el montacargas para levantar a una persona, deberá usarse una plataforma de seguridad, diseñada especialmente para este fin, dotada de barandas, soportes, resguardos y dispositivos que impidan la caída de

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los obstáculos que hay en el piso. La estabilidad y la visibilidad se reducen cuando las horquillas están levantadas.










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4. Esta Estaci cion onam amie ient nto o del Mont Montac acar arga gas s Cada vez que el operador se baje, tenga que abandonar o estacionar el montacargas, deberá: a)

Bajarr com Baja compl plet etam amen ente te las las ho horq rqui uillllas as e inclinarlas hasta que queden a ras del piso o nivel del suelo.

b)

Colo Co loca carr los los con contr trol oles es en en punt punto o neu neu--









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c)

Se debe debe pract practica icarr las emer emergen gencia cias, s, en form forma a progra programad mada, a, a fin fin de que que las reacciones correctas se vuelvan automáticas.

d)

No s se e debe debe opera operarr un mon montaca tacargas rgas con desperfe desperfecto ctos. s. El equip equipo o se deb debe e estaestacionar en un lugar seguro y se le deberá d eberá colocar una tarjeta de PELIGRO - «NO OPERAR», firmada e informar de inmediato el problema.

6. Operaci Operación ón del Montacar Montacargas gas en Pendien Pendientes tes a)

Al subi subirr una una pen pendi dien ente te sin sin car carga ga










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7. Trans ranspo port rte e de Carg Cargas as Si la carga, debido a su tamaño, obstaculiza la visión hacia adelante: a)

El montaca montacargas rgas se se debe cond conducir ucir march marcha a atrás atrás (en retroc retroceso eso), ), manteni manteniendo endo la la vista en la dirección de desplazamiento del equipo, dominando visualmente la zona, sin perder el control de la manipulación de la carga y conducirlo a una velocidad reducida.











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La c carga arga debe mantener mantenerse se sólo sólo lo sufic suficient ientemen emente te alta alta para para evitar evitar cualq cualquier uier obstáculo en el piso (15 centímetros por encima del suelo), según el diseño del equipo y el estado de la vía de circulación.












constantemente el balanceo de izquierda a derecha.

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k)


Al levant levantar ar una carga carga colo colocada cada sobr sobre e un pallet pallet (band (bandeja eja de carg carga), a), las las horquihorqui-












El peso de las cargas anchas debe centrarse entre las horquillas. Debe prestarse atención a la oscilación de

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a)

Llegar Llegar al luga lugarr de descarg descarga a a una velocida velocidad d reduc reducida. ida.

b)

Verifica erificarr los espacio espacios s libres libres existen existentes tes y que no no haya perso personas nas cerca cerca o bajo bajo la





















































































































































































































































































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