PRA-RENCANA KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA KONTRAK PT. ABDI LUHUR
(PRA-RK3K)
KEBIJAKAN K3 Kami berkomitmen untuk memberikan pelayanan yang tepat waktu, tepat mutu dan tepat biaya tanpa menggabaikan aspek-aspek kesehatan, keselamatan kerja dan kelestarian lingkungan lingkungan hidup sehingga tercapai sasaran sasaran pekerjaan yang diharapkan, diharapkan, dengan penerapan penerapan program perbaikan berkelanjutan melalui sistem manajemen keselamatan dan kesehatan kerja dengan cara : 1) Menetapkan tujuan, merencanakan, melaksanakan dan mengevaluasi sasaran dan program K3 ( Kesehatan & Keselamatan Kerja ) secara berkala agar selaras, baik dengan perkembangan kondisi perusahaan, peraturan atau standar yang berlaku dan harapan pelanggan. 2) Mematuhi perundang - undangan dan persyaratan lainnya yang berkaitan dengan K3 , serta mengintegrasikannya ke dalam semua aspek kegiatan operasi. 3) Melakukan identifikasi bahaya sesuai dengan sifat dan skala resiko - resiko K3. 4) Menyediakan kerangka kerja bagi penetapan dan peninjauan sasaran K3. 5) Menyediakan sumber daya yang cukup untuk mengimplementasikan Sistem manajemen K3. 6) Mendokumentasikan, menerapkan dan memelihara Sistem Manajemen K3. 7) Memelihara program lindungan lingkungan terhadap kegiatan di semua lokasi proyek. 8) Mengkomunikasikan dan menanamkan kesadaran kebijakan ini kepada semua personil secara berkala. 9) Mengelola dan menangani semua material, baik yang berbahaya maupun yang tidak berbahaya, termasuk mengendalikan potensi bahaya terhadap pekerja. 10) Meningkatkan kompetensi pekerja sesuai dengan tugas dan tanggung jawabnya. 11) Meninjau Aspek Manajemen K3 secara periodik agar selalu relevan.
PERENCANAAN INDENTIFIKASI BAHAYA, PENILAIAN RISIKO DAN PENGENDALIANNYA PENINGKATAN JALAN BTS. KOTA SUMENEP – PANTAI LUMBANG
PT. ABDI LUHUR
INDENTIFIKASI BAHAYA DAN PENGENDALIAN RISIKO BAHAYA
NO
JENIS/TYPE PEKERJAAN
IDENTIFIKASI JENIS BAHAYA & RISIKO K3
1 1
2
3
Umum 1) Mobilisasi dan Demobilisasi
a. Tertabrak (Luka berat/Mati) b. Tabrakan (Luka berat/Mati) c. Terguling (Luka ringan/Lecet) d. Amblas (Luka ringan/Lecet)
PENGENDALIAN RISIKO K3
-
-
2
Pekerjaan Tanah 1) Galian
a. Terperosok ke Lobang galian (Luka berat/Lecet, patah tulang)
-
2) Urungan/Timbunan
a.
Tertabrak (Luka berat/Mati) b. Terhisap debu (Luka ringan/flu, sesak nafas) c. Kebisingan (Luka ringan/Sakit pendengaran) d. Kemacetan lalu lintas (Antrian panjang, waktu terbuang percuma)
-
-
4 Memasang rambu awas ada kendaraan proyek. Membuat jalur penyebrangan orang. Memasang rambu hati – hati Menepatkan petugas pengatur lalu lintas. Memisah jalur kendaraan antara yang masuk & yang keluar. Memeriksa kondisi jalan raya secara periodik. Memperbaiki jalan raya kerja yang rusak. Membuat drainase disisi jalan raya. Membarikade lobang galian dgn pemasangan ralling. Memasang rambu “Awas Lobang”. Menutupan lobang galian (bila perlu). Memasang lampu yang cukup (bila perlu). Membuang langsung hasil galian agar tdk ada tumpukan tanah yg menyebabkan kecelakaan / kemacetan. Menempatkan petugas lalu lintas (flagman). Memasang rambu ada pekerjaan. Menyiram area timbunan utk menghindari debu. Memasang pagar sementara (bila perlu). Memasang lampu penerangan
3
Perkerasan Berbutir 1) Lapis Pondasi Cement Treated Base (CTB)
a. Tangan lecet (Luka ringan) b. Kulit gatal (Luka ringan) c. Tertabrak (Luka berat/Mati) d. Tersandung (Luka ringan/Kaki lecet)
-
4
Perkerasan Aspal 1) Lapis Pengikat dan Lapis Perekat
a. Terpecik aspal panas (Luka berat/Kulit rusak) b. Terpeleset (Luka berat/Kepala terbentur)
-
-
2) Pengaspalan
a.
Terkena aspal panas. (Luka berat/Kulit rusak) b. Tertabrak truk aspal. (Luka berat/Mati) c. Terpeleset (Luka berat/Kepala terbentur)
-
-
5
Struktur 1) Pasangan Batu
a.
Tangan lecet (Luka ringan) b. Kaki kejatuhan batu (Luka ringan) c. Terkena panas matahari (Luka ringan) d. Menghirup debu (Luka ringan) e. Terpeleset (Luka berat/Kepala terbentur)
-
-
di malam hari. Memakai baju tertutup untuk menghindari gatal – gatal. Mengawasi ketat pekerjaan sewaktu bekerja. Memakai sepatu, helm, & sarung tangan. Memasang rambu peringatan bagi yang melintas. Menepatkan pengatur lalu lintas. Penyeprotan aspal membentuk sudut terhadap bidang yang disemprot. Pekerja berada di arah sumber angina dan menyeprot kea rah angina bertiup. Memasang rambu – rambu pengaman. Menyiapkan petugas pengatur lalu lintas. Memasang guard line sbg pembatas dilarang melintas. Memakai sepatu safety, agar terhindar dari panas. Menggunakan operator aspal finisher yang memiliki ISO. Menggunakan sopir dump truk yang memiliki ISO. Pada dump truk harus dipasangin alarm bunyi apabila berjalan mundur pd waktu menyuplai aspal. Memasang penerangan yang cukup. Menyiapkan petugas pengatur lalu lintas. Memasang guard line. Memakai alat pelindung diri seperti masker, sepatu safty, topeng sefty, sarung tangan dan helm. Tidak terburu-buru dalam bekerja.
6
Pengembalian Kondisi Pekerjaan Minor 1) Memotong Pohon
dan
a. Tertimpah pohon (Luka berat/Mati) b. Digigit seranga (Luka ringan/Gatal-gatal)
-
-
Menggunakan operator dan petugas yang ahli. Posisi penebangan dan pembersihan lahan pada area yang aman. Menggunakan alat pelindung diri Menggunakan liontin anti serangga.
PEMENUHAN PERUNDANG – UNDANGAN DAN PERSYARATAN LAINNYA PENINGKATAN JALAN BTS. KOTA SUMENEP – PANTAI LUMBANG PT. ABDI LUHUR PEMENUHAN PERUNDANG – UNDANGAN DAN PERSYRATAN LAINNYA NO
UNDANG – UNDANG / PERSYARATAN
PERIHAL
1 2 3 4 5 6
UNDANG – UNDANG UU No. 1 tahun 1970 UU No. 3 tahun 1992 UU No. 14 tahun 1992 UU No. 23 tahun 1992 UU No. 18 tahun 1999 UU No. 13 tahun 2003
Keselamatan Kerja Jaminan Sosial Tenaga Kerja Lalu Lintas Jalan Kesehatan Jasa Konstruksi Ketenaga Kerjaan
1 2 3
PERATURAN PEMERINTAH & KEP. PRESIDEN Peraturan Pemerintah No.: 14 tahun 1993 Peraturan Pemerintah No.: 28 tahun 2000 Peraturan Pemerintah No.: 29 tahun 2000
Penyelenggaraan Program Jamsostek Usaha dan Peran Masyarakat Jasa Konstruksi Penyelenggaraan Jasa Konstruksi
1 2
1 2 3
4 5 6 7 8
KEPUTUSAN MENTERI SKB Menteri Tenaga Kerja dan Menteri PU No. 174/Men/1986 dan 104/KPTS/1986 Peraturan Menteri Pekerjaan Umum No. 09/PRT/M/2008
INSTRUKSI MENTERI Per. Menteri Perburuan No. 7 tahun 1964 Per. Menteri Tenaga Per.01/MEN/1980 Per. Menteri Tenaga Per.04/MEN/1980 Per. Menteri Tenaga Per.01/MEN/1981 Per. Menteri Tenaga Per.03/MEN/1982 Per. Menteri Tenaga Per.05/MEN/1985 Per. Menteri Tenaga Per.01/MEN/1989 Per. Menteri Tenaga Per.05/MEN/1986
Tentang Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pada Tempat Kegiatan Konstruksi. Pedoman Sisitem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) Konstruksi Bidang Pekerjaan Umum.
Syarat Kesehatan, Kebersihan serta Penerangan dlm Tempat Kerja. Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pada Konstruksi Bangunan. Syarat-syarat Pemasangan & Pemeliharaan Alat Pemadam Api Ringan.
Kerja
RI
No.:
Kerja
RI
No.:
Kerja
RI
No.:
Kewajiban Melapor Penyakit Akibat Kerja.
Kerja
RI
No.:
Pelayanan Kesehatan Tenaga Kerja
Kerja
RI
No.:
Pesawat Angkat Dan Angkut
Kerja
RI
No.:
Kualifikasi & Syarat-Syarat Operator Crane
Kerja
RI
No.:
Sistem Manajemen Keselamatan & Kesehatan Kerja.
SASARAN DAN PROGRAM PT. ABDI LUHUR
SASARAN K3 DAN PROGRAM K3 SASARAN K3 PROYEK
1. Tidak ada kecelakaan kerja yang berdampak korban jiwa (Accident Rate = 0). 2. Meningkatkan kesesuaian pada Undang – undang dan Peraturan K3 lainnya. 3. Meningkatkan Kesehatan para Karyawan. PROGRAM K3 PROYEK
1. Membuat rencana K3 dan menyiapkan sumber daya sebelum pekerjaan dimulai dan dilaksanakan secara konsisten sampai resiko dapat diterima/ ditolerir. 2. Setiap pekerjaan harus sudah mengikuti induksi K3 sebelum mulai bekerja. 3. Melakukan inspeksi secara rutin terhadap kondisi dan cara kerja berbahaya. 4. Memastikan bahwa setiap pekerja baru atau memulai suatu pekerjaan yang sangat berbahaya sudah diperiksa kesehatannya. 5. Mengikut sertakan karyawan dalam pelatihan K3 dan P3K.
ORGANISASI K3 PT. ABDI LUHUR
STRUKTUR ORGANISASI K3 PENINGKATAN JALAN BTS. KOTA SUMENEP – PANTAI LUMBANG
Penanggung Jawab K3 FARID MISBACHUL ANWAR, ST
Emergency/Kedaruratan
Tim Kebakaran
Tim P3K
BINTORO, SE
LAODE YARFALAM, ST
SALAM CHOIRUDDIN, S.Pd
PRA RENCANA KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA KONTRAK (PRA-RK3K) PENINGKATAN JALAN BTS. KOTA SUMENEP – PANTAI LUMBANG
