GEA1a-Compresores Alternativos Industriales GEA

COMPRESORES ALTERNATIVOS INDUSTRIALES

GEA Refrigeration Technologies

Compresor alternativo industrial • Camisas de los cilindros son desmontables. • El compresor se diseña para que pueda ser reparado en su totalidad sin retirar el cuerpo del compresor de su emplazamiento. • Altos desplazamientos volumétricos. • Muelles antigolpes

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Rango de capacidades Grasso Single stage

Cylinder numbers

Swept volume (m3/h)

Speed (rpm)

Release

Grasso V 300

4

290

1500

01.02.2012

Grasso V 450

6

435

1500

01.02.2012

Grasso V 600

8

580

1500

01.02.2012

Grasso V 700

4

637

1200

01.01.2010

Grasso V 1100

6

955

1200

01.01.2010

Grasso V 1400

8

1274

1200

01.01.2011

Grasso V 1800

10

1592

1200

01.01.2011

Cylinder LP + HP

Swept volume Ratio

Swept volume (m3/h)

Speed (rpm)

Release

Grasso V 300T

3+1

3

217

1500

Q1 2013

Grasso V 450T

4+2

2

290

1500

Q1 2013

Grasso V 600T

6+2

3

435

1500

Q1 2013

Grasso V 700T

3+1

3

478

1200

Q1 2013

Grasso V 1100T

4+2

2

637

1200

Q1 2013

Grasso V 1400T

6+2

3

955

1200

Q1 2013

Grasso V 1800T

7+3

2,3

1114

1200

Q1 2013

Two stage

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Desplazamiento volumétrico - simple etapa / booster

Grasso

Mycom

JCI/Sabroe

Vilter

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

sweptvolume m3/h

• Entre 130 – 1600 m3/h de desplazamiento volumetrico disponibles

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Desplazamiento volumétrico - doble etapa

Grasso

Mycom

JCI/Sabroe

Vilter

0

200

400

600

800

1000

1200

sweptvolume m3/h

• Entre 145 – 1200 m3/h de desplaz. Volumétrico disponibles

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Grasso piston compressors and the competition


Rango en altas presiones / CO2 & NH3 bomba calor

Grasso

Mycom

JCI/Sabroe 0

100

200

300

400

500

600

700

• Entre 190 – 600 m3/h desplazamiento volumétrico CO2 congelación & NH3 bomba de calor compresores de piston disponibles

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Campo de aplicación

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Campo de aplicación • El campo de aplicación es la zona de presiones de evaporación/condensación permitidas. • El campo de aplicación es el punto esencial en la selección de un compresor. • El campo de aplicación depende de: • Refrigerante • % de capacidad • Relación de pistones alta baja en compresores de doble etapa.

• Debemos evitar los limites del campo de aplicación. 8



COMPRESOR¿?

La tarea del compresor es aumentar la presión del vapor recalentado que viene del evaporador para que más tarde pueda condensarse por medio de un fluido normal como agua o aire. La presión de descarga (presión de condensación) se determina por el medio que se utilice en el condensador (agua/aire). La presión de condensación no se determina con el compresor. La capacidad del compresor normalmente se controla con la presión de aspiración. El control de capacidad se puede realizar cargando y descargando cilindros o controlando las revoluciones de un motor eléctrico.


Compresor alternativo industrial • Partes esenciales: • A) Juego de válvulas aspiración y descarga • B) mecanismo de levantamiento de válvulas, control de capacidad • C) sistema paragolpes • D) pistón y biela • E) Cierre mecánico • F) bomba de aceite • G) Arranque descargado • H) Filtros de aspiración • I) Valvulas de seguridad • J) Resistencias de carter • K) Regulador de presión de aceite

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VISTA INTERIOR ( Corte compresor V)


UNA VISTA POR EL INTERIOR compresor V

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PISTON Y VALVULAS DE SUCCION Y DESCARGA


MECANISMO LEVANTAMIENTO DE VALVULA


DESPIECE MECANISMO LEVANTAMIENTO VALVULA


MECANISMO DE LEVANTAMIENTO DE VALVULA Para que el compresor pueda arranca sin carga, se han parado mecánicamente por medio de la elevación del anillo de la válvula de aspiración durante la parada del compresor. Para ello cada cilindro va provisto de un casquillo elevador, que se puede mover hacia arriba o hacia abajo alrededor de la camisa. El casquillo elevador va provisto en la parte superior de pasadores de empuje capaces de levantar el anillo de la válvula de aspiración de su asiento a través de los orificios en el collar superior del cilindro. El casquillo elevador va conectado con un pistón con resorte controlado por la presión de aceite, situado en un alojamiento en la parte exterior de la camisa del cilindro, por medio de una palanca. Se puede hacer subir el pistón por medio de la presión de aceite de la bomba. 16


VALVULAS ASPIRACION Y DESCARGA


PISTON Y BIELA


CIERRE MECANICO


DESPIECE CIERRE MECANICO


BOMBA DE ACEITE


DESPIECE BOMBA DE ACEITE


FILTROS DE ACEITE Y REGULADORES PRESION ACEITE


REGULACION DE LA PRESION DE ACEITE

Es posible que, después de la instalación del compresor (grupo compresor), necesite reajustar el regulador de presión del aceite de lubricación (situado en el lado izquierdo de la bomba). Dentro de la bomba de aceite, existen dos reguladores montados y ajustados en fábrica, un regulador de presión del aceite de control (derecha) para regular los mecanismos de elevación de válvulas y un regulador de la presión del aceite de lubricación para la lubricación.


FILTROS DE ASPIRACION


VALVULAS DE SEGURIDAD


Resistencia de cárter

•Directamente sustituible gracias a su construcción en tubo propio •Máxima transmisión de calor

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Diagrama de flujo de aceite


TRES SISTEMAS DE ENSAMBLADO

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Sistema electrónico de control Grasso: GSC OP/TP

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Sistema electrónico de control JCI Sabroe: UNISAB III

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Sistema electrónico de control Mycom: Mypro CP I (piston compressor)

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Sistema electrónico de control Vilter: VILTech Reciprocating Compressor Micro- controller

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El Economizador de Grasso 2 diseños de economizador básicos

•Sistema “A” Inyección de líquido en la descarga del compresor de baja •Sistema “B” Inyección de líquido en la descarga del compresor de baja combinado con subenfriamiento de liquido para incrementar la eficacia frigorífica de la planta.

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PRINCIPIO DE OPERACION

•El diseño del economizador está basado en un principio llamado “ring flow principle” donde una película de líquido de aproximadamente 100 µm fluye a una baja velocidad en el interior del tubo mientras que el gas caliente fluye a alta velocidad

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PRINCIPIO DE OPERACION

La alta velocidad del flujo de gas caliente disipa el calor mediante la transmisión de la ebullición a la película de líquido que circula a baja velocidad por la superficie del tubo.

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Diseño del economizador

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GRASSO 9312 CON ECONOMIZADOR

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Versiones

•Economizador A & B Control electrónico •Usa una válvula de expansión electrónica (AKVA) en combinación con el Monitron o el GSC

Control termostático •Usa una válvula de expansión termostática estándar •con bulbo e igualación de presión externa

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Ventajas

•Economizador A & B con control electrónico Usa una válvula de expansión electrónica (AKVA) Posibilidad de rápidos cambios de capacidad (3 veces más rápido que TEV) Bajo y estable sobrecalentamiento de 10 K •Economizador A & B con control termostático Barato y simple Bajo y estable sobrecalentamiento de 15 K

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Beneficios para el cliente

•Eficiencia Comparable a un sistema “Close Flash” Solamente un - 5% comparado con un sistema “Open Flash” •Inversión Ahorro de 20% en los costes de la unidad Ahorro de 60 % en costes de instalación (Comparado con un sistema “Open Flash”)

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Beneficios para el cliente

•Instalación No necesita separador de aceite para la etapa LP Instalación directamente sobre el compresor (compacto) Fácil conexión No necesita aislamiento Mínima carga de refrigerante

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