7. FALLAS EN MOTORES Y GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA 7.1 FALLAS EN LOS MOTORES Se define define a falla falla eléctr eléctrica ica c! c! "c#al$#i "c#al$#ier er e%ent e%ent $#e i!&ide i!&ide la nr!al nr!al &eraci'n (di)&ni*ilidad+ de al,-n e$#i& e)$#e!a c!&nente de cntrl / &rtecci'n". &rtecci'n". E)ta a!&lia a!&lia definici'n definici'n &er!ite el re,i)tr re,i)tr de e%ent) a#n c#and el e$#i& afectad n )e enc#entre &lena!ente in&erati% )it#aci'n !#/ frec#ente en el ca!& del cntrl / &rtecci'n de Si)te!a) Eléctric). 0r tra tra &arte &arte )e define define Atenci'n Atenci'n Crrect Crrecti%a i%a c! #n &rcedi &rcedi!ie !ient nt &ree)ta*lecid / de)tinad a retrnar a )# e)tad nr!al de &eraci'n (definid &r%i)ri+ al *2et afectad &r la falla3. E4i)ten E4i)ten diferente) diferente) enf$#e) enf$#e) &ara anali5ar anali5ar / e%al#ar e%al#ar el i!&act i!&act de la) falla) falla) )*re l) e$#i&) del )i)te!a eléctric de la) Ind#)tria) en ,eneral *a)ada) en la e%al#aci'n de la &tencia ener,6a &erdida cn ca)i'n de cada falla. En e)te )entid la) falla) en #n !tr eléctric eden )er ri,inada) &r
Falla) en l) Si)te!a) de 0rtecci'n / Cntrl. Falla) ri,inada) en la &eraci'n Falla) de*ida) a la n Calidad de la 0tencia
FALLAS FALLAS EN LOS SISTEMAS DE 0ROTECCI8N Y CONTROL
A#n$#e e4i)tan falla) relacinada) cn la &eraci'n de l) e$#i&) / la n calidad de la ener,6a e) el )i)te!a de &rtecci'n / cntrl $#ién final!ente reali5a #na acci'n deter!inada. La &artic#lar nat#rale5a de l) tra*a2) del 9rea re)& re)&n)a n)a*l *le e de l) l) Si)t Si)te! e!a a de 0rte 0rtecc cci' i'n n / Cnt Cntrl rl :acen :acen $#e $#e el enf enf$# $#e e relacinad cn la &érdida de &tencia n )ea adec#ad &r c#ant !#c:a) de la) falla) $#e afectan a tale) e$#i&) n lle,an a &rd#cir interr#&ci'n.
FALLAS ORIGINADAS EN LA O0ERACI8N
A e)te ,r#& crre)&nde la) falla) a)ciada) a l) incre!ent) de te!&erat#ra en e$#i&) / &r*le!a) de %i*raci'n !ec9nica. En el &ri!er ca) la )*recar,a de l) !tre) / cnd#ctre) )n cn)ec#ente) a la circ#laci'n de crriente) ele%ada) $#e ri,inan a )# %e5 &érdida) de ener,6a ineficiencia) en l) l) &rc &rce) e)) ) e4tra e4tra c)t c)t)) en la &era &eraci ci'n 'n / !ant !anten eni! i!ie ient nt cale calent nta! a!ie ient nt e4ce)i% de la) &arte) e incl#) :a)ta la !i)!a de)tr#cci'n del e$#i& )i l) )i)te!a) de cntrl / &rtecci'n n )n l) adec#ad). En e)te ca) la calidad de
la ener,6a )e %e )eria!ente afectada e)t $#e la) )*recrriente) ri,inan ca6da) de ten)i'n cn)idera*le). 0ara cntrarre)tar la) falla) eléctrica) &r incre!ent) de te!&erat#ra e) indi)&en)a*le reali5ar entre tr) #na li!&ie5a &eri'dica de la) &arte) del !tr / l) cnd#ctre) c:e$#e) a l) )i)te!a) de &rtecci'n / &r#e*a) ter!,r9fica) en *arra2e) cnd#ctre) carca)a) nt) de cne4i'n / ai)la!ient) tér!ic). Cn re)&ect a la) %i*racine) !ec9nica) )n el re)#ltad de f#er5a) !a,nética) de)i,#ale) $#e act-an )*re el rtr )*re el e)tatr. Dic:a) f#er5a) de)i,#ale) eden )er de*ida) a
Rtr $#e n e) rednd. C:#!acera) del ind#cid $#e )n e4céntrica). Falta de alinea!ient entre el rtr / el e)tatr. Entre:ierr n #nifr!e. 0erfraci'n el6&tica del e)tatr. De%anad) a*iert) en crt circ#it. ;ierr del rtr en crt circ#it.
La) %i*racine) ca)inada) &r l) &r*le!a) eléctric) re)&nden ,eneral!ente a la cantidad de car,a clcada en el !tr. A !edida $#e )e !difica la car,a la a!&lit#d /< la) lect#ra) de fa)e eden indicar ca!*i) )i,nificati%). E)t e4&lica &r $#é l) !tre) eléctric) $#e :an )id &r*ad) / *alancead) en cndicine) )in car,a !#e)tran ca!*i) dr9)tic) de l) ni%ele) de %i*raci'n c#and %#el%en a )er e)t) en )er%ici. Un ca) &artic#lar de %i*racine) !ec9nica) l cn)tit#/en la) &lea) de),a)tada) / *anda) de)te!&lada) en accina!ient) !ec9nic) c#/ efect en !tre) e) la &re)encia de de)*alance) de crriente $#e a )# %e5 ri,inan de)*alance) de ten)i'n (&érdida de la calidad de la &tencia+.
FALLAS DE=IDAS A LA NO CALIDAD DE LA 0OTENCIA
L) &r*le!a) relacinad) cn la calidad de &tencia e)t9n !#/ li,ad) a #na a!&lia ,a!a de fen'!en). A&r4i!ada!ente en d) terci) de l) ca)) )e trata de fen'!en) nat#rale) c! l) ra/). Otra) ca#)a) de la &érdida de la calidad de ener,6a la cn)tit#/en la &eraci'n de e$#i&) de ,ran &tencia en la ind#)tria en la red !i)!a (&r e2e!&l la cne4i'n de cnden)adre)+ / en ,eneral #na %ariedad de fen'!en) $#e eden lle,ar a &rd#cir ca6da) )-*ita) de ten)i'n a ni%el del cn)#!idr / $#e :acen !#/ c!&le2a la e%al#aci'n de la calidad de &tencia. La) &ert#r*acine) $#e ,eneral!ente afectan la calidad de la &tencia )e cla)ifican en la) )i,#iente) cate,r6a)
Fl#ct#acine) de %lta2e. >ariacine) !!ent9nea) de alt / *a2 %lta2e. Interr#&ci'n &er!anente en e$#i&) /< en &rce)). Ar!'nic). Tran)itri)
FALLAS EN LOS GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA I. II. III. I>. I. II. III.
I>. >. >I.
>II. >III.
I. .
CONMUTACI8N DEFICIENTE El c:i)&rrte / la) $#e!ad#ra) de *arra) )e de*en &r l ,eneral a #na !9) de la) )i,#iente) ca#)a) L) car*ne) n e)t9n en la &)ici'n crrecta. Se&araci'n incrrecta de l) car*ne) E)t ede c!&r*ar)e al !arcar #na cinta de !9$#ina )#!adra alrededr del cn!#tadr. Mica $#e )*re)ale del *rde de *arra La !ica entre *arra) de*e crtar)e al )e), c! ?.?@ in de*a2 de la )#&erficie de cn!#taci'n &er en ca)ine) )e de2an &r de)c#id a)tilla) de !ica a l lar, de la *arra. Cn!#tadr 9)&er $#e!ad El cn!#tadr de*e )er e)!erilad )e,-n el !an#al de in)tr#ccine) del fa*ricante. Cn!#tadr ran#rad E)t ede e%itar)e )i )e alternan de*ida!ente l) 2#e,) de car*ne) de !d $#e l) e)&aci) entre l) car*ne) de #n *ra5 $#eden c#*iert) &r car*ne) de la !i)!a &laridad de tr) *ra5). Cntact deficiente de car*ne) de*id a a2#)te incrrect de l) car*ne) a la )#&erficie del cn!#tadr 0ara a)entar l) car*ne) &9)e)e &a&el de li2a entre el cn!#tadr / la cara del car*'nB n de*e #)ar)e li2a e)!eril &r$#e )# a*ra)i% e) cnd#ctr. Car*ne) ,a)tad) / )#)tit#id) &r tr) de ta!a ,rad diferente. Car*ne) $#e )e &e,an $#e n )e !#e%en li*re!ente en )#) &rtacar*ne) de !d $#e edan )e,#ir la) irre,#laridade) del cn!#tadr. CRE0ITACI8N DE LOS CAR=ONES 0r l ,eneral e)t )e de*e a la &eraci'n cn den)idade) de crriente de*a2 de AI=RACI8N E)t ede de*er)e a alineaci'n defect#)a ci!entaci'n inadec#ada *alance deficiente del rtr. >UELTAS EN CORTOCIRCUITO EN LOS CAM0OS DE CONMUTACI8N O DE COM0ENSACI8N eden )er *%ia) en #na in)&ecci'n &er &r l ,eneral de*en encntrar)e al &a)ar #na crriente alterna &r ella &ara c!&arar ca6da) de %lta2e. UNIONES A=IERTAS O DE MUY ALTA RESISTENCIA ENTRE EL CUELLO DEL CONMUTADOR Y LOS ;ILOS DE =O=INA En e)te ca) &r l ,eneral )e $#e!a la *arra / la 2#nta !ala. UNA =O=INA A=IERTA DE ARMADURA Un cnd#ctr de **ina rt &rd#ce #n efect )i!ilar al de la) #nine) defect#)a) de)crita) en l. 0ara &eraci'n
I.
II. III.
de e!er,encia la **ina a*ierta ede )er a*ierta en a!*) e4tre!) ai)lada del circ#it / e)t #n ca*le en la) ter!inale) de l) d) c#ell) afectad). C! e) &r*a*le $#e )e &rd#5can al,#na) c:i)&a) la &eraci'n de*e )er li!itada. =O=INAS DE CAM0O 0RINCI0AL EN CORTOCIRCUITO Cn l) re)#ltante) fl#2) de)*alancead) de entre:ierr *a2 l) &l) de*en e)&erar)e ,rande) crriente) circ#lante) incl#) cn *#ena) cne4ine) cr#5ada) de ar!ad#ra. La **ina ca#)ante ede encntrar)e al c!&arar ca6da) de %lta2e en la) **ina) indi%id#ale). =*ina de ca!& &rinci&al in%ertida. S*recar,a.
MANTENIMIENTODE CONTINUA
MOTORES
Y
GENERADORES
DE
CORRIENTE
La) in)&eccine) la) l#*ricacine) / la li!&ie5a &eri'dica / )i)te!9tica :acen &arte de #n nece)ari &r,ra!a de !anteni!ient &re%enti% de la) !9$#ina) eléctrica) td ell cn el fin de e%itar da) / &arada) innece)aria) en el tra*a2. La #*icaci'n de la) !9$#ina) eléctrica) %a de)de l#,are) en dnde n :a/ &l% )#ciedad ni :#!edad :a)ta )iti) dnde )e enc#entra tda cla)e de )#ciedad. 0r e) el &erid de la) &eracine) de la) in)&eccine) %ar6a )e,-n el ca) de)de cada )e!ana :a)ta ca)a a cndicinand e) n )la!ente &r el !edi dnde tra*a2a el !tr )in ta!*ién &r el tie!& de tra*a2 / de la nat#rale5a del )er%ici $#e de)e!&ea. En l6nea ,eneral )e de*en *)er%ar la) )i,#iente) re,la)
CADA SEMANA
>erificar el ni%el de aceite de l) c2inete) / de l) anill) en,ra)adre). >erificar la) cne4ine) de la ca2a de *rne) (ca*le) &elad) t#erca) n a&retada)+. E4a!en de l) f#)i*le) / de l) a&arat) de cntrl. >erificaci'n del alcance de la %elcidad de &lena car,a en #n tie!& nr!al. >erificar la ten)i'n en l) *rne) del !tr.
CADA SEIS MESES
>erificar la ,ra)a el e)tad del aceite de l) c2inete) (e4ce)i%a ,ra)a ede &rd#cir recalenta!ient+.
E4a!inar la) e)c*illa) / &rtae)c*illa) (%erificar la &re)i'n la crrecta &)ici'n / el de),a)te. La) e)c*illa) $#e e)t9n de),a)tada) a !9) de la !itad de*en )er )#)tit#ida)+. E)c#c:ar el !tr a &lena %elcidad de car,a / *)er%ar e%ent#ale) r#id) !ec9nic) l#e, de)de &arad !%er el e2e &ara a%eri,#ar e%ent#ale) de),a)te) de l) c2inete). >erificar &ern) $#e )#2etan la *a)e del !tr l) trnill) $#e )#2etan la &laca l) e)c#d) la) ta&a) de l) c2inete) / la) ta&a) de &rtecci'n. In)&eccinar el e)tad de l) a&arat) de cntrl (arre,lar l) cntact) e)tr&ead) / a&retar *ien la) cne4ine) %erificar el e)tad de l) re)rte) de l) cntact)+. >erificar )i &r al,-n f#)i*le $#e!ad el !tr n e)t9 tra*a2and cn tda) la) tre) fa)e). Li!&iar la )#ciedad del !tr #)and a)&iradre) (l) c!&re)re) ec:ar6an la )#ciedad en l) enrlla!ient)+.
CADA AÑO
Li!&iar l) c2inete) de ca)$#ill) / ren%ar el aceite ,ra)a (e)t e) cndicinad al a!*iente de tra*a2 del !tr+. >erificar el ,rad de ai)la!ient del !tr. Si la lect#ra e) inferir a #n !e,a:!i (1 MH+ / )e &re)#!e $#e el !tr e)té !#/ :-!ed entnce) :a/ $#e )ecarl cn #na e)t#fa :a)ta $#e la lect#ra )ea )ati)factria. >erificar la crriente a*)r*ida &r el !tr a &lena car,a c!&ararla cn la $#e indica la &laca de caracter6)tica) / cncl#ir )i el !tr e)t9 )*recar,ad )#*car,ad. >erificar la :l,#ra del entre:ierr cn #n cali*radr de l9!ina) (n )e de*e ad!itir #na red#cci'n de e)ta :l,#ra )#&erir al ? del entre:ierr nr!al.
CADA DOS AÑOS
De)!ntar el !tr / li!&iarl cn tetraclr#r de car*n. Secad / re*arni5ad del !tr (&eraci'n cndicinada al ti& de tra*a2 del !tr / al !edi circ#ndante+.
PRUEBAS GENERALES RECOMENDADAS EN AMBOS TIPOS DE MÁQUINAS ELÉCTRICAS (MOTORES- GENERADORES) :
S*re%elcidad. Sat#raci'n )in car,a. C!&rta!ient. Sat#raci'n cn car,a. 0arJ%elcidad.
Rtr *l$#ead. E$#ili*ri tér!ic. >i*raci'n !ec9nica. Eficiencia ener,ética.