EVIDENCIA 2: SELECCIÓN DEL PLANO FÍSICO DE LA LOGÍSTICA PORTAFOLIO
PRESENTADO POR: LIZETH ALEJANDRA GAVIRIA ZARATE
PRESENTADO A: YEIMY LORENA AGUILAR
TECNOLOGO EN NEGOCIACION INTERNACIONAL SENA 2016
INDICE
1. Dominio conceptual………………………………………………………..1 2. Naturaleza de la carga…………………………………………………….2 3. Embalajes…………………………………………………………………...3-4 4. Conceptualización………………………………………………………….5-6-7-8 5. Producto tipo exportación…………………………………………………9-10-11 6. Conclusiones………………………………………………………………..12 7. Bibliografias…………………………………………………………………13
1. DOMINIO CONCEPTUAL
En el transporte decimos que la carga es aquella o unidad o unidades de productos que se encuentran embalados, para realizar su traslado. Existen varios tipos de carga, TIPOS DE CARGA
SUELTA
CARGA AL GRANEL
Comprende bienes sueltos e
UNITARIZADA
Es carga agrupada en paletas o
individuales, los cuales son
contendores.
manipulados y embarcados como unidades separadas Es tipo de carga son aquellos que se almacenan en tanques ya que son líquidos o solidos secos.
2. NATURALEZA DE LA CARGA
Distintas formas de la naturaleza de la carga:
Carga perecedera:
Son aquellos productos perecederos, es decir productos que de no tener la condiciones optimas de almacenamiento sufren degradamientos, en este caso estaríamos hablando de los alimentos. Ejemplos:
La leche o cremas, estas deben ser transportadas en contenedores refrigerados y con un control constante de temperatura, ya que cualquier cambio en ella afecta sus características físicas, químicas y microbiologicas.
Producto Leche tetra pack con pérdida de cadena de frio. Carga Fragil: Es aquella que requiere una atención mas especial al momento de su traslado. Ejemplo:
Las flores requieren que su almacenamiento sea cuartos refrigerados, por ende el contenedor debe ser refrigerado, la forma de apilar también debe ser de cuidado ya que de ello depende el estado de las flores.
Carga peligrosa: los
objetos de estas cargas deben ser sometidas a cuidados sumamente estrictos. En caso de que haya algún accidente vial o falle el compartimiento en el que son trasladados pueden afectar al medio ambiente o bien, poner en riesgo la vida de las personas. Esto se debe a que las mercancías de este tipo tienen carácter oxidante, explosivo, inflamable, combustible, corrosivo, venenoso o radioactivo. Maquinaria pesada: este tipo de carga transporta a maquinarias de gran tamaño y peso, generalmente aquellas utilizadas en el ámbito de la construcción
3. EMBALAJES
Los embalajes son entendidos como aquellos contenedores que son utilizados para conservar, exhibir, movilizar, entre muchas otras funciones, las mercancías. según lo que transportan:
Primario: este tipo de embalaje se encuentran en contacto directo con la mercancía Secundario: su función es transportar aquellos productos que ya se encuentran dentro de su embalaje primario. Terciario: son utilizados para movilizar muchos de los embalajes de tipo secundario. Según el material
Madera: Algunos de estos pueden ser utilizados para productos pequeños o de poco peso. Sin embargo, algunos pueden soportar hasta quinientos kilogramos. Cartón: Es uno de los materiales más usados ya que son muy seguros y fuertes. El cartón que suele ser visto es el corrugado o el corrugado doble para embalar autopartes, frutas, electrodomésticos, entre muchos otros productos. Plástico: estos embalajes son cada vez más utilizados ya que el plástico resulta muy práctico, liviano y muy resistente. Generalmente están hechos de Polipropileno, Cloruro de Polivinilo, Tereftalato de Polietileno, entre otros materiales.
Otros t ipos de clasificación son:
Contenedor: también conocidos como conteiner, son contenedores utilizados para trasportar ya sea en medios terrestres, marítimos, aéreos, entre otros. Son de gran tamaño, ya que movilizan grandes objetos o que sean muy pesados. Pallet: se entiende por pallet como una plataforma que sirve para conservar y trasportar cargas y productos, similares a las tarimas. Existen distintos tipos de pallets que pueden ser diferenciados en planos y con superestructura. Grandes bolsas: también conocidas como big bags, estas bolsas pueden ser utilizadas según las necesidades para ser movilizados, para ser guardados, etc. Se considera que gracias a esta clase de embalajes es posible economizar tiempo y dinero. Son muy utilizados para manipular materiales de la construcción, industria, etc. Sacos: en este caso hablamos de grandes bolsas hechas generalmente de papel o algún elemento que sea flexible, por ejemplo, el plástico. En el caso del papel, generalmente los sacos están hechos por varias capas y pueden ser cerrados una vez que su capacidad haya sido ocupada.
En este orden de ideas tenemos que:
EMBALAJE
CLASIFICAR LA NATURALEZA DE LA CARGA
TIPO DE CARGA
TRANSLADAR MERCANCIA
4. CONCEPTUALIZACION
Las exportaciones para el año 2016sufrieron nueva caída, pero menos acelerada es el descenso más bajo en lo que va del año. Ventas de comida, alimentos y bebida subieron 17,4 % Según el periódico el tiempo en la publicación hecha el 2 de agosto 2016, nos dice que “En junio pasado, las exportaciones colombianas presentaron una contracción del 15,4 por ciento frente al mismo mes del año pasado, al pasar de 3.211 millones de dólares a 2.715,5 millones de dólares, una cifra que, aunque sigue siendo negativa, muestra desaceleración en el ritmo de caída que venían presentando las ventas al exterior de acuerdo con el Departamento Administrativo Nacional de Estadística, la reducción de las exportaciones en junio fue inferior a la registrada en mayo pasado, que fue del 20 por ciento”
Por otro lado, el periódico el Dinero afirma que exportaciones colombianas no se recuperan, cayeron 36,6% en enero, la publicación realizada el 3 de marzo del 2016 “A
pesar de que habían mostrado una leve recuperación en diciembre, la tendencia negativa volvió a pronunciarse. A pesar de que habían mostrado una leve recuperación en diciembre, la tendencia negativa volvió a pronunciarse. Las exportaciones colombianas en enero disminuyeron 36,6% con relación al mismo mes del año anterior. En 12 meses ya completan una disminución de 34,5%, lo que representa una desaceleración mayor que la observada en todo el 2015.En medio de una difícil situación económica para el país, con un 2015 en que las ventas al exterior disminuyeron en más de 30% por diferentes condiciones adversas internas y externas, el panorama para las exportaciones en el 2016 no es alentador.Las exportaciones de 2015 fueron las más bajas de los últimos 5 años y en enero el comportamiento se agravó aún más. A pesar de que habían mostrado una leve recuperación en diciembre, la tendencia negativa volvió a pronunciarse.Además, frente al mismo mes del año anterior, las ventas al exterior disminuyeron en 36,6%, las exportaciones pasaron de US$2.902,8 millones FOB en enero de 2015 a US$1.840,4 millones en enero de 2016, según cifras del Dane. Este es un valor históricamente bajo, desde los registros que el Dane informa, no se había notado un dato mensual tan negativo.De enero de 2015 a enero de 2016, las exportaciones cayeron en 34,5%, lo que significa una disminución de 2% mayor que la presentada en los 12 meses del año pasado”
Las ventas al exterior de combustibles y productos de las industrias extractivas registraron una caída de 46,9% en el mes de enero, este comportamiento se explicó principalmente por las menores ventas de petróleo, productos derivados del petróleo y productos conexos (-48,3%).La caída en las ventas externas del grupo de manufacturas fue de 17,6%, generado principalmente por la disminución en las exportaciones de productos como el ferroníquel (-61,4%), plásticos (-36,1) y productos de papel (-43%), lo que representó una disminución de 15,4 puntos porcentuales a la variación del grupo, según el Dane.De acuerdo a las exportaciones del grupo de productos agropecuarios, alimentos y bebidas, presentaron una variación de -30,7%, como resultado principalmente de las menores ventas externas de café (-44,3%), flores (-31%) y bananas (-31,5), los cuales sumaron 28,8 puntos porcentuales a la disminución del grupo.
las exportaciones a los principales socios como China y Estados Unidos también disminuyeron en enero. Las ventas a China disminuyeron en 77,1% de enero de 2015 al mismo mes de 2016, a Estados Unidos en 17,4% y a Panamá en 39,6%. Según el Dane, las ventas de productos con origen en el departamento de Antioquia representaron el 19,3% de las exportaciones totales sin petróleo y sus derivados, Bogotá 12,1%, La Guajira 11,6%, Valle del Cauca 9,7%, Cundinamarca 7,3 % y Atlántico 7,0%. A pesar del panorama el informe de Comercio del Grupo Maersk para Colombia, pronostica que durante 2016 las exportaciones colombianas en contenedores aumentarán entre 2-3%. Este documento de referencia para la industria de transporte marítimo, que analiza los datos de comercio exterior al cierre de 2015, evidencia que las exportaciones colombianas en contenedores han venido repuntando desde el último trimestre de 2015, cuando crecieron un 2% relativo al mismo periodo del 2014, después de tres trimestres seguidos en descenso(-4,5% en T1, -4,6% en T2 y -2% en T3)
5. PRODUCTO TIPO EXPORTACION
Producto: Uchuvas Sector: Agrícola
Las características de la carga:
El tipo de empaque y embalaje utilizado
Debe tener en sus instalaciones ambientes óptimos de almacenamiento, así como operarios con experiencia en embalaje, cargué y descargue
Modos y medios de transporte requeridos para movilizar el producto por el corredor logístico en Colombia.
El tipo de empaque serán canastillas en cuanto al embalaje será de cartón
El corredor logístico:
Carga Unitarizada, de naturaleza perecedera
El medio de transporte serán camiones, los cuales deben contar con todos los estándares de calidad, no requiere que su furgón sea refrigerado ya que la fruta se mantiene a temperatura ambiente.
Los tiempos (en horas) y distancias (en kilómetros) entre el centro de producción y el nodo de transferencia seleccionados en Colombia. Éste último requerido para exportar el producto seleccionado.
De zona franca en Bogotá A Sociedad portuaria en Cartagena Transporte utilizado: Terrestre
Modos y medios de transporte utilizado para el tránsito internacional, es decir, entre Colombia y el país seleccionado, con los respectivos tiempos y distancias.
El transporte se realizará vía marítima, en un contenedor sin ninguna especiación en temas de temperatura El país a exportar será España.
6. CONCLUSIONES o
o
La anterior investigación nos guía de cuál es la forma correcta para realizar el traslado de productos, esto con el fin de no afectar su calidad Nos permitió conceptualizarnos más con términos logísticos que también son vitales al momento de exportar o distribuir en el territorio nacional.
BIBLIOGRAFIA Los diez puertos más grandes de España - ABC.es Los Puertos Colombianos e.eltiempo.com Exportaciones colombianas no se recuperan, cayeron 36,6% en enero www.dinero.com
Informe de Exportaciones | PROCOLOMBIA www.procolombia.co Exportaciones de Colombia en junio del 2016 - Sectores - ELTIEMPO.COM www.eltiempo.com
