Konsep Pengembangan Aerocity-BandaraFull description
KAK AerocityFull description
analisis pembahasanFull description
GiDeskripsi lengkap
pentahapan pencapaian kinerja
Full description
Pentahapan desa siaga aktif adalah tingkatan atau kategori desa siaga aktif pratama, madya, purnama atau mandiri oleh uning (pkm kesamben)Deskripsi lengkap
:)
word
jobsheetDeskripsi lengkap
GATED COMUNNITY AND SLUM AREADeskripsi lengkap
modalFull description
asdasFull description
Deskripsi lengkap
penjelasan singkat mengenai taxiwayFull description
disusun sebagai bahan ajar pengembangan kepribadian bahasan pengembangan diri semoga modul ini bermanfaat bagi kita semua dan dapat digunakan sebagaimana mestinya Khoirul Anam, SE.
Pengembangan OrganisasiFull description
penjelasan singkat mengenai taxiwayDeskripsi lengkap
Pentahapan Pengembangan Kawasan
Tahap Tahap I : 2014 2014 – 2018 2018
Tahap Tahap II II : 2019 2019 – 2023 2023
Tahap Tahap III III : 2024 2024 – 2028 2028
Tahap Tahap IV IV : 2029 2029 - 2033 2033
Tahap I
Pengembangan Tahap I dilakukan pada bagian kawasan yang bersisian dengan jalan tol, dan interchange, mengingat prasarana ini saat ini sedang dalam tahapan pembangunan. Jenis penggunaan lahan yang menjadi perhatian dalam pemilihan bagian kawasan ini untuk pengembangan Tahap I adalah : Islamic center, asrama haji, landmark, sentra antar moda transportasi. Diusahakan pengembangan bagian kawasan yang memiliki komposisi penggunaan lengkap untuk semua jenis. Pengembangan jalur monorel belum dilakukan pada tahap ini, karena depo monorel berada di luar bagian kawasan yang dikembangkan.
Tahap II
Pengembangan Tahap II dilakukan pada bagian kawasan yang memuat penggunaan lahan pergudangan, depo monorel.
Pada tahap ini pengembangan penggunaan lahan industri juga ditingkatkan.
Pada tahap ini, selain depo monorel, pengembangan jalur monorel dikembangkan secara lengkap.
Pengembangan pada tahap ini diarahkan untuk mewujudkan klaster pusat kawasan yang berkembang penuh.
Tahap III
Pengembangan Tahap III dilakukan pada bagian kawasan yang berbatasan langsung dengan BIJB (di sisi utara kawasan), dan pada sisi selatan. Pada sisi utara berbatasan langsung dengan BIJB pengembangan dilakukan untuk mewujudkan jalur hijau yang akan berfungsi sebagai zona peredam kebisingan. Pada sisi utara akan ditingkatkan upaya pengembangan :
Zona industri dan perdagangan. Zona perkantoran, perdagangan dan jasa.
Pada sisi selatan, pengembangan zona industri dan pergudangan akan ditingkatkan. Mengingat keberadaan sungai pada sisi selatan, pengembangan zona industri dan pergudangan di sini tidak akan bersisian langsung dengan sungai, namun dengan dipisahkan oleh jalur hijau.
Tahap IV
Pengembangan Tahap IV dilakukan pada bagian-bagian kawasan yang belum dikembangkan pada tahapan sebelumnya. Pengembangan diutamakan pada bagian barat, barat laut dan utara kawasan, dengan dominasi penggunaan lahan industri dan pergudangan. Pengembangan pada bagian kawasan sisi tenggara dilakukan dengan penggunaan lahan yang seimbangan antara industri dan pergudangan, dengan ruang terbuka hijau/biru.
