Manual de Usuario Twin2_U0802

Groeneveld Transport Efficiency B.V. Stephensonweg 12 4207 HB Gorinchem The Netherlands

TWIN

1.

Ned

Gebruiksaanwijzing

Eng

User»s Instruction

Dui

Bedienungsanleitung

Fra

Mode d»emploi

Ita

Instruzione per l»uso

Esp

Manual instrucciones de uso

1 .

G E B R U I K S A A N W I J Z I N G

Automatisch TWIN Vetsmeersysteem Uw machine is uitgerust met een Groeneveld Twin automatisch vetsmeer systeem. Dit speciaal voor grondverzet-, wegenbouw- en agrarische machines ontwikkelde systeem voorziet de aangesloten smeerpunten automatisch regelmatig van de juiste hoeveelheid vet.

Het systeem bestaat uit  • •

een een vetp vetpom omp p met met geïn geïnte tegr gree eerd rde e best bestur urin ings gsee eenh nhei eid d doseurblokken met doseurs een een disp displa layy of een een scha schake kela laar ar met met geï geïnt nteg egre reer erde de sto stori ring ngsl slam amp p

Functioneren van het systeem Het systeem functioneert geheel automatisch. Als het contact is ingeschakeld, zal de pomp op de vooraf ingestelde interval een aangepaste hoeveelheid vet naar de verschillende smeerpunten pompen. De display zal binnen 60 seconden na het inschakelen van het contact de ingestelde intervaltijd weergeven. Indien er een schakelaar is gemonteerd dan zal onmiddellijk na het inschakelen i nschakelen van het contact de controlelamp in de schakelaar m.b.v een knippercode de ingestelde ingestelde intervaltijd weergeven. Deze code wordt viermaal herhaald. Display

Controlelamp in schakelaar

Ingestelde intervaltijd

Eénm Eénma aal opli oplicchten hten

Hea Heavy duty duty/z /zwa ware re inze inzett

Tweema weemaal al oplich oplichten ten

Norma Normall duty/n duty/norm ormale ale inzet inzet

Drie Driema maal al opli oplich chte ten n

Low Low duty duty/l /lic icht hte e inze inzett

Wijzigen van de intervaltijd met het display Indien uw systeem is uitgerust met een display, dan kunt u deze instelling als volgt wijzigen: Cont ontrolee oleerr of het het cont contac actt aan staat taat.. Sele Select ctee eerr de de gew gewen enst ste e inst instel ellin ling g doo doorr op op de de kno knop p van van de disp displa layy te te drukken.

Wijzigen van de intervaltijd met de schakelaar Indien uw systeem is uitgerust met een intervaltijd-keuzeschakelaar, dan kunt u deze instelling als volgt wijzigen: Schakel het contact in. Druk Druk na na 30 seco second nden en na na het het insc inscha hake kele len n van van het het con conta tact ct,, éénéén-tw twee ee-o -off driemaal kort op de keuzeschakelaar. Na ± 15 seco second nden en gee geeft ft de de con contr trol olel elam amp p de nieu nieuwe we ins inste telli lling ng weer weer..

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Automatisch TWIN Vetsmeersysteem Uw machine is uitgerust met een Groeneveld Twin automatisch vetsmeer systeem. Dit speciaal voor grondverzet-, wegenbouw- en agrarische machines ontwikkelde systeem voorziet de aangesloten smeerpunten automatisch regelmatig van de juiste hoeveelheid vet.

Het systeem bestaat uit  • •

een een vetp vetpom omp p met met geïn geïnte tegr gree eerd rde e best bestur urin ings gsee eenh nhei eid d doseurblokken met doseurs een een disp displa layy of een een scha schake kela laar ar met met geï geïnt nteg egre reer erde de sto stori ring ngsl slam amp p

Functioneren van het systeem Het systeem functioneert geheel automatisch. Als het contact is ingeschakeld, zal de pomp op de vooraf ingestelde interval een aangepaste hoeveelheid vet naar de verschillende smeerpunten pompen. De display zal binnen 60 seconden na het inschakelen van het contact de ingestelde intervaltijd weergeven. Indien er een schakelaar is gemonteerd dan zal onmiddellijk na het inschakelen i nschakelen van het contact de controlelamp in de schakelaar m.b.v een knippercode de ingestelde ingestelde intervaltijd weergeven. Deze code wordt viermaal herhaald. Display

Controlelamp in schakelaar

Ingestelde intervaltijd

Eénm Eénma aal opli oplicchten hten

Hea Heavy duty duty/z /zwa ware re inze inzett

Tweema weemaal al oplich oplichten ten

Norma Normall duty/n duty/norm ormale ale inzet inzet

Drie Driema maal al opli oplich chte ten n

Low Low duty duty/l /lic icht hte e inze inzett

Wijzigen van de intervaltijd met het display Indien uw systeem is uitgerust met een display, dan kunt u deze instelling als volgt wijzigen: Cont ontrolee oleerr of het het cont contac actt aan staat taat.. Sele Select ctee eerr de de gew gewen enst ste e inst instel ellin ling g doo doorr op op de de kno knop p van van de disp displa layy te te drukken.

Wijzigen van de intervaltijd met de schakelaar Indien uw systeem is uitgerust met een intervaltijd-keuzeschakelaar, dan kunt u deze instelling als volgt wijzigen: Schakel het contact in. Druk Druk na na 30 seco second nden en na na het het insc inscha hake kele len n van van het het con conta tact ct,, éénéén-tw twee ee-o -off driemaal kort op de keuzeschakelaar. Na ± 15 seco second nden en gee geeft ft de de con contr trol olel elam amp p de nieu nieuwe we ins inste telli lling ng weer weer..

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Vullen van het reservoir Als de gele LED op display brandt of de controlelamp in de schakelaar gedurende 2 minuten na het inschakelen van het contact blijft knipperen (0,5 sec. aan /0,5 sec. uit), dan is dit een melding van een te laag vetniveau in de pomp. Om schade te voorkomen dient u de pomp zo snel mogelijk te (laten) vullen: 1. Verwi erwijd jder er de stof stofka kap p van van de vulk vulkop oppe pelin ling. g. 2. Reinig Reinig de vulkop vulkoppel peling ing en de kopp koppeli eling ng op op de vulsla vulslang ng zorgvu zorgvuldig ldig.. 3. Zet Zet de de vul vulsl slan ang g vas vastt op op de de vul vulko kopp ppel elin ing. g. 4. Vul Vul het het reser reservoi voirr tot tot het het maxi maximu mum m nivea niveau u dat dat staat staat aangeg aangegege egeven ven op het reservoir. 5. Verwi Verwijde jderr de vulsla vulslang ng en en breng breng de stof stofkap kap aan op de de vulko vulkoppe ppelin ling. g. 6. Plaats Plaats de vulsla vulslang ng weer weer op op de de vulko vulkoppe ppeling ling van de vulp vulpom omp, p, zoda zodatt deze schoon blijft. Opmerking: Vul de pomp niet eerder dan dat u een leegmelding heeft gekregen via het display of via de controlelamp in de schakelaar.

Testprocedures Om het systeem zelf te testen kunt u een enkele cyclustest uitvoeren: 1. Schakel het contact in. in. 2. Druk Druk de op de de pomp pomp gem gemont onteer eerde de test testkno knop p 3 tot tot 5 second seconden en in. in. Het Het systeem voert nu een enkele smeercyclus uit. Tijdens deze smeercyclus knippert op de display de groene LED van de geselecteerde intervaltijd of de controlelamp in de schakelaar (2 sec. aan / 2 sec. uit). Om alle smeerpunten van extra vet te voorzien (bijvoorbeeld na het reinigen van de machine) of om het systeem te ontluchten, kan een continue cyclustest worden uitgevoerd. 1. Schakel het contact in. 2. Druk Druk de de op de pomp pomp gemo gemonte nteerd erde e testk testknop nop langer langer dan 6 seco seconde nden n in. Het systeem zal nu continue smeren. Tijdens deze smeercyclis knippert op de display de groene LED van de geselecteerde intervaltijd of de controlelamp in de schakelaar (0,2 sec. aan / 0,2 sec. uit). 3. Schake Schakell het het conta contact ct uit uit om om de contin continue ue cycl cyclust ustest est te beei beeindi ndigen gen..

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Testcycli kunnen alleen worden opgestart wanneer het systeem niet in de pompfase van een smeercyclus bezig is. Als het systeem bezig is met een pompcyclus, pompcyclus, dan zal de pomp niet reageren op de testknop.

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Vetaanbevelingen In het systeem mogen geen vetten die grafiet of Teflon bevatten worden toegepast. Het gebruik van het juiste vet is van het grootste belang. De toepassing van vetten met maximaal 5% Molybdeen (MoS 2) is toegestaan. Groeneveld adviseert het gebruik van de GreenLube vetten. Het gebruik van vetten met een lage consistentie boven de in de tabel aangegeven maximumtemperaturen is niet toegestaan omdat dit kan leiden tot een verhoogde slijtage van de te smeren componenten. Maximum inzet temperatuur van het systeem

-20°C / -4°F

+70°C / +158°F

< -20°C / -4°F

0°C / +32°F

< -20°C / -4°F

+70°C / +158°F

< -20°C / -4°F

0°C / +32°F

Voorschrift NLGI-klasse 2 0/1 Synthetisch 2 Synthetisch 0 / 1

Raadpleeg uw smeermiddelen leverancier indien u de vet (smeer) specificatie’s wijzigt.

Periodieke controles 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

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Minimum inzet temperatuur van het systeem

Controleer het vetniveau in het reservoir, maar vul bij voorkeur niet bij voordat het minimum niveau is bereikt. Controleer de werking van het display of de schakelaar met controlelamp. Controleer of de geselecteerde intervaltijd geschikt is voor de werkomstandigheden van de machine. Controleer de pomp op schade of lekkages. Controleer de vetleidingen op schade of lekkages. Controleer de op het systeem aangesloten smeerpunten. Er dient voldoende vers vet aanwezig te zijn. Controleer de werking van het systeem. Voer een testcyclus uit. Reinig de pomp en de omgeving van de pomp. Vervang of reinig het vetfilter bij de vulkoppeling tenminste iedere 500 draaiuren.

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Indicaties op het display Melding

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Oorzaak / betekenis

De rode LED gaat knipperen bij het inschakelen van het contact.

1. Onderbreking in de spanningstoevoer van de pomp. Controleer de zekeringen, massaverbinding en bekabeling. Onmiddellijk handelen is vereist! 2. De bedrading vanaf het display naar de pomp is defect en vervang deze indien noodzakelijk.

Er gaat geen LED op het display branden bij het inschakelen van het contact.

1. Onderbreking in de spanningstoevoer. Controleer zekeringen, massaverbinding en bekabeling. Onmiddellijk handelen is vereist! 2. Het display of bedrading van het display is defect en vervang deze indien noodzakelijk. Minimum niveau bereikt in vetreservoir. Melding verdwijnt door reservoir te vullen. Systeem buiten werking. Onmiddellijk handelen is vereist! Mogelijke oorzaken: - Onvoldoende vetdruk gedurende 10 opeenvolgende cycli of 10 opeenvolgende keren in hetzelfde hoofdleiding kanaal. Het systeem kan gereactiveerd worden door, bij ingeschakeld contact, de testknop op de pomp gedurende 1 sec. in te drukken. - Reservoir leeg. Het systeem kan gereactiveerd worden door het reservoir te vullen en door aansluitend, bij ingeschakeld contact, de testknop op de pomp gedurende 1 sec. in te drukken.


Low duty / lichte inzet Normal duty / normale inzet Heavy duty / zware inzet Eén van de groene LED’s knippert gedurende één complete cyclus. Frequentie 2,0 sec. aan / 2,0 sec. uit

Enkele cyclustest in uitvoering (zie onder testprocedures).

Eén van de groene LED’s knippert continue. Frequentie 0,2 sec. aan / 0,2 sec. uit

Continue cyclustest in uitvoering (zie onder testprocedures).

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Knippercodes van de controlelamp in de schakelaar Melding

Oorzaak / betekenis

Lamp knippert niet bij het inschakelen van het contact.

1. Onderbreking in de spanningstoevoer. Controleer de zekeringen, massaverbinding en bekabeling. Onmiddellijk handelen is vereist! 2. Lamp of bedrading naar de lamp is defect. Controleer de lamp en de bedrading en vervang deze indien noodzakelijk.

Lamp knippert bij het inschakelen van het contact. Frequentie 0,5 sec. aan/0,5 sec. uit.

Code 4 x éénmaal 4 x tweemaal 4 x driemaal

Instelling intervaltijd Heavy duty / zware inzet Normaly duty / normale inzet Low duty / lichte inzet

Lamp knippert bij het Minimum niveau bereikt in vetreservoir. begin van elke smeer- Melding verdwijnt door reservoir te vullen. cyclus. Frequentie 0,5 sec. aan/0,5 sec. uit. Lamp brandt aan het einde van elke pompfase 2 minuten continue

Onvoldoende vetdruk in het systeem.

Lamp brandt continue zodra het contact ingeschakeld wordt.

Systeem buiten werking. Onmiddellijk handelen is vereist! Mogelijke oorzaken: - Onvoldoende vetdruk gedurende 10 opeenvolgende cycli of 10 opeenvolgende keren in hetzelfde hoofdleiding kanaal. Het systeem kan gereactiveerd worden door, bij ingeschakeld contact, de testknop op de pomp gedurende 1 sec. in te drukken. - Reservoir leeg. Het systeem kan gereactiveerd worden door het reservoir te vullen en door aansluitend, bij ingeschakeld contact, de testknop op de pomp gedurende 1 sec. in te drukken.

Lamp knippert geduEnkele cyclustest in uitvoering (zie onder testrende één complete procedures). cyclus. Frequentie 2,0 sec. aan/2,0 sec. uit. Lamp knippert geduContinue cyclustest in uitvoering (zie onder rende één complete testprocedures). cyclus. Frequentie 0,2 sec. aan/0,2 sec. uit.

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Automatic TWIN Greasing System

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Your machine is equipped with a Groeneveld Automatic Twin Greasing System. Designed specifically for the industrial market, the system will automatically lubricate all points connected to the lubrication system on a timed cycle, with the correct quantity of grease.

The system consists of • • •

a grease pump with integrated control unit distribution blocks with metering units a display or a cycle mode switch with an integrated lamp

System performance The system performs all operations automatically. After the ignition is switched on or is in operation the pump will at pre-defined intervals supply measured quantities of grease to all the points. Within 60 seconds after switching on the ignition the display shows you the selected interval. If your system is equipped with a switch the indicator lamp will light up 1, 2 or 3 times, indicating the selected interval. This pattern will be repeated 4 times. Display

Indicator lamp in switch

Selected interval

Flashing once

Heavy duty

Flashing twice

Normal duty

Flashing 3 times

Low duty

U S E R ’ S I N S T R U C T I O N

Changing of the interval time with the display If your system is equipped with a display you can change the interval time as follows: Check if the ignition is switched on. Select the interval time you want by pushing on the button of the display.

Changing of the interval time with the switch If your system is equipped with a selector switch you can change the interval time as follows: Switch the ignition on. After 30 seconds depress the selector switch once, twice or three times for a short while. After 15 seconds the lamp will indicate the new selected interval.

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Filling of the reservoir If the yellow LED on the display lights up or the indicator lamp in the switch flashes for 2 minutes (0,5 sec. on/0,5 sec. off) at the beginning of each cycle the minimum grease level in the reservoir has been reached. If that occurs the reservoir has to be refilled as soon as possible. 1. Remove the dust cap from the filler coupling. 2. Carefully clean the filler cocupling and the coupling on the filler hose. 3. Fix the filler hose on the filler coupling. 4. Fill the reservoir up to the maximum level indicated on the reservoir. 5. Remove the filler hose and fit the dust cap. 6. Fix the filler hose on the filler coupling of the filler pump, so that the filler hose stays clean. Remark: Do not fill the reservoir before you have a low level indication on the display or on the indicator lamp in the switch.

Tests In order to check the system a single lubrication can be performed. 1. Switch ignition on. 2. Depress the test button on the pump for 3 to 5 seconds. The system will run a single test. During this test the green LED of the selected interval on the display or the indicator lamp in the switch will flash (2 sec. on/2 sec. off). In order to provide additional grease to all grease points (i.e. after cleaning the machine) or to vent the system a continuous lubrication cycle run can be performed. 1. Switch ignition on. 2. Depress the test button on the pump for more than 6 seconds. The system will perform a continuous lubrication test. During this run the green LED of the selected interval on the display or the indicator lamp in the switch will flash (0,2 sec. on/0,2 sec. off). 3. The continuous test cycle ends after the ignition has been switched off. A test cycle can only be started when the system is not in the pump phase of a current greasing cycle. If the system is busy with a pump cycle, it will not react to the test push button.

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Grease recommendations

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Grease should not contain graphite or PTFE. Use of the correct grease in the TWIN system is of utmost importance. The use of grease with a maximum of 5% molybdenum disulphide (MoS2) is permitted. Groeneveld recommends the use of our GreenLube grease. The use of a semi fluid grease above the maximum temperature indicated in the table is not permitted because can lead to excessive component wear of the lubricated grease points. Minimum operating temperature of the system

Maximum operating temperature of the system

-20°C / -4°F

+70°C / +158°F

< -20°C / -4°F

0°C / +32°F

< -20°C / -4°F

+70°C / +158°F

< -20°C / -4°F

0°C / +32°F

Prescribed NLGI Grade 2 0/1 Synthetic 2 Synthetic 0 / 1

Always consult your lubricant supplier when changing grease specification.

Periodic checks 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

Check the grease level in the reservoir, but do not refill the reservoir before the minimum level is reached. Check the display or the illuminated switch is functioning. Check if the selected interval time is correct for the working conditions of the machine. Check the pump for damage and leakage. Check the grease pipes for damage and leakage. Check the condition of the grease points served by the system. Sufficient fresh grease should be present. Check the operation of the system. Perform a cycle test. Clean the pump unit and its surroundings. Replace or clean the pump filler filter behind the connector on the reservoir every 500 hours.

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Indications of the display Indication

U S E R ’ S I N S T R U C T I O N G

Cause/Meaning

The red LED flashes as soon the ignition has been switched on.

1. The Twin pump is not powered. Check fuses and connections to earth. Immediate action required! 2. The connection between the display and pump is defect, replace if necessary.

No LED is lighting up when the ignition has been switched on.

1. The system is not powered. Check fuses and connections to earth. Immediate action required! 2. The display or wiring of the display defective. Check display and wiring and replace if necessary. Minimum level in the reservoir has been reached. Reset by refilling the reservoir. System out of order. Immediate action required! Possible causes: - Insufficient grease pressure during 10 consecutive cycles (or 10 consecutive times in the same main line). Check for cause and reset by depressing the test button at the pump for at least 1 sec. while the ignition is switched on. - Reservoir empty; reset by refilling the reservoir and after that depressing the test button for at least 1 sec. while the ignition is switched on. Low duty Normal duty Heavy duty

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A green LED is flashing during one complete cycle (2,0 sec. on / 2,0 sec. off)

Single test run being executed (see tests).

A green LED is flashing continuously (0,2 sec. on / 0,2 sec. off)

Continuous test run being executed (see tests).

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Blink codes failure indicator lamp Signal

Cause/Meaning

Lamp does not flash when the ignition has been switched on.

1. The Twin system is not powered. Check fuses and connections to earth. Immediate action required! 2. Lamp or wiring to lamp defective. Check lamp and wiring and replace if necessary.

Lamp flashes (0,5 sec. on/0,5 sec. off) as soon as the ignition has been switched on.

Code 4 x once 4 x twice 4 x three times

Lamp flashes for 2 minutes (0,5 sec. on/ 0,5 sec. off) at the beginning of each cycle.

Minimum level in the reservoir has been reached. Reset by refilling the reservoir.

Lamp continuously lit for 2 minutes at the end of the pumping phase.

Insufficient grease pressure in the system.

Lamp continuously lit after the ignition has been switched on.

System out of order. Immediate action required! Possible causes: - Insufficient grease pressure during 10 consecutive cycles (or 10 consecutive times in the same main line). Check for cause and reset by depressing the test button at the pump for at least 1 sec. while the ignition is switched on. - Reservoir empty; reset by refilling the reservoir and after that depressing the test button for at least 1 sec. while the ignition is switched on.

Selected duty mode Heavy duty mode Normaly duty mode Low duty mode

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U S E R ’ S I N S T R U C T I O N G

Lamp flashes during Single test run being executed (see tests). one complete cycle (2,0 sec. on/2,0 sec. off) Lamp flashes continuously (0,2 sec. on/ 0,2 sec. off).

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Continuous test run being executed (see tests).

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B E D I E N U N G S A N L E I T U N G

Automatische TWIN-Fettschmieranlage Ihre Maschine ist mit einer Groeneveld automatischen TWIN-Fettschmieranlage ausgestattet. Diese speziell für Baumaschinen entwickelte Anlage schmiert die angeschlossenen Schmierstellen automatisch mit der richtig dosierten Fettmenge in eingestellten Intervallen.

Die Anlage besteht aus • • •

einer Fettpumpe mit integriertem Steuergerät Verteilerblöcken mit Dosierventilen einem Display oder einer Drucktaste mit Kontrollleuchte

Funktion der Anlage Die Anlage führt alle Funktionen automatisch aus. Nachdem die Zündung eingeschaltet ist, fördert die Pumpe die dosierten Fettmengen in vorbestimmten Intervallen über die Dosierventile zu den jeweiligen Schmierstellen. Das Display zeigt spätestens 60 Sekunden nach dem Einschalten der Zündung die eingestellte Intervallzeit an. Wenn ein Schalter eingebaut ist, zeigt eine Kontrollleuchte im Schalter sofort nach dem Einschalten der Zündung die eingestellte Intervallzeit über einen Blinkkode an. Diese Anzeige wird viermal wiederholt. Display

Drucktaste mit Kontrolllechte

Einstellung

einmaliges Blinken

Schwerer Einsatz

zweimaliges Blinken

Normaler Einsatz

dreimaliges Blinken

Leichter Einsatz

Ändern des Intervallzeit über das Display Wenn Ihr System mit einem Display ausgestattet ist, können Sie diese Einstellung folgendermaßen ändern: Kontrollieren Sie, ob die Zündung eingeschaltet ist. Wählen Sie die gewünschte Einstellung, indem Sie auf die Taste auf dem Display drücken.

Ändern des Intervallzeit über den Schalter Wenn ihre Anlage mit eine Schalter ausgestattet ist, dann können Sie die gewünschte Einstellung wie folgt wählen: Schalten Sie die Zündung ein. Drücken Sie die Schalter erstmals 30 Sekunden nach Einschalten ein-, zwei- oder dreimal für kurze Zeit. Nach 15 Sekunden zeigt die Kontollleuchte die ausgewählte Einstellung an.

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Befüllen des Fettbehälters Wenn die gelbe Leuchtdiode auf dem Display leuchtet oder die Kontrollleuchte im Schalter nach dem Einschalten der Zündung 2 Minuten lang ununterbrochen blinkt (0,5 Sek. an / 0,5 Sek. aus), dass der Fettfüllstand in der Pumpe zu niedrig ist. Im diesem Fall muß der Behälter so blad wie möglich nachgefüllt werden: 1. Entfernen Sie die Schutzkappe von der Füllkupplung. 2. Reinigen Sie die Füllkupplung sowie die Kupplung am Füllschlauch sorgfältig. 3. Befestigen Sie den Füllschlauch an der Füllkupplung. 4. Füllen Sie den Behälter bis zum Maximum-Niveau, das auf dem Behälter markiert ist. 5. Lösen Sie den Füllschlauch und befestigen Sie die Schutzkappe. 6. Bringen Sie den Füllschlauch wieder auf der Füllkupplung auf der Füllpumpe an, damit er sauber bleibt. Hinweis: Füllen Sie die Pumpe erst, nachdem Sie über das Display oder über die Kontrollleuchte im Schalter eine Leermeldung erhalten haben.

Tests Um die Anlage zu testen, kann ein einzelner Schmiervorgang handmäßig durchgeführt werden: 1. Schalten Sie die Zündung ein. 2. Drücken Sie den Testschalter an der Pumpe 3 bis 5 Sekunden. Die Anlage führt jetzt einen einzelnen Schmiervorgang aus. Während dieses Schmierzyklus blinkt auf dem Display die grüne Leuchtdiode für die gewählte Intervallzeit oder die Kontrollleuchte im Schalter (2 Sek. ein / 2 Sek. aus). Um zusätzliches Fett zu allen Schmierstellen zu befördern (z. B. nach Reinigung der Maschine) oder um die Anlage zu entlüften, können ununterbrochen Schmiervorgänge durchgeführt werden: 1. Schalten Sie die Zündung ein. 2. Drücken Sie den Testschalter an der Pumpe mehr als 6 Sekunden. Die Anlage führt jetzt ununterbrochen Schmiervorgänge durch. 3. Der ununterbrochene Schmiervorgang wird beendet, indem die Zündung abgeschaltet wird.

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Testzyklen können nur eingeleitet werden, wenn sich das System nicht in der Pumpphase eines Schmierzyklus befindet. Wenn sich das System in einem Pumpzyklus befindet, dann reagiert die Pumpe nicht auf den Testschalter.

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Fettempfehlungen Das verwendete Fett sollte weder Grafit noch Teflon enthalten. Die Verwendung des richtigen Fettes in der TWIN-Fettschmieranlage ist von äußerster Wichtigkeit. Die Verwendung von Fetten mit bis zu 5% Molybdän (MoS2) ist zulässig. Groeneveld empfiehlt die Verwendung von Groeneveld Greenlube-Fetten. Die Verwendung eines semiflüssigen Fettes oderhalb der maximalen Betriebstemperatur, die in der Tabelle genannt ist, ist ausgeschlossen, da die folgendes induzieren kann: exzessiven Materialverschließ und reduzierte Effizienz der Anlage. Max. Betriebstemperatur der Anlage

-20°C / -4°F

+70°C / +158°F

< -20°C / -4°F

0°C / +32°F

< -20°C / -4°F

+70°C / +158°F

< -20°C / -4°F

0°C / +32°F

Vorgeschriebene NLGI-Klasse 2 0/1 Synthetisch 2 Synthetisch 0 / 1

Bitte konntaktieren Sie Ihren Schmiermittellieferanten zur Feststellung der genauen Fettspezifikationen.

Regelmäßige Kontrollen 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

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Mindestbetriebstemperatur der Anlage

Kontrollieren Sie den Fettfüllstand im Behalter, aber füllen Sie vorzugsweise erst nach, wenn der Mindestfüllstand erreicht ist. Kontrollieren Sie die einwandfreie Funktion des Display bzw. des Schalters mit der Kontrollleuchte. Kontrollieren Sie, ob die gewählte Intervallzeit für die Betriebsbedingingungen der Maschine geeignet ist. Kontrollieren Sie die Pumpe bezüglich Beschädigungen oder Lecks. Kontrollieren Sie die Fettleitungen bezüglich Beschädigungen oder Lecks. Kontrollieren Sie die an die Anlage angeschlossenen Schmierstellen. Kontrollieren Sie, ob eine ausreichende Menge frisches Fett vorhanden ist. Kontrollieren Sie die einwandfreie Funktion des Systems. Führen Sie einen Testzyklus durch. Reinigen Sie die Pumpe und deren Umgebung. Wechseln Sie das Fettfilter an der Füllkupplung mindestens alle 500 Betriebsstunden aus oder reinigen Sie es.

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Anzeigen auf dem Display

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Anzeige

Grund / Bedeutung

Die rote Leuchtdiode blinkt beim Einschalten der Zündung

1. Die Twin-Anlage ist stromlos. Kontrollieren Sie die Sicherungen und Masseverbindungen. Sofortige Aktion ist notwendig! 2. Die Bedrahtung vom Display zur Pumpe ist defekt; wechseln Sie sie erforderlichenfalls aus

Beim Einschalten der Zündung blinkt keine Leuchtdiode auf dem Display

1. Die Twin-Anlage ist stromlos. Kontrolleren Sie die Sicherungen und Masseverbindungen. Sofortige Aktion ist notwendig! 2. Die Bedrahtung vom Display zur Pumpe ist defekt; wechseln Sie sie erforderlichenfalls aus Das Mindestniveau im Fettbehälter ist erreicht. Die Anzeige wird durch Nachfüllen des Behälters gelöscht. Die Anlage ist außer Betrieb. Sofortige Aktion ist notwendig! Mögliche Ursachen: - Unzureichender Fettdruck während 10 hintereinander durchgeführter Schmiervorgänge (oder 10 Schmiervorgängen inderselben Hauptleitung). Stellen Sie die Ursachen fest und löschen Sie die Meldung durch Drücken des Test-schalters an der Pumpe für mindestens eine Sekunde bei eingeschalteter Zündung. - Der Fettbehälter ist leer. Löschen Sie die Meldung, indem Sie den Behälter zuerst befül-len und anschließend den Testschalter für mindestens eine Sekunde bei eingeschalteter Zündung drücken. Einstellung für leichten Einsatz


Einstellung für normalen Einsatz Einstellung für schweren Einsatz Eine der grünen Leuchtdioden blinkt einen vollständigen Zyklus lang (2,0 Sek. ein / 2,0 Sek. aus)

Es wird ein einzelner Schmiervorgang durchgeführt (siehe ’Tests’).

Eine der grünen Leuchtdioden blinkt ununterbrochen(0,2 Sek. ein / 0,2 Sek. aus)

Es wird ein ununterbrochen Schmiervorgang durchgeführt (siehe ’Tests’).

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Blinkkode der Kontrollleuchte Blinkkode


Grund/Bedeutung

Die Kontrollleuchte blinkt nicht, wenn die Zündung eingeschaltet wird.

1 Die Twin-Anlage ist stromlos. Kontrollierren Sie die Sicherungen und Massverbindungen. Sofort Aktion ist notwendig! 2 Kontrollleuchte oder Kabelverbindungen zur Kontrollleuchte sind defekt. Kontrollierren Sie die Kontrollleuchte sowie die Kabelverbindungen und tauschen Sie diese ggfs. aus.

Die Kontrollleuchte blinkt (0,5 Sek. an/0,5 Sek. aus), sobald die Zündung eingeschaltet ist.

Kode 4 x einmal 4 x zweimal 4 x dreimal

Die Kontrollleuchte blinkt 2 Minuten (0,5 Sek. an/0,5 Sek. aus) zu Beginn jedes Zyklus

Das Mindestniveau im Fettbehälter ist erreicht. Die Anzeige wird durch Nachfüllen des Behälters gelöscht.

Die Kontrollleuchte leuchtet nach Beenden der Pumpphase 2 Min. lang ununterbrochen.

Unzureichender Fettdruck.

Die Kontrollleuchte leuchtet nach Einschalten der Zündung ununterbrochen.

Die Anlage ist außer Betrieb. Sofortige Aktion ist notwendig! Mögliche Ursachen: - Unzureichender Fettdruck während 10 hintereinander durchgeführter Schmiervorgänge (oder 10 Schmiervorgängen inderselben Hauptleitung). Stellen Sie die Ursachen fest und löschen Sie die Meldung durch Drücken des Test-schalters an der Pumpe für mindestens eine Sekunde bei eingeschalteter Zündung. - Der Fettbehälter ist leer. Löschen Sie die Mel-dung, indem Sie den Behälter zuerst befül-len und anschließend den Testschalter für mindestens eine Sekunde bei eingeschalteter Zündung drücken.

Die Kontrollleuchte blinkt während eines kompletten Schmiervorgänges(2,0 Sek. an/ 2,0 Sek. aus)

Es wird ein einzelner Schmiervorgang durchgeführt (siehe ’Tests’).

Einstellung schweren Einsatz normalen Einsatz leichten Einsatz

Die Kontrollleuchte Es wird ein ununterbrochen Schmiervorgang blinkt ununterbrochen durchgeführt (siehe ’Tests’). (0,2 Sek.an/0,2 Sek.aus)

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TWIN système de graissage automatique Votre machine est équipée d’un système de graissage automatique TWIN. Ce système spécialement développé le marché industriel, lubrifiera de façon automatique toutes les parties de votre machine, selon des cycles programmés, avec la dose de graisse adéquate pour chaque point.

Le système se compose de • • •

une pompe à graisse avec une unité de commande intégrée blocs de distribution avec les doseurs un affichage ou d’un interrupteur avec indicateur de panne lumineux intégré.

Fonctionnement du système Le système fonctionne de façon automatique. Dès que le contact est mis, la pompe fournira à tous les points de graissage, des quantités exactes de graisse à des intervalles préprogrammés. Dans les 60 secondes après l’établissement du contact, l’affichage indique la durée d’intervalle réglée. Si un interrupteur est en place, immédiatement après l’établissement du contact, le voyant lumineux dans l’interrupteur indique par clignotement la durée d’intervall réglée. Ceci se répètera 4 fois. Affichage

Interrupteur avec voyant

Mode sélectionné

1 fois à 4 reprises

Travail intensif


Travail normal


Travail modéré

1 .

M O D E D ’ E M P L O I

Modification de la durée d’intervalle avec l’affichage Si le système est équipe d’un affichage, il est possible de modifier ce réglage de la façon suivante: Contrôler si le contact est mis. Sélectionner le réglage souhaité en appuyant sur le bouton de l’affichage.

Modification de la durée d’intervalle avec l’interrupteur Si le système est équipe d’un interrupteur de sélection, vous pourrez programmer le mode souhaité de la façon suivant: Mettre le contact. Après les 30 secondes après avoir mis le contact, appuyez brièvement une, deux, trois fois sur l’interrupteur. Après 15 secondes le voyant indiquera votre sélection.

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1 .


Remplissage du réservoir Si la diode jaune est allumée sur l’affichage ou si le voyant lumineux dans l’interrupteur continu de clignoter 2 minutes après l’établissement du contact (0,5 s allumé / 0,5 s éteint), cela signifie que le niveau de graisse dans la pompe est trop bas. Il faudra remplir le réservoir le plus tôt possible. 1. Enlever le câche anti-poussière du raccord de remplissage. 2. Nettoyez le raccord de remplissage et le raccord sur le tuyau de remplissage. 3. Monter le tuyau de remplissage sur le raccord de remplissage. 4. Remplir le réservoir jusqu’au niveau maximum indiqué sur le réservoir. 5. Enlever le tuyau de remplissage et remettre le câche anti-poussière. 6. Remettre le tuyau de remplissage sur le raccord de la pompe de remplissage, pour quíl reste propre. Remarque: Ne pas remplir la pompe avant l’apparition d’un message d’épuisement sur l’affichage ou sur le voyant lumineux de l’interrupteur.

Essais Afin de vérifier le bon fonctionnement du système vous pouvez demander un cycle de graissage: 1. Mettre le contact. 2. Appuyer pendant 3 à 5 secondes sur le bouton test situé sur la pompe et le système effectuera un seul cycle. Pendant le cycle de graissage, la diode verte de la durée d’intervalle sélectionnée clignote sur l’affichage, ou le voyant de contrôle dans l’interrupteur (2 s allumé / 2 s éteint). Afin de fournir de la graisse supplémentaire à tous les points de graissage (par exemple après un nettoyage de la machine), ou pour la purge du système, un cycle continu peut être effectué: 1. Mettre le contact. 2. Appuyer pendant plus 6 secondes sur le bouton test situé sur la pompe. Le système effectuera un cycle d’essai continu. Pendant cet essai, la diode verte de la durée d’intervalle sélectionnée clignote sur l’affichage, ou le voyant de contrôle dans l’interrupteur (0,2 s allumé / 0,2 s éteint). 3. Le cycle continu s’arrête dès que le contact se coupe. Il est seulement possible de lancer des cycles de test lorsque le système n’est pas en phase de pompage d’un cycle de graissage. Si le système est en train d’effectuer un cycle de pompage, la pompe ne réagit pas au bouton de test.

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Recommandations pour la graisse

1 .

La graisse ne doit pas contenir le graphite ou PFTE. L’utilisation de la graisse adéquate pour le système TWIN est d’une extrême importance. Il est possible d’utiliser des graisses avec un maximum de 5% de molybdène (MoS2). Groeneveld conseille l’utilisation de sa graisse Greenlube. L’utilisation d’une graisse semi-fluide au dessus de la température indiquée n’est pas permise car il peut en résulter: usure excessive des parties. efficacité réduite du système. Température minimum de fonctionnement

Température maximum de fonctionnement

-20°C / -4°F

+70°C / +158°F

< -20°C / -4°F

0°C / +32°F

< -20°C / -4°F

+70°C / +158°F

< -20°C / -4°F

0°C / +32°F

Grade prescrit de graisse 2 0/1 Synthétique 2 Synthétique 0 / 1

Consulter toujours votre fournisseur de graisse si vous changez de spécification.

Contrôlez périodiques 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.


Le niveau de graisse dans le réservoir doit être contrôlé, mais de préférence, il ne faut pas faire le plein avant que le niveau minimum soit atteint. Contrôler le fonctionnement de l’affichage ou de l’interrupteur avec voyant de contrôle. Contrôler si la durée d’intervalle sélectionnée convient aux conditions de fonctionnement de la machine. Contrôler si la pompe est endommagée ou fuit. Contrôler si les conduits de graisse sont endommagés ou fuient. Contrôler les points de graissage raccordés au système. Ils doivent avoir assez de graisse fraîche. Contrôler le functionnement du système. Effectuer un cycle de test. Nettoyer la pompe et ses environs. Remplacer ou nettoyer le filtre à graisse au niveau du raccord de remplissage, au moins toutes les 500 heures de fonctionnement.

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1 .


Indications sur l’affichage Indication

Significations

La diode rouge clignote à l’établissement du contact

1. Le système TWIN n’est pas alimenté. Vérifier les fusibles et les connections à la masse. Il convient de réagir immédiatement! 2. Le câblage de l’affichage à la pompe est défectueux et doit être remplacé si besoin est.

Aucune diode ne s’allume sur l’affichage à l’établissement du contact

1. Le système TWIN n’est pas alimenté. Vérifier les fusibles et les connections à la masse. Il convient de réagir immédiatement! 2. L’affichage ou le câblage de l’affichage est défectueux et doit être remplacé si besoin est. Le niveau minimum dans le réservoir est atteint. Il conveint de le remplir Le système ne fonctionne pas. Prendreimmédiatement action. Causes possibles: - Pression de graisse insuffussante pendant 10 cycles consécutives (ou 10 fois de suite dans la même conduite principale); Vérifier et effectuer un reset en appuyant pendant au minimum 1 seconde sur le bouton d’essai sur la pompe, pendant que le contact est mis. - Réservoir vide; remplir le réservoir, et appuyer pendant au minimum 1 seconde sur le bouton d’essai sur la pompe, pendant que le contact est mis. Mode de travail modéré Mode de travail normal Mode de travail intensif

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Une diode verte clignote pendant toute la durée du cycle (2,0 s allumée / 2,0 s éteinte)

Un cycle d’essai s’effectue (voir “Essais”).

Une diode verte clignote en continu (0,2 s allumée / 0,2 s éteinte)

Le cycle d’essai continu s’effectue (voir “Essais”).

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Codes du voyant d’alerte Signal

1 .

Significations

Le voyant ne clignote pas quand le contact est mis

1 Le système TWIN n’est pas alimenté. Vérifier les fusibles et les connections à la masse. Il convient de réagir immédiatement! 2 Le voyant ou les fils sont défectueux. Vérifier le voyant et les fils, et les remplacer si nécassaire.

Le voyant clignote (0,5 s allumée / 0,5 s éteinte) dès que le contact est mis.

Code 4 x une fois 4 x deux fois 4 x trois fois

Le voyante clignote pendant 2 minutes (0,5 s allumée / 0,5 s éteinte) au début de chaque cycle.

Le niveau minimum dans le réservoir est atteint. Il conveint de le remplir.

Le voyant reste allumé pendant 2 minutes à fin de la phase de pompage

La pression de graisse est insuffisante.

Le voyant reste allumé après que le contact est mis.

Le système ne fonctionne pas. Prendreimmédiatement action. Causes possibles: - Pression de graisse insuffussante pendant 10 cycles consécutives (ou 10 fois de suite dans la même conduite principale); Vérifier et effec-tuer un reset en appuyant pendant au minimum 1 seconde sur le bouton d’essai sur la pompe, pendant que le contact est mis. - Réservoir vide; remplir le réservoir, et appuyer pendant au minimum 1 seconde sur le bouton d’essai sur la pompe, pendant que le contact est mis.

Le voyant clignote pendant toute la durée du cycle (2,0 s allumée / 2,0 s éteinte)

Un cycle d’essai s’effectue (voir “Essais”).

Le voyant clignote en continu (0,2 s allumée / 0,2 s éteinte)

Le cycle d’essai continu s’effectue (voir “Essais”).

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Mode travail intensif travail normal travail modéré


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1 .

I N S T R U Z I O N I P E R L ’ U S O

Sistema di Lubrificazione Automatico TWIN La Vostra macchina è dotata di un Sistema Groeneveld di Lubrificazione Automatico TWIN. Il Sistema, progettato in modo specifico per il mercato industriale, lubrifica automaticamente in un ciclo temporizzato tute le parti non rotative con la corretta quantità di grasso.

Il sistema è composto da: • • •

pompa di Lubricazione con centralina incorporata. blocchi di distribuzione con dosatori. display o di un interruttore che integra una spia luminosa di segnalazione dei guasti.

Funzionamento del sistema Il sistema esegue tutte le operazioni in modo automatico. Dopo l’accensione della macchina o quando è in funzione la pompa, questa fornisce ad intervalli predefiniti, quantità dosate di grasso a tutti gli ingrassatori. Entro 60 secondi dall’inserimento del contatto di accensione il display visualizza l’intervallo di ciclo programmato. Se al posto del display è stato montato un interruttore, la spia luminosa integrata nel dispositive si accende subito dopo l’inserimento del contatto e indica l’intervallo del ciclo di lavaro programmato mediante una specifia frequenza di intermittenza. Questo schema verrà ripetuto 4 volte. Display

interruttore che integra una spia

Modalità selezionata

Un lampeggio

Lavori pesanti

Due lampeggio

Lavori normali

Tre lampeggio

Lavori leggeri

Modifica dell’intervallo mediante display Se il sistema è equipaggiato con un display procedere nel modo seguente per modificare i parametri dell'intervallo del ciclo di ingrassaggio: Controllare se è stato inserito il contatto. Selezionare l'impostazione desiderata premendo il tasto del display.

Modifica dell'intervallo mediante l'interruttore Si il sistema è equippagiato di un interruttore è possibile selezionare la modalità appropriate nel seguente modo: Accensione. Dopo 30 secondi dall’accensione premere il interruttore una, dua o tre volte. Dopo 15 secondi la spia luminosa indica la modalità nuova selezionata.

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Riempimento del serbatoio L'accensione del LED giallo del display o l'accensione ad intermittenza della spia di segnalazione integrata nell'interruttore per la durata di 2 minuti dopo l'inserimento del contatto (0,5 sec. accesa /0,5 sec. spenta), sono i ndici del basso livello di grasso nel serbatoio della pompa. In quel caso il serbatoio deve essere riempito al più presto: 1. Togliere il coperchio antipolvere dal raccordo di riempimento. 2. Pulire con cura il punto di inserimento raccordo maschio-femmina. 3. Fissare il tubo flessibile al raccordo di riempimento della pompa TWIN. 4. Riempire il serbatoio al livello massimo indicato. 5. Rimuouvere il tubo flessible e rimettere il coperchio antipolvere sul raccordo di riempimento della pompa. 6. Riposizionare il tubo di riempimento sul raccordo di riempimento, per evitare che si sporchi. Osservazione: Il serbatoio non deve essere rifornito prima che sia stata segnalata la condizione di livello basso, tramite indicazione visualizzata dal display o spia di segnalazione nell'interruttore.

Prove Per verificare il sistema è possibile effettuare un singolo ciclo di prova: 1. Commutare l’accensione della macchina. 2. Premere il pulsante di prova per 3 - 5 secondi. Il sistema effettua una prova di ciclo singolo. Durante questo test il LED verde sul display o la spia dell'interruttore che indicano l'intervallo selezionato lampeggiano (2 sec. accesi / 2 sec. spenti). Per una lubrificazione aggiuntiva in tutti gli ingrassatori (dopo aver pulire la macchina) o per togliere l’aria dal sistema è possibele fara un ciclo continuo di prova: 1. Commutare l’accensione della macchina. 2. Premere il pulsante di prova per più di 6 secondi. Il sistema effettua una prova di ciclo continuo. Durante questo test il LED verde sul display o la spia dell'interruttore che indicano l'intervallo selezionato lampeggiano (0,2 sec. accesi / 0,2 sec. spenti). 3. Il ciclo continuo di prova termina dopo aver portato l’interruttore in posizione OFF.

1 .


I cicli di test possono essere avviati solo se il sistema non si trova in fase di pompaggio di un ciclo di lubrificazione. Se il sistema sta portando a termine un ciclo di pompaggio non reagisce all'attivazione del pulsante di test.

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1 .


Lubrificanti Raccomandati I Lubrifricanti non devono contenere grafiti o PIFE. E’consentito utilizzare tipologie di grassi contenenti fino ad un massimo di 5% di Molbdeno (MoS2). L’uso appropraite del grasso è di massima importanza per il Sistema TWIN (vedi la tabella sottostante). La Groeneveld raccomanda l’uso del proprio grasso Greenlube EP-2. Non è consentito l’uso di un lubrificante semi-fluido al di sopra della temperatura massima indicata nella tabella 1 perchè può essere causa di: eccessiva usura dei componenti. rendimento ridotto del sistema. Temperatura d»esercizio minima del sistema

Temperatura d»esercizio massima del sistema

-20°C / -4°F

+70°C / +158°F

< -20°C / -4°F

0°C / +32°F

< -20°C / -4°F

+70°C / +158°F

< -20°C / -4°F

0°C / +32°F

2 0/1 Sintetico 2 Sintetico 0 / 1

Consultare sempre il vostro fornitore di lubrificanti in caso di modifica della specifica del lubrificante.

Controlli periodici 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

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Gradi NLGI prescritti

Controllare il livello di grasso nel serbatoio, ma evitare il rabbocco prima che sia stato raggiunto il livello minimo. Controllare il funzionamento del display o dell'interruttore dotato di spia luminosa. Controllare se l'intervallo selezionato è quello più idoneo alle condizioni operative della macchina. Controllare la pompa individuando eventuali perdite o danneggiamenti. Controllare i tubi del grasso individuando eventuali perdite o danneggiamenti. Controllare i punti di lubrificazione serviti dal sistema. Vi deve essere sufficiente disponibilità di grasso fresco in corrispondenza dei nippli. Controllare il funzionamento del sistema. Eseguire un ciclo di prova. Pulire la pompa e l'area circostante alla stessa. Sostituire o pulire il filtro di riempimento del grasso dietro il raccordo di riempimento almeno ogni 500 ore di esercizio.

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Segnalazioni visualizzate con il display Segnalazione

Causa / Significato

Il LED rosso lampeggia non appena si ha l'inserimento del contatto di accensione.

1. Il sistema TWIN non è alimentato. Verificare fusibile e collegamenti terra. Agire immediatamente! 2. Il collegamento elettrico che nel tratto compreso fra display e pompa è difettoso, se necessario sostituire il conduttore elettrico.

Il LED del display non si accende all'inserimento del contatto di avviamento.

1. Il sistema TWIN non è alimentato. Verificare fusibile e collegamenti terra. Agire immediatamente! 2. Il display o il filo conduttore del display è difettoso, se necessario, sostituirli. E’ stato raggiunto il livello minimo nel serbatoio. Risettare riempiendo il serbatoio. Sistema guasto. Agire immediatamente! Possibili cause: - Pressione del lubrificante insuffieciente per 10 cicli successivi (o 10 volte in successione) nello stesso condotto principale. Verificarne la causa e risettare premendo il pulsante della pompa almeno per un secondo con l’interruttore di accensione in pozione ON. - Serbatoio vuoto. Risettare riempiendo il serbatoio e dopo aver premuto il pulsante per almeno un secondo con l’interruttore di accensione in posizione ON. Lavori leggeri Lavori normali

1 .


Lavori pesanti Uno dei LED verdi lampeggia durante l'intero ciclo. L'intermittenza è 2,0 sec. acceso / 2,0 sec. spento.

Ciclo di prova singolo in esecuzione (vedi sotto prove).

Uno dei LED verdi lampeggia in continuo. L'intermittenza è 0,2 sec. acceso / 0,2 sec. spento

Ciclo di prova continua (vedi sotto prove).

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1 .


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Codice della spia luminosa indicate mancato funzionamento Segnalazione

Causa/Significato

Spia luminosa non lampeggia all’accensione

1 Il sistema TWIN non è alimentato. Verificare fusibile e collegamenti terra. Agire immediatamente! 2 Lampadina o cavo lampadina difettosi. Controllare lampadina e cavi e sostituirli se necessario.

Spia luminosa lampeggia per (0,5 s accesa / 0,5 s spenta) al momento dell’accensione

Una volte 4 lampeggi Modaltà di lavori pesanti Due volte 4 lampeggi Modaltà di lavori normali Tre volte 4 lampeggi Modaltà di lavori leggeri

Spia luminosa lampeggia per 2 minuti (0,5 s accesa / 0,5 s spenta) all’inizio di ogni ciclo

E’ stato raggiunto il livello minimo nel serbatoio. Risettare riempiendo il serbatoio.

Spia luminosa sempre accesa per 2 minuti alla fine della fase di pompaggio

Pressione del lubrificante insufficeinte.

Spia luminosa sempre accesa dopo l’accensione

Sistema guasto. Agire immediatamente! Possibili cause: - Pressione del lubrificante insuffieciente per 10 cicli successivi (o 10 volte in successione) nello stesso condotto principale. Verificarne la causa e risettare premendo il pulsante della pompa almeno per un secondo con l’inter-ruttore di accensione in pozione ON. - Serbatoio vuoto. Risettare riempiendo il serbatoio e dopo aver premuto il pulsante per almeno un secondo con l’interruttore di accensione in posizione ON.

Spia luminosa lampeggia per un ciclo completo (2,0 s accesa / 2,0 s spenta)

Ciclo di prova singolo in esecuzione (vedi sotto prove).

Spia luminosa lampeggia continuamente (0,2 s accesa / 0,2 s spenta)

Ciclo di prova continua (vedi sotto prove).

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Sistema automático de engrase TWIN Su máquina está equipada con un sistema automático de engrase TWIN de Groeneveld. Este sistema, desarrollado especialmente para maquinaria de construcción viara, de obras públicas y agricola, introduce automáticamente una cantidad correcta de grasa en los puntos de engrase conectados.

El sistema TWIN comprende: • • •

Una bomba con depósito de grasa y unidad de regulación Bloques de distribución y dosificadores Un display o un interruptor con testigo luminoso integrado.

A si functiona el sistema El sistema funciona completemente automático. Mientras que la llave de arranque de la máquina esté en posición de contacto, la bomba suministrará la correcta cantidad de grasa a los diferentes puntos de engrase en un intervalo predeterminado. Al activar el contacto, el display mostrará dentro de los 60 segundos el intervalo de engrase seleccionado. Si el sistema está equipado con un interruptor, el testigo parpadeará una o varias veces, indicando el intervalo de engrase seleccionado. Este código se repetirá cuatro veces. Display

Interruptor con testigo luminoso

Frecuencia de uso

Un parpadeo

Alta frecuencia de uso

Dos parpadeos

Normal frecuencia de uso

Tres parpadeos

Baja frecuencia de uso

Modificación del intervalo de engrase con el display

1 .

I N S T R U C C I O N E S D E U S O

Si el sistema está provisto de un display, el intervalo se modifica de la siguiente manera: Compruebe que el contacto está activado. Seleccione el intervalo deseado, pulsando el botón del display.

Modificación del intervalo de engrase con el interruptor Si el sistema está equipado de un interruptor de ciclo de engrase, usted puede cambiar los ciclos de engrase ajustadolo de la manera siguiente: Accione la llave de contacto. Pulse una, dos o tres veces sobre el interruptor después de 30 segundos después de haber dado llave de contacto. Después de 15 segundos el pilóto de control indica el nuevo ajuste.

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1 .


Llenarel deposito Si el LED amarillo en el display está encendido o el testigo luminoso del interruptor parpadea durante dos minutos al activar el contacto, (0,5 seg. encendido y /0,5 seg. apagado), es señal de que el nivel de grasa en la bomba es demasiado bajo. Para evitar averias la bomba debe ser llenada lo antes posible: 1. Retire la protección de la boquilla de llenado. 2. Limpie las boquillas de llenado. 3. Coloque el tubo de llenado sobre la boquilla. 4. Llena el depósito hasta el nivel máximo indicado sobre el depósito. 5. Vuelva a colocar la protección sobre la boquilla de llenado. 6. Acople de nuevo la goma de llenado al acople de la bomba de llenado, para que la goma se mantenga limpia. Nota: No rellene la bomba antes de que el display o el testigo luminoso del interruptor indique que el nivel está bajo.

Procedimientos de comprobacion Para poder controlar el sistema es posible iniciar algunos ciclos de engrase: 1. Accione la llave de contacto. 2. Pulse el botón montado en la bomba de 3 a 5 segundos. El sistema inicirá algunos ciclos de engrase. Durante este ciclo de engrase, el LED verde en el display del intervalo seleccionado o el testigo luminoso del interruptor (2 seg. encendido / 2 seg. apagado) parpadeará. Para suministrar a todos los puntos de engrase con & grasa extra (por ejemplo después de habar limpiado la máquina) o para sangrar el sistema, es posible iniciar un ciclo de engrase continuo. Esto se hace de la siguienta manera: 1. Accione la llave de contacto. 2. Pulse el botón montado en la bomba durante más de 6 segundos. El sistema suministrará grasa continuamente. Durante este ciclo de engrase, el LED verde en el display del intervalo seleccionado o el testigo luminoso del interruptor (0,2 seg. encendido / 0,2 seg. apagado) parpadeará. 3. El ciclo continuo se termina, cuando el contac to se desconecta. Solamente será posible iniciar un ciclo de prueba cuando el sistema no se encuentre en la fase de bombeo de un ciclo de engrase. Si la bomba está efectuando un ciclo de bombeo, no responderá al pulsador de prueba.

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Recomendación de grasa

1 .

En ista sistema no se puede utilizar grasas que contengan grafito o Teflon. El uso de la grasa adcueda es primordial. El uso de grasas con un 5% de Molibdeno (MoS2) está permitido. Por eso Groeneveld recomienda el uso de las grasas Greenlube. El uso de grasas de baja constistencia no es permitido cuando se sobrepasan las temperaturas máximas mencionadas en la siguiente tabla. El uso de estas grasas puede causar: Un mayor desgaste del material. Un menor funcionamiento del sistema. Temperatura Min. para sistema operacional

Temperatura Max. para sistema operacional

-20°C / -4°F

+70°C / +158°F

< -20°C / -4°F

0°C / +32°F

< -20°C / -4°F

+70°C / +158°F

< -20°C / -4°F

0°C / +32°F

Prescipción clasa-NLGI 2 0/1 Sintetico 2 Sintetico 0 / 1

Pida consejo a su proveedor cuando usted cambia las especificaciones de la grasa.

Inspecciones periódicas 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

Inspeccione el nivel de grasa en el depósito, pero no rellene el mismo hasta que no haya alcanzado el nivel mínimo. Compruebe el funcionamiento correcto del display o del interruptor con testigo luminoso. Compruebe que el intervalo seleccionado es adecuado para las condiciones operativas de la máquina. Inspeccione si la bomba presenta daños o fugas. Inspeccione si las tuberías de grasa presentan daños o fugas. Inspeccione los puntos de engrase conectados al sistema. Estos deben disponer de la suficiente grasa. Compruebe el funcionamiento correcto del sistema. Efectúe un ciclo de engrase. Limpie la bomba y su entorno. Cambie o limpie el filtro de grasa del acople de llenado al menos cada 500 horas de servicio.

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1 .


Indicaciones en el display Indicaciones

Causa / Significato

El LED rojo parpadea al activar el contacto.

1. Interrupción de alimentación. Controle los fusibles, las conexiones de masa y cableado. Usted debe actuar immediatemente! 2. El cableado desde el display hacia la bomba está averiado, si es necesario cambiarlo por un cableado nuevo.

No se enciende ningún LED al activar el contacto.

1. Interrupción de alimentación. Controle los fusibles, las conexiones de masa y cableado. Usted debe actuar immediatemente! 2. El display o el cableado desde el display hacia la bomba está averiado, si es necesario cambiar el display o el cableado. La grasa en el depósito llego a su nivel minimo. Llene el depósito de la manera mencionada. El sistema no funciona. Acción inmediata obligatoria! Causas posibles: - Insuficiente presión de grasa durante 10 ciclos de engase segui dos o 10 veces seguidas en el mismo tubo principal. El sistema puede ser activado pulsando el botón de comprobación durante 1 segundo mientras que la máquina tenga el contacto puesto. - Depósito vacio. El sisteme se vuelve a activar cuando se llena el depósito y el botón se pulsa durante 1 segundo. Baja frecuencia de uso Normal frecuencia de uso Alta frecuencia de uso

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Uno de los LEDs verdes parpadea durante un ciclo completo (2,0 seg. encendido / 2,0 seg. apagado).

Están efectuandose algunos ciclos de comprobación (ver procedimientos de comprobación).

Uno de los LEDs verdes parpadea continuamente (0,2 seg. encendido / 0,2 seg. apagado).

Están efectuandose un ciclo de comprobación continua (ver procedimientos de comprobación).

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Código de parpadeo del pilóto de control Señal

1 .

Causa/Significato

El pilóto no parpadea cuando se accione la lleve de contacto

1 Interrupción de alimentación. Controle los fusibles, las conexiones de masa y cableado. Usted debe actuar immediatemente! 2 La bombilla o sus cables están defectuosos. Controle bombilla y sus cables, y si es necesario remplacelos.

El pilóto parpadea cuando se acciona la llave de contacto. Frecuencia 0,5 seg. iluminado/0,5 seg. apagado.

Ajuste de código de ciclo de engrase Pulsa 4 x una vez alta frecuencia de uso Pulsa 4 x dos veces normal frecuencia de uso Pulsa 4 x tres veces baja frecuencia de uso

El pilóto parpadea al inicio de cada ciclo de engrase. Frecuencia 0,5 seg. iluminado/0,5 seg. apagado.

La grasa en el depósito llego a su nivel minimo. Llene el depósito de la manera mencionada.

El pilóto queda iluminado durante 2 minutos después de cada ciclo de engrase.

El sistema no tiene suficiente presión de grasa.

El pilóto queda iluminado cuando se acciona la llave de contacto.

El sistema no funciona. Acción inmediata obligatoria! Causas posibles: - Insuficiente presión de grasa durante 10 ciclos de engase segui dos o 10 veces seguidas en el mismo tubo principal. El sistema puede ser activado pulsando el botón de comprobación durante 1 segundo mientras que la máquina tenga el contacto puesto. - Depósito vacio. El sisteme se vuelve a activar cuando se llena el depósito y el botón se pulsa durante 1 segundo.

El pilóto parpadea durante un ciclo completo. Frecuencia 2,0 seg. iluminado/2,0 seg. apagado.

Están efectuandose algunos ciclos de comprobación (ver procedimientos de comprobación).


El pilóto parpadea con- Están efectuandose un ciclo de comprobación tinuamente. Frecuencontinua (ver procedimientos de comprocia 0,2 seg. iluminado/ bación). 0,2 seg. apagado.

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Manual de Usuario Twin2_U0802

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