“AÑO DE LA INVERSIÓN PARA EL DESARROLLO RURAL Y LA SEGURIDAD ALIMENTARIA”
Proyecto:Herramienta para la extracción y colocación de rotulas de dirección Instructor(a): Jenny Gloria Oliva Avalos Inicio:
25/07/13
Termino:
03/10/13 1
DATOS GENERALES
ALUNMO:
CESAR ARTURO HUERTA JACINTO
ID:
382476
ESPECIALIDAD:
MECANICO AUTOMOTRIZ
EMPRESA:
FORVEHI E.I.R.L
TELEFONO:
252-5241
SEMESTRE:
VI
2013 2
DATOS GENERALES
ALUNMO:
CESAR ARTURO HUERTA JACINTO
ID:
382476
ESPECIALIDAD:
MECANICO AUTOMOTRIZ
EMPRESA:
FORVEHI E.I.R.L
TELEFONO:
252-5241
SEMESTRE:
VI
2013 2
HERRAMIENTA
PARA LA EXTRACCIÓN Y COLOCACIÓN DE ROTULAS DE DIRECCIÓN
3
INDICE
Portada Hoja de presentación Hoja de denominación Índice
CAPÍTULO I
Datos de la empresa
07
Reseña de la empresa
08
Misión y visión de la empresa
09
Antecedentes
10
Objetivos
11
CAPITULO II: MARCO TEORICO
Definiciones y características de la propuesta.
14
Descripción de componentes y materiales
19
Vista de la propuesta
22
Descripción de funcionamiento de la propuesta
26
Perfil de los ejecutantes
27
Plan de actividades
28
Desarrollo de plan de actividades
29
4
CAPITULO III
Calculo de la inversión (costo)
34
Calculo del beneficio
35
Retorno de la inversión (en tiempo de tasa)
36
Proyección de la ganancia
37
CAPITULO IV
Conclusiones
39
Recomendaciones
40
Plan de mantenimiento
41
Bibliografía
42
5
CAPITULO I:
CONTEXTUALIZACIÓN
6
DATOS DE LA EMPRESA
EMPRESA: FORVEHI E.I.R.L
REPRESENTANTE LEGAL: Alfonso Medina Cashiri
DIRECCION: Jr. Los gorriones 115 La Campiña - Chorrillos
TELEFONO: (51-1) 252-7259
CELULAR: (51) 997-449075
RUC: 20538086381
7
RESEÑA HISTORICA:
Formas de Reparar Vehículos E.I.R.L. - Forvehi E.I.R.L. Electrónica automotriz en Chorrillos, Lima
Nuestra empresa
Formas de Reparar Vehículos E.I.R.L. - Forvehi
E.I.R.L. Inició sus operaciones en el año 1995 y desde entonces nos hemos caracterizado por ofrecer un servicio integral de calidad y eficiencia. Somos un equipo de ingenieros, técnicos y personas altamente capacitadas, comprometidos con dar un servicio de calidad y seguridad, al igual que ofrecemos una atención exclusiva a nuestros clientes, ayudándolos a disipar algunas dudas. Nuestros servicios tienen la garantía de que los trabajos hechos son: con la mano
de obra calificada, repuestos originales y con la puntualidad en la entrega de su vehículo a la hora acordada. Recibiendo después de todo la satisfacción completa de todos nuestros clientes, prestando un excelente servicio.
8
Misión Nuestra misión es ser una empresa con enorme prestigio que ofrece mantenimiento y reparación en la electrónica y mecánica automotriz. Queremos ser únicos por: nuestra preocupación, seguridad y confort para generar tranquilidad en los clientes. Por la innovación de nuestros servicios y el buen desarrollo de los procesos de trabajo. La más alta profesionalidad, cuidado y protección del medio ambiente, promoviendo la cultura líder de formación y concienciación.
Visión Formas de Reparar Vehículos E.I.R.L. - Forvehi E.I.R.L. es un centro de servicio automotriz que tiene su propia visión: la seguridad y la firmeza de llegar a realizar nuestra misión. Con más de 15 años de existencia y la madurez que hemos adquirido en el mercado, nos impulsamos a seguir adelante con nuestros proyectos y metas, llevando siempre el compromiso de ser excelentes. Queremos convertirnos en un centro automotriz único. Contamos con personas brillantes, creativas y dinámicas que comparten los siguientes valores:
Honestidad: siendo honrados, justos, probos, decorosos y razonables con nuestros semejantes, clientes y colaboradores.
Responsabilidad: tenemos la obligación de reparar y satisfacer diariamente a nuestros clientes a través de la puntualidad y calidad de los servicios que ofrecemos.
Respeto: tener la consideración y la cortesía adecuada con nuestro entorno.
9
ANTECEDENTES: En la investigación titulada “herramienta para el accionamiento y colocación
de rotulas de dirección en vehículos de motor”, de la autoría del inventor Alberto Frignani, se plantea el uso de una herramienta muy versátil para la extracción de rotulas inferiores, el accionamiento de los trapecios inferiores y facilidad para la colocación de rotulas de dirección.
La principal desventaja de la propuesta es dada por su bajo desempeño práctico, para trabajos que requieran la extracción de ambas rotulas de dirección, trayendo consigo.
Prolongación del tiempo de ejecución de la operación.
Necesidad de pasos adicionales para realizar la misma operación.
Lo cual es traducido en pérdidas. Así mismo en la investigación titulada “Palanca para la extracción de rotulas”, de la autoría del Técnico Miguel Domínguez, donde se plantea el uso de una palanca para la extracción de rotulas de dirección, basado en el principio de funcionamiento de una palanca de segundo género, donde la resistencia se sitúa en medio. Tratándose de una herramienta ligera y de fácil uso, presenta las siguientes desventajas:
Requiere en ocasiones de mayor esfuerzo físico de parte del técnico mecánico.
No es adecuada para su uso en espacios reducidos.
Requiere, en ocasiones, la intervención de otro técnico mecánico para la colocación de la rótula de dirección.
10
OBJETIVO GENERAL Resolver los problemas pertenecientes a la técnica tradicional,
poniendo a
disposición una herramienta diseñada para el ahorro de tiempo en la extracción y montaje de rotulas de dirección, reducción de riesgos y accidentes laborales y ejecución de trabajos en espacio reducidos. Puesto que dicha herramienta facilita la ejecución de diversas operaciones que requieran el desacople del brazo oscilante inferior, así como su colocación.
OBJETIVOS ESPECIFICOS 1. Mejorar el servicio brindado al aplicar una metodología moderna para la extracción y montaje de rotulas de dirección. Al facilitar esta herramienta, y desistir del método tradicional en el cual comúnmente es necesario el uso de palancas que para soportar los esfuerzos a los cuales se los somete, deben ser muy robustas y pesadas. Por consiguiente, dichas herramientas son incómodas de usar y colocar correctamente sobre la rótula de dirección porque existe el riesgo de forzar o dañar otras partes del vehículo.
2. Reducir el tiempo de ejecución de un trabajo. Con el empleo de un solo técnico para la ejecución de dicha operación, de una manera segura y adecuada. Evitando que al recurrir por el apoyo de otro técnico mecánico quien con todo el peso de su cuerpo hace palanca hasta crear una presión hacia abajo sobre la rótula de dirección. Con el pasar del tiempo, los mecánicos obligados a trabajar en tales posiciones incómodas y molestas comienzan a tener trastornos físicos y se ven obligados a bajar el ritmo de su trabajo, con consecuencias negativas para su salud y para su eficiencia laboral.
3. Implementar una herramienta universal, es decir capaz de ser adaptada, de manera simple y sin tener que realizar modificaciones, a cualquier modelo de vehículo de motor o vehículo comercial ligero, tanto con tracción delantera como con tracción trasera. 11
CAPITULO II:
MARCO TEORICO
12
Fundamento Tecnológico: Para la realización de este proyecto nos basamos en funcionamiento de una maquina simple, para su aplicación en el desarrollo de una operación. Se trata de una palanca de segundo grado, la cual permite situar la carga
(R, r e s i s t e n c i a ) entre el fulcro y el esfuerzo (P, p o t e n c i a ). Con esto se consigue que el brazo de potencia siempre será mayor que el de resistencia (BP>BR) y, en consecuencia, el esfuerzo menor que la carga (P
Figura 01: palanca de segundo genero
Esta disposición hace que los movimientos de la potencia y de la resistencia se realicen siempre en el mismo sentido, pero la carga siempre se desplaza menos que la potencia ( DR
FIGURA 02: desplazamiento
13
Definición de la propuesta: En esta investigación se presenta una propuesta o proyecto factible como, un diseño Mecánico, que dará soluciones a un problema o necesidad de ti po práctico Su aplicación en el campo automotriz es necesaria, dado que la aplicación del método tradicional trae consigo distintos problemas y desventajas. La propuesta refiere una herramienta para la extracción y colocación de rotulas de dirección Dado que para realizar distintas operaciones como por ejemplo; reemplazo de cojinetes de rodamiento, juntas homocinéticas, ejes, retenes, amortiguadores, desmontaje de motor, o desmontaje de transeje de transmisión, etc., es necesario desacoplar la rótula de dirección, e inclinar el brazo hacia abajo para poder efectuar las apropiadas operaciones de mantenimiento. Actualmente, las anteriores operaciones requieren considerables esfuerzos por parte del técnico mecánico, puesto que las rotulas , debido a su forma particular, no son fáciles de extraer de su alojamiento, especialmente debido la herrumbre y a su posición que hace extremadamente difícil usar herramientas de extracción específicas y, no menos, debido a las barras de torsión que, fabricadas cada vez más robustas, empujan en el sentido opuesto con respecto al movimiento que necesita hacer el mecánico; en virtud de lo anterior, el técnico mecánico se ve obligado a solicitar la intervención cualificada de otro mecánico para que lo ayude usando una palanca o un tubo sumamente robusto. El primer mecánico introduce la palanca entre el cuerpo del vehículo de motor y la rótula de dirección y con todo el peso de su cuerpo hace palanca hasta crear una presión hacia abajo sobre la rótula de dirección. Comúnmente dicha acción no es suficiente y se requiere la intervención de otro técnico mecánico que con la ayuda de un mazo, asesta repetidamente para despegar la rótula de dirección de su alojamiento.
14
TIPOS Extractor Mecánico de 2 Garras Aplicación - Para extraer rodamientos completos de todo tipo o anillos interiores fuertemente ajustados, así como otros componentes, por ejemplo. Engranajes, que están ajustados tanto en el interior como en el exterior. - Se requiere buena accesibilidad radial o axial a la ubicación del rodamiento, posibilidad de ranuras.
Funcionamiento Dependiendo del tamaño del rodamiento y de las condiciones de montaje, se seleccionará el extractor más ajustado. Los brazos extractores se ajustan en el brazo cruzado hasta que alcanzan la abertura requerida. Cuando el husillo es roscado, un mecanismo de autobloqueo previene a los brazos de deslizarse. Los anillos de los rodamientos que son extraídos correctamente permanecen sin daños. Los rodamientos completos en los que la fuerza de extracción de transmite mediante elementos rodantes a menudo pasan a ser inservibles.
FIGURA 03: Extractor Mecánico de 2 Garras
15
Extractor Mecánico de 3 Garras Aplicación - Para la extracción de poleas fuertemente ajustadas, de delicada composición. - Para la extracción de rodamientos completos o anillos interiores fuertemente ajustados o componentes similares. - Requiere buena accesibilidad radial y axial a la ubicación del rodamiento, posiblemente ranuras.
Funcionamiento La abertura puede ser ajustada girando el disco situado encima de la estrella superior. Las dos estrellas se mueven sobre el cilindro simétricamente de manera que con pocas rotaciones puede alcanzarse la abertura máxima. Los brazos están bloqueados durante el proceso de extracción de manera que no pueden ser abiertos de manera accidental. Los anillos de los rodamientos que son extraídos correctamente no son dañados. Los rodamientos completos en los que la fuerza de extracción se transmite a través de elementos rodantes, a menudo no pueden volver a utilizarse después de la extracción.
FIGURA 04: Extractor Mecánico de 2 Garras
16
Extractor de Interiores
Aplicación - Para rodamientos rígidos a bolas y rodamientos a bolas de contacto angular. - Los extractores internos están disponibles en varios tamaños para agujeros de rodamientos de hasta aprox. 70 mm. - Para rodamientos con un anillo exterior fuertemente ajustado
Funcionamiento Los segmentos adherentes se extienden cuando el husillo roscado es ajustado, y el labio del brazo es presionado tras el agujero del anillo interior del rodamiento. El rodamiento es extraído con un husillo roscado.
FIGURA 05: Extractor de interiores
17
Extractor de palanca
Aplicación - Para la extracción de rotulas de dirección, terminales y brazos auxiliares. - para el accionamiento del trapecio inferior. - Para la fácil colocación de rotulas de dirección.
Funcionamiento - Se aplica el principio de una maquina simple, para la fácil extracción de rotulas de dirección, requiriendo el accionamiento mecánico de una palanca de segundo grado. Herramienta muy práctica y de peso muy ligero.
FIGURA 06: Extractor de palanca
18
Descripción de materiales Tubo rectangular: Los tubos estructurales rectangulares por su forma cerrada y bajo peso presentan un mejor comportamiento a esfuerzos de torsión y resistencia al pandeo. Necesario para la fabricación de la barra central de la herramienta.
FIGURA 07: tubo rectangular
Varilla de acero: Varilla de acero de alto grado de resistencia, que sirve como material para la elaboración del pin que regula la distancia del brazo dela palanca.
FIGURA 08: varilla de acero
19
Cadena: Conjunto de eslabones o anillos enlazados entre sí, que sirven para sujetar, estirar y para la transmisión de movimiento en las máquinas. Es un objeto construido mediante eslabones, generalmente metálicos, que se entrelazan unos a otros. Necesario para la sujeción de los brazos oscilantes para su accionamiento.
F IGURA 09: Cadena
Electrodos: Se emplea un electrodo como polo del circuito y en su extremo se genera el arco eléctrico. En algunos casos, también sirve como material fundente. El electrodo o varilla metálica suele ir recubierta por una combinación de materiales diferentes según el empleo del mismo.
F IGURA 10: electrodo
20
CUADRO DE MATERIALES:
N°
01
02
03
MATERIALES
COSTO
COSTO
UNIDAD
TOTAL
(Soles)
(Soles)
1
63.00
63.00
1
63.00
63.00
1
50.00
50.00
CANTIDAD
Perfil tubular cuadrado 70x70x6mmx6m. Perfil tubular cuadrado 70x70x6mmx6m. Barra circular 5/8” x300mm
04
Cadena 3/8” x 500 mm
2
8.00
16.00
05
electrodos 1/8” punto azul
5
18.00
90.00
06
Soporte de caucho
4
7.00
28.00
1
20.00
20.00
07
Varilla corrugada 50 cm x 3/8”
TOTAL
S/.330.00
21
VISTA DE LA PROPUESTA
22
DAP ACTUAL
HERRAMIENTA PARA LA EXTRACCIÓN Y MONTAJE DE ROTULAS DE DIRECCIÓN EMPRESA: FORVEHI E.I.R.L. DEPARTAMENTO/AREA: Diagnóstico y Reparación SECCION: Mecánica General HUERTA JACINTO, CESAR ARTURO ACTIVIDAD
MET. MET. ACTUAL MEJORADO Operación 10 8 Inspección 0 0 Transporte 0 0 Demora 4 1 Almacenaje 0 0 Total 14 9 Dist. Total N° DESCRIPCIÓN
DIFERENCIA OBSERVADOR 2 0 0 3 0 5
FECHA: METODO: TIPO:
ACTUAL MEJORADO OPERARIO MATERIAL MAQUINA Tiempo (s)
1
Aflojar ruedas
O
60
2
O
120
O
120
4
Levantar vehículo y colocar caballetes, freno de estacionamiento. Desmontar ruedas y colocar debajo del vehículo. Quitar pasador de la rotula
O
60
5
Aflojar perno de la rotula
O
60
6
Girar dirección hacia la derecha
O
180
7
10
Instalar barreta para palanquear(intervención de segundo técnico) Esforzar hacia abajo la palanca (intervención de segundo técnico) Golpear con un martillo , el alojamiento de la rotula retirar barreta
11
Retirar tuerca de la rotula
12
Instalar barreta
O
60
13
Accionar hacia abajo
O
180
14
Retirar rotula de su alojamiento
3
8 9
O
180
O
240 180 60
O
O
Observaciones
240
O
O
X
60 1800 segundos = 30 minutos
TOTAL:
23
DAP MEJORADO
HERRAMIENTA PARA LA EXTRACCIÓN Y MONTAJE DE ROTULAS DE DIRECCIÓN EMPRESA: FORVEHI E.I.R.L. DEPARTAMENTO/AREA Diagnóstico y Reparación : SECCION: Mecánica General HUERTA JACINTO, CESAR ARTURO ACTIVIDAD Operación Inspección Transporte Demora Almacenaj e Total Dist. Total N°
MET. ACTUAL 10 0 0 4 0
MET. MEJORADO 8 0 0 1 0
DIFERENCIA 2 0 0 3 0
14
9
5
OBSERVADOR FECHA: METODO:
ACTUAL MEJORADO OPERARIO
TIPO:
MATERIAL MAQUINA Tiempo (s)
DESCRIPCIÓN
1
Aflojar ruedas
O
60
2
Levantar vehículo y colocar caballetes, freno de estacionamiento. Desmontar ruedas y colocar debajo del vehículo.
O
120
O
120
4
Quitar pasador de la rotula
O
60
5
Aflojar perno de la rotula
O
60
6
Instalar extractor
7
Accionar hacia abajo la palanca
O
120
8
Retirar tuerca
O
60
9
Retirar rotula de su alojamiento
O
60
3
O
x
Observaciones
240
900 segundos = 15 minutos
TOTAL:
24
EXPLICACION DEL DAP ACTUAL Y MEJORADO
DAP ACTUAL
DAP MEJORADO
DESACOPLE DE LA ROTULA DE DESACOPLE DE LA ROTULA DE DIRECCION:
DIRECCION:
1. Representa una pérdida de tiempo, 1. Resalta el ahorro de tiempo para la al tener más pasos para realizar una
ejecución de dicho trabajo.
misma operación. 2. Se requiere la intervención de un 2. Para
realizar
este
trabajo,
se
solo técnico mecánico.
requiere la intervención de dos técnicos mecánicos. 3. No requiere mucho esfuerzo, porque 3. Se
requieren
considerables
esfuerzos por parte del técnico
la herramienta emplea el principio de una palanca de segundo género.
mecánico. 4. No existe riesgo de dañar partes del 4. Existe el riesgo de forzar o dañar
vehículo.
otras partes del vehículo. 5. Al emplear esta herramienta, se
5. Los mecánicos obligados a trabajar
trabaja en una posición que no
en posiciones incómodas y molestas
perjudica la salud y bienestar de
comienzan a tener trastornos físicos
ningún técnico mecánico.
y se ven obligados a bajar el ritmo de su
trabajo,
con
consecuencias 6. Se aplica menos tiempo para la negativas para su salud y para su instalación de la herramienta, a eficiencia laboral. contra parte de la palanca robusta, que no siempre resulta eficiente.
25
DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO DE LA PROPUESTA Con el proyecto “HERRAMIENTA PARA LA EXTRACCIÓN Y COLOCACIÓN DE
ROTULAS DE DIRECCIÓN” se pretende lograr que los trabajos que requieran el desacople del brazo oscilante inferior, se realicen de manera rápida, segura y con un método confiable. El uso de esta herramienta se sobrepone al método tradicional, para la realización de dicha operación; además del profesionalismo que se demuestra al emplear herramientas adecuadas en la ejecución de operaciones. El ahorro de horas hombre es bien notorio ya que con el uso de esta herramienta solamente se requiere la intervención de un técnico mecánico automotriz mientras los demás técnicos realizan otras actividades inherentes al taller de mecánica. Los materiales empleados son generalmente perfiles cuadrados de alta resistencia, y de bajo costo, a diferencia de los extractores de rotulas y terminales de costos elevados que no son aplicables a todos los vehículos, por su diferentes estructuras; por eso consideramos esta herramienta universal para la ejecución de este tipo de operaciones , en las que sea necesario accionar el trapecio inferior, teniendo en cuenta que
hay vehículos de motor que cuentan con
robustas barras estabilizadoras que dificultan la ejecución de este tipo de trabajos.
FIGURA 11: Palanca para extraer y accionar rotulas de dirección
26
PERFIL DE LOS EJECUTANTES MECÁNICO DE BANCO.- técnico egresado de SENATI que domina
las
destrezas del trazado, aserrado manual, corte con arco de sierra, soldadura eléctrica y oxiacetilénica, en metales de toda calidad.
FIGURA 12: mecánico de banco soldando
FIGURA 13: mecánico de banco limando
27
PLAN DE ACTIVIDADES
ITEM
ACTIVIDAD
TIEMPO
Compra de materiales
08 Horas
02
Trazado y corte
05 Horas
03
Soldado de perfiles
04 Horas
04
pintado de la herramienta y
01
armado total
07 Horas 24 Horas
FIGURA 14: Soldado de perfiles
28
DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES
COMPRA DE MATERIALES: La compra de los materiales deberá llevarse a cabo con un técnico con conocimiento necesario para la correcta elección de los materiales para la fabricación de la herramienta. Se procederá la elección de los materiales necesarios, con las medidas especificadas en el cuadro de materiales.
Duración 08 horas.
FIGURA 15: compra de perfiles cuadrados
29
TRAZADO Y CORTE: Sera realizado por un técnico mecánico de banco, el trazado y el aserrado será acorde con las medidas especificadas en el dibujo técnico. El corte de los perfiles se debe realizar de manera segura, es necesario el uso de los equipos de protección personal (EPP).
Duración 05 horas.
FIGURA 16: cortando en el tornillo de banco
30
SOLDADO DE PERFILES: La soldadura será llevada a cabo por el mismo técnico, puesto que es una persona apta para dicho trabajo. Los acabados previos al pintado, tales como limado y lijado, también serán ejecutados en este proceso.
Duración 04 horas.
FIGURA 17: soldando
31
PINTADO DE LA HERRAMIENTA Y ARMADO: Ese procedimiento puede ser ejecutado por el mismo técnico, ya que viene a ser un agregado a los conocimientos que requerimos en el perfil de los ejecutantes. El pintado deberá ser ejecutado de manera correcta para la duración de la herramienta como para el buen acabado.
Duración 07 horas.
FIGURA 18: pintando la herramienta
32
CAPITULO III:
ANÁLISIS ECONOMICO
33
CÁLCULO DE LA INVERSION (COSTOS)
COSTO DIRECTO DETALLES 01
MATERIALES
TOTAL COSTO S/. 330.00
COSTO INDIRECTO DETALLES
TOTAL COSTO
01
COMIDAS
S/. 30.00
02
PASAJES
S/. 14.00
COSTO TOTAL (costo directo/costo indirecto) N MERO
COSTOS DIRECTOS/INDIRECTOS
S/.
01
MATERIALES
330.00
COMIDAS
30.00
PASAJES
14.00
02 03 COSTOS TOTALES
S/.374.00
34
CALCULO DEL BENEFICIO T A =
Tiempo de amortización.
A A = Ahorro anual.
T A = Inversión x12 Ahorro anual
Ahorro por trabajo: Proceso actual 1800 s (30 min)
Proceso
Ahorro mensual: 48 horas de trabajo = 6 días laborales
A A = 6 días x 12 meses. A A = 72 Días.
Tiempo invertido: 24 horas
T A = 24 horas x 12 72 T A = 4 Días de trabajo
35
mejorado 900 s (15 min)
RETORNO DE LA INVERSIÓN (EN TIEMPO DE TASA)
Proceso actual ----------------------------------- 30 min Proceso mejorado ------------------------------- 15 min Diferencia ------------------------------------------ 15 min
Diferencia del trabajo en porcentaje (%)
100%---------------------------- 30 X--------------------------------- 15
X = 100*15 30 X= 50 X = 50% de la diferencia
Entonces: En el caculo del retorno de la inversión en tiempo y tasa, se puede ver que el tiempo empleado para realizar un trabajo con el proceso actual es de 30 minutos, y con el proceso mejorado se reduce a 15 minutos. Realizando una regla de tres simple, observamos que existe una reducción del 50% del tiempo empleado con el uso de la herramienta.
36
PROYECCIÓN DE LA GANANCIA
Costo de trabajo: s/50.00 nuevos soles En un mes 30 trabajos Entonces: 10*s/ 50.00 =1500.00
Dónde:
Precio total ------------------------------------s/1500.00 Inversión del proyecto --------------------- s/374.00 Ganancias ------------------------------------- s/1126.00
Ganancias = s/1500.00 - s/374.00 Ganancias = s/ 1126.00
Entonces: El costo del proyecto es recuperado en menos de un mes, generando una ganancia adicional de s/1126.00 en el primer mes. Además se da una ganancia de tiempo de 15 minutos el cual se puede aprovechar para realizar otros trabajos dentro del centro de trabajo.
37
CAPITULO IV:
CONCLUSIONES
38
CONCLUSIONES
1. Reducirá el tiempo de ejecución para trabajos que requieran el desacople del brazo oscilante inferior.
2. Mejorará el servicio brindado al aplicar una metodología moderna.
3. Se reducirán los riesgos y accidentes laborales.
4. Se realizarán trabajos con mayor precisión.
5. Minimizar desgaste físico del técnico.
6. Se Mejorará la productividad de la empresa.
7. Se implementará una herramienta universal, capaz de ser adaptada a cualquier vehículo de motor.
8. Se aplicará una metodología moderna, limpia y profesional.
39
RECOMENDACIONES
1. No retirar completamente la tuerca de la rótula, a fin de limitar la proyección de la fuerza
aplicada sobre la palanca y evitar daños materiales y
accidentes laborales.
2. Ubicar el fulcro en chasis del automóvil, en el extremo del brazo oscilante.
3. Regular el brazo de la herramienta de pendiendo de la necesidad, para evitar esfuerzos innecesarios, o para trabajos en espacios reducidos.
4. Ajustar correctamente la correa a fin de evitar accidentes laborales y daños materiales.
5. Al realizar un trabajo en vehículos con barras estabilizadoras muy robustas, pedir la intervención de otro técnico mecánico y evitar esfuerzos innecesarios.
6. De ser necesario, cambiar la posición del fulcro, evitando no dañar algún componente del vehículo.
7. Seguir correctamente el plan de mantenimiento para prolongar la vida útil de la herramienta.
40
PLAN DE MANTENIMIENTO
El mantenimiento de la herramienta se debe realizar de la siguiente manera:
1. La limpieza dela herramienta se realiza terminado su uso.
2. El engrase de la herramienta se realizara semanalmente.
3. El cambio de componentes, es necesario, ya que es una herramienta que se encuentra sometida a esfuerzos.
4. En el caso de la ruptura de alguno de los componentes, se puede reparar, o reemplazar los componentes dañados.
5. El repintado de la herramienta deberá realizarse cada 6 meses, para mantener una herramienta presentable.
El uso inadecuado de la herramienta, significara un desgaste prematuro.
41
