Análisis Sign de aceite Fndaentos de la sperisin del estado del aceite
Índice Análisis Signum de aceite
3
Establecimiento de un programa acertado de análisis del aceite
4
Qué muestras tomar y cuándo
4—5
Selección de un servicio Signum
6
Cómo tomar una muestra representativa
7
Instrucciones para la toma de muestras y el etiquetado
8
Instrucciones de embalaje
8
Inspección de la muestra
9
Recuperación de los resultados
9
Interpretación de los resultados del análisis
10
Control de la tendencia
10
Conrmar las situaciones de alerta
11
Entender el estado del equipo
12
Entender las condiciones de la silicona
13
Identicación de la contaminación
14
Comprender el estado de lubricación
15
Condiciones de trabajo del motor
16
Como solicitar un Kit de muestra
17
Comparaciones del grado de viscosidad de los lubricantes
18
Análisis Sign de aceite Fndaentos de la sperisin del estado del aceite En la industria de nuestros días, el mantenimiento en unción del estado es una costumbre cada vez más aceptada. Los líderes principales de la industria son cada vez más conscientes de que el análisis del aceite es un componente decisivo en cualquier programa de supervisión de los equipos.
El análisis Signum de aceite proporciona inormes sobre el estado de los lubricantes y los equipos, respaldados por la fexibilidad, los conocimientos proesionales y la garantía de calidad incomparables de ExxonMobil.
Un programa satisactorio de análisis del aceite puede: Asegurar la abilidad de los equipos. Disminuir el coste del mantenimiento. Disminuir el coste de mantenimiento de la maquinaria durante toda su vida útil.
Puede realizar multitud de actividades con más ecacia gracias a la multitud de opciones online del Análisis Signum de aceite.
• • •
El Análisis Signum de aceite simplica el proceso de control de la lubricación, y al mismo tiempo produce resultados ables que ayudan a los proesionales del mantenimiento a tomar las decisiones más convenientes para su trabajo.
Flexibilidad
Conociientos proesionales ExxonMobil puede prestarle un valioso apoyo en las actividades de mantenimiento gracias a la estrecha relación que mantenemos con los abricantes de equipos originales (OEM) y a nuestra experiencia práctica en la lubricación.
Calidad Tome sus decisiones con conanza, sacando partido de la garantía de calidad que le orece ExxonMobil.
Pasos para establecer y antener n prograa de análisis del aceite satisactorio 1 Establecer los objetivos e implantar un sistema de medida
3 Entrenamiento y ormación del personal
2 Obtener el compromiso de la gerencia
4 Identicar los equipos y la recuencia de la toma de muestras
5 Poner en práctica el programa
8 Revisar y modicar el programa
6 Reaccionar a los resultados de los análisis
9 Documentar los ahorros
7 Comparar los resultados del programa con los objetivos y el sistema de medida
Pntos a considerar - Análisis de aceite El análisis del aceite es un ecaz instrumento para la supervisión del estado. Pueden ponerse en marcha otros métodos de supervisión de los equipos (inspecciones, vibración, registros de operario, etc.) para aumentar aún más el valor del programa general de mantenimiento.
3
Estableciiento de n prograa satisactorio de análisis del aceite El análisis del aceite aporta un benecio máximo como instrumento para el análisis de tendencias que acilita la supervisión de los equipos y de las condiciones del lubricante con el paso del tiempo. Un análisis de una secuencia de datos en unción del tiempo pone de maniesto cómo se pueden elevar al máximo la vida útil de la maquinaria y su abilidad y, al mismo tiempo, disminuye los costes de mantenimiento. El éxito empieza cuando se asignan los recursos necesarios para poner en práctica un programa de análisis del aceite.
Coste de anteniiento Dracin de los eqipos
Fiabilidad de los eqipos
Qé estras toar y cándo El análisis del aceite orece un benecio máximo como instrumento de diagnóstico cuando las muestras se toman en los equipos apropiados y a los intervalos establecidos. 1. Determinar de qué se toman las muestras: considere los cinco actores principales enumerados a continuación cuando seleccione el equipo para el programa y dena la recuencia de toma de muestras. Consulte también el manual del OEM, que puede orecerle inormación de un equipo especíco y recomendar una recuencia de toma de muestras.
¿Con qué recuencia? Semanal, Mensual, Trimestral, Semestral, Anual, Nunca Rigor del entorno del uido •
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Entorno con mucho polvo o suciedad Carga/presión/ velocidad elevadas Temperatura elevada Golpes, vibraciones, ciclo de servicio
Factor de envejecimiento del uido •
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Hr/mi/km desde el último cambio Oxidación, contaminación Aceite mineral, Premium, sintético
Factor de envejecimiento de la máquina •
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Hr/mi/km desde la última revisión general Expectativa de vida útil nominal Marca y número de modelo
Resultados buscados •
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Por encima de los límites de control Dentro de los límites de control
Impacto económico de las averías •
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Contaminación química •
4
Riesgo para la seguridad Criticidad de los equipos Coste de reparación Coste del tiempo uera de servicio Pérdidas de producción
2. Determinar la recuencia de la toma de muestras: el objetivo de la recuencia de toma de muestras es conseguir un modelo regular de toma de muestras. De esta orma se determina una tendencia histórica verosímil del rendimiento de la máquina. • •
Aplique a sus equipos los intervalos de toma de muestras recomendados por el abricante (OEM). Si no cuenta con los consejos del OEM, en la tabla siguiente puede consultar una reerencia general para establecer la recuencia inicial de toma de muestras.
Equipos para aplicaciones uera de carretera Punto de toma de muestras
Frecuencia
Motor diesel
250 horas
Motor de cubo
250 horas
Dierencial/Engranaje
500 horas
Sistema hidráulico
500 horas
Transmisión
500 horas
Transmisión nal
1000 horas
Equipos para aplicaciones por carretera Punto de toma de muestras
Frecuencia
Motor diesel
25.000 km o 15.000 millas
Transmisión
40.000 km o 25.000 millas
Maquinaria industrial/de planta Punto de toma de muestras
Frecuencia
Motor de biogás
250 horas
Motor de generador
500 horas
Motor de gas natural
500 horas
Sistema de lubricación de papelera Mensual Turbina
Mensual
Compresor
3 meses
Transmisión
3 meses
Sistema hidráulico
3 meses
Co: Iniciar sesin en Análisis Sign de aceite 1 Inicie sesión en: www.signumoilanalysis.com*. 2 Escriba su nombre de usuario y contraseña.
3 En la página inicial de Comunidad de Signum (Signum Community), haga clic en el logotipo de Signum para conectarse a su cuenta. 4 Ya se encentra en la aplicacin de Análisis Sign de aceite. (*) Se aplicarán los términos y condiciones generales de uso de Signum. Se le pedirá que las acepte cuando entre por primera vez en la página web de Signum.
5
Seleccin de n sericio Sign Análisis esencial El análisis Signum de aceite le proporciona opciones de análisis basadas en la aplicación del punto de toma de muestras, lo que añade una nueva dimensión a sus equipos o sus métodos de mantenimiento. Resultado: El Análisis Signum de aceite le proporciona la inormación que necesita para tomar decisiones importantes con respecto a sus equipos y su negocio. Los datos del punto de toma de muestras que proporciona el usuario durante el registro online nos ayudan a determinar las opciones de análisis del servicio Signum y a interpretar los resultados de las muestras de la maquinaria. Signum proporciona una evaluación general basándose en el abricante del equipo, el modelo y otros parámetros de trabajo. Análisis Signum de aceite: orece el análisis básico como especíco de la aplicación para proporcionarle una evaluación del equipo, la contaminación y el estado del lubricante. •
Sericio de análisis ás detallado* Los métodos de mantenimiento más exigentes pueden requerir un nivel de análisis avanzado, por medio de ensayos adicionales. Signum orece opciones adicionales basadas en la aplicación del usuario: Sericio apliado: realiza ensayos adicionales para secundar el programa de intervalo de cambio de aceite optimizado (ODI) y ayuda a detectar el desgaste prematuro de los componentes, para obtener un rendimiento óptimo del motor y la transmisión. Control de la containacin: lleva a cabo ensayos adicionales que controlan la limpieza del s istema y miden el rendimiento de la lubricación, con objeto de aumentar la seguridad. Este servicio está diseñado especícamente para aplicaciones de recirculación, compresores, transmisiónes, hidráulicas y de turbinas. Sericio áxio: realiza ensayos adicionales con objeto de aumentar la seguridad y detectar problemas antes de que causen costosos tiempos de improductividad o caras reparaciones. Este servicio está diseñado para aplicaciones de turbinas de gas y vapor. •
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•
(*) No todos los servicios se orecen a escala mundial
Co: Registrar pntos de toa de estras Siga los pasos explicados a continuación para registrar datos de puntos de toma de muestras. 1 Haga clic en la cha de la pantalla Puntos de toma de muestras (Saple Points). 2 Haga clic en la cha de vista Punto de toma de muestras – Editar (Saple Point — Edit).
4 Añada los datos del punto de toma de muestras o modiíquelos. 5 Haga clic en el botón Siguiente (Next).
3 Seleccione el botón Nuevo ( New) para añadir un punto de toma de muestras nuevo o el botón Editar (Edit) para cambiar un punto ya existente.*
(*) Si no puede utilizar esta unción, diríjase a su representante local de ExxonMobil.
6
6 Especique los detalles concretos del punto de toma de muestras. •
• •
•
Seleccione un servicio de análisis Signum. Cree rutas de muestras únicas. Establezca la recuencia de toma de muestras. Anote comentarios sobre los equipos.
7 Haga clic en el botón Guardar (Sae) para nalizar el registro. Naegacin alternatia En la pantalla Cuenta ( Accont), el hipervínculo Account le permite obtener acceso a la cha de vista Punto de toma de muestras (Saple Point).
Co toar na estra representatia
2. Trabaje con n orden y lipieza apropiados. •
•
Para obtener resultados precisos del análisis, en primer lugar debe tomar una muestra representativa. Para conseguir resultados óptimos:
1. Iplante n calendario de toa de estras. • • •
Congure un calendario de toma de muestras. Tome las muestras en un lugar e intervalo constantes. Tome muestras a la temperatura más próxima posible a la temperatura de trabajo, y con la mayor seguridad posible.
•
Compruebe que las condiciones de trabajo del entorno sean seguras. Limpie la zona del punto de toma de muestras. Utilice únicamente rascos de muestras aprobados.
3. Anote los detalles de la estra. •
• •
Imprima etiquetas de muestras online (vea “Cómo imprimir etiquetas”, más abajo). Anote los detalles del equipo y las muestras. Incluya la echa de la muestra, hr/mi/km del aceite y el equipo, etc.
Cuándo, dónde y cómo se tomen las muestras repercutirá en la calidad de los resultados.
Para obtener los resultados deseados, tome las muestras siempre a los mismos intervalos y en el lugar correcto, aplicando técnicas de toma de muestras adecuadas.
Frecencia de toa de estras Constante
Técnica de toa de estras Incorrecta
Correcta
Inconstante
Co: Ipriir etiqetas Para imprimir etiquetas de muestras antes de tomar las muestras: 1 Haga clic en la página principal. 2 Haga clic en el icono de etiquetas (Labels Icon) de la cuenta. Aparecerá la vista Puntos de toma de muestras Etiquetas de muestra ( Saple Points - Saple Labels ).
3 En la barra de herramientas de
etiquetas de muestras, haga clic en Buscar (Search), escriba los criterios de búsqueda y haga clic en Ir ( Go). Se mostrarán las etiquetas que cumplan los criterios de búsqueda.
4 Haga clic en Seleccionar todo (Select All). Si desea limitar todavía más las etiquetas a imprimir, haga clic en las casillas de vericación (Checkboxes) de las etiquetas que desee.
5 Haga clic en el botón Crear etiquetas (Create Labels).
6 Se abrirá el cuadro de diálogo Inorme
(Report). Asegúrese de que ha seleccionado la opción correcta (Print Selected) en el cuadro de impresión Select Report, así como el tamaño de papel correcto, A4 o Letter (US), y haga clic en OK .
7 Si desea designar el lugar del papel
de etiquetas donde desea iniciar las etiquetas, haga clic en el círculo de la ubicación correspondiente a la posición que desee.
8 En el cuadro de diálogo Inormes
9 En la barra de herramientas de Adobe, haga clic en Imprimir (Print). Puede escribir a mano los detalles de la toma de muestras (echa de la muestra, edad de la maquinaria, edad del aceite, etc.) en la etiqueta antes de jarla a la muestra. El laboratorio de Signum leerá estos datos durante el inicio de sesión, por lo que se ruega escribirlos con claridad. También puede ipriir na hoja de 8 etiqetas para un punto de toma de muestras individual, para conservarlo, si elige “Imprimir lista de 8 x página (Print list 8x/Pg)” en el cuadro de diálogo Report y el tamaño de papel correcto, A4 o Letter (US).
Para imprimir etiquetas de muestras después de tomar las muestras: Si ya ha tomado la muestra, use Signum para imprimir una etiqueta codicada por ordenador, que le ayudará a acelerar el procesamiento de la muestra en el laboratorio. Siga los pasos de 1 a 3 anteriores. Después de la búsqu eda, haga clic en el botón Editar (Edit) del campo Edit para la etiqueta deseada; eectúe los cambios que desee y haga clic en Guardar ( Sae). La etiqueta de la muestra que acaba de modicar se marcará automáticamente para impresión. Después siga los pasos de 5 a 9 anteriores.
(Reports), haga clic en OK. Aparecerán las etiquetas seleccionadas como un archivo de Acrobat.
(1) Tenga en cuenta que el tamaño de papel estándar en Europa es A4. (2) Si no tiene instalado Acrobat Reader en su PC, puede descargarlo de http://www.adobe.com/products/acrobat/readstep2.html e instalarlo.
7
Instrcciones para la toa de estras y el etiqetado Recuerde lo siguiente cuando tome las muestras: • •
• •
Actualice o añada los datos de registro de puntos de toma de muestras online. Imprima las etiquetas de las muestras, añadiendo los detalles de la toma de muestras online, para disminuir el tiempo de administración, aumentar la precisión de los datos y acelerar el procesamiento de la muestra en el laboratorio. Asegúrese de que la zona donde se tomen las muestras esté limpia. Tome muestras a la temperatura más próxima posible a la temperatura de trabajo, y con la mayor seguridad posible. Tome las precauciones apropiadas cuando tome una muestra de aceite transmisor de calor. Lea detenidamente las instrucciones de la toma de muestras de aceite transmisor de calor.
Para obtener resultados precisos del análisis, en primer lugar debe tomar una muestra representativa. Para conseguir resultados óptimos: 1 Extraiga una muestra de
aceite representativa en el punto de toma de muestras.
Línea de llenado.
2 Cierre bien el tapón del rasco
de muestras. Inspeccione a simple vista la muestra para comprobar si contiene partículas, agua u otros productos contaminantes. Si se observa contaminación, tome medidas de corrección. Una vez corregida la situación, tome otra muestra.
4 Fije la etiqueta de la muestra
preimpresa completada al rasco de muestras. 5 Coloque el rasco de muestras
en el recipiente de transporte negro y cierre bien el tapón.
1
2
3
4
5
6
6 Fije al recipiente la etiqueta
postal preimpresa. Envíe la muestra por correo inmediatamente, o introduzca varias muestras en las bolsas de envío por correo exprés suministradas para este n.
3 Imprima la etiqueta de
la muestra completada online (vea “Cómo imprimir etiquetas”, en la página 8). Si es preciso, añada datos de tendencias adicionales (echa, hr/mi/km, etc.) con bolígrao.
Instrcciones de ebalaje 1 Utilice los materiales de muestras aprobados para Signum.
8
2 No cierre con cinta adhesiva la tapa de los rascos de muestras.
Inspeccin de la estra Un examen a simple vista de la muestra puede orecer mucha inormación. Inspeccione detenidamente todas las muestras antes de enviarlas para su análisis.
Claridad La claridad orece una indicación excelente de la contaminación. Un lubricante en buen estado tiene un aspecto claro y brillante. Un aspecto turbio u opaco indica la presencia de materiales como agua, parana, rerigerante de máquina, rerigerante o puede deberse a un lubricante incompatible. En algunos casos, el agente responsable de la neblina o turbiedad orma una capa en el ondo del recipiente o encima del aceite.
Sedientos y partíclas Los sedimentos y las partículas orecen más inormación. Los sedimentos no magnéticos de una muestra que, por lo demás, tiene un aspecto claro y brillante, pueden delatar la presencia de suciedad, polvo o contaminación de arena. Las partículas magnéticas pueden indicar oxidación o un desgaste importante. Si se obsera containacin isible (aga, sciedad, etales, et c.), toe edidas de correccin antes de eniar la estra al laboratorio. Dado qe la presencia de containacin en grandes cantidades en el aceite pede casar daños a los eqipos del laboratorio, ela a toar la estra cando se corrija la sitacin.
Recperacin de los resltados El análisis de aceite Signum tiene como objetivo proporcionar un análisis completo y preciso, sobre la base de la inormación que se nos suministra. Los resultados se envían por correo electrónico o se publican online normalmente en el plazo de uno a dos días laborables después de recibir la muestra.
Siga estos pasos para acortar el plazo de entrega: 1 Envíe la muestra por correo inmediatamente. 2 Utilice los materiales de envío apropiados suministrados con el kit
de muestras. 3 Use la unción de impresión de etiquetas de muestras online, que
ayuda a agilizar el procesamiento de la muestra en el registro en el laboratorio. 4 Envíe las muestras por un servicio de correo en 24 horas, por
mensajero o bien por correo urgente o prioritario.
¿Co es na icra (µ) de grande? Cabello humano
Glóbulo blanco
Pntos a considerar - Análisis de la containacin Polvo de talco
Micra
Los análisis de laboratorio habitualmente buscan partículas contaminantes de <8 micras, es decir, unas 5 veces más pequeñas que las partículas de menor tamaño visibles para el ojo humano (vea “¿Cómo es una micra de grande??”). Las partículas visibles o el agua de una muestra maniestan posibles condiciones anómalas de un equipo y las medidas de corrección recomendadas.
El límite inerior de visibilidad del ojo humano es de 40 µm.
9
Interpretacin de los resltados del análisis El análisis Signum de aceite orece un conocimiento incomparable de los lubricantes de ExxonMobil, gracias a décadas de experiencia y una estrecha relación con los OEM. Nuestra larga tradición de conocimientos proesionales prácticos proporciona a los clientes un análisis dedigno. La evaluación general está centrada en tres áreas, que ayudan a identicar: El estado del equipo El estado de contaminación El estado de lubricación • • •
El inorme del análisis Signum de aceite proporciona una evaluación del rendimiento codicada con colores y de ácil lectura, con una de las clasicaciones siguientes: Alerta: las condiciones existentes sobrepasan los límites aceptables o requieren medidas de corrección. Deben tomarse medidas para conrmar y corregir la situación. Precacin: las condiciones actuales pueden requerir la supervisión o el diagnóstico, para disminuir al mínimo el impacto sobre los equipos y el rendimiento del lubricante. Noral: el estado de los equipos, la contaminación y el lubricante está dentro de los límites aceptables. •
•
•
Lleve un seguimiento de la muestra a través de Internet. Cuando la muestra se registre en el laboratorio, su estado será “En curso” (In
Se proporcionan observaciones sobre las muestras para ayudar a identicar posibles problemas, enumerar posibles causas y recomendar acciones de seguimiento.
Progress).
Control de la tendencia Para ealar el estado de s eqipo: 1
2
3
Interprete los resltados del análisis: conozca las condiciones de trabajo de sus equipos y sus componentes lubricados. Los límites aplicados a cada muestra pueden variar en unción del abricante registrado en el punto de toma de muestras (Sample Point), el modelo, la aplicación y el lubricante en servicio. vigile la tendencia de la estra: la identicación de tendencias acilita la interpretación de los resultados del análisis del aceite. Incluya en la etiqueta la inormación más importante de la muestra (por ejemplo, echa en que se tomó la muestra, hr/mi/km, aceite de reposición, etc.). Estos datos permiten normalizar las tendencias del análisis para mejorar la evaluación. Reise el inore copleto: una evaluación correcta del estado requiere un examen completo del inorme. Los cambios en el estado de la maquinaria habitualmente coinciden con la presencia de contaminación o cambios en las propiedades de los lubricantes.
CómO: ImPRImIR, GuARDAR O vER EL INFORmE DE uNA muESTRA 1 Haga clic en la página principal. 2 Haga clic en el icono Resultados (Reslts) situado junto a la cuenta. Se abrirá la pantalla ( Pntos de toa de estras) Sample Points, cha Mis resultados (my Reslts).
3 Examine los resultados. Marque la casilla de vericación situada junto al resultado que desee mostrar como inorme gráco. 4 Haga clic en el botón Crear inorme (Create Report) de la barra de herramientas de la cha de vista.
Si no hay resultados disponibles para la cuenta, se mostrará un mensaje de error.
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(1) Si no tiene instalado Acrobat Reader en su PC, puede descargarlo de http://www.adobe.com/products/acrobat/readstep2.html e instalarlo.
5 Haga clic en OK del cuadro de diálogo Inormes (Reports). El resultado del punto de muestra se mostrará como un inorme gráco en ormato de Adobe Reader.
1 Haga clic en el hipervínculo Unit ID. Se abrirá la vista Punto de toma de muestras – Historia (Sample Point – History) correspondiente al punto de la muestra.
6 Use la barra de herramientas de Adobe para imprimir o guardar el inorme.
2 Haga clic en la cha Punto de toma de muestras – Resultados (Sample Point — Results).
Para ver los resultados online, sin tener que recuperar el inorme Adobe de cada resultado, utilice el hipervínculo ID de unidad (Unit ID) para obtener acceso a los detalles del inorme.
3 Se mostrarán los resultados de las cuatro últimas muestras de los puntos de toma de muestras.
Análisis Signum de aceite — Inorme gráico de muestra Datos del pnto de la estra Los datos del punto de la muestra proporcionados por el usuario durante el registro online ayudan a interpretar los resultados del análisis. La inclusión del abricante del equipo, el modelo y otros parámetros de trabajo permite realizar una evaluación global de la aplicación.
Datos de la etiqeta de la estra Una etiqueta de muestra rellenada orece inormación indispensable para el procesamiento y la interpretación del estado del equipo. Al incluir inormación tan importante como hr/mi/km y la echa en que se tomó la muestra, se acilita la creación de puntos de datos que ayudan a detectar tendencias de estado.
Donde corresponde, se proporcionan observaciones sobre las muestras para ayudar a identiicar posibles problemas, enumerar posibles causas y recomendar acciones de seguimiento.
Interpretacin de los resltados
El contenido del inorme varía en unción del análisis que se haya realizado.
Resltados del análisis El inorme del análisis del aceite Signum proporciona una visualización codicada con colores y ácil de leer de los resultados del análisis de la muestra, con el siguiente objeto: Detectar tendencias de desgaste de los elementos del equipo Identicar productos contaminantes que puedan infuir en el rendimiento Controlar el estado del lubricante
Se aplican nuestros límites de control propios en unción de la marca, el modelo, el lubricante y la aplicación de sus equipos. Donde corresponde, se proporcionan observaciones sobre las muestras para ayudar a identicar posibles problemas, enumerar posibles causas y recomendar acciones de seguimiento.
• • •
Conracin de las sitaciones de alerta Conrme las situaciones de alerta del análisis antes de sustituir el equipo o ponerlo uera de servicio. Considere estos pasos de conracin antes de toar ningna edida: 1 Revise los registros de mantenimiento/operario para identicar la situación. 2 Verique el estado con otras herramientas de control de equipos, por ejemplo, inspecciones, vibraciones o termograía. 3 Utilice un ensayo de análisis in situ diseñado para la situación de alerta. 4 Envíe otra muestra al laboratorio para su análisis.
Pntos a considerar - Líites aplicados Los límites aplicados a cada muestra pueden variar en unción del abricante registrado en el punto de toma de muestras (Sample Point), el modelo, la aplicación y el lubricante en servicio. Además, el proceso de revisión tiene en cuenta todos los datos del inorme y puede establecer una relación entre varios resultados para determinar una situación anómala.
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Entender el estado del eqipo Si sabe lo que busca en el inorme del análisis del aceite, éste puede revelar abundante inormación sobre el estado de su maquinaria. Debe entender la metalurgia de los componentes para dar una respuesta a las tendencias del inorme de análisis. Consulte la l ista de materiales de su OEM para identicar la composición metalúrgica de los componentes y para acilitar la evaluación de los resultados de la muestra. Ejeplo de desgaste de cojinetes
Reuerzo de acero Material de aluminio
Al.
•
m p p e t s a g s e D
Material de unión de cobre Recubrimiento de plomo-estaño Tapajuntas de estaño
Cobre
•
Ploo
•
Estaño
•
Muestras
Entender la metalurgia
Elementos controlados
Plan de mantenimiento
metales coponentes habitales de la aqinaria motor Alinio (Al)
Transisin
Pistones, Cojinetes, Bloques, Cárter, Bombas, Embrague, Arandelas Bujes, Ventiladores, Cojinetes de de empuje, Bujes, Impulsor del empuje convertidor de par
Dierencial
Transisin inal
Arandelas de empuje, Bujes de bomba
Bomba de aceite, Arandelas de empuje
Cadio (Cd)
Cojinetes de apoyo
Croo (Cr)
Segmentos, Cojinetes de rodillos/ rodillos cónicos, Camisas, Válvulas de escape
Cojinetes de rodillos/rodillos cónicos
Cojinetes de rodillos/rodillos cónicos
Cojinetes de rodillos/rodillos cónicos
Cobre (C)
Bujes de bulón, Cojinetes, Bujes de leva, Enriador de aceite, Bujes de tren de válvulas, Arandelas de empuje, Regulador, Bomba de aceite
Embragues, Discos de dirección, Bujes, Arandelas de empuje, Enriador de aceite
Bujes, Arandelas de empuje
Bujes, Arandelas de empuje
Hierro (Fe)
Cilindros, Bloque, Engranajes, Cigüeñal, Bulones, Segmentos, Árbol de levas, Tren de válvulas, Forros de bomba de aceite, Óxido
Engranajes, Discos, Carcasas, Cojinetes, Bandas de reno, Carretes del cambio, Bombas, Tomas de uerza
Engranajes, Tomas de uerza, Árboles, Cojinetes, Carcasas
Engranajes, Cojinetes, Árbol, Carcasa
Ploo (Pb)
Cojinetes
Plata (Ag)
Cojinetes, Buje de bulón (EMD)
Cojinetes
Cojinetes
Cojinetes
Estaño (Sn)
Pistones, Revestimiento de cojinetes, Bujes
Titanio (Ti)
Pnto a considerar - Noralizar los datos Examinar los datos del análisis sin tener en cuenta el tiempo o la distancia puede hacer que se saquen conclusiones inexactas con respecto a la gravedad de la situación. La evaluación de la tendencia de los datos con respecto a la velocidad de desgaste por hr/km/mi puede avorecer la evaluación.
Pntos a considerar - Aceite de reposicin - Eecto sobre los resltados Un equipo con un consumo de aceite elevado no orece resultados de las muestras representativos. Una situación potencialmente anómala puede quedar oculta por una uga de lubricante y por la adición de lubricante nuevo diluido en el volumen del sistema. Anote el aceite de reposición en la etiqueta de la muestra, para que se incluya en la evaluación de la muestra y l a tendencia. 12
Entender el estado de la silicona Fallo del ltro de aire
Hierro Silicona Sellador
metales coponentes habitales de la aqinaria (continacin) motor de gas natral/biogás Alinio (Al)
Trbina (gas/ apor)
Hidrálico/ recirclacin
Copresor
Transisin
Aceites para áqinas de papel
Pistones, Cojinetes, Bloques, Cárter, Bujes, Ventiladores, Cojinetes de empuje
Carcasa del motor de la bomba, prensaestopas de cilindros
Rotores, Pistones, Cojinetes, Arandelas de empuje, Cárter del bloque
Arandelas de empuje, Bomba de aceite, Bujes
Croo (Cr)
Segmentos, Cojinetes de rodillos/rodillos cónicos, Camisas, Escape, Válvulas
Piedras, Carretes, Cojinetes de rodillos/ rodillos cónicos
Segmentos, Cojinetes de rodillos/rodillos cónicos
Cojinetes de rodillos/ rodillos cónicos
Cojinetes
Cobre (C)
Bujes de bulón, Cojinetes, Bujes de leva, Enriador de aceite, Bujes de tren de válvulas, Arandelas de empuje, Regulador, Bomba de aceite
Cojinetes, Enriador de aceite
Arandelas de empuje de Placas de desgaste, bombas, Pistones de Bujes, Bujes de bulón, bombas, Prensaestopas Cojinetes (recip.), de cilindros, Guías, Buje, Arandelas de empuje Enriador de aceite
Arandelas de empuje, Bujes, Enriador de aceite
Jaulas de cojinete, Bujes, Enriador de aceite
Hierro (Fe)
Cilindros, Bloque, Engranajes, Cigüeñal, Bulones, Segmentos, Árbol de levas, Tren de válvulas, Forros de bomba de aceite
Cojinetes
Paletas de bomba, Engranajes, Pistones, Diámetro interior de cilindros, Bielas, Cojinetes, Carcasas de bomba
Engranajes, Cojinetes, Árbol
Cojinetes, Engranajes, Cárter
Ploo (Pb)
Cojinetes
Cojinetes
Cojinetes
Cojinetes
Plata (Ag)
Cojinetes
Cojinetes
Cojinetes
Cojinetes
Estaño (Sn)
Pistones, Cojinete, Bujes
Cojinetes
Cojinetes
Pistones, Cojinete, Bujes
Cadio (Cd)
Titanio (Ti)
Árbol de levas, Bloque, Cárter, Cojinetes, Árboles, Bomba de aceite, Segmentos, Cilindros
Cojinetes Cojinetes Cojinetes
Cojinetes, Álabes de turbina
Pntos a considerar - Interpretacin de la silicona La presencia de silicona a menudo causa un aumento de los metales de desgaste (véase gráco de izquierda). No obstante, si no se indica una presencia importante de metales de desgaste, puede que se hayan introducido silicona o suciedad durante la toma de muestras o por una silicona no abrasiva (por ejemplo, sellador a base de silicona, desespumante de silicona, siloxano del gas natural o caucho de silicona).
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Identicacin de la containacin La contaminación es una de las causas más importantes del desgaste o las averías de los componentes. Identique el origen de la contaminación y tome las medidas de corrección oportunas para remediarla; de esta orma, aumentará a la larga la vida útil de los componentes y el lubricante, al tiempo que mejorará la abilidad de la maquinaria. Éstas son las tres uentes de contaminación más habituales: 1 Containacin incorporada: contaminación causada por el proceso
de abricación de los componentes o del proceso de reconstrucción. 2 Containacin de generacin interna: contaminación de
los componentes del sistema desgastados o dañados por otras partículas contaminantes. 3 Containacin externa: la procedente de uentes externas.
Los eleentos sigientes peden aydar a identicar la containacin: Elemento
Fuente
Boro (B) Cloro (Cl) Potasio (K) Sodio (Na) Silicio (Si)
Rerigerante, Posible aditivo del aceite Contaminante del biogás Rerigerante Rerigerante, Sal de la carretera, Aditivo Suciedad, Polvo, Sellador, Aditivo, Desespumante de silicona Siloxano de gas combustible Contaminación residual del combustible
Vanadio (V)
Reedios para los containantes típicos Containante
Descripcin
Estado
Eecto
Reedio
Dilcin del cobstible
La dilución del combustible disminuye la viscosidad y puede acelerar el desgaste. El combustible sin quemar puede indicar una uga del sistema de combustible o una combustión incompleta.
Ralentí recuente, Conducción con muchas paradas y arranques, Inyectores deectuosos, Fugas de los tubos o la bomba de combustible, Combustión incompleta, Distribución incorrecta
Contacto de metal con metal, Lubricación insuiciente, Desgaste de cilindros/ segmentos, Aditivos descompuestos, Disminución de la presión de aceite, Menor ahorro de combustible, Menor rendimiento del motor, Disminución de la vida útil del motor
Compruebe los tubos de combustible, Mida la temperatura de los cilindros, segmentos desgastados, ugas de los inyectores, sellos y bombas, Examine las condiciones de conducción o trabajo, Compruebe la distribución, Evite el ralentí prolongado, Compruebe la calidad del combustible, Repare o sustituya las piezas desgastadas
Hollín de cobstible
El hollín de combustible es un indicador de la eiciencia de la combustión del motor.
Mezcla de aire y combustible incorrecta, Ajuste incorrecto de los inyectores, Baja calidad del combustible, Combustión incompleta, Baja compresión, Segmentos/ piezas del motor desgastados
Bajo rendimiento del motor, Poco ahorro de combustible, Depósitos o sedimentos perjudiciales, Aumento del desgaste de los componentes, Depósitos de carbonilla, Filtros atascados
Asegúrese de que los inyectores uncionen correctamente, Compruebe los iltros/ admisión de aire, Intervalos de cambio de aceite prolongados, Compruebe la compresión, Evite el ralentí excesivo, Inspeccione las condiciones de conducción/uncionamiento, Compruebe la calidad del combustible
Insolbles (slidos)
Partículas sólidas en el lubricante, de origen externo o interno.
Intervalos de cambio de aceite prolongados, Contaminación ambiental, Residuos de desgaste, Productos derivados de oxidación, Escapes o suciedad en los iltros, Hollín del combustible
Disminución de la duración de los equipos, Taponamiento de iltros, Lubricación insuiciente, Depósitos en el motor, Formación de sedimentos, Desgaste acelerado
Cambie el aceite, Vacíe el sistema, Cambie el entorno de trabajo, Acorte el intervalo de cambio de aceite, Cambie los iltros
Recento de partíclas alto
El recuento de partículas proporciona una medida del nivel de agentes contaminantes presentes en el aceite.
Respiradero deectuoso, Contaminación ambiental, Contaminación del agua, Suciedad en los iltros, Procedimiento de reposición de aceite deectuoso, Aire atrapado, Juntas gastadas
Funcionamiento irregular, Avería intermitente, Desgaste de componentes, Agarrotamiento de válvulas, Fugas de aceite
Filtre el aceite nuevo, Evalúe las técnicas de servicio, Inspeccione/sustituya los iltros de aceite, Inspeccione/sustituya el respiradero, Vacíe el sistema de alta presión, Evalúe las condiciones de trabajo
Índice de cantiicacin de partíclas (IPQ)
El índice IPQ mide la masa de partículas metálicas (erromagnéticas) que contiene la muestra.
Residuos de desgaste, Condiciones de golpes/sobrecarga, Contaminación metálica, Suciedad en los iltros
Contacto de metal con metal, Disminución de la duración de los equipos, Avería intermitente
Sustituya las piezas desgastadas, Inspeccione/sustituya los iltros, Inspeccione/sustituya los imanes del depósito, Evalúe las condiciones de trabajo
Clasiicacin de ltracentrigadora (uC) alta
La ultracentriugadora clasiica los agentes contaminantes solubles submicrónicos que pueden ser precursores de depósitos en el sistema (escala 0-8).
Temperatura de trabajo elevada, Estado de sobrecarga, Cambio de aceite excesivamente prolongado, Aceite incorrecto en servicio
Funcionamiento irregular, Avería intermitente, Depósitos o sedimentos perjudiciales, Agarrotamiento de válvulas, Disminución de la duración del aceite
Evalúe las condiciones de trabajo, Acorte los intervalos de cambio de aceite, Evalúe la utilización de los equipos en unción del diseño, Use un aceite con aditivos inhibidores de la oxidación, Vacíe el sistema
El agua/rerigerante es un contaminante perjudicial que puede causar importantes daños a las piezas internas, como los cojinetes.
Temperatura de trabajo baja, Juntas deectuosas, Contaminación del aceite nuevo, Fuga de rerigerante, Almacenamiento incorrecto, Condensación
Avería del motor, Viscosidad elevada, Lubricación incorrecta, Corrosión, Formulación ácida, Reducción de la eicacia de aditivos
Apriete los tornillos de culata, Compruebe la junta de culata, Inspeccione el intercambiador de calor/enriador de aceite, Evalúe las condiciones de trabajo, Compruebe la presión del sistema de enriamiento, Compruebe la existencia de uentes externas de contaminación
Aga/rerigerante
Pntos a considerar – Containacin de rerigerante Los síntomas de rerigerante (etilenglicol o propilenglicol mezclado con agua) pueden aparecer como agua, sodio, 14
potasio o boro (aditivos habituales de los rerigerantes).La ase de agua de un rerigerante puede eliminarse durante
el uncionamiento, dejando solamente trazas del aditivo del rerigerante como síntoma de este problema potencialmente grave.
Coprender el estado de lbricacin
Los eleentos sigientes peden aydar a identicar n problea del lbricante:
Un lubricante realiza diversas unciones en una aplicación, las más importantes de las cuales incluyen el control de la ricción y una transmisión ecaz de la potencia.
Elemento
Fuente
Bario (Ba)
Antidesgaste, Corrosión Inhibidor, Detergente Antidesgaste, Corrosión, Inhibidor, Detergente Dispersante, Inhibidor de la herrumbre, Antioxidante Antidesgaste, Corrosión, Inhibidor, Detergente Dispersante, Inhibidor de la herrumbre Antidesgaste, Antiricción Antidesgaste, Corrosión, Inhibidor, Detergente Extrema presión Antioxidante, Antidesgaste Inhibidor de la corrosión
Calcio (Ca)
El mantenimiento de las propiedades ísicas de lubricante es importante para aumentar la fabilidad del equipo y la duración
Magnesio (Mg)
del lubricante.
Molibdeno (Mo) Fósoro (P) Zinc (Zn)
Reedios para los estados analos del lbricante Containante
Descripcin
Estado
Eecto
Reedio
Índice de acidez eleado
El índice de acidez es una medida de los aditivos y la acumulación de compuestos ácidos perjudiciales producida por el deterioro del aceite.
Combustible con alto contenido de azure, Recalentamiento, Fuga de gases excesiva, Intervalos de cambio excesivamente espaciados, Aceite incorrecto
Corrosión de componentes metálicos, Favorece la oxidación, Deterioro del aceite, Espesamiento del aceite, Separación de aditivos
Evalúe el intervalo de cambio de aceite, Conirme el tipo de aceite en servicio, Compruebe el recalentamiento, Compruebe si las condiciones de trabajo son severas, Cambie el aceite
Índice de alcalinidad bajo
El índice de alcalinidad mide la capacidad de un aceite para neutralizar los compuestos ácidos perjudiciales que se producen durante el proceso de combustión.
Recalentamiento, Cambios de aceite excesivamente espaciados, Aceite incorrecto en servicio, Combustible con alto contenido de azure
Mayor índice de desgaste, Aumento de la acidez del aceite, Deterioro del aceite, Aumento de la ormación de sedimentos
Evalúe los intervalos de cambio de aceite, Veriique el índice de alcalinidad del aceite “nuevo”, Veriique el tipo de aceite en servicio, Cambie el aceite, Compruebe la calidad del combustible
Nitratacin
Cuantiicar la nitratación puede proporcionar una idea inestimable de la probabilidad de que se ormen depósitos por la descomposición del aceite.
Escape incorrecto, Temperatura de uncionamiento baja, Juntas deectuosas, Mezcla de aire y combustible incorrecta, Fuga de gases excesiva
Oxidación acelerada, Formación de productos derivados ácidos, Aumento del desgaste de cilindros y válvulas, Espesamiento del aceite, Depósitos en la cámara de combustión, Aumento de TAN
Aumente la temperatura de trabajo, Compruebe las válvulas y los tubos de ventilación del cigüeñal, Asegúrese de trabajar con una mezcla de aire y combustible correcta, Lleve a cabo un ensayo de comprobación de compresión o pérdida de compresión de los cilindros
Oxidacin
Cuantiicar la oxidación puede proporcionar una idea inestimable de la probabilidad de que se ormen depósitos por la descomposición del aceite.
Recalentamiento, Cambios de aceite excesivamente espaciados, Aceite incorrecto en servicio, Productos derivados de combustión/uga de gases
Disminución de la duración de los equipos, Depósitos de laca, Taponamiento de los iltros de aceite, Aumento de la viscosidad del aceite, Corrosión de piezas metálicas, Aumento del coste de explotación, Aumento del desgaste de los componentes, Disminución del rendimiento de los equipos
Use un aceite con aditivos inhibidores de la oxidación, Acorte los intervalos de cambio de aceite, Compruebe las temperaturas de trabajo, Compruebe la calidad del combustible, Evalúe la utilización de los equipos en unción del diseño, Evalúe las condiciones de trabajo
La viscosidad es una medida de la resistencia de un luido a la circulación a una temperatura dada en unción del tiempo.
Contaminación con hollín/elementos sólidos, Combustión incompleta, Deterioro por oxidación, Pérdidas en la junta de culata, Cambios de aceite espaciados, Temperaturas de trabajo elevadas, Calidad del aceite incorrecto
Depósitos o sedimentos perjudiciales, Compruebe la mezcla de aire y Restricción del lujo de aceite, combustible, Compruebe si el grado del Recalentamiento del motor, Aumento de los aceite es incorrecto, Inspeccione las costes de explotación juntas internas, Compruebe la temperatura de trabajo, Compruebe si hay ugas en los inyectores, Compruebe si los tubos transversales de combustible están lojos, Evalúe las condiciones de trabajo
La viscosidad es una medida de la resistencia de un luido a la circulación a una temperatura dada en unción del tiempo.
Cizallamiento de aditivos, Dilución del combustible, Grado del aceite incorrecto
Recalentamiento, Lubricación insuiciente, Contacto de metal con metal, Aumento de los costes de explotación
Alta iscosidad
Baja iscosidad
Pntos a considerar - Infencia de la oxidacin en la dracin del lbricante
Compruebe la mezcla de aire y combustible, Compruebe si el grado del aceite es incorrecto, Inspeccione las juntas internas, Compruebe la temperatura de trabajo, Compruebe si hay ugas en los inyectores, Compruebe si los tubos transversales de combustible están lojos, Evalúe las condiciones de trabajo
Normal Anormal n ó i c a d i x o
Intervalo de cambio acortado en esta cantidad
Horas de uncionamiento
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Condiciones de trabajo del otor Gasolina, Diesel, Gas natral, Biogas/Gas erentador Conozca las uentes potenciales de estados anómalos del motor para estar mejor preparado si tiene que tomar medidas de corrección antes de que se produzca una avería del equipo.
Fentes potenciales de estados analos del otor Estado
Fente potencial
Depsitos en el cigüeñal
Temperatura elevada del aceite, Temperatura baja del aceite, Mala combustión, Filtrado del aceite deiciente, Fuga de gases, Condensación, Fugas en la camisa de agua, Ventilador o respiradero del cigüeñal taponado, Pulverización de aceite excesiva, Enriamiento de pistón inadecuado
Conso de aceite alto
Segmentos desgastados o agarrotados, Control i neicaz de los segmentos rascadores, Baja viscosidad del aceite, Alta presión del aceite, Fugas, Cilindros o pistones desgastados, Holgura de cojinetes excesiva, Nivel de aceite alto (cigüeñal), Vacío del cigüeñal alto, Caudal de aceite alto a los cilindros, Normal en aplicaciones de biogas/ gas ermentador
Aceite a alta teperatra
Cobstin incorrecta
Agarrotaiento de segentos
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Sobrecarga continúa, Enriamiento insuiciente de la camisa de agua, Enriador de aceite atascado, Tubos de aceite obstruidos, Sedimentos en el cigüeñal, Cojinete recalentado, Viscosidad del aceite incorrecta, Aceite insuiciente en la bomba o el cigüeñal, Circulación de aceite insuiciente, Distribución incorrecta Combustible inapropiado, Aire insuiciente, Temperatura baja de la camisa de agua, Agarrotamiento, Fugas u obstrucciones en los inyectores, Carga de cilindros desequilibrada, Presión de inyección baja, Sincronización de in yección incorrecta, Presión de compresión baja, Fugas o agarrotamiento en la admisión o carga baja de las válvulas de escape Calidad del aceite baja, Sobrecarga continúa de uncionamiento, Nivel de aceite alto (cigüeñal), Vacío del cigüeñal alto, Caudal de aceite alto a los cilindros, Segmentos desgastados o débiles, Juego lateral de segmentos insuiciente, Pistones desgastados, Pistones o cilindros deormados, Temperatura del agua de la camisa alta o baja, Gas con alto contenido de siloxano
Co solicitar n Kit de estra Los kits del análisis Signum de aceite proporcionan los materiales necesarios para enviar una muestra de aceite al laboratorio para su análisis. Solicite un kit de muestra y lleve un seguimiento del estado del envío a través de Internet. 1 Haga clic en la cha de la pantalla Kits. 2 Haga clic en el botón Nuevo ( New). 3 Haga clic en el icono de selección, a la derecha del campo Cuenta ( Accont). 4 Haga clic en el icono de selección, a la derecha del campo de elemento Kit. 5 Indique la cantidad del elemento solicitado. 6 Cambie la inormación por omisión del envío, tomada de su perl de contacto. 7 Haga clic en el botón Guardar ( Sae).
Puede comprobar el envío del pedido: 1 Haga clic en la cha Mi solicitud de kit de muestra – Progreso ( my Saple Kit Reqest — Progress ). 2 Examine la descripción incluida en el campo Situación ( Stats). 3 Haga clic en el icono Edit de la columna Ver progreso (view Progress). 4 Desplácese hacia abajo en la página y examine la sección Detalles del kit solicitado ( Kit Reqest Details).
La inormación del envío aparecerá cuando se envíe el pedido. 5 Haga clic en el botón Atrás ( Back) para salir de la inormación.
(*) Si no puede utilizar esta función, diríjase a su representante local de ExxonMobil.
Pntos a considerar maniplacin correcta de las estras El kit de muestra contiene los materiales necesarios para etiquetar y embalar correctamente la muestra, para su análisis en el laboratorio. Utilice los materiales autorizados como parte del programa de toma de muestras.
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Coparaciones del grado de iscosidad de los lbricantes Para uso exclusivamente como orientación general. Las viscosidades están basadas en un aceite de VI 95.
viscosidad SuS a 100 °F
viscosidad cineática cSt a 40 °C
Gv ISO
Núero AGmA
Aceite de Aceite de engranajes engranajes SAE SAE
Notas
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