3. Modulo Capacitacion en etica para conductores.pdf

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ETICA PARA CONDUCTORES 1. OBJETIVOS DE LA CAPACITACIÓN Objetivo General: Lograr que los conductores reflexionen sobre la importancia de comportarse de manera ética en la vía pública, con la finalidad que tomen decisiones de vida y seguridad para los peatones y por ellos mismos. Objetivo Específico: 1. Reconocer algunos conceptos básicos relacionados con la formación de una postura ética en una persona 2. Reflexionar sobre la importancia de la solución pacífica de conflictos como parte de una actuación solidaria y ética. 3. Brindar a los conductores herramientas para tener una comunicación asertiva 4. Sensibilización frente a la incapacidad, 5. Valorar el respeto por la vida en la vía.

2. COMPETENCIAS ADQUIRIDAS A TRAVES DEL CURSO DE ETICA    

Reconoce el concepto de ética y la manera como se construye la postura personal Reconoce la importancia de la ética del conductor El estudiante identifica las alternativas frente a la solución de conflictos El estudiante conoce los elementos básicos de la comunicación y la manera de hacer de esta un ejercicio asertivo

3. MODULOS DE CAPACITACIÓN REQUERIDAS PARA APROBAR EL CURSO Reconocimiento de la condición humana Derechos humanos (deberes y derechos de peatones y conductores) Valores para la vida ¿Qué es la Ética? Definición de conflicto. Generadores de conflictos en las vías: Alcohol, agresividad y velocidad Formas de abordar el conflicto Habilidades de negociación. Comunicación asertiva Responsabilidad social y Cultura Ciudadana Sensibilidad ante la discapacidad

1

Documento elaborado por: Active car INDICE 1. OBJETIVOS DE LA CAPACITACIÓN

1

2. COMPETENCIAS ADQUIRIDAS A TRAVES DEL CURSO DE ETICA

1

3. MODULOS DE CAPACITACIÓN REQUERIDAS PARA APROBAR EL CURSO

1

4. CONCEPTOS BASICOS PARA ENTENER LA ETICA

3

4.1 RECONOCIMIENTO DE LA CONDICIÓN HUMANA

3

5. DERECHOS HUMANOS (DEBERES Y DERECHOS DE PEATONES Y CONDUCTORES)

5

5.1 DERECHOS HUMANOS PRIMERA, SEGUNDA Y TERCERA GENERACIÓN 5.2 DEBERES Y DERECHOS DE LOS PEATONES Y CONDUCTORES 5.3 COMPORTAMIENTO DE LOS CONDUCTORES (ARTÍCULO 93)

5 6 8

6. VALORES PARA LA VIDA

13

7. ¿QUÉ ES LA ÉTICA?

16

8. COMPROMISO ÉTICO EN EL ENTORNO COMUNITARIO Y CON EL MEDIO AMBIENTE

18

9. SOLUCION PACIFICA DE CONFLICTOS

20

10 GENERADORES DE CONFLICTOS EN LAS VÍAS: ALCOHOL, AGRESIVIDAD Y VELOCIDAD 23 11. RESPONSABILIDAD SOCIAL Y CULTURA CIUDADANA

32

12. SENSIBILIDAD ANTE LA DISCAPACIDAD

34

2


1. CONCEPTOS BASICOS PARA ENTENER LA ETICA En este apartado se abordaran los conceptos básicos para entender el concepto de ética, es por eso que se inicia con el tema de “reconocimiento de la condición humana”, pues este permite ubicarnos en el mundo con respecto a los otros, teniendo en cuenta la naturaleza de nuestro ser. 4.1 RECONOCIMIENTO DE LA CONDICIÓN HUMANA (Imagen de http://3.bp.blogspot.com/_CdTp594MBRo/TIMqQKZNfKI/AAAAAAAAAWM/9vx8LBlPisI/s1600/personas+libres.jpg) )

Reconocernos como “seres humanos” implica destacar aquellos aspectos que son inherentes a nuestra naturaleza y que a pesar de las diferencias culturales, económicas, físicas, son constantes en todas las personas. Ser conscientes de nuestra naturaleza permitirá generar mayor bienestar, pero además servirá para entender la conducta de aquellos quienes nos rodean. Jorge Riechman plantea aspectos que nos hace iguales y nos determina como seres humanos:       

los

siguientes

La biología de nuestro cuerpo Dependemos de otro ser vivo para existir (interdependencia) Dependemos de los recursos del medio ambiente para vivir (agua, alimentos, oxigeno) Buscamos la auto conservación, es decir, deseamos vivir siempre. Todos gozamos y sufrimos Solo los seres humanos poseemos lenguaje Autoconciencia, que se refiere a la capacidad de auto-criticarse y percibir las emociones que generan las situaciones en la vida.

Así mismo, el biólogo Francisco Ayala plantea que el hombre tiene una “capacidad ética”, que se compone de tres aspectos: 1. Capacidad para prever las consecuencias de las propias acciones. 2. Capacidad para formular juicios de valor, esto es, para valorar acciones u objetos como buenos o malos, deseables o indeseables. 3. Capacidad para elegir entre diferentes vías de acción - esto es, autonomía Además se puede incluye “ponerse en el lugar del otro”, sentir empatía, actuar de modo altruista y siguiendo normas y reglas.

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1.1.1 CONCLUSIONES PARA AVANZAR EN EL TEMA El ser humano tiene unas capacidades únicas, las cuales le constituyen, unas de las más importantes son: AUTOCONSERVACION, INTERDEPENDENCIA, AUTOCONCIENCIA, EMPATIA Y ETICA. Esta última incluye tres capacidades más que se relacionan con la posibilidad de PENSAR EN LAS CONSECUENCIAS DE NUESTROS ACTOS, DIFERENCIAR AQUELLAS COSAS QUE PRODUCEN BIENESTAR Y TOMAR DECISIONES 1.1.2 ¿ESTO CÓMO SE RELACIONA CON NUESTRO CURSO DE CONDUCCIÓN? Si utilizamos las capacidades que como seres humanos poseemos, no es posible que manejemos de manera irresponsable, pues nuestro deber es preservar la vida propia y la de los demás, tomar decisiones que nos provean bienestar y pensar en las consecuencias de nuestras decisiones sobre las personas que nos rodean.

Imagen (http://es.yesheis.com/viewer/capic%C3%BAa-un-corto-solidario-que-triunfa-en-el-notodofilmfest)

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2. DERECHOS HUMANOS (DEBERES Y DERECHOS DE PEATONES Y CONDUCTORES) Los Derechos Humanos son el conjunto de libertades inherentes a la naturaleza de la persona, cuya realización efectiva resulta indispensable para el desarrollo integral del individuo que vive en una sociedad. Estos derechos, establecidos en la Constitución y en las leyes, deben ser reconocidos y garantizados por el Estado. 5.1 DERECHOS HUMANOS PRIMERA, SEGUNDA Y TERCERA GENERACIÓN

Las características de estos derechos es que son: universales, porque pertenecen a todas las personas, sin importar su sexo, edad, posición social, partido político, creencia religiosa, origen familiar o condición económica. Son inalienables, porque no pueden perderse, ni transferirse por propia voluntad; son inherentes a la idea de dignidad del hombre. 5.1.1 CLASIFICACIÓN DE LOS DERECHOS HUMANOS

Imagen (http://cuentosyotrosfantasmas.blogspot.com/2012/10/por-fin-derechos-humanos.html

)

Derechos de Primera generación Se refiere a los derechos civiles y políticos, Derechos de Segunda generación estos son los derechos económicos, sociales y culturales, los cuales se pueden resumir en: Derechos de Tercera generación Derecho a la autodeterminación, a la paz y la coexistencia pacífica.

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Documento elaborado por: Active car 5.2 DEBERES Y DERECHOS DE LOS PEATONES Y CONDUCTORES De acuerdo a lo establecido en el código de Policía de Bogotá (acuerdo 79 del 2003) la movilidad es en sí el ejercicio de un derecho “que asegura el libre desplazamiento de las personas y los vehículos de transporte, fortalece las relaciones entre los diferentes actores y propicia el uso adecuado de la infraestructura vial y del espacio público”. Por tanto, todos los habitantes, moradores y visitantes tenemos la posibilidad de transitar en el espacio público, pero bajo unos parámetros que permitan el cumplimiento de esos mismo derechos para quienes nos rodean. Es así, como debemos cumplir con unos comportamientos que permiten ante todo proteger los derechos fundamentales que ya hemos mostrado con anterioridad. En estos se incluyen a los peatones y conductores, quienes son los principales responsables de la movilidad. Los artículos que aparecen a continuación son extraídos del código de policía: 5.2.1 COMPORTAMIENTO DE LOS PEATONES. (ARTÍCULO 90) Se deberán observar los siguientes comportamientos que favorecen la protección de los peatones y la seguridad de los conductores: 

Cruzar las calzadas por los puentes y túneles peatonales o por las cebras, cuando estas estén demarcadas, o por la esquina a falta de éstas, sólo cuando el semáforo peatonal está en verde y no hacerlo entre los vehículos;



Transitar en el perímetro urbano, por los andenes, conservando siempre la derecha del andén y no por las calzadas, y en las zonas rurales por el lado izquierdo fuera del pavimento o de la zona destinada al tránsito de los vehículos;



Tener un trato respetuoso con otros peatones, pasajeros y conductores;



Respetar las zonas asignadas para las ciclorrutas;



Ayudar a personas con movilidad reducida, disminuciones físicas, sensoriales o mentales;

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Documento elaborado por: Active car 

No impedir la circulación de los demás peatones en el espacio público;



No transitar por las zonas demarcadas para las ciclorrutas;



No portar elementos que puedan obstaculizar la movilidad, amenacen la seguridad o la salubridad de los demás peatones;



No obstaculizar la movilidad ni el flujo de vehículos y usuarios,



No poner en riesgo su integridad física y la de las demás personas al transitar bajo la influencia de bebidas embriagantes, estupefacientes y sustancias sicotrópicas o tóxicas.



No transitar por los puentes peatonales maniobrando en bicicleta u obstaculizar el paso en estas con ventas ambulantes;

De igual manera en la ley 769 del 2002 establece en el artículo 58 las siguientes prohibiciones que complementan las anteriores: 

Los peatones no podrán invadir la zona destinada al tránsito de vehículos, ni transitar en ésta en patines, monopatines, patinetas o similares.



Colocarse delante o detrás de un vehículo que tenga el motor encendido.



Remolcarse de vehículos en movimiento.



Subirse o bajarse de los vehículos, estando éstos en movimiento, cualquiera que sea la operación o maniobra que estén realizando.

5.2.2 LIMITACIONES A PEATONES ESPECIALES (ARTÍCULO 59). Los peatones que se enuncian a continuación deberán ser acompañados, al cruzar las vías por personas mayores de dieciséis años: Las personas que padezcan de trastornos mentales permanentes o transitorios. Las personas que se encuentren bajo el influjo de alcohol, drogas alucinógenas y de medicamentos o sustancias que disminuyan sus reflejos. Los invidentes, sordomudos, salvo que su capacitación o entrenamiento o la utilización de ayudas o aparatos ortopédicos los habiliten para cruzar las vías por sí mismos. Los menores de seis (6) años.

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Documento elaborado por: Active car Los ancianos.

5.3 COMPORTAMIENTO DE LOS CONDUCTORES (ARTÍCULO 93) Se deberán observar los siguientes comportamientos que favorecen la protección de los conductores y de las demás personas:

Imagen (http://www.tuautoseguro.cl/mundo-seguro/imprudencia-arrogancia-y-prepotencia-los-males-del-conductor-chileno/)



Respetar la vida de los peatones, pasajeros y de los demás conductores;



Procurar la seguridad de las niñas, los niños, los adultos mayores, las mujeres gestantes o con menores de brazos y las personas con movilidad reducida, disminuciones físicas, sensoriales o mentales;



Respetar los cruces peatonales y escolares. Los peatones tienen siempre la prelación en los cruces cebra, salvo que cuenten con semáforo peatonal. En el primer caso, se les cederá el paso;



Respetar las zonas asignadas para la ciclo vía y dar siempre prelación a los ciclistas en los cruces entre calle y calle o pompeyanos;



Respetar los demás vehículos y no abusar de sus características de tamaño, fuerza o deterioro para hacer uso arbitrario de las vías y calzadas;



Respetar la capacidad de ocupación para la que fueron diseñados los vehículos determinada por las normas de tránsito;



Utilizar siempre el cinturón de seguridad;

8




Transitar por el lado derecho de la calzada, permitir el paso de vehículos que circulan por el lado izquierdo y ceder el paso cuando eso contribuya a evitar congestiones;



Apagar el motor del vehículo cuando se vaya a aprovisionar de combustible;



Recoger y dejar a los pasajeros, únicamente en los lugares permitidos para ello y siempre en el borde de la acera y cuando el vehículo esté totalmente detenido;



Tener un trato respetuoso con los otros conductores, pasajeros y peatones;



Resolver pacíficamente las diferencias en la vía y utilizar otros medios distintos a la violencia para solucionarlas;



Aceptar la autoridad de los miembros de la Policía Metropolitana de Bogotá D.C. y evitar las conductas agresivas;



Usar el pito únicamente para evitar la accidentalidad, puesto que su uso injustificado contamina el ambiente. No se deberá utilizar para reprender a quien comete una infracción pues agrede a todo el que lo escucha;



Tener actualizada la revisión tecno mecánica de los vehículos y los exámenes de aptitudes psicosensomáticas de los conductores en los términos y periodos establecidos en las normas legales vigentes.



Transitar únicamente por las zonas permitidas. No hacerlo o parquear en los andenes, separadores, zonas verdes, alamedas, ciclorrutas, carriles exclusivos para el sistema de transporte masivo, vías peatonales, antejardines y las áreas del espacio público; Prender las luces cuando las condiciones climatológicas y de horario lo exijan;

 

Ceder el paso a las ambulancias, vehículos del Cuerpo Oficial de Bomberos y de la Dirección Técnica de Atención y Prevención de Emergencias, vehículos del cuerpo de Policía y en general vehículos de emergencia, dejando libre el carril izquierdo siempre que lleven la sirena activada.



No consumir bebidas embriagantes, estupefacientes o sustancias sicotrópicas o tóxicas cuando van a conducir o mientras conducen el vehículo;



No salpicar a los peatones al pasar por los charcos;



No obstruir el tránsito, formar "trancones" o congestiones y en cualquier caso no detener el vehículo en las zonas de no permanencia (equis amarilla);

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

No girar a la izquierda, salvo cuando esté expresamente permitido, y



No portar armas u objetos sin justa causa o sin el permiso correspondiente, que impliquen peligro para la vida o la integridad de las personas.

5.3.1 COMPORTAMIENTO DE LOS CONDUCTORES DE TRANSPORTE PÚBLICO INDIVIDUAL, COLECTIVO Y ESCOLAR. (ARTÍCULO 94) El transporte público individual, colectivo y escolar tiene como fin la prestación de un servicio, por lo cual se deben observar los siguientes comportamientos. 

Respetar los niveles de ocupación determinados por las normas de tránsito;



Recoger y dejar a los pasajeros sólo en los paraderos o en las zonas o ejes viales demarcados y en todo caso siempre al borde de las aceras evitando poner en peligro su integridad y su vida;



Está prohibido cobrar tarifas diferentes de las permitidas;



Tener una conducción amable y atender cordialmente las quejas de los usuarios;



No se podrán desvarar vehículos mediante inyección manual de combustible al motor en las vías públicas

Otras anotaciones con respecto al comportamiento de los conductores, son aquellas que plantean el derecho de paso: 

Nunca asuma que el otro conductor le va a ceder el derecho de paso y nunca pase sin estar seguro de que el otro conductor le ha cedido el paso.



Si el otro conductor le cede el paso proceda sin demora.



Al llegar a una intersección seda el derecho de paso a los vehículos que ya ingresaron a la intersección.



Si un vehículo cruza la intersección y usted va a efectuar un giro a la izquierda cédale el paso.



Los vehículos que salen de una calle o carretera menor, deben ceder el paso a l os vehículos que transitan por la avenida principal.

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Documento elaborado por: Active car 5.4 COMPORTAMIENTO DE LOS PASAJEROS. (ARTÍCULO 97). Imagen (http://es.123rf.com/photo_10504761_una-imagen-de-la-vista-frontal-de-unautobus-con-conductor-y-los-pasajeros.html)

Se deben observar los siguientes comportamientos que favorecen la seguridad y la convivencia de los pasajeros: Subir y bajar del vehículo sólo en los paraderos o en las zonas o ejes viales demarcados, conservando la derecha y en todo caso siempre al borde de las aceras evitando poner en peligro su integridad y su vida; 

Respetar las sillas designadas en los vehículos de transporte público colectivo para las niñas y los niños, los adultos mayores, las mujeres gestantes y las personas con movilidad reducida o disminuciones físicas, sensoriales o mentales y en caso de encontrarse ocupadas, cederles el puesto. En aquellos vehículos en que no existe tal designación de sillas, deberá procurarse que las mismas sean cedidas a estas personas. 

Tener con los demás pasajeros, conductor y peatones, un trato respetuoso;



Antes de abordar los vehículos, esperar a que se bajen los pasajeros facilitando su circulación.



Respetar al conductor, aceptar la autoridad de los agentes de tránsito y evitar las conductas agresivas;



Respetar el turno o fila para subir a los vehículos de transporte público colectivo, sin perjuicio de darle prelación a las personas que por sus condiciones físicas especiales lo ameritan.



No molestar a las demás personas cuando se utilice el servicio de transporte público individual o colectivo en estado de embriaguez o de excitación ocasionada por el consumo de estupefacientes o sustancias psicotrópicas o tóxicas;

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No consumir tabaco y sus derivados, bebidas embriagantes o estupefacientes o sustancias psicotrópicas o tóxicas mientras permanezca en el vehículo de transporte público individual o colectivo.

CONCLUSIONES PARA AVANZAR EN EL TEMA En este apartado se pudo observar cuales son los principales derechos y libertades de una persona. Dos aspectos que más interesa para avanzar en el tema de la ética son: Primero, que debemos recordar que todos y todas son iguales y por tanto gozan de los mismos derechos, esto es importante pues permite generar una conciencia de RESPETO Y RESPONSABILIDAD sobre el bienestar de los que nos rodean. Por otro lado, hemos podido ver que la “movilidad” es un derecho en cuanto se incluye la apropiación de un espacio público y la posibilidad de circular con libertad. Sin embargo, es también evidente que todos los que habitamos ese “espacio público” debemos permitir que los que nos rodean tengan las mismas posibilidades que nosotros, es así como hay unos comportamientos para peatones y conductores, pues evitar accidentes depende de estos dos actores. Los derechos se pueden resumir en comportamientos CAUTOS, SOLIDARIOS, OBJETIVOS, FRATERNOS de tal manera, se espera que actuemos bajo estos preceptos en las vías y los andenes.

¿ESTO CÓMO SE RELACIONA CON NUESTRO CURSO DE CONDUCCIÓN? Las infracciones y accidentes son faltas que cometemos a los derechos de los que comparten con nosotros los “espacios públicos”, tener un comportamiento ético en las vías incluye el respeto por los derechos de los peatones y conductores.

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3. VALORES PARA LA VIDA Imagen (http://www.conferenciashermanospancardo.mex.tl/107806_Conferencia-Dale-valor-a-tu-vida.html)

Adela Cortina, en su texto “Valores morales y comportamiento social”, plantea que existen unos Valores Morales como son la libertad, la justicia, la solidaridad, la honestidad, la tolerancia, la disponibilidad al dialogo y el respeto a la humanidad. Estos valores se caracterizan por los siguientes factores: 1. Dependen de la libertad humana realizarlos, es decir está en nuestras manos la consolidación de estos valores. 2.

Como lo construyen los seres humanos, pues son inherentes a nuestra naturaleza.

3. Por eso mismo, una vida sin estos valores, cuestionaría nuestra humanidad. 4. De la existencia de estos valores dependen otros. A continuación se explica en que consiste cada uno de los derechos que menciona la autora, posteriormente se incluirán otros que son pertinentes para este módulo: La libertad1: está relacionada con tres conceptos “participación – tomar parte en las decisiones”, “autonomía” e “independencia – disfrute de la vida privada”. La igualdad2: este valor tiene tres acepciones: el primero, se relaciona con la igualdad en el respeto de los derechos que como persona se tienen. Segundo, igualdad ante la ley. Tercero, igualdad de oportunidades, Respeto3: interés de que el otro pueda vivir de acuerdo a sus convicciones y criterios. Comprender al otro y ayudarle decisivamente a llevar adelante sus planes de vida. El 1

FUNDACION PARA EL ANALISIS Y LOS ESTUDIOS SOCIALES Y LOS AUTORES. “Siglo XX mirando hacia atrás para ver hacia adelante”. Cortina Adela. Valores Morales y comportamiento Social. Ed papeles de la Fundación. 2001. España. pág. 330 2 Ibíd. pág.337 3 Ibíd. pág. 338

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Documento elaborado por: Active car respeto es aceptar y comprender tal y como son los demás, aceptar y comprender su forma de pensar aunque no sea igual que la nuestra, aunque según nosotros está equivocado. Solidaridad4: este es un valor cuando es de carácter universal, es decir, cuando las personas actúan pensando, no sólo en el interés particular de los miembros de un grupo, sino también de todos los afectados por las acciones del grupo. Dialogo5: es un medio para la resolución de conflictos. Para que esto sea así debe reunir las siguientes características: hay una actitud de escucha por parte de quienes dialogan; debe ser bilateral; es una discusión con base en argumentos, reflexiones y cambios de posturas, de ser necesario; quien dialoga está preocupado por encontrar una solución correcta y, por tanto, por entenderse con su interlocutor. Entenderse no significa lograr un acuerdo total, pero sí descubrir todo lo que se tiene en común. Imagen (http://www.companiamedica.com/desarrollo_interior/almas_gemelas_un_cuento_de_ninos.html)

Tolerancia6: La tolerancia social en las sociedades modernas se defiende penalmente y busca el respeto de los derechos y los intereses de todas las personas, con independencia de sus circunstancias individuales, para la coexistencia pacífica. A nivel individual es la capacidad de aceptación de una situación, o de otra persona o grupo considerado “diferente”. Es la actitud que una persona tiene respecto a aquello que es diferente de sus valores. Es también la capacidad de escuchar y aceptar a los demás. Es el respeto a las ideas, creencias o prácticas de los demás cuando son diferentes o contrarias a las propias.

Responsabilidad7: es un valor que está en la conciencia de la persona, que le permite reflexionar, administrar, orientar y valorar las consecuencias de sus actos. La persona responsable es aquella que actúa conscientemente siendo él la causa directa o indirecta de un hecho ocurrido. Está obligado a responder por alguna cosa o alguna persona. También es el que cumple con sus obligaciones o que pone cuidado y atención en lo que hace o decide.

4

Ibíd. pág.340 Ibíd. pág.343 6 En línea: http://es.wikipedia.org/wiki/Tolerancia 7 En línea: http://es.wikipedia.org/wiki/Responsabilidad 5

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Documento elaborado por: Active car Eficiencia8: se refiere a la habilidad de contar con algo o alguien para obtener un resultado. El concepto también suele ser equiparado con el de fortaleza o el de acción. La eficiencia, por lo tanto, está vinculada a utilizar los medios disponibles de manera racional para llegar a una meta. Se trata de la capacidad de alcanzar un objetivo fijado con anterioridad en el menor tiempo posible y con el mínimo uso posible de los recursos, lo que supone una optimización. CONCLUSIONES PARA AVANZAR EN EL TEMA Hemos visto una serie de valores que son inherentes a nuestra persona, pues construye en nosotros la sensibilidad como “Seres Humanos”; por eso mismo una vida o la ética sin ellos cuestionaría nuestra humanidad, de igual manera, la presencia de estos valores asegura que podremos desarrollar otros. Dentro de los más mencionados están: LIBERTAD, IGUALDAD, RESPETO, SOLIDARIDAD, DIALOGO, TOLERANCIA, RESPONSABILIDAD. Un aspecto importante para señalar es que la autora Cortina, señala la capacidad de DIALOGO como parte de un valor importante en este tiempo y para esta cultura, pues este permite el reconocimiento de la diferencia, la construcción de acuerdos y comprender y conocer al otro, de esta manera, es el vehículo para desarrollar con más facilidad los otros valores expuestos. ¿ESTO CÓMO SE RELACIONA CON NUESTRO CURSO DE CONDUCCIÓN? Conducir de manera ética significa: ç 



  

Promover la libertad, que no es igual a irresponsabilidad, sino que significa tomar decisiones acertadas, hacernos RESPONSABLES por las consecuencias de nuestras acciones y permitir el disfrute de la vida DIGNA para los seres que nos rodean Asegurarnos de que la vía sea apropiada por todos de manera IGUALITARIA, es decir, peatones y conductores con las mismas oportunidades de movilizarse y de gozar en el espacio público. Suscitar el RESPETO por mi propia persona y por los otros que nos rodean Ser SOLIDARIOS y TOLERANTES en la vía; en el transporte público y/o privado, como conductor, peatón, pasajero o motociclista Mantener el DIALOGO, aun en las dificultades y en los momentos de conflicto.

Imagen (http://marcelamomberg.wordpress.com/category/facebook/page/2/)

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Lee todo en: Definición de eficiencia - Qué es, Significado y Concepto http://definicion.de/eficiencia/#ixzz2KiStwS7E

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4. ¿QUÉ ES LA ÉTICA? Imagen (http://integridadprofesional.wordpress.com/)

La moral se refiere a los “modelos sociales de comportamiento”, desde donde se juzga lo que es “bueno” o “malo”, de acuerdo, a lo que culturalmente este establecido. Es decir, la moral ser relaciona con un conjunto de prescripciones, pautas obligatorias, que obedecen a un modelo de humanidad. 9 La ética a diferencia de la moral, tiene que ocuparse no de un modelo moral sino de “lo moral”, sin limitarse a una moral determinada.10 Esto quiere decir que la ética es una reflexión filosófica sobre nuestro comportamiento moral, la cual nos ayuda a encontrar soluciones a los problemas que tiene una persona consigo misma y a los que se generan en la convivencia con otras personas. Esto es posible pues la ética nos proporciona los elementos necesarios, de manera que podamos lograr el equilibrio entre nuestras posibilidades de “goce” y las relaciones armónicas y justas con las demás personas11. Así mismo la ética es la obtención de beneficios a través de medios legítimos, que no atenten contra la integridad propia y de otras personas, con el fin de propender por el crecimiento personal. 4.1

¿COMO SE CONSTRUYE UNA POSTURA ETICA?

Construir una postura ética NO es fácil, además es un ejercicio constante que ante todo se basa en la observación de los aspectos individuales y colectivos que nos constituyen. De acuerdo a lo que nos plantea María del Pilar Rodríguez la conciencia moral se desarrolla en las tres áreas que integran al hombre: los sentimientos, la razón y las elecciones propias. Una manera de crear una conciencia que permita el desarrollo de

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En línea http://campus.dokeos.com/courses/ETICAADISTANCIA/document/MATERIAL%20DE%20LECTURA/1.2 Conce...pdf?cidReq=ETICAADISTANCIA. Varo Peral Ángel. “¿Qué es la Ética? Pág. 3 10 En línea: http://www.bioetica.org/umsa/pesquisa/herramientas/burger.htm 11 Ibíd. pág. 3

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Documento elaborado por: Active car posturas éticas se relaciona con lo que plantea la autora como “conciencia moral” 12, que se consolida a través de la autorreflexión y de un dialogo con los otros, lo que le permite conciencia formada y madura. De esta manera, el primer elemento señalado para la construcción de las posturas éticas debe ser la reflexión y la autocrítica. A continuación se señalan otros elementos necesarios. 

Procura desarrollar una consciencia bien informada. Cuando se plantea una orientación ética, se deben conocer los distintos puntos de vista que se presentan para tener buenas justificaciones sobre lo que se decidió.  Analizar los valores propios y definir las responsabilidades y la solidaridad con los seres que le rodean. Necesita revisar valores, costumbres, leyes, historia de vida. Etc.  Se debe preguntar ¿Quién es usted? Y ¿Qué representa para sus familia, amigos, entorno laboral, comunidad, etc.?, de tal manera que la postura ética sea coherente con los que se ES y REPRESENTA.  Tener valentía para autocriticarse, proponerse cambios y generar actitudes distintas, las cuales no sean coherentes con las posturas éticas que se han establecido



Cultivar la sabiduría y la inteligencia

CONCLUSIONES PARA AVANZAR EN EL TEMA La ética nos proporciona los elementos necesarios, para el equilibrio entre nuestras posibilidades de “goce” y la justicia. La ética se construye mediante un ejercicio que se basa en la autocrítica, dialogo e información. ¿ESTO CÓMO SE RELACIONA CON NUESTRO CURSO DE CONDUCCIÓN? La ética para manejar un vehículo debe llevarnos a gozar de las ventajas de un automóvil, pero también, se debe velar por el equilibrio para que los otros, también puedan gozar de los derechos y libertades. Así mismo, la ética como conductores nos debe permitir autocriticar nuestras acciones y generar actitudes que se distingan por su sabiduría e inteligencia.

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Rodríguez Córdoba María del Pilar. Propuesta de metodología para la creación de códigos éticos en empresas del sector privado Colombiano. Trabajo para optar al título de Ingeniería Industrial. Universidad Nacional de Manizales. 2003

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Documento elaborado por: Active car 5. COMPROMISO ÉTICO EN EL ENTORNO COMUNITARIO Y CON EL MEDIO AMBIENTE Parte del comportamiento ético en las vía es el cuidado del medio ambiente, pues la afectación sobre este perjudica a los que conviven con nosotros y limita su goce de los derechos fundamentales. Así mismo, el cuidado del medio ambiente urbano a causa de la proliferación de los automóviles obliga a abordar este tema para asegurar la sostenibilidad de nuestra sociedad. A continuación algunos Tips para disminuir el impacto sobre el medio ambiente cuando manejamos un vehículo, estos se diseñaron de lo establecido en la página de “Selecciones Argentinas” 13: MEJORE SUS ESTILOS DE CONDUCCION: Acelere poco a poco y use la velocidad más adecuada para las condiciones del camino. Evite tanto como puedan las rutas que lo obliguen a hacer paradas frecuentes. Si se encuentra en un trancón apague el motor. Imagen (http://xfinity.telemundo.com/autos/Auto_Especiales/photo_gallery/2012-08/evita_el_robo_de_tu_auto)

COMPARTA SU AUTO: Lleve a otra persona con usted, NO CONSUMA DEMASIADA DE ENERGÍA: El equipo de sonido, el aire acondicionado, las luces interiores y exteriores, y la bocina utilizan energía. Trate de usarlos lo menos que pueda para alargar la vida de la batería y ahorrar combustible. En vez de utilizar el aire acondicionado, que suele gastar mucho combustible, abra las rejillas de ventilación natural. ESCOJA UN MODELO DE CARRO QUE SEA MÁS AMIGABLE CON EL MEDIO AMBIENTE: Un auto pequeño requiere menos potencia de motor para moverse. Una carrocería de aluminio pesa menos que una de acero, así que se necesita menos combustible para impulsar el auto. Algunos autos pequeños incluso usan piezas de plástico reciclable en la carrocería. ESCOGER BIEN EL ACEITE QUE VA A UTILIZAR: El aceite lubrica y limpia el motor, lo que evita que se acumulen sedimentos en él y le resten eficiencia. La viscosidad del aceite influye en el consumo de combustible: a mayor viscosidad, más energía se requiere para mover el auto. No use un aceite de motor con grado de viscosidad mayor al especificado por el fabricante y, por supuesto, cambie el aceite del motor y el filtro de aceite a los intervalos recomendados. 13

En línea http://ar.selecciones.com/contenido/a1210_9-opciones-para-evitar-la-contaminacion-con-tu-auto

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RESISTENCIA AL VIENTO: Saque el portaequipaje de techo cuando no lo use. Opone resistencia al viento, y esto hace que el motor consuma más combustible. Cuando baja las ventanillas, el interior se refresca, pero también se produce mayor resistencia al viento, lo cual reduce la velocidad del vehículo y quema más combustible. USOS DEL BIOCOMBUSTIBLES: Son alternativas a los combustibles fósiles, como el etanol y el biodiesel. A la nafta común bien procesada se le mezcla un biocombustible para reducir los gases de invernadero que se producen durante la refinación. Si el motor de su auto puede funcionar con biomezclas, cerciórese de que estas provengan de una fuente certificada como sostenible. Imagen

(http://www.mundosacatun.com/index.php/2012/08/las-bicicletas-no-solo-son-para-el-verano/) OPTE POR LA BICICLETA EN LA CIUDAD: Usar bicicleta en zonas urbanas tiene mucho sentido. En las horas de tránsito intenso, llegará a su destino más rápidamente que en auto, se pondrá en forma y no emitirá contaminantes.

DISMINUYA EL USO DE AUTO: El principal contaminante que estamos lanzando al aire es el dióxido de carbono. Por tanto, si no deseas dejar de utilizar tu auto, al menos déjalo en casa dos días a la semana EL MANTENIMIENTO PERIODICO DEL CARRO ES IMPORTANTE: cambia tus filtros cada año y mantén tus llantas bien infladas. Estas simples medidas reducirán tu consumo de combustible y las emisiones que tu auto lanza al aire. Mantenga su motor funcionando al desempeño óptimo para conservar combustible. CONCLUSIONES PARA AVANZAR EN EL TEMA Hace parte de la ética del conductor cuidar el medio ambiente, para esto se pueden establecer estrategias relacionadas con el mejoramiento de las condiciones del auto, optimizar la utilización de combustible y energía, tener hábitos de manejo cuidadosos, compartir el auto y hasta DISMINUIR LA UTILIZACION del mismo, bien sea remplazándolo por bicicleta ò transporte público. ¿ESTO CÓMO SE RELACIONA CON NUESTRO CURSO DE CONDUCCIÓN? El cuidado del medio ambiente NO es un tema ajeno para un conductor, todo lo contrario, al adquirir un vehículo también se adquiere una responsabilidad por el bienestar de la salud de los que nos rodean, el medio ambiente y la movilidad en la ciudad.

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SOLUCION PACIFICA DE CONFLICTOS 5.1

CONCEPTO DE CONFLICTO

Saber interpretar y vivir los conflictos puede ser un signo de Calidad de vida. (Muñoz) Imagen(http://porquenocuelga.wordpress.com/2010/03/19/)

Situación en la que un actor, se encuentra en oposición consciente con otro actor (del mismo o diferente rango), a partir del momento que persiguen objetivos incompatibles(o éstos son percibidos como tales). También es percibido como una oposición entre grupos por la posición de bienes escasos, el status, la potencia o la realización de valores incompatibles. Los conflictos son entonces: inherentes al ser humano, necesarios, motor de cambio social y se generan por la incompatibilidad de intereses entre grupos humanos. El conflicto es una constante de esta vida social en la que se comparten necesidades y expectativas. Las reacciones de mutua ayuda, cooperación, altruismo, agresiones, etc., son manifestaciones de estos conflictos. Pero aun así es necesario aclarar que la violencia no es igual a conflicto. 9.1.1 GENERACIÒN DE LOS CONFLICTOS El conflicto puede resultar de una mala percepción, una mala comunicación, de procesos inconscientes, de una frustración o de un mala técnica de negociación. Se generan en medio de las relaciones, entre los intereses de los diversos grupos y el poder. “El poder no siempre es simétrico, ya que existen diferencias en los medios disponibles por cada una de las partes para incidir en la realidad y en la consecución de sus objetivos. La mayor parte de las veces la capacidad de poder es asimétrica…..”. 14 En este sentido la dinámica de los conflictos no sólo depende de los objetivos, los intereses, la percepción, etc. Sino también de las capacidades para para negociarlos, e incluso para imponerlos. Finalmente, todo ello contribuirá a fijar las posiciones frente a los conflictos.

14

REVISTA futuros. Muñoz A Francisco. ¿Qué son los conflictos? Pág. 16. En línea: http://www.revistafuturos.info/raw_text/raw_futuro16/que%20son%20los%20conflictos.pdf. Consultado 12 de noviembre 2012.

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Documento elaborado por: Active car Muñoz plantea que es normal que al coexistir tengamos desavenencias y que muchas de ellas no se perciban, bien porque no nos afectan demasiado ò porque no les concedemos importancia. Pero esto resulta porque en nuestro aprendizaje, nos hemos dotado de mecanismos para lograr nuestros objetivos con el menor gasto de energías posible. Esto quiere decir que regulamos cotidianamente muchos conflictos sin apenas gastar energía en su gestión. Esto a través de mecanismos como son: mutua confianza, orientaciones amigables, intereses positivos hacia el bienestar de los demás, disponibilidad a ayudar a los otros, percepción de intereses y valores similares, «sentido común», comunicación honesta, etc. Solamente cuando esta regulación no da soluciones adecuadas a los conflictos nuestra conciencia nos alerta de que algo va mal y aparece el escalonamiento y las respuestas violentas. Imagen (http://www.pysnnoticias.com/2012/06/22/conducir-alterado-es-tan-peligroso-como-conducir-ebrio/)

Esto quiere decir que un conflicto se genera en por lo menos 4 momentos, a saber: Proceso de escalada del conflicto. Proceso de desescalada. Proceso de finalización. Proceso de concientización. En el proceso de inicio de los conflictos está presente varios actos de comunicación incompletos, esta es debida, a la falta de información o a un exceso de falta de información. En los momentos de desescalada y finalización de un conflicto, es necesario como señala Muñoz “un pensamiento abierto que superen las simplificaciones de las relaciones dualistas y también antagónicas”. Es decir, es necesario tener un pensamiento receptivo crítico y flexible para poder comprender lo mejor posible estos procesos

CONCLUSIONES PARA AVANZAR EN EL TEMA El conflicto es inherente al ser humano y se presenta por las diferencias en intereses, objetivos, visiones de mundo y por las relaciones de poder. Las respuestas violentas o la evasiva de solucionarlos es resultado de nuestra incapacidad de utilizar mecanismos para gestionarlos. Es claro que tenemos mecanismos para gestionar los conflictos, pues cotidianamente también los utilizamos, como son: SENTIDO COMÚN, COMUNICACIÓN HONESTA, MUTUA CONFIANZA, ORIENTACIONES AMIGABLES, INTERESES POSITIVOS HACIA EL BIENESTAR DE LOS DEMÁS, DISPONIBILIDAD A AYUDAR A LOS OTROS, PERCEPCIÓN DE INTERESES Y VALORES.

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Documento elaborado por: Active car ¿ESTO CÓMO SE RELACIONA CON NUESTRO CURSO DE CONDUCCIÓN? Los conductores están expuestos constantemente en las vías a la aparición de conflictos con otros conductores, peatones y pasajeros, sin embargo, estos deben entender que esto es normal, pero lo que hace la diferencia es la forma como se abordan. Así mismo, es importante recordar que tenemos herramientas -propias de nuestra condición humana- que nos permiten solucionar estos conflictos de manera que ganemos y ganen los que conviven con nosotros. Sin embargo, ganar no siempre significa hacer lo que queremos ò que nos den la razón. Un conductor que quiere abordar de manera positiva los conflictos en la vía debe utilizar sus recursos personales y pensar que el otro “ser humano” también tiene objetivos, intereses, poder y potenciales.

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6. GENERADORES DE CONFLICTOS EN LAS VÍAS: ALCOHOL, AGRESIVIDAD Y VELOCIDAD

6.1

EL ALCOHOL Imagen(http://www.lacariñosa.com/jueces-no-aplican-la-ley-sobreconductores-borrachos-dice-representante-diaz/)

El alcohol es uno de los grandes generadores de conflictos, de accidentes y agresiones en la vía, es el causante de por lo menos el 50% de accidentes de tránsito. Esto se explica pues un conductor que bebe tiene sus facultades físicas y mentales disminuidas. A continuación se revisaran algunas consecuencias en el organismo por el consumo de alcohol 15:         

Disminuye el campo visual. Perturba el sentido del equilibrio. Los movimientos se hacen menos precisos. Disminuye la resistencia física. Aumenta la fatiga. Se perturba la visión; se dificulta la acomodación de la vista a los cambios de luz. Se calcula mal la distancia. Disminuyen los reflejos. Aumenta el tiempo de reacción.

El alcohol produce también unos efectos psicológicos que hacen que, cuando se conduce, no sólo no se sea consciente de la disminución de las facultades sino que se sienta todo lo contrario:    

15

Hay sentimiento de invulnerabilidad. Se subestima el riesgo. Se tienen sentimientos de impaciencia y agresividad. Está disminuida la capacidad de atención.

En línea: http://www.jfaltasescobar.gov.ar/Alcohol.htm. 12 de noviembre 2012.

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Documento elaborado por: Active car 10.2 CONDUCTORES AGRESIVOS16: Muchas veces los conductores inmaduros o agresivos pueden ser la causa de un accidente. Es necesario prepararse para NO comportarse como un conductor agresivo ò para establecer mecanismos para manejar a uno de ellos. La Asociación civil Argentina “Luchemos por la vida” Nos brinda en su página web los siguientes consejos: Imagen (http://psicoblog.com/por-que-conducir-nos-vuelve-agresivos/)

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

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No provoque y no se deje provocar: Cuando las encuestas preguntan a los conductores qué los enoja más, se obtienen resultados notablemente semejantes. Unos pocos y específicos comportamientos parecen ser los que usualmente enfurecen a los conductores. Usted puede evitarlos Encerrar: Cuando usted sobrepasa otro carro, asegúrese de que tiene bastante espacio. Use su luz de giro para mostrar sus intenciones antes de hacer un movimiento. Si usted comete un error y accidentalmente encierra a alguien, intente disculparse con el gesto apropiado. Si alguien al sobrepasarlo se le cruza encerrándolo, disminuya la velocidad y facilite el espacio para que pueda ubicarse, no sea orgulloso y no quiera repetir la actitud violenta que el otro utilizó. Circular por el carril izquierdo: Si está en el carril izquierdo y alguien quiere pasarlo, córrase y déjelo pasar. Usted puede sentir que está en su derecho porque está circulando a la máxima velocidad permitida, pero también puede evitar estresarse y enojarse por asumir la misma conducta que el conductor agresivo.  Pegarse atrás: Los conductores se enojan cuando son seguidos muy de cerca. Lo más seguro es dejar por lo menos 2 segundos de espacio entre su auto y el de adelante. Si usted piensa Imagen (http://www.blogdelaautoescuela.com/america/category/accidentes-de-transito/page/35/)



que el auto de delante está yendo muy despacio y no le permite pasarlo, aumente su distancia con él, deje más espacio, no menos. De esa manera, si el primero hace algo inesperado usted tendrá más tiempo para salir del camino.

16

Fuente: http://www.luchemos.org.ar/es/sabermas/recomendaciones-breves/estar-bien-emocionalmente. Información adquirida de AAA Foundation for Traffic Safety, EE.UU. (1998)

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Gestos obscenos: Casi nada pone a un conductor tan furioso como lo hace un gesto obsceno. Mantenga sus manos en el volante. Evite hacer cualquier tipo de gesto que pueda enfurecer a otro conductor, incluso inofensivas expresiones de irritación. Sea un conductor precavido y cortés. Indique con señales cada vez que sobrepasa, cambia de carril, o dobla. Use su bocina solamente en casos de extrema necesidad. Si el otro conductor parece ansioso de enfrentarse con usted, haga un gesto amistoso. Luego de un tiempo su respuesta se va a convertir en automática y no le va a afectar tan seguido la mala educación de otros conductores.



No se enganche: Un conductor enojado no puede empezar una pelea a menos que el otro se enganche. Una persona enojada puede hacer cosas de las que más tarde se arrepienta, y eso lo incluye a usted. Si está tentado de vengarse de otro conductor, piense: "¿Me gustaría viajar en un avión cuyo piloto actúe de esta manera?". Piense en las consecuencias que pueden tener sus estallidos de ira. Tranquilícese y siga su viaje.

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Evite las miradas: Si un conductor está teniendo actitudes agresivas contra usted, no lo provoque con la mirada. Mirar fijamente a un conductor de mala manera, puede convertir un encuentro impersonal entre dos vehículos en un duelo personal. Y una vez que la cosa es personal, la situación puede irse de las manos.

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Ajuste su actitud: Las acciones más importantes que puede tomar para evitar conductores enfadados se llevan a cabo en su cabeza. Con cambiar su actitud al conducir, usted puede tener un viaje más placentero. Intente estas ideas para un viaje más agradable.

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Olvídese de ganar: Para muchos automovilistas, conducir se convierte en una competencia con otros conductores y hasta con peatones.

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concédale más tiempo a su viaje: Se va a sorprender de cuánto más relajado se va a sentir al tener unos pocos minutos extra. Así que en vez de tratar de obtener "un buen tiempo", intente pasar "un tiempo agradable". Escuche música suave. Practique técnicas de relajación, como respirar profundo. Va a llegar a destino mucho más tranquilo, fresco y menos estresado.

Imagen (http://www.vivirfeliz.org/2012/03/fuera-de-control.html)

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Póngase en el lugar del otro conductor: Alguien que está yendo rápido o cambiando constantemente de carril puede un médico apresurándose hacia el hospital. Alguien cambiando de un carril a otro puede tener una abeja dentro del auto o un bebé llorando. Cualquiera sea la razón, no tiene nada que ver con usted. Manténgase sereno y no tome las acciones de los otros conductores como algo personal contra usted.

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Si siente que le cuesta controlarse, busque ayuda: Cursos para el control del enojo y la furia han disminuido los ataques cardíacos. Estas mismas técnicas pueden ayudar a los conductores enfadados. Conductores que exitosamente han "reinventado" su forma de ver la calle reportan grandes cambios en su actitud y conducta.

6.2 VELOCIDAD: Al presentarse un obstáculo, circulando a una velocidad elevada, la mayoría de las ocasiones el conductor no dispone del espacio suficiente para que su reacción y la distancia que recorra el vehículo antes de detenerse eviten la colisión. CONCLUSIONES PARA AVANZAR EN EL TEMA El alcohol, la agresividad en la vía y el exceso de velocidad en espacios donde NO es permitido, aumentan las posibilidades de abordar de manera negativa o violenta los conflictos ò lo que resultaría más grave causar algún accidente. El alcohol por su parte incide en el estado físico y psicológico del conductor, disminuyendo la racionalidad y los sentidos necesarios para tomar decisiones. La agresividad, como es obvio, aumenta la posibilidad de respuestas violentas que son de gran peligro pues se pueden ver afectados terceras personas. La velocidad desmedida resulta ser símbolo de la irresponsabilidad de un conductor, pues es muy seguro que no tendrá tiempo, ni mecanismos físicos para reaccionar ante un imprevisto. ¿ESTO CÓMO SE RELACIONA CON NUESTRO CURSO DE CONDUCCIÓN? No tome alcohol para manejar. No se deje llevar por la agresividad de otras personas en la vía. No sea agresivo con sus palabras, actos y gestos con las personas que comparten con usted el espacio público. No piense que la velocidad es lo más satisfactorio de su carro, lo mejor, es NO CAUSARLE DAÑO a quienes lo rodean. Su carro es una herramienta para movilizarse, no debe ser un elemento para mejorar su autoestima. LECTURAS INTERESANTES PARA AMPLIAR EL TEMA 17 INFORME SEÑALA QUE COLOMBIANOS MEJORAN SU CONCIENCIA VIAL El estudio indica que conciencia de los ciudadanos sobre su rol en la seguridad vial ha crecido. Mientras que el 2009 solo el 45 por ciento de los encuestados consideró que tenía responsabilidad dentro de la seguridad, en el 2011 la cifra ascendió a 68 por ciento. 17

periódico el Tiempo 12 de julio 2012

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Documento elaborado por: Active car Lo confirma el Estudio de Comportamiento y Seguridad vial presentado este miércoles, por el Fondo de Prevención Vial y la firma Napoleón Franco. El estudio fue hecho en Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla, Ibagué y Bucaramanga, pero no discrimina las cifras por ciudades. Según el informe, a la hora de definir qué es la seguridad vial, las principales respuestas están asociadas al comportamiento de los conductores y peatones, el respeto a los límites de velocidad, cumplir las normas y señales de tránsito y los cruces por las cebras. "Esto evidencia semillas de cambio. La gente creía que la seguridad vial tenía que ver con atracos en las vías", afirmó Alejandra Riaño, directora del Fondo de Prevención. El cambio, según Javier Restrepo de Napoleón Franco, se debe en gran medida a las campañas de Inteligencia Vial. "Un 45 por ciento reconoció que la campaña lo ha hecho cambiar su comportamiento en las calles, además un 94 por ciento reconoce el logo de la campaña como un símbolo de su compromiso de cambiar su comportamiento", explicó. Uno de los aspectos que más desmotivan a los ciudadanos sobre cambiar su actitud hacia la seguridad en las vías, es ver que las autoridades y personalidades incumplan las normas de tránsito (68 por ciento), que algún conductor 'se las de vivo' y no sea sancionado (56 por ciento) y que los infractores no sean sancionados o multados (51 por ciento). "Esto demuestra que cada día más hay menos tolerancia frente a los infractores y que aumenta el rechazo hacia las malas conductas en las vías", anotó Rojas quien reconoció que esto también se refleja en que un 39 por ciento de los participantes en la encuesta considera que quienes más causan accidentes son las personas que consumen alcohol. Niños, las mayores víctimas En Colombia, la primera causa de muerte para niños entre los 5 y los 14 años son los accidentes de tránsito, por encima de las enfermedades. Rojas señaló que dos terceras partes de estos accidentes son por exceso de velocidad, por consumo de alcohol o por las dos combinadas. "Invitamos a que haya mucho más control. La gente puede negarse a hacerse la prueba, pero se puede tomar la decisión de suspender la licencia entre 5 ó 10 años, como medida cautelar. Si hay accidente, la ley exige a hacerse la prueba". La funcionaria aseguró que la Policía de Tránsito y la de Carreteras tienen que hacer una mayor presencia en las vías y más eficaz, para "producir una sensación de omnipresencia y diseñar sus controles de forma que se desplacen de un lugar a otro para que los ciudadanos no puedan advertir a otros dónde están los puestos de control, a través de redes sociales".

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Documento elaborado por: Active car 10.3 FORMAS DE ABORDAR EL CONFLICTO Podemos abordar un conflicto de manera pacífica ò violenta, esto depende de las variables: experiencia, conocimiento, conciencia, cultura, bienestar social, presentes en Cada momento. Las habilidades, actitudes, comportamientos y valores que se sustentan en el respeto por sí mismo y por los demás, ayudarán a mirar el conflicto como una experiencia positiva y por tanto constructiva, así que esto ayuda a las salidas pacíficas. En este caso, la comunicación es un elemento esencial en la resolución de los mismos. Imagen (http://www.taringa.net/posts/noticias/1178509.R/hay-miedo-de-comentar-o-decir-lo-que-se-piensa-al-Gobierno.html)

Otras manera de resolver un conflicto es utilizando soluciones egoístas o que favorecen asimétricamente a una parte, esto se relaciona con la VIOLENCIA. Las formas de la violencia son múltiples y las podemos reconocer en las guerras, el armamentismo, los crímenes, la pobreza, el hambre, la incomunicación, el egoísmo, el racismo, la xenofobia, etc. De estas algunas se utilizan en los espacios cotidianos. La guía de “resolución de Conflictos escolares”18 de Chile nos muestra cinco estilos que pueden tomar las personas para resolver sus conflictos:  Estilo competitivo19: Cuando una persona persigue sólo los objetivos personales a costa de la otra parte, centra su energía en sus propios intereses sin detenerse a pensar en el otro u otra. Excluir, discriminar, aislar, imponer a través de la fuerza, agredir, hacer abuso de poder son actitudes y comportamientos que se asocian a este estilo de abordaje, lo que muchas veces se traduce en no abordar la disputa por tanto no se logra resolver. 

Estilo evitativo20: Cuando la persona actúa sin afrontar o sin querer ver el conflicto. Lo que implica no tomar en consideración a sí mismo ni a los demás. bajo interés por sí mismo y bajo interés por los demás. Generalmente esta actitud facilita la presencia de conflictos latentes y/o crónicos en la relación. Al no asumirlo, se arriesga que el conflicto se encadene en un problema mayor.



Estilo acomodativo21: Cuando una de las partes renuncia a su punto de vista e intereses cediendo frente a la postura de la otra persona o parte. En ocasiones

18

Ministerio de Educación Unidad de Apoyo a la Transversalidad. Cartilla de trabajo aprender a convivir. “Conceptos Claves para la resolución de conflictos en el ámbito escolar”. Gobierno de Chile. 2006 19 Ibíd. pág. 17 20 Ibíd. Pág. 17 21 Ibíd., pág. 18

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Documento elaborado por: Active car esta actitud puede llevar a lograr un interés superior, como la integridad física, en el caso de amenaza desde una de las partes. Sin embargo, aquí una voz de ALERTA. Una actitud acomodaticia prolongada podría estar tapando otras de mayor agresión como: el abuso de poder, el hostigamiento, la amenaza permanente o intimidación. 

Estilo compromiso22: Cuando ambas partes tienen la voluntad de crear una salida al conflicto. Generalmente es a través de la negociación. Esto implica que ambas partes ceden en sus intereses y logran a su vez una satisfacción parcial de sus necesidades.



Estilo cooperativo o de colaboración: Cuando ambas partes en conflicto están dispuestos a transformar la incompatibilidad de intereses en alternativas comunes que satisfagan a ambas partes. Es decir, las partes tienen la confianza y el deseo de superar la disputa, ganando ambos en la resolución del conflicto.

10.3.1 HABILIDADES DE NEGOCIACIÓN Y AUTOCONTROL23 Frente a una situación de conflicto, son varias las habilidades que se ponen en juego. Por ejemplo: autorregulación, control, diálogo, escucha, silencio activo, reciprocidad, creatividad en la resolución de problemas, empatía, entre otras. La negociación es uno de los factores más importantes en la resolución pacífica de conflictos, por ser un mecanismo efectivo y dialógico. La Negociación es una técnica de resolución pacífica de conflictos, que se ejecuta a través de dos o más partes involucradas que dialogan cara a cara, analizando la discrepancia y buscando un acuerdo que resulte mutuamente aceptable, para alcanzar así una solución a la controversia. La negociación puede ser entendida como un proceso dinámico, en el cual dos o más actores con intereses divergentes, entablan una comunicación para generar una solución aceptable de sus diferencias, la que se explicita en un compromiso Para negociar, debe existir en las partes involucradas en la disputa la disposición, voluntad y confianza para resolver mediante el diálogo, exponiendo asertivamente la posición de cada uno y lo esperado del proceso. Este proceso involucra la capacidad de ceder para que ambas partes ganen en la negociación.

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Ibíd. Pág. 18 La información que se presenta es una copia reelaborada de la información que aparece en el siguiente texto Ministerio de Educación Unidad de Apoyo a la Transversalidad. Cartilla de trabajo aprender a convivir. “Conceptos Claves para la resolución de conflictos en el ámbito escolar”. Gobierno de Chile. 2006. pág. 33 23

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Documento elaborado por: Active car PROCEDIMIENTO PARA NEGOCIAR Y MANTENER EL CONTROL EN LOS CONFLICTOS24  Acordemos dialogar y escuchar con respeto: es decir, a escuchar y expresar. Si existe mucha molestia, rabia o enojo en una o en ambas partes involucradas se recomienda esperar un momento, el autocontrol de las emociones y disponerse a escuchar con los cinco sentidos (escucha activa). 

Aclarando el conflicto: Una manera de empezar es que cada parte describa qué pasó, y/o qué sintió. Se recomienda hacer el relato siempre en primera persona. La descripción de la controversia a resolver, debe dar cuenta de las circunstancias en que apareció. Esta será la base para la resolución del conflicto.



Exponiendo nuestros intereses Un foco posible de tensión es la expectativa que cada parte tiene frente a la situación, es decir, qué quiere, qué espera. La expresión asertiva de lo que se espera del otro ayudará a proponer creativamente más de una salida. Sabiendo que en toda negociación existirá una satisfacción parcial de los intereses de cada parte, es necesario detenerse y aclarar qué se está dispuesto/a a ceder para ganar en un proceso de colaboración. Una negociación es exitosa cuando satisface, aunque parcialmente, las necesidades de ambas partes; o sea, cuando ambos ganan en el proceso.



Acordemos la solución más adecuada para nuestro conflicto. Este paso pone su foco en generar variadas opciones de resolución satisfactorias para los involucrados. El objetivo de esta última etapa es trabajar en conjunto para escoger la opción que se presente como la más beneficiosa para los involucrados. Si hemos resguardado los puntos expuestos anteriormente, podremos generar opciones o resultados posibles, que se vinculen con los intereses descritos por ambas partes. En este sentido, se sugiere que el acuerdo sea concreto, viable y directamente relacionado con el conflicto.

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La información que se presenta es una copia textual de la fuente que a continuación se presenta Ministerio de Educación Unidad de Apoyo a la Transversalidad. Cartilla de trabajo aprender a convivir. “Conceptos Claves para la resolución de conflictos en el ámbito escolar”. Gobierno de Chile. 2006. pág. 34

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Documento elaborado por: Active car CONCLUSIONES PARA AVANZAR EN EL TEMA Existen dos maneras de resolver los conflictos: La vía pacífica o la violencia. Dentro de estas se enmarcan varios estilos: competitivo, evitativo, acomodativo, compromiso y cooperativo. Cada estilo tiene unas actitudes propias y unas consecuencias para los otros y para nosotros mismos. La finalidad de este apartado es enseñarle al conductor que puede optar por un estilo “comprometido”, en el que a través de la negociación pueda llegar a acuerdos sobre sus intereses y por tanto a solucionar de una manera efectiva los desacuerdos. Además, es una invitación a la autorregulación, el control, el diálogo, la escucha, el silencio activo, la reciprocidad, la creatividad y la empatía, mientras están en la vía y más aún cuando surgen inconvenientes con los otros que la habitan. Recuerde que la negociación requiere que usted escuche, se exprese de manera objetiva, exponga sus intereses y medie sobre ellos, además de querer admitir compromisos y voluntad para cumplirlos. ¿ESTO CÓMO SE RELACIONA CON NUESTRO CURSO DE CONDUCCIÓN? Constantemente se presentan conflictos mientras manejamos nuestro auto, la solución pacífica de conflictos a través de la negociación nos enseña a auto controlarnos, escuchar, revisar nuestras actitudes y mediar intereses, aceptando nuestra responsabilidad en el surgimiento de los mismos. NO busque salidas violentas, pues esto trae consecuencias negativas para usted y para quienes le rodean. Imagen (http://fotosdecosas.com/639/fotos-de-personas-abrazadas/fotos-de-personas-abrazadas-abrazo-de-personas-mayores/)

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Documento elaborado por: Active car 11. RESPONSABILIDAD SOCIAL Y CULTURA CIUDADANA

11.1 CONCEPTO DE CULTURA CIUDADANA El concepto de cultura ciudadana parte de la idea de que un gobierno puede impulsar mejoras sustanciales en la convivencia, la seguridad y la participación democrática de los ciudadanos mediante acciones sobre la cultura. Es indispensable que todos, o la gran mayoría de los ciudadanos, compartan actitudes y comportamientos respetuosos de la ley y las normas básicas de convivencia, que respeten los derechos de los demás y hagan valer los propios, que promuevan la confianza y la cooperación mutuas y con las autoridades, y que respondan a principios democráticos. La cultura ciudadana, entonces engloba la protección y la promoción de los derechos, que permiten la convivencia pacífica entre las personas y que resguardan el patrimonio común. El vínculo entre cada persona y el entorno, su conducta en los espacios públicos y su participación en la toma de decisiones respecto a los intereses comunitarios forman parte de este concepto25 11.2 RESPONSABILIDAD SOCIAL Ser responsable es saber que cada uno de nosotros formamos parte de una sociedad y que todos tenemos compromisos y obligaciones que debemos cumplir, tanto individualmente (responsabilidad social individual) como en conjunto (responsabilidad social empresarial, gubernamental, institucional, organizacional). La Responsabilidad Social es una inspiración voluntaria, es reconocer y aceptar los compromisos que tenemos con nuestra sociedad. Es una actitud madura, consciente y sensible a los problemas de nuestra sociedad y es una actitud pro activa para adoptar hábitos, estrategias y procesos que nos ayuden a minimizar los impactos negativos que podemos generar al medio ambiente y a la sociedad. Manejar un automóvil implica gran responsabilidad social. En muchos países este concepto está tan claramente aceptado a través de la legislación, que conducir a excesiva velocidad es considerado como un homicidio con arma pesada, en grado de tentativa. En general, ir al volante de un vehículo es una tarea agradable pero llena de riesgos.

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Lee todo en: Definición de cultura ciudadana - Qué es, Significado y Concepto http://definicion.de/culturaciudadana/#ixzz2KjIhJ8UW

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Documento elaborado por: Active car CONCLUSIONES PARA AVANZAR EN EL TEMA Fomentar el cuidado del medio ambiente y el respeto por las normas de tránsito son acciones que forman parte de la cultura ciudadana y son expresión de nuestra responsabilidad social, pues demuestra con esto que cuida y le interesa el bienestar comunitario. ¿ESTO CÓMO SE RELACIONA CON NUESTRO CURSO DE CONDUCCIÓN? Las actitudes éticas permiten la construcción de cultura ciudadana y de la conciencia sobre la responsabilidad social. Al manejar un auto muestras tu cultura y tu responsabilidad

Imagen (http:// www.autohoy.net/consejos/como-manejan-las-mujeres-mitos-y-verdades-de-mujeres-al-volante.html)

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Documento elaborado por: Active car 12. SENSIBILIDAD ANTE LA DISCAPACIDAD26 12.1 Concepto y Clasificación de la discapacidad: Una discapacidad es toda restricción o ausencia de la capacidad de realizar una actividad en la forma o dentro del margen que se considera normal para un ser humano dentro de un contexto social que representa una desventaja sustancial para el individuo. Las discapacidades pueden limitar nuestras capacidades para hacer cosas, entenderlas o aprenderlas, pero nunca nos anulan ni nos disminuyen como personas. Describimos para dar a conocer sus principales características: - Discapacidad intelectual: las personas con estas discapacidad coexisten con limitaciones relativas a dos o más de las siguientes áreas de habilidades adaptativas: comunicación, autocuidado, habilidades sociales, participación familiar y comunitaria, autonomía, salud y seguridad, funcionalidad académica, de ocio y trabajo. - Discapacidad física: Existe una limitación en el área que impiden realizar las actividades de la vida diaria de manera independiente. Generalmente, se presenta en las extremidades aunque también se puede manifestar en todo el cuerpo. La discapacidad física es generalmente visible a través de manifestaciones concretas en el cuerpo. Estas personas utilizan elementos auxiliares y ayudas técnicas como sillas de ruedas, prótesis y bastones, para compensar su limitación y mejorar su autonomía - Enfermedad mental: La enfermedad mental no es un concepto sencillo de definir. Existen rasgos diferenciadores según el diagnóstico. El rasgo más característico es que son personas que presentan alteraciones en el pensamiento y en la percepción que potencian un alejamiento de la realidad, y que en algunas ocasiones encuentran dificultades en el entorno en el que se desenvuelven. Con un adecuado tratamiento y seguimiento, pueden tener una calidad de vida, como cualquier persona. - Pluridiscapacidades: Es un colectivo de personas en el que confluyen varios tipos de discapacidad. Como ejemplo; - Parálisis cerebral: No es una enfermedad sino una lesión que se produce en el cerebro durante la gestación, el parto o los primeros años de vida. Dependiendo de la zona dañada, la parálisis cerebral es apenas apreciable, mientras que otras personas pueden estar muy afectadas. Pueden tener alguno de estos síntomas, en grados diferentes desde leves hasta severos: movimientos lentos, torpes o vacilantes, rigidez, debilidad, espasmos musculares, problemas visuales, falta de percepción espacial, oído, desarrollo intelectual, habla, epilepsia, etc.

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http://www.capaces.org/upload/fckeditor/File/Pepa%20hace%20deporte.pdf

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Documento elaborado por: Active car - Enfermedad de Alzheimer: Las demencias consisten en la pérdida progresiva de las capacidades cognitivas y motoras de las personas afectadas. Sus principales síntomas consisten en la pérdida de memoria reciente, desorientación tempo-espacial, cambios en la conducta y la personalidad, problemas de lenguaje, dificultad en el pensamiento abstracto o pobreza de juicio, entre otros.

Discapacidad sensorial: - Discapacidad auditiva: Se caracteriza por presentarse en personas que tienen problemas auditivos y por lo tanto afecta a su comunicación. Factores como el tipo de pérdida auditiva, el grado de sordera o el momento de aparición hacen que las personas sordas sean un colectivo muy heterogéneo. Por esto nos podemos encontrar con personas que se comuniquen a través de la lengua oral o/y a través de la lengua de signos. Es muy importante matizar que todas las personas sordas pueden hablar con voz, no son mudas. Por lo tanto, debemos eliminar el mito de persona sordomuda. - Discapacidad visual: Se suele distinguir a las personas con discapacidad visual haciendo referencia a dos términos: ceguera (pérdida total de visión) y deficiencias visuales (pérdida parcial).

12.2 Las precauciones del conductor frente a las personas en condición de discapacidad Los conductores deben tener en cuenta las dificultades con las que tienen que enfrentarse diariamente las personas con discapacidad, pues todavía se enfrentan con barreras en la vida diaria, no solo aquellas personas que tienen problemas físicos, sino también los que tienen dificultades psíquicas o sensoriales, así que es importante que tengan precaución con los peatones, pasajeros o demás conductores que tengan alguna de estas discapacidades, pues son más vulnerables en la vía y tienen otra forma de comportarse o de utilizar el espacio público.

CONCLUSIONES PARA AVANZAR EN EL TEMA En la vía también están las personas con discapacidad, quienes tienen necesidades y comportamientos distintos en dicho espacio. Es importante que los conductores reconozcan las diferencias, potencialidades y limitaciones en esta población, pues uno de los deberes éticos se relaciona con tener empatía.

¿ESTO CÓMO SE RELACIONA CON NUESTRO CURSO DE CONDUCCIÓN? Ser éticos en la vía es ser sensibles, respetuosos y solidarios con quienes tienen discapacidades.

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3. Modulo Capacitacion en etica para conductores.pdf

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