Discos Remachadora

REMACHADORA NEUMATICA PARA PARA DISCOS DE EMBRAGUE DE CAMIONETAS

“AÑO DE LA L A PROMOCION PROMOCION DE LA INDUSTRIA RESPONSABLE RESPONSABLE Y DEL COMPROMISO CLIMATICO” “SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO TR ABAJO INDUSTRIAL”

Proyecto de !!o"#c$! y%o &e'or# e! e( )roce*o de )rod+cc$! o *er"co e! (# e&)re*#

REMACHADORA REMACHADORA NEUMAT N EUMATICA ICA PARA PARA DISCOS DE EMBRAGUE DE CAMIONETA CAMIONETAS C#rrer#%e*)ec#(d#d

, Mecánico Automotriz

Pro-r#&#

, Aprendizaje Dual

I!*tr+ctor de( c+r*o

, Bach. Ing. Rodolfo Rodríguez Ruiz

I!*tr+ctor de tec!o(o-.#

, Elvin Stuar

P#rtc)#!te*

Avilio , uarez Miranda! "apia# Avilio Moreno $oronel! Bori# %endri&

Perodo

, '()*+II

Drecc$! /o!#(

, ,ca-ali + %uánuco

PUCALLPA 0 PERU

'()* Proyecto de !!o"#c$! y%o &e'or# e! e( )roce*o de )rod+cc$! o *er"co e! (# e&)re*#

1


2. INDICE 1. CARÁ CARÁTU TULA LA 2. INDICE

DEDICATORIA AGRADECIMIENTO RESUMEN INTRODUCCIÓN

3. PRESENTACIÓN PRESENTACIÓN DEL PARTICIP PARTICIPANTE ANTE O PARICIP PARICIPANTES ANTES 4. DENO DENOMI MINA NACI CIÓN ÓN DEL DEL PRO PROYECT YECTO O DE INNO INNOV VACIÓN CIÓN Y/O Y/O MEJORA 5. ANTE ANTECE CEDE DENT NTES ES 5.1. La Empresa 5.1.1.Datos 5.1.1. Datos históricos de la empresa 5.1.2.Croquis 5.1.2. Croquis de uicació! de la empresa 5.1.3.Distriució! 5.1.3. Distriució! del taller de la empresa 5.2. Formulación Formulación del problema 5.2.1."la!teamie!to 5.2.1. "la!teamie!to del prolema 5.2.2.Dia#rama 5.2.2. Dia#rama Causa $ E%ecto del "rolema 5.2.3.Ide!ti&cació! 5.2.3. Ide!ti&cació! del "rolema 5.3. Descripción de la realidad 5.3.1.Descripció! 5.3.1. Descripció! del proceso seleccio!ado'M(todo actual 5.3.2.Dia#rama 5.3.2. Dia#rama de operacio!es del proceso )DO"*'m(todo actual 5.3.3.Dia 5.3.3. Dia#ra #rama ma de a!+li a!+lisis sis del proc proceso eso )DA"* )DA"*'' m(todo m(todo actual 5.3.4.I!dicadores 5.3.4. I!dicadores de producti,idad - e&cie!cia del m(todo actual 6. FORMUL FORMULA ACION CION DE OJETIV OJETIVOS OS 6.1. Objetivo General 6.2. Objetivos Específcos !. DESCRIPCIÓN DESCRIPCIÓN DE LA LA INNOV INNOVACIÓN ACIÓN Y/O MEJORA MEJORA !.1. Marco teórico co!ceptual !.2. Descripció! del pro-ecto !.3. Especi&cacio!es t(c!icas del pro-ecto !.4. .e!ta/as - Des,e!ta/as del pro-ecto ". PLANOS DEL TALLER# ES$UEMAS Y DIA%RAMAS MEJORADOS ".1. Distriució! del taller ' Me/orado0 ".2. "la!os del pro-ecto ".3. Dia#ra Dia#rama ma de operac operacio! io!es es del "roce "roceso so )DO"*' )DO"*'M( M(tod todo o Me/orado ".4. Dia# Dia#ra rama ma de a!+l a!+lis isis is del del "roc "roces eso o )DA" )DA"** ' M(tod (todo o Me/orado ".5. I!dica I!dicador dores es de produ producti cti,id ,idad ad - e&cie! e&cie!cia cia del M(todo M(todo Proyecto de !!o"#c$! y%o &e'or# e! e( )roce*o de )rod+cc$! o *er"co e! (# e&)re*#

Pág . &1 &2 &3 &4 &5 &6' &! &" &( 1&' 11 1&' 11 1&' 11 12 13 14 14 15 16 1! 1!' 1" 1(' 2& 21 22 23 23 23 24 24' 3" 3(' 44 45 46 4! 4! 2


2. INDICE 1. CARÁ CARÁTU TULA LA 2. INDICE

DEDICATORIA AGRADECIMIENTO RESUMEN INTRODUCCIÓN

3. PRESENTACIÓN PRESENTACIÓN DEL PARTICIP PARTICIPANTE ANTE O PARICIP PARICIPANTES ANTES 4. DENO DENOMI MINA NACI CIÓN ÓN DEL DEL PRO PROYECT YECTO O DE INNO INNOV VACIÓN CIÓN Y/O Y/O MEJORA 5. ANTE ANTECE CEDE DENT NTES ES 5.1. La Empresa 5.1.1.Datos 5.1.1. Datos históricos de la empresa 5.1.2.Croquis 5.1.2. Croquis de uicació! de la empresa 5.1.3.Distriució! 5.1.3. Distriució! del taller de la empresa 5.2. Formulación Formulación del problema 5.2.1."la!teamie!to 5.2.1. "la!teamie!to del prolema 5.2.2.Dia#rama 5.2.2. Dia#rama Causa $ E%ecto del "rolema 5.2.3.Ide!ti&cació! 5.2.3. Ide!ti&cació! del "rolema 5.3. Descripción de la realidad 5.3.1.Descripció! 5.3.1. Descripció! del proceso seleccio!ado'M(todo actual 5.3.2.Dia#rama 5.3.2. Dia#rama de operacio!es del proceso )DO"*'m(todo actual 5.3.3.Dia 5.3.3. Dia#ra #rama ma de a!+li a!+lisis sis del proc proceso eso )DA"* )DA"*'' m(todo m(todo actual 5.3.4.I!dicadores 5.3.4. I!dicadores de producti,idad - e&cie!cia del m(todo actual 6. FORMUL FORMULA ACION CION DE OJETIV OJETIVOS OS 6.1. Objetivo General 6.2. Objetivos Específcos !. DESCRIPCIÓN DESCRIPCIÓN DE LA LA INNOV INNOVACIÓN ACIÓN Y/O MEJORA MEJORA !.1. Marco teórico co!ceptual !.2. Descripció! del pro-ecto !.3. Especi&cacio!es t(c!icas del pro-ecto !.4. .e!ta/as - Des,e!ta/as del pro-ecto ". PLANOS DEL TALLER# ES$UEMAS Y DIA%RAMAS MEJORADOS ".1. Distriució! del taller ' Me/orado0 ".2. "la!os del pro-ecto ".3. Dia#ra Dia#rama ma de operac operacio! io!es es del "roce "roceso so )DO"*' )DO"*'M( M(tod todo o Me/orado ".4. Dia# Dia#ra rama ma de a!+l a!+lis isis is del del "roc "roces eso o )DA" )DA"** ' M(tod (todo o Me/orado ".5. I!dica I!dicador dores es de produ producti cti,id ,idad ad - e&cie! e&cie!cia cia del M(todo M(todo Proyecto de !!o"#c$! y%o &e'or# e! e( )roce*o de )rod+cc$! o *er"co e! (# e&)re*#

Pág . &1 &2 &3 &4 &5 &6' &! &" &( 1&' 11 1&' 11 1&' 11 12 13 14 14 15 16 1! 1!' 1" 1(' 2& 21 22 23 23 23 24 24' 3" 3(' 44 45 46 4! 4! 2


Me/orado (. TIPO Y COSTOS DE MATERIALES E INSUMOS UTILI)ADOS. 1&. TIEMPO EMPLEADO PARA LA APLICACIÓN DEL PROYECTO 11. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 12. ILIO%RAF*A

4"' 4( 5&' 51 52 53 54 55 56 5!

DEDICATOIA ue#tra ue#tra te#i# de innovaci innovaci/n /n lo dedicamo# dedicamo# en en primer primer lugar lugar a Dio# a 0uien 0uien le de1emo# la vida - la #alud. 2am 2am1i3n 1i3n lo dedicamo# dedicamo# a nue#tro# 0uerido# padre# 0ue #iempre e#tuvieron a-udándono# en todo momento. 2am1i3n lo dedicamo# a nue#tro# in#tructore# del SEA2I 0uiene# no# 1rindaron #u# conocimiento# - e4periencia#. .


3


AGRADECIMIENTO Agradecemo# la ela1oraci/n ela1or aci/n de e#te tra1ajo a Dio#! a nue#tro# padre#! a la in#tituci/n SEA2 SEA2II nue#tra alma mater! a nue#tro# in#tructore# 0uiene# no# han 1rindado todo #u apo-o - conocimiento para nue#tra formaci/n por ultimo a nue#tro# monitore# 0uiene# no# 1rindaron el apo-o oportuno en el área práctica de nue#tra carrera profe#ional.


4


RESUMEN ue#tra te#i# titulada “REMACHADORA REMACH ADORA NEUMAT NEUM ATICA ICA PARA PARA DISCOS DE

EMBRAGUE DE CAMIONETAS” ha #ido ela1orada con el fin de mejorar la eficiencia en el u#o del recur#o tiempo en e n la RE"ARA$I5 RE"ARA$I5 DE DIS$5S DE EMBRA6,E DE $AMI5E2AS 0ue #e realiza a lo# vehículo# de toda# la# marca# 0ue llegan a lo# am1iente# del taller. El de#a de#arr rrol ollo lo de e#ta e#ta te#i te#i## tien tiene e como como 7nic 7nico o o1je o1jetitivo vo incr increm emen enta tarr la prod product uctiv ivid idad ad del del recur recur#o #o mano de o1ra o1ra 8hor 8hora#+ a#+ho hom1r m1re9 e9 -

#upl #uplir ir la

nece#idad nece#idad de la empre#a con re#pecto re#pecto a la implementac implementaci/n i/n de e0uipo# e0uipo# ma0uinaria# al alcance de la economía de la empre#a. "ara tal efecto #e pre# pre#en enta ta do# do# acti activi vida dade de## 0ue 0ue a-ud a-udar arán án a con# con#eg egui uirr lo# lo# re#u re#ultltad ado# o# e#perado#: 

Se propone la compra e implementaci/n de una REMACHADORA NEUMAT NEUMATICA ICA PARA PARA DISCOS DISCOS DE EMBRAGUE EMBRAGUE 0ue logre ma-or facilidad -

eficie eficienci ncia a en el de#arro de#arrollo llo del tra1aj tra1ajo! o! evitan evitando do perdid perdida a de tiempo tiempo por re0uerir lo# #ervicio# e4terno# de otro# tallere#. 

En e#ta te#i# tam1i3n #e propone la implantaci/n de la t3cnica ;S# 0ue no# perm permitita a mejo mejora rarr el am1i am1ien ente te de tra1 tra1aj ajo o para para evita evitarr p3rdi p3rdida da de tiem tiempo po generado por el de#orden e4i#tente en el taller.


5

REMACHADORA NEUMATICA PARA DISCOS DE EMBRAGUE DE CAMIONETAS

INTRODUCCION
E! e( C#)2 3 #e ha identificado el pro1lema 0ue afecta al #ervicio de RE"ARA$I5 DE DIS$5S DE EMBRA6,E DE $AMI5E2AS, inve#tigando la

cau#a principal

0ue la e#tá produciendo! en e#te capitulo tam1i3n

calculamo# la productividad del proce#o afectado para poder controlar el grado de mejora 0ue vamo# a con#eguir. -

E! e( C#)2 4 #e formula lo# o1jetivo# tanto generale# como e#pecífico# 0ue #e de#ea lograr con la implementaci/n de la# actividade# de 3#te pro-ecto lo cual traerá cam1io# 1eneficio#o# en la renta1ilidad! calidad -


6


productividad en la RE"ARA$I5 DE DIS$5S DE EMBRA6,E DE $AMI5E2AS. -

E( C#)2 5 pre#entamo# el marco te/rico conceptual de 3#te pro-ecto 0ue e# de mucha importancia para entender mejor la temática! tam1i3n #e da ha conocer la ejecuci/n de la# principale# actividade# a de#arrollar en e#te pro-ecto! #e pre#enta la de#cripci/n del pro-ecto! inmediatamente #e detallan lo# parámetro# de di#e>o para la #elecci/n de un e0uipo adecuado a la# nece#idade#. 2am1i3n #e pre#enta la# e#pecificacione# t3cnica# de la REMACHADORA NEUMATICA

PARA DISCOS DE EMBRAGUE DE

CAMIONETAS analizando la# ventaja# - de#ventaja# de 3#te pro-ecto. -

E! e( C#)2 6 #e pre#enta el MÉTODO MEJORADO - lo# logro# a con#eguir con el cumplimiento de lo# o1jetivo#! verificando 3#te re#ultado con #u re#pectivo indicador de producci/n - productividad.

-

E! e( C#)2 7 #e ha formulado una e#tructura de co#to# de lo# materiale# a utilizar - todo# lo# in#umo# nece#ario# para el de#arrollo de e#te pro-ecto.

-

E( C#)289 #e pre#enta el cronograma de la# actividade# - la# tarea# programada# en forma #emanal de#de la ela1oraci/n del pro-ecto.


7


:2

PRESENTACION DEL PARTICIPANTE

APRENDI/

ID

INGRESO

uarez Miranda! "apia# Avilio Moreno $oronel! Bori# %endri&

(((;?*(@ (((;*)(@'

CAMI
: Mecánica Automotriz

5$,"A$I5

: Mecánica Automotriz

SEMES2RE

'()'  I '()'  I

: I

" E R I 5 D 5

: '()* + II

$E2R5 DE C5RMA$I5 "R5CESI5A<

: "ucallpa

DIRE$$I5 5A<

: ,ca-ali  %uánuco


8


;2 DENOMINACION DEL PROYECTO DE INNOVACION Y%O MEJORA

2I2,<5 DE< "R5FE$25: GREMACHADORA NEUMATICA PARA DISCOS DE EMBRAGUE DE CAMIONETAS”

EM"RESA

:

“MECANICA PICHANA1UI”

6ERE2E

:

TEODORO SALOME HUALLPA.

AREA DE A"
:

REPARACI
<,6AR! DIRE$$I5

:

CARRETERA =EDERICO BASADRE >M 42?99


9


CE$%A REA
:

AGOSTO ?98;

32 ANTECEDENTES2 3282 LA EMPRESA 32828 DATOS HISTORICOS DE LA EMPRESA TEODORO SALOME HUALLPA creo la empre#a “MECANICA PICHANA1UI” e( 8: de Oct+@re de( ?98: dedicada a dar

#ervicio de mecánica en general a vehículo# tale# como: auto#! camioneta#! camione# - trailer# di#poniendo de un área de @( m' 0ue e#ta di#tri1uida en la# #iguiente# área#:

•

Reparaci/n mantenimiento del #i#tema de tran#mi#i/n

•

Reparaci/n mantenimiento del #i#tema de Su#pen#i/n

•

Reparaci/n mantenimiento del #i#tema de Direcci/n freno#

•

Reparaci/n mantenimiento del #i#tema de El3ctrico.

•

"lanchado - pintura.

•

enta de repue#to# - lu1ricante#.

Su# principale# cliente# #on:

Publico en general Empresas de transporte En la# #iguiente# marca#: 25F52A! ISSA! DAE5! etc. Proyecto de !!o"#c$! y%o &e'or# e! e( )roce*o de )rod+cc$! o *er"co e! (# e&)re*#

10


El recur#o humano con 0ue di#pone el taller #on: •

() mae#tro electrici#ta

•

() mae#tro para planchado pintura

•

() mae#tro en mecánica automotriz

•

( a-udante#

Maquinas/

!antidad

Tecnolog"a

erramientas/Equipos SE2 de llave# = palanca 6ata hidráulica E4tractore# E#meril 2ecle el3ctrico uego de alicate#

(' (' ( () () ()

Alemana Ingle#a $hino# Sui#o Alemán $hino


11


3282? CRO1UIS DE UBICACI
N E

O

S

A# MER!ADO MA$OR%&TA

=EDERICO BASADRE >M 42?99

'R%(O )PETRO PER* ”

MECANICA “PICHANA1UI” KM 6.200


12


A PUCALLPA

3282: DISTRIBUCION DEL TALLER DE LA EMPRESA 12m ENTRADA

LUBRICENTRO “EL CONEJIO”

ALMACEN DE REPUESTOS

SS.HH

ESTACIONAMIENTO DE MOTOS

MOTOCAR

40 m AREA DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA ELECTRICO

AREA DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE TRANSMISION, SUSPENSIÓN, DIRECCION $ FRENOS

Proyecto de !!o"#c$! y%o &e'or# e! e( )roce*o de )rod+cc$! o *er"co e! (# e&)re*# AREA DE PLANCHADO $ PINTURA

13


SALIDA

32?2 =ORMULACION DEL PROBLEMA 32?282 PLANTEAMIENO DEL PROBLEMA2 1UE HACER PARA EVITAR RETRA+O& E #A

REPARA!%O DE #O& D%&!O& DE EM-RA'*E DE CAMIONETAS  AUTOS

Y

CAMIONES 1UE SE

REALI/AN EN EL TALLER


14


32?2?2 DIAGRAMA CAUSA E=ECTO DEL PROBLEMA,


15


32?2:2 IDENTI=ICACION DEL PROBLEMA Seg7n el diagno#tico realizado al pro1lema de

retrasos en la reparacin de discos de embrague de camionetas ! a trav3# del diagrama de %si0a1a #e deduce 0ue e#a perdida de tiempo e# cau#ada principalmente por la falta de una %ERRAMIE2A ADE$,ADA para realizar el tra1ajo! por la fala de orden! - limpieza en el taller! -a 0ue #e e#ta pagando por #ervicio# de tercero# por la fala de una

REMACHADORA DE DISCOS DE EMBRAGUE lo 0ue hace 0ue lo# tiempo# #e prolonguen aun ma#! haciendo lo# tra1ajo# ineficiente#! teniendo como re#ultado la# con#tante# 0ueja# de lo# cliente# por la# demora# en la pre#taci/n del #ervicio! haciendo 0ue mucho# de ello# -a no vuelvan al taller de la empre#a.


16


32:2 DESCRIPCION DE LA REALIDAD 32:282 DESCRIPCION DEL PROCESO SELECCIONADO PROCESO, REPARACION DE DISCOS DE EMBRAGUE DE CAMIONETAS El m3todo actual de reparaci/n de di#co# de em1rague lo realizan do# operario# 8un mae#tro

#u a-udante9 0uiene#

conjuntamente realizan el de#montaje! de#armado! reparaci/n - montaje del di#co! pero cuando #e re0uiere recuperar el di#co de em1rague e# nece#ario mandar a remacharlo a otro taller -a 0ue no #e cuenta con e#e e0uipo. "ara realizar e#te #ervicio #e #igue la #iguiente #ecuencia: • • • • •

Reci1ir la #olicitud de tra1ajo erificar e#tado del #i#tema de tran#mi#i/n E#tacionar el vehículo en lugar adecuado De#conectar la 1atería De#conectar el ár1ol de propul#i/n


17

REMACHADORA NEUMATICA PARA DISCOS DE EMBRAGUE DE CAMIONETAS • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

De#montar 1om1ín de em1rague De#montar arrancador De#conectar ca1lería# - #en#ore# De#montar caja de cam1io# $olocar gata de 1otella de1ajo del motor $olocar gata tipo lagarto de1ajo de la caja De#conectar el puente de la caja Retirar la caja De#montar el plato pre#or erificar el e#tado del di#co Enviar al remachador E#perar 0ue #e realice el tra1ajo Retornar del remachador Montar di#co en plato pre#or Montar la caja $olocar perno# de campana Montar arrancador $onectar la# cone4ione# de la caja Montar el 1om1ín $onectar el puente - aju#tarlo $onecta eje cardan Retirar la gata - taco# $onecta 1atería "ro1ar funcionamiento


18


32:2?2 DIAGRAMA DE OPERACIONES DEL PROCESO0DOP DEL PROCESO SELECCIONADO  METODO ACTUAL !OCE"O# E!AACIO$ DE DI"CO" DE E%&AG'E DE CA%IO$ETA"

D*co de e&@r#-+e !o co!or&e

1 2 mi!

.eri&car el sistema de tra!smisió!

Desco!ectar la ater8a

56 mi!

1

4 mi!

2

Desco!ectar el +rol de propulsió!

13

Desmo!tar om8! de emra#ue

14

Desmo!tar arra!cador

5

Desco!ectar caler8as - se!sores

6

Desmo!tar ca/a de camios

7

Desmo!tar el plato presor

1 mi!

1 mi!

2 mi!

3 mi!

7 mi!

5 mi! Proyecto de !!o"#c$! y%o &e'or#5e! e( )roce*o .eri&cardeel)rod+cc$! estado delodisco *er"co e! (# e&)re*#

19


60 mi

8

13 4 mi!

10

9 mi!

9 mi!

2 mi!

4 mi!

4 mi!

5 mi!

Mo!tar disco e! plato presor

Mo!tar la ca/a

11

Colocar per!os de campa!a

12

Mo!tar arra!cador

13

Co!ectar las co!e:io!es de la ca/a

14

Mo!tar el om8!

2 mi!

1 mi!

Remachar di#co de em1rague

15

Co!ectar el pue!te - a/ustarlo

16

Co!ecta e/e carda!

17

Co!ecta ater8a

7 4 mi! "ro1ar funcionamiento Proyecto de !!o"#c$! y%o &e'or# e! e( )roce*o de )rod+cc$! o *er"co e! (# e&)re*#

20


RESUMEN SIM!OLO CAN 2IDAD

D*co de e&@r#-+e co!or&e

59 07

32:2:2 DIAGRAMA DE ANALISIS DEL PROCESO SELECCIONADO DAP0 METODO ACTUAL2 PROCESO, REPARACION DE DISCOS DE EMBRAGUE DE CAMIONETAS EM"RESA: DE"AR2AME25=AREA: SE$$I5: RES,ME: Met. Actual A$2IIDAD 5peraci/n )J In#pecci/n (@ 2ran#porte (? Demora () Almacenaje (( 2otal  Di#t. 2otal N DESCRIPCION 8 ? : ; 3 4 5 6 7 89 88 8? 8: 8; 83 84 85 86 87 ?9 ?8

“MECANICA PICHANA1UI” ME$AI$A A,25M52RI REPARACI
Diferencia + + + + + +

Reci1ir la #olicitud de tra1ajo erificar e#tado del #i#tema de tran#mi#i/n E#tacionar el vehículo en lugar adecuado De#conectar la 1atería De#conectar el ár1ol de propul#i/n De#montar 1om1ín de em1rague De#montar arrancador De#conectar ca1rería# #en#ore# De#montar caja de cam1io# $olocar gata de 1otella de1ajo del motor $olocar gata tipo lagarto de1ajo de la caja De#conectar el puente de la caja Retirar la caja De#montar el plato pre#or erificar el e#tado del di#co Enviar al #ervicio de remachado E#perar 0ue #e realice el tra1ajo Retornar del #ervicio de remachado Montar di#co en plato pre#or Montar la caja $olocar perno# de campana

51#ervador Cecha: M3todo 2ipo

4

4 4 4

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

4 4 4 4

4 4 4


(=(J=)* Actual Mejora 5perario Material Ma0uina 2IEM"5 8min9 ' min  min  min ) min ; min ' min ' min  min J min ) min ) min * min * min * min ) min ( min @( min ( min ; min ? min ? min

F K

M<

;

' ' '

L& L&

21

REMACHADORA NEUMATICA PARA DISCOS DE EMBRAGUE DE CAMIONETAS ?? ?: ?; ?3 ?4 ?5 ?6 ?7

4 4 4 4 4

Montar arrancador $onectar la# cone4ione# de la caja Montar el 1om1ín $onectar el puente - aju#tarlo $onecta eje cardan Retirar la gata - taco# $onecta 1atería "ro1ar funcionamiento

  ' ; ; ' ) ;

4

4 4

4 4

TIEMPO TOTAL

min min min min min min min min

'

?85 &!

32:2;2 INDICADORES DE PRODUCTIVIDAD DEL PROCESO SELECCIONADO  METODO ACTUAL2 • •

2iempo de producci/n  ')?min=#ervicio ornada la1oral de tra1ajo  )( hora#=día  @(( min=día

!APA!%DAD DE PROD*!!%O 2 J ORADA DE TRA-AJO T%EMPO DE PROD*!!%O •

$A"A$IDAD DE "R5D,$$I5 

@(( MI=DIA ')? MI=SERI$I5

3.45 &ER6%!%O& / D%A

•

CAPACIDAD DE PRODUCCION =

•

"recio del #ervicio  S=?(.(( 8e#to inclu-e repue#to#9

•

I6RES5 "5R

 '.?@ SER=DIA 4 S=.?(.((

2 &/ 789.:/D%A •

Mano de 51ra re0uerido  ) mae#tro N ) a-udante $5S25 DE
•

PRODUCTIVIDAD DE LA 

•

MANO DE OBRA

INGRESO POR LA PRODUCCION COSTO DE LA MANO DE OBRA

 S= )J.;=DIA  S= .L?= S=.M.5 S=.;(.((=DIA Proyecto de !!o"#c$! y%o &e'or# e! e( )roce*o de )rod+cc$! o *er"co e! (# e&)re*#

22


Por c#d# !+e"o *o( !"ertdo e! (# &#!o de o@r# *e e*t o@te!e!do +!# )rod+cc$! de S%2:265 42 OBJETIVOS DEL PROYECTO 4282 OBJETIVO GENERAL2 RED*!%R E# T%EMPO de entrega en el #ervicio de REPARACION DE DISCOS DE EMBRAGUE DE CAMIONETAS facilitando la operaci/n del remachado de di#co# para lograr incrementar la productividad econ/mica de la mano de o1ra encargada de realizar el tra1ajo.

42?2 OBJETIVOS ESPECI=ICOS2 "ara cumplir con el o1jetivo general del provecto e# nece#ario cumplir con lo# #iguiente# o1jetivo# e#pecífico#: 

Implementar el área de reparaci/n de #i#tema# de tran#mi#i/n con una REMACHADORA NEUMATICA PARA DISCOS DE EMBRAGUE PARA CAMIONETAS auto# - camione#.

51tener un am1iente adecuado para el tra1ajo con caracterí#tica# de orden - limpieza 0ue facilite la# actividade# del tra1ajo mediante la implantaci/n de la t
:&s.


23


52 DESCRIPCI
E 4i#ten diferente# tipo# de em1rague:

&eg>n el n>mero de discos


24


). hidráulico. o tiene di#co#. Se utiliza en vehículo# indu#triale#. '. monodi#co #eco. . 1idi#co #eco con mando 7nicoO *. 1idi#co con mando #eparado 8do1le9O ;. multidi#co h7medo o #eco.

&eg>n el tipo de mando ). mando mecánicoO '. mando hidráulicoO . mando el3ctrico a#i#tido electr/nicamente. 4. $entrífugo Bueno no#otro# no# vamo# a meter má# en lo# em1rague# má# u#ado# pueden #er en vehículo#! camione#! camioneta#! auto# de competici/n! - moto#

E&TR*!T*RA DE# EM-RA'*E. El má# utilizado en auto de calle camione# 8cam1iando #u diferente tama>o9 #on lo# em1rague# a diafragma o monodi#co acá podemo# apreciar el tan conocido em1rague 0ue e#tá compue#to por la# #iguiente# pieza#: Proyecto de !!o"#c$! y%o &e'or# e! e( )roce*o de )rod+cc$! o *er"co e! (# e&)re*#

25


82 Vo(#!te ?2 D*co de e&@r#-+e :2 G+#* ;2 Aro de #)o((o 32 P(#to o)re*or 42 D#r#-&# Proyecto de !!o"#c$! y%o &e'or# e! e( )roce*o de )rod+cc$! o *er"co e! (# e&)re*#

26


52 Re*o*rte* de d*co 62 C+@ert# #tor!((#d# #( )(#to o)re*or y # (# "e* #( "o(#!te 72 R+(e&#! de e&)+'e 10. Hor+((#

S*te&# De*#co)(#do $uando u#ted pi#a el pedal del em1ragueO pre#iona el ruleman de empuje contra el diafragma de la pren#aO como con#ecuencia el plato de la pren#a P)Q! #e #epara del di#co de em1rague P'Q! - e#te #e li1era de la pre#i/n a 0ue e#ta1a #ometido contra el volante.
SISTEMA ACOPLADO A0uí tenemo# el #i#tema acoplado! en e#ta po#ici/n la hor0uillaP*Q! #e encuentra en po#ici/n de de#can#o! por lo tanto el ruleman de Proyecto de !!o"#c$! y%o &e'or# e! e( )roce*o de )rod+cc$! o *er"co e! (# e&)re*#

27


empujePJQ! #e encuentra ligeramente #eparado del diafragma. $uando #e regula el juego de em1rague! #e pretende e#ta po#ici/nQO #i el ruleman de empuje #e 0ueda pre#ionando el diafragmaO el acople #erá d31ilO - #i el ruleman de empuje #e deja dema#iado #eparadoO al pre#ionar el pedal de em1rague! la pre#i/n no #erá #uficiente para #eparar el plato opre#or del di#co de em1rague. Dando como con#ecuencia crujido al 0uerer mover la palanca de cam1io#.

7?Rueda @olante, atornillada al cigueal 3? estructura de la prensa 9?diaBragma C? orquilla :?'uia 5? !igeal.

EMBRAGUES DE =RICCI

28


E#tán con#tituido# por una parte motriz! 0ue tran#mite el giro a una parte conducida! utilizando para tal efecto la adherencia e4i#tente entre lo# do# elemento#! - a lo# 0ue #e le# aplica una determinada pre#i/n! 0ue lo# une fuertemente uno contra el otro. El em1rague de fricci/n e#tá compue#to por:

7.

Disco de embrague

El di#co de em1rague e# el elemento encargado de tran#mitir a la caja de velocidade# todo el par motor #in 0ue #e produzcan re#1alamiento#. "or e#te motivo! el di#co de em1rague! e#tá forrado de un material de fricci/n 0ue #e adhiere a la# #uperficie# metálica# 8#uperficie# con la# 0ue entra en contacto dicho di#co9O e# mu- re#i#tente al de#ga#te al calor.


29


Dependiendo del par motor a tran#mitir! - del pe#o del vehículo! #e calcula el dimen#ionado del di#co de em1rague. Se trata de un di#co en cu-o centro e#tá di#pue#to un cu1o e#triado 8por el 0ue #e pone en contacto con el eje primario de la caja de velocidade#9 0ue #e une! mediante uno# muelle# repartido# en toda #u circunferencia! a un plato forrado por #u# do# cara# con el material adherente anteriormente de#crito. Dicho# muelle#! #irven para 0ue la tran#mi#i/n de giro de#de el material adherente al cu1o e#triado 8- por tanto al eje primario9! #e realice de una manera elá#tica 8- pueda volver a #u po#ici/n inicial9. El plato! a #u vez! por #u parte e4terna e#tá provi#to de uno# corte#! 0uedando toda la periferia de 3#te dividida en diferente# lengeta#! 0ue e#tán do1lada# en uno - otro #entido facilitando la progre#ividad! cuando #e realiza el apriete del di#co de em1rague contra el volante de1ido a la fle4i1ilidad 0ue adoptan dicha# lengeta#.

3.

Mecanismo de embrague

E# el elemento mediante el 0ue go1ernamo# la tran#mi#i/n del par motor al di#co de em1rague. En la actualidad podemo# encontrarno# con do# tipo# de mecani#mo# de em1rague! uno tipo accionado por muelle#! - el otro tipo accionado por un diafragma.
30


9.

Plato de presin

2am1i3n denominado maza de em1rague! #e compone de un di#co de acero en forma de corona circular. "or una cara #e une a la carca#a del mecani#mo de em1rague! a trav3# de uno# muelle# o diafragma - por otra cara #e une a una de la# cara# del di#co de em1rague.

C.

!arcasa

E# el elemento 0ue #irve como cu1ierta al mecani#mo de em1rague! por el 0ue #e fija 3#te al volante de inercia 8por medio de tornillo#9. En ella #e alojan lo# di#tinto# muelle# o diafragma! - la# patilla# de accionamiento 8#i proceden9.

:.

Muelles o DiaBragma 2anto lo# muelle# como el diafragma! #on lo# 0ue realizan el e#fuerzo nece#ario para apri#ionar el di#co de em1rague! entre el volante motor - el plato de pre#i/n. El #i#tema provi#to de muelle#! actualmente ha #ido #u#tituido por el #i#tema por diafragma! de1ido a la# ventaja# 0ue veremo# má# adelante.

Muelles


31


E#tán di#pue#to# circularmente para 0ue re#ulte una pre#i/n má# uniforme #o1re la maza de em1rague. Empujan al plato de pre#i/n por uno de #u# do# e4tremo#! apo-ando el otro en la carca#a De1ido a la pre#i/n 0ue ejercen 3#to# #o1re el plato de pre#i/n! cuando no actuamo# #o1re el mecani#mo de em1rague! el di#co de em1rague e#tá pre#ionado entre el plato - el volante motor. "or el contrario cuando actuamo# #o1re el mecani#mo de em1rague! oprimimo# dicho# muelle#! dejando de ejercer pre#i/n #o1re el di#co de em1rague! con la con#iguiente interrupci/n de la tran#mi#i/n del par motor a la caja de velocide#. En el #i#tema de em1rague provi#to de muelle#! para ejercer la acci/n #o1re 3#to#! el #i#tema e#tá provi#to de una# patilla# de accionamiento. E#ta# e#tán accionada#! en uno de #u# e4tremo#! por un elemento denominado cojinete de em1rague! 0ue e#tudiaremo# má# adelante! - por el otro e4tremo act7an #o1re el plato de pre#i/n! de#plazándolo - 3#te actuando a #u vez #o1re dicho# muelle#. Dicha# patilla# #e 1a#an en el principio de la palanca! para realizar tal funci/n! teniendo como punto de apo-o! la carca#a anteriormente nom1rada.

DiaBragma El diafragma e#tá con#tituido por un di#co de acero! con forma c/nica! en el cual #e encuentran practicado# uno# corte#


32


radiale#! cu-a ela#ticidad cau#a la pre#i/n nece#aria para mantener el plato de pre#i/n contra el di#co de em1rague. Al practicar#e dicho# corte#! el di#co 0ueda dividido interiormente en vario# dedo# elá#tico#! 0ue ejercen la funci/n de la# patilla# de accionamiento e#tudiada# en lo# em1rague# con muelle#. $uando #e monta en el vehículo! en po#ici/n de repo#o! el diafragma #e fuerza montándo#e en #u po#ici/n plana! por lo 0ue al tratar de recuperar #u froma c/nica! oprime al di#co de em1rague por el medio del plato de pre#i/n.
E( e*t+do de (o* &Ktodo* e! e( tr#@#'o El e#tudio de lo# m3todo# a-uda analizar lo# proce#o#! revi#ando la #ecuencia de lo# movimiento# empleado# para realizar una operaci/n! para tomar accione# correctiva# - aprovechar de mejor manera lo# recur#o#.

E*t+do de te&)o* y &edco!e* de( tr#@#'o El e#tudio de lo# tiempo# #e dedica determinar el tiempo de tra1ajo en condicione# normale# 0ue #e emplea para realizar la# operacione# analizada# o propue#ta#. "ara mejorar lo# m3todo# #e #igue lo# #iguiente# pa#o#: Proyecto de !!o"#c$! y%o &e'or# e! e( )roce*o de )rod+cc$! o *er"co e! (# e&)re*#

33


 &eleccionar los traba=os a me=orar.  Registrar los ecos.  EFaminar G analiHar las acciones.  Estudiar un nue@o m

34


Figura S!"#$#% &' &iagra!a &' (r#)'%# &' ASME

MKtodo* )#r# e( e*t+do de (o* te&)o* E4i#ten cuatro m3todo# para el e#tudio de lo# tiempo#: el m3todo de e#timaci/n! el m3todo de cronometraje! la t3cnica de tiempo# predeterminado#! - el mue#treo de tra1ajo.

E( &Ktodo de e*t&#c$! #e 1a#a en la e4periencia - el conocimiento del tipo de tra1ajo 0ue #e realiza. Se utiliza para tra1ajo# no repetitivo# tale# como reparacione# - grande# o1ra# pro-ecto#.

E! c+#!to #( &Ktodo de cro!o&etr#'e! #e 1a#a en la o1#ervaci/n medici/n directa de lo# tiempo# en diver#a# operacione# movimiento# mediante la utilizaci/n de cron/metro# e#peciale#.

L# tKc!c# de te&)o* )redeter&!#do* realiza la divi#i/n del tra1ajo en micro movimiento#! para cada micro movimiento #e di#pone de #u# re#pectivo# tiempo# #eg7n diferente# condicione# recogida# en ta1la#. E#te procedimiento tiene #u aplicaci/n en la e#timaci/n de lo# tiempo# de nuevo# proce#o# de fa1ricaci/n o nuevo# producto#.

E( &Ktodo de &+e*treo de tr#@#'o #e emplea en la determinaci/n de lo# tiempo# de producci/n en #ituacione# e#peciale# en la# 0ue la# tarea# #e pre#entan de forma totalmente aleatoria. E# utilizado para diagno#ticar el rendimiento de una #ecci/n o taller! para aplicar #i#tema# de incentivo# colectivo# e indirecto#! para deducir el porcentaje de tiempo 0ue! del total! #e invierte en determinada# tarea#. Proyecto de !!o"#c$! y%o &e'or# e! e( )roce*o de )rod+cc$! o *er"co e! (# e&)re*#

35


L# )rod+ct"d#d. E# la relaci/n entre la cantidad de producto# o1tenida por un #i#tema productivo - lo# recur#o# utilizado# para o1tener dicha producci/n. 2am1i3n puede #er definida como la relaci/n entre lo# re#ultado# - el tiempo utilizado para o1tenerlo#: cuanto menor #ea el tiempo 0ue lleve o1tener el re#ultado de#eado! má# productivo e# el #i#tema.
2ecnología

•

5rganizaci/n

•

Recur#o# humano#

•

Relacione# la1orale#

•

$ondicione# de tra1ajo

•

$alidad

C#(d#d. E# el conjunto de propiedade# - caracterí#tica# de un producto o #ervicio 0ue le confieren capacidad de #ati#facer nece#idade#! gu#to# - preferencia#! - de cumplir con e4pectativa# en el con#umidor. 2ale# propiedade# o caracterí#tica# podrían e#tar referida# a lo# in#umo# utilizado#! el di#e>o! la pre#entaci/n! la e#t3tica! la con#ervaci/n! la dura1ilidad! el #ervicio al cliente! el #ervicio de po#tventa! etc.


36


L# &e'or# co!t!+#. "uede definir#e como pe0ue>o# cam1io# incrementale# en lo# proce#o# productivo# o en la# práctica# de tra1ajo 0ue permiten mejorar alg7n indicador de rendimiento! 0ue no nece#itan grande# inver#ione# para realizar#e - 0ue cuentan con la implicaci/n de todo# lo# componente# de la empre#a.
lo#

re#ultado#

e#perado#O

implantaci/n

-

e#tandarizaci/n de la propue#ta con la# modificacione# nece#aria#.

PLANI=ICAR: E#ta1lecer lo# o1jetivo# - proce#o# nece#ario# para con#eguir re#ultado# de acuerdo con lo# re0ui#ito# del cliente - la# política# de la organizaci/n.

HACER: Implementar lo# proce#o#. VERI=ICAR: Realizar el #eguimiento - la medici/n de lo# proce#o# - lo# producto# re#pecto a la# política#! lo# o1jetivo# lo# re0ui#ito# para el producto! e informar #o1re lo# re#ultado#.

ACTUAR:

2omar accione# para

mejorar

continuamente

de#empe>o de lo# proce#o#.


37

el


#A TE!%!A JAPOE&A DE #A& :& El m3todo de la# ;S! a#í denominado por la primera letra de #u# pala1ra# en japon3# pereciente a cada una de #u# cinco etapa#! e#ta t3cnica de ge#ti/n japone#a 1a#ada en cinco principio# #imple#! #e inici/ en 2o-ota en lo# a>o# )J@( con el o1jetivo de lograr lugare# de tra1ajo mejor organizado#! má# ordenado# - má# limpio# de forma permanente para con#eguir una ma-or productividad - un mejor entorno la1oral! el mantenimiento aut/nomo #e 1a#a en e#to# cinco principio# 0ue #ignifican: + Seiri: cla#ificaci/n - organizaci/n. + Seiton: orden. + Sei#o: limpieza e in#pecci/n. + Sei&et#u: e#tandarizaci/n o normalizaci/n. + Shit#u&e: cumplimiento o di#ciplina.

Or-#!#c$! Ser, *e)#r#r !!ece*#ro*
38


nece#idad e#t3n en duda! al ca1o de un tiempo! #ino #e han ordenado o no #on nece#aria#! #e eliminan.

Orde! Seto!, *t+#r !ece*#ro* ,na vez 0ue #e ha determinado 0ue elemento#! 0ue repue#to# #on lo# realmente nece#ario# para el pue#to de tra1ajo! ha- 0ue ordenarlo#! e# importante 0ue en una zona o área de producci/n de herramienta# - 7tile# #e encuentran en un #itio! lo# elemento# tangi1le# en otro! #e utilizan archivadore# - caja#. A-uda tam1i3n mucho a #u fácil localizaci/n la delimitaci/n por colore# de zona# de tra1ajo! pa#illo#! lugare# de de#can#o! zona# de #toc&#! - otro#.

#impieHa e inspeccin I&eisoK suprimir suciedad En el 2"M una herramienta importante para el auto+almacenamiento e# el aprovechamiento de la# operacione# de limpieza 0ue de1en realizar lo# operario# de producci/n para llevar a ca1o la# in#peccione#. Se ha1la intencionadamente de in#peccione# - no de mantenimiento# preventivo# para no cau#ar confu#i/n en el per#onal - poder identificar - eliminar la# fuente# de #uciedad! - en realizar la# accione# nece#aria# para 0ue no vuelvan a aparecer! a#egurando 0ue todo# lo# medio# #e encuentran #iempre en perfecto e#tado operativo. El incumplimiento de la limpieza puede tener mucha# con#ecuencia#!

provocando

inclu#o

anomalía#

o

el

mal

funcionamiento de la ma0uinaria.

EstandariHacin I&ei0etsuK sealiHar anomal"as
39


occidental! la delimitaci/n de zona# por colore#! la fácil interpretaci/n vi#ual de herramienta# - medio#. "uede no parecerle# 0ue tenga una importancia crucial! en 2"M #i la tiene - de hecho facilita enormemente la# operacione#.

!umplimiento G disciplina I&itsu0eK seguir me=orando
52?2 DESCRIPCI
82 I&)(e&e!t#c$! de +!# REMACHADORA NEUMATICA PARA DISCOS DE EMBRAGUE 2 A re0uerimiento del taller la remachadora de di#co# de em1rague #erá neumática e#pecialmente di#e>ada para el remachado de di#co# de em1rague de todo tipo de vehículo# en e#pecial de camioneta#.

40


o# en el #ector Indu#trial en el "er7 #erá la proveedora -a 0ue ello# fa1rican ma0uinaria# neumática# de alto rendimiento! innovadora#! práctica# - capace# de agilizar la producci/n. Actualmente la empre#a e# líder en el ru1ro - garantiza un 1uen tra1ajo con la garantía compro1ada - a 0ue #on lo# proveedore# de grande# e importante# empre#a# peruana# tale# como: 2opi 2op! Ro-! Fol! Cilippo Alpi! $amone#! San $ri#t/1al! Cigi#! Metal ean#! ettalco - mucha# otra# má#.
41


del #i#tema de freno# -a 0ue #ervirá tam1i3n para la reparaci/n de zapata#
parámetro#

a

con#iderar

para

la

elecci/n

de

la

REMA$%AD5RA de1en #er 0ue: el aire comprimido #ea enviado a trav3# de una unidad de filtro+lu1ricaci/n regula1le! e0uipada con man/metro de lectura.
?2 I&)(#!t#c$! de (# tKc!c# '#)o!e*# 3S de c#(d#d "ara cumplir con la propue#ta de implantaci/n de la metodología ;S #e #iguen la# #iguiente# etapa#! 0ue com1inada# conformarán lo 0ue denominamo# el mantenimiento aut/nomo.

SEIRI0 C(#*c#r 51jetivo: G2EER A
42


SECCI
ACTIVIDAD PARA SECCIONES

ADMIIS2RA$I5! MA2EIMIE25 F ES"A$I5 CISI$5 DE< 2A<
TODAS

LAS

). $la#ificaci/n de acce#orio# de u#o frecuente. '. $la#ificaci/n de acce#orio# de u#o no mu- frecuente. . $la#ificaci/n de acce#orio# de u#o no frecuente.

SEITON0 Orde!#r 51jetivo: GCA$I
T#@(# E2A"A DE 5RDE SECCI
ACTIVIDAD SECCIONES

F DE<

PARA

TODAS

LAS

). Delimitar #eccione# en la re#pectiva área. '. Se>alizaci/n acorde al re0uerimiento. . 5rdenar en forma racional la cla#ificaci/n de la primera etapa.

SEISO0 L&)#r 51jetivo: GAF,DAR A
43


e# má# una in#pecci/n 0ue va ligada a la# do# primera# actividade#! de acuerdo a la #iguiente ta1la:

T#@(#2 E2A"A DE
ACTIVIDAD PARA SECCIONES

ADMIIS2RA$I5! MA2EIMIE25 F ES"A$I5 CISI$5 DE< 2A<
TODAS

LAS

).
SEI>ETSU0 E*t#!d#r#c$! 51jetivo: GES2AB
ACCIÓN

DOCUMENTO

PROCEDIMIENTO

ENCAR+ADO

1

IN+RESO

"#$%&'() i*+#,  ( ) /# +#&#&i

C)/'&)+



RECEPCIÓN

O+/# m#imi#)

/#

## /# ((#+

-

TRASLADO

O+/# m#imi#)

/#

R#i,i /# +m#+), # '&i  ,' $i,)+i( + #mii+ ( )+/# /# m#imi#) I,(&i)#, /# m#imi#)

4

INSUMOS  REPUESTOS

O+/# m#imi#)

/#

R#i,i /# i,'m),  +#'#,), #i,##,

## /# ((#+ +)##/'+%  :)/#*

/

MANTENIMI ENTO

O+/# m#imi#)

/#

C'm(imi#) /# &ii//#, m#imi#)

P#+,)( m#imi#)



INSPECCIÓN FINAL

O+/# m#imi#)

/#

R#i,i /# &(i//

(, /#

C)/'&)+

## /# ((#+

SHITSU>E0 D*c)(!# Proyecto de !!o"#c$! y%o &e'or# e! e( )roce*o de )rod+cc$! o *er"co e! (# e&)re*#

44

/#


51jetivo: G"ER"E2,AR
T#@(#, ACTIVIDADES 1UE DISCIPLINARN AL PERSONAL

A)i2i&a&'% 3u' &'"' %'r (ra)i)a&a% &iaria!'' (ara a$)a5ar ua &i%)i($ia a&')ua&a a$ !#!'# &' ra"a6ar N*1. A$ ii)i# &' $a 6#ra&a &' ra"a6# 1 2 3 4

T+:;+ &) +) /#&'/. Limi+ #( +# /# +:;). C'i/+ (), &&#,)+i), /# ,#*'+i// #+,)(. P(ii&+ #( /% /# +:;).

N* Dura' $a 6#ra&a &' ra"a6# 1 2 3 4

Limi+ #( +# /# +:;). C'i/+ (), &&#,)+i), /# ,#*'+i// #+,)(. O+*i+ (), &&#,)+i), /# +:;). <'+/+ ( +) /# +:;).

N*- Fia$i5a&# $a 6#ra&a &' ra"a6# 1 2 3

4 5

R#i,+ ( )+/# /# m#imi#). M)i(i+ (, $#++mi#, #&#,+i, + #( +:;). R#(i+ (, +#, /# m#imi#) /#ii/, )+ #( /i*+m /# &ii//#,  #( )+*i*+m /# +)&#,), # #( ((#+. U:i&+ (, $#++mi#, # #( ('*+ ='# (# &)++#,)/# :,/),# # (), m, 5>S> Limi+ #( '#,) /# +:;).

"ara facilitar el u#o oportuno de herramienta#! #u localizaci/n - guardado de la# mi#ma# #e propone la plantilla de la Cigura Proyecto de !!o"#c$! y%o &e'or# e! e( )roce*o de )rod+cc$! o *er"co e! (# e&)re*#

45


=-+r#, "lantilla o mapa ; S para la# herramienta# 52:2 ESPECI=ICACIONES TCNICAS DEL PROYECTO REMACHADORA NEUMATICA BACS= U*o* y #)(c#co!e*, Má0uina indu#trial e#pecialmente di#e>ada para el remachado de di#co# de em1rague de todo tipo de vehículo#.
C#r#cter.*tc#*, Diámetro de lo# remache#

: +)' mm

"re#i/n de tra1ajo

: +)( 1ar

Cuerza má4ima de perforaci/n

: ;'(( Wg


46


Ma4 ponche

: *; mm

Dimen#ione# 8<44%9

: ;(4?((4)@;( mm

"e#o

: );; &g

52;2 VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL PROYECTO VENTAJAS  

 

 

Eficacia - ma-or calidad en la operaci/n de remachado Mejora la productividad del recur#o mano de o1ra en la reparaci/n del #i#tema de em1rague - tran#mi#i/n. Cacilidad de utilizaci/n! - 1ajo# co#to# de mantenimiento. $umple lo# re0ui#ito# ergon/mico# para dar facilidad comodidad al per#onal 0ue lo utiliza. Cácil de tran#portar e in#talar la herramienta. Incrementa lo# ingre#o# econ/mico# de la empre#a - aumenta la #ati#facci/n de nue#tro# cliente#

DESVENTAJAS Proyecto de !!o"#c$! y%o &e'or# e! e( )roce*o de )rod+cc$! o *er"co e! (# e&)re*#

47

REMACHADORA NEUMATICA PARA DISCOS DE EMBRAGUE DE CAMIONETAS 

$o#to# del e0uipo relativamente alto 8 ? :99299 d/lare# 9

. P#AO& DE# TA##ER, E&N*EMA& $ D%A'RAMA& MEJORADO& .7DISTRIBUCI
LUBRICENTRO “EL CONEJIO”

ALMACEN DE REPUESTOS

SS.HH

ESTACIONAMIENTO DE MOTOS

MOTOCAR


48


40 m AREA DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA ELECTRICO

AREA DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE TRANSMISION, SUSPENSIÓN, DIRECCION $ FRENOS

AREA DE PLANCHADO

$

PINTURA

SALIDA

.3 PLANOS DEL PROYECTO


49



50


!OCE"O# E!AACIO$ DE DI"CO" DE E%&AG'E DE CA%IO$ETA"

.9DIAGRAMA DE OPERACIONES DEL PROCESO DOP0MTODO MEJORADO .eri&car el sistema de tra!smisió!

2 mi!

D*co de e&@r#-+e !o co!or&e Desco!ectar la ater8a 56 mi!

1 4 mi!

1

Desco!ectar el +rol de propulsió!

2 1 mi!

1 mi!

13 14 5

Desmo!tar om8! de emra#ue Desmo!tar arra!cador

Desco!ectar caler8as - se!sores

2 mi!

6 7

Desmo!tar ca/a de camios 5 Proyecto de !!o"#c$!60y%o mi&e'or# e! e( )roce*o de )rod+cc$! o *er"co e! (# e&)re*# Desmo!tar el plato presor 7 mi! 3 mi!

51

REMACHADORA NEUMATICA PARA DISCOS DE EMBRAGUE DE CAMIONETAS 30 mi

Remachar di#co de em1rague

8

13 4 mi!

10

9 mi!

9 mi!

2 mi!

4 mi!

4 mi!

5 mi!

4 mi!

Mo!tar la ca/a

11

Colocar per!os de campa!a

12

Mo!tar arra!cador

13

Co!ectar las co!e:io!es de la ca/a

14

Mo!tar el om8!

2 mi!

1 mi!

Mo!tar disco e! plato presor

15

Co!ectar el pue!te - a/ustarlo

16

Co!ecta e/e carda!

17

7

Co!ecta ater8a

"ro1ar funcionamiento

RESUMEN SIM!OLO CAN 2IDAD

D*co de e&@r#-+e co!or&e

59 Proyecto de !!o"#c$! y%o &e'or# e! e( )roce*o de )rod+cc$! o *er"co e! (# e&)re*#

07

52


.CDIAGRAMA DE ANLISIS DEL PROCESO DAP 0 MTODO MEJORADO PROCESO, REPARACION DE DISCOS DE EMBRAGUE DE CAMIONETAS EM"RESA: DE"AR2AME25=AREA: SE$$I5: RES,ME: Met. Actual A$2IIDAD 5peraci/n )J In#pecci/n (@ 2ran#porte (? Demora () Almacenaje (( 2otal  Di#t. 2otal N DESCRIPCION 8 ? : ; 3 4 5 6 7 89 88 8? 8: 8; 83 84 85 86 87 ?9 ?8 ?? ?: ?; ?3 ?4 ?5

“MECANICA PICHANA1UI” ME$AI$A A,25M52RI REPARACI
Diferencia + + + + + +

Reci1ir la #olicitud de tra1ajo erificar e#tado del #i#tema de tran#mi#i/n E#tacionar el vehículo en lugar adecuado De#conectar la 1atería De#conectar el ár1ol de propul#i/n De#montar 1om1ín de em1rague De#montar arrancador De#conectar ca1rería# #en#ore# De#montar caja de cam1io# $olocar gata de 1otella de1ajo del motor $olocar gata tipo lagarto de1ajo de la caja De#conectar el puente de la caja Retirar la caja De#montar el plato pre#or erificar el e#tado del di#co Reparar el di#co de em1rague Montar di#co en plato pre#or Montar la caja $olocar perno# de campana Montar arrancador $onectar la# cone4ione# de la caja Montar el 1om1ín $onectar el puente - aju#tarlo $onecta eje cardan Retirar la gata - taco# $onecta 1atería "ro1ar funcionamiento

51#ervador Cecha: M3todo 2ipo

4

4 4 4

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

4

4

4 4

4 4


(=(J=)* Actual Mejora 5perario Material Ma0uina 2IEM"5 8min9 ' min  min  min ) min ; min ' min ' min  min J min ) min ) min * min * min * min ) min ( min ; min ? min ? min  min  min ' min ; min ; min ' min ) min ; min

F K

M<

;

' ' '

'

53


TIEMPO TOTAL

8?9 &!

.: INDICADORES DE PRODUCTIVIDAD Y E=ICIENCIA DEL MTODO MEJORADO •

2iempo de producci/n  )'( min=#ervicio ornada la1oral de tra1ajo  )( hora#=día  @(( min=día

•


•

 5RADA DE 2RABA5 2IEM"5 DE "R5D,$$I5

•


@(( MI=DIA )'( MI=SERI$I5

•

$A"A$IDAD DE "R5D,$$I5  ; SERI$I5S = DIA "recio del #ervicio  S=?(.((

•

I6RES5 "5R

 ; SER=DIA 4 S=.?(.((

 S= ;(.(( =DIA

•

•

Mano de 51ra re0uerido  ) mae#tro N ) a-udante $5S25 DE
•

PRODUCTIVIDAD DE LA 

•

MANO DE OBRA

INGRESO POR LA PRODUCCION COSTO DE LA MANO DE OBRA

 S= ;(=DIA  S= ?.(( = S=.M.5

S=.;(=DIA

!on la implementacin de la REMA!ADORA E*MAT%!A se tiene pre@isto que por cada nue@o sol que se gasta en mano de obra se est obteniendo una produccin de &/. 4.;;


54


8. T%PO $ !O&TO& DE MATER%A#E& E %&*MO& *T%#%+ADO&. ELEMENTOS DEL COSTO

UNIDAD

CANTIDAD

7ALOR TOTAL 89:

UND

01

-00.00

PLAN

1

00.00

MATERIALES

REMACHADORA NEUMATICA BACS= C#r#cter.*tc#*, Diámetro de lo# remache#

: +

)' mm "re#i/n de tra1ajo

: +)( 1ar

Cuerza má4ima de perforaci/n

: ;'(( Wg

Accidente cere1rova#cular Ma4 ponche

:

*; mm Dimen#ione# 8<44%9

:

;(4?((4)@;( mm "e#o

: );; &g

IMPLANTACION DE LAS /S% ' ";AN DE IM";ANTACION

COSTO TOTAL 89:

 /00.00


7;. T%EMPO EMP#EADO PARA #A (ORM*#A!%L $ AP#%!A!%L DE# PRO$E!TO

N

PRO+RAMACION SEMANAL A+OSTO SETIEMBRE

TAREA PRO+RAMADA

S1 1  4 /  ; < =

ACTIVIDAD EXPLORATORIA DESARROLLO DE ANTECEDENTES IDENIFICACION DEL PROBLEMA DESCRIPCION DE LA REALIDAD FORMULACION DE OBJETIVOS PRIMERA REVISION DEL PROYECTO ELABORACION DEL MARCO TEORICO DESCRIPCION DEL PROYECTO CALCULO

DE

COSTOS

DE

IMPLEMENTACION

10

ELABORACION

DE

CRONOGRAMA DE

EJECUCION DEL PROYECTO

11

HABILITACION E IMPLEMENTACION DE

S

S-

S4

S/

S

S;

OCTUBRE S<

S=

S10

S11

NO7IEMBRE S1

S1-

S14

S1/

S1

DICIEMBR E S1; S1< S1=


7;. T%EMPO EMP#EADO PARA #A (ORM*#A!%L $ AP#%!A!%L DE# PRO$E!TO

N

PRO+RAMACION SEMANAL A+OSTO SETIEMBRE

TAREA PRO+RAMADA

S1 1  4 /  ; < =

S

S-

S4

S/

S

S;

OCTUBRE S<

S=

S10

S11

NO7IEMBRE S1

S1-

S14

S1/

S1

DICIEMBR E S1; S1< S1=

ACTIVIDAD EXPLORATORIA DESARROLLO DE ANTECEDENTES IDENIFICACION DEL PROBLEMA DESCRIPCION DE LA REALIDAD FORMULACION DE OBJETIVOS PRIMERA REVISION DEL PROYECTO ELABORACION DEL MARCO TEORICO DESCRIPCION DEL PROYECTO CALCULO

DE

COSTOS

DE

IMPLEMENTACION

10

ELABORACION

DE

CRONOGRAMA DE

EJECUCION DEL PROYECTO

11

HABILITACION E IMPLEMENTACION DE LA HERRAMIENTA

1

PREPARACION DEL PLAN DE STOCK DE MATERIALES EN INVENTARIO

1-

ELABORACION

DE

PLAN

DE

CAPACITACION

14 1/

IMPLANTACION DE LA 5S ELABORACION

DE

DIAGRAMAS

E

PLANOS/ INDICADORES

MEJORADOS

1 1; 1<

DESARROLLO DE CONCLUSIONES REVISION FINAL DEL PROYECTO ENTREGA DEL PROYECTO


77. !O!#*&%OE& $ RE!OMEDA!%OE& CONCLUSIONES Mediante la ela1oraci/n de e#te pro-ecto #e llegaron a la# #iguiente# conclu#ione#: •

de o@r# *e e*t o@te!e!do +!# )rod+cc$! de S%2:265 !+e"o* *o(e* •

Se conclu-e tam1i3n 0ue la 1aja productividad e#ta relacionado con el de#orden en el taller e# por ello 0ue #e propone la implantaci/n de la ;#! Al ejecutar la# tarea# de implementaci/n de la remachadora neumática

de la


77. !O!#*&%OE& $ RE!OMEDA!%OE& CONCLUSIONES Mediante la ela1oraci/n de e#te pro-ecto #e llegaron a la# #iguiente# conclu#ione#: •

de o@r# *e e*t o@te!e!do +!# )rod+cc$! de S%2:265 !+e"o* *o(e* •

Se conclu-e tam1i3n 0ue la 1aja productividad e#ta relacionado con el de#orden en el taller e# por ello 0ue #e propone la implantaci/n de la ;#! Al ejecutar la# tarea# de implementaci/n de la remachadora neumática - de la implantaci/n de la# ;# ha1rá un incremento de la productividad econ/mica de la mano de o1ra Ga que se tiene pre@isto que por cada nue@o sol que se gasta

•

en mano de obra se est obteniendo una produccin econmica de &/. 4.;; El co#to del pro-ecto #e e#tima en ' ;((.(( d/lare# - 0ue traerá grande# 1eneficio#! 0ue inclu-e la implementaci/n de la REMA$%AD5RA

A,25MA2I$A! - la ela1oraci/n de un plan ;S.

#as recomendaciones a seguir sonK

' Implementar el pro-ecto cuanto #ea po#i1le para revertir el pro1lema o1#ervado - evitar 0ue lo# cliente# #e va-an a otro# tallere# - por ende

'

evitar p3rdida# econ/mica#. Ela1orar un plan de mantenimiento apropiado para con#ervar en /ptima#

'

condicione# el e0uipo.
73. -%-#%O'RA(A

Discos Remachadora

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