Criterios Basicos Para La Seleccion de Lubricantes [Modo de ad

CRITERIO PARA LA ELECCI N DE LUBRICANTES

4 0 0 2 y r a u r b e F

Sh e l l G l o b a l L u b r i c a n t s

CRITERIOS PARA LA SELECCI CRITERIOS SELECCIÓN ÓN DE DE LUBRICANTES LUBRI CANTES PARA MOTORES

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SELECCIÓN DE LUBRICANTES

Norma SAE* J300 para Aceites de Motor scos a es a a a temperatura Arranque (cP) máx. @ temp.

0 5W 10W 15W 20W 25W 20 30 40 50 60

. - ° 3.500 @ - 25°C 3.500 @ - 20°C 3.500 - 15° 4.500 @ - 10°C 6.000 @ - 5°C ----------------

Bombeo (cP) 60.000 @ temp.

- 40° - 35°C - 30°C - 25° - 20°C - 15°C ----------------

scos a es a a ta temperatura V. Cinemática (cSt) @ 100°CHigh Shear (cP) max @ 100°C min min max max

3.8 3.8 4.1 5.6 5.6 9.3 5.6 9.3 12.5 16.3 21.9

------------------< 9.3 < 12.5 < 16.3 < 21.9 < 26.1

------------------2.6 2.9 2.9 / 3.7 3.7 3.7

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Mono ra o

SAE 30 SAE 40, 50 SAE 20W-20 SAE 20W-40, 20W-50 SAE 15W-40, 15W-50

Multi

- ,

- ,

-

SAE 5W-40, 5W-50 SAE 5W-30

°C - 30

- 20

- 10

0

10

20

30

40 ° C

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SELECCIÓN DE LUBRICANTES Viscosidad 20W 15W 10W

SAE 15W 15W--40

SAE 40

5W 50 40 SAE 15W

30 20

Temperatura 4 0 0 2 y r a u r b e F



Aceites Monógrados y Multí grados grados

º

MONÓGRADO

MULTÍGRADO

Mayor variación de la viscosidad con

Viscosidad adecuada, aun con

temperatura

de temperatura º

100

100

100

100

80

80

80

80

60

60

60

60

40

40

40

40

20

20

20

20

0

0

0

0

º

º

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NIVELES DE SERVICIO API MOTORES A GASOLINA (4T)

     

API SA antes de 1930 API SB 1930 API SC 1964 API SD 1968 API SE 1972 API SF 1980

VIGENTES 

API SL

2001

 

API SH

1994

 4 0 0 2 y r a u r b e F


MOTORES A DIESEL OBSOLETOS 



API CA

40’s y 50’s

API CD

1955 -



API CC

1961

ACTUALES      

API CF-4 API CF API CF-2 API CG-4 API CH-4 API CI-4

1990 1994 1994 1994 1998 2002

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CRITERIOS PARA LA SELECCIÓN DE LUBRICANTES PARA TRANSMISIONES

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SELECCIÓN DE LUBRICANTES PARA

Norma SAE J306B para Engranajes Viscosidad* 75W 80W 85W 90 140 250 W = Winter = Invierno

4,1 (mí n) 7,0 (mí n) 11,0 (mí n) 13,5 a < 24,0 24,0 a < 41,0 41,0 (mí n)

Max. Temp.** - 40 °C - 26 °C - 12 °C -------

viscosidades a temperaturas bajo 0ºC

* Viscosidad en cSt medidas a 100oC ** Para alcanzar una viscosidad de 150.000 cP

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NIVELES DE SERVICIO API TRANSMISIONES MANUALES 

GL-1 Automotrices cónicos helicoidales y de tornillo sin fin Algunas transmisiones manuales



GL-2 Automotrices de tornillo sin fin Condiciones de servicio menos moderado

-

ransm s ones manua es y engrana es c n cos Condiciones de servicio moderado más severas

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NIVELES DE SERVICIO API TRANSMISIONES MANUALES 

GL-4 Engranajes hipoidales con aditivación Vehículos livianos en general Baja velocidad y alto torque



GL-5 Para engranajes hipoidales con mayor nivel de aditivación Vehículos de servicio pesado y algunos vehículos livianos Baja velocidad y alto torque.

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OTROS NIVELES DE SERVICIO TRANSMISIONES AUTOMÁTICAS GM: DEXRON

FORD: MERCON

TIPO A (1949)

TIPO A/B (1959)

(1957)

DEXRON III (1990)

MERCON (1987) MERCON V (1997)

DEXRON III (r) (1993) 4 0 0 2 y r a u r b e F


COMPARACIÓN ENTRE LAS VISCOSIDADES SEGÚN LAS DIFERENTES CLASIFICACIONES

C 0 0 4 a t S c , a c i t á

m e n i C d a d i s o c s i V

4 0 0 2 y r a u r b e F

850 775 700 625 550 500 450 400 365 315 280 240 205 175 140 115 85 60 40 20 10

250 680 140 7

320

6

220

5

150

4

100

3 2 1

68 46 32 22

ISO

AGMA

90

50 40

85W

30

80W 75W

SAE

Engranages

10W 5W

42 40 38 36 34 32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2

C 0 0 1 a t S c , c i t á

m e n i d a d i s o c s i V

SAE

Motores Sh e l l G l o b a l L u b r i c a n t s

CRITERIOS PARA LA SELECCI N DE LUBRICANTES INDUSTRIALES

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CRITERIOS PARA LA SELECCIÓN DE LUBRICANTES

pr nc pa cr ter o e se ecc n e os i l ri n i m r r FABRICANTE ORIGINAL DEL EQUIPO”. 4 0 0 2 y r a u r b e F


ASOCIACIONES TÉCNICAS • • •

Sociedad de Ingenieros Automotrices Instituto Americano de Petróleo Sociedad Americana de Pruebas y Materiales

•

Organización de Estándares Automotrices del Japón.

•

Comité internacional de Estándares y Aprobaciones de

• •

Fabricante original del Equipo Asociación de Fabricantes Americanos de Engranajes

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CLASIFICACION DE VISCOSIDAD - Norma ISO ( Industrial) Grado de Viscosidad

Viscosidad Media

Limites de Viscosidad Cinemática

(cSt a 40°C)

(cSt a 40°C) Mínimo

Máximo

ISO VG 2

2.2

1,98

2.42

ISO VG 3

3.2

2.88

3.52

ISO VG 5

4.6

4.14

5.06

ISO VG 7

6.8

6.12

7.48

ISO VG 10

10

9.0

11.0

ISO VG 15

15

13.5

16.5

ISO VG 22

22

19.8

24.2

ISO VG 32

32

28.8

35.2

ISO VG 46

46

41.4

50.6

ISO VG 68

68

61.2

74.8

ISO VG 150

150

135

165

ISO VG 220

220

198

242

ISO VG 320

320

288

352

ISO VG 460

460

414

506

ISO VG 680

680

612

748

ISO VG 1000

1000

900

1100

1500

1500

1350

1650

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PARA COMPRESORES

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• Recomendaci ón del OEM • Din ámicos: Centrifugos, Axiales esp azam en o pos vo: Reciprocante (pistones) Rotatorio (tornillos, lobulos, etc) • Caracter í ísticas s ticas del com resor Temperatura de descarga

•Tipo de refrigerante ( compresores de refrigeraci ón) 4 0 0 2 y r a u r b e F


Selección de Lubricantes Shell para ompresores e re

n ó i s r P y a r180°C u t a r e30 bar p m e T e d o t n m e r c n I

Shell Corena AP

Shell Corena AS

100°C 10 bar

Shell Corena P

Shell Corena S

Basado en temperatura de descarga del aire y presión de salida

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Lubricantes Shell para ompresores e re Reciprocantes

Rotativos / Tornillo

Corena AP

Corena AS

68, 100, 150

32, 46, 68

Corena P

Corena S

68, 100, 150

32, 46, 68, 100

Sintéticos, Top-tier último desempeño > 8000 hrs Minerales, Premium-tier Desempeño Superior > 4000 hrs

Shell Cassida CR 46 (Sintéticos, > 8000 horas) Aceite para compresores rotativos/tornillo y de vano Industria de Alimentos, Bebidas y Empaques

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SELECCION DEL LUBRICANTE

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CLASIFICACION DE VISCOSIDAD - AGMA Grados AGMA (Engranajes Industriales) Comp significa presencia de Ácidos Grasos para reductores sinfincorona No. AGMA

Referencia AGMA Viscosidad Media Extrema Presión

(cSt a 40°C)

2

2 EP

68

4 5 6

4 EP 5 EP 6 EP

150 220 320

7 comp

7 EP

460

9 10

9 EP 10 EP

1500 3200

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• ticas de los engranajes • Caracter í ísticas s

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• • Velocidad del engranaje

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SELECCION DEL LUBRICANTE LUBRICACION POR CIRCULACION RELACION DE REDUCCION MAYOR DE 10:1

1000 100 75 P H A I C N T O P

APLICA PARA REDUCTORES DE VELOCIDAD DE EJES PARALELOS (RECTOS, HELICOIDALES Y BI -

30

VALIDO PARA TEMPERATURAS AMBIENTE ENTRE 10°C Y 25°C

20 10

1 0

y r a u r b e F

ISO 460 ISO 320

5

4 0 0 2

ISO 680

POR DEBAJO O POR ENCIMA DE ESTE INTERVALO, SE DEBE MODIFICAR LA VISCOSIDAD EN UN GRADO ISO POR CADA 8°C DE

150

68 ISO 32

VELOCIDAD DEL EJE DE SALIDA EN RPM Sh e l l G l o b a l L u b r i c a n t s

SELECCION DEL LUBRICANTE LUBRICACION POR CIRCULACION RELACION DE REDUCCION MENOR DE 10:1

1000 100 75 P H A I C N T O P

30

ISO 680

ISO 320


ISO 150


20 10

5


68

32

1 0 4 0 0 2 y r a u r b e F


SELECCION DEL LUBRICANTE ISO 1000

LUBRICACION POR BA ÑO RELACION DE REDUCCION MAYOR DE 10:1

1000 100 75 P H A I C N T O P

30

10

1 0

y r a u r b e F


ISO 460 ISO 320


20

5

4 0 0 2

ISO 680


ISO 150

68 ISO 32


SELECCION DEL LUBRICANTE LUBRICACION POR BA ÑO

ISO 1000

RELACION DE REDUCCION MENOR DE 10:1

1000 680

100 75 P H A I C N T O P

30

ISO 460


ISO 320 ISO 150


20 10

5


ISO 68

32

1 0 4 0 0 2 y r a u r b e F


SELECCION DEL LUBRICANTE EJES PARALELOS HASTA 3.600 RPM TIPO DE REDUCCION

DISTANCIA ENTRE EJES (pulgadas)

SENCILLA

HASTA 8 8 - 20 MAS DE 20

OMALA / TELLUS 68 OMALA / TELLUS 68 OMALA / TELLUS 100

OMALA / TELLUS 100 OMALA / TELLUS 150 OMALA / TELLUS 150

HASTA 8 8 - 20

OMALA / TELLUS 68 OMALA / TELLUS 100

OMALA / TELLUS 100 OMALA / TELLUS 150

HASTA 8 MAS DE 20

OMALA / TELLUS 68

OMALA / TELLUS 100

OMALA / TELLUS 150

OMALA / TELLUS 220

DOBLE

TEMPERATURA AMBIENTE - 10°C A 15°C 10°C A 50°C

VELOCIDAD SUPERIOR A 3.600 RPM 4 0 0 2 y r a u r b e F

Todos los tipos y medidas

OMALA / TELLUS 46

OMALA / TELLUS 68 Sh e l l G l o b a l L u b r i c a n t s


• • Velocidad del engranaje • Efectos de la temperatura

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Tipo de Engranaje

Temperatura Operacional (aproximado)

Helicoidales Bihelicoidales Cónicos

Temperatura ambiente

Hipoidales

Temperatura ambiente

+

15 ó 20°C

+ °

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• • Velocidad del engranaje • Efectos de la temperatura ticas de la carga • Caracter í ísticas s

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TIPOS • Minerales puros –

condiciones moderadas de operación SHELL VITREA - SHELL VALVATA

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TIPOS • Minerales puros – Son utilizados en engranajes rectos, helicoidales y cónicos que transmiten cargas bajas hasta moderadas.

s os ace es no enen uena a es v a por o que deben emplearse en equipo donde la lubricación se hace en forma continua. SHELL TONNA - SHELL MORLINA

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TIPOS • Minerales puros

• Minerales EP – Son utilizados en todo tipo de engranaje que tenga que

soportar altas cargas o cargas de choque, bajas velocidades y altas cargas.

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• Minerales EP • Sint éticos – Son utilizados en engranajes que operan a altas

. deben usarse en aquellos reductores que operan a más de 60°C y que no cuenten con un sistema adicional de enfriamiento SHELL OMALA HD SHELL OMALA RL

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• Minerales EP • Sint éticos • Grasas – Son poco usadas en engranajes cerrados por su reducida capacidad refrigerante y porque las part í culas tienden a ser atra adas son difí ciles de eliminar.

Son comunes en engranajes abiertos que operan a bajas velocidades y bajas cargas, engranajes que operan 4 0 0 2 y r a u r b e F

fugas Sh e l l G l o b a l L u b r i c a n t s


• Minerales EP • Sint éticos • Grasas • Lubricantes s ólidos – Son em leados cuando las tem eraturas de o eración

son muy altas o muy bajas, cuando las fugas no pueden ser toleradas y cuando se debe operar en vacio

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Fluidos hidráulicos • La viscosidad de un fluido hidráulico debe ajustarse a os requer m en os e equ po – Particularmente en lo referente a su función de lubricación deben considerarse bombas válvulas

• Los fabricantes de equipos recomiendan el aceite por los grados de viscosidad ISO • El rango de temperaturas de trabajo debe ser considerado (depósitos fríos, etc.) –

esempe o a a as temperaturas po r a ser re evante

• El rango de viscosidadades más frecuentemente usada temperatura de trabajo • Los rados ISO 32 46 son los más comunes 4 0 0 2 y r a u r b e F


Selección de la viscosidad de u os r u cos

Como regla básica, para lubricación de la bomba: < 800 cSt a la mí nima nima temperatura de trabajo > 20 cSt a la máxima temperatura de trabajo

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Gráfico de viscosidad en función de

ISO 46 .

camos a empera ura e 40 °C a la cual se expresa la viscosidad en grados ISO y

2.

Ubicamos la temperatura de trabajo del sistema y

. que tendría el aceite hidráulico en su condición

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Criterios Basicos Para La Seleccion de Lubricantes [Modo de ad

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