Principios Basicos de Lubricantes

Fundamentos Básicos de Lubricación

Expertos a la medida de su Empresa

Agenda ¿ Por que lubricamos ?  ¿ Con que lubricamos ? 

¿Qué elementos se lubrican?  Aceites Lubricantes 

Grasas lubricantes  ¿Cómo seleccionar un lubricante? 

– Aceites Expertos a la medida de su Empresa

¿ Por que lubricamos ?


¿ Por que lubricamos ?


¿ Por que lubricamos ? Prevenir el desgaste  Reducir fricción 

Refrigerar y sellar  Proteger contra herrumbre y corrosión 

Obtener movimientos uniformes y sin ruido  Prolongar vida útil de los equipos 


¿Qué elementos se lubrican? 

Descansos



Engranajes



Cilindros



Guías


¿ Con que lubricamos ? Con cualquier sustancia o materia no abrasiva que introducida entre dos superficies en movimiento tiende a separarlas  Tipos de lubricantes 

– Sólidos: grafito – Semi sólidos :grasas – Líquidos: aceite – Gaseosos: gases nobles


Aceites Lubricantes Aceite = Aceite base + Aditivos



Motores

a gasolina Motores Diesel Transmisiones y diferenciales Turbinas Motores a Gas Cilindros Guias Sistemas hidraulicos Engranajes Descansos Compresores


Funciones del lubricante 

Primarias



Secundarias

– Control de la fricción – Control del desgaste

– Transmitir potencia – Formar sello

– Control de la temperatura – Control de herrumbre y corrosión

– Remover contaminantes – Como medio amortiguador y aislante


Aceite Base


Composición del petróleo crudo 

Petróleo crudo – Ceras – Asfaltos – Gases – Combustibles – Aceites


Productos de la destilación 

Gases: etileno



Combustibles y aceites



Ceras y asfaltos


Proceso de destilación


Aceite Base


Aceite Base 

Tipos – Parafínicos – Nafténicos – Bases Sintéticas » Polialfaolefinas » Poliglycoles » Otros


Bases Sintéticas


Hidrocarbono sitetizado SHC Base sintética

Compuestos puros (sin ceras ni impuresas) Propiedades Propiedad es especificas

Base Mineral

Compuestos complejos Compromiso entre propiedades


Aditivos 

Son compuestos químicos cuyas funciones principales son : – Limitar el deterioro del lubricante a causa de fenómenos químicos ocasionados por su actividad o entorno – Proteger las superficies lubricadas de la agresión de ciertos contaminantes – Mejorar propiedades del lubricante o proporcionarle otras nuevas


Aditivos 

Proporciones en la formulación – Dependen del tipo de lubricantes : desde 0,01% a 30% » Aceites para transformadores » Aceites hidráulicos y de engranajes » Aceites para motor » Aceites emulsionables


: 0,01 % : 5% : :

15 % 30 %

Aditivos T ip o s d e Aditivos L im it a r d e t e r io r o Lubricante

Protejer superficie

M e jo r a r p r o p . L u b r ic a n te (a d it iv o s d e d e s e m p e ñ o )

Antioxidantes

A g e n te s a n ti d e s g a s t e y d e E x tr e m a P r e s ió n

D epresor del P u n to d e F lu id e z

A n t ie s p u m a n t e s

In h i b id o r e s d e herrum bre

M e jo r a d o r d e In d ic e d e V is c o s id a d

D e m u ls ific a n te s

M o d if ic a d o r e s d e Fricción

A g e n te s d e Adhesividad

Detergentes D is p e r s a n t e s

E m u ls ific a n t e s


Características Físico Química de Los lubricantes Viscosidad  Indice de Viscosidad 

Gravedad especifica  Punto de Escurrimiento 

Punto de Inflamación  Color 


Viscosidad 

Es la resistencia interna de un liquido a fluir – A mayor viscosidad mayor resistencia interna a fluir – A menor viscosidad menor resistencia interna a fluir


Viscosidad


Viscosidad 

Viscosimetro de baño Manual

Automatico


Viscosidad 

Unidades de medida: toda medición de viscosidad debe ser referida a una temperatura. – Grados Engler °E – S.S.U.

: 20°,50° y 100° C : 100°, 130° y 210° F

– Segundos Redwood : 70°,100°,140° y 200° F – Centistoke cSt (mm2/s) : 40°y 100° C


Relación Viscosidad Temperatura B

B

V

V

V

A

T

T

V

T

A

T



La viscosidad es inversamente inversamente proporcional a la temperatura



La variación de la viscosidad vvisc iscosidad la temperatura no es igual osidad con la

.

para todos los aceites


Gráfica Viscosidad Temperatura Carta Viscosidad Temperatura 2 00 000

para Líquidos derivados del Petróleo

50 00

2 00 000

50 Centistokes vs Grados 00 Celsius

5 0 10 5 , 07 a 5 c 04 i t 03 á 02 ) m t10 e S51 n c0 i (

Mobilgear SHC 220, IV 152

C s d e a k5 o d i t s i s o t c n s e i V C

Mobilgear 630, IV 95

-2 0

-1 0

0

1 0

2 0

3 0

4 0

5 0

6 0

7 0

8 0

Temperatura, °C

9 0

10 11 12 13 14 15 16 17 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0


5 0 0 1 5 7 0 5 4 0 0 3 2 0 1 0 5 1 0 5

, a c i t á ) m t e S n c i ( C s d e a k o d i t s i s o t c n s e i V C

Indice de Viscosidad 

Relación adimensional que mide la variación de la viscosidad de un lubricante con la temperatura . – Alto IV :pequeñas variaciones de la viscosidad con la temperatura – Bajo IV :grandes variaciones de la viscosidad con la temperatura


Indice de Viscosidad Indice de Viscosidad d a d i s o c s i V

Muy Alto IV (135) Alto IV (95) Bajo IV (65) Temperatura


IV Típicos IV aceites de base naftenica  IV aceites de base parafínicas 

45 90

IV aceites de base polialfaolefinas150  IV Aceites de base poliglicoles > 150 


Aceites Multigrados 10W

3500

SAE 10W - 40

d a d i s o c s i V

16.3

40

12.5

-20



C

Temperatura


100



C

Gravedad Específica 

Relación entre la masa de un volumen determinado de aceite a una temperatura de 15°C y la masa del mismo volumen de agua a una temperatura de 4°C. Gravedad especifica =

masa/volumen del aceite aceit e @ 15°C masa/volumen de agua @ 4°C


Punto de Escurrimiento 

Temperatura a la cual un aceite deja de fluir por gravedad – Medición de acuerdo a norma ASTM D-97 – Disminución de temperatura a razón de 1°C cada 3-4 minutos.


Punto de Escurrimiento


Punto de Inflamación 

Temperatura a la cual se inflaman los vapores desprendidos del aceite


Color 

Se determina por comparación de acuerdo a norma ASTM D-1500 – La escala va desde 0 (transparente) hasta 8 (negro)


Clasificación y especificaciones de Aceites Lubricantes


Organismos clasificadores : Sociedad de Ingenieros Automotrices  API Instituto : Americano del Petróleo  ISO : Sociedad Internacional de Estándares  AGMA : Asociación Americana de Fabricantes de Engranajes  NLGI : Instituto Nacional de Grasas Lubricantes 

SAE


Clasificaciones Aceites automotrices



– Motor » Clasificación por rango de viscosidad : SAE » Clasificación por aplicación  

Motores ciclo Otto Motores diesel

: API “S” : API “C”

– Engranajes » Clasificación por rango de viscosidad : SAE » Clasificación por aplicación : API GL


Clasificaciones Aceites Industriales



– Clasificación por rango de viscosidad : ISO – Clasificación para engranajes encerrados : AGMA » Define rango de viscosidad y nivel de exigencia en la aplicación


Clasificación SAE para aceites de motor Grado Viscosidad SAE (cP@ °C)

Temperatura Límite

Mínimo Máximo

de Bombeo °C Máx.

0W

3250@-30

-35

3.8

5W

3500@-25

-30

3.8

10W

3500@-20

-25

4.1

15W

3500@-15

-20

5.6

20W

4500@-10

-15

5.6

25W

6000@-5

-10

9.3

20

5.6

<9.3

30

9.3

<12.5

40

12.5

<16.3

50

16.3

<21.9


Clasificación API para aceites de motor 

Ciclo Otto “S” : spark = bujía » SA : Sin aditivos » SB : Aditivos antioxidantes - antidesgaste » SC : Requisito fabricantes fabricant es de motor año 64/67 fabricantes » SD : Requisito fabricantes de motor año 68/71 » SE : Requisito fabricantes de motor año 72/799 72 /799 72/799 » SF : Requisito fabricantes fabricantes de motor año 80/88 » SG : Requisito fabricantes fa bricantes fabricant es de motor año 89/93 » SH : Requisito fabricantes fabricant es de motor año 93/96 fabricantes » SJ : Requisito fabricantes fabricantes de de motor año 97 » SL : Requisito fabricantes de motor año 2004 » SM: Requisito fabricantes de motor año 2004 (30/11/04)


Clasificación API para aceites de motor 

Ciclo Diesel “C”: combustion by compression – – – – – – – – – – – –

CA : trabajo ligera CB : trabajo moderado año 49 CC : trabajo severo año 61 CD : motores turbo cargados c argados trabajo severo año 55 CD II : motores de 2 tiempos trabajo severo CE :trabajo severo ,motores turbocargados t urbocargados año 89 CF : motores inyección directa e indirecta año 94 CF-2: motores de 2 tiempos año 94 CF-4: motores año 90 CG-4 : motores 4 tiempos año 94 CH-4 : motores 4 tiempos t iempos año 98 CI -4 : Motores 4 tiempos, baja emisión, EGR, año 2002


Clasificación SAE para aceites de transmisión y diferencial Grado SAE

75 W 80W 85W 90 140 250

Temperatura Viscosidad Viscosidad @ máxima para @ 100°C,cSt 100°C, cSt máxima Viscosidad de mínima 150,000 cP, °C -40 -26 -12 -------

4.2 7.0 11.0 14.0 25.0 43.0


------25.0 43.0 ---

Clasificación API para aceites de diferencial y transmisión API GL-1 : obsoleta  API GL-2 : obsoleta 

API GL-3 : obsoleta  API GL-4 : engranajes hipoidales y espirales cónicos  API GL-5 : engranajes de alta velocidad, cargas de impacto y alto torque. 


Clasificación ISO para Aceites Industriales Grado de Viscosidad MediaLímite Viscosidad Límite Viscosidad Viscosidad ISO cSt @ 40°C cSt @ 40°C mín cSt @ 40°C máx ISO VG 2 ISO VG 3 ISO VG 5 ISO VG 7 ISO VG 10 ISO VG 15 ISO VG 22 ISO VG 32 ISO VG 46 ISO VG 68 ISO VG100 ISO VG 150 ISO VG 220 ISO VG 320 ISO VG 460 ISO VG 680 ISO VG 1000 ISO VG 1500

2.2 3.2 4.6 6.8 10 15 22 32 46 68 100 150 220 320 460 680 1000 1500

1.98 2.88 4.14 6.12 9.00 13.5 19.8 28.8 41.4 62.1 90.0 135 198 288 414 612 900 1350


2.42 3.52 5.06 7.48 11.0 16.5 24.2 35.2 50.6 74.8 110 165 242 352 506 748 1100 1650

Clasificación AGMA para aceites de engranajes industriales Número de AGMA AGMAViscosidad Viscosidad en SSU Grado de @ 100°F Viscosidad ISO 1 2, 2EP 3, 3EP 4, 4EP 5, 5EP 6, 6EP 7 comp, 7EP 8 comp, 8EP 8A comp

193-235 284-347 417-510 626-765 918-1122 1335-1632 1919-2346 2837-3467 4171-5098


46 68 100 150 220 320 460 680 1000

Tabla Comparativa de Viscosidades 1 000

925

85 77 0 70 5 62 0 55 5 50 0 45 0 40 0 36 0 31 5 28 5 24 0 20 0 17 5 14 5 11 0 58 6 5 4 0 2 0 1 0 00

25 0

68 0

6 84 3 6 2

14 0

46 0

7, 7EP

32 0

6, 6EP

22 0 15 0 10 0

5, 5EP 4, 4EP 3, 3EP 2, 2EP 1 2 2

ISO

AGMA

5 0

9 0 85 W 80 W 75 W

SAE ENG AUT.


4 0 3 0 2 0 5 W

SAE MOTOR

10 W

Grasas Lubricantes


¿Que es una grasa Lubricante? 

Es un compuesto sólido a semisólido, obtenido por la dispersión de un agente espesante, en un aceite mineral o sintético .

Grasa = aceite base + aditivos + espesante 90%


10%

¿ Que es una grasa ? 

Aceite base – – –



Parafínicos Naftenicos Sintéticos

Espesantes – Jabón :Calcio, Sodio, Aluminio, Litio, simples y complejos – Arcillas modificadas, bemtonita



Aditivos – Extrema presión – Antidesgaste


Características típicas Consistencia  Punto de Goteo 

Estabilidad estructural  Adhesividad 



Color


Clasificación 

Según su consistencia – Grado NLGI : desde 000 hasta 6 000 00 0 1 1 2 3 3 4 5 6

00

SEMI-FLUIDA

SOLIDA (Bloque)


Selección de lubricantes


Clave para la selección Tipo de equipo o componente

Especificacion lubricante

Condiciones de Operación (Temperatura velocidad y carga)

Viscosidad Adecuada

Lubricante seleccionado


(Fabricante del equipo o componente)

Viscosidad


Viscosidad Adecuada Velocidad  Carga 

Temperatura  Diseño 

– Tipo de equipo – Especificación del fabricante


Viscosidad Adecuada Condiciones de Operación

Viscosidad Requerida

Carga

Temperatura

Velocidad


¿Cómo selecciono un lubricante? Tipo de componente

No

Marca y Modelo

Si Placa component e Manual

No

No

Si Condiciones de Operacion

Consultar S+A+C

Lubricante en uso

800 200 007

Si No

Especificacion

Equivalencia

Si Manual de Productos

Lubricante


Guia de recomendación Maquinaria de movimiento de tierra  Camiones 

Engranajes industriales  Sistemas hidráulicos industriales 

Compresores de aire  Compresores de refrigeración 


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