ABNT/CB-016 PROJETO DE REVISÃO ABNT NBR 14040-5 ABR 2017
Inspeção de segurança veicular — Veículos leves e pesados Parte 5: Iluminação APRESENTAÇÃO 1) Este Projeto de Revisão foi elaborado pela Comissão de Estudo de Inspeção de Segurança Veicular (CE-016:600.005) do Comitê Brasileiro de Transportes e Tráfego (ABNT/CB-016), nas reuniões de:
08. 0 4. 2 014
2 9. 0 4. 20 14
22.07.2014
04. 11. 2 014
2 5. 11 . 20 14
16.12.2015
08. 0 6. 2 016
2 9. 0 6. 20 16
0 3. 08 . 20 16
24. 0 8. 2 016
2 3. 11 . 20 16
a) É previsto para cancelar e substituir a edição anterior (ABNT NBR 14040-5:1998), quando aprovado, aprovado, sendo que nesse ínterim a referida norma continua em vigor; b) Não tem tem valor normativo. 2) Aqueles que tiverem conhecimento de qualquer direito de patente devem apresentar esta informação em seus comentários comentários,, com documentação comprobatória; 3) Tomaram parte na sua elaboração: Participante
Representante
A NG I S
A n d r é Vi e i r a d a S i l v a
A NG I S
Aq uil es L. Pi s ane ll i
CATA
Marcos Torres Scomparin
CO NS ULTO R
Ron ald o G ar c ia Dia s
CO NS ULTO R
Aq uil es L. Pi s ane ll i
I N ME T RO
Ron ald o G ar c ia Rei s
I N ME T RO
Ti ag o Da nt a s d e O l iv ei ra
© ABNT 2017
Todos os direitos reservados. Salvo disposição em contrário, nenhuma parte desta publicação pode ser modicada ou utilizada de outra forma que altere seu conteúdo. Esta publicação não é um documento normativo e tem apenas a incumbência de permitir uma consulta prévia ao assunto tratado. Não é autorizado postar na internet ou intranet sem prévia permissão por escrito. A permissão pode ser solicitada aos meios de comunicação da ABNT. ABNT. NÃO TEM VALOR NORMATIVO
ABNT/CB-016 PROJETO DE REVISÃO ABNT NBR 14040-5 ABR 2017 MAHA
Ricardo Fadini
NAPRO
Luis Donizete Merli
ROBERT BOSCH
Robson Motloch
TABAGON ENG.
Adauto Martinez Filho
TOP ELETRO
Cristian J. Colonetti
WORKFLEX
Domingos Veiga Neto
NÃO TEM VALOR NORMATIVO
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Inspeção de segurança veicular — Veículos leves e pesados Parte 5: Iluminação Safety vehicular inspection — Light and heavy vehicles Part 5: Ilumination
Prefácio A Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) é o Foro Nacional de Normalização. As Normas Brasileiras, cujo conteúdo é de responsabilidade dos Comitês Brasileiros (ABNT/CB), dos Organismos de Normalização Setorial (ABNT/ONS) e das Comissões de Estudo Especiais (ABNT/CEE), são elaboradas por Comissões de Estudo (CE), formadas pelas partes interessadas no tema objeto da normalização. Os Documentos Técnicos ABNT são elaborados conforme as regras da ABNT Diretiva 2. A ABNT chama a atenção para que, apesar de ter sido solicitada manif estação sobre eventuais direitos de patentes durante a Consulta Nacional, estes podem ocorrer e devem ser comunicados à ABNT a qualquer momento (Lei nº 9.279, de 14 de maio de 1996). Ressalta-se que Normas Brasileiras podem ser objeto de citação em Regulamentos Técnicos. Nestes casos, os Órgãos responsáveis pelos Regulamentos Técnicos podem determinar outras datas para exigência dos requisitos desta Norma. A ABNT NBR 14040-5 foi elaborada no Comitê Brasileiro de Transportes e Tráfego (ABNT/CB-016), pela Comissão de Estudo de Inspeção de Segurança Veicular (CE-016:600.005). O Projeto circulou em Consulta Nacional conforme Edital nº XX, de XX.XX.XXXX a XX.XX.XXXX. Esta segunda edição cancela e substitui a edição anterior (ABNT NBR 14040-5:1998), a qual foi tecnicamente revisada.
A ABNT NBR 14040, sob o título geral “ Inspeção de segurança veicular – Veículos leves e pesados ”, tem previsão de conter as seguintes partes: —
Parte 1: Diretrizes básicas;
—
Parte 2: Conformidade cadastral;
—
Parte 3: Equipamentos obrigatórios e proibidos;
—
Parte 4: Sinalização;
—
Parte 5: Iluminação;
—
Parte 6: Freios;
—
Parte 7: Direção;
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ABNT/CB-016 PROJETO DE REVISÃO ABNT NBR 14040-5 ABR 2017 —
Parte 8: Eixos e suspensão;
—
Parte 9: Pneus e rodas;
—
Parte 10: Sistemas e componentes complementares;
—
Parte 11: Estação de inspeção de segurança veicular;
—
Parte 12: Qualicação de inspetor de segurança veicular.
O Escopo em inglês desta Norma Brasileira é o seguinte: Scope This Standard establishes the requirements to the inspection of light and heavy vehicles ilumination. This Standard uses the instrumental and visual inspection method.
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Inspeção de segurança veicular — Veículos leves e pesados Parte 5: Iluminação
1 Escopo Esta Norma estabelece os requisitos para a inspeção da iluminação de veículos leves e pesados. Esta Norma utiliza o método de inspeção visual e inspeção instrumentalizada.
2 Referências normativas Os documentos relacionados a seguir são indispensáveis à aplicação deste documento. Para refe rências datadas, aplicam-se somente as edições citadas. Para referências não datadas, aplicam-se as edições mais recentes dos referidos documentos (incluindo emendas). ABNT NBR 14040-1, Inspeção de segurança veicular – Veículos leves e pesados – Parte 1: Diretrizes básicas
ABNT NBR 14040-11, Inspeção de segurança veicular – Veículos leves e pesados – Parte 11: Estação de inspeção de segurança veicular
3 Termos e denições Para os efeitos deste documento, aplicam-se os termos e denições da ABNT NBR 14040-1.
4 Requisitos 4.1 Aparelhagem Para a inspeção instrumentalizada da iluminação, são necessários os seguintes equipamentos, con forme requisitos da ABNT NBR 14040-11: a) regloscópio; b) sistema de ar comprimido; c) vericador de pressão dos pneus.
4.2 Inspeção A inspeção de segurança veicular da iluminação deve abranger os seguintes itens: a) faróis principais; b) faróis de neblina (quando existente); c) faróis de longo alcance (quando existente); d) lanterna de iluminação da placa traseira. NÃO TEM VALOR NORMATIVO
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4.2.1 Faróis principais 4.2.1.1 Inspeção visual
Vericar estado de conservação, posicionamento, funcionamento, cor da luz emitida e comutação elétrica. 4.2.1.2 Inspeção instrumentalizada
Vericar a regulagem dos faróis, conforme indicações a seguir: a) calibrar os pneus, conforme especicações do fabricante do veículo; b) posicionar o regloscópio, conforme recomendações do fabricante do aparelho, ajustando-o conforme a: — Tabela 1, para veículos fabricados antes de 2009; — especicação do fabricante do veículo, para veículos fabricados a partir de 2009;
c) os faróis devem ser inspecionados individualmente, com o motor do veículo em funcionamento; d) vericar os alinhamentos horizontal e vertical dos faróis baixos. Uma regulagem correta deve proporcionar uma região claro/escura, cujo limite deve coincidir com as linhas de referência do regloscópio; e) os centros dos fachos luminosos dos faróis altos devem coincidir com a marca central do regloscópio. Tabela 1 – Iluminação – Tipos de veículos (anteriores a 2009)
Tipos de veículos
Veículos em que a distância entre a borda superior do reetor
do farol e o solo é menor que 1 300 mm
Veículos leves
Inclinação “e”
Tolerância
%a
%
Faróis principais
Faróis de neblina
Acima da linha de referência
Abaixo da linha de referência
1,2
2,0
0,2
0,5
1,0
2,0
0,5
0,5
3,0
4,0
1,0
0,5
H/300 a
Não aplicável
Não aplicável
Não aplicável
Veículos com suspensão de nível regulável e com compensador automático
de inclinação do facho luminoso Caminhão-trator Caminhões Microônibus e ônibus
Veículos em que a distância entre a borda superior do reetor do farol e o
solo é maior que 1 300 mm a
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Os parâmetros “e” e “H” são os indicados na Figura 1. NÃO TEM VALOR NORMATIVO
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D
e
H h
Legenda
H
Distância do centro geométrico do farol ao solo, expressa em centímetros (cm)
h
Distância da linha inferior claro-escura ao solo, medida em um plano perpendicular ao solo e ao eixo longitudinal do veículo, a uma distância D do farol, expressa em centímetros (cm)
e (H h) * 100 / D, expressa em porcentagem (%) =
−
A distância D deve ser de 5 m a 10 m. Figura 1 – Parâmetros 4.2.2 Faróis de neblina (quando existentes)
Vericar estado de conservação, posicionamento, funcionamento, regulagem e cor da luz emitida. O funcionamento deve ser independente dos faróis de luz alta e baixa. Os procedimentos de aferição da regulagem estão descritos em 4.2.1.2. 4.2.3 Faróis de longo alcance (quando existentes)
Vericar o estado de conservação, funcionamento e cor da luz emitida. O funcionamento somente deve ser possível com os faróis de luz alta ligados. 4.2.4 Lanterna de iluminação da placa traseira
Vericar o estado de conservação, posicionamento, funcionamento e cor da luz emitida. Esta lanterna deve acender simultaneamente às lanternas indicadoras de posição.
4.3 Regras de arredondamento As regras de arredondamento do resultado dos cálculos devem ser as estabelecidas na ABNT NBR 14040-11.
O resultado dos cálculos deve ser apresentado com uma casa decimal.
4.4 Classicação de defeitos Os resultados da inspeção devem ser registrados no relatório nal. Os eventuais defeitos encontrados são classicados em leves (DL), graves (DG) e muito graves (DMG), de acordo com a Tabela 2.
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Tabela 2 – Iluminação Item
Defeito
DL
Um ou mais não funcionam adequadamente Conservação deciente dos faróis e/ou das superfícies reetoras Faróis principais
Faróis de neblina (quando existentes)
Faróis de longo alcance (quando existentes)
Lanterna de iluminação da placa traseira
4/5
DG x
x
Comutação alta/baixa inoperante
x
Cor da luz emitida não regulamentada
x
Farol desregulado
x
Fixação deciente/posicionamento irregular
x
Aplicação de pintura ou películas sobre as lentes
x
Só um funciona
x
Conservação/xação deciente
x
Quantidade/posicionamento/cor da luz emitida não regulamentada
x
Desregulado
x
Acionamento dos faróis não independente dos demais
x
Só um funciona
x
Conservação/xação deciente
x
Quantidade de faróis /cor da luz emitida não regulamentada
x
Desregulado
x
Acionamento independente da luz alta
x
Funcionamento deciente
x
Conservação deciente
x
Cor da luz emitida não regulamentada
x
Posicionamento inadequado
x
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DMG
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Bibliograa
[1]
Lei nº 9503, de 23 de setembro de 1997, institui o Código de Trânsito Brasileiro (CTB)
[2]
Resoluções pertinentes do Conselho Nacional de trânsito (Contran)
[3] Portarias pertinentes do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) [4]
ABNT NBR 14040-2, Inspeção de segurança veicular – Veículos leves e pesados – Parte 2: Identicação cadastral
[5]
ABNT NBR 14040-3, Inspeção de segurança veicular – Veículos leves e pesados – Parte 3: Equipamentos obrigatórios e proibidos
[6] ABNT NBR 14040-4, Inspeção de segurança veicular – Veículos leves e pesados – Parte 4: Sinalização [7]
ABNT NBR 14040-6, Inspeção de segurança veicular – Veículos leves e pesados – Parte 6: Freios
[8] ABNT NBR 14040-7, Inspeção de segurança veicular – Veículos leves e pesados – Parte 7: Direção
[9] ABNT NBR 14040-8, Inspeção de segurança veicular – Veículos leves e pesados – Parte 8: Eixos e suspensão [10] ABNT NBR 14040-9, Inspeção de segurança veicular – Veículos leves e pesados – Parte 9: Pneus e rodas [11] ABNT NBR 14040-10, Inspeção de segurança veicular – Veículos leves e pesados – Parte 10: Sistemas e componentes complementares [12] ABNT NBR 14040-12, Inspeção de segurança veicular – Veículos leves e pesados – Parte 12: Qualicação de inspetor de segurança veicular
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