I. PROB PROBLE LEMA MA DE DE INVES INVESTI TIGA GACI CION ON I.1 Planteamiento Planteamiento del Problema Desde hace varias décadas los niveles de contaminación en el Perú se han ido incrementando de manera exponencial debido a las actividades desarrolladas de sarrolladas por los peruanos para su desarrollo como país. Uno de los tipos de contaminación más resaltante es la contaminación sonora, ya que trae consecuencias perudiciales a la salud !enerando sordera, ansiedad y mi!ra"as entre otros. #eniendo #eniendo en caso particular como lo es en el centro de $ima, a%ectando directamente a la !ente que habita o labora por dicha &ona' nos cuestionamos si este problema ambiental !lobal a%ectará o di(cultará el desarrollo cotidiano de estas personas y en qué medida me dida puede hacerlo.
I.2 orm!la"i#n orm!la"i#n Del Del Problema Problema $eneral ) *De qué modo se va a anali&ar la contaminación sonora en el centro de $ima+
Problema e%&e"'("o ) *uáles son las causas de la contaminación sonora en el centro de $ima+ 1.*. Ob+eti,o Ob+eti,o General )-denti(car la contaminación sonora en el centro de $ima
Ob+eti,o E%&e"'("o% ) Determinar las %uentes de la contaminación sonora en el centro de $ima ) -denti(c -denti(car ar las consecue consecuenci ncias as a la salud salud personas que se encuentran
por contam contamina inació ción n sonora sonora en las
aleda"as al centro de $ima
) -denti(car las &onas más a%ectadas por contaminación sonora en el centro de $ima
1.- !%ti("a"i#n
ste trabao de investi!ación es de vital importancia, debido a que se tendrá una meor noción acerca de las %uentes de contaminación sonora en el centro de $ima a causa de di%erentes %actores. sta investi!ación va a ser útil para poder identi(car los da"os a la salud y para buscar una solución para que los habitantes de dicho lu!ar no se vean a%ectados en mayor medida por la contaminación, ya que sabemos que la contaminación sonora es el %actor ambiental con un mayor impacto en la salud. $a usti(cación de este proyecto incide en la meora de la calidad de vida de los habitantes del centro de $ima. $a investi!ación planteada contribuirá a identi(car las &onas más con!estionadas en el cent entro de $ima ima y a !ener enerar ar un mode modela la para para la si!ni i!ni( (ca canc ncia ia de la cont co ntam amin inac ació ión n sono sonora ra,, asim asimis ismo mo,, dar dar hinc hincap apié ié al desa desarr rrol ollo lo de medid medidas as y pro!ramas de miti!ación de este tipo de contaminación. /demás, dar a conocer la opinión concerniente a este tema de este sector de la población del centro de $ima. De otro modo, se busca crear concienti&ación y curiosidad en dichos habitantes, de modo que desarrollen su aspecto crítico con respecto a la contaminación sonora, !enerando interés e intervención en el tema a través de buenas prácticas en su vida. Por último, dar apertura a nuevas investi!aciones acerca de temas relacionadas con la contaminación sonora en la &ona del centro de $ima.
1./ Ante"edente% n la actualidad, las acciones del hombre han llevado al planeta a su%rir ciertos cambios drásticos en la atmos%era, estos cambios, como resultado del quehacer diario sin control, ha hecho que el planeta 0se en%erme1 poco a poco dando como resultado lo que llamamos contaminación sonora. Para el 2-34/5 0$a salud de los seres humanos depende de la capacidad de desarrollar desarrollar una relación el medio ambiente. ambiente. Por Por ello no solo hay que tener en cuenta el e%ecto de ciertos a!entes ambientales sobre la salud sino también las acciones necesarias para obtener la inte!ridad de estos ambientes naturales1 6789:;. 6789:;. Dicha contaminac contaminación ión ha provocado provocado no solo una alerta sobre sobre la tierra tierra y nuestra subsistencia en este, sino también sobre nuestra propia salud y calidad de vid. 4e ha convertido en una amena&a que el mismo hombre ha ocasionado, teniendo indirectamente una conducta y actividad autodestructiva. $a cuidad de $ima es considerada una de las más contaminadas en /mérica $atina.
Pervis et al. 6788<; en su investi!ación sobre 0contaminación vehicular en $ima $ima y a all llao ao y prop propue uest stas as de soluc solución ión1, 1, busc busca a dete determ rmina inarr el tran transp spor orte te motori&ado y sus niveles de contaminación. n su investi!ación ar!umenta que el po por qué qué auto automo moto torr de $$im ima a y al alla lao o !en !ener era a un un =8> =8> a ?8> ?8> de la la contaminación atmos%érica contaminando con una serie de sustancias da"inas para la salud. 4i bien sabemos que el incremento de volumen de vehículos de tran transp spor orte te es ca cada da ve& ve& má máss alto alto en $ima $ima y a all llao ao,, los los res esul ulta tado doss %uer %ueron on alarmantes, puesto que, la @ota vehicular de $ima y allao se!ún el 2# es de ?AA=B8. $as medidas que se han tomado en la actualidad después de estos resultados no han lo!rado reducir los índices
2iya 2iyara ra C 4an! 4an!ui uine net. t.69 69BB BB<; <; rea eali li&a &arron una una inve invest sti! i!ac ació ión n so sobr bre e 0la 0la contaminaci contaminación ón acústica acústica en los medios de transporte transporte urbanos rosario1, rosario1, donde se reali&ó un experimento en el cual estudiaron a bordo de B coches identi(cando los di%erentes di%erentes tipos de ruido como el motor, el tubo de escape, la bocina, bocina, etc. /l concluir el experimento, se ar!umentó que si bien la contaminación acústica se dan por la !ran cantidad de vehículos que habita las calles, quienes se llevan la peor peor parte serían serían los conducto conductore ress y cobrad cobrador ores, es, ya que, son estos los que reali&an ornadas de tiempo completos a di%erencia de los pasaeros que solo están abordo en un promedio de una hora. 4urday et al. 67899; en su investi!ación de 0valuación audiometría en trabaadores expuestos al ruido. studios en terreno 1.expone que uno de los ries!os más %recuentes en cuanto a las industrias es el ruido que trae como consecuencia a la salud problemas en el aparato siendo capa& de da"ar las células ciliares del ár!ano de corte, produciendo una hipoacusia neurosensorial irreversible, en el momento que el trabaador tome conciencia que presenta prob proble lemas mas audit auditivo ivos, s, la hipo hipoac acus usia ia oc ocup upac acio iona nall por por ruid ruido o 6EFG 6EFG;, ;, ya habr habrá á a%ectado a una o ambos oídos con una disminución auditiva parcial o completa permanentemente. n cuanto a resultados se obtuvo que la mayor parte de las personas a%ectadas por la hipoacusia ocupacional por ruido %ueran del !énero masculino debido a que la mayor parte de trabaadores en las industrias es de ese !énero. 2amani et al. 6789:; indica en su trabao de investi!ación sobre 0los a%ectos de la contaminación acústica en la salud %ísica y psicosocial H Perú1 , que el exceso de ruido se ha convertido en un problema que ya se encuentra constituido en nuestra vida cotidiana ya que los a!entes productores del ruido nacen del transporte, industrias, construcciones y principalmente la actividad humana haciendo e%ectos en la población como el desarrollo social de cada persona como también sur!imientos de varias en%ermedades ya sea alteraciones, trauma traumass auditiv auditivos, os, estré estrés, s, %ati!a %ati!a,, trasto trastorno rno de person personali alidad dad entre entre otros. otros. 4e determina como resultado que la contaminación de ruidos causa da"os que pueden tener en comien&o leve pero con%orme pasan los a"os se convierte en un problema mayor para la población y el medio ambiente.
Gomeo et al.6788B; en su trabao sobre la 0evaluación subetiva del ruido de impacto mediante parámetros de calidad sonora1 de(ne que desde los a"os sesenta la contaminación de ruido empe&ó a cobrar en ese tiempo de la etapa vehicular también teniendo en cuenta que hay diversos tipos de ruido como el ruido aéreo ambiental que se produce en el aire y el ruido de impacto o de transmisión por vía solida causado por choques, caídas de obetos entre otros siendo determinando como contaminación sonora. n esta in%ormación se puede dar como resultado que la contaminación sonora es totalmente distinta a a"os anteriores y el transporte está su%riendo cambios constantes produciendo excesivos sonidos %or&osos. l ruido en las ciudades modernas supone una serie de amena&a para la audición de sus habitantes ori!inando diversos tipos de contaminación de ruido. Ieo 6788B; indica en un in%orme sobre la medición de ruido urbano, resuelto en más de die& ciudades del Perú que hubo en la cuidad de $ima en decibeles reali&ados en el centro histórico como parte de un trabao que %ue presentado abiertamente en $ima para que se examine dictar una ley para la disminución del exceso de ruido que es producido principalmente por la cantidad de vehículos. 4e determina como resultado que toda las ciudades del Perú, producen contaminación de ruido, y que en cada lu!ar del país se aumenta la medición sonora para meores resultados tratando de meorar la explicación de la producción sonora en cada punto de las ciudades, caso que no sucedía en los a"os sesenta y setenta ya que era muy %ácil tener acceso a la tecnolo!ía por motivos económicos. 4e!ún el trabao de /raJaJi 67897; titulado la disminución de la contaminación sonora para meorar la calidad de la vida de las ciudadanos lime"os en la avenida /bancay, indicaron que la contaminación sonora es un problema que se ha tenido a"os de inicio y que aproximadamente en el si!lo Kempe&ó a existir una leve preocupación por parte de toda la población pero sin embar!o en el comien&o de la etapa industrial esta problemática no causa da"os en las personas ya que estas empe&aron a mantener el ruido como una costumbre en sus vidas diarias. /demás que la contaminación sonora que al mismo tiempo %orma parte de la contaminación del aire en ciertos casos es un problema estimado de se!undo plan, i!norando esta consecuencia que trae el exceso de ruido. omo resultado se busca que la in%ormación lle!ue a la población sobre este problema del día a día en este tiempo, así como también estas concienti&ar y tomar medios que ayuden a que el exceso de ruido se redu&ca, invalidando el crecimiento de las acciones industriales. l or!anismo de valuación y Iiscali&ación /mbiental 6FI/; 67899; decreto :? puntos de $ima y allao, como la avenida Lavier Prado, el ovalo de 2ira@ores y la avenida Mrasil. Ftra estadística, dada a conocer por el pro!rama 2unicipal Pro $ima, detallo que el Lirón de la unión y la avenida emancipación eran las vías con mayor índice de contaminación sonora del centro histórico de $ima, alcan&ando niveles superiores a los <8 decibeles. sta ve& no era el ruido de las autobuses el ori!en de la contaminación, sino el volumen de los
electrodomésticos que se exhiben en las tiendas ubicadas a lo lar!o del irón de la unión. 4e!ún el decreto supremo 3N8?A)788:)P2. Ge!lamento de estándares nacionales de calidad ambiental para el ruido, establece en el artículo 5 0$os niveles máximos de ruido en el ambiente no debe exceder para prote!er la salud humana. 4e considera como parámetro el nivel de presión continuo equivalente como ponderación 6$/eq#; y toma en cuenta &onas de aplicación y horarios1 4antos 6788=; indica el índice de ruido en el a"o 788= causando por movilidades públicas y privadas en el cual muchos de ellos contaminan horas más densas con con!estionamiento vehicular. $a contaminación en el aire por los !ases articulados liberados en las &onas como la avenida /viación, la avenida Mrasil en las horas pico, horas más densas con con!estionamiento vehicular. $a contaminación de uso y abuso del claxon u otras %ormas que puedan producir ruido repercuten en la salud y en la conducta de los ciudadanos. n &onas residenciales, comerciales e industriales presentan un ran!o especi(co de ruido en decibeles desi!nados por la municipalidades en las &onas que se encuentran en un máximo de A8 db en horario diurno y en las horarios nocturnos con 8 db los cuales son establecidos por los estándares nacionales de calidad ambiental para el ruido que están establecidos en las normas -4F. /sí mismo aduntar que las normas peruanas son más @exibles que las normas de or!ani&ación de la contaminación uropea.
II. MARCO REERENCIAL II.1
Mar"o Te#ri"o
Contamina"i#n Sonora s 0OQ la exposición a niveles elevados de presión sonora OQ, supone una drástica disminución del con%ort de las personas1 6Kelarde y Mallesteros, 788<, p. ?;. 4u alta exposición puede !enerar e%ectos permanentes en la capacidad auditiva como problemas psicoló!icos.
Cara"ter'%ti"a% $a contaminación acústica presenta unas características concretas que lo di%erencian de otros contaminantes5
•
s el contaminante más barato de producir y necesita muy poca ener!ía para ser
•
emitido. s compleo de medir y cuanti(car. 3o dea residuos, no tiene un e%ecto acumulativo en el medio, pero si •
•
puede tener un e%ecto acumulativo en sus e%ectos en el hombre. #iene un radio de acción mucho menor que otros contaminantes, es decir,
•
se locali&a en espacios muy concretos. 3o se traslada a través de los sistemas naturales como el aire
•
contaminado movido por el viento, por eemplo. 4e percibe sólo por un sentido5 el oído, lo cual hace subestimar su e%ecto. sto no sucede con el a!ua, por eemplo, donde la contaminación se puede
•
percibir por su aspecto, olor y sabor. s uno de los contaminantes más da"inos para la salud causando en%ermedades como mi!ra"as, %alta de sue"o, ansiedad y problemas auditivos.
!ente% de Contamina"i#n Sonora $as principales %uentes de contaminación acústica en las ciudades modernas son muy diversas, pero a modo !eneral se pueden establecer los si!uientes • • • •
parámetros medios5 l ?8> proviene de la circulación de vehículos. l 98> corresponde a obras, construcciones e industrias. l <> a %errocarriles. l > a bares, locales musicales y otros. Destacan como más ruidosas las &onas próximas a vías de %errocarril, autopistas o vías rápidas, aeropuertos, etc., pero por re!la !eneral, los problemas de salud !enerados por el ruido, más que por una causa puntual, se derivan de una multi exposición en distintos entornos, dependiendo siempre del tiempo de exposición y de la sensibilidad de cada individuo.
Con%e"!en"ia% a la %al!d 4urday et al. 67899; en su investi!ación de 0valuación audiometría en trabaadores expuestos a ruido. studios en terreno1, expone que uno de los ries!os más %recuentes en cuanto a las industrias es el ruido que trae como consecuencia a la salud problemas en el aparato auditivo siendo capa& de da"ar las células ciliares del
ór!ano de
orti, produciendo una hipoacusia
neurosensorial irreversible, en el momento que el trabaador tome consciencia que presenta problemas auditivos como la hipoacusia ocupacional por ruido
6EFG;, ya abra a%ectado a una o ambos oídos con una disminución auditiva parcial o completa permanentemente. /l!unas reacciones (sioló!icas y psicoló!icas que sur!en como consecuencia de sonidos excesivamente altos tienen su ori!en en el deseo natural de autoprotección. $os animales silvestres reaccionan a sonidos con un estado de alarma, por lo que están más atentos a posibles ries!os. 4e despiertan, se esconden o se en%rentan a la causa del ruido y el cuerpo reacciona inmediatamente con la secreción de adrenalina. l hombre no es una excepción, por tanto el ruido provoca en él de %orma instintiva las mismas reacciones aunque con %recuencias moduladas o inhibidas por la voluntad, lo que incrementa el nivel de estrés. /sí podemos observar consecuencias psicoló!icas, %ísicas, sociales y económicas5
2alestar y estrés #rastornos del sue"o Pérdida de atención Di(cultad de comunicación Pérdida del oído /%ecciones cardiovasculares Getraso escolar onductas a!resivas Di(cultad de convivencia ostes sanitarios Maa productividad /ccidentes laborales
Pérdida
de
valor
de
los
inmuebles iudades inhóspitas Getraso económico y social -ne(ciencia en el trabao
2.2. Mar"o "on"e&t!al. Contamina"i#n a"0%ti"a5 $lamada así al ruido que perturba las di%erentes actividades sociales interviniendo la comunicación hablada.
Ca!%a de la "ontamina"i#n a"0%ti"a rea estados de cansancio y tención que pueden terminar en en%ermedades de tipo nervioso y cardiovascular.
mbral del o'do el nivel más bao de sonido que es perceptible por el oído humano. Tono &!ro una onda sonora consistente en ener!ía a solamente una sola %recuencia.
Sonido 5 variaciones de presión en un medio elástico, como aire, que pueden estimular la sensación auditiva. R!ido5 !eneralmente de(nido como sonido no deseable. R!ido ambiental ruido de %ondo relacionado con un entorno determinado. #ípicamente es una composición de sonidos de muchas %uentes situadas cerca y leos. 3o predomina nin!ún sonido en especial. Pondera"i#n C Una característica de (ltro que discrimina sonidos de %recuencia muy baa y muy alta. $os niveles sonoros medidos con este (ltro se denominan dM6;. Pondera"i#n A5 2edición del ruido que se ha corre!ido para re@ear la %orma en que percibiría el ruido un ser humano. $as mediciones con ponderación / también indican meor el da"o potencial que puede causar un ruido en el oído. re"!en"ia 4e re(ere a un %enómeno periódico de ocurrencia cíclica como una onda sonora. 4u %recuencia es el número de veces que se repite en un se!undo' es decir, ciclos por se!undo. $a unidad de %recuencia es el Eert& 6E&; que corresponde a 9 ciclo por se!undo. De"ibelio 3dB4 5 #érmino que representa la relación de dos cantidades5 el nivel sonoro que se mide y un nivel sonoro de re%erencia correspondiente aproximadamente a los sonidos más débiles perceptibles por el oído humano. uanto mayor es el nivel sonoro medido en dM, más alto es el sonido. Por re!la !eneral, un cambio de 7 dM es usto perceptible, A dM es claramente audible y 98 dM se percibe dos veces más alto. A!d'metro5 -nstrumento utili&ado para medir la capacidad auditiva de una persona. A"0%ti"a Parte de la %ísica, que trata de la producción, control, transmisión, recepción y audición de los sonidos, y también, por extensión, de los ultrasonidos. Di%tor%i#n5 n un sistema transmisor o reproductor de sonido es cuando se reali&a la transmisión o reproducción con variación en la %orma de la onda. xisten varios tipos de distorsión, por eemplo la distorsión de amplitud del sonido o aquella que a%ecta a su %recuencia.
III.METODOLOG5A III.1
Ti&o di%e6o 7 ni,el
Ti&o l tipo de investi!ación que se utili&ara en esta investi!ación es aplicada, porque se basa en un problema particular el que se desarrolla en un contexto especi(co.
Di%e6o
$a presente investi!ación, se ubicó en el dise"o 3o)xperimental y transversal. Iue no experimental porque no hemos manipulado nin!una variable independiente para observar sus e%ectos sobre la variable dependiente, y de corte transversal, porque hemos obtenido los datos en un solo momento en un tipo único.
Ni,el l nivel de investi!ación en el presente trabao es correccional H observacional, cuando hablamos de correlacionas H observacional, cuando hablamos de correlacionadas es porque tiene como obetivo describir relaciones entre dos o más variables en un momento determinado y observacional porque se en%oca en las variables cualitativas.
III.2
Variable%
Variable% "!alitati,a% • • • • • • • • •
Guido, un medio de contaminación ontaminación sonora, perudicial para el medio ambiente ontaminación perudicial para la salud $ima ciudad con un posible índice de contaminación sonora onocimientos de los límites máximos permisibles Ge!ulari&ación de los límites máximos permisibles en la ciudad de $ima Ronas de la ciudad de $ima superan los $2P %ectos de la contaminación acústica ampa"as in%ormativas contra la contaminación sonora
Variable% "!antitati,a% 3o presenta variables cuantitativas.
III.*
Matri8 de o&era"i#n de ,ariable%
Kariable
De(nición conceptual
Dimension es
-ndicador
-tem
) ) Kehículos )
Iuentes de ontaminaci ón acústica
onsideran do a los niveles altos de ruido que alteran la salud inte!ral de la salud humana y del ambiente
) ) -ndustrias )
) Gestauran tes y discotecas
) )
Kariable
De(nición
Dimensiones
Kehículos con el motor en mal estado. l uso *uáles son indiscriminad las %uentes de o de la contaminación bocina. acústica en los l vehículos+ a!lomeramien to de vehículos. Uso indiscriminad o de motores. Uso de *uáles son materiales las %uentes de que !eneran contaminación ruido. acústica en las $a industrias+ comunicación dada entre trabaadores. *uáles son Uso de las %uentes de música en contaminación alto volumen. acústica en los oncentración restaurantes y de individuos discotecas+
-ndicador
-tem
) n la av. #acna, /bancay y universitaria s al udaudi t i v a, f í s i c ayment al
%ectos de la ontaminaci ón acústica en la ciudad de $ima
III.-
$ima es una ciudad muy habitada ya que en esta se concentran la población de emi!rantes otras ciudades produciendo di%erentes tipos de contaminació n
) en el aeropuerto.
*Sué &onas de la ciudad de $ima superan los $2P+
) en los mercados, etc. Da"os en la salud mental
) 2i!ra"a ) -rritabilidad ) strés, etc.
*Sué e%ectos causa la contaminació n acústica en los seres humanos+
Da"os en la salud auditiva
) lesión irreversible sobre las células del ór!ano de orti en el oído interno. ) pérdida auditiva ) mal interpretació n a la hora de dialo!ar )
*Sué da"os causa en el oído la contaminació n acústica+
9erramienta%
ncuesta 4emiestructurada s aquella en la que, como su propio nombre indica, el entrevistador desplie!a una estrate!ia mixta, alternando pre!untas estructurales y con pre!untas espontaneas.
IV. RESLTADO
-.1. Re%!ltado% de la en"!e%ta 1. :"on%idera !%ted ;!e el r!ido e% !n medio de "ontamina"i#n< Irecuencia 78 98
Porcentae :?,A 9B,7
#otal acuerdo /cuerdo 3i de acuerdo ni en desacuerdo A B,< n desacuerdo 98 9B,7 #otal desacuerdo A B,< #otal A8 988,88 #abla 9. $a opinión acerca del ruido por parte de la encuesta consideran que el mayor porcentae esta total acuerdo.
1=> 2=>
-=>
1=> 2=>
total acuerdo acuerdo ni de acuerdo ni en desacuerdo en desacuerdo totaldesacuer do
mani(estan total de acuerdo el ruido es más contaminante. Ii!ura. 7. l 8,8> encuestados mani(estan total de acuerdo el ruido es más contaminante.
Ii!u ra. 9 l 8,8> encuestados
2. :"on%idera ;!e la "ontamina"i#n %onora e% &er+!di"ial &ara el medio ambiente< Irecuencia 7? 97
Porcentae A:,? 7:,9 A,?
#otal acuerdo /cuerdo 3i de acuerdo ni en desacuerdo : n desacuerdo =,= #otal desacuerdo : A,? #otal A8 988,8 #abla 7. $a !ran mayoría opino que esta total de acuerdo que la contaminación sonora perudica el medio ambiente
<> @> ?> 2->/?>
total desacuerdo ni de acuerdo ni en desacuerdo total desacuerdo
de acuerdo en desacuerdo
encuesta el A<,8> esta total de acuerdo que la contaminación sonora perudica al medio ambiente.
Ii!ura . $a opinión dada en la encuesta el A<,8> esta total de acuerdo que la contaminación sonora perudica al medio ambiente.
Ii!ura :. $a opinión dada en la
*. :Con%idera ;!e en l!$are% aleda6o% a %! ,i,ienda ei%te "ontamina"i#n %onora<
%recuencia
porcentae
#otal acuerdo 98 9B,7 /cuerdo 9? :,< 3i de acuerdo ni en desacuerdo 98 9B,7 n desacuerdo 98 9B,7 #otal desacuerdo 7 :,? #otal A8 988,8 #abla :. . $a !ran mayoría opino que están de acuerdo que existe contaminación sonora en lu!ares aleda"os a sus viviendas
total acuerdo acuerdo 2=>
->
2=>
ni de acuerdo ni en desacuerdo
2=>
en des acuerdo
*?>
total des acuerdo
Ii!ura A. $a opinión dada en la encuesta el :<,8> está de acuerdo que existe contaminación sonora en lu!ares aleda"os a sus viviendas.
Ii!ura <. $a opinión dada en la encuesta el :<,8> está de acuerdo que existe contaminación sonora en lu!ares aleda"os a sus viviendas.
-. :"!l "ree !%ted ;!e e% la !ente de "ontamina"i#n %onora m% da6ina en la "i!dad de lima< %recuencia Kehículos -ndustrias
Porcentae 7A 9A
?,9 7?,?
Discotecas y Gestaurantes A B,< #rá(co /éreo : A,? onstrucciones 7 :,? #otal A8 988,8 #abla . . $a !ran mayoría opino que están de acuerdo que los vehículos son la %uente de contaminación sonora más da"ina
total a cuerdo
Kehículos
?>-> ecuerdo -ndustrias 1=> /=> ni de acuerdo ni en desacuerdo *=>
en des acuerdo
Discotecas y Gestaurant #rá(co /éreo
onstruccio nes total des acuerdo
Ii!ura =. $a opinión dada en la encuesta el A8,8> está de acuerdo que los vehículos producen más contaminación sonora.
Ii!ura ?. $a opinión dada en la encuesta el A8,8> está de acuerdo que los vehículos producen más contaminación sonora.
/. :"ono"e !%ted a"er"a de lo% l'mite% mimo% &ermi%ible%< Irecuencia
Porcentae
4i := =9,7 3o 9: 7A,8 #otal A8 988,8 #abla A. $a !ran mayoría opino que si conoce los límites máximos permisibles de contaminación sonora
2?> si no
->
Ii!ura B. $a opinión dada en la encuesta el =,8> si conocen los límites máximos permisibles de la contaminación sonora
Ii!ura 98. $a opinión dada en la encuesta el =,8> si conocen los límites máximos permisibles de la contaminación sonora.
?. :!%ted "on%idera ;!e %e deber'a re$!lar lo% l'mite% mimo% &ermi%ible% en la "i!dad de lima< Irecuencia
Porcentae
#otal acuerdo 9A 7?,? /cuerdo 9? :,< 3i de acuerdo ni en desacuerdo = 9:,A n desacuerdo < 99,A #otal desacuerdo =,= #otal A8 988,8 #abla <. $a !ran mayoría opino que está de acuerdo que se debería re!ular los límites máximos permisibles de contaminación sonora en la ciudad de $ima.
@> 12>
*=>
1-> *?>
total desacuerdo deacuerdo ni deacuerdo nien desacuerdo en desacuerdo total desacuerdo
Ii!ura 99. $a opinión dada en la encuesta el :<,8> considera que está de acuerdo que se debería re!ular los límites máximos permisibles de contaminación sonora en la ciudad de $ima.
Ii!ura 97. $a opinión dada en la encuesta el :<,8> considera que está de acuerdo que se debería re!ular los límites máximos permisibles de contaminación sonora en la ciudad de $ima.
. :a %! &are"er ;!e 8ona% de la "i!dad de lima %!&eran lo% LMP< %recuencia
Porcentae
/v. Lavier Prado = 9:,A /v. /bancay 78 :?,A /v. #omas Kalle A B,< /v. #acna 98 9B,7 /v. Universitaria ? A, #otal A8 988,8 #abla =. $a !ran mayoría opino que la &ona que supera los $2P de la ciudad de $ima es la /v. /bancay
/v. Lavier Prado
1?>
/v. #2=> omas Kalle
/v. /vancay
1->
/v. #acna
-=> 1=> /v. Universitaria
encuesta el 8,8> considera que la &ona que supera los $2P de la ciudad de $ima es la /v. /bancay.
Ii!ura 9. $a opinión dada en la encuesta el 8,8> considera que la &ona que supera los $2P de la ciudad de $ima es la /v. /bancay.
Ii!ura 9:. $a opinión dada en la
@. :"!l de lo% %i$!iente% ee"to% de "ontamina"i#n a"0%ti"a en $eneral &ade"e !%ted< %recuencia
porcentae
strés 98 9B,7 2i!ra"a 98 9B,7 -nsomnio ? 9A, sordera 9A 7?,? Depresión = 9:,A total A8 988,8 #abla ?. $a !ran mayoría opino que la contaminación acústica !enera sordera
1-> 2=> *=>
2=> 1?>
estrés mi!ra"a insomnio sordera depresion
Ii!ura 9A. $a opinión dada en la encuesta el :8,8> considera que la contaminación acústica !enera sordera.
Ii!ura 9<. $a opinión dada en la encuesta el :8,8> considera que la contaminación acústica !enera sordera.
. :"on%idera !%ted ;!e $enerando "am&a6a% inormati,a% lo$raremo% red!"ir lo% 'ndi"e% de "ontamina"i#n %onora< %recuencia
porcentae
#otal acuerdo 9B :<,A /cuerdo 9< :8,? 3i de acuerdo ni en A B,< desacuerdo n desacuerdo =,= #otal desacuerdo < 99,A #otal A8 988,8 #abla B. $a !ran mayoría opino que está totalmente de acuerdo que !enerando campa"as in%ormativas lo!raremos reducir la contaminación sonora
12> @> *@> 1=> *2>
total desacuerdo ni deacuerdo nien desacuerdo en desacuerdo
acuerdo desacuerdo
Ii!ura 9=. $a opinión dada en la encuesta el :?,8> considera que !enerando campa"as in%ormativas lo!raremos reducir la contaminación sonora
Ii!ura 9?. $a opinión dada en la encuesta el :?,8> considera que !enerando campa"as in%ormativas lo!raremos reducir la contaminación sonora
D/D T V3GF
Prueba de hipótesis
T-TEST /TESTVAL=1.96 /MISSING=ANALYSIS /VARIABLES=VAR00001 /CRITERIA=CI(.95). Prueba T
[Conjuno!"#!"$o%0&
Estadísticos para una muestra N ¿cuál cree usted que es la cantidad
Media 50 4!400
Desviación
Error típ. de
típ.
la media
"!#45$
"!%&%4%
máxima de dB permitidos durante el día
Prueba para una muestra 'alor de prue(a ) ".%# t
*l
+i*.
Dierencia
%5/ ntervalo de
,(ilateral- de medias
conian1a para la dierencia nerior
¿cuál cree usted que es la cantidad máxima de dB permitidos durante el día
&"!44 #
4%
!000
4"!$000
2!50&5
+uperior 45!&525
+i*niicancia i*ual a 0!00 3 0!05 reca1a 60 lo que implica que la media es aplica(le para la po(lación Prueba de correlación y regresión lineal
GRA' /SCATTER'LT(BIVAR)=VAR00001 *IT VAR0000+ /MISSING=LIST*ISE /TITLE=,#$on "# $ on$n$on %ono$ 2 $% o#%$% 3#n#$"$% #n o% n"4"uo% ,.
Gráfico
[Conjuno!"#!"$o%0&
CRRELATINS /VARIABLES=VAR00001 VAR0000+ /'RINT=T*TAIL NSIG /STATISTICS ESCRI'TIVES 'R /MISSING='AIR*ISE. Correlaciones
[Conjuno!"#!"$o%0& Estadísticos descriptivos Media
Desviación
N
típica nivel de ruido ,dB-
4#!"400
"4!00$2#
50
Molestias en el
&!&2&2
"5!2%0$4
&&
individuo ,/-
Correlaciones
7orrelación de 8earson
nivel de ruido
Molestias en el
,dB-
individuo ,/"
+i*. ,(ilateralnivel de ruido ,dB-
+uma de cuadrados :
!%2299 !000
%#"#!0&0
4204!545
"%#!&45
&&4!0
50
&&
!%2299
"
productos cru1ados 7ovarian1a N 7orrelación de 8earson Molestias en el individuo ,/-
+i*. ,(ilateral+uma de cuadrados :
!000 4204!545
5&#!#4
&&4!0
&4%!5"
&&
&&
productos cru1ados 7ovarian1a N
99. ;a correlación es si*niicativa al nivel 0!0" ,(ilateral-.
REGRESSIN /ESCRI'TIVES MEAN STEV CRR SIG N /MISSING LIST*ISE /STATISTICS CE77 8TS R ANVA CANGE /CRITERIA='IN(.05) '8T(.10) /NRIGIN /E'ENENT VAR0000+
/MET=ENTER VAR00001.
Regresión
[Conjuno!"#!"$o%0& Estadísticos descriptivos Media
Desviación
N
típica Molestias en el
&!&2&2
"5!2%0$4
&&
50!%0%"
"4!5&2"$
&&
individuo ,/nivel de ruido ,dB-
Correlaciones
7orrelación de 8earson
Molestias en el individuo ,/nivel de ruido ,dB-
+i*. ,unilateral-
Molestias en el individuo ,/nivel de ruido ,dBMolestias en el individuo ,/-
N
nivel de ruido ,dB-
Molestias en el
nivel de ruido
individuo ,/-
,dB-
"!000
!%22
!%22
"!000
.
!000
!000
.
&&
&&
&&
&&
Variables introducidaseliminadasa Modelo
"
'aria(les
'aria(les
introducidas
eliminadas
nivel de ruido
M
,dB-(
a. 'aria(le dependiente= molestias en el individuo ,/(. >odas las varia(les solicitadas introducidas.
Resumen del modelo ?
Estadísticos de cam(io
Mod elo
?
?
Error típ.
7am(io
7am(io
cuadra
cuadrad
de la
en ?
en @
do
o
estimaci
cuadrad
corre*id
ón
o
*l"
*l&
+i*. 7am(io en @
a "
!%22a
!%54
!%5"
!4$02&
!%54 4"&!&0$
"
&0
!000
a. 'aria(les predictoras= ,7onstante-! nivel de ruido ,dB-
0,954 x 100% = 95,4% Implica que el ruido influye un 95,4% en la producción de molestias a un individuo
!"#V!a Modelo
+uma de
Al
Media
cuadrados ?e*resión "
?esidual >otal
@
+i*.
cuadrática
4%%4!05#
"
4%%4!05#
&4&!0$
&0
"&!""5
5&#!#4
&"
4"&!&0$
!000 (
a. 'aria(le dependiente= molestias en el individuo ,/(. 'aria(les predictoras= ,7onstante-! nivel de ruido ,dB-
Coeficientesa Modelo
7oeicientes no
7oeicientes
estandari1ados
tipiicados
B ,7onstante"
nivel de ruido
Error típ.
&"!2#%
&!2#
"!0#&
!05&
t
+i*.
Beta !%22
2!$2$
!000
&0!0
!000
,dBa. 'aria(le dependiente= molestias en el individuo ,/-
Y = 0 ! 1" Y = # $1,&9 ! 1,0&$'50( Y= )1,))% # *i un individuo est+ expuesto a 50 d de ruido padecer+ de molestias en un )1,)%
CRSSTABS /TABLES=: BY 9 /7RMAT=AVAL8E TABLES /STATISTICS=CIS; /CELLS=C8NT /C8NT R8N CELL.
Tablas de contingencia
[Conjuno!"#!"$o%1& C<8%#%M$2#%>o#%$"%$ $?$jo n"##n"#n$.%$4
Resumen del procesamiento de los casos 7asos 'álidos N
8erdidos
8orcentaC e
N
>otal
8orcentaC e
N
8orcentaC e
¿7uál cree usted que
50
%4!/
5!2/
5
"00!0/
es la uente de contaminación sonora más daina en la ciudad de ;ima 9 ¿7onsidera usted que *enerando campaas inormativas lo*raremos reducir los índices por contaminación sonora
Tabla de contingencia $Cuál cree usted %ue es la fuente de contaminación sonora más da&ina en la ciudad de 'ima( ) $Considera usted %ue generando campa&as informativas lograremos reducir los índices por contaminación sonora( ?ecuento ¿7onsidera usted que *enerando campaas
>otal
inormativas lo*raremos reducir los índices por contaminación sonora total
acuerdo
acuerdo
ni
desacue
total
acuerdo
rdo
desacue
ni
rdo
desacue rdo ¿7uál cree
veículos
#
2
5
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usted que es la
industrias
%
4
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"
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uente de
discotecas :
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0
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restaurantes "
&
0
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sonora más
traico a