CARRETILLAS ELEVADORAS
DEFINICION Se denominan carretillas automotoras de manutención o elevadoras, elevadoras, todas las máquinas que se desplazan por el suelo, de tracción motorizada, destinadas destinadas fundamentalmente fundamentalmente a: – Transportar, Transportar, – Tirar – Levantar cargas cargas – Pueden ser eléctricas eléctricas o con motor motor de combustión combustión interna
COMPONENTES DE SEGURIDAD Y ERGONOMIA – – – – – – – – –
Pórtico de seguridad seguridad Placa porta!orquillas porta!orquillas "siento amortiguador amortiguador # ergonómico ergonómico Protector tubo de de escape Silenciador Silenciador con apagac!ispas apagac!ispas # purificador purificador de gases Paro de seguridad seguridad de emergencia emergencia Placa de identificación identificación $reno de inmovilización inmovilización "visador "visador ac%stico # se&alización se&alización luminosa luminosa de marc!a atrás atrás
TIPO DE CARRETILLAS INDUSTRIALES No motrices Son las carretillas que son empu'adas o 'aladas por los traba'adores La cantidad de material movido # la distancia del via'e son peque&as Las carretillas son clasificadas como: •
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De dos ruedas. Son fácil de manipular por el traba'ador, pero están limitadas a cargas ligeras De m!"ti#"es ruedas. Son para cargas un poco más pesadas, pero más complicadas en su mane'o
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Carreti""a de dos ruedas.
Carreti""as de m!"ti#"es ruedas.
Remo"$ue Carreti""a %Pa""et truc&'
Motrices (uentan con alg%n tipo de motor que los impulsa # solamente son guiados por el traba'ador, sin ning%n esfuerzo ma#or Tres son los tipos más comunes: a) (arretillas b) *ontacargas c) Trailer Carreti""a Son ve!+culos accionados por bater+a # están equipados con cuc!illas Las cuc!illas se insertan en las tarimas La carretilla es guiada por el traba'ador por medio de un dispositivo manual el cual está al frente del ve!+culo La velocidad está limitada a -m .!r
Mo(tacar)as Tienen una cabina en donde el operador mane'a las actividades que puede realizar el montacargas La capacidad de carga va desde los /0 -g !asta más de /,00 -g Pueden colocar el material a diferentes alturas Su fuente de energ+a son principalmente motores de gasolina, gas natural, diesel o motores eléctricos
Trai"er 1stán dise&ados para 'alar uno o más remolques a través de la planta siempre # cuando el camino sea accesible 2tilizados generalmente para mover gran cantidad de material # para la distribución del mismo en las diferentes áreas de la planta Los via'es son generalmente largos Son accionados por motores eléctricos o de gasolina Son los t+picos trailers que se utilizan en los aeropuertos para el movimiento del equipa'e
IDENTIFICACION DE RIESGOS RELACIONADOS CON LA OPERACI*N DE MONTACARGAS E+iste( , e"eme(tos re"acio(ados co( "a o#eraci-( de mo(tacar)as $ue #uede( ser )e(eradores de ries)os. – La carga
– 1l área donde se circula – 1l conductor – 1l montacargas
USTIFICACION
Los montacargas son responsables por el 3/4 de las lesiones fatales que sufren los operadores de los mismos 5adie atropella intencionalmente La causa principal es que los operadores de *ontacargas no ven a un peatón que sale al paso, estando ambos distra+dos Los riesgos generados por el equipo solo pueden ser generados por : u u
6peración inadecuada *antenimiento inadecuado
/CONOCES TU MONTACARGAS0
2n montacargas pesa entre 7 # / veces más que un automóvil *uc!os montacargas giran con el e'e trasero, manténgase ale'ado de ve!+culos girando Los montacargas acarrean cargas e8tremadamente pesadas, no es tan fácil que ellos paren rápidamente, esté atento
EL CONDUCTOR La función del conductor en el mane'o de las carretillas elevadoras es primordial # por ello deberá ser una persona preparada # espec+ficamente destinada a ello 9ablamos someramente de la selección del operador o conductor # sus responsabilidades as+ como de su necesaria capacitación
Selección F1sicas VISI*N2 .;0 m+nimo en cada o'o con o sin corrección O3DO2 Percibir conversaciones normales a una distancia de m CORA4*N2 5o estar afecto de ninguna deficiencia que genere pérdida de conciencia CARECER DE 5ERNIA PsicoFisio"-)icas CAMPO VISUAL2 eaccionar rápidamente frente a una agresión de tipo visual, auditiva o de movimientos
PSICOT6CNICOS 2 Superar pruebas técnicas de aptitud T7c(icas (onocimiento de todos los mandos # funciones de la carretilla (onocimientos de mecánica para resolver peque&as incidencias
RESPONSA8ILIDAD 1l conductor de la máquina será responsable del buen uso de su ve!+culo tanto en lo que se refiere a: •
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Se)uridad e( )e(era" e( e" ce(tro de tra9a:o2 1l conductor es responsable de las distintas situaciones que puede generar o provocar por su actuación incorrecta Ve;1cu"o < car)a. 1l coste económico de la carretilla # de las cargas manipuladas condiciona a que el conductor deba ser persona preparada # por ello responsable del equipo que mane'a
1l conductor de la máquina ?carretilla), es responsable de su buen uso en lo que se refiere a: – Seguridad general en el centro de traba'o – @e!+culo # carga – Su propia seguridad La conducción de carretillas esta pro!ibida a menores de ;A a&os
NORMAS DE MANEO n
*"5BP2L"(BC5 =1 (">D"S
n
(B>(2L"(BC5 P6> >"*P"S
n
1ST"EBLB="= =1 L"S (">D"S
n
L6("L1S =1 T>"E"F6
MANIPULACI*N DE CARGAS Se ;a( de se)uir "os si)uie(tes criterios:
>ecoger la carga # elevarla unos ; cm sobre el suelo (ircular llevando el mástil inclinado el má8imo !acia atrás Situar la carretilla frente al lugar previsto # en e8posición precisa para depositar la carga 1levar la carga !asta la altura necesaria manteniendo la carretilla frenada "vanzar la carretilla !asta que la carga se encuentre sobre el lugar de descarga Situar las !orquillas en posición !orizontal # depositar la carga, separándose luego lentamente
La circulación sin carga se deberá !acer con las !orquillas ba'adas
TIPO DE CARGAS %Distri9uci-('
?,@ %B cm.' La #re#araci-( de "a car)a $ue se mo=er> #uede re#rese(tar ries)os.
2na mala distribución de la carga en la tarima, puede afectar la estabilidad del montacargas *antenga las piezas de carga mas pesadas cerca de la torre de elevación
@ % cm.'
TIPO DE CARGAS %Tamao'
2na carga que requiera un esfuerzo de /000 lbs con el centro de carga ?(() a 7GH puede reducirse a 7000 lbs si el centro de carga se mueve a 3/H
BBB % "9s. &)s.' ?, B@ cms. @ cms
,BBB %? "9s. &)s.'
TIPO DE CARGAS %Posici-('
Mo=er "a torre de e"e=aci-( ;acia atr>s reduce "a dista(cia de" CC aume(ta(do as1 "a esta9i"idad de" mo(tacar)as E"e=ar "a car)a #uede retirar e" CC
CIRCULACI*N POR RAMPAS Se ;a( de se)uir "os si)uie(tes criterios: •
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Si la pendiente tiene una inclinación inferior a la má8ima de la !orquilla se podrá circular de frente en el sentido de descenso, con la precaución de llevar el mástil en su inclinación má8ima Si el descenso se !a de realizar por pendientes superiores a la inclinación má8ima de la !orquilla, el mismo se !a de realizar necesariamente marc!a atrás 1l ascenso se deberá !acer siempre marc!a adelante
CENTRO DE GRAVEDAD • •
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6tro factor que afectará el (D es la altura de la carga 525(" se desplace con la carga elevada mas de lo necesario para que no toque el piso =os a (uatro pulgadas del suelo, es una distancia segura Los montacargas están dise&ados para desplazarse con cargas Los montacargas sin carga posiblemente pueda volcarse debido a que el peso del contrapeso es mu# elevado 1s tan importante conducir con seguridad un montacargas sin carga como uno cargado
ESTA8ILIDAD DE LAS CARGAS La estabilidad o equilibrio de la carretilla está condicionada por la posición del centro de gravedad, el cual var+a en función de los distintos vol%menes que se mane'an
PLACA DE INFORMACION TECNICA La me'or fuente de información básica respecto a la capacidad # otras caracter+sticas de operación de montacargas esta indicada en su montacargas en la placa que fue colocada por el fabricante.
REGLAS DE OPERACI*N SEGURA 1l montacargas tiene la caracter+stica de !acer varios movimientos n n n
Ea'ar # subir las !orquillas *overse !acia delante o !acia atrás *over la torre de elevación
So"o ;a)a u(o a "a =eH
REGLAS DE OPERACI*N SEGURA • • • • • • •
5o use el mecanismo de elevación para subir personal *antenga los brazos # piernas dentro del ve!+culo (eda el paso al personal a pie *antenga su vista en la dirección a la que se dirige =isminu#a la velocidad en áreas resbalosas =isminu#a la velocidad al dar vuelta, sin importar si esta lleno o vac+o >eporte cualquier carga o estiba inestable
LOCALES DE TRA8AO P"SBLL6S =1 (B>(2L"(BC5: •
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Su anc!ura no debe ser inferior en sentido %nico a la anc!ura del ve!+culo o a la de la carga incrementada en ; metro La anc!ura para el caso de circular en dos sentidos en forma permanente, no debe ser inferior a dos veces la anc!ura de los ve!+culos o cargas incrementado en ;,/0 metros
MANIO8RAS ESPECIALES Circu"aci-( • • •
*ane'e en reversa cuando la carga le impida la visibilidad Bdentifique los riesgos de las áreas donde circula 1n rampas inclinadas aseg%rese de subir con la carga al frente # ba'ar en reversa
MANIO8RAS ESPECIALES Car)a de camio(es
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"segurese de contar con una rampa de acceso a camiones adecuada "segure que el piso del camión soportara el peso de su montacargas "segurese de que las calzas de las llantas están colocadas
RIESGOS MS FRECUENTES Y MEDIDAS PREVENTIVAS •
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Ca1da de car)as tra(s#ortadas 2bicación correcta de la carga Euena visibilidad 1vitar c!oques con estanter+as Ca1da de o9:etos a"mace(ados 5o empu'ar las bases de las pilas con las carretillas 5o anular el tec!o protector Ca1da de" co(ductor 2tilizar el cinturón de seguridad 5o inclinarse !acia el e8terior Vue"co de "a carreti""a 1vitar cambios bruscos de dirección # e8ceso de carga 5o circular con carga elevada Co"isio(es < atro#e""os 5o sobrepasar los l+mites de velocidad *antener la má8ima visibilidad a pesar de ir cargado Ca1da de u(a #erso(a tra(s#ortada Se pro!+be transportar a otra persona tanto en el asiento como en la !orquilla E+#osici-( a ruido 1ventual uso de protectores individuales contra el ruido I(ce(dio < e+#"osio(es Pro!ibido fumar Llenar el depósito de carburante al aire libre *antener los tubulares # silenciadores en buen estado 18tintor en carretillas que presenten riesgo de incendio
EJUIPOS DE PROTECCI*N PERSONAL • • •
>opa de traba'o Duantes (alzado de seguridad
INSPECCION Y MANTENIMIENTO PREVENTIVO •
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1l montacargas es un equipo que por el riesgo que representa su operación, debe estar en magnificas condiciones de funcionamiento # eso solo se logra mediante la inspección diaria # el mantenimiento preventivo La lista de inspección diaria del montacargas se debe utilizar antes de principiar el turno # al terminarlo
CONCLUSIONES • • •
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5o permitir que suba ninguna persona en la carretilla 5o conducir por parte de personas no autorizadas 5o circular por encima de los 30 Im.! en espacios e8teriores # ;0 Im.! en interiores 5o sobrepasar los l+mites de carga *irar en la dirección de avance # mantener la vista en el camino que se recorre 1vitar paradas # arranques bruscos
RECORDAR2 Jue solo la responsabilidad del 6perador profesional puede asegurar la prevención de pérdidas por accidentes relacionados con la circulación del *ontacargas
DEPENDE DE NOSOTROS2
K5osotros podemos prevenir que el accidente no suceda La res#uesta es Si2 – – – –
Si estamos Co(scie(tes del significado de proteger nuestras vidas A"ertas a los peligros que nos rodean Acti=o en el cumplimiento a las reglas # prácticas seguras "s+ estará 2d Vi=o # a Sa"=o.
RESPONSA8ILIDAD DE LOS PEATONES2
Supervisar # !acer que los operadores de montacargas cumplan las reglas de seguridad >eportar a los conductores irresponsables (eder el paso (apacitar a otros peatones (umplir reglas de seguridad de peatones
