PDVSA MANUAL DE INSPECCION VOLUMEN 14 PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
PDVSA N
°
TITULO
MONTACARGAS
PI–15–03–07
1
JUL.96
REVISION GENERAL
16
J.S
E.J
A.N
0
AGO.87
APROBADA
3
V.L.
R.P.
A.N.
REV.
FECHA
PAG.
REV.
APROB. Raúl Pérez
E
PDVSA, 1983
DESCRIPCION FECHA AGO.87
APROB. Alejandro Newski
APROB. APROB. FECHA AGO.87
ESPECIALISTAS
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
PDVSA
MONTACARGAS
PDVSA PI –15 –03 –07 REVISION
FECHA
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JUL.96
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ALCANCE Este procedimiento aplica para la inspección de montacargas pertenecientes a las filiales de PDVSA y a empresas contratistas que le presten ese servicio.
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PROPOSITO Dar a conocer los pasos mínimos a seguir para las inspecciones frecuentes y periódicas de montacargas en general.
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ASPECTOS GENERALES Los montacargas son equipos diseñados con el fin de levantar y desplazar materiales. Estan basados en el principio físico de la palanca y se fundamenta en el balance del peso con respecto al punto de apoyo. El montacargas básico posee un mecanismo de levantamiento llamado “brazos de carga”, estos están colocados al frente del mismo para sujetar y levantar la carga, que es balanceada con el contrapeso y el peso de la unidad. Cuando un montacargas levanta una carga se obtiene un nuevo y combinado centro de gravedad en el conjunto. Su localización determina la estabilidad del montacargas, y están afectados por diversos factores, tales como: Tamaño, peso, forma y posición de la carga S Cantidad de empuje delantero y trasero S Presión de los neumáticos S Fuerzas dinámicas (se producen debido a aceleración, frenado, movimiento rotor y operaciones sobre superficies desniveladas o inclinadas). Para lograr la estabilidad del montacargas, el centro de gravedad debe estar localizado dentro de su área, ver Fig. 1. S
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COMPONENTES PRINCIPALES Y TIPOS DE MONTACARGAS El montacargas típico esta integrado principalmente por las siguientes partes: S S S S S S S
Torre de Elevación Brazos de Carga Cilindros de Inclinación Cadenas Contrapeso Ruedas direccionales Ruedas motrices
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Respaldo de Carga S Protector del Operador S Controles e Instrumentos Los montacargas varian de acuerdo a su capacidad y al tipo de operaci ón a realizar. Existen diversos modelos de montacargas que levantan desde 1 tonelada hasta 24 toneladas. Las Fig. 3 a 19 muestran varios tipos de montacargas. S
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INSPECCION
5.1
Inspección Frecuente Antes de utilizar el montacargas se deben verificar los siguientes puntos: – Nivel del combustible (en caso de que el motor sea Diesel se debe remover el agua del filtro principal). – Nivel del electrolito en la bater ía – Nivel de aceite del motor y del tanque hidr áulico. – Nivel del fluido en el sistema de refrigeraci ón y estado de las correas. – Estado del radiador y del filtro de aire. – Estado de las luces, sistemas de alarma y cableado el éctrico. – Estado de los brazos de carga, cadena y cilindros hidr áulicos. – Fugas provenientes del motor, transmisi ón, sistema hidráulico y sistema del combustible. – Estado de los neumáticos y verificar su adecuada presi ón de inflado. – Estado de los frenos de servicio y de estacionamiento. – Estado de la dirección, palancas direccionales y de velocidad. – Estado de los controles e instrumentos en general. – Estado del cinturón de seguridad y del protector del operador. Cualquier irregularidad en el funcionamiento o estado de un componente deber á comunicarse al custodio del equipo y éste no deberá utilizarse hasta no corregir la anormalidad.
5.2
Inspección periódica S S
S
Cumplir con todos los pasos descritos en el punto 5.1. Inspeccionar los brazos de carga, mediante en sayo con líquidos penetrantes (PDVSA PI – 02 – 05 – 01) o partículas magnéticas (PDVSA PI – 02 – 05 – 02) a los ángulos con el fin de determinar posibles agrietamientos. No se aceptar án grietas en los brazos de carga. Inspeccionar todos los sujetadores, retenedores y soportes, poniendo especial atención a los de la torre de elevación.
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S S S S S S
S S S S S
S S
S
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Inspeccionar las ruedas guías de la torre. Inspeccionar todos los pasadores seg ún PDVSA PI – 15 – 01 – 07, en especial a los de los brazos de carga y cilindros hidr áulicos. Inspeccionar la cadena según PDVSA PI – 15 – 01 – 06. Inspeccionar los cilindros de elevación e inclinación para verificar que no estén rayados y/o existan fugas de aceite por las estoperas y conexiones. Inspeccionar el sistema de dirección, barras, pernos y pasadores de anclaje y cilindros hidráulicos, cuando aplique. Inspeccionar la bomba hidráulica y las mangueras para que no existan fugas de aceite. Las mangueras agrietadas y endurecidas deber án ser reemplazadas. Revisar el sistema eléctrico y los indicadores e instrumentos del panel para verificar su buen funcionamiento. Verificar que no existan da ños por deformación, agrietamiento, corrosión o desalineación en los elementos estructurales que conforman el equipo. Verificar que no existan da ños en los dispositivos de seguridad, sirenas, bocinas y/o luces de emergencia, cuando aplique. Verificar que la unidad cuente con los sistemas contra incendios o extintores y que los mismos se encuentren en buenas condiciones de operaci ón. Verificar que el equipo presente demarcado en forma legible la capacidad máxima de carga, así como también el nombre del fabricante, modelo y serial correspondiente. Verificar la lubricación en general de los componentes mecánicos de la unidad. Verificar el estado general de la pintura de la estructura y componentes mecánicos, prestar especial atención en las zonas donde la misma se encuentre agrietada, ya que puede ser indicativo de la existencia de grietas en la estructura. Cualquier otra condición detectada en el equipo, no indicada en este procedimiento, que a juicio del inspector requiere de atenci ón.
PRUEBA DE CARGA Todo montacarga debe ser sometido a una prueba de carga cuando sean adquiridos, modificados, se les haya realizado una reparaci ón general y/o se les haya vencido el certificado de in spección. Esta prueba debe realizarse según lo establecido en el procedimiento PDVSA PI – 15 – 04 – 01.
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INFORME Un informe escrito con todos los resultados de las inspecciones deber á ser archivado en el libro de vida del equipo, indicando todas las recomendaciones emitidas.
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Fig 1. LOCALIZACION DEL CENTRO DE GRAVEDAD DEL MONTACARGA
CAMION
C.G DEL MONTACARGA
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Fig 2. MONTACARGA TIPICO
PROTECTOR DEL OPERADOR
TORRE DE ELEVACION
CILINDRO DE ELEVACION
CILINDRO DE INCLINACION
CADENA
CONTRAPESO
RESPALDO DE CARGA
BRAZOS DE CARGA
RUEDAS DIRECCIONALES
RUEDAS MOTRICES
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Fig. 2a
Cilindro de elevación
Cadena
Fig. 2b
Cilindro de Inclinación
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Fig. 2c. CONTROLES E INSTRUMENTOS DE UN MONTACARGA
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Fig 3. MONTACARGA CON HORQUILLAS DESPLAZABLES
Fig 4. HORQUILLAS GIRATORIAS
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Fig 5. PARA ALFOMBRAS
Fig 6. PRENSA (PINZA) PARA CARTONES
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Fig 7. PRENSA (PINZA) LATERAL
Fig 8. DESPLAZAMIENTO LATERAL
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Fig 9. PRENSA GIRATORIA PARA ROLLOS
Fig 10. BRAZO GUIA
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Fig 11. PISTON
Fig 12. GANCHO GRUA
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Fig 13. MONTACARGA A CONTROL REMOTO
Fig 14. UBICADOR DE HORQUILLAS
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Fig 15. MASTIL COMPLETO DE ELEVACION MOVIL
Fig 16. MONTACARGAS CON ESTABILIZADORES DE CARGA
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Fig 17. MONTACARGA CON ACCESORIO ESPECIAL PARA EMPUJAR O HALAR CARGA
Fig 18. PRENSA PARA PACAS
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Fig 19. MASTIL COMPLETO DE 3 ETAPAS PARA ELEVACION LIBRE