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Cálculo del Flete LA FORMACION DEL FLETE: Para calcular las tarifas de fletes
y los recargos a aplicar se debe conocer el peso de lacarga. La cantidad de carga que puede ser estibada en un medio de
transporte estálimitada por el peso y el volumenLas tarifas se abonarán por peso bruto o volumen, el que
resulte mayor dentro de larelación establecida para los distintos medios.Marítim o = 1 TM / 1M3Aéreo = 1
KG / 6 DM31 TN / 6 M3Terrestre = 1 TNB / 3 M3Ferrocarril= Peso / Vagón1M3 1 dm3 1 cm3 1
mm3Conociend o los aspectos básicos a tener en cuenta para el transporte marítimopodem os practicar con un ejercicio de
cálculo del flete con una tarifa dada: Ejercicio Nº 1 (FLETE MARITIMO)D atos
Tarifa de flete cotizada: u$s 100.- por tonelada/metro cúbicoPeso bruto: 500 Kg por bultoMedidas
por bulto: 0.5 x 1x1 mtsRecargo por combustible 25 %Cantidad de bultos 10 Desarrollo:
Cálculo del Peso:10 bultos x 500 kg brutos = Total Peso Bruto 5000 kg = 5 toneladasCálcul o del volumen:
(largo x ancho x alto)0,5 x 1 x 1 = 0,5 mts por cada bulto.0,5 mts por 10 bultos = 5 m3Conclusión: En este caso se
aplicará en forma indistinta por tonelada o m3, ya que larelación entre ambos es pareja: 1 TON / 1 m3
El flete total a pagar sería: 5 (peso o volumen) x 100 (tarifa de flete) = u$s 500 1000 1000 1000 LOGISTICA INTERNACIONAL II2
500 + 25 % (cargo por combustible) = u$s 625.Si tomáramos cajones de 1mt x 1mt x 1mt = 1 m3.Tendríamos
un total de 10 m3.En este caso la tarifa se aplicaría sobre volumen y el flete sería el doble del anterior,
esdecir: u$s 1.250.-. Ejercicio Nº 2 (FLETE MARITIMO) Determinar la tarifa marítima de un embarque,
a partir de los siguientes datos:Tarifa del flete cotizada: 100 U$S por tonelada/metro cubico.Peso bruto por bulto:
100kgMedidas por caja: 1,30 x 0,5 x 0,7 mtsCantidad: 100 cajonesRecargo por
combustible: 25% Desarrollo: Cálculo del Peso:100 cajones x 100 kg brutos = Total Peso
Bruto 10.000 kg = 10 toneladasCálcul o del volumen: (largo x ancho x alto)1,30 x 0,5 x 0,7 = 0,455 mts3 por cada
bulto.0,455 mts por 100 bultos = 45,5 m3Conclusión: En este caso se aplicará en forma volumétrica es
decir 45,5 m3 en lugar delas 10 toneladas El flete total a pagar sería: 45.5 (peso o volumen) x 100 (tarifa de flete)
= u$s 45504550 + 25 % (cargo por combustible) = u$s 5687,50
Resumen En el cálculo del flete
Marítimo, la formula es : FB X BAF X RC = U$SFB: Flete básicoBAF: Es un % como factor del
combustible.RC : Renta de containerTarifas de transporte marítimo LOGISTICA INTERNACIONAL II3
El flete de transporte
marítimo está compuesto por la tarifa básica más una serie derecargos. Los recargos son los costos extraordinarios
en que se incurre durante laprestación del servicio y que están fuera del control del naviero:
Recargo por variación en el precio del combustible. Recargo portuarios.
Recargo por manejo de carga en el lugar de destino. Elaboración de manifiesto de carga.
Otros recargos: manejo de mercaderías especiales.De todas maneras, cabe recordar que siempre se puede negociar
de descuentos,depe ndiendo del volumen, la frecuencia de los envíos, y de la lealtad hacia la
empresanaviera. Las navieras establecen las tarifas según el peso y el volumen de la carga, y de entreestos dos
escogen el que más les favorece. A la relación peso / volumen se le conocecomo “factor de estiba” (FE).
Para obtener el factor de estiba se aplica la siguientefórmul a:FE= Volumen / PesoEste cálculo suele hacerse usando
el sistema métrico decimal, por lo que la formulaseria:FE = m3 / tnComo se puede ver, el resultado se
expresa en metros cúbicos por tonelada métrica. Siel FE es superior a 1 metro cubico por tonelada métrica, las
navieras cobraran su tarifacon base al volumen y no al peso.A continuación se presenta un ejemplo sobre el
cálculo del FE para transportemaríti mo.Ejemplo de cálculo de FE para el transporte marítimo.Formu
la: FE = Volumen / PesoUna mercancía tiene un volumen de 30 m3 y un peso de 15 toneladas métricas.FE =
30/15 : 2 m3/tnComo el factor de estiba es superior a 1 m3/tn, la naviera aplicara la tarifa en base alvolumen, a no
ser que se negocie de otra manera. PARTICULAR IDADES DEL TRANSPORT E AEREO
Dadas las particularidades de este medio existen elementos particulares de las cargasque requieren un
conocimiento especial para el tratamiento o aceptación de la cargapor parte del transportista: LOGISTICA INTERNACIONAL II4
Mercadería PeligrosaAnima les vivosCargas de valorPerecedera sHúmedasResto s humanosEquipa
je no acompañadoCar gas olorosasCargas de gran peso y volumenArmas, municiones o material de
guerraOtras cargas que requieran manipuleo especial (diarios, drogas para salvar vidas,carga
vulnerable)Esto s elementos van a definir el tipo de embalaje exigido, el etiquetado especial y lasrestricciones
sobre cantidades a transportar. Tarifas de transporte aéreo Se aplican de aeropuerto a
aeropuerto (desde – hacia) Son independientes de la ruta volada No incluyen cargos
adicionales (almacenaje, liberación aduanera, transporteintern o.
La tarifa a aplicar es la de la fecha de la emisión de la guía aérea. Las tarifas se reflejan en
escalas desde el flete mínimo (generalmente hasta40/45 kg.) y luego a medida que es mayor el peso el flete unitario se
reduce.Esta tarifa varían dependiendo de la distancia y la forma en que se contrate elservicio, de la magnitud del
embarque y de si se trata de vuelos regulares o devuelos arrendados (charter).Las aerolíneas establecen los
fletes de acuerdo con la oferta y la demanda delmercado. Los fletes se liquidan en dólares por peso
bruto o volumétrico, el demayor conveniencia para la aerolínea. Las aerolíneas también cobran
unrecargo por combustible (fuel service surcharge). Al igual que con las tarifasmarítimas , se pueden
negocias descuentos dependiendo de los volúmenes, lafrecuencia de los envíos, y la lealtad mostrada hacia la
compañía aérea.A continuación se explica la fórmula para calcular el peso volumétrico. Por logeneral
este cálculo se hace utilizando el sistema decimal.Fórmul a para el peso volumétrico: alto (cm) x ancho (cm) x
profundidad (cm) / 6000.Un envió mide 90 cm alto, 200 cm ancho y 80 cm de profundidad y pesa 85 kg,¿cómo fijará
el precio la línea aérea?, ¿en base al peso bruto o al pesovolumétrico ?Peso bruto: 85 kg LOGISTICA INTERNACIONAL II5
Peso volumétrico: 90 x 200 x 85 / 6000 = 255 kg. / VolumenEn este caso, la tarifa se cobrará en base al peso
volumétrico, por ser mayorque el peso bruto.Conceptos GeneralesPeso volumen, es el resultado de :Multiplicar el
largo x el ancho x el alto ( en cm).- Dividir el nº resultante (cm3) entre 6.000.- El redondeo se
hace medio kilo hacia arriba. Ejemplos: Determinada la tarifa según los elementos anteriormente indicados,
debemos procedercomo en el caso del transporte marítimo para establecer la relación peso/volumen
de lacarga a transportar. Para ello se debe obtener lo que se denomina peso volumétrico.
Ejercicio Nº 3 (FLETE AEREO)Cálcul o del Flete:Datos Tarifa de flete cotizada: u$s 4.por kg/metro
cúbicoPeso bruto: 100 Kg por bultoMedidas por bulto: 0.5 x 1x1 mtsCantidad de bultos 10
Desarrollo: Cálculo del Peso:10 bultos x 100 kg brutos = Total Peso Bruto 1000 kgCálculo del volumen: (largo
x ancho x alto)0,50 x 1 x 1 = 0, 5 mt3 por cada bulto.500.000 cm3 por 10 bultos = 5.000.000
cm3Fórmula a aplicar: Peso volumétrico50 x 100 x 100 = 83,3 Kg por bulto6000Concl usión: En este caso se aplicará
la tarifa por peso bruto ya que la relación entransporte aéreo es 1/6.Cada bulto pesa 100 Kg y el peso
volumétrico es menor o sea 83.3 Kg LOGISTICA INTERNACIONAL II6
El flete total a pagar sería:1000 Kg x 4 (tarifa de flete) = u$s
4000Si tomáramos cajones de 1mt x 1mt x 1mt = 1 m3.100 x 100 x 100 = 166,6 Kg por bulto6000En
este caso la tarifa se aplicará sobre volumen y el flete será:167 kg. Volumétrico x 10 bultos x u$s 4 = u$s 6.680.- (un 66
% más que por peso). Ejercicio Nº 4 Tarifa de flete cotizada: u$s 4.por kg/metro cúbicoMercader ía = cosméticos
y artículos de tocadorMedidas por bulto = 40 x 30 x 40 c/uCantidad de bultos = 10 unidadesPeso bruto = 400 kg.
Por bulto40 x 30 x 40 = 8 kg por bulto6000Concl usión: En este caso se aplicará la tarifa por peso bruto ya que la relación
entransporte aéreo es 1/6.Cada bulto pesa 400 Kg y el peso volumétrico es menor o sea 8 KgEl flete total
a pagar sería:400 kg x 10 x 4 (tarifa de flete) = U$S 16.000 Ejercicio Nº 5 Tarifa de flete cotizada: u$s 4.-
por kg/metro cúbicoMercader ía = monitoresMedid as por bulto = 140 x 80 x 70 c/uCantidad de bultos = 1
unidadesPeso bruto = 100 kg. Por bulto140 x 80 x 70 = 130,67 kg por bulto6000Concl usión: En este caso se aplicará
la tarifa volumétricaCad a bulto pesa 100 Kg y el peso volumétrico es mayor o sea 131 KgEl flete total a pagar
sería:131 kg x 1 x 4 (tarifa de flete) = U$S 524 LOGISTICA INTERNACIONAL II7
EL MEDIO TERRESTRE O
CARRETERO TRANSPORT E POR AUTOMOTO R La política de integración regional ha
permitido un importante crecimiento de este tipode medios de transportes.Es interesante destacar la
posibilidad de utilizar contenedores a través de esta formade envíos, lo que permite ampliar las condiciones de
seguridad para las mercaderías. Tarifas y Fletes: Varían considerableme nte de acuerdo a la distancia que
se tenga que recorrer.El cálculo del flete es similar al del transporte marítimo o aéreo teniendo en cuenta
larelación peso volumen 1/3, la que no se cumple en todos los casos.CALCUL OS DE TARIFAS DE
FLETES TOTALESTAR IFAS GENERALES Tarifas para carga general (sin tarifas específicas o
clasificadas)•Est ructura común :MINIMO$ 50.00(Ejemplo)45kg$ 1.86+45kg$ 1.40+100kg$ 1.23+300kg$
1.11+500kg$ 0.93•Los precios por kilo se reducen con aumento en la cantidad total.•Varían de acuerdo con la
ruta.•Son publicados de origen a destino, en moneda local y no incluyen recargosadicion alesCASO PRACTICO
N°1Ruta: MIA / LIM•Aerolínea: KLM•Flete + 100 kg: USD 0.60 kg/volAWB:US D 25.00FUEL SURCHARGE:
USD 0.30 kg/volMinUSD 25.00SECURIT Y S.: USD 0.15 kg/volMinUSD 15.00Handling: USD 54.00CALCUL
O DEL PESO VOLUMEN DATOS :
–01 Bulto : 80´´x 45´´x 70´´ –Si multiplicamos las medidas,
obtenemos pulgadas cúbicas LOGISTICA INTERNACIONAL II8
–Debemos convertir las medidas a centímetros y
luego las multiplicamos para obtenerlos centímetros cúbicos – Dividimos entre 6000 para obtener el factor
peso volumenDESA RROLLO :80 (2.54) x 45 (2.54) x 70 (2.54) = 4´129, 540.13 cm3 / 6000 =
688.26CALCU LO DEL PESO COBRABLE DATOS :
–Comparamos los 688.26 cm3 con el peso real (en kilos) –Peso
9500 lbs•Debemos convertir a kilogramos•Fact or de conversión (F.C.) : 0.453592 –Peso real = 9500 x
(F.C.) = 748.43ENTON CES, EL PESO COBRABLE SERA : 748.43CALCU LO DEL FLETE (1)
Peso cobrable (748.43) x cada uno de los cargos variables (C.V.) de la cotización :
–Flete : USD 0.60 = 449.06 – Fuel Surcharge: USD 0.30 =
224.53 – SecurityS. : USD 0.15 = 112.26 – TOTAL de C.V = USD 785.85CALCU
LO DEL FLETE (2) Comparamos los C.V., con cada uno de sus respectivos montos mínimos para saber
cualdebemos aplicar :
–Flete : USD 449.06 minUSD 80.00 –Fuel S. : USD 224.53 minUSD 25.00 –SecurityS. :
USD 112.26 minUSD 15.00 –TOTAL de C.V = USD 785.85CALCU LO DEL FLETE (3)
Determinación de los cargos fijos (C.F.)
-AWB :USD 25.00-Handling: USD 54.00TOTAL de C.F : USD
79.00CALCUL O DEL FLETE TOTAL Cargos fijos (C.F.) + Cargos Variables (C.V.)
-Total C.V. :USD 785.85-
Total C.F. :USD 79.00FLETE TOTAL : USD 864.85COSTOS EN TIERRA (1) Peso cobrable (748.43) x cada uno de los cargos
variables (C.V.) de la cotización :
–Descarga : USD 0.225 = 154.86 LOGISTICA INTERNACIONAL II9
–Manipuleo: USD 0.01 =
6.88 –Estiba: USD 1.50 = 1032.39 – Almacenaje: USD 0.42 = 867.20 – TOTAL de C.V = USD
2,061.33COST OS EN TIERRA (2) Comparamos los C.V., con cada uno de sus respectivos montos mínimos para saber
cualdebemos aplicar :
–Descarga : USD 0.225 = MinN.D – Manipuleo: USD 0.01 = MinN.D –
Estiba: USD 1.50 = MinUSD 8.00 – Almacenaje : USD 0.42 = MinUSD 19/d•Aumentam os los C.F (USD
5.00 de G.A.)•TOTAL Cargos en Tierra = USD 2,066.33COST OS TOTALESFlete Total :-USD
864.85-Gastos en tierra totales :-USD 2,066.33Gastos sin Imp, Transp y A.A.USD 2,931.18TARIF A MAS BAJA
PARA PESO MAYOREn algunos casos es conveniente elevar nuestra peso cobrable a fin de aplicar la tarifainmediata
superior.•Existe n puntos de quiebre en la aplicación del flete.•A solicitud del cliente se puede aplicar el PESO
COBRABLE más elevado (conaceptación de la línea) / rango 10% -•Se aplica una tarifa más baja.•EJEMPLO
: Un embarque de 286 kg. – Tarifa + 100kg = 1.23 y tarifa +300 kg= 1.11 – Si aplicamos +100kg tenemos : 286 x 1.23 =
USD 351.78 –Si aplicamos +300kg tenemos : 300 x 1.11 = USD 333.00TARIFA S ESPECIFICAS
Y DE CLASEDenomi nadas comoditieso de item•Variación de acuerdo con aerolínea según rutas específicas
y espacio separado enbodega.TARI FAS DE CLASE (CLASIFICAD AS)•Se establecen en
porcentajes de tarifas de carga general•Aument oo reducción•Carga requiere manejo especial•Tipos de carga:
animales vivos, carga valiosa, restos humanos, equipaje enviadocomo carga, periódicos revistas y libros
para ciegos.CARGA POR VALOR (VALUATION CHARGES) LOGISTICA INTERNACIONAL II10
El embarcador declara un valor
de carga especifico en la AWB, o bien se consignaNVD (No ValueDeclared)• Responsabilidad de la aerolínea
es, hasta USD 20.00 x kgbruto•Mayor al límite recargo de ValuationCharg e•Un embarque de 300kg x USD
20.00 = USD 6,000•Valor declarado = USD 16,000•Valor Declarado en exceso = USD 10,000•VALUA
TION CHARGE: USD 10,000.00 x 0.50% = USD 50.00RECARG OS ADICIONALE S•CARGOS
POR DOCUMENTA CION•CARGO S POR SEGUROS•BO DEGAJE /ALMACENAJ E•RECOJO•EN
TREGA•IMPU ESTOS•TRANS BORDO•DESA DUANAJE•RE EMBARQUE / PALETIZADO• C.O.D. (cash ondelivery)•CO
MBUSTIBLE•C ARGA PELIGROSA•R IESGO DE GUERRA Buscar Buscar historial: Buscando… Resultados00 de00 00 resultados para resultado para p.
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Berly Tovar Vergara esta bueno, gracias por aceptar el ingreso reply06 / 26 / 2012
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