Analyse sectorielle du secteur de l’automobile Marocain
Réallisé par : Réa Arif Ryad Erradi Faycal Faouzi Brahim Laghlagh Ilyas
Introduction : Partie 1 : ANALYSE DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN : 1.Présentation du secteur ‘’événement majeurs’’. 2.La structure interne des constructeurs. 3.Performances du secteur ‘’chire clés’’. !."volution du marché et ventes.
Analyse SW! du secteur" #analyse administrati$e% et d’organisme &nancier'"
Partie 2 : PERSPECTIVES DE DEVELOPPEMENT DU SECTEUR : 1.#ise $ niveau et développement de l’industrie de la sous%traitance automo&ile. 2.Recherche et développement dans le secteur.
'onclusion.
Introduction : Selon une étude ‘’Euler Hermes’’ publiée au salon de l’automobile à Paris, la production automobile mondiale maintiendrait sa croissance autour de ()* par an en 2014 et 2015, avec une accentuation de la production en !ine, en "nde et au #e$i%ue, au détriment de l’Europe& ette production devrait m'me dépasser les +,, millions de vé!icules à !ori(on 201)& * Le marché automobile semble retrouver ses couleurs et la crise serait même efacée en termes de rythme de croissance de la production mondiale. Touteois, la production a déjà commencé à basculer vers les nouvelles économies du ait de taux d’éuipement encore tr!s aibles comme en "hine # () $, en %nde # 2) $, ofrant ainsi des perspectives de croissance à lon& terme évidentes + souline ‘’-udovic Subran’’, !e. économiste d’Euler Hermes& /u #aroc cette industrie représente l’une des industries les plus dnami%ue du tissu économi%ue marocain %u’elle a enreistré durant ces dernires années une per.ormance à l’e$port trs remar%uable e$pli%uée par le développement de l’activité du cblae et l’essor du sement de la construction automobile à partir de 2012& -a participation du secteur dans les valeurs économi%ues du pas est d’un deré non nélieable& "l représente -* du P"3 industriel, il assure +)* des e$portations industrielles& -’industrie automobile prati%ue un .ort eet d’entranement sur l’économie marocaine et ceci rce à .- unités spécialisées entre constructeur et é%uipementiers& /u #aroc, le secteur automobile a connu plusieurs événements et évolutions %ui l’ont mar%ué, d’un coté, c’est un secteur plein d’opportunités et de .orces, de l’autre coté, il présente des .aiblesses tout en étant e$posé à des menaces de la part des acteurs automobiles, é%uipementiers et constructeurs&
Partie 1 : ANALYSE DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN :
2% présentation du secteur : -e secteur /utomobile a connu sur les 5 dernires années un .ort développement au #aroc sur les deu$ .ronts E%uipementiers et
onstructeurs& 6écemment, celui7ci a connu la plus rande discontinuité industrielle en /.ri%ue avec l’implantation d’un site d’assemblae 6enault de ),,",,, vé!icules par an à terme& e pro8et de + milliard d/Euros d9investissements devrait créer à terme prs de 01 ,,, emplois directs et indirects et contribuer au développement massi. et accéléré de l9industrie automobile marocaine& -e secteur automobile marocain présente ainsi des opportunités de développement trs importantes pour la proc!aine décennie& /:n d’e$ploiter ces potentialités, la stratéie industrielle marocaine vise à ren.orcer l’attractivité du 6oaume à travers la dé:nition d’une ;re #aroc dédiée au$ E%uipementiers et au$ onstructeurs& L’'fre (aroc pour le secteur automobile s)articule ainsi autour de * volets +
Le cadre incitati attracti via +
-e statut de (one .ranc!e orant une e$onération totale de l’"S pendant les 5 premires années, suivi d’un pla.onnement à <,)5=& -es aides à l9installation à !auteur de 10= du montant total de l9investissement&
Le dispositi de développement des essources -umaines ualiées, avec +
>n sstme d9aide au$ opérateurs dans leurs eorts de .ormation à l9embauc!e et en continue& >n plan de .ormation adapté au$ besoins du secteur /utomobile&
L’ofre immobili!re diversiée et conorme aux meilleurs standards internationaux au sein des /lateormes %ndustrielles %nté&rées dédiées et bénéciant du statut de 0one ranche. Par ailleurs, des ores de &nancement adaptées au$ besoins des investisseurs dans le secteur automobile viennent compléter l’;re #aroc&
2%
la structure interne des constructeurs
-e secteur automobile marocain comporte deu$ tpes d’activités principales, à savoir le #ontae ?@ et la sous7traitance automobile&
L’activité du monta*e '+, : ette activité est .ortement identi:ée au #/6; la S;#// et par la .abrication de la voiture économi%ue& ette activité a été relancée depuis 1AAB aprs la sinature du contrat avec le constructeur "talien C"/D pour la .abrication de la voiture économi%ue& >ne voiture vendue à un pri$ susamment attracti. et convenable au consommateur marocain& / coté de C"/D, deu$ autres constructeurs oprent à la S;#//, à savoir 6EF/>-D et S;P6"/#& /ctuellement, et aprs %ue le contrat avec C"/D a pris :n en 200G, les deu$ constructeurs ont béné:cié de plus d’espace pour la .abrication de leurs modles léers à savoir ?/F;;, 3E6-"F; et P/6DFE6& 6EF/>-D a éalement été encouraée à entamer le pro8et de la voiture économi%ue -;/F&
La sous%traitance automo&ile : -’industrie des é%uipements automobile est une activité assurée par les é%uipementiers %ui .abri%uent des composants pour l’automobile& ette activité a connu une aumentation de l’ordre de -,, millions de 23S depuis 1AA5& -es é%uipementiers oprent dans des industries demandeuses de main d’Iuvre %uali:ée et intensive, cas des .aisceau$, des sies et composants de sies, pices électroni%uesJetc& ette catéorie d’entreprises comprend à la .ois des :rmes nationales et des :liales des é%uipementiers mondiau$ %ui se sont installés au #aroc& -e secteur emploie dans sa lobalité un eecti. de 0, ,,, 4ersonnes& -’e$istence de cette catéorie d’entreprise pro:te au$ constructeurs implantés au #aroc à l’instar de 6EF/>-D et %ui mnent une politi%ue d’intération locale et ceci pour béné:cier des économies en matire de transport, de pro$imité éorap!i%ue et aussi un ris%ue réduit de c!ane& es composants sont aussi e$portés vers des usines à l’étraner&
1.Performances du secteur ‘’chire clés’’.
