ANALISIS INTERNAL FEDEX
Fedex tidak banyak memiliki kemampuan pembeda, tidak seperti kuatnya kemampuan yang ada. Kemampuan FedEx yang ada meliputi hak kekayaan merek, infrastruktur kuat dan suatu komitm komitmen en ke arah inovasi inovasi dan teknolo teknologi. gi. Kemampu Kemampuan an ini memungk memungkinka inkan n Fedex Fedex untuk untuk menjadi menjadi perusaha perusahaan an pelopor pelopor pengiri pengiriman man tercepat tercepat di dunia. dunia. Walaupu Walaupun n Fedex Fedex masih masih tetap tetap bersaing dengan UPS dan DHL, persaingan ini membuat FedEx secepatnya memperoleh suatu keunggulan komptetitif dalam industri pengiriman. Merek Merek dagan dagang g Fedex Fedex bersin bersinon onim im dengan dengan peny penyera erahan han paket paket yang yang cepat cepat.. Fede Fedex x tela telah h memposisikan dirinya ke dalam pikiran pelanggan sebagai perusahaan yang diperlukan untuk sesuatu yang cepat. Kemampuan Fedex berikutnya yaitu mereka telah mengeluarkan modal di atas 1,5 milyar milyar pada tahun 2003, untuk menciptakan suatu jaringan poros/pusat kegiatan kegiatan di seluruh dunia, pesawat udara dan truk. Ini merupakan sesuatu yang sulit untuk ditiru sebab dibutuhkan dibutuhkan modal yang sangat besar untuk bersaing secara langsung dengan Fedex dan fakta bahwa Fedex dapat memotong harga untuk mencelakakan pesaing baru yang masuk ke dalam pasar mereka. Kemamp Kemampuan uan ketiga ketiga FedEx FedEx adalah adalah pengabdi pengabdianny annyaa terhadap terhadap inovasi inovasi dan teknolog teknologii baru. baru. Kesanggupan ini untuk melayani pelanggan mereka lebih baik sehingga membuat Fedex menjadi perusahaan pengiriman cepat nomor satu di dunia dengan penguasaan pasar di atas lima puluh persen dalam segmen industri pengiriman paket. Suatu contoh bagaimana Fedex berada berada di atas dalam teknolo teknologi gi baru adalah fakta bahwa bahwa Fedex Fedex merupak merupakan an perusaha perusahaan an pert pertam amaa
yang yang meran merangku gkull situs situs web web dan dan sikap sikap ini membua membuatt websit website. e. Conto Contoh h lain lain dari dari
komitm komitmen en FedEx FedEx dalam dalam inovasi inovasi dan teknolog teknologii yaitu yaitu solusi solusi wirele wirelessny ssnya, a, pertama pertama dalam dalam indus industr trii terse tersebut but,, yang yang memu memungk ngkin inkan kan kurirn kurirnya ya untuk untuk mengi mengirim rimka kan n infor informa masi si paket paket pelanggan pelanggan di atas suatu jaringan untuk pengiriman pengiriman yang lebih cepat, websitenya mengijinkan mengijinkan pelanggan untuk melacak paket mereka dari saat dikirim sampai saat paket terkirim. Visi FedEx sebagai pemimpin dunia di dalam industri pengiriman, telah mendorong mereka untuk membangun kemampuan yang ada mereka melalui suatu fokus tetap pada kepuasan pelanggan yang memandu strategi FedEx. Sebelum tahun 1980, UPS adalah perusahaan pengiriman cepat nomor satu. Akan tetapi, awal 1980 UPS berjalan sempoyongan karena deregulasi dan membuat Fedex untuk bersaing pada tingkat yang lebih tinggi. Komitmen
FedEx dalam kualitas, inovasi dan kemampuan reaksi pelanggan membuat UPS roboh. Pada saat UPS membuat penyesuaian, Fedex telah menangkap suatu peluang yang cukup besar dari penguasaan pasar mereka dan sekarang mareka mempunyai pasar terbesar.
STRATEGY
Strategi yang sekarang dikejar oleh Fedex berdasar pada kemampuan pembeda yaitu mereka melanjutkan untuk menawarkan pengiriman lebih cepat dan memperluas jaringan global mereka. Fedex telah menetapkan diri mereka sebagai suatu pembaharu industri yang berpindah ke pasar baru, meletakkan mereka satu langkah di depan kompetitornya. Aspek lain dari strategi yang dikejar Fedex adalah datangnya teknologi. Fedex menawarkan pilihan pelacakan otomatis dari barcode yang sederhana ke wireless, untuk pelanggan mereka dibanding perusahaan lain. Kemampuan pembeda tambahan yang dimiliki Fedex yaitu muncul dari sumber daya tak terukur dan terukur yakni, sistem penanganan paket dan pusat kegiatan yang melacak paket dan fungsi pendukung pelanggan dan pendukung logistik. Penghalang untuk meniru fungsi pendukung pelanggan dan logistik didasarkan pada fakta bahwa Fedex adalah pemrakarsa di dalam menetapkan aplikasi website pelacak pertama dan menyediakan masing-masing pelanggan dengan suatu barcode unik untuk membedakan dengan pengiriman yang lain. Aspek Keuangan
FedEx dipimpin oleh FedEx Corporation, yang memberikan arah strategis dan laporan keuangan konsolidasian untuk operasi perusahaan yang bersaing secara kolektif di bawah nama FedEx di seluruh dunia: FedEx Express, FedEx Ground, FedEx Freight, Kantor FedEx, FedEx Custom Kritis, FedEx Trade Networks dan FedEx layanan. Selain itu, FedEx mengumumkan proyeksi keuangan yang cerah dengan alasan pemulihan ekonomi akan mengangkat bisnisnya di kuartal ke depan. Perusahaan pengiriman paket seperti FedEx dan UPS, dianggap sebagai amat terkait dengan kondisi ekonomi global karena bisnis mereka meningkat ketika ekonomi tumbuh dan lesu ketika ekonomi kontraksi. Pengukuran untuk tingkat keberhasilan perusahaan FedEx tidak hanya melalui uang/materi saja. Akan tetapi, bagaimana tujuan dari perusahaan dapat tercapai dan pengukuran pada perusahaan ini adalah dengan berapa banyak cabang perusahaan yang sudah banyak dibangun
dan berkembang dengan baik., tingkat kepuasan dari customer yang telah banyak menggunakan layanan dari FedEx serta knowledge yang diperoleh dari setiap pegawai dari perusahaan. Langkah untuk menemukan pengukuran pada perusahaan FedEx yaitu dengan menggunakan scorecard unit yakni dengan melihat perspective kontribusi perusahaan, orientasi pengguna/pelanggan, penyempurnaan operasional, dan orientasi masa depan. Aspek Pemasaran
Sejak tahun 1998, FedEx menggelar kampanye periklanan “welivetodeliver ” yang berfokus kepada orang-orang yang mengantarkan paket-paket fedex. Melalui nuansa humor dalam iklan, kampanye itu menekankan bahwa bahwa fedex adalah tim terpercaya untuk mengantarkan kiriman ekspres yang paling penting. Strategi pricing fedex selalu konsisten. Fedex membuat tarif yang sederhana dan market-driven. Di Singapura dan di Asia Pasifik, Fedex menawarkan beragam jenis jasa transportasi untuk melayani berbagai kebutuhan pelanggan. Diantaranya: •
Fedex International Priority Express, layanan untuk pengiriman bernilai tinggi dan mendesak dengan pengantaran umumnya dalam 1-3 hari kerja.
•
Fedex International Economy, layanan yang cost-effective untuk kiriman yang kurang mendesak, yang diantarkan dalam 2-5 hari kerja.
Aspek SDM
FedEx menghargai karyawan dan percaya bahwa karyawan yang memiliki motivasi tinggi dan kepuasan tenaga kerja sangat penting dalam menyediakan layanan berkualitas. FedEx membuat strategi manajemen sumber daya manusia secara khusus agar sesuai dengan tujuan perusahaan, mereka merekrut karyawan berbakat, terampil dan termotivasi sehingga hal ini yang membedakan FedEx dengan pesaing mereka. HR memiliki kebijakan yang dirancang untuk memusatkan perhatian pada kesejahteraan tenaga kerja dengan memberikan kesempatan yang sama, kompetitif gaji dan tunjangan, pelatihan dan pengembangan karir program, program-program pelatihan yang efektif dan lain-lain. Angkatan kerja merupakan sumber keunggulan kompetitif bagi FedEx. Bagian SDM keseluruhannya mengarah kepada membangun suatu angkatan kerja yang setia, lebih disukai dalam lingkungan bukan serikat kerja. Komponen khusus dari strategi SDM FedEx menyusul dari sasaran dasar itu: menggunakan berbagai mekanisme untuk membangun komunikasi dua arah yang sehat;menyaring manajer potensial yang nilai-
nilainya tidak berorientasi orang;memberikan gaji yang sangat bersaing dan insentif pembayaran kinerja, menjamin seluas mungkin perlakuan yang adil dan keamanan karyawan bagi semua karyawan dan melembagakan berbagai kegiatan promosi dari dalam yang diarahkan pada memberikan karyawan setiap peluang untuk menggunakan sepenuhnya keterampilan dan bakat mereka ketika bekerja. FedEx mencanangkan 3 filosofi dasar yaitu manusia, pelayanan, dan laba. Manusia ditempatkan pada pondasi utama dalam menunjang pilar bangunan perusahaan. Dalam arti kata, pelayanan prima kepada konsumen untuk mendapatkan laba optimal hanyaakan terjadi apabila didukung oleh pekerja yang terampil, cerdas, cekatandengan nilai-nilai moral yang tidak dipertanyakan lagi. Dengan nama besarnya, FedEx telah membuktikan kepada masyarakat dunia bahwa mengelola manusia merupakan hal yang tidak dapat ditawar-tawar lagi bagi pencapaian optimal kinerja perusahaan Aspek Operasi
Pemanfaatan teknologi yang mengedapankan pelanggan juga merupakan knowledge strategi yang penting dalam perusahaan. FedEx memiliki COSMOS yaitu Customer, Operations, Services – Master Online System yang didalamnya termasuk call center sebagai pelayanan pelanggan. Perusahaan mendapatkan bukti bahwa fokus pada call centre berupa investasi strategis secara dramatis dapat mempercepat resolusi pelanggan dan meningkatkan kepuasan pelanggan. Sebagai perusahaan transportasi yang berbasis teknologi, FedEx membangun Virtual Information Infrastructure.
COSMOS – Customer, Operation, Service Master On-line Syatem, memungkinkan perusahaan melakukan pemantauan/tracking terhadap semua pergerakan paket. Data pergerakan paket, pickup, invoicing dan delivery dipusatkan di sebuah database terpusat. Semua ini dapat terwujud dengan ditempakannya barcode pada setiap paket, dan dilakukan scanning/pembacaan barcode di setiap tahap pada siklus delivery.
PowerShip program memberikan service tambahan kepada customer diantaranya storing, label printing, online package pick-up request, package tracking dll.
EDI – Electronic Data Interchange dan Internet memungkinkan FedEx untuk melakukan hubungan one-to-one dengan customernya.
Logistics dan supply chain menjadi strategi kunci perusahaan. Supply chain management sudah menjadi hal yang mutlak ada untuk memenangkan kompetisi. Fokus FedEx adalah untuk menghubungkan dan mendistribusikan informasi kepada seluruh pihak dalam suatu supply chain dengan membantu mereka fokus kepada bisnis intinya (core business) dan menyerahkan urusan logistics dan supply chain kepada FedEx. FedEx menjaga suatu pandangan terpadu dari data yang berada di berbagai tempat yang berbeda dalam jaringannya, sehingga penelusuran dan koordinasi pesanan bagi pelanggannya dapat lebih baik. Hal ini mendorong perusahaan ke arah model penjemputan (pickup) dan pengiriman (delivery) secara terkoordinasi.
EMPAT BLOK BANGUNAN
Ketika mengevaluasi empat blok bangunan keuntungan kompetitif Fedex (efisiensi, mutu, inovasi dan kemampuan reaksi pelanggan) ditentukan bahwa Fedex tidak mempunyai suatu keunggulan kompetitif. Ketika mempertimbangkan efisiensi, Fedex adalah yang pertama merangkul teknologi wireless yang memungkinkan karyawan Fedex untuk mengakses informasi dari jaringan sistim informasi perusahaan 24 jam seperti halnya penggunaan data koleksi wireless via suatu barcode dan tongkat ajaib yang digunakan untuk meneliti pembungkus. Investasi ini di dalam produktivitas modal memungkinkan karyawan Fedex untuk melacak paket dengan cepat sehingga mengurangi kemungkinan kesalahan. Dalam kaitan dengan kualitas, komitmen FedEx dalam mutu sangat nyata. Mereka banyak menginvestasikan ke dalam teknologi baru yang memungkinkan mereka untuk meningkatkan layanan mereka dan untuk membuatnya makin berharga dan dapat dipercaya dalam pandangan pelanggan. Mereka sudah meningkatkan mutu dengan memperkenalkan teknologi inovatif seperti pelacakan paket pada website mereka, menunjuk pemeriksa yang berupa alat yang membantu mengurangi kekeliruan, terlambat dalam pengiriman dan ketidakpuasan pelanggan. Itu semua menunjukkan komitmen mereka terhadap kualitas. Fedex mempunyai suatu kepentingan menyeluruh di dalam penanam modal dalam teknologi baru secara terus-menerus untuk meningkatkan layanan mereka. Investasi FedEx pada
teknologi masa depan akan memastikan bahwa mereka tidak akan ceroboh ketika menangkap suatu teknologi baru. Faktanya, mereka mungkin menggunakan salah satu atau menggunakan yang pertama. Fedex menilai pelanggannya, dan karena itu mengapa Fedex secara terus menerus berusaha untuk mengidentifikasi dan mencukupi kebutuhan pelanggannya melalui penggunaan teknologi baru yang lebih mudah digunakan dan menambahkan penghargaan kepada layanan mereka. Kesimpulannya, Fedex kuat dalam semua empat area bangunan blok keunggulan kompetitif. KEKUATAN •
Globalisasi: Fedex beroperasi dalam skala global. Mereka beroperasi di 211 negara. Mereka beroperasi dalam pasar yang luas dan menghasilkan penerimaan yang luar biasa. Mereka juga bisa mencapai skala ekonomi global.
•
Inovasi: Fedex memanfaatkan pesawat dan truk dengan cara lain daripada yang lain. Hal ini merupakan sebuah inovasi. Mereka mendapatkan keuntungan pengakuan “first-mover” karena inovasi ini.
•
Teknologi dan komunikasi: mereka menggunakan dan tetap melakukan pencarian akan teknologi baru. Mereka juga menghabiskan $1 miliar per tahun, 10% dari total pendapatan, untuk teknologi informasi. Komitmen tersebut mencegah konsumen beralih ke perusahaan pengiriman yang lain. Mereka menggunakan alat pelacak dalam semua pengiriman dan konsumen dapat mengetahui sampai dimana pengiriman mereka melalui banyak cara, termasuk website yang mudah di akses. Konsumen Fedex diyakinkan bahwa Fedex selalu mengedepankan teknologi.
•
Strategic Vision: Fedex selalu memiliki top manager yang berkompeten dalam memimpin direksi strategik. Frederick Smith membangun sebuah industri leader dan menjaga posisi tersebut sejak 1973.
•
First-Mover Advantage: Fedex memiliki keuntungan “first-mover” dalam beberapa area. (1) menjadi sebuah perusahaan global express transportation. (2) terdepan dalam teknologi dan informasi di sepanjang operasi perusahaan. (3) bekerja sama dengan perusahaan sejenis yang lebih kecil dibawah lajur mereka untuk mensinergikan dan mengendalikan lebih banyak pasar.
•
Industry Leader: Fedex telah menjadi industry leader sejak 1973.
•
Strong Brand Image: pada tahun 1990, Fedex menjadi perusahaan pertama yang dianugerahi the Malcolm Baldrige National Quality Award dalam kategori jasa.
KELEMAHAN •
Kenaikan harga: harga yang ditetapkan Fedex berada di atas pesaing mereka. Hal ini bisa menjadi kelemahan jika konsumen mereka tidak merasakan adanya perbedaan antara pelayanan Fedex dan pesaingnya.
•
Perselihan tenaga kerja dengan pilot: pilot Fedex telah membentuk sebuah Asosiasi Pilot Fedex. Organisasi ini meminta perubahan dalam hal gaji, tunjangan pengunduran diri, dan fakta bahwa Fedex lebih menggunakan jasa outsource dari penerbangan asing, bukannya memberikan pekerjaan pada pilot mereka sendiri.
•
Menjalankan kegiatan cabang secara terpisah: Fedex memilih untuk tetap memisahkan tiap kegiatan dalam perusahaan mereka. Dalam laporan tahunan Fedex tahun 1998, CEO Frederick Smith mengeluarkan pernyataan “jika semua kegiatan dilakukan secara bersamaan hanya akan mengurang kualitas pelayanan dan meningkatkan biaya. Dibawah payung Fedex, kami akan mempengaruhi kemampuan berbagi kami jika mengoperasikan setiap jaringan pengiriman secara terpisah, yang fokus pada masing-masing pasar. Frederick percaya bahwa hal ini merupakan kekuatan bukannya kelemahan mereka. Waktu yang akan menjawab.
