NAMA: ZAINTIN SIKANA (BA15110699) NAMA: NORLINA BINTI ABD KADIR (BA15110432) KURSUS: AJ10403 PENGANTAR ARKEOLOGI PENSYARA: PENSYARA: PRO!" PRO!" MADYA MADYA DR" BASZLEY BEE BE E BIN BASRA BEE TUTOR: MISS NELLY NELLY MAJINUS MAJI NUS TAJUK 6: BIN#ANGKAN PERBEZAAN ANTARA ARKEOLOGI MARITIM DAN SAL$AJ KOMERSIL KAPAL KARAM
1"1
PENGENALAN
Arkeologi maritim mula berkembang dengan pantas berbanding dengan arkeologi daratan. Perkembangan ini semakin pesat disebabkan oleh perubahan teknologi selepas Perang Dunia Kedua kerana kewujudan teknologi ini memudahkan aktiviti pencarian tapak arkeologi di bawah air. Kajian terhadap budaya arkeologi maritim bermula sejak tahun 186 di tapak Nydam! Denmark oleh "onrad #ngelhardt. 1 $idang kajian arkeologi maritim ini telah berkembang kepada pelbagai jenis bentuk penyelidikan yang secara langsung telah menarik penglibatan bidang penyelaman. "ontohnya pada tahun 1%&'! apabila Society of Antiquaries London mula menerokai tapak Period (oman di )eluk *erne! Kent. +amun demikian! penyelidikan ini tidak melibatkan ahli arkeologi sebagai penyelam hanya pada tahun 1%&8 sahaja barulah terdapat ahli arkeologi yang bertindak sebagai penyelam iaitu (everend ,do $lundell yang mengkaji tentang senibina crannog di -och +ess! cotland./ 0enurut $ilcher $ala $as2ley $ee 3/&&/4! dalam kajian sejarah arkeologi! satu perkara yang tidak boleh dipisahkan ialah asas kajian arkeologi bermula dengan minat dan keinginan untuk mengaut keuntungan sama ada dari segi material atau status. 5a diasaskan oleh golongan amatur yang tidak berpendidikan arkeologi secara ormal! namun! tidak boleh dina7kan bahawa tanpa mereka bidang arkeologi tidak akan dapat berkembang seperti mana yang wujud pada hari ini. Apsek yang memisahkan antara golongan amatur dengan tenaga proesional ialah bentuk kajian yang dijalankan! sistematik atau tidak ekskavasi yang dilakukan. alvaj komersil kapal karam pula merupakan salah satu ub sub mikro disiplin arkeologi. ub disiplin mikro ini bermaksud bidang kajian arkeologi yang lebih menjurus khusus pada sesuatu tema. ub ini wujud apabila keperluan pengkajian yang lebih lanjut tentang kajian yang dilakukan oleh sub disiplin makro.
alvaj komersil kapal karam bermakna operasi menyelamat kha2ana kapal karam dimana salvaj ini telah bermula pada awal tahun 1%8&9an lagi.:,perasi menyelamat kha2anah kapal karam atau salvaj telah dijalankan oleh *." $esancon iaitu ahli $utch #ast ;reck 1
Bilcher Bala & Baszley Bee, Arkeologi Maritim Malaysia, Universiti Malaysia Sabah, Kota Kinabalu, hlm 3. 2 Ibid, hlm 3. 3 Ibid , hlm 4. 4 Baszley Bee, Sub Disiplin Arkeologi Universiti Malaysia Sabah, Kota Kinabalu, hlm 11. 5
Ibid.
2"1 PERBEZAAN ARKEOLOGI MARITIM DAN SAL$AJ KOMERSIL KAPAL KARAM 2"1"1 P%&'%*+& A,%-.-'* M+**/ Arkeologi maritim merupakan sub9disiplin utama dalam disiplin arkeologi bawah air.6 5stilah arkeologi maritim berasal daripada perkataan ?unani dan mula diperkenalkan oleh =ac@ues pon pada abad ke91' yang merujuk kepada kajian masa lepas manusia. ' $idang ini bertujuan untuk mengkaji tinggalan masa lalu berupa objek material 3buatan manusia4 yang berkaitan dengan aktiviti manusia dengan daerah perairan iaitu laut! sungai ataupun tasik. 0anakala -awrence #. $abits dan *ans an $ilburg 31%%84! mende7nisikan arkeologi maritim sebagai kajian sainti7k bahan tinggalan manusia dan aktiviti9aktivitinya di laut.8 0enurut karya Maritime Archaeology oleh 0uckelroy 31%'84 pula! mende7niskan arkeologi maritim sebagai kajian sainti7k! melalui bahan bukti yang masih hidup! semua aspek yang melibatkan kapal! bot dan peralatan mereka! kargo! tangkapan atau penumpang yang dibawa serta aktiviti ekonomi yang mencerminkan gaya hidup khusus mereka. % 0anakala =eremy Breen 31%%&4 mengatakan arkeologi maritim merujuk kepada bidang kajian arkeologi yang berhubungkait dengan persekitaran laut. 1& ,leh itu! arkeologi maritim dapat disimpulkan sebagai bidang penyelidikan yang menggabungkan pelbagai jurusan disiplin dan teknologi dalam mengkaji interaksi manusia dengan laut dan impaknya dalam perkembangan kebudayaan manusia keseluruhannya. *anya sebahagian daripada bentuk kajian yang dilakukan ke atas tapak arkeologi yang ditemui di bawah air. $idang ini hanya mengkhusus kepada kajian tentang tinggalan budaya manusia berkaitan dengan laut.
2"1"2 P%&'%*+& S+.+ K-/%*. K++. K++/" Komersil Kapal Karam bermaksud operasi menyelamat kha2anah kapal karam yang berada di dasar laut. ekitar tahun 1%%&9an =0A mula melakukan survei di kawasan 0uara sungai 0elaka bagi meninjau kesan9kesan bersejarah dan memastikan projek tambakan laut tidak menjejaskan kesan9kesan arkeologi bawah air di 0elaka. Penyelidikan ini hanya menemui serpihan seramik. 11 #kskavasi penyelamatan pertama oleh =0A telah dilakukan ke atas tapak (isdam pada tahun 1%8 dengan bantuan teknikal dari )-D0. (angka kapal ini telah ditemui oleh 0icheal *atcher dan *." $esancon dari Dutch #ast 5ndian ;reck (esearch
Ibid, hlm 11. Baszley Bee, Artikel: Pengenalan Arkeologi Bawah Air dan Kelahiran Arkeologi Martitim, Universiti Malaysia Sabah, Kota Kinabalu, hlm 1. " #a$rence %. Babits & ans 'an Bilbur(, Maritime Arhaeology: A !eader o" Substanti#e and $heoretial %ontributions. )lenum )ress, *e$ +or, hlm 24. Keith Mucelroy, Maritime Arhaeology, ambri/(e University )ress, ambri/(e, hlm . 10 eremy reen, Maritime Arhaeology: A $ehnial &andbook, ca/emic )ress, #on/on, hlm 1. !
11
Malacca Museum ororation to stu/y Site (ain /ab . 6iz +tim, Search 7or Shi Be6ore 8eclamation, Says #ocal istorian, /alam, *S9 15 :ctober 1--5.
semula oleh kerajaan 0alaysia dan usaha ekskavasi penyelamatan diteruskan oleh jabatan mu2ium dan Antikuiti dengan bantuan penyelam )-D0 pada tahun 1%8 dan tahun 1%8>. Antara yang berjaya diselamatkan ialah 1/& jongkang timah dan /% gading gajah. 0anakala artiak yang telah dicuri oleh *atcher dan $esancon telah $erjaya diperoleh semula. 1/
2"1"3 #-&- P%&%/+& T++, E,,++* K++. A,%-.-'* M+**/ +& S+.+ K-/%*. K++. K++/ Perkembangan 1%6&9an merupakan era baru dalam penyelidikan maritim! bermula dengan projek ekskavasi di "ape Belidonya pada tahun 1%6&! 1 penyelidikan terhadap Wasa pada tahun 1%>% iaitu sebuah kapal perang Diraja weden yang tenggelam pada tahun 1%/8 dan ditemui pada tahun 1%>6. 5a merupakan kapal terbesar daripada 2amannya! namun tidak sempat beroperasi kerana kesilapan seni binanya menyebabkan ia tenggelam sejurus pelancarannya. 1 Kapal ini telah ditimbulkan pada tahun 1%61 dan proses pemuliharaan dibuat serta menjadi contoh kepada projek9projek pemuliharaan kapal karam. Kapal Mery Rose milik *enry ke9555 tenggelam pada tahun 1>> telah menjadi tanda mercu kepada penyelidikan arkeologi maritim di $ritain.1> 0anakala sebuah kapal ," iaitu Batavia tenggelam pada tahun 16/% di $arat Australia merupakan tapak paling penting dalam arkeologi maritim Australia. 16 Penemuan kapal9kapal ini telah mengubah mengubah teknik ekskavasi bawah air dan pemuliharaan terhadap artiak serta rangka kapal karam.
P%&%/+& S+.+ ,++. ,++/ K++. &+&7+&' +anyang merupakan kapal karam terawal yang mempunyai corak seladon isatchanalai! sekitar lewat kurun 1. Ditemui pada 1%%> kira9kira 1& batu nautika dari pulau Pemanggil! )erengganu dengan kedalaman > meter. Kapal ini dikategorikan sebagai kapal laut "hina ealatan dengan teknik pembuatan dari "hina dan Asia )enggara dengan 18 meter panjang dengan tiang layarnya setinggi > meter. $adan kapal yang dibina secara bercantum mempunyai persamaan dengan teknik binaan kapal di )erengganu. Csaha ekskavasi masih tidak dapat dijalankan sepenuhnya dengan beberapa ratus kepingan seramik seladon isatchanalai sahaja dikeluarkan bagi tujuan penyelidikan antaranya kendi tangkai bualat! pinggan seladon besar! amngkuk kecil dan tembikar tanah. )empayan9tempayang besar yang ditemui mempunyai persamaan dengan jumpaan kapal -ong@uan. 1'
K++. N++ 12
+unus Bin Sauman ; Sabin, Se'arh Dan Perkembangan Penyelidikan Arkeologi di Sabah, urnal reolo(i Malaysia. 13 Bilcher Bala & Baszley Bee, reolo(i Maritim Malaysia, Universiti Malaysia Sabah, Ko ta Kinabalu, hlm 4 . 14 Ibid , hlm 4 & 1. 15 Ibid, hlm 4 & 13. 1 Ibid, hlm 4 & 15". 1!
Baszley Bee, Sub Disiplin Arkeologi Universiti Malaysia Sabah, Kota Kinabalu, hlm 11.
"ompany 3,"4 yang tertubuh pada 16&/. Ditemui berhampiran $ambek hoal! kira9kira > km dari luar Port Dickson. +assau dipercayai karam setelah tewas dalam pertempuran "ape (achado dengan Portugis pada 16 ogos 16&6 berhampiran )anjung )uan! 1 km dari selatan Port Dickson. pertempuran menjadi akibat tindakan tindakan ," yang cuba mengganggu kepentingan Portugis yang menjadikan 0elaka sebagai pelaburan utamanya di )imur. 18 ,perasi salvaj ke atas +assau merupakan operasi penyelamatan yang termahal di 0alaysia yang dijalankan pada ogos hingga Disember 1%%>. Csaha dilakukan oleh )ransea dn. $hd. Dengan kebenaran Kerajaan 0alaysia di bawah pemerhatian 0ensun $ound! ,ord Cniversity! =abtan 0u2ium dan Antikuiti! =abtan -aut dan Cniversiti Kebangsaan 0alaysia. hamper >&&& artiak ditemui antarnya senapang besi dan gangsa! dua sauh besi! peluru plumbum! seramik dari #ropah Ctara! tempayan martaban dari Asia )enggara! topeng dari $ellormine dan barangan pluter. 1%
K++. R+&%% 1923 Kapal ini di bina di -ubeck! =erman pada tahun 1%&6 kepunyaan traits team h5P "o. binaan kapal dari keluli dengan kipas berkembar seberat 1' tan. (anee karam pada 11 mac 1%/ dalam perjalanan ke ingapura dengan muatan biji timah! getah dan rotan setelah terlibat perlanggaran dengan $oribat! di perairan edili! =ohor. eramai 1 orang terbunuh dalam tempoh 1& minit. (anee turut tenggelam bersama barangan hantaran perkahwinan milik )unku 0ohammed. )unku 0ohammed dijangka melangsungkan perkahwinanya dengan kerabat diraja Perak di Kuala Kangsar! Perak. Antara artiak yang ditemui semasa tinjauan awal ialah pengesan dasar! bekas penutup botol! butang baju emas dan penutup kaca.
2"1"4 P%&',-/%*.+& A,%-.-'* M+**/ +& S+.+ K-/%*. K++. K++/ 0embincangkan maksud sebenar tentang matlamat kajian! aspek kewangan haruslah diambil kira. "ontoh sumber pendapatan mu2ium untuk merekonstruksi tapak dan rangka kapal adalah datang daripada peruntukan kerajaan! industri pelancongan! tajaan pihak swasta dan penubuhan sebuah trust. 20 sumber9sumber ini berkaitan antara satu sama lain. ,leh itu! pengkomersilan arkeologi maritim adalah cara yang terbaik melalui barang9 barang yang dibekalkan kerana penyelidikan arkeologi maritim boleh menyumbang dalam bentuk hasil penyelidikan! /1 meliputi data maklumat yang dipindahkan dalam pelbagai bentuk cenderahati! menyampaikannya melalui sesebuah replika projek ekskavasi menarik! memperagakan artiak9 artiak yang ditemui! menunjukkan cara proses pemuliharaan dibuat serta mengadakan pameran semasa berdasarkan tema yang dipilih. ,leh yang demikian! secara ringkasnya arkeologi maritim bukan hanya sebagai penyelidikan tetapi juga sebagai pentadbir urusan pemuliharaan warisan 1"
+unus Bin Sauman ; Sabin, Se'arah dan perkembangan penyelidikan Arkeologi di Sabah,
$ilcher $ala $as2ley $ee! !. "it ! hlm 1&>. #$id! hlm 1&'.
budaya yang dijumpai. Pengekomersilan warisan dalam bidang arkeologi maritim adalah perkara kedua! dan ia bukan hanya bergantung pada penjualan artiak sahaja! malah lebih daripada itu. "ontoh terbaik ialah usaha yang dilakukan 0u2ium Denmark yang telah $erjaya dalam perniagaan asa dan perniagaan 0ary (ose dalam industry pelancongan +egara tersebut. umber pendapatan daripada kedua +egara ini mengurangkan beban kerajaan dalam menampung pembiayaan pemuliharaan kedua9dua rangka kapal tersebut. //
2"1"5 T%,&*, D*'&+,+& Dalam arkeologi maritim! metodologi kajian menjadi nadi utama / yang lebih tertumpu kepada proses mengaplikasikan kaedah yang digunakan! dan sejauhmana kaedah tersebut dapat dipraktikkan adalah bergantung dengan siat semulajadi tapak ekskavasi. Pendekatan metodologi digunakan melalui pembinaan grid! ukuran dan pelan tapak yang cantik untuk memudahkan proses penyelidikan tanpa rintangan yang tidak terlalu mencabar. Dalam sarvaj komersil kapal karam mengutamakan matlamat iaitu rangka kapal karam dan artiak yang ada bersamanya. 0etodologi dan teknik penyelidikan dibahgikan kepada pelbagai jenis pendekatan. Cntuk penulisan ini terdapat tiga pendekatan penting kepada bentuk metodologi dan teknik penyelidikan yang dimaksudkan iaitu! berdasarkan kehendak bidang arkeologi maritime! keperluan penyelamatan komersil dan hasil tolak ansur antara kedua bidang tersebut.
3"1 PENUTUP Kesimpulannya! arkeologi maritim merupakan satu bidang penyelidikan yang memerlukan perhatian semua pihak daripada pelbagai jurusan ilmu. 0atlamat dalam melindungi dan memulihara warisan maritim khususnya di 0alaysia memerlukan persediaan yang kukuh! bukan pada semangat kebangsaan tetapi juga kepada kesedaran bahawa warisan lampau 0alaysia adalah identiti masyarakatnya. 5a harus dilindungi dan dipulihara agar tidak pupus dan juga tidak diletakkan satu harga yang mampu dibeli oleh sesiapapun. $erbanding dengan pemburuan harta karam! walaupun turut menghadapi masalah suasana persekitaran kerja akuatik yang sama tetapi masalah9masalah yang dihadapi lebih minimum. Keadaan ini dapat dilihat dalam aspek matlamat mereka yang lebih mementingkan matlamat keuntungan dalam masa yang singkat semasa 0elaksanaka E&k t>c6n projek dan hanya mengambil artiak yang berharga tanpa kehendak penyelidikan sainti7k ilmu. ;alaupun wujud perbe2aan antara arkeolgi maritim dan salvaj kapal karam namun terdapat juga persamaan iaitu kedua9dua golongan ini bekerja dalam persekitaran yang sama.
22
$ilcher $ala $as2ley $ee! !. "it% hlm 1&>
23
$ilcher $ala $as2ley $ee! !. "it% hlm .
RUJUKAN $as2ley $ee b. $asrah $ee $ilcher $ala. 3Pnyt4. /&&%. Ar&eologi Maritim Borneo' (a)ian di *an)ung Sim!ang Mengayau. Kota KinabaluF Cniversiti 0alaysia abah. $ala! $ilcher $as2ley $ee b. $asrah $ee. /&&/. Ar&eologi Maritim Malaysia' +engertian dan Se)arah +er&em$angan. Kota KinabaluF Cniversiti 0alaysia abah. Dewan $ahasa dan Pustaka. $ilcher $ala $as2ley $ee. /&&/. Ar&eologi Maritim Malaysia. Kota KinabaluF Cniversiti 0alaysia abah.
=akaria Dasan! /&&%. +usat Warisan (e$udayaan Ba,ah Air Borneo. +ew abah )imes! > ,ktoberF '98. Keith 0uckelroy. Cniversity Press.
1%'8.
Maritime
Archaeology.
"ambridgeF
"ambridge
-awrence #. $abits dan *ans an $ilburg. 1%%8. Maritime Archaeology' A Reader of Su$stantive and *heoretical "ontri$utions. +ew ?orkF Plenum Press. tanov Purnawibowo. /&1&. Arti&el' Sum$erdaya Ar&eologi Maritim di #ndonesia% +ros!e& +engelolaan di Masa A&an -atang' Balai Ar&eologi Medan. ,ktober /&1&. Ar&eologi
Maritim
di
Borneo.
httpsFGGwww.acebook.comGArkeologi0aritimDi$orneo . /&16. 'F6pm. Se)arah Ar&eologhi Maritim httpFGGarkeologimaritim.wi.comGhistoria. Dilayari 8F1&pm.
Dilayari pada 6 April
di pada
6
Malaysia. April /&16.
=urnal ?unus $in auman H abin Se)arah -an +er&em$angan +enyelidi&an Ar&eologi -i Sa$ah% =urnal Arkeologi 0alaysia.
