TECSUP –
Mantenimiento
UNIDAD II
MONTAJE Y DESMONTAJE DE RODAMIENTOS 1. MO MONT NTAJ AJE E DE RODA RODAMI MIEN ENTO TOS S Los rodamientos son elementos fables de las máquinas !on una lar"a #ida de ser#i!io siem$re que el monta%e se reali!e en un entorno ade!uado&
1.1 SELECCIONE SELECCIONE UN UN ENTORNO ENTORNO DE TRABAJ TRABAJO O ADECUADO ADECUADO Una su$e Una su$erf rf!i !ie e de trab traba% a%o o lim$ lim$ia ia un m'todo de monta%e ade!uado ( el uso de )erramientas a$ro$iados "aranti*an unos resultados !orre!tos& Fi"ura 1 El entorno de traba%o duran rante el monta%e debe estar libre de $art+!ulas metáli!as arena sustan!ias !orrosi#as ( otros materiales seme%antes&
Figura 1: El monta! "! lo# ro"ami!nto# #! "!$! r!ali%ar !n un &r!a li$r! "! #u'i!"a"( )ol*o + ,um!"a".
,istintos -a!tores !omo son. t'!ni!as de monta onta%e %e in!o in!orrre!tos !tos manos anos o )erram )erramien ientas tas su!ias su!ias "rasa "rasa o a!eite a!eite !ontaminado/ !ontaminado/ $ueden $rodu!ir $rodu!ir da0os en los los rodamientos que $ueden !ondu!ir a un -allo o des"aste $rematuro del rodamiento&
1.1.- AJUSTE AJUSTES S Y TOLE TOLERAN RANCIA CIAS S Las !onsidera!iones más im$ortantes al sele!!ionar a%ustes son los si"uie si"uiente ntes. s. 'on"i'in "! rota'in ma"nitud de la !ar"a %ue"o interno del rodamiento !ondi!iones de tem$eratura ea!titud de "iro material ( dise0o de los e%es ( so$ortes -a!ilidad de monta%e ( desmonta%e ( des$la*amiento de un rodamiento libre& Tabla 1 ( 2&
1./ CONDICION CONDICIONES ES DE ROTACI0N ROTACI0N 1
MantenimientoCarga
TECSUP – Rotati*a. Si el aro del rodamiento "ira ( la !ar"a $ermane!e
f%a de modo que todos los $untos del !amino de rodadura están sometidos a la !ar"a en el !urso de una una re#olu!i4n en este este !aso se di!e que la !ar"a que a!t5a sobre el aro es una “ carga rotativa ”. Fi"uras 2 ( 6& Este aro debe tener a%uste de !ondi!iones de -un!ionamiento& -un!ionamiento&
1
ade!uado
a
las
MantenimientoCarga
TECSUP – Rotati*a. Si el aro del rodamiento "ira ( la !ar"a $ermane!e
f%a de modo que todos los $untos del !amino de rodadura están sometidos a la !ar"a en el !urso de una una re#olu!i4n en este este !aso se di!e que la !ar"a que a!t5a sobre el aro es una “ carga rotativa ”. Fi"uras 2 ( 6& Este aro debe tener a%uste de !ondi!iones de -un!ionamiento& -un!ionamiento&
1
ade!uado
a
las
Carga 3a. Cuando el aro del rodamiento $ermane!e esta!ionario ( la !ar"a es f%a estando la !ar"a siem$re diri"ida )a!ia el mismo $unto sobre sobre el aro se di!e que la !ar"a !ar"a que a!t5a sobre sobre el aro es carga ga fij f ija a ”. Fi"ura una “ car 2 ( 6& Este aro normalmente debe tener a%uste de %ue"o de %ue"o a$ri a$ riet ete e &
u
9 !uando las dire!!iones de la !ar"a #ar+an ( en $arti!ular !uando se trata de una !ar"a ele#ada es deseable que ambos aros est'n montados !on a%uste de a$riete&
Figura -: Au#t! !n lo# a)o+o# a )artir "! la# 'on"i'ion!# "! rota'in "! lo# aro# "!l ro"ami!nto
Aro !2t!rior 'on 'arga
3a tota to tati ti*a *a
.
+ aro int!rior 'on 'arga
Aro E2t!rior
SOORTE
Con !ar"a f%a8
Esta!ionario8
EJE
(Con
AJUSTE DE JUEGO
F
Aro interior
(Con carga
AJUSTE DE APRIETE
Figura /: Au#t! !n lo# a)o+o# a )artir "! la# 'on"i'ion!# "! rota'in "! lo# aro# "!l ro"ami!nto
Aro !2t!rior 'on 'arga
rotati*a 3a
+ aro int!rior 'on 'arga
.
AJUSTE DE JUEGO
AJUSTE DE APRIETE
Aro exterior
POLEA
(Con carga
TENSORA
(Con
Aro interior
(Con carga fija) EJE
(Estacionario)
F
FAJA PLANA
1.4 C0MO E5ALUAR LOS AOYOS DEL RODAMIENTO CON EL ROCEDIMIENTO DE LOS 1- UNTOS ;ntes de ini!iar el monta%e se !om$rueban que la toleran!ia $re!isi4n ( la toleran!ia de -orma del diámetro del asiento en el e%e ( del alo%amiento !orres$ondan a lo es$e!if!ado en los $lanos (
2=
El re"istro del diámetro medida8 redonde* ( !oni!idad -orma8/ se !onfrman des$u's de reali*ar las do!e
medi!iones& Fi"ura >& Figura 4
ro'!"imi!nto "! m!"i'in "! lo# "o'! )unto# A.
Utili*ar instrumentos de medi!i4n !on una $re!isi4n de =&=1mm o de =&===1?& Se re!omienda em$lear mi!r4metros o ale4metros&
B.
Mida en !uatro $osi!iones di-erentes a =@ >A@ :=@ ( a 16A@ en tres $lanos di-erentes de la su$erf!ie de a$o(o del rodamiento su$erf!ie que está en !onta!to dire!to !on el rodamiento8& Los tres $lanos se deben es$a!iar uni-ormemente a tra#'s del área de !onta!to&
C.
Re"istre los resultados de las medidas en un !uadro !omo el que se muestra a !ontinua!i4n& ;note las tres de medidas de !ada $osi!i4n re-eridos a los $lanos& Tome un $romedio de !ada $lano&
E*alua'in "! lo# a)o+o# a.
E*alua'in "!l "i&m!tro 6"im!n#in7 Com$are la medida $romedio de los diámetros en los $lanos ; B ( C !on los l+mites de toleran!ia re!omendados& Cada diámetro medio debe estar dentro de los l+mites re!omendados& El diámetro en el área de !onta!to estar+a -uera de la es$e!if!a!i4n si !ualquier $romedio está sobre o deba%o de los l+mites re!omendados&
$.
E*alua'in "! r!"on"!% 68orma7 Com$are en !ada $lano las medidas indi#iduales& La des#ia!i4n $ermitida máima es una mitad 8 del l+mite re!omendado de la medida& Eiste una !ondi!i4n -uera de redonde* si se en!uentran di-eren!ias ma(ores a una mitad 8 del l+mite&
TECSUP –
Mantenimiento
'.
E*alua'in "! 'oni'i"a" 68orma7 Una !oni!idad es determinada si se en!uentra una di-eren!ia entre los $romedios de los $lanos !omo se muestra a !ontinua!i4n.
ROMEDIO A 9
ROMEDIO B 9
ROMEDIO A 9
ROMEDIO B 9
ROMEDIO C 9
ROMEDIO C 9
DIFERENCIA 9
DIFERENCIA
DIFERENCIA 9
9
E!esi#a !oni!idad eistir+a si el resultado de la di-eren!ia e!ede una mitad 8 de lo es$e!if!ado en el ran"o de toleran!ia&
".
R!8!r!n'ia )ara !l a'a$a"o #u)!r3'ial: Para el e%e se requiere un a!abado su$erf!ial de. D A=mm de diámetro 6&2 de ru"osidad máima D A=mm de diámetro G&6 de ru"osidad máima Para el alo%amiento se requiere un a!abado su$erf!ial de. ;ro eterior esta!ionario requiere de Hota!i4n rodamiento libre8 6&2 de ru"osidad máima ;ro eterior esta!ionario no requiere de Hota!i4n rodamiento f%o8 12&A de ru"osidad máima
Figura ;a:
2
Figura ;$:
Ta$la 1: S!l!''in "! au#t!# )ara !!# ma'i%o# "! a'!ro
Ta$la -: S!l!''in "! au#t!# )ara aloami!nto# o #o)ort!# "! 8un"i'in + a'!ro
1.; REARATI5OS ARA EL MONTAJE Figura
,e%e rodamie en en#olto donde está $er-e!tamente $rote"ido )asta momentos antes de $ro!eder a su monta%e& Fi"ura G& Si el rodamiento es usado lim$ie antes de $ro!eder a su monta%e e!e$to en el !aso de los rodamientos que in!or$oran sus $ro$ias obtura!iones no
Figura >
deben lim$iarse nun!a/ en este !aso bastará !on lim$iar las su$erf!ies eteriores& Fi"ura 7& Los asientos deben lubri!ar li"eramente antes de ini!iar el monta%e& Fi"ura 3&
Figura
ser
En un $eriodo de monta%e
Figura ?
$rolon"ado o !uando )a(a que interrum$ir el monta%e se deberá $ro!eder de inmediato a su !ubrir de la me%or -orma $osible& Fi"ura : ( 1=&
1.= RE
2
Figura 1@
un!a deberá "ol$ear JJJJJJJJJJ al rodamiento&
Siem$re "ol$ear un a$o(o ade!uado& Figura 11
2
un!a "ol$ear sobre un $ara montar el
;$o(ar en el aro interior $ara en el asiento &
;$o(ar en el aro eterior $ara montar en el alo%amie
;$o(ar en ambos $ara un monta%e &
Figura 1-
1.> MTODOS DE MONTAJE Eisten !uatro m'todos de monta%e a$ro$iados.
A. Mto"o M!'&ni'o Cuando se em$lea -uer*a de im$a!to -uer*a de un tornillo o de una )erramienta es$e!ial&
E!m)lo "! un monta! m!'&ni'o 'on una ,!rrami!nta !#)!'ial: LLA5ES ARA EL MONTAJE DE RODAMIENTOS DE BOLAS A R0TULA.
Se trata del monta%e de un rodamiento de bolas a r4tula !on a"u%ero !4ni!o en un e%e !il+ndri!o/ en el monta%e se in!lu(e el man"uito !4ni!o la arandela de reten!i4n ( la tuer!a de f%a!i4n&
1
;%uste la tuer!a sola mano $ara ase"urar rodamiento ( el e%e !onta!to !on el
-
Marque en el e%e una que !oin!ida !on el de la mar!a !olor naran%a en la
/
;$riete la tuer!a usando man"o )asta que la el e%e !oin!ida !on el la mar!a semi!ir!ular
use el man"o&
)erramienta& Figura 1/a
naran%a&
4
,esenrosque la tuer!a !oloque la de reten!i4n en su $osi!i4n ( #uel#a a a$retar frmemente la
; Fi%e la tuer!a doblando una de las len"Ketas de la arandela de reten!i4n en una de las ranuras de la tuer!a que est' !oin!idiendo&
Figura 1/$
B. Mto"o ,i"r&uli'o Se em$lea $re-erentemente la $rensa )idráuli!a $or ser se"ura ( ef!a*& ,ebe inter$onerse un a$o(o entre la !abe*a de la $rensa ( el rodamiento de -orma que a$o(e en el aro que ten"a el a%uste de inter-eren!ia f"ura 1>8& ;$ro$iado $ara rodamientos !on diámetro de menos de 1==mm& Rodamientos $eque0os. diámetro de a"u%ero mm Rodamientos medianos. diámetro de a"u%ero entre a mm Rodamientos "randes. diámetro de a"u%ero D mm
Figura 14
2
C. Mto"o )or 'al!ntami!nto La -uer*a ne!esaria $ara montar un rodamiento aumenta !on el tama0o del rodamiento& Por tanto el rodamiento o un aro del rodamiento debe !alentarse antes del monta%e& La di-eren!ia de tem$eratura entre el rodamiento ( su asiento de$ende de la ma"nitud del a%uste de inter-eren!ia ( del tama0o del rodamiento& Tabla 6& ormalmente debe !alentar al rodamiento )asta una tem$eratura su$erior en unos 3= a 1== @C a la del e%e $ara $oder reali*ar el monta%e& Sin embar"o nun!a !aliente un rodamiento a más de 12= @C& Fi"ura 1A ( 1G&
Tabla 6
Figura 1;: Fun'ionami!nto "!l 'al!nta"or )or in"u''in.
Figura 1=: t!rmm!tr o
D. Mto"o "! in+!''in "! a'!it! Se trata de un m'todo $ara rodamientos de tama0o mediano ( "rande& El !on!e$to !onsiste en -or*ar el $aso de a!eite a ele#ada $resi4n entre el rodamiento ( las su$erf!ies del asiento )asta que se se$aren $or una fna $el+!ula de a!eite/ redu!iendo el ro*amiento $rá!ti!amente a !ero/ $ermitiendo as+ un monta%e se"uro ( -á!il& Presi4n de in(e!!i4n de )asta A= M$a Fi"ura 17 ( 138&
Figura 1>: Con"u'to# !n !l !! )ara !l )a#o "!l a'!it!
Figura 1: ro'!#o "! monta! 'on !l in+!'tor "! a'!it!
USO DE LASRINCIALES ERRAMIENTAS MECNICAS ARA EL MONTAJE:
Kits de montaje(
_
Lla*! "! gan',o
Figura
Lla*! "! im)a'to
)la'a#
Figura 1?$
a7 U#o "! la tu!r'a ,i"r&uli'a )ara un Monta! ,i"r&uli'o
Fi ura -@: Tu!r'a ,i"r&uli'a
Figura -1: ro'!#o "! 'on la tu!r'a ,i"r uli'a
$7 Eui)o# )ara !l monta! )or 'al!ntami!nto
Cal!nta"or "! in"u''in ti)o ,orno Figura --
'al!nta"or
Mantenimiento
TECSUP –
1. C0MO ENCONTRAR EL RODAMIENTO DE RECAMBIO CORRECTO ;unque no se $ueda leer la desi"na!i4n mar!ada Fi"ura 268 es $osible identif!ar el rodamiento/ !4mo.
Consultando las es$e!if!a!ionesde la máquina/ que normalmente indi!an los rodamientos que están
instalados& Figura
Con a(uda del -abri!ante de rodamientos&
Midiendo el rodamiento&
C4mo identif!ar un rodamiento A. Mida el diámetro de a"u%ero el diámetro eterior ( su an!)ura o altura& f"ura 268& B. Busque el ti$o de rodamiento en la tabla de desi"na!iones bási!as ( lue"o en el !atálo"o& C. Busque el diámetro del a"u%ero medido !on el en!abe*ado dN des$u's el diámetro eterior ba%o ,N ( la an!)ura o altura ba%o BN TN o ON& D. Si"a la l+nea a$ro$iada a la dere!)a ( en!ontrara la desi"na!i4n en la !olumna !on el en!abe*ado ,esi"na!i4nN&
Figura -4
6
Mantenimiento Industrial
TECSUP – PFR
-. DESMONTAJE DE RODAMIENTOS Cuando )a(a que desmontar un rodamiento deberá reali*arse !on !uidado& La lim$ie*a es un -a!tor im$ortante& ,edique unos minutos a $re$arar la o$era!i4n estudie en el $lano de monta%e el a%uste a$li!ado ( anali!e la dis$osi!i4n de los rodamientos $ara sele!!ionar el m'todo de desmonta%e más a$ro$iado&
Au#t!#. Los $ro!edimientos de desmonta%e de$enden en "ran medida del au#t! a)li'a"o al rodamiento !on el e%e ( !on el alo%amiento& ormalmente uno de los aros esta f%ado !on a%uste de inter-eren!ia/ sin embar"o )a( !asos en que en ambos aros está a$li!ado un a%uste de inter-eren!ia& Fi"ura 6>8 Figura /-:
Mantenimiento
-.1
TECSUP –
ERRAMIENTAS DE DESMONTAJE Para que el desmonta%e !on!lu(a !on 'ito deberá utili*arse la )erramienta ade!uada $ara !ada !aso indi#idual&
a.
U#o "! la# )rin'i)al!# ,!rrami!nta# m!'&ni'a#
-
1
Los rodamientos $eque0os se etraer !on un etra!tor f%ado interior&
Si es im$osible f%ar el etra!tor en el aro rodamiento debe usarse nue#amente f%arlo en eterior ( etraer )a!iendo "irar los bra*os del etra!tor&
/ 4
,esmonta%e del aro interior de un rodamiento de rodillos !il+ndri!os se$arable !on un etra!tor de tres "arras&
;
,esmonta%e !on etra!tor ti$o brida o de !ru!eta& El !on%unto lo !on-orman dos $ernos tirantes el $uente ( la brida&
Para el desmonta%e del aro eterior !on inter-eren!ia es $re-erible utili*ar tres orif!ios ros!ados $ara etraer el rodamiento usando tornillos&
6
=
Pre$ara!i4n es$e!ial.
Figura //
Estos métodos garantizan que las fuerzas ejercidas no se transmitan en ningún caso, a los elementos rodantes del rodamiento.
$. U#o "! ,!rrami!nta# ,i"r&uli'a# + "! in+!''in "! a'!it! !n !l "!#monta! La )r!n#a ,i"r&uli'a La me%or manera de desmontar un rodamiento !on a"u%ero !il+ndri!o del e%e es utili*ando la $rensa )idráuli!a& aranti!e que solo sea e%er!ida la -uer*a !entrada sobre el aro del rodamiento que tiene el a%uste de inter-eren!ia en este !aso el aro interior/ #ea la f"ura 6>8& Figura /4
•
El tornillo in+!'tor "! a'!it!
El m'todo de in(e!!i4n de a!eite re$resenta un a)orro !onsiderable de es-uer*os en el desmonta%e de rodamientos de tama0o medio ( "rande& El a!eite es in(e!tado $or el tornillo in(e!tor a los !ondu!tos ( ranuras entre el rodamiento ( el e%e )asta que ambas su$erf!ies se se$aran& Fi"ura 6A8&
Figura /;
•
E2tra'tor ,i"r&uli'o "! 'ru'!ta ,esmonta%e !on un etra!tor )idráuli!o ti$o brida o de !ru!eta mu( ade!uado !uando el es$a!io es redu!ido e im$ide que se use el etra!tor de bra*os& Fi"ura 6G8
Figura /=
E2tra'tor ,i"r&uli'o auto au#ta$l! ,esmonta%e !on un etra!tor )idráuli!o auto a%ustable ade!uado $ara rodamiento de tama0o medio& Fi"ura 678
Figura />
Un )ro8!#ional $i!n !ntr!na"o u! utili'! !ui)o# "! mant!nimi!nto )ro8!#ional!# )u!"! !*itar )r&'ti'am!nt! lo# "aGo# !n lo# ro"ami!nto# "urant! !l monta! + !l "!#monta!.
Figura /
DESI
Ro"ami!nto ra"ial
2 6 > A G
Ro"ami!nto "! ro"illo#
Ro"ami!nto a2ial
1 Rodamientos de dos )ileras de bolas !on !onta!to an"ular Rodamientos de bolas a r4tula Rodamientos de rodillos a r4tula rodamientos aiales de rodillos a r4tula Rodamientos de rodillos !4ni!os Rodamientos r+"idos de dos )ileras de bolas Rodamientos aiales de bolas
7 Rodamientos r+"idos de una )ilera de bolas 3 Rodamientos de una )ilera de bolas !on !onta!to an"ular : Rodamientos aiales de rodillos !il+ndri!os BQ Casquillos de a"u%as !on -ondo C Rodamientos C;RB OQ Casquillos de a"u%as sin -ondo Q Coronas aiales de a"u%as Rodamientos de rodillos !il+ndri!os Para identif!ar la !onf"ura!i4n de las $esta0as se utili*a una se"unda letra ( en al"unas o!asiones una ter!era $or e%em$lo U UP/ las desi"na!iones de los rodamientos de dos )ileras o de #arias )ileras de rodillos !il+ndri!os siem$re !omien*an $or & ; Rodamientos de a"u%as !on dimensiones $rin!i$ales se"5n la normati#a IS 1A Q Rodamientos de a"u%as Rodamientos de bolas !on !uatro $untos de !onta!to T Rodamientos de rodillos !4ni!os al"unos tama0os m'tri!os se"5n la normati#a IS 6AA1:77 T;. Los rodamientos de rodillos !4ni!os en $ul"adas se"5n una serie ;BM; se desi"nan de -orma di-erente se"5n la ormati#a ;SI ;BM; 1: #'ase tambi'n el $ref%o Q8
Figura /?
SUFIJOS Y REFIJOS DE LA DESI
/. RODAMIENTOS DE RODILLOS C0NICOS /.1 RE=8&
Figura 4@
La "ráf!a si"uiente muestra la rela!i4n que eiste entre la #ida a la -ati"a ( el re"la%e de un rodamiento de rodillos !4ni!os& ; di-eren!ia de lo que su!ede en la "ran ma(or+a de ti$os de rodamientos !u(o re"la%e interno $uede ser !ontrolado tan solo $or las inter-eren!ias de sus $istas !on los e%es ( alo%amientos en los de rodillos !4ni!os es $osible %u"ar !on el des$la*amiento aial relati#o entre sus dos
$istas $ara obtener el re"la%e más ade!uado $ara !ada a$li!a!i4n es$e!if!a& Vida a la -ati"a rodillos !4ni!os& Fi"ura >18 Figura 41: R!la'in !ntr! la *i"a + !l u!go a2ial "! un ro"ami!nto "! ro"illo# 'ni'o#
/.-
TIOS DE RE
Ju!go Cuando eiste una )ol"ura aial entre los rodillos ( las $istas que ori"ina una $osibilidad medible de des$la*amiento relati#o entre e%e ( alo%amiento al a$li!ar una li"era -uer*a aial $rimero en un sentido ( lue"o en el o$uesto mientras se rota li"eramente el e%e&
r!'arga Cuando eiste una inter-eren!ia entre los rodillos ( l as $istas que ori"ina la im$osibilidad de des$la*ar relati#amente e%e ( alo%amiento al a$li!ar una li"era -uer*a aial $rimero en un sentido ( lue"o en el o$uesto mientras se rota li"eramente el e%e&
Ju!go '!ro El $unto %usto de transi!i4n entre los dos anteriores&
/./.
RE
Son frecuentes los casos en los que no es fácil determinar la correlación que existirá entre el juego de montaje en frío y el de funcionamiento, si sucediera esto se deberán realizar las oortunas estimaciones y asunciones, en !ltimo caso se deberá consultar al fabricante de la máquina o al fabricante de rodamientos.
Como re"la "eneral se $uede de!ir que el re"la%e ideal en ser#i!io es el que se a$roima al %ue"o !ero (a que en esas !ondi!iones la #ida es máima obser#ar el "ráf!o anterior& La "ran ma(or+a de rodamientos de rodillos !4ni!os se re"lan en -r+o de tal modo que 'ste e#olu!ione al %ue"o !ero a medida que la a$li!a!i4n se estabili*a en sus !ondi!iones de ser#i!io&
/.4
RINCIALES FORMAS DE FIJACI0N Y RE
a7 R!gula'in a tra*# "!l 'ono Pre"unta. W,4nde se tiene que a!tuar $ara aumentar el %ue"o aial interno ( !4moX Fi"ura >2 ( >68
Figura 4-
Figura 4/: Ca$!%al motri% "!l un r!"u'tor a)o+a"o !n ro"ami!nto# "! ro"illo# 'ni'o# a)ar!a"o#
$7 R!gula'in a tra*# "! la )i#ta "!#)la%an"o !l aloami!nto
Figura 44: Dn"! #! ti!n! u! a'tuar )ara aum!ntar !l u!go a2ial int!rno + 'mo
'7 R!gula'in a tra*# "! la )i#ta( "!#)la%an"o la mi#ma )i#ta
Figura 4;: Dn"! #! ti!n! u! a'tuar )ara aum!ntar !l u!go a2ial int!rno + 'mo
"7 R!gula'in a tra*# "! L&mina# "! r!gula'in
Láminas de re"ula!i4n
Tuer!a de Fi%a!i4n Figura 4=: Dn"! #! ti!n! u! a'tuar )ara aum!ntar !l u!go a2ial int!rno + 'mo 6Figura 4=7
;randela de Reten!i4n
/.;
MEDICI0N DE LA RE78 esta $osi!i4n será la ini!ial P1 lue"o se %ala ( em$u%a el e%e mientras se le )a!e "irar li"eramente $ara que los rodillos asienten !orre!tamente en sus $istas ( la a"u%a queda en la $osi!i4n fnal P2 ue"o aial o lateral Fi"ura >38& El #alor del indi!ador se #erif!a ( si -uera el !aso se !orri"e )asta !onse"uir el #alor ade!uado que ase"ure una !orre!ta e#olu!i4n del re"la%e durante el $eriodo transitorio )asta al!an*ar las !ondi!iones de -un!ionamiento&
1 9 o#i'in ini'ial Figura 4>
- 9 o#i'in 3nal 6Mi"! !l u!go lat!ral7 Figura 4
/.=
MEDICI0N DE LA RE
Fi"ura 1=
Figura 4?: M!"i'in "!l tor#or 6toru!7 n!'!#ario
/.>
EJEMLO DE LA MEDICI0N Y ESTABLECIMIENTO DEL 5ALOR DEL JUE
Figura ;@ Cmo #! ti!n! u! a'tuar )ara "i#minuir !l u!go a2ial int!rno "! lo# ro"ami!nto# "!l !! )iGn ,!li'oi"al
Ta$l! / T+)! a #,a8t a2ial Float In',!# 6mm7
ANOTACIONES: ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ ZZZZZZZ ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ ZZZZZZZ ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ ZZZZZZZ ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ ZZZZZZZ ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ ZZZZZZZ ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ ZZZZZZZ ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ ZZZZZZZ ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ ZZZZZZZ ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ ZZZZZZZ ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ ZZZZZZZ ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ ZZZZZZZ ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ ZZZZZZZ ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ ZZZZZZZ ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ ZZZZZZZ ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ ZZZZZZZ ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ ZZZZZZZ ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ ZZZZZZZ ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ ZZZZZZZ
