W170B Códigos de Erro

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INVESTIGAÇÃO DOS CÓDIGOS DE AVARIA AVARIA Leitura das avarias 1. Manter apertado o botão ESC (saída) durante 2 segundos para obter acesso aos códigos de avaria. 2. Avarias “brancas”:  A. O operador pode lê-las apertando apertando o botão ENT (entrar) B. A mensagem desaparecerá C. A avaria permanecerá permanecerá listada como avaria “branca” enquanto estiver ativa. D. Será gravada na memória ao sair do menu. 3. Avarias “amarelas”, o alarme soará uma vez a cada 2 segundos  A. O operador pode lê-las apertando apertando o botão ENT (entrar) B. A mensagem desaparecerá C. O alarme para de tocar  D. O marcador amarelo de alarme preventivo permanecerá aceso E. A avaria permanecerá listada como avaria “branca” enquanto estiver ativa 4. Avarias “vermelhas”, o alarme toca permanentemente em tons alternados  A. O operador pode lê-las apertando apertando o botão ENT (entrar) B. O alarme passa a ter um som menos agressivo mas continua tocando C. A mensagem permanece no display com a indicação PARADA PARADA URGENTE.

TECLADO ESC: “ESCAPE” (sair) para voltar ao menu anterior  ENT:: “ENTER” (entrar) para acessar ENT acessar a opção do menu realçada UP e DN: “PARA CIMA” ou “PARA BAIXO” para efetuar efetua r as seleções nos menus Codificação das avarias 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

1000 a 1999 2000 a 2999 3000 a 3999 4000 a 4999 5000 a 5999 6000 a 6999 7000 a 7999 8000 a 8999 9000 a 9999

Avarias da máquina Não utilizados Avarias do motor  Avarias da transmissão Avarias relativas às funções eletrohidráulicas Reservado Reservado Avaria dos componentes opcionais (por exemplo GPS) Avarias relativas ao funcionamento interno do AIC

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LISTA DOS CÓDIGOS DE AVARIA RELATIVOS A MÁQUINA Código Definição 1901 1902 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919 1920 1921 1923 1924

Circuito aberto do sensor de temperatura do ar misturado (mixed air sensor) Curto-circuito do sensor de temperatura do ar misturado Circuito aberto do sensor de temperatura de ar interior (thermocouple) Curto-circuito do sensor de temperatura de ar interior Circuito aberto do sensor de temperatura de ar exterior (external) Curto-circuito do sensor de temperatura de ar exterior  Circuito aberto do sensor de temperatura do ar do evaporador (internal air temp) Curto-circuito do sensor de temperatura do ar do evaporador  Sensor de insolação fora dos limites Motor de recirculação de ar fora dos limites Curto-circuito na massa do potenciômetro do motor de recirculação Entrada do potenciômetro de seleção da temperatura fora de limites Entrada do potenciômetro de velocidade do ventilador fora de limites Incidência no sensor do ventilador interno da cabina - o ventilador não gira Incidência na saída da válvula de água - não funciona Incidência na saída do motor de recirculação de ar - não funciona corretamente Incidência na saída do relé do ar-condicionado - não funciona corretamente Incidência na saída do relé da bomba de água - não funciona corretamente Incidência na velocidade do motor - a mensagem procedente do CAN bus não é correta Incidência sensor de temperatura motor - a mensagem procedente do CAN bus não é correta A saída do controlador de velocidade do ventilador está fora de limites

LISTA DOS CÓDIGOS DE AVARIA DO MOTOR 3001 3002 3003 3004 3006 3007 3008 3009 3010 3011 3012 3015 3016 3019 3021 3022 3023 3024 3025 3028 3029 3030 3031 3032 3033 3034 3035 3036 3037 3038 3043 3044 3045 3046

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Sinal do acelerador de pé incorreto Sinal do acelerador de pé acima do limite superior  Sinal do acelerador de pé abaixo do limite inferior  Sinal do acelerador de pé inexistente Sinal da temperatura do líquido de arrefecimento incorreto Sinal da temperatura do líquido de arrefecimento acima do limite superior  Sinal da temperatura do líquido de arrefecimento abaixo do limite inferior  Sinal da temperatura do líquido de arrefecimento nulo (procedente do CAN) Sinal da temperatura do ar de admissão (boost temperature) acima do limite superior  Sinal da temperatura do ar de admissão (boost temperature) abaixo do limite inferior  Sinal da temperatura do ar de admissão procedente do CAN perturbado Sinal de temperatura do diesel acima do limite superior  Sinal de temperatura do diesel abaixo do limite inferior  Sinal de pressão do ar de admissão (boost temperature) acima do limite superior  Sinal de pressão do ar de admissão (boost temperature) procedente do CAN nulo Sinal de pressão do ar de admissão (boost temperature) incorreto Sinal da pressão atmosférica incorreto Sinal da pressão atmosférica acima do limite superior  Sinal da pressão atmosférica abaixodo limite inferior  Sinal da pressão do óleo do motor demasiado baixo Sinal de pressão do óleo do motor em curto-circuito com a bateria Sinal de pressão do óleo do motor em curto-circuito com a massa Erro de conversão do sinal de pressão do óleo do motor (ADC) Sinal da pressão do óleo do motor demasiado alto Sinal da temperatura do óleo do motor incorreto Sinal da temperatura do óleo do motor acima do limite superior  Sinal da temperatura do óleo do motor abaixo do limite inferior  Sinal de temperatura do óleo do motor procedente do CAN Sinal da pressão do ar de admissão (boost pressure) baixo (débil) Regime do motor constante, contador em curto-circuito Erro de conversão do hardware de detecção da velocidade do veículo Sinal do sensor de velocidade do veículo acima do limite superior  Sinal do sensor de velocidade do veículo abaixo do limite inferior  Sinal do sensor de velocidade do veículo incorreto

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LISTA DOS CÓDIGOS DE AVARIA DO MOTOR Código Definição 3047 3048 3051 3052 3053 3054 3055 3056 3057 3058 3059 3060 3061 3062 3063 3064 3065 3066 3067 3068 3069 3070 3071 3072 3073 3074 3075 3076 3077 3078 3079 3080 3081 3082 3083 3088 3089 3090 3091 3092 3093 3095 3096 3097 3098 3099 3100 3101 3102 3104 3105 3106 3107 3108 3110

Relé da bomba de alta pressão em curto-circuito com a batería Relé da bomba de alta pressão em curto-circuito com a massa Tensão de alimentação do controlador demasiado alta Tensão de alimentação do controlador demasiado alta Sensor de velocidade do veículo PWM - freqüência demasiado alta Sensor de velocidade do veículo PWM - freqüência média superior ao limite Sensor de velocidade do veículo PWM - freqüência média inferior ao limite Detecção da velocidade do veículo não válida Tempo demasiado longo da mensagem CAN - alta resolução da velocidade das rodas Tempo demasiado longo da mensagem CAN - unidade de controle dinâmico do veículo O controlador ECM foi isolado depois do funcionamiento do motor  Cilindro 1 : Avaría desconhecida do injetor  Cilindro 1 : Fio de baixa tensão do cabo do injetor em curto-circuito com a batería Cilindro 1 : Sinal fraco Cilindro 1 : Curto-circuito entre os fios de alta e baixa tensão Cilindro 5: Avaría desconhecida do injetor  Cilindro 5: Fio de baixa tensão do cabo do injetor em curto-circuito com a batería Cilindro 5: Sinal fraco Cilindro 5: Curto-circuito entre os fios de alta e baixa tensão Cilindro 3: Avaría desconhecida do injetor  Cilindro 3: Fio de baixa tensão do cabo do injetor em curto-circuito com a batería Cilindro 3: Sinal fraco Cilindro 3: Curto-circuito entre os fios de alta e baixa tensão Cilindro 6: Avaría desconhecida do injetor  Cilindro 6: Fio de baixa tensão do cabo do injetor em curto-circuito com a batería Cilindro 6: Sinal fraco Cilindro 6: Curto-circuito entre os fios de alta e baixa tensão Cilindro 2 : Avaría desconhecida do injetor  Cilindro 2 : Fio de baixa tensão do cabo do injetor em curto-circuito com a batería Cilindro 2 : Sinal fraco Cilindro 2: Curto-circuito entre os fios de alta e baixa tensão Cilindro 4: Avaría desconhecida do injetor  Cilindro 4: Fio de baixa tensão do cabo do injetor em curto-circuito com a batería Cilindro 4: Sinal fraco Cilindro 4: Curto-circuito entre os fios de alta e baixa tensão Perda de sincronização do sensor de velocidade da árvore de manivelas Sensor de velocidade da árvore de manivelas defeituoso O sensor de velocidade do eixo de comando de válvulas perdeu as fases Incidencia de sincronização das fases do sensor velocidade do eixo de comando de válvulas Diferença entre o eixo de comando de válvulas e a árvore de manivelas incorreta Diferença entre o eixo de comando de válvulas e a árvore de manivelas fora de limites Funcionamento só com o sensor do eixo de comando de válvulas Bus ECM desativado no CAN A Bus ECM desativado no CAN B Tempo demasiado longo da mensagem CAN TSC1 - TE Tempo demasiado longo da mensagem CAN TSC1 - TE Tempo demasiado longo da mensagem CAN TSC - AE Tempo demasiado longo da mensagem CAN TSC - AE Sinal do sensor de pressão CP3 do common rail abaixo do límite inferior  Válvula de segurança do common rail aberta Choque solicitado a válvula de segurança do common rail A válvula de segurança do common rail não se abre após choque Saída da unidade de medida em curto-circuito com a batería, lado baixa tensão Saída da unidade de medida em curto-circuito com a massa, lado baixa tensão Sinal de controle de compensação do common rail acima do limite superior 

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LISTA DOS CÓDIGOS DE AVARIA DO MOTOR Código Definição 3111 3112 3113 3114 3118 3119 3120 3121 3122 3124 3125 3126 3127 3128 3129 3130 3131 3133 3134 3135 3136 3137 3138 3139 3140 3141 3142 3143 3144 3145 3146 3147 3148 3149 3150 3151 3152 3153 3154 3155 3156 3157 3158 3159 3160 3161 3162 3163 3164 3165 3166 3167 3168 3169 3170 30

Sinal de controle de compensação do common rail abaixo do limite inferior  Sinal do sensor de pressão CP3 do common rail acima do limite superior  Curto-circuito com a batería do relé do grid heater (pré/pós aquecimento) Curto-circuito com a massa do relé do grid heater (pré/pós aquecimento) Tensão elevada na alimentação de V do controlador  Tensão baixa na alimentação de 12 V do controlador  Circuito aberto do sensor de torsão da PTO Curto-circuito com la massa do sensor de torsão da PTO Sensor de torsão da PTO não calibrado Canal do acelerador manual acima do limite superior  Canal do acelerador manual abaixo do limite inferior  Canal do acelerador manual acima do limite superior  Canal do acelerador manual abaixo do limite inferior  Erro de diferença dos canais de aceleração manual Circuito fechado do interruptor de marcha lenta do acelerador manual Circuito aberto do interruptor de marcha lenta do acelerador manual Grid heater permanece alimentado Sem carga devido ao pré-aquecedor de combustível Pré-aquecedor de combustível em curto-circuito com a batería Pré-aquecedor de combustível em curto-circuito com a massa Temperatura excessiva do pré-aquecedor de combustível Unidade de medição - carga aberta Unidade de medição - sinal não válido Unidade de medição - sinal ADC superior ao limite máximo Unidade de medição - sinal ADC inferior ao limite mínimo Valor predeterminado de fluxo de combustível que passa pela unidade de medição inferior  ao limite calculado Teste de alta pressão (desativa monitorização da pressão do common raíl) Interruptor do teste do aquecedor de ar ON (a voltagem supera o máximo permitido) Interruptor do teste do aquecedor de ar ON (a voltagem supera o máximo permitido) Circuito de avaliação do ECM - terminal 5 - defeituoso Presença de água no diesel Sinal de temperatura do óleo acima do permitido Incidência no teste dinâmico do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento Falha completa do teste do sensor de temperatura do líquido refrigerante Pré-aquecedor do sistema está em curto-circuito com a batería Pré-aquecedor do sistema está em curto-circuito com a massa Sem resistência no pré-aquecedor do sistema Temperatura excessiva do pré-aquecedor do sistema Relé do grid heater em curto-circuito com a batería (pré-aquecimento) Relé do grid heater em curto-circuito com a massa (pré-aquecimento) Sem resistência no relé do grid heater (pré-aquecimento) ECM não detectado no CAN bus Soma de controle ECM incorreta Torque de referencia do motor não válido Sinal demasiado alto do receptor que controla o ventilador  Sinal demasiado baixo do receptor que controla o ventilador  Sem sinal do receptor que controla o ventilador  Sinal incorreto do receptor que controla o ventilador  Sinal demasiado alto do sensor que controla o ventilador  Sinal demasiado baixo do sensor que controla o ventilador  Sinal demasiado alto do relé de aquecimento do filtro de diesel Sinal demasiado baixo do relé de aquecimento do filtro de diesel Sem sinal do relé de aquecimento do filtro de diesel Sinal incorreto do relé de aquecimento do filtro de diesel O desvio de regulagem do common rail supera o máximo para a velocidade

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LISTA DOS CÓDIGOS DE AVARIA DO MOTOR Código Definição 3171 3172 3173 3174 3175 3176 3177 3178 3179 3180 3181 3182 3183 3184 3185 3186 3187 3188 3189 3190 3191 3192 3193 3194 3195 3196 3197 3198 3199 3200 3201 3202 3203 3204 3205 3206 3207 3208 3209 3210 3211 3212 3213 3214 3215 3216 3217 3218 3219 3220 3221 3222 3223 3224 3225 3226 3227 3228

O desvio de regulagem daa pressão do common rail excede o limite máximo com uma quantidade de diesel no limite O desvio de regulagem da pressão do common rail excede o limite mínimo com uma quantidade de diesel no limite O desvio da regulagem da pressão do common rail está abaixo do limite para a velocidade O desvio da regulagem da pressão do common rail excede o limite superior  A taxa de queda da pressão do common rail é superior ao previsto A alimentação de diesel excede o límite de pressão Detectada excessiva velocidade do motor  Tempo excedido da mensagem BC EDC do CAN Tempo excedido da mensagem BC2 EDC2 do CAN Tempo excedido da mensagem VCM EDC do CAN Desvio positivo pressão common raíl 1ª parte Tempo excedido da mensagem RxCCVS do CAN Tempo excedido da mensagem TSC -VR-Max do CAN Tempo excedido da mensagem TSC -VR sem sinal do CAN Tempo excedido da mensagem TF do CAN Cilindro 1 carga aberta Cilindro 1 carga aberta Cilindro 1 carga aberta Cilindro 1 carga aberta Cilindro 2 carga aberta Cilindro 2 carga aberta Cilindro 2 carga aberta Cilindro 2 carga aberta Cilindro 3 carga aberta Cilindro 3 carga aberta Cilindro 3 carga aberta Cilindro 3 carga aberta Cilindro 4 carga aberta Cilindro 4 carga aberta Cilindro 4 carga aberta Cilindro 4 carga aberta Cilindro 5 carga aberta Cilindro 5 carga aberta Cilindro 5 carga aberta Cilindro 5 carga aberta Cilindro 6 carga aberta Cilindro 6 carga aberta Cilindro 6 carga aberta Cilindro 6 carga aberta Porta injetor 1 curto-circuito geral no cabo de injeção Curto-circuito no cabo de injeção do porta injetor lado secundário à massa Porta injetor sem sinal Porta injetor 1 erro não clasificado Sinais aviso porta injetor alto Sinais aviso porta injetor baixo Porta injetor carga aberta Porta injetor sinal de alarme incorreto Porta injetor curto-circuito geral no cabo de injeção Curto-circuito cabo injeção porta injetor 2 lado secundário a massa Porta injetor sem sinal Porta injetor 2 erro não clasificado Sinais aviso porta injetor alto Sinais aviso porta injetor baixo Porta injetor carga aberta Porta injetor sinal de alarme incorreto Mensagens SRA EDC Erro da unidade central de injeção - pare o motor  Erro da unidade central de injeção - pare o motor  31

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LISTA DOS CÓDIGOS DE AVARIA DO MOTOR Código Definição 3229 3230 3231 3232 3233 3234 3235 3236 3237 3238 3239 3240 3241 3242 3243 3244 3245 3246 3247 3248 3249 3250 3251 3252 3253 3254 3255 3256 3257 3258 3259 3260 3261 3262 3263 3264 3265 3266 3267 3268 3269 3270 3271 3272 3273 3274 3275 3276 3277 3278 3279 3280 3281 3282 3283 3284 3285 3286 32

Erro da unidade central de injeção - pare o motor  Erro da unidade central de injeção - pare o motor  Erro da unidade central de injeção - pare o motor  Erro da unidade central de injeção - pare o motor  Erro da unidade central de injeção - pare o motor  Erro da unidade central de injeção - pare o motor  Injeção limitada por equilíbrio de carga Injeção limitada por equilibrio de quantidade Injeção limitada pelo software Erro de comunicação pela unidade central CJ940 Erro de leitura do ECM EEPROM Erro de escrita do ECM EEPROM Error geral do ECM EEPROM Interruptor de recuperação bloqueado Interruptor de recuperação suprimido Interruptor de recuperação visível Indicador de controle de supervisão da comunicação Circuitos de corte redundantes durante início Circuitos de corte redundantes durante início Circuitos de corte redundantes durante início Desvio entre TPU e hora do sistema Variante conjunto de dados defeituosa Não se pode estabelecer a variante do conjunto de dados solicitada Indicador supervisão do gestor SPI Situação de erro monitorização ADC Situação de erro monitorização ADC Situação de erro monitorização ADC Situação de erro monitorização ADC Velocidade da turbina elevada e pressão do ar elevada Curto-circuito na batería no lado primário da etapa de potência Curto-circuito na massa no lado primário da etapa de potência Carga aberta no lado secundário da etapa de potência Curto-circuito na batería ou temperatura excessiva no lado secundário da etapa de potência Curto-circuito na batería no lado secundário da etapa de potência Bus ECM desativado no CAN C Situação de erro do imobilizador (não flue combustível) O tempo de excitação supera o límite do monitor de sobreaceleração Erro de verossimilidade na comprovação do regime do motor  Curto-circuito do relé do aquecedor do compressor de A/A / filtro de óleo à batería Curto-circuito do relé do aquecedor do compressor de A/A / filtro de óleo à massa Interruptor de comprovação do aquecedor do ar ON (voltagem inferior a mínima) Interruptor de comprovação do aquecedor do ar ON (voltagem inferior a mínima) Sensor da pressão do combustible nulo (vía CAN) Sinal do sensor de pressão de diesel acima do limite superior  Sinal do sensor de pressão de diesel abaixo do limite inferior  Os valores do teste de verossimilidade dinâmica do sensor da pressão de combustível superam o mapa Os valores do teste de verossimilidade dinâmica do sensor da pressão de combustível não alcançam o mapa Visualização MIL não disponível para BC EDC Tempo excedido da mensagem CAN no quadro de instrumentos Tensão de alimentação CJ940 acima do limite Tenssão de alimentação CJ940 abaixo do limite Tensão elevada na alimentação dos sensores Tensão baixa na alimentação dos sensores Tempo excedido na mensagem WSI (wheel speed info) Tensão elevada na alimentação dos sensores Tensão baixa na alimentação dos sensores Tensão elevada na alimentação 3 dos sensores Tensão baixa na alimentação 3 dos sensores

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LISTA DOS CÓDIGOS DE AVARIA DO MOTOR Código Definição 3287 3288 3289 3290 3291 3292 3293 3294 3295 3296 3297 3298 3299 3300 3301 3302 3303 3304 3305 3306 3307 3308 3309 3310 3311 3312 3313 3314 3315 3316 3317 3318 3319 3320 3321 3322 3323 3324 3325 3326 3327 3328 3329 3330 3331 3332 3333 3334 3335 3336 3337 3338 3339 3340 3341 3342 3343 3344

Não há sinal de supervisão do conjunto do turbo Sinal de supervisão do conjunto do turbo demasiado elevado Sinal de supervisão do conjunto do turbo demasiado baixo Sinal de supervisão do conjunto do turbo incorreto Cilindro 1 erros específicos não há sinal Cilindro 1 erros específicos sinal demasiado elevado Cilindro 1 erros específicos sinal demasiado baixo Cilindro 1 erros específicos sinal incorreto Cilindro 2 erros específicos não há sinal Cilindro 2 erros específicos sinal demasiado elevado Cilindro 2 erros específicos sinal demasiado baixo Cilindro 2 erros específicos sinal incorreto Cilindro 3 erros específicos não há sinal Cilindro 3 erros específicos sinal demasiado elevado Cilindro 3 erros específicos sinal demasiado baixo Cilindro 3 erros específicos sinal incorreto Cilindro 4 erros específicos não há sinal Cilindro 4 erros específicos sinal demasiado elevado Cilindro 4 erros específicos sinal demasiado baixo Cilindro 4 erros específicos sinal incorreto Cilindro 5 erros específicos não há sinal Cilindro 5 erros específicos sinal demasiado elevado Cilindro 5 erros específicos sinal demasiado baixo Cilindro 5 erros específicos sinal incorreto Cilindro 6 erros específicos não há sinal Cilindro 6 erros específicos sinal demasiado elevado Cilindro 6 erros específicos sinal demasiado baixo Cilindro 6 erros específicos sinal incorreto Não foi alcançado o número mínimo de injeções - parada do motor  Não foi alcançado o número mínimo de injeções - parada do motor  Não foi alcançado o número mínimo de injeções - parada do motor  Não foi alcançado o número mínimo de injeções - parada do motor  Tempo excedido do CAN mensagem TFDM1DCU SPN2 Tempo excedido do CAN mensagem DM DCU SPN3 Tempo excedido do CAN mensagem DM DCU SPN4 Tempo excedido do CAN mensagem ERC DR Tempo excedido do CAN mensagem RxAMCONIv (condições ambientais) Tempo excedido do CAN mensagem EBC (interruptor do freio eletrônico) Tempo excedido do CAN mensagem ETC (transmissão) Tempo excedido do CAN mensagem ETC (transmissão) Tempo excedido do CAN mensagem TCO (tacógrafo) Tempo excedido do CAN mensagem TSC -AR (se ativo) Tempo excedido do CAN mensagem TSC1-AR (se inativo) Tempo excedido do CAN mensagem TSC -DE (se inativo) Tempo excedido do CAN mensagem TSC -DE (se ativo) Tempo excedido do CAN mensagem TSC -DR (se inativo) Tempo excedido do CAN mensagem TSC -DR (se ativo) Tempo excedido do CAN mensagem TSC -VE (sie inativo) Tempo excedido do CAN mensagem TSC -VE (se ativo) Tempo excedido do CAN mensagem TSC -TR (se inativo) Tempo excedido do CAN mensagem TSC -TR (se ativo) Tempo excedido do CAN mensagem TSC -VE velocidade (se inativo) Tempo excedido do CAN mensagem TSC1-VE velocidade (se activo) Tempo excedido do CAN mensagem data e hora Tempo excedido do CAN mensaje HRVD (elevada resolução distância veículo) Saída de potência do receptor do aquecedor de ar sem sinal Saída de potência do receptor do aquecedor de ar com sinal elevado Saída de potência do receptor do aquecedor de ar com sinal baixo 33

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LISTA DOS CÓDIGOS DE AVARIA DA TRANSMISSÃO Código Definição 4113 4114 4116 4117 4119 4120 4121 4133 4134 4135 4136 4145 4146 4147 4148   4149 4150 4151 4152 4153 4154 4155 4156 4158 4160 4180 4185 4186 4209 4210 4211 4212 4213 4214 4215 4216 4217 4225 4226 4227 4229 4230 4231 4232 4233

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Erro da lógica do controle F/N/R Erro da lógica do controle MAV/MAR Erro da lógica do controle do freio de estacionamento Erro da lógica do controle direcional Curto-circuito com a massa no relé do ride control Curto-circuito com a batería no relé do ride control Circuito aberto no relé do ride control Curto-circuito com a batería ou circuito aberto no sensor de temperatura interna da válvula Curto-circuito com a massa no sensor de temperatura interna da válvula Curto-circuito com a batería ou circuito aberto no sensor de temperatura de saída do conversor  Curto-circuito com a massa no sensor de temperatura de saída do conversor  Curto-circuito com a batería ou circuito aberto no sensor de velocidade do motor  Curto circuito com a massa no sensor de velocidade do motor  Erro da lógica do sensor de velocidade do motor  Curto-circuito com a batería ou circuito aberto no sensor de velocidade da turbina do conversor  Curto-circuito com a massa no sensor de velocidade da turbina do conversor  Erro da lógica do sensor de velocidade da turbina do conversor  Curto-circuito com a batería ou circuito aberto no sensor de velocidade Curto-circuito na massa no sensor intermediário de velocidade Erro da lógica do sensor intermediário de velocidade Curto-circuito com a batería ou circuito aberto no sensor de velocidade de saída Curto-circuito com a massa no sensor de velocidade de saída Erro da lógica do sensor de velocidade de saída Velocidade de saída nula, não se corresponde com os outros sensores de velocidade Restrição de relações de velocidade inválida (CAN) Tempo excedido pelo controlador (AIC) da máquina (CAN) Sinal do modo teste inválido (CAN) Posição inválida do freio de estacionamento (CAN) Curto-circuito com a batería na eletroválvula da embreagem K1 Curto-circuito com a massa na eletroválvula da embreagem K1 Circuito aberto na eletroválvula da embreagem K1 Curto-circuito com a batería na eletroválvula da embreagem K2 Curto-circuito com a massa na eletroválvula da embreagem K2 Circuito aberto na eletroválvula da embreagem K2 Curto-circuito com a batería na eletroválvula da embreagem K3 Curto-circuito com a massa na eletroválvula da embreagem K3 Circuito aberto na eletroválvula da embreagem K3 Curto-circuito com a batería na eletroválvula da embreagem K4 Curto-circuito com a massa na eletroválvula da embreagem K4 Circuito aberto na eletroválvula da embreagem K4 Curto-circuito com a massa na eletroválvula da embreagem KV Circuito aberto na eletroválvula da embreagem KV Curto-circuito com a batería na eletroválvula da embreagem KR Curto-circuito com a massa na eletroválvula da embreagem KR Circuito aberto na eletroválvula da embreagem KR

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4-ELETRICIDADE

LISTA DOS CÓDIGOS DE AVARIA DA TRANSMISSÃO Código Definição 4241 4242 4243 4273 4274 4275 4276 4277 4278 4279 4281 4282 4284 4288 4289 4290 4291 4292 4293 4294 4305 4306 4307 4308 4309 4310 4326 4337 4338 4339 4341 4342

Curto-circuito com a massa no relé de alarme de marcha a ré Curto-circuito com a batería no relé de alarme de marcha a ré Circuito aberto no relé de alarme de marcha a ré Deslizamento da embreagem K1 Deslizamento da embreagem K2 Deslizamento da embreagem K3 Deslizamento da embreagem K4 Deslizamento da embreagem KV Deslizamento da embreagem KR A temperatura de óleo na válvula está acima do limite O regime do motor foi superior a 5.000 rpm durante 0,2 segundos O controlador mediu uma tensão no contato de fechamento do filtro fora da faixa autorizada (filtro fechado) Excessiva velocidade de saída Torque ou potência do motor demasiado(a) elevado(a) Torque na saída da transmissão demasiado elevado Torque na entrada da transmissão demasiado elevado A temperatura de óleo na saída do conversor está acima do limite O indicador de posição do joystick está em curto-circuito com a massa O indicador de posição do joystick está em curto-circuito com a batería O indicador de posição do joystick recebe uma corrente demasiada elevada A alimentação dos sensores está em curto-circuito com a batería A alimentação dos sensores está em curto-circuito com a massa Tensão da batería demasiada baixa Tensão da batería demasiada alta Erro em VPS para a alimentação das eletroválvulas Erro em VPS para a alimentação das eletroválvulas Requerimento de modelo de máquina pelo CAN incorreto Erro geral da EEPROM Erro de configuração Erro de aplicação (ZF) Falha na calibração da embreagem Perda de dados de calibração das embreagens

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LISTA DOS CÓDIGOS DE AVARIA DO AIC Código Definição 9100 9101 9102 9103 9104 9105 9106 9107 9108 9110 9111 9121 9122 9123 9124 9125 9126 9127 9128 9129 9130

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Interpretação eMbx 20ms DM1 BAM AddMsg CM1 Bam AddMsg CM1 PCK Tempo excedido pacote Pacote perdido Criar pacotes eMbx 20 ms DM1 InitCAN, chequeo diagmsg InitCAN, chequeo diagmsg InitCAN, chequeo diagmsg Erro, índice fora dos limites Erro Null 1, não permitido Erro lógico na recuperação de dados flash Erro lógico na recuperação de dados flash Erro lógico na recuperação de dados flash Erro lógico na recuperação de dados flash Não há início de recebimento da mensagem Não há início de recebimento da mensagem Não há início de recebimento da mensagem CAN tempo excedido durante a operação CAN tempo excedido durante a operação CAN tempo excedido durante a operação

W170B - W190B