1) Definición de Mantenimiento de Obra:
Es un co con nju jun nto de tr trab abaj ajo os pe perrió iódi dic cos pro rog gra rama mad dos y no programados que se realizan para conservarlo durante el período de vida útil en adecuadas condiciones para cubrir las necesidades previs pre vistas tas.. Man Manten tener, er, en gen genera eral, l, sig signif nifica ica con conser serva varr y tam tambié bién n mejora mej orarr las pre presta stacio ciones nes ori origin ginale ales s de un ele elemen mento, to, máq máquin uina, a, instalación
o
edificio
a
lo
largo
del
tiempo.
2) Importancia: La mayoría de los problemas constructivos que se pres pr esen enta tan, n, se or orig igin inan an po porr ca care renc ncia ia de ma mant nten enimi imien ento to y po por r act ctua uaci cion one es
rea re ali liza zada das s
sin
el
ases as eso ora rami mien ento to
adec ecu uad ado o.
3) Justificación: Dentro de la gestión de las acciones relacionadas a la infraestructura es importante considerar no solo la inversión en la construcción de los establecimientos sino también las referidas al ma mant nten enim imie ient nto o de la las s ed edif ific icac acio ione nes, s, co con n la fi fina nali lida dad d de conservarlas
y
prolongar
la
vida
útil
de
las
mismas.
4) Tip ipos os de man ante teni nim mie ient nto o de Obr bra: a: Ex Exis iste ten n do dos s ti tip pos de mantenimientos, el preventivo y el correctivo. El preventivo como su nombre lo indica previene cualquier inconveniente que pueda ocurrir en la vida útil de las edificaciones evitando así que esta cumpla los objetivos para la cual se diseñó. El correctivo trata de corregir aquellos errores que ya presenta la edificación para así logr lo grar ar ex exte tend nder er su vi vida da út útil il ha hast sta a el má máxi ximo mo y co cons nser erva varr su patrimonio arquitectónico.
5) Variables que inciden en la construcción, conservación conservación y
mantenimiento de una edificación, aspectos físicos, químicos y biológicos:
Las emisiones líquidas, cloacales y de aguas servidas, cuando sus contenidos son peligrosos o tóxicos, deben tener un tratamiento previo antes de su evacuación a la red cloacal pública. Este tema es actualmente uno de los que más afectan a nuestro medio ambiente natural, ya que en muchos casos está fuera de control. Es prioridad de las autoridades de gobierno de las ciudades y/o de los municipios tomar decisiones importantes en este tema, ya que también afectan al conjunto de la sociedad.
ASPECTOS FÍSICOS:
-Radiación solar: •
Asoleamiento.
•
Temperatura.
-Vientos: •
composición de aire.
•
Velocidad: La parte variable con el tiempo se denomina turbulencia es de carácter aleatorio y es el responsable de la acción dinámica del viento sobre las edificaciones.
•
La dirección: puede considerarse horizontal a los efectos del cálculo y sus efectos de las edificaciones. La acción que ejerce el
viento sobre una pared de la construcción depende de: La velocidad del viento, La forma de la construcción y sus proporciones,
El
emplazamiento
del
elemento
(altura,
protección,etc.) y su orientación, Las dimensiones del elemento (escala).
-Nubosidad: •
Humedad relativa
•
Presión atmosférica.
-Precipitaciones: infraestructura
aguas es
superficiales,
también
afectada
aguas por
subterráneas.La la
lluvia
ácida,
recientemente un puente colapso en los Estados Unidos por un desgaste por corrosión de sus materiales, el puente no se sobreespecifico en la construcción para atender este tipo de problemas. Las maquinarias, engranes, automóviles etc. son continuamente corroídas por los fluidos ácidos, dicho efecto arroja pérdidas multimillonarias.
-Fenómenos atmosféricos: •
Tormentas.
•
Tornados.
•
Rayos.
-Composición del suelo: •
Morfología.
•
Geología.
-Fenómenos terrestres: •
Un hundimiento de tierra es un movimiento de la superficie terrestre en el que predomina el sentido vertical descendente y que tiene lugar en áreas aclinales o de muy baja pendiente. Este movimiento puede ser inducido por distintas causas y se puede desarrollar con velocidades muy rápidas o muy lentas según sea el mecanismo que da lugar a tal inestabilidad.
•
Sismos: Se da en las placas tectónicas de la corteza terrestre. En la superficie, se manifiesta por un movimiento o sacudida del suelo, y puede dañar enormemente las estructuras mal construidas. Los terremotos más poderosos pueden destruir hasta las construcciones mejor diseñadas
•
Alud: desplazamiento de una capa de nieve ladera abajo, que puede incorporar parte del sustrato y de la cobertura vegetal de la pendiente.
ASPECTOS BIOLÓGICOS:
-Microcosmos: bacterias, insectos, etc. -Macrocosmos: vegetal, animal, etc. ASPECTOS HUMANOS:
-Población: •
Niveles socioeconómicos
•
Densidad, etc.
•
Vehículos: tracción humana, con motor, livianos, pesados, densidad, etc.
•
•
Actividades: residenciales, comerciales, industriales, etc. Sistema urbano donde está implantado el edificio-obra: densidad edilicia, tránsito, áreas verdes, etc.
7) Clasificación de un mantenimiento:
-Preventivos: Es aquel que consiste en un grupo de tareas planificadas que se ejecutan periódicamente, con el objetivo de garantizar que los activos cumplan con las funciones requeridas durante su ciclo de vida útil dentro del contexto operacional donde su ubican, alargar sus ciclos de vida
y
mejorar
la
eficiencia
de
los
procesos.
-Predictivo: Este tipo de mantenimiento se basa en predecir la falla antes de que esta se produzca. Se trata de conseguir adelantarse a la falla o al momento en que el equipo o elemento deja de trabajar en sus condiciones óptimas. Para conseguir técnicas
de
monitores
esto se utilizan herramientas y de
parámetros
físicos.
Rutinario: El mantenimiento rutinario lo comprenden aquellas actividades de mantenimiento en los puentes que pueden ser realizadas por el personal
de
las
residencias
de
conservación
Correctivo: Este mantenimiento también es denominado "mantenimiento reactivo", tiene lugar luego que ocurre una falla o avería, es decir, solo actuará
cuando
se
presenta
un
error
en
el
sistema.
Paliativo: Este se encarga de la reposición del funcionamiento, aunque no quede eliminada la fuente que provoco la falla.
8) Tipos de proyectos: -Mantenimiento de Carreteras: El mantenimiento de una carretera consiste en prever y solucionar los problemas que se presentan, a causa de su uso, y así brindar al usuario el nivel de servicio para el que la carretera fue diseñada. La vida de un camino está en función de una adecuada respuesta al mantenimiento para prolongar su vida útil.
-Mantenimiento de estructuras: Las estructuras que componen un diseño de control de anegamiento modular están construidas con material del lugar (excepto las obras de hormigón simple o estructural) con un sistema similar
al
terraplenado
de
caminos
rurales.
-Mantenimiento de estructuras de construcción de aguas: Los cálculos hidráulicos que definen las cotas y secciones de la obra son realizados para secciones normales que no estén obstruidas. Hidráulicamente ese concepto tiene su cuantificación en el valor de la rugosidad de la estructura. Sin una buena conservación, las obras no funcionarán como se espera, los mismos caudales que escurrían en una sección no obstruida lo harán en la sección empastada aumentando la carga hidráulica que eventualmente llevarán al colapso de la estructura.
-Mantenimiento de equipo de bombeo: Un sistema de bombeo no se mantiene sólo. La frecuencia de mantenimiento no es la misma para todas las bombas, sino que varía con las condiciones del servicio. Una bomba que maneje líquidos limpios, no corrosivos, requiere mucho menos mantenimiento que una bomba del mismo tamaño y tipo que tenga que manejar líquidos corrosivos o arenisca
