Uputstvo PUG 206 Merged

BRZ POGLED NA VAŠ PEUGEOT 206

2

17-06-2002


3

1

Vazdušni jastuk vozača Sirena

11 Kanali za odmrzavanje vetrobrana

2

Komanda osveljenja i svetla pokazivača pravca

12 Kanali za odmrzavanje bočnih stakala

22 Komanda za električne retrovizore

3

Komanda za isključenje Vazdušnog jastuka suvozača*

13 Bočna podesiva rešetka za vazduh

23 Komanda za grejače sedišta

14 Vazdušni jastuk suvozača

24 Komanda prednjih podizača stakala

15 Bočne podesive rešetke za vazduh

25 Ručna kočnica

16 Kaseta za rukavice

26 Komanda za otvaranje haube

4

Komanda za isklučenje zadnjih podizača stakala

5

Reostat osvetljenja brojčanika na instrument-tabli

6

Komanda autoradia na volanu

17 Autoradio 27 Kutija sa osiguračima

7

Komanda brisača i prskalice

18 Komanda za grejanje, ventilaciju, klimu i odmrzavanje zadnjeg stakla i retrovizora

8

Kontakt-brava

19 Prednja pepeljara

29 Komanda za podešavanje volana po visini

9

Komanda sva četiri migavca

20 Poluga menjača

30 Reglaža farova po visini

21 Upaljač

* U zavisnosti od zemlje.

10 Višenamenski ekran 17-06-2002

28 Pregrada za sitnice


4

KLJUČEVI Ključevi omogućuju da se nezavisno deluje na brave prednjih vrata, prtljažnika (berlina), komandu za isključenje vazdušnog jastuka suvozača kao i bravu čepa rezervoara i uredaja protiv krađe na upravljaču. Centralno zaključavanje Ključevi omogućuju da se sa vozačevih vrata zaključavaju i otključavaju sva vrata i prtljažnik. Ako su jedna od vrata, prtljažnik (206 SW) ili zadnje staklo (206 SW) otvoreni, centralno zaključavanje je nemoguće.

83 17-06-2002

Daljinski upravljač

STARTOVANJE

Jedan pritiak na taster A omogućuje zaključavanje vozila sa daljine. Potvrđuje se paljenjem migavaca i traje oko 2 sekunde.

Četiri položaja ključa u kontakt bravi: Položaj STOP: kontakt je prekinut. 1. zub, položaj Oprema: kontakt je prekinut, ali oprema može da radi. 2. zub, položaj Rad: kontakt je uspostavljen. Položaj Startovanje: starter je pokrenut.

Jedan pritisak na taster B omogućuje otključavanje vozila sa daljine. Potvrduje se brzim žmirkanjem migavaca oko 2 sekunde. 206 SW: otključavanje vozila i otvaranje zadnjeg stakla vrše se dugim pritiskom na dugme B. Zaboravljen ključ Kada se ključ zaboravi u kontakt bravi, javlja se zvučni signal po otvaranju vrata vozača. Lokalizovanje vozila Da biste lokalizovali vaše zaključano vozilo na parkingu: ☞ pritisnite taster A, svetla na plafonu se pale, a migavci trepere nekoliko sekundi

Uredaj protiv krađe na upravljaču Pre startovanja, otključajte volan, ukoliko je to potrebno, okrećući lagano volan i ključ zajedno. Preporučuje se da pritisnete kvačilo prilikom startovanja, kako bi se motor lakše pokrenuo.

BRZ POGLED NA VAŠ PEUGEOT 206 Startovanje benzinskog motora Ne pritiskajte pedalu gasa. Delujte na starter bez otpuštanja ključa dok se motor ne pokrene.

Startovanje Diesel motora Ne pritiskajte pedalu gasa. Okrenite ključ u položaj "Rad". Ako je temperatura dovoljna, indikator se ne pali i možete odmah startovati. Ako se indikator upali, sačekajte da se ugasi pre nego što delujete na starter. Posle gašenja motora, potrebno je da vratite ključ u položaj "STOP" pre nego što ponovo startujete.

PREDNJI VAZDUŠNI JASTUCI Isključenje vazdušnog jastuka suvozača* Stavite kontakt ključ na komandu 1 i okrenite ga: – položaj "ON" vazdušni jastuk suvozača uključen, – položaj "OFF" vazdušni jastuk suvozača isključen.

17-06-2002

Mere predostrožnosti u vezi sa vazdušnim jastukom Ako je vozilo opremljeno komandom za isključenje: – isključite vazdušni jastuk ako postavljate dečje sedište leđima napred, – uključite vazdušni jastuk ako prevozite odraslu osobu.

Ako vozilo nije opremljeno komandom za isključenje:

Kontrola rada

Nikada ne opterećujte velikim brojem obrtaja hladan motor. Nikada ne puštajte motor da radi u zatvorenom prostoru. Ne modifikujte kontakt bravu.

5

Kada je uspostavljen kontakt (2. zub ključa), paljenje ove lampice, praćeno zvučnim signalom i porukom "Vazdušni jastuk suvozača isključen"* na višenamenskom ekranu, znači da je vazdušni jastuk suvozača isključen (položaj "OFF" komande). Lampica ostaje upaljena sve vreme isključenosti vazdušnih jastuka.

– ne postavljajte dečje sedište ledima napred na prednje suvozačevo sedište. U svakom slučaju, ne naslanjajte noge ili bilo kakav predmet na bord tablu.


107


6

VRATA

ZAKLJUČAVANJE / OTKLJUČAVANJE PRTLJAŽNIKA I ZADNJEG STAKLA (206 SW)

Prednja vrata (berlina i 206 SW)

Prtljažnik i zadnje staklo ne mogu biti otvoreni istovremeno. Kada je zadnje staklo zatvoreno, da otvorite prtljažnik, pokrenite ručicu A i podignite je. Kada je prtljažnik zatvoren, da otvorite zadnje staklo, pokrenite ručicu B, zatim je podignite preko kraka brisača (mesto C). Osvetljenje se kontroliše preko otvora prtljažnika ili zadnjeg stakla. Napomena: Zatvorite zadnje staklo preko kraka brisača ili pritiskom na srednji deo stakla.

Zadnja vrata (206 SW)

85 17-06-2002

86


7

ELEKTRIČNI PODIZAČI STAKALA

ELEKTRIČNI RETROVIZORI

1. Električni podizač stakla kod vozača Manuelni modus: pritisnite prekidač ili ga povucite, ali da ne pređete tačku otpora. Staklo se zaustavlja čim pustite prekidač. Automatski modus: Pritisnite prekidač ili ga povucite preko tačke otpora. Jedan impuls je dovoljan da potpuno podigne ili spusti staklo. Automatsko otvranje i zatvaranje funkcioniše samo kada motor radi.

Okrenite komandu 5 na levo ili na desno da biste odabrali odgovarajući retrovizor. Pomerite komandu 5 na sve četiri strane da biste podesili retrovizor. Elektricno sklopivi retrovizori Uspostavite položaj A.

kontakt,

okrenite

komandu

5

na

2. Električni podizač stakla suvozača. 3. Električni podizač zadnjeg levog stakla. 4. Električni podizač zadnjeg desnog stakla.

95 17-06-2002

96


8

KOMANDE NA VOLANU

Zadnje svetlo za maglu (prsten B)

Osvetljenje Svetla napred i nazad (prsten A)

Zadnje svetlo za maglu (okretanje prestena ka napred)

Ugašena svetla

Poziciona svetla

Kratka svetla / duga svetla Automatsko paljenje svetala Automatsko paljenje svetala Da uključite ili isključite funkciju, stavite ključ u položaj dodatne opreme, komandu osvetljenja u položaj 0 i držite pritisnut njen kraj duže od 4 sekunde. 17-06-2002

Prednja svetla za maglu / Zadnje svetlo za maglu (prsten C)

Brisači Prednji 2 Brzo brisanje 1 Normalno brisanje I Brisanje sa prekidima ili AUTO Automatsko brisanje 0 Zaustavljanje Brisanje na mahove Prskalica: povucite komandu ka sebi.

Prednja svetla za maglu (1. krug prstena ka napred) Prednja svetla za maglu i zadnje svetlo za maglu (2. krug prstena ka napred)

89

Pozadi Zaustavljanje

Brisanje sa prekidima

Prskalica

Automatsko brisanje na mahove U položaju AUTO, brisač funkcioniše automatski i prilagođava brzinu intenzitetu padavina.

91


8

KOMANDE NA VOLANU

Zadnje svetlo za maglu (prsten B)

Osvetljenje Svetla napred i nazad (prsten A)

Zadnje svetlo za maglu (okretanje prestena ka napred)

Ugašena svetla

Poziciona svetla

Kratka svetla / duga svetla Automatsko paljenje svetala Automatsko paljenje svetala Da uključite ili isključite funkciju, stavite ključ u položaj dodatne opreme, komandu osvetljenja u položaj 0 i držite pritisnut njen kraj duže od 4 sekunde. 17-06-2002

Prednja svetla za maglu / Zadnje svetlo za maglu (prsten C)

Brisači Prednji 2 Brzo brisanje 1 Normalno brisanje I Brisanje sa prekidima ili AUTO Automatsko brisanje 0 Zaustavljanje Brisanje na mahove Prskalica: povucite komandu ka sebi.

Prednja svetla za maglu (1. krug prstena ka napred) Prednja svetla za maglu i zadnje svetlo za maglu (2. krug prstena ka napred)

89

Pozadi Zaustavljanje

Brisanje sa prekidima

Prskalica

Automatsko brisanje na mahove U položaju AUTO, brisač funkcioniše automatski i prilagođava brzinu intenzitetu padavina.

91


9

SEDIŠTA Preklopivi naslon (svi modeli) – Skinite naslon za glavu. – Zaljuljajte sedište. – Gurnite jednu od komandi 1 unazad da biste spustili naslon u horizontalni položaj.

Podesivo sedište suvozaca Pregrada za odlaganje – Maksimalno povucite sedište unazad. – Podignite, zatim povucite prednji deo sedišta da biste ga oslobodili, zatim zaljuljajte sedište. Samo kod verzije sa 3 vrata. 17-06-2002

72


10

Skidanje podesivog sedišta suvozaca ➜ maksimalno povucite sedište unazad. ➜ podignite, zatim povucite prednji deo sedišta da biste ga oslobodili, ➜ zaljuljajte sedište, ➜ iskopcajte konektor grejača, ➜ povucite sedište na gore i zaljuljajte ga levo-desno da biste olakšali njegovo skidanje.

Zadnja klupa ili sedište ➜ Podignite prednji deo sedišta 1, ➜ zaljuljajte sedište 1 prema prednjem sedištu, ➜ postavite pojas ispod remena 2, ➜ povucite komandu 3 da biste oslobodili naslon 4, ➜ skinite naslon za glavu ili ga spustite, ➜ zaljuljajte naslon 4. Prilikom vraćanja, pazite da ne zaglavite pojaseve.

76

17-06-2002


10

Skidanje podesivog sedišta suvozaca ➜ maksimalno povucite sedište unazad. ➜ podignite, zatim povucite prednji deo sedišta da biste ga oslobodili, ➜ zaljuljajte sedište, ➜ iskopcajte konektor grejača, ➜ povucite sedište na gore i zaljuljajte ga levo-desno da biste olakšali njegovo skidanje.

Zadnja klupa ili sedište ➜ Podignite prednji deo sedišta 1, ➜ zaljuljajte sedište 1 prema prednjem sedištu, ➜ postavite pojas ispod remena 2, ➜ povucite komandu 3 da biste oslobodili naslon 4, ➜ skinite naslon za glavu ili ga spustite, ➜ zaljuljajte naslon 4. Prilikom vraćanja, pazite da ne zaglavite pojaseve.

76

17-06-2002


11

GREJANJE / KLIMA

N°

Simbol

Funkcija

1

Podešavanje raspodele vazduha.

2

Komanda za ulaz vazduha

66 3

Podešavanje temperature

4

Odmrzavanje zadnjeg stakla i retrovizora

5

Podešavanje protoka vazduha

6

Komanda klime

17-06-2002

68


12

AUTOMATSKA KLIMA

N°

70 17-06-2002

Simbol

Funkcija

1

Podešavanje protoka vazduha.

2

Podešavanje raspodele vazduha.

3

Komanda za ulaz vazduha.

4

Komanda klime.

5

Odmrzavanje zadnjeg stakla i retrovizora.

6

Zaustavljanje sistema.

7

Podešavanje temperature.

8

Automatski program za konfor.

9

Automatski program za vidljivost.

BRZ POGLED BRZ POGLED NA VAŠNA PEUGEOT VAŠ PEUGEOT 206 206

PODEŠAVANJE VOLANA PO VISINI

OTVARANJE HAUBE MOTORA

Kada se zaustavite, spustite komandu da biste oslobodili volan. Podesite željenu visinu i podignite komandu da biste zadržali taj položaj.

Unutra: povucite ručicu.

97 17-06-2002

13 13

Spolja: podignite ručicu i otvorite haubu. Postavite nožicu da bi hauba ostala otvorena.

88


14

AUTOAKTIVNI AUTOMATSKI MENJAČ Startovanje Za startovanje motora, polugu menjača stavite u položaj N ili P. Pritisnite pedalu kočnice da biste izašli iz položaja P i prilikom biranja manje ili veće brzine. Položaj poluge Označena je indikatorom na bord tabli.

P. Parking. R. Kretanje unazad. N. Mrtva tačka. D. Vožnja: u ovom položaju, četiri stepena prenosa se menjaju automatski. 3. Automatsko menjanje samo prva tri stepena prenosa. 2. Automatsko menjanje samo prva dva stepena prenosa. A. Program Sport. B. Program za sneg.

104 17-06-2002

18

PEUGEOT REVIZIJE REDOVNI PREGLEDI PEUGEOT Prednost vašeg vozila je ređe održavanje. • Za benzinske motore: svakih 30.000 km ili svake dve godine. • Za dizel motore sa direktnim ubrizgavanjem: svakih 20.000 km ili svake dve godine. • Za dizel motore bez direktnog ubrizgavanja: svakih 15 000 km ili svake dve godine. Veći vremenski razmak između pojedinih pregleda zahteva redovnu proveru nivoa motornog ulja: sasvim je uobičajeno dosipati ulje između dve izmene. Zato vas mreža PEUGEOT poziva da između jednog i drugog redovnog pregleda obavite i jedan dopunski servis. Datum dopunskog pregleda ne možete očitati na pokazivaču održavanja vozila. On se obavlja za benzinske motore, svakih 15 000 km; za dizel motore sa direktnim ubrizgavanjem svakih 10 000 km i za dizel motore bez direktnog ubrizgavanja svakih 7.500 km. Stručna osoba će obaviti brz pregled, i po potrebi doliti odgovarajuću tečnost (ulje, rashladnu tečnost motora, tečnost za pranje stakala - u količini do 2 litra). Nedovoljan nivo motornog ulja može dovesti do značajnog oštećenja motora: nivo proverite barem na svakih 3.000 km ili na svakih 5.000 km vožnje, u zavisnosti od uslova upotrebe. Ovo ređe održavanje rezultat je usavršenja naših vozila, i samih motornih ulja: ZATO OBAVEZNO UPOTREBLJAVAJTE SAMO ONA MOTORNA ULJA KOJA JE ODOBRIO I PREPORUČIO PROIZVOĐAČ

17-06-2002

19

PEUGEOT REVIZIJE SPECIFIČNOSTI Za neke osnovne sklopove vašeg vozila važe posebni rokovi provera. Vazdušne jastuke i pirotehničke elemente sigurnosnih pojaseva treba da zamenite svakih 10 godina. Kočnu tečnost menjajte svakih 60.000 km ili svake 2 godine. Rashladnu tečnost motora menjajte svakih 120.000 km ili svakih 5 godina. Proverite filter za polen na svakom Servisu Obavljenom preko mreže PEUGEOT (redovni pregledi i dopunski servisi). Zupčasti kaiš : posavetujte se u mreži PEUGEOT.

Posebni uslovi upotrebe U slučaju da se vozilom služite pod nekim posebno teškim uslovima: • Stalna vožnja od vrata do vrata. • Gradska vožnja (taksi). • Učestala kratka putovanja uz nezagrejan motor pri niskim temperaturama. U slučaju dužeg boravka u sledećim uslovima: • Tople zemlje u kojima je temperatura često iznad 30°C. • Hladne zemlje u kojima je temperatura često ispod -15°C. • Zemlje u kojima je atmosfera zasićena prašinom. • Zemlje u kojima raspoloživa ulja i goriva ne odgovaraju našim preporukama. Treba da primenite plan održavanja "Posebni uslovi" koji uključuje posebne radnje i češće održavanje: • Svakih 20 000 km ili svake godine za vozila sa benzinskim motorom. • Svakih 15 000 km ili svake godine za vozila sa dizel motorom sa direktnim ubrizgavanjem. • Svakih 10 000 km ili svake godine za vozila sa dizel motorom sa indirektnim ubrizgavanjem.

17-06-2002

20

PEUGEOT REVIZIJE POKAZIVAČ ODRŽAVANJA Upozorava vas na broj kilometara do sledećeg servisa koji treba da obavite u skladu sa planom održavanja kako ga predlaže proizvođač. Način rada Kada uspostavite kontakt, tokom 5 sekundi upaljen je ključ koji simbolizuje održavanje; na ekranu brojača ukupno pređenih kilometara u tom trenutku očitavate kilometre (zaokružena vrednost) koji su ostali do sledećeg servisa. Primer: do sledećeg servisa ostalo vam je još 4 800 km. Kada uspostavite kontakt na ekranu tokom 5 sekundi možete očitati:

Nakon tih 5 sekundi, na ekranu očitavate uobičajeni podatak, ukupno ili dnevno pređene kilometre.

17-06-2002

Kada je do sledećeg servisa ostalo manje od 1.000 km. Primer: do sledećeg servisa ostalo je još 900 km vožnje. Kada uspostavite kontakt, tokom 5 sekundi na ekranu možete očitati:

Nakon tih 5 sekundi, brojač kilometara pokazuje uobičajene podatke, ali ključ ostaje upaljen. Upozorava vas da ćete uskoro morati da predvidite servisiranje. Na ekranu je ispisan broj ukupno ili dnevno pređenih kilometara.

Kada ste prekoračili rok servisa Kada uspostavite kontakt, tokom 5 sekundi pale se i gase ključ održavanja i broj prekoračenih kilometara. Primer: rok servisa ste prekoračili za 300 km, hitno treba da ga obavite. Kada uspostavite kontakt, tokom 5 sekundi na ekranu možete očitati:

Nakon tih 5 sekundi brojač pokazuje uobičajene podatke, ali ključ održavanja ostaje upaljen. Na ekranu očitavate ukupno ili dnevno pređene kilometre.

21

PEUGEOT REVIZIJE Vraćanje na nulu pokazivača održavanja

Nakon obavljenog servisa vraćanje na nulu obaviće vaš Serviser mreže PEUGEOT. Ali, ako se sami brinete za servisiranje svog vozila, brojčanik vraćate na nulu na sledeći način: – Prekinite kontakt. – Pritisnite dugme 1 i držite ga pritisnuto. – Uspostavite kontakt. Na brojčaniku počinje odbrojavanje unazad od 10 sekundi. – Dugme 1 držite pritisnuto 10 sekundi. Na ekranu je ispisana nula [=0], a ključa održavanja više nema.

17-06-2002

22

PEUGEOT REVIZIJE NIVOI REVIZIJE Svako vozilo ima svoj ciklus održavanja, definisan od strane konstruktora, a u zavisnosti tehničkih karakteristika. Ovaj ciklus se sastoji od naizmeničnog ponavljanja nivoa A i C, vanrednih servisa i nekih dodatnih operacija specifičnih za vaše vozilo; one se poklapaju sa ključnim životnim etapama vašeg Peugeota 206. Revizija nivoa B tiče se održavanja starijih vozila. Naš ovlašceni predstavnik upisaće vam u knjižicu nivo i sadržinu sledeće revizije prilikom posete u garanciji, a zatim svake sledeće revizije.

CIKLUS ODRŽAVANJA VAŠEG PEUGEOTA 206 SA BENZINSKIM MOTOROM Redovan pregled svakih 30 000 km ili svake 2 godine KILOMETRAŽA

30 000

60 000

90 000

120 000

180 000

210 000

240 000

270 000

Garantni pregled na 10 000 km ili 6 meseci*. Treba da ga obavite radi ostvarivanja prava na garanciju. 150 000

Provera nivoa ulja automatskog menjača svakih 60 000 km. Zamena kočne tečnosti svake 2 godine ili 60 000 km. Ovakva učestalost važi za polusintetička ulja; dozvoljena je upotreba ulja Economie d'Energie ili sintetičkih ulja. * Prvi uslov koji se ostvari 17-06-2002

Dosipanje je integrisano u program učestalog održavanja.

23

PEUGEOT REVIZIJE CIKLUS ODRŽAVANJA VAŠEG PEUGEOTA 206 DIZEL TURBO HDI Redovan pregled svakih 20 000 km ili svake 2 godine

KILOMETRAŽA

20 000

40 000

60 000

80 000

100 000

160 000

180 000

200 000

220 000

240 000

Garancijski pregled na 10 000 km ili 6 meseci*. Treba da ga obavite radi ostvarivanja prava na garanciju 120 000

140 000

Zamena kočne tečnosti svake 2 godine ili 60 000 km. Ovakva učestalost važi za polusintetička ulja; dozvoljena je upotreba ulja Economie d'Energie ili sintetičkih ulja. Dosipanje je integrisano u program učestalog održavanja.

* Prvi uslov koji se ostvari 17-06-2002

24

PEUGEOT REVIZIJE CIKLUS ODRŽAVANJA VAŠEG PEUGEOTA 206 DIZEL SA INDIREKTNIM UBRIZGAVANJEM Redovan pregled svakih 15 000 km ili svake 2 godine

KILOMETRAŽA

15 000

30 000

45 000

60 000

75 000

105 000

120 000

135 000

150 000

165 000

Garantni pregled na 10 000 km ili 6 meseci*. Treba da ga obavite radi ostvarivanja prava na garanciju. 90 000

Zamena kočne tečnosti svake 2 godine ili 60 000 km. Ovakva učestalost važi za polusintetička ulja: dozvoljena je upotreba ulja Economie d'Energie ili sintetičkog ulja. Dosipanje je integrisano u program učestalog održavanja.

* Prvi uslov koji se ostvari. 17-06-2002

25

PEUGEOT REVIZIJE REDONI PREGLEDI NIVOA A I C Radnje ZAMENA ULJA

ZAMENA

NIVO

PROVERA

SERVIS*

Garantni pregled

Opis radnje - Zamena ulja u motoru. - Čišćenje filtera za gorivo (dizel motori). - Filtera za ulje. - Filter za gorivo (benzinski motor). - Uloška filtera za gorivo (dizel motori). - Uložak filtera za vazduh. - Svećica (benzinski motori). - Ulja u motoru (provera nivoa + dosipanje). - Ulja u ručnom menjaču (provera nivoa + dosipanje). - Nivo elektrolita u akumulatoru (provera + dosipanje) ako se čep može odvrnuti. - Tečnosti za pranje stakala napred/pozadi (provera + dosipanje). - Nivo rashladne tečnosti (provera + dosipanje). - Nivo kočne tečnosti (provera + dosipanje). - Nivo tečnosti servo volana (provera + dosipanje zavisno od opreme). - Provera rada svetla, sijalica, signalizacije. - Provera stanja stakala, optike farova, providne plastike svetla i retrovizora. - Sirene. - Mlaznica pranja stakala. - Stanja metlica brisača. - Stanja i zategnutosti remena. - Ručne kočnice. - Nepropustljivosti i stanja hidrauličnih sklopova (creva i rezervoari). - Stanja gumenih štitnika (manšeta). - Kočnih pločica. - Stanja zazora, zazora, glavčina točkova, poluga volana, kugličnih zglobova, elastičnih zglobova. - Nepropustiljivosti amortizera. - Istrošenosti zadnjih kočnih garnitura. - Stanja i pritiska u gumama (uključujući rezervni točak). - Sistema za sprečavanje zagađenja prema važećim zakonima (benzinski motori). - Čađi u izduvnim gasovima (dizel motori). - Filtera za polen (zavisno od opreme). - Vizuelna provera celine vozila koju obavlja tehničar Ovlašćene mreže Peugeot.

: Za sve uslove voÏnje

C

Nivo Dopunski pregled

- Probno vozilo

PROBNA VOŽNJA 17-06-2002

A

: Za posebne uslove voÏnje


26

PRODAJNI NAZIVI MOTORNIH ULJA, ODOBRENIH I PREPORUČENIH U EVROPI (1)

B

E

N

Z

I

N

D

I

Z

E

L

D

I

Z

E

L

B

E

N

Z

I

N

(1) Minimalan nivo kvaliteta: Benzinski motori: ACEAA3-98 i API SH/SJ; Dizel motori: ACEA B3-98 i API CF/CD - ACEA = Udruženje evropskih konstruktora automibila - API = Američki naftni institut. Upotreba onih ulja koja ne odgovaraju standardu ACEAA3-B3-98 zahteva da se izabere plan održavanja za posebne uslove koji predviđa češće održavanje vozila. *Ulja sa specifikacijom "Econimic Energy" mogu se upotrebljavati samo u motorima za koja su i predviđena.

17-06-2002

27

PEUGEOT REVIZIJE Preporuka upotrebe motornih ulja Ulja navedena u ovoj tabeli odgovaraju u većini slučajeva. Na šemi se može videti područje optimalne viskoznosti zavisno od temperature upotrebe. Mogu se upotrebljavati i sintetička ulja "visokog kvaliteta". Ako sintetička ili polusintetička ulja nisu dostupna, mogu se upotrebljavati i ulja kvaliteta API SH/SJ (za benzinske mototre), odnosno ulja kvaliteta CD/CF (za dizel motore), uz prelaz na plan održavanja "Posebni uslovi" koji predviđa češće održavanje. Bez ustezanja zatražite savet u Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT kako biste zadržali udobnost vožnje uz najmanje troškove održavanja vozila. U zemljama izvan Evrope možete se obratiti ovlašćenom zastupniku firme Automobiles PEUGEOT.

Ručni menjač

OBAVEZNO ESSO GEAR OIL BV 75W80 PR 9736.41

Automatski menjač AL4

OBAVEZNO ATF 4HP20-AL4 PR 9736.22

Servo-volan

ESSO ATF D PR 9730.94

OBAVEZNO TOTAL TRANSMISSION BV 75W80

TOTAL FLUIDE AT42

Ostali odobreni proizvodi

17-06-2002

Kočna tečnost

PEUGEOT DOT4

Rashladna tečnost motora

PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 ili REVKOGEL 2000 OBAVEZNO Zaštita do -35°C

28

KONTROLA RADA POKAZIVAČI NA PREDNJOJ KONZOLI: MANUELNI MENJAČ KOD BENZINSKIH I DIZEL MOTORA

1. Pokazivač nevezanog sigurnosnog pojasa* 2. Pokazivač isključenog bočnog vazdušnog jastuka* 3. Pokazivač prednjih i bočnih vazdušnih jastuka 4. Pokazivač prednjih maglenki 5. ABS: Pokazivač uređaja za sprečavanja blokade točkova 6. Pokazivač zadnjih maglenki 7. Pokazivač predgrevanja dizel motora 8. Žmigavac, levi 9. Kilometar sat, pokazivač održavanja i pokazivač nivoa ulja u motoru 17-06-2002

10. Žmigavac, desni 11. Pokazivač samokontrole motora 12. Pokazivač dugih svetala 13. Pokazivač ručne kočnice, nivoa kočne tečnosti i REF greške 14. Pokazivač kratkih svetala 15. Pokazivač napona akumulatora 16. Pokazivač pritiska i temperature motornog ulja 17. Pokazivač postojanja vode u filteru za naftu 18. Pokazivač temperature i minimalnog nivoa rashladne tečnosti motora

19. Pokazivač nivoa i temperature motornog ulja 20. Dugme kilometar sata 21. Pokazivač opšte opasnosti (STOP) 22. Brzinomer 23. Pokazivač temperature rashladne tečnosti motora 24. Obrtomer 25. Dugme reostata osvetljenja 26. Pokazivač nivoa dizel goriva 27. Pokazivač minimalnog nivoa goriva * U zavisnosti od zemlje.

29

KONTROLA RADA POKAZIVAČI NA PREDNJOJ KONZOLI: AUTOMATSKI MENJAČ SA BENZINSKIM MOTOROM

1. Pokazivač nevezanog sigurnosnog pojasa* 2. Pokazivač isključenja vazdušnog jastuka suvozača* 3. Pokazivač prednjih i bočnih vazduših jastuka 4. Pokazivač prednjih maglenki 5. ABS: Pokazivač uređaja za sprečavanja blokade točkova 6. Pokazivač zadnjih maglenki 7. Žmigavac, levi 8. Kilometar sat, pokazivač održavanja i pokazivač nivoa ulja u motoru 17-06-2002

9. Žmigavac, desni 10. Pokazivač samokontrole motora 11. Pokazivač dugih svetala 12. Pokazivač ručne kočnice, nivoa kočne tečnosti i REF greške 13. Pokazivač kratkih svetala 14. Pokazivač napona akumulatora 15. Pokazivač pritiska i temperature motornog ulja 16. Pokazivač temperature i minimalnog nivoa rashladne tečnosti 17. Programi rada 18. Pokazivač prenosa menjača

19. Dugme kilometar sata 20. Pokazivač opšte opasnosti (STOP) 21. Brzinomer 22. Pokazivač temperature rashladne tečnosti motora 23. Obrtometar 24. Dugme reostata osvetljenja 25. Pokazivač nivoa goriva 26. Pokazivač minimalnog nivoa goriva * U zavisnosti od zemlje.

30

KONTROLA RADA KONTROLA ISPRAVNOSTI Stalno upaljena ili trepćuća kontrolna sijalica ukazuje na poremećaj u radu određenog dela ili uređaja. Paljenje nekih indikatora može biti propraćeno zvučnim signalom i porukom na višenamenskom ekranu. Ne zanemarujte ovo upozorenje: što pre se obratite Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT. Ako se, dok vozite, upali centralni pokazivač opasnosti STOP, obavezno se zaustavite; izaberite najbezbednije moguće mesto za vozilo.

Pokazivač opšte opasnosti (STOP) Povezan je sa pokazivačem "pritiska motornog ulja" i "temperature minimalnog nivoa rashladne tečnosti motora, "ručne kočnice", "minimalnog nivoa kočne tečnosti" i "greške u elektronskom sistemu kočenja". Obavezno se zaustavite u slučaju treperenja inikatora pri radu motora. Obratite se Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT.

17-06-2002

Pokazivač pritiska i temperature motornog ulja Povezan je sa pokazivačem opšte opasnosti (STOP). Obavezno se zaustavite Upaljena kontrolna sijalica upozorava: – na nedovoljan pritisak ulja, – na nedostatak ulja u sistemu podmazivanja. Dolijte potrebnu količinu ulja. – previsoka temperatura ulja. Paljenje indikatora praćeno je zvučnim signalom. Za spuštanje temperature ulja, smanjite brzinu kretanja. Obratite se Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT.

Pokazivač temperature i minimalnog nivoa rashladne tečnosti motora Spojen je sa centralnim indikatorom upozorenja (STOP). Obavezno se zaustavite Pričekajte da se motor ohladi i dolijte potrebnu količinu tečnosti. Uređaj hlađenja motora je pod pritiskom. U slučaju kvara, a da biste izbegli opekotine, čep odvrnite za dva okreta i pričekajte smanjenje pritiska. Nakon što se pritisak smanjio, skinite čep i dolijte potrebnu količinu tečnosti. Obratite se Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT.

Pokazivač ručne kočnice, minimalnog nivoa kočne tečnosti i greške u sistemu Elektronske Raspodele Kočenja (REF) Povezan je sa centralnim pokazivačem upozorenja (STOP). Upaljena kontrolna sijalica upozorava: – da je ručna kočnica zategnuta ili nedovoljno otpuštena, – na nedovoljan nivo kočne tečnosti (ako kontrolna sijalica ostane upaljena i nakon što ste do kraja otpustili ručnu kočnicu). – kvar na Sistemu Elektronske Raspodele Kočenja (REF), ako je simultano upaljen sa indikatorom ABS-a. Obavezno se zaustavite Obratite se Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT.

Pokazivač uređaja sprečavanja blokade točkova (ABS) Stalno upaljena kontrolna sijalica upozorava da uređaj ABS ne radi. Klasično kočenje uz servo podršku i dalje normalno radi. Obratite se Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT.

31

KONTROLA RADA Pokazivač napona akumulatora Upaljena kontrolna sijalica upozorava: – na grešku u krugu punjenja, – na loše stegnute stezaljke na akumulatoru ili elektropokretaču, – na ispucan ili nedovoljno napet remen alternatora, – na kvar alternatora. Obratite se Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT.

Pokazivač samokontrole motora Upaliće se pri svakom uspostavljanju kontakta. Ako se upali dok motor radi, upozorava na poremećaje u radu sistema ubrizgavanja, paljenja ili depolucije. Postoji opasnost od uništenja katalizatora (samo za benzinske motore). Obratite se Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT.

Predgrevanje dizel motora Pričekajte da se kontrolna sijalica ugasi i tek tada pokrenite motor. Ako je temperatura zadovoljavajuća, kontrolna sijalicagori manje od jedne sekunde, pa motor možete pokrenuti bez čekanja. 17-06-2002

Pokazivač minimalnog nivoa goriva Pri prvom paljenju, ostalo vam je goriva za još barem 50 km (Zapremina rezervoara je oko 50 litara).

Pokazivač postojanja vode u filteru za dizel gorivo*

Pokazivači vazdušnih jastuka Indikator se pali prilikom uspostavljanja kontakta i gori nekoliko sekundi. Paljenje ovog pokazivača dok motor radi praćeno je zvučnim signalom i porukom na višenamenskom ekranu koja objavljuje grešku na vazdušnim jastucima. Obratite se vašem PEUGEOT Servisu.

Brzo se obratite Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT. Postoji opasnost od uređaja za ubrizgavanje.

uništenja

Indikator nevezanog sigurnosnog pojasa* Pri uspostavljanju kontakta, indikator se pali ukoliko vozač nije vezao pojas.

Pokazivač isključenja bočnog vazdušnog jastuka* Paljenje ovog indikatora praćeno je zvučnim signalom i porukom "Isključen vazdušni jastuk suvozača" na višenamenskom ekranu. Ako je vazdušni jastuk suvozača isključen, indikator se pali prilikom uspostavljanja kontakta i ostaje upaljen. U svakom slučaju, ako indikator treperi, obratite se Ovlašćenom Servisu PEUGEOT.

Pokazivač temperature rashladne tečnosti motora – kazaljka u području (A), zadovoljavajuća temperatura, – kazaljka u području (B), previsoka temperatura. Pali se i gasi kontrolna sijalica opšte opasnosti STOP. Obavezno se zaustavite. Obratite se Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT.


32

KONTROLA RADA Ekran na kontrolnoj tabli Kada uspostavite kontakt, redom pokazuje sledeće tri funkcije: - pokazivač održavanja (videti odgovarajuće poglavlje), - pokazivač nivoa motornog ulja, - broj pređenih kilometara (ukupna i dnevna kilometraža). Primedba: ukupna i dnevna kilometraža traje trideset sekundi po prekidu kontakta, pri otvaranju vrata vozača ili prilikom zaključavanja ili otključavanja vozila.

Pokazivač temperature motornog ulja Kada motor radi, on pokazuje temperaturu ulja: – kazaljka u području (C), temperatura je zadovoljavajuća, – kazaljka u području (D), previsoka temperatura. Temperaturu ulja možete spustiti tako što smanjite brzinu.

Pokazivač nivoa motornog ulja Kada uspostavite kontakt prvo se na nekoliko sekundi upali pokazivač održavanja, a onda tokom 10 sekundi svetli pokazivač nivoa motornog ulja.

Maksimum Ako je poruka potvrđena proverom sa mernom šipkom, dodavanje ulja bi moglo da dovede do oštećenja motora. Što pre se posavetujte u Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT. Minimum. Nivo proverite pomoću šipke za merenje nivoa ulja i po potrebi dolijte. Na pokazivaču je prikazana prava vrednost samo ako se vozilo nalazi na ravnom terenu i ako je motor bio zaustavljen 10 minuta. Nepravilnost u proveri nivoa ulja Šest segmenata se pale i gase, ukazuju na nepravilnost u radu provere nivoa ulja. Postoji opasnost od oštećenja motora. Posavetujte se u Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT.

17-06-2002

33

KONTROLA RADA Kilometar sat

Reostat osvetljenja ZNAK ZA OPASNOST Pritisnite prekidač, sva četiri migavca će se paliti i gasiti. Možete ga uključiti i pri prekinutom kontaktu.

Pritiskom na dugme 1 na ekranu se naizmenično očitava broj ukupno ili dnevno pređenih kilometara. Vratite brojač dnevno pređenih kilometara na nulu tako što ćete taster držati pritisnut 3 sekunde.

Kada su svetla upaljena, pritisnite dugme radi promene jačine osvetljenja kontrolne table. Kada osvetljenje dostigne svoj minimum (ili maksimum), otpustite dugme, a onda ponovnim pritiskom pojačavate osvetljenje (ili ga smanjujete). Kada postignete željenu osvetljenja, otpustite dugme.

17-06-2002

jačinu

35

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 POKAZIVAČ A

Omoguçuje da se vide sledeçe informacije: - sat - datum, - spoljna temperatura (žmiga u slučaju rizika od poledice), - ekran autoradia, - kontrola vrata (npr:"otvorena prednja leva vrata", ...), - poruke upozorenja (npr:"istrošna baterija daljinskog upravljača") ili informacije (npr: "ekonomični modus aktivan") koje se povremeno pojavljuju.

17-06-2002

Podešavanje parametara Držite dugme 1 pritisnuto dve sekunde da pristupite podešavanju, a kada podatak počne da treperi, spreman je za modifikaciju. Zatim, svaki pritisak na dugme 1 omogućuje prikaz raznih podataka sledećim redosledom: – jezik istaknute informacije, – sat (modus od 12, zatim 24 časa), – minuti, – godina, – mesec, – dan, – jedinica temperature. (stepeni Celsius ili Farenheit). Jedan pritisak na taster 2 omogućuje modifikovanje izabrane vrednosti parametra. Držite taster pritisnut da bi ste ostvarili brz prolaz parametara (povratak na početak kada se unese poslednja moguća vrednost). Posle 7 sekundi bez ikakvog podešavanja, ekran se vraća na osnovni položaj, a modifikovani podaci se snimaju. Napomena: Kratak pritisak na dugme 2 omogućuje prikaz spoljne temperature na nekoliko sekundi.

36

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 EKRAN B

Na njemu možete očitati sledeće podatke: - vreme, - datum, - spoljnu temperaturu (pali se i gasi ako postoji opasnost od poledice), - natpise vezane za autoradio, - stanje brava. Putem slike na ekranu ste upozoreni ako su otvorena neka vrata. - poruke upozorenja (na primer: "poremećaj napona akumulatora") ili informativne poruke (na primer: nedovoljan nivo goriva) koje su privremeno ispisane, a mogu se izbrisati pritiskom na dugme 1 ili 2, - natpisi računara vozila.

17-06-2002

Podešavanje parametara Dugme 1 držite pritisnuto dve sekunde da biste pristupili podešavanju, a kada podatak počne da se pali i gasi, spreman je za modifikaciju. Nakon toga, svakim pritiskom na dugme 1 redom se smenjuju sledeći podaci: - jezik na kome su ispisana obaveštenja, - jedinica brzine (kms ili milje), - jedinica temperature (stepeni Celzijusa ili Farenhajta), - format časovnika (12 ili 24 sata), - sat, - minuti, - godina, - mesec, - dan. Pritiskom na dugme 2 možete menjati izabrani podatak. Ako držite pritisnuto dugme, podaci će se brzo smenjivati. 7 sekundi nakon prestanka vašeg delovanja, ekran se vraća na uobičajeni izgled, a izmenjeni podaci se snimaju.

37

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 EKRAN C

- poruke upozorenja koje su privremeno ispisane (na primer: "nedovoljan nivo goriva") mogu se izbrisati tako što se potvrde putem daljinskog upravljača, - natpise računara vozila (videti odgovarajuće poglavlje), - poruke sistema navođenja (videti odgovarajuće poglavlje). Podešavanje parametara Podešavanje vršite putem daljinskog upravljača. Prilaz pojedinim menijima je opisan u poglavlju "Sistem navođenja".

Na njemu možete očitati sledeće podatke: - vreme, - datum, - spoljnu temperaturu (pali se i gasi ako postoji opasnost od poledice), - natpise vezane za autoradio, - stanje brava. Putem slike na ekranu ste upozoreni da li su otvorena neka vrata,

17-06-2002

40

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 AUTORADIO RB3

Pomeranje ručice

Izvršena naredba

1 - Pritisak (unazad)

Povećanje jačine zvuka


Smanjenje jačine zvuka

1 + 2 - Istovremeni pritisak

Potpuno ukidanje zvuka (mute); zvuk se vraća pritiskom na bilo koji taster

3 - Pritisak

Automatsko traženje veće frekvencije (radio) Biranje sledeće numere (CD)

4 - Pritisak

Automatsko traženje manje frekvencije (radio) Biranje prethodne numere (CD)

5 - Pritisak sa strane

Promena izvora zvuka (radio / kaseta / CD changer)

6 - Rotacija (u smeru kazaljek na satu)

Biranje više memorisane stanice (radio) - Biranje sledećeg CD-a

7 - Rotacija (smer suprotan od kazaljke na satu)

Biranje niže memorisane stanice (radio) - Biranje prethodnog CD-a

17-06-2002

41

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 Taster A B C D E F G F+G

Namena

+ RDS TA

j jj

k kk

H I J

▲ ▼

K

SRC

L

kk

M N

MAN

O

BND AST

jj

1 do 6

17-06-2002

Uključenje / Isključenje autoradia Smanjenje jačine zvuka Povećanje jačine zvuka Uključenje / isključenje funkcije RDS Pritisak duži od dve sekunde: uključenje / isključenje lokalnih radio stanica Uključenje / isključenje prioriteta informacija na putu Pritisak do kraja: brzo premotavanje kasete na početak Pritisak do kraja: brzo premotavanje kasete na kraj Pritisak do pola: očitavanje druge strane kasete Pritisak do kraja: izbacivanje kasete. Podešavanje kvaliteta zvuka prema gore Podešavanje kvaliteta zvuka prema dole Podešavanje niskih tonova, visokih tonova, naglašavanja, raspodele zvuka i automatske korekcije zvuka Izbor izvora: radio kaseta ili CD charger. Pritisak duži od dve sekunde: slučajno biranje CD-a Automatsko traženje veće frekvencije Izbor sledeće numere na CD-u Manuelno / automatsko funkcionisanje tastera L i N u radio modu Automatsko biranje niže frekvencije Izbor prethodne numere na CD-u Izbor game talasa FM1, FM2, FMast, AM Pritisak duži od dve sekunde: automatsko memorisanje stanica (autostore) Izbor memorisane stanice Pritisak duži od dve sekunde: memorisanje jedne stanice Izbor CD-a i changer-a CD

42

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 AUTORADIO RD3

Pomeranje ručice

Izvršena naredba


Povećanje jačine zvuka


Smanjenje jačine zvuka

1 + 2 - Istovremeni pritisak

Potpuno ukidanje zvuka (mute); zvuk se vraća pritiskom na bilo koji taster

3 - Pritisak

Automatsko traženje veće frekvencije (radio) Biranje sledeće numere (CD)

4 - Pritisak

Automatsko traženje manje frekvencije (radio) Biranje prethodne numere (CD)

5 - Pritisak sa strane

Promena izvora zvuka (radio / kaseta / CD changer)

6 - Rotacija (u smeru kazaljek na satu)

Biranje više memorisane stanice (radio) Biranje sledećeg CD-a

7 - Rotacija (smer suprotan od kazaljke na satu)

Biranje niže memorisane stanice (radio) Biranje prethodnog CD-a

17-06-2002

43

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 Taster A B C D

+ RDS

E

TA

H I J

▲ ▼

L

kk

M N

MAN

P

Radio

Q

CD

R

CH. CD

S 1 do 6

▲

jj

17-06-2002

Namena Uključenje / Isključenje autoradia Smanjenje jačine zvuka Povećanje jačine zvuka Uključenje / isključenje funkcije RDS Pritisak duži od dve sekunde: uključenje / isključenje lokalnih radio stanica Uključenje / isključenje prioriteta informacija na putu Pritisak duži od dve sekunde: uključenje / isključenje funkcije PTY Podešavanje kvaliteta zvuka prema gore Podešavanje kvaliteta zvuka prema dole Reglaža niskoh tonova, visokih tonova, naglašavanja, raspodele zvuka i automatske korekcije zvuka. Automatsko traženje više frekvencije Izbor sledeće numere na CD-u Manuelno / automatsko funkcionisanje tastera L i N Automatsko traženje niže frekvencije Izbor prethodne numere na CD-u Izbor izvora radia. Izbor game talasa FM1, FM2, FMAST, AM Pritisak duži od dve sekunde: automatsko memorisanje stanica (autostore) Izbor izvora CD-a Pritisak duži od dve sekunde: slučajni izbor numere Izbor izvora changer-a CD Pritisak duži od 2 sekunde: slučajni izbor numere Izbacivanje CD-a Izbor memorisane stanice Pritisak duži od 2 sekunde: memorisanje stanice Izbor CD-a iz CD chager-a

44

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 GLAVNE FUNKCIJE Uključenje / isključenje Bilo da je ključ u položaju opreme ili na kontaktu, pritisnite taster A da uljkučite i isključite radio. Radio može funkcionisati 30 minuta bez kontakta.

Sistem protiv krađe Autoradio je kodiran tako da može funkcionisati samo na vašem vozilu. Neupotrebljiv je ako se montira na drugo vozilo. Sistem protiv krađe je automatski i ne zahteva nikakvu vašu intervenciju.

PODEŠAVANJE JAČINE ZVUKA Pritiskajte taster C da postepeno pojačate zvuk ili taster B da ga smanjite. Stalan pritisak na tastere B i C omogućuje neprekidno podešavanje zvuka.

AUDIO PODEŠAVANJE Pritiskajte postepeno taster J da biste pristupili niskim tonovima (BASS), visokim tonovima (TREB), naglašavanju (LOUD), fejderu (FAD), raspodeli zvuka (BAL) i automatskoj korekciji zvuka. Izlaz audio moda vrši se automatski posle nekoliko sekundi bez ikakvih radnji, ili pritiskom na taster J posle konfiguracije automatske korekcije zvuka. Primedba: podešavanje niskih i visokih tonova moguće je za svaki izvor. Moguće je podešavati ih različito za radio, kasetofon (RB3), CD (RD3) ili CD charger.

17-06-2002

45

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 Podešavanje niskih tonova Kada se na ekranu pojavi "BASS", pritisnite taster H ili I za nekoliko načina podešavanja. - "BASS -9" za minimalno podešavanje niskih tonova, - "BASS 0" za standardno podešavanje, - "BASS +9" za maksimalno podešavanje niskih tonova.

Podešavanje visokih tonova Kada se na ekranu pojavi "TREB", pritisnite taster H ili I za nekoliko načina podešavanja. - "TREB -9" za minimalno podešavanje visokih tonova, - "TREB 0" za standardno podešavanje, - "TREB +9" za maksimalno podešavanje visokih tonova.

Podešavanje naglašavanja Ova funkcija omogućuje automatsko naglašavanje niskih i visokih tonova. Pritisnite taster H ili I da uključite ili isključite ovu funkciju.

Podešavanje rapodele zvuka napred / nazad (Fejder) Kada se na ekranu pojavi "FAD", pritisnite na taster H ili I. Taster H omogućuje da se zvuk pojača napred. Taster I omogućuje da se zvuk pojača pozadi.

Automatska raspodela zvuka desno / levo (Balans) Kada se na ekranu pojavi "BAL", pritisnite tastere H ili I. Taster H omogućuje da se pojača zvuk na desnoj strani. Taster I omogućuje da se pojača zvuk na levoj strani.

Automatska korekcija zvuka Ova funkcija omogućuje da se zvuk automatski podešava u zavisnosti od brzine vozila. Pritisnite taster H ili I da biste uključili ili isključili ovu funkciju.

17-06-2002

46

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 RADIO Obaveštenja o prijemu Vaš autoradio je izložen pojavama koje kućni radio ne poznaje. Prijem modulacija amplitude AM (PO / GO), kao i modulacije frekvencije (FM) podložan je različitim smetnjama koje ne dovode u pitanje kvalitet vašeg uređaja, već nastaju zbog prirode signaa i njegovog širenja. Kod dugih talasa, možete primetiti smetnje kada prolazite ispod električnih vodova pod visokim naponom, ispod mostova i u tunelima. Kod kratkih talasa, udaljenost predajnika, odbijanje signala od prepreka (planine, brda, zgrade itd.) i prazne zone (ne pokrivaju ih predajnici) mogu izazvati smetnje u prijemu.

Izbor radia Autoradio RB3: postepeno pritiskajte taster "SRC".

Autoradio RD3: pritisnite taster P.

Izbor game talasa Autoradio RB3: kratkim pritiskom na taster "BND / AST", birate gamu talasa FM1M FM2 FMast i AM.

Autoradio RD3: kratkim pritiskom na taster P, birate gamu talasa FM1, FM2, FMast i AM.

Automatsko traženje stanica Pritisnite kratko na taster L ili N da biste slušali sledeću ili prethodnu stanicu. Zadržavajući taster pritisnut u izabranom smeru, dobićete listu frekvencija. Prolaz liste frekvencija se zaustavlja čim pustite taster. Ako je izabran program putnih informacija TA, biće selektovane samo ove stanice. Traženje stanice vrši se prvo u modu "LO" (izbor najjačih predajnika) za "čišćenje" game talasa, zatim u osetljivijem modu "DX" (izbor slabijih i udaljenijih predajnika). Da biste tražili direktno preko moda "DX", pritisnite dva puta taster L ili N. 17-06-2002

47

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 Ručno traženje stanica Pritisnite taster "MAN". Kratko pritisnite na taster L ili N da biste povećali ili smanjili datu frekvenciju. Kada držite pritisnut taster u izabranom smeru, dobićete prolaz frekvencija. Prolaz se zaustavlja čim pustite taster. Novi pritisak na taster "MAN" omogućuje da se vratite na automatsko traženje stanica.

Ručno memorisanje stanica Odaberite željenu stanicu. Zadržite pritisnut više od dve sekunde jedan od tastera od "1" do "6". Zvuk se gasi, a zatim se ponovo vraća i potvrđuje da je stanica memorisana.

Automatsko memorisanje stanica FM (autostore) Autoradio RB3: zadržite više od dve sekunde pritisnut taster "BND / AST".

Autoradio RD3: zadržite više od dve sekunde pritisnut taster P. Vaš autoradio automatski memoriše 6 najboljih predajnika primljenih preko FM talasa. Ove stanice se memorišu u gami talasa Fmast. Ako se ne mogu naći svih šest predajnika, ostale memorije će ostati nepromenjene.

Puštanje memorisanih stanica U svakoj gami talasa, kratak pritisak na tastere od "1" do "6" emituje odgovarajuću radio-stanicu.

17-06-2002

48

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 SISTEM RDS Upotreba funkcije RDS (Radio Data Sistem) na skali FM Sistem RDS vam omogućuje da slušate istu radio stanicu bez obzira na frekvenciju koju ona koristi za regiju kroz koju prolazite. Kratkim pritiskom na taster "RDS", uključite ili isključite ovu funkciju. Višenamenski ekran će pokazati: - "RDS" ako je funkcija uključena, - "(RDS)" ako je funkcija aktivirana, ali nedostupna.

Pregled stanica RDS Ekran pokazuje ime odabrane stanice. Kada je aktivirana funkcija RDS, autoradio stalno traži predajnik koji emituje odabranu stanicu tamo gde se najbolje čuje.

Program putnih informacija Pritisnite taster "TA" da biste uključili ili isključili ovu funkciju. Višenamenski ekran će pokazati: - "TA" ako je funkcija uključena, - "(TA)" ako je funkcija isključena, ali nedostupna. Sve putne informacije biće prioritetno emitovane bez obzira na trenutno odabranu stanicu (radio, kasetofon, CD ili CD charger). Ako želite da prekinete emitovanje takve poruke, pritisnite taster "TA" i funkcija će biti isključena. Primedba: jačina tona putnih informacija je nezavisna od jačine tona ostalih radio-stanica. Možete ga podešavati pomoću tastera za jačinu tona. Vrednost jačine će biti memorisana i upotrebljena prilikom emitovanja sledećih poruka.

Emitovanje stanica u različitim regijama (REG) Kada su mrežno organizovane, neke stanice emituju regionalne programe u različitim regijama. Ovaj način emitovanja omogućuje slušanje istog programa bez obzira na mesto. Dve sekunde držite taster "RDS" da biste uključili ili isključili ovu funkciju.

17-06-2002

49

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 Funkcija PTY: autoradio RD3 Ova funkcija omogućuje slušanje stanica koje emituju tematske programe (Informacije, Kultura, Sport, Rock muzika...). Kada se selektovali FM talase, držite pritisnut najmanje dve sekunde taster "TA" da biste uključili ili isključili ovu funkciju. Traženje programa PTY: - uključite funkciju PTY, - kratko pritiskajte tastere L ili N da bi prošla lista raznih ponuđenih programa - kada se pojavi program koji želite da slušate, zadržite preko dve sekunde pritisnute tastere L ili N da biste počeli automatsko traženje (posle automatskog traženja, funkcija PTY se isključuje). Tipovi programa se mogu memorisati u PTY modusu. Zadržite pritisnute više od dve sekunde tastere od "1" do "6". Uključenje memorisanog programa vrši se pritiskom na odgovarajući taster.

Sistem EON: autoradio RD3 Ovaj sistem međusobno povezuje stanice koje pripadaju istoj mreži. Omogućuje da se emituje neka putna informacija ili PTY program koji emituje stanica koja pripada istoj mreži kao i stanica koja se sluša. Da biste iskoristili ovu uslugu, selektujte program putnih informacija TA ili funkciju PTY.

17-06-2002

50

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 KASETOFON: AUTORADIO RB3 Izbor kasetofona Kasetofon se uključuje sam po ubacivanju kasete. Ako je kaseta već ubačena, pritiskajte taster "SRC" da biste odabrali kasetofon.

Primedba: pre nego što ubacite kasetu, uverite se da je traka dobro zategnuta.

Izbacivanje kasete Pritisnite do kraja tastere F i G da biste izbacili kasetu iz kasetofona.

Smer emitovanja Kasetofon će emitovati naizmenično prvu i drugu stranu prebacujući automatski smer emitovanja na kraju emitovane strane. Da biste promenili smer emitovanja kasete, pritisnite do pola tastere F i G.

Brzo premotavanje unapred i unazad Pritisnite do kraja tastere F i G da biste izvršili brzo premotavanja kasete unapred ili unazad. Na kraju premotavanja počinje da emituje početak strane koja je na redu.

Preporuke za korišćenje kaseta -

Koristite kasete dobrog kvaliteta. Izbegavajte upotrebu kaseta dužih od 90 min. Nikada ne izlažite kasete toploti ili direktnim sunčevim zracima. Ako je potrebno, zategnite traku pre nego što ubacite kasetu u kasetofon. Redovno čistite glavu kasetofona vlažnom kasetom za čišćenje. 17-06-2002

51

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 ČITAČ KOMPAKT DISKOVA: AUTORADIO RD3 Izbor CD čitača Ubacite CD sa narezanom stranom na gore, čitač će se automatski uključiti. Ako je CD već ubačen, pritisnite taster Q.

Izbacivanje diska Pritisnite taster S da biste izbacili disk iz čitača.

Izbor numere na disku Pritisnite taster L da biste odabrali sledeću numeru. Pritisnite taster N da biste došli na početak numere koju slušate ili odabrali prethodnu numeru.

Ubrzano slušanje Držite pritisnute tastere L ili N da biste ubrzano emitovali numere unapred ili unazad. Ubrzano emitovanje staje čim pustite taster.

Slučajno biranje numera (RDM) Kada je selketovan CD player, dve sekunde zadržite pritisnut taster Q. Numere će biti emitovane slučajnim izborom. Sledeći pritisak na taster Q vraća emitovanje na normalni redosled. Opcija emitovanja slučajnim izborom se isključuje svaki put kada se isključi autoradio.

Upotreba narezivanih kompakt-diskova može dovesti do nepravilnosti u radu. 17-06-2002

52

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 ŠARŽER KOMPAKT DISKOVA Izbor CD šaržera Autoradio RB3: pritiskajte više puta taster "SRC".

Autoradio RD3: pritisnite taster R.

Izbor diska Pritisnite jedan od tastera od "1" do "6" radia da biste odarali disk koji želite.

Izbor numere na disku Pritisnite taster L da biste izabrali sledeću numeru. Pritisnite taster N da biste se vratili na početak numere koju slušate ili odabrali prethodnu numeru.

Ubrzano slušanje Zadržite pritisnute tastere L ili N da biste slušali ubrzano emitovanje unupred ili unazad. Ubrzano emitovanje staje čim pustite taster.

Slučajno biranje numera (RDM) Kada je odabranCD changer: - autoradio RB3: zadržite taster "SRC" pritisnut dve sekunde; - autoradio RD3: zadržite taster R pritisnut dve sekunde. Numere sa diska se emituju slučajnim redosledom. Novi pritisak u trajanju od dve sekunde omogućuje povratak na emitovanje normalnim redosledom.

Upotreba narezivanih kompakt-diskova može dovesti do nepravilnosti u radu. 17-06-2002

53

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 Šaržer za CD

Smešten je u prtljažniku, na levoj strani, može primiti 6 CD-a.

CD u šaržer stavljate na sledeći način: – otvorite klizni poklopac A, – pritiskom na taster B izbacujete držač diskova C, – otvorite jedan od šest odeljaka držača potezanjem jezička D, – u odeljak držača stavite CD, otisnutom stranom prema gore, i zatvorite odeljak, – držač stavite u šaržer prema smeru strelice, – zatvorite klizni poklopac A.

17-06-2002

54

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 SISTEM NAVOĐENJA U VOZILU Predstavljanje Navigacioni sistem u vozilu vas usmerava, pomoću govornih i ispisanih poruka, prema odredištu koje ste izabrali. Osnov ovog sistema je upotreba baze katografskih podataka i podataka sistema GPS. Poslednji omogućava da se, zahvaljujući većem broju satelita, tačno odredi vaš položaj u određenom trenutku. Navigacioni sistem u vozilu je sastavljen od sledećih delova: – daljinski upravljač, – ekran, – računar, – prekidač za ponavljanje poslednje govorne poruke, – CD-Rom, – višenamenska antena.

Određene funkcije ili usluge se mogu razlikovati od onih koje su opisane u ovom vodiču u zavisnosti od verzije CD ROM-a, odnosno zemlje. 17-06-2002

Daljinski upravljač Omogućiće vam, kada ga usmerite prema ekranu, da izabrete određenu informaciju od onih koje su vam u pojedinom meniju predložene, odnosno ispisane na ekranu. Smer pomeranja: Pritiskom na odgovarajuću strelicu pomerate se po ekranu i tako možete da izaberete jednu od ponuđenih funkcija. Ako se radi o ekranu prijema, strelice usmerene prema gore odnosno dole omogućiće vam da prilagodite osvetljenost ekrana. Leva i desna strelica omogućuju privremeni prikaz, za vreme navođenja, puno ime ulice ukoliko ono ne može da stane na ekran. menu : Pritiskom na ovaj taster ulazite u glavni meni. Njim se možete služiti u svakom trenutku. esc

: Taster vraćanja "Kratki pritisak": poništavate tekuću radnju i vraćate se na prethodni ekran. "Pritisak duži od 2 sekunde": vraćate se na ekran prijema. Ovim tasterom možete da se služite u bilo kom meniju. Nije operativan u toku navođenja.

mod

: Taster načina rada "Kratki pritisak": prebacivanje na natpis datuma, na navođenje i na upotrebu radija.

val

: taster potvrde Izvršeni izbor potvrđujete pritiskom na ovaj taster.

Referenca 2 baterije: 1, 5 Volti tipa LR03. Daljinski upravljač možete da spremite na mesto koje je za to predviđeno, u pregradu za rukavice.

55

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 Pokazivač

1

1

3

8

2

3

2

7

6

5

4

U zavisnosti od menija u kom se nalazite, u donjem delu ekrana su ispisane različite funkcije:

Tokom navođenja na ekranu su ispisane različite informacije i radnje koje treba da izvršite:

1. Izabrana funkcija (potvrda izbora) 2. Funkcija koja je u ovom slučaju nedostupna 3. Funkcije koje možete izabrati

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

Napomena: na opciji "Lista" možete izabrati do 80 adresa maksimalno.

17-06-2002

Udaljenost do sledeće radnje Sledeća radnja koju treba da izvedete Sledeća ulica kojom ćete voziti Sat Spoljašnja temperatura Ulica kojom se trenutno krećete Udaljenost do konačnog odredišta Radnja koja se odnosi na trenutno stanje

56

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 Računar

Ponavljanje poslednje govorne poruke Pritiskom na prekidač koji se nalazi na vrhu ručice za upravljanje radom brisača možete ponoviti emitovanje poslednje govorne poruke, ili ako je potrebno, čuti glasovnu poruku i videti precizniji prikaz topografije koja sledi. CD-Rom Na kompaktnom disku se nalaze svi kartografski podaci. U odeljak ga stavljate tako da je otisnuta strana okrenuta prema gore. Koristite samo CD romove homologizovane od strane PEUGEOT-a.

Računar se nalazi u pregradi za rukavice. 1. Taster za izbacivanje CD-ROM-a. 2. Odeljak za CD-ROM. 3. Pokazivač "ON". Pokazuje da li je računar pod naponom. 4. Pokazivač za CD. Pokazuje da li je CD-ROM ubačen u računar. 5. Pregrada za spremanje daljinskog upravljača.

17-06-2002

Upotreba narezivanih kompakt-diskova može izazvati nepravilnosti u radu.

57

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 Glavni meni

Uspostavite kontakt. Pritisnite taster "menu" na daljinskom upravljaču i na ekranu se otvara glavni meni. Pomoću strelica za smer pomeranja po ekranu izaberite funkciju koju želite, a izbor potvrdite (pritiskom na taster "VAL").

Navigacija / Navođenje

Ako ste izabrali meni "Navigacija / Navođenje" na ekranu se pojavljuje natpis koji vas upozorava na način korišćenja navigacionog sistema. Poštujte znakove na putu, a daljinskim upravljačem nemojte da se služite dok vozite. Pritisnite taster "VAL" i time prelazite na sledeći ekran.

U meniju "Navigacija / navođenje" nude vam se različite mogućnosti preko kojih počinje postupak navođenja: – možete uneti adresu nekog novog odredišta. – u gradu možete da izaberete određenu uslugu (hotel, železnička stanica, aerodrom...). – možete izabrati neku adresu koju ste upisali u jedan od dva adresara koji su vam na raspolaganju u uređaju. – možete nastaviti postupak navođenja koji je prethodno bio prekinut ili prekinuti navođenje koje je u toku. Obzirom na situaciju, na ekranu će biti ispisana jedna od sledeće dve poruke: "Nastavak navođenja" ili "Prekid navođenja". – radio funkcije se ukidaju kada je sistem u modusu navođenja. 17-06-2002

58

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 Unošenje novog odredišta

Unesite naziv ulice, izaberite funkciju "Potvrda" i pritisnite taster "VAL". Na ekranu je ispisan poslednji grad na koji se navođenje odnosilo. Ako menjate ime grada: pomoću daljinskog upravljača, odnosno strelica za smer pomeranja po ekranu, birate slovo po slovo iz imena novog grada i svako izabrano slovo potvrdite pritiskom na taster "VAL". U slučaju pogrešnog unošenja, poslednje ispisano slovo možete da promenite izborom funkcije "Ispravka" u donjem delu ekrana. Tokom unošenja slova iz imena grada funkcija "Spisak" vas obaveštava o broju gradova čije ime počinje unetim slovima. Kada se spisak smanji na manje od 5 imena, ti gradovi će biti automatski ispisani na ekranu. Izaberite grad i pritisnite taster "VAL" da potvrdite izbor. Funkcija "Izmena" vam omogućava da izbrišete puno ime grada koje ste ispisali. Kada je na ekranu ispisano ime grada po vašem izboru, izaberite funkciju "Potvrda" i pritisnite taster "VAL". Napomena: nakon što potvrdite upis određenog slova, na ekranu vam ostaju na raspolaganju samo ona slova koja mogu da čine ime nekog postojećeg grada.

17-06-2002

Napomena: navođenje može da počne čim ste izabrali grad, a da ne unosite naziv ulice i kućni broj. U tom slučaju izaberite funkciju "Centar grada".

Unesite broj puta. Izaberite funkciju "Potvrda" i pritisnite taster "VAL". Napomena: navođenje može da počne čim ste izabrali grad i ulicu, a da kućni broj još niste uneli. U tom slučaju izaberite funkciju "Potvrda".

59

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206

Na ekranu se ispisuju svi podaci o novom odredištu (koje ste upravo programirali). Izaberite funkciju "Potvrda" i pritisnite taster "VAL". Napomena: odredište možete i da izmenite, odnosno možete da ga upišete u jedan od dva adresara (videti poglavlje o unošenju odredišta u adresar).

Na ekranu je ispisan poslednji primenjeni kriterijum. Ovaj kriterijum se zadržava a navođenje će početi ako u roku od 5 sekundi računaru ne date drugačiju naredbu, odnosno ako izaberete i potvrdite funkciju "NE". Sledite uputstva. Ako želite da izmenite kriterijum navođenja, izaberite funkciju "DA" i potvrdite je pritiskom na taster "VAL".

17-06-2002

Izaberite jedan od predloženih kriterijuma i potvrdite ga (pritiskom na taster "VAL"). Kada je kriterijum po vašem izboru označen kao izabran, izaberite funkciju "Potvrda" i pritisnite taster "VAL". Navođenje počinje, sledite uputstva.

60

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 Izbor usluge

Ispisana je adresa tražene usluge. Na ekranu je ispisana poslednja adresa na koju se navođenje odnosilo. Na raspolaganju su vam tri mogućnosti da odredite mesto na kojem ćete birati određenu uslugu: – Odlučujete se za poslednju adresu koja je ispisana: birate funkciju "Potvrda"; – Izabraćete novi grad i ulicu (ili "Centar grada"): birate funkciju "Izmena". – Odlučujete se za mesto na kojem se trenutno nalazite: birate funkciju "Trenutna lokacija".

Nakon što ste izabrali adresu, birate uslugu i to tako da se po ekranu pomerate pritiskom na jednu od strelica na daljinskom upravljaču, a potom svoj izbor potvrdite pritiskom na taster "VAL". Kursor na levoj strani ekrana pokazuje na kojoj se stavci spiska nalazite. 17-06-2002

Broj ispisan u desnom delu ekrana (npr 1/50) znači da u krugu od oko 50 km ima više mesta (maksimalno 50) na kojima možete dobiti traženu uslugu. Izborom funkcije "Prethodni" ili "Sledeći" možete da pregledate ceo spisak. Kada je na ekranu ispisano mesto po vašem izboru, izaberite funkciju "Potvrda" i pritisnite taster "VAL". Izaberite kriterijum navođenja. Navođenje počinje, sledite uputstva.

61

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 Unošenje adrese u adresar Prilikom unošenja neke nove adrese, imate mogućnost upisa u memoriju računara, izborom funkcije "Upis".

Pozivanje nekog odredišta iz memorije

Pomeranjem pomoću strelica na daljinskom upravljaču izaberite adresar u koji je upisana adresa koju tražite, zatim pritisnite taster "VAL". Unesite slova imena ili naziva neke adrese. Ako se to ime ili naziv već nalaze u memoriji sa nekom drugom adresom, imate mogućnost da staru adresu zamenite novom. Izaberite Lični adresar ili Poslovni adresar, potom pritisnite taster "VAL". Time je ispisana adresa uneta u adresar koji ste izabrali (kapacitet memorije je 100 adresa).

Na ekranu će se ispisati adresa pozvana iz memorije. Kursor na levoj strani ekrana pokazuje na kojoj se stavci popisa nalazite. Popis pregledajte pomeranjem pomoću strelica na daljinskom upravljaču, zaustavite se na stavci koja vam treba, na kraju pritisnite taster "VAL". Na ekranu će biti ispisana puna adresa. Izaberite funkciju "Potvrda", potom pritisnite taster "VAL". Izaberite kriterijum navođenja. Navođenje počinje, sledite uputstva.

17-06-2002

62

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 Konfiguracija ekrana

Opcije navođenja

Iz glavnog menija možete otvoriti meni "Konfiguracija ekrana", a iz njega imate pristup do sledećih parametara: – podešavanje osvetljenosti ekrana; – podešavanje datuma i sata; – izbor jezika na kojem će biti ispisane poruke na ekranu i emitovane govorne poruke (nemački, španski, francuski, engleski, italijanski); – podešavanje formata i jedinica. Ovo podešavanje omogućuje da se izabere prikaz Km/h ili Mph, prikaz stepeni Celzijusa ili Farenhajta ili modifikovanje formata časovnika (modus od 12h ili 24h).

Iz glavnog menija možete ući u meni "Opcije navođenja", a iz njega imate pristup do sledećih parametara: – upravljanje adresarima. Tu možete preimenovati ili izbrisati neku adresu, odnosno ime ili naziv, sa postojećih lista, tako što prvo adresar, a zatim ime koje treba modifikovati; – podešavanje jačine zvuka govornih poruka; – brisanje svih podataka iz oba adresara.

17-06-2002

63

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 Elementi navođenja

U meni "Elementi navođenja" ulazite pritiskom na taster "VAL" u trenutku kada je navođenje u toku. Tu imate ove mogućnosti: – da izmenite kriterijum trenutnog navođenja, – da proverite ili izmenite programirano odredište, – da podesite jačinu zvuka govornih poruka, – da prekinete trenutno navođenje.

17-06-2002

64


17-06-2002

65

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 PROVETRAVANJE 1. 2. 3. 4. 5. 6.

Otvori za odmrzavanje i odmagljivanje vetrobrana. Otvori za odmrzavanje i odmagljivanje stakala na prednjim vratima. Bočne mlaznice za vazduh. Središnje mlaznice za vazduh. Izlaz vazduha prema nogama putnika na prednjim sedištima. Izlaz vazduha prema nogama putnika na zadnjim sedištima.

Saveti za upotrebu – Prekidač kojim podešavate količinu vazduha stavite u položaj u kome će protok vazduha biti dovoljan za dobro provetravanje kabine. U položaju "OFF" se prekida provetravanje kabine. Napomena: položaj "OFF" koristite samo povremeno (mogućnost zamagljivanja). – Izaberite onaj položaj usmeravanja vazduha koji će najbolje odgovarati vašim potrebama i klimatskim uslovima. – Temperaturu podešavajte postepeno dok ne postignete punu udobnost. – Prekidač za dovod vazduha namestite ulevo, u položaj "Spoljni Vazduh". – Da bi vazduh savršeno dobro kružio u kabini, pazite da ničim ne prekrijete rešetku kroz koju ulazi spoljašnji vazduh, a koja je smeštena na haubi, kao ni mlaznice za vazduh odnosno prolaz vazduha ispod sedišta. Proveravajte stanje filtera za polen.

17-06-2002

66

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 GREJANJE / PROVETRAVANJE

1. Podešavanje temperature Menjajte je po želji. Od plavog područja (spoljašnja temperatura) do crvenog područja (grejanje).

2. Usmeravanje vazduha Prema vetrobranu i bočnim staklima (odmagljivanjeodmrzavanje).

Da biste vetrobran i bočna stakla brzo odmrznuli ili odmaglili:

17-06-2002

- prekidač za dovod vazduha namestite u desno, u položaj "vazduh spolja". - prekidače za temperaturu i količinu vazduha namestite na maksimum, - zatvorite središnje i bočne mlaznice za vazduh.

67

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 Prema vetrobranu, bočnim staklima i nogama putnika.

4. Upravljanje dovodom vazduha spolja Dovod vazduha spolja.

Prema nogama putnika. Ove položaje hladnoj klimi.

preporučujemo

To je normalan radni položaj. u

Kroz središnje i bočne mlaznice za vazduh. Ovaj položaj preporučujemo u toploj klimi.

Reciklaža vazduha u kabini.

U ovom položaju ste sprečili ulaz spoljašnjih neprijatnih mirisa i dima u kabinu i ubrzali ste zagrevanje kabine. Što pre se vratite u položaj dovoda vazduha spolja da ne bi došlo do zamagljenja stakala.

3. Podešavanje količine vazduha Od položaja 1 do položaja 4, prekidač okrećite dok ne postignete protok vazduha koji vam pruža punu udobnost.

17-06-2002

5. Odmrzavanje zadnjeg stakla Kada motor radi, pritiskom na ovaj prekidač uključujete odmrzavanje zadnjeg stakla i retrovizora. Nakon oko dvanaest minuta grejač se automatski isključi. Ponovnim pritiskom grejač opet uključujete, na novih dvanaest minuta. Odmrzavanje možete i ranije da prekinete, pritiskom na prekidač pre isteka roka od dvanaest minuta.

68

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 KLIMA-UREĐAJ

1. Klima-uređaj Predviđena je upotreba klima-uređaja u svim godišnjim dobima. Upotrebom uređaja leti temperaturu u kabini snižavate, a zimi, kada je temperatura iznad 0°C, ubrzavate postupak odmagljivanja. Pritisnite prekidač da biste upalili klimu, upaliće se kontrolna sijalica. 17-06-2002

Klima-uređaj ne radi ako se prekidač za podešavanje količine vazduha nalazi u položaju "OFF". Napomena Usled kondenzacije do koje dolazi pri radu klima-uređaja, pod zaustavljenim vozilom će se pojaviti mlaka voda, što je normalno.

2. Podešavanje temperature Menjajte je po želji. Od plavog područja (hlađenje, ako je klima-uređaj uključen) do crvenog područja (grejanje).

69

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 3. Usmeravanje vazduha

4. Podešavanje količine vazduha

Prema vetrobranu i bočnim staklima (odmagljivanjeodmrzavanje). Da biste vetrobran i bočna stakla brzo odmrznuli ili odmaglili: – prekidače za temperaturu i količinu vazduha namestite na maksimum, – zatvorite središnje i bočne mlaznice za vazduh. – prekidač za usmeravanje vazduha namestite ulevo, u položaj "vazduh spolja". – uključite klima-uređaj.

Prema vetrobranu, bočnim staklima i nogama putnika.

Prema nogama putnika. Ove položaje hladnoj klimi.

preporučujemo

u

Kroz središnje i bočne mlaznice za vazduh. Ovaj položaj preporučujemo u toploj klimi. 17-06-2002

Okrećite prekidač od položaja 1 do položaja 4, dok ne postignete količinu vazduha koja vam pruža punu udobnost. 5. Upravljanje dovodom vazduha spolja Dotok vazduha spolja.

6. Odmrzavanje zadnjeg stakla Kada motor radi, pritiskom na ovaj prekidač uključujete odmrzavanje zadnjeg stakla i retrovizora. Nakon oko dvanaest minuta grejač se automatski isključi. Ponovnim pritiskom grejač opet uključujete, na novih dvanaest minuta. Odmrzavanje možete i ranije da prekinete, pritiskom na prekidač pre isteka roka od dvanaest minuta.

To je normalan radni položaj.

Kruženje vazduha u kabini.

U ovom položaju ste sprečili ulaz spoljašnjih neprijatnih mirisa i dima u kabinu. Ovaj položaj uz istovremenu upotrebu klima-uređaja poboljšava njegovu operativnost kako kod grejanja tako i kod hlađenja. Ako ga izaberete kada klima-uređaj ne radi, može doći do zamagljenja stakala. Što pre se vratite u položaj dovoda vazduha spolja.

Važno upozorenje Pustite klimu da radi 5 do 10 min, jedno do dva puta mesečno kako biste je održali u besprekornom stanju. Ako sistem ne hladi, ne uključujte ga i javite se vašem Ovlašćenom Servisu PEUGEOT. Napomena: za bolji rad klime, ostavite rešetke za vazduh otvorene.

70

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 AUTOMATSKA KLIMA

Automatski rad 1. Podešavanje temperature Temperatura koju izaberete ispisana je na ekranu. Menjate je pritiskom na gornju ili donju strelicu. Najveću udobnost postižete pri temperaturi podešenoj na 21.

17-06-2002

2. Program automatskog prilagođavanja udobnosti

3. Automatski program preglednosti

Pritisnite taster "AUTO". Uređaj automatski podešava termički ambijent u kabini prema temperaturi koju ste izabrali. Da bi to postigao, sistem upravlja temperaturom, jačinom protoka vazduha, njegovom raspodelom, količinom vazduha koja dotiče spolja, kao i klima-uređajem.

U nekim slučajevima program automatskog prilagođavanja prijatne atmosfere nije dovoljan da odmagli ili odmrzne stakla (vlaga, brojni putnici, led...). U tom slučaju izaberite program automatskog prilagođavanja dobre vidljivosti, pa ćete ubrzo imati jasan pogled kroz stakla.

71

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 Ručni program Ako automatsko prilagođavanje uređaja ne odgovara vašim željama, njegov rad možete i promeniti birajući za određeni element neku drugu vrednost. Ostali elementi će se automatski prilagoditi onoj vrednosti koju ste vi ručno namestili. Pritiskom na taster "AUTO" vraćate se na potpuno automatsko prilagođavanje uređaja.

4. Klima-uređaj Pritiskom na ovaj taster isključujete rad klimauređaja. Na ekranu će se pojaviti svetleći natpis "ECO". Novim pritiskom na isti taster vraćate se na automatski rad klimauređaja. Sada će se na ekranu pojaviti svetleći natpis "A/C". Napomena Usled kondenzacije do koje dolazi pri radu klima-uređaja, ispod zaustavljenog vozila će se pojaviti mlaka voda, što je normalno.

17-06-2002

5. Usmeravanje vazduha u kabini Uzastopnim pritiskanjem ovog tastera vazdušnu struju redom usmeravate: – na vetrobran (odmrzavanje ili odmagljivanje), – na vetrobran i prema nogama putnika, – prema nogama putnika, – kroz središnje i bočne mlaznice i prema nogama putnika, – kroz središnje i bočne mlaznice. 6. Jačina protoka vazduha Jačinu protoka vazduha možete povećavati ili smanjivati pritiscima na odgovarajući taster, + ili -. 7. Dovod vazduha spolja Pritiskom na ovaj taster uključujete kruženje vazduha u kabini. Upaljeni pokazivač vas upozorava da je isključen dovod vazduha spolja, a time i ulaz u kabinu spoljašnjih neprijatnih mirisa i dima. Izbegavajte dugotrajnu upotrebu ove mogućnosti. Novim pritiskom na isti taster vraćate se na automatsko upravljanje dovodom vazduha spolja.

8. Isključenje uređaja Rad možete i potpuno zaustaviti, pritiskom na taster "OFF".

9. Odmrzavanje zadnjeg stakla Pritiskom na ovaj taster uključujete odmrzavanje zadnjeg stakla i retrovizora. Odmrzavanje će se automatski prekinuti. Odmrzavanje možete da prekinete i pre isteka roka koji je automatski određen, novim pritiskom na isti taster. Važno upozorenje Pustiti klimu da radi 5 do 10 min, jednom do dva puta mesečno kako biste je održali u dobrom radnom stanju. Ako sistem ne hladi, ne uključujte ga i javite se vašem Ovlašćenom Servisu PEUGEOT. Napomena: da poboljšate funkcionisanje sistema klime, ostavite mlaznice vazduha otvorene.

72


17-06-2002

73

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 PREDNJA SEDIŠTA 1. Nameštanje udaljenosti sedišta Podignite ručicu i kližite prema napred ili nazad. 2. Prilaz zadnjim sedištima (3 vrata) Prstima zahvatite jednu od ručica i gurnite prema napred, naslon se preklopi i sedište pomakne prema napred. Prilikom vraćanja, sedište se vrati u početni položaj. Ako je prednje sedište u horizontalnom položaju, pristup zadnjim sedištima je onemogućen. 3. Nameštanje nagiba naslona Jednu od dve ručice gurnite prema nazad. 4. Podešavanje visine Ručicu povucite prema gore. Oslobodite sedište svoje težine kada ga dižete, odnosno pritisnite sedište kada ga spuštate. 5. Upravljanje grejačima sedišta Pritisnite prekidač. Prilagođavanje temperature je automatsko. Novim pritiskom na prekidač isključujete grejače sedišta.

17-06-2002

6. Podešavanje visine naslona za glavu Povucite ih podignete.

na

gore

da

ih

Nasloni su pravilno podešeni kada je gornja ivica naslona za glavu u nivou temena. Naslon za glavu ima armaturu sa zupcima koji sprečavaju njegovo spuštanje (sigurnosni uređaj u slučaju sudara). Da ih spustite, istovremeno pritisnite: – dugme na levoj vođici u osnovi armature naslona za glavu, – naslon za glavu na dole. Da ga skinete, pritisnite kukicu.

Nemojte nikada voziti sa skinutim naslonima za glavu; treba da su na mestu i pravilno podešeni.

Nasloni za glavu pozadi Mogu biti podignuti (gornji položaj) i spušteni (donji) a mogu se i skinuti. Da ih spustite, pritisnite kukicu. Da ih skinete, povucite na gore do granice otpora i pritisnite komandu za otključavanje.

74


Prilagodljivo suvozačko sedište Pristup kutiji za odlaganje – Povucite sedište do maksimuma. – Podignite, pa povucite prednji kraj sedalnog dela da ga oslobodite. – Sedalni deo otvorite prema napred.

17-06-2002

Kutija za sitnice – Podignite poklopac i otvorili ste kutiju za stvari. – Kod zatvaranja, prvo dobro pričvrstite poklopac, zatim zatvorite stolicu.

Preklopiv naslon sedišta (svi tipovi) – Skinite naslon za glavu da vam ne smeta kod potpunog preklapanja naslona sedišta. – Jednu od dve ručice 2 gurnite unazad da preklopite naslon sedišta. Napomena: sa prilagodljivim sedalnim delom ručica se može pomerati ili vaditi da bi se horizontalno preklopio naslon sedišta.

75


Vađenje prilagodljivog suvozačkog sedišta

Vraćanje prilagodljivog sedišta suvozača

– Povucite sedište do maksimuma. – Podignite i povucite prednji kraj sedišta da ga oslobodite. – Sedište podignite prema napred. – Isključite kablove za grejanje sedišta pritiskom na metalnu vezu. – Podižući postolje sedišta prema gore, pomerite ga sa leva na desno da ga oslobodite.

– – – –

17-06-2002

Povucite sedište do maksimuma. Postolje sedišta uglavite u kopče. Uključite kablove grejanja sedišta. Spustite sedište.

76


ZADNJA KLUPA ILI SEDIŠTA Zadnja sedišta preklapate na sledeći način: – podignite prednji kraj sedalnog dela 1, – dignite sedalni deo 1 uz prednja sedišta, – sigurnosni pojas stavite pod držač pojasa 2, – povucite ručicu 3 da oslobodite naslon 4, – skinite naslon za glavu ili ga spustite, – podignite naslon sedišta 4. Uvek počnite od sedalnog dela, nikada od naslona (opasnost od oštećenja). Kod vraćanja zadnjih sedišta na njihovo mesto: – spustite naslon, – spustite sedalni deo, – središnji sigurnosni pojas, kao i kopče, vratite na mesto pre nego što pričvrstite prednji kraj sedišta. Pazite da sigurnosni pojasevi ne ostanu zaglavljeni.

17-06-2002

77


Vađenje zadnjeg sedišta

PREVOZ DUGIH PREDMETA

– Sedište dignite uz prednja sedišta – Postolje sedišta pritiskom oslobodite iz kopči. – Izvadite sedište.

Da biste mogli da prevozite duže predmete: Prednje sedište: – izvadite podesivi sedalni deo (pogledati odgovarajući odeljak) i preklopite naslon. Zadnje sedište: – izvadite sedalni deo, – preklopite naslon.

17-06-2002

78


PRIČVRŠĆENJA "ISOFIX" Pričvršćenja Isofix se mogu ugraditi na bočne delove zadnje klupe i prednje suvozačevo sedište, a omogućuju postavljanje specijalnog dečjeg sedišta koje se kao dodatna oprema prodaje u mreži PEUGEOT. Zasuni ugrađeni u dečje sedište vezuju se za pričvršćenja Isofix i na taj način obezbeđuju pouzdano, čvrsto i brzo montiranje.

17-06-2002

Na prednjem sedištu, dečje sedište se montira "leđima napred" za decu od rođenja do 13 kg: prednje sedište treba biti maksimalno pomereno unapred, tako da dečje sedište bude najbliže moguće bordtabli. U tom slučaju, obavezno je isključiti vazdušni jastuk suvozača. Dete se može ozbiljno povrediti ili čak umreti usled razvijanja vazdušnog jastuka. Dečje sedište se izuzetno može montirati i "licem napred" ako je zadnje sedište zauzeto od strane druge dece ili se ne može koristiti (ako je skinuto ili preklopljeno). U tom slučaju koristite pričvršćenja Isofix, zasune dečjeg sedišta i sigurnosni pojas i podesite suvozačevo sedište u krajnji zadnji položaj. Vazdušni jastuk suvozača može ostati uključen Pozadi, dečje sedište može se postaviti pozadi u položaju "leđima napred" ili "licem napred". U ovom slučaju prednje sedište postaviti u srednji položaj klizača, a naslon uspraviti. Istovremena upotreba pričvršćenja Isofix, zasuna dečjeg sedišta i sigurnosnog pojasa obavezna je za sedište postavljeno "licem napred".

Specijalno homologovano dečje sedište je sedište KIDDY Isofix. Koristi se u položaju "leđima napred", za decu od rođenja do 13 kg i "licem napred" od 9 do 18 kg. Ovo sedište se takođe može koristiti i na sedištima koja nisu opremljena pričvršćenjima Isofix: tada ga obavezno treba vezati za sedište vozila sigurnosnim pojasem na tri kopče. Sledite uputstva za montiranje dečjeg sedišta iz brošure proizvođača.

79


DEČJA SEDIŠTA Ona su stalna preokupacija PEUGEOT-a prilikom osmišljavanja vašeg vozila, ali bezbednost vaše dece zavisi i od vas. Da biste obezbedili optimalnu bezbednost, morate poštovati sledeće preporuke: - sva deca mlađa od 10 godina moraju se prevoziti u homologovanim sedištima*, prilagođenim njihovoj težini, na sedištima sa sigurnosnim pojasevima. - prednje sedište suvozača*: deca mlađa od 10 godina ne smeju se prevoziti u položaju "licem napred"**. Položaj "leđima napred" je dozvoljen. U ovom položaju, treba obavezno isključiti vazdušni jastuk suvozača.

Posle mnogobrojnih testova, PEUGEOT preporučuje sledeća sedišta: Od rođenja do 18 meseci (do 13 kg) 1 "Römer Babysure": instalira se leđima napred, na prednjem ili zadnjem sedištu sa pojasom na tri kopče. Napred, sedište suvozača treba da bude u "srednjem" položaju klizača. Od 9 meseci do 3 ili 4 godine (9 do 18 kg) 2 "Römer Prince": instalira se pozadi sa pojasem na tri kopče. Za bezbednost vašeg deteta, nikada ne rastavljajte kopču od sedišta. Od 3 do 6 godina (15 do 25 kg) 3 "Römer Vario": instalira se pozadi sa pojasem na tri kopče.

17-06-2002

80

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 Od 3 do 10 ans (15 do 36 kg) 4 "Recaro Start": instalira se pozadi sa pojasem na tri kopče. Visina i širna sedišta moraju se podesiti u zavisnosti od uzrasta i razvijenosti vašeg deteta. 5

"Klippan Optima": instalira se pozadi sa pojasem na tri kopče. Od 6 godina (oko 22 kg), koristi se samo povišenje.

Nikada ne ostavljati decu ili životinje u vozilu izloženom suncu uz zatvorene prozore. Kontaktni ključ ne ostavljajte u vozilu na dohvat dece.

Uvek vežite pojaseve na tri kopče ili pojaseve dečjeg sedišta maksimalno smanjujući zazor između istih i tela deteta, čak i za kratke relacije. Za sprečavanje otvaranja vrata iznutra: koristite uređaj "Bezbednost dece". Pored toga, ne otvarajte zadnje prozore više od trećine.

* U zavisnosti od važećih zakona u zemlji. ** Osim ako zadnja sedišta nisu već zauzeta drugom decom ili ako se ne mogu koristiti (nema ih ili su preklopljena). U tom slučaju, podesite prednje sedište suvozača u krajnji zadnji polažaj i uključite vazdušni jastuk. 17-06-2002

Isključite vazdušni jastuk suvozača čim je na to mesto postavljeno dečje sedište"leđima napred". Otvaranje vazdušnog jastuka može prouzrokovati smrt ili ozbiljne povrede deteta. Striktno poštujte propise za montiranje, naznačene u uputstvu za upotrebu dečjih sedišta.

81

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 Pregled mogućnosti instalacije dečjih sedišta, u zavisnosti od grupa masa i mesta u vozilu (po Direktivi 2000/3):

Grupa masa Mesto < 13 kg

9 - 18 kg

15 - 25 kg

22 - 36 kg

Putnik napred Fiksno sedište, Povišeno sedište

U L1, L6

U L2, L7

U L3, L4, L5

U L4, L5

Putnik pozadi Bočno

U L1, L6

U L2, L7

U L3, L4, L5

U L4, L5

Putnik pozadi Centralno Sigurnosni pojas na 3 kopče

X

UF L2

UF L3, L4, L5

UF L4, L5

Putnik pozadi Centralno Sigurnosni pojas na 2 kopče

X

UF L2

UF L3

UF

U UF X

: univerzalna kategorija. : univerzalna kategorija licem napred. : nikakav uređaj za decu.

U zavisnosti od zemlje: L1 : BRITAX Babysure L2 : ROMER Prince L3 : ROMER Vario L4 : RECARO Start L5 : KLIPPAN Optima L6 : KIDDY Isofix Leđima napred L7 : KIDDY Isofix Licem napred

E11 0344117 E1 03301058 E1 03301120 E1 03301108 E17 030007 E1 03301123 i E2 030011

Univerzalno Univerzalno Univerzalno Univerzalno Univerzalno Univerzalno Univerzalno

(od rođenja do 13 kg). (9 do 18 kg). (15 do 25 kg). (15 do 36 kg). (15 do 36 kg). (od rođenja do 13 kg)*. (9 do 18 kg)*.

* Pogledati odeljak "Sedišta - § Pričvršćenja Isofix" za upotrebu dečjeg sedišta KIDDY sa ankerima Isofix na vozilu. 17-06-2002

82

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 Vezivanje sigurnosnog pojasa Povucite remen, jezičak ugurajte u kopču. Prednji sigurnosni pojasevi sa pirotehničkim zatezačima i ograničenjem pritiska U slučaju čeonog sudara sigurnost putnika na prednjim sedištima je povećana zahvaljujući ugrađenim pojasevima sa pirotehničkim zatezačima i ograničenjem pritiska. U odnosu na jačinu udara uređaj pirotehničkih zatezača trenutno napinje remen i priljubljuje ga uz telo putnika. Pojasevi sa pirotehničkim zatezačima su operativni kada je kontakt uspostavljen. Ograničenje pritiska tako deluje da u slučaju nesreće smanjuje pritisak pojasa na telo putnika.

SIGURNOSNI POJASEVI Podešavanje visine pojasa: – da ga spustite: povucite ručicu i kližite ga prema dole, – da ga podignete: ručicu kližite prema gore.

17-06-2002

Zadnji sigurnosni pojasevi Na zadnjim sedištima su ugrađena dva sigurnosna pojasa sa tri kopče i uređajem za namotavanje i jedan središnji pojas (klupa iz jednog dela) i tri pojasa na tri kopče sa namotačem (klupa iz dva dela, 1/3 - 2/3).

Da bi bio operativan, sigurnosni pojas mora biti što priljubljeniji uz telo. U zavisnosti od vrste i jačine udara, pirotehnički zatezači se mogu aktivirati pre i nezavisno od naduvavanja vazdušnih jastuka. U slučaju otvaranja, upaliće se kontrolna sijalica vazdušnog jastuka na instrument-tabli. Nakon sudara pregledajte ceo uređaj u Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT. Ugrađeni uređaj je u potpunosti operativan tokom deset godina. Nakon toga ga zamenite.

83

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 Zaključavanje Jedan pritisak na taster A omogućuje zaključavanje vozila. Zaključavanje se potvrđuje paljenjem migavaca, što traje oko 2 sekunde. Otključavanje Pritisak na taster B omogućuje otključavanje vozila. Otključavanje se potvrđuje brzim paljenjem i gašenjem migavaca.

KLJUČEVI Ključevi omogućuju da se nezavisno otključaju i zaključaju brave prednjih vrata, čep rezervoara, komanda za isključenje vazdušnog jastuka suvozača i da se uspostavi kontakt. Centralno zaključavanje Ključevi omogućuju da se zaključavanjem prednjih vrata zaključaju sva vrata i prtljažnik. Ako su neka od vrata, prtljažnik (206 SW) ili zadnje staklo (206 SW) otvoreni, centralno zaključavanje nije moguće.

206 SW: otključavanje vozila i otvaranje zadnjeg stakla vrše se dugim pritiskom ne dugme B. Napomena: Ako je vozilo zaključano i slučajno se otključa, a vrata se ne otvore u sledećih 30 sekundi, vozilo će se automatski zaključati (206 SW). Nemojte pritiskati tastere na daljinskom upravljaču kada ste van dometa vozila, jer ga možete pokvariti. Tada će biti potrebna ponovna inicijalizacija daljinskog upravljača.

Zaboravljen ključ Ako ste zaboravili ključ na kontaktbravi, pri otvaranju vrata vozača će vas na to upozoriti zvučni signal.

17-06-2002

Da lokalizujete prethodno zaključano vozilo na parkingu: ☞ pritisnite dugme A, krovna svetla se pale, a žmigavci se pale i gase na nekoliko sekundi.

Zamena baterije daljinskog upravljača Obaveštenje "istrošena baterija" daje zvučni signal praćen porukom "Istrošena baterija daljinskog upravljača" na višenamenskom ekranu. Da biste zamenili bateriju, razdvojite plastiku pomoću novčića na mestu prstena (baterija CR 2016/3 volta). Ako nakon zamene baterije daljinski upravljač i dalje nije operativan, obavite postupak reinicijalizacije.

Reinicijalizacija daljinskog upravljača

Daljinski upravljač Obezbeđuje iste funkcije kao i ključ, sa daljine.

Lokalizovanje vozila

☞ ☞ ☞ ☞

Prekinuti kontakt. Ponovo uspostaviti kontakt. Pritisnuti taster A. Prekinuti kontakt i izvuću ključ sa daljinskim upravljačem iz brave. Daljinski upravljač se opet može upotrebljavati.

84

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 ELEKTRONSKA BLOKADA STARTOVANJA Zaključava sistem provere rada motora odmah nakon prekida kontakta i sprečava pokretanje vozila u slučaju krađe. Ključ ima elektronsko dugme koje ima poseban kôd. Pri uspostavljanju kontakta, kôd se prepozna i pokretanje je moguće. U slučaju nepravilnosti u radu sistema, na to vas upozorava zvučni signal i poruka na višenamenskom ekranu. Posavetujte se u Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT.

Kartica sa poverljivim podacima Na kartici je identifikacioni kôd koji je potreban Ovlašćenom Servisu PEUGEOT pri svakoj intervenciji na sistemu. Kôd je sakriven zaštitnom trakom koju nemojte skidati, osim u slučaju potrebe. Karticu čuvajte na sigurnom mestu, nikada u vozilu.

Pažljivo zabeležite brojeve ključeva. Broj ključa je kodom ispisan na kartici koju ste dobili sa ključem. U slučaju gubitka, vaš PEUGEOT Servis može vam brzo isporučiti nove ključeve. Daljinski upravljač visoke frekvencije je performantan sistem. Ne dirajte ga dok vam se nalazi u džepovima kako ne biste nehotice otključali vozilo. Daljinski upravljač ne radi dok je ključ u bravi, čak i kada je kontakt prekinut, osim za reinicijalizaciju. Ako ostavljate decu u vozilu, izvucite ključ iz brave pre nego što ga napustite, makar i za kratko vreme. Izbegavate pritiskanje tastera daljinskog upravljača kada se nalazite van dometa vozila, jer postoji opasnot da se pokvari. U tom slučaju će biti potrebno da se obavi nova inicijalizacija daljinskog upravljača. Prilikom kupovine polovnog vozila: - proverite da li ste dobili karticu ključa; - neka vam Ovlašćeni PEUGEOT Servis memoriše ključeve kako biste bili sigurno da jedino vaši ključevi mogu pokrenuti vozilo. Ne vršite nikakve izmene na sistemu elektronske blokade startovanja.

17-06-2002

85

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 VRATA

Upozorenje "otvorena vrata" Kada motor radi, a vrata loše zatvorena, na to vas upozorava zvučni signal i poruka ili sličica koja prikazuje mesto nepravilnosti, na višenamenskom ekranu. Pored toga, dok je vozilo u pokretu, kada je dugme plafonskog svetla u položaju "osvetljenje pri otvaranju vrata", plafonsko svetlo se pali i gasi. Otvaranje vrata iznutra Zaključavanje iznutra

Prednja vrata (berlina i 206 SW)

Bez centralnog zaključavanja Zaključavate pritiskom na dugme A. Dugme zaključava samo ona vrata na kojima se nalazi. Dugme vozačevih vrata omogućuje da se zaključaju vrata, prtljažnik i zadnje staklo (206 SW). Sa centralnim zaključavanjem Zaključavate pritiskom na dugme A. Pomoću dugmeta na jednim prednjim vratima ujedno zaključavate sva prednja i zadnja vrata, prtljažnik (206 SW) i zadnje staklo (206 SW). Na zadnjim vratima, dugme deluje samo na ona vrata na kojima se nalazi.

Zadnja vrata (206 SW) Otvaranje vrata spolja

17-06-2002

Otključavanje iznutra Da otključate, povucite dugme A ili bravu.

BEZBEDNOST DECE Otvaranje zadnjih vrata iznutra je nemoguće. Okrenite komandu 1 za četvrtinu kruga pomoću kontakt ključa.

86


ZAKLJUČAVANJE I OTKLJUČAVANJE PRTLJAŽNIKA (BERLINA) Bez centralnog zaključavanja: Da biste ga zaključali, ključ okrenite od A prema C. Kod otvaranja, ključ okrenite od A prema B, pritisnite ručicu i podignite vrata prtljažnika. Sa centralnim zaključavanjem: Prtljažnik se zaključava i otključava istovremeno sa vratima.

ZAKLJUČAVANJE / OTKLJUČAVANJE PRTLJAŽNIKA I ZADNJEG STAKLA (206 SW) Prtljažnik i zadnje staklo ne mogu biti otvoreni istovremeno. Bez centralnog zaključavanja Zaključavanje i otključavanje prtljažnika i zadnjeg stakla vrši se preko brave vrata vozača. Kada je zatvoreno zadnje staklo, da otvorite prtljažnik, pokrenite ručicu A i podignite je. Kada je zatvoren prtljažnik, da otvorite zadnje staklo, pokrenite ručicu B, zatim je podignite preko kraka brisača (mesto C). Sa centralnim zaključavanjem

Osvetljenje se uključuje otvaranjem prtljažnika.

17-06-2002

Zaključavanje ili otključavanje prtljažnika obavlja se istovremeno sa vratima. Kada je zadnje staklo otvoreno, da otvorite prtljažnik, pomerite ručicu A i podignite je. Kada je prtljažnik zatvoren, da otvorite zadnje staklo, držite pritisnuto dugme daljinskog upravljača za otključavanje ili pomerite ručicu B, zatim podignite staklo pomoĺu kraka brisača (mesto C).

87

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 Osvetljenje se kontroliše otvaranjem prtljažnika ili zadnjeg stakla. Napomene: prtljažnik i zadnje staklo se automatski zaključavaju u vožnji na 10 km/h i otključavaju se kada se otvore neka vrata. Kada je zadnji brisač u nekom od položaja za brisanje, zadnje staklo se može otvoriti samo na kraju ciklusa. zatvorite zadnje staklo pomoću kraka brisača ili pritiskom na srednji deo stakla.

Upozorenje "otvoreni prtjažnik / staklo" Kada motor radi, a prtljažnik ili staklo nisu dobro zatvoreni, na to vas upozorava zvučni signal i poruka "Otvoren prtljažnik" ili crtež na višenamenskom ekranu. Pored toga, kada se vozilo kreće, a dugme plafonskog svetla se nalazi u položaju "osvetljenje pri otvaranju prtljažnika ili zadnjeg stakla ", plafonsko svetlo se pali i gasi.

POMOĆNO OTVARANJE PRTLJAŽNIKA (berlina) Omogućiće vam otključavanje prtljažnika u slučaju kvara uređaja centralnog zaključavanja: – preklopite zadnja sedišta da pristupite pregradi C iz unutrašnjosti vozila, – povucite poklopac prtljažnika da ga oslobodite, – ručicu za otvaranje 1 gurnite prema gore.

ŠIBER (berlina) Otvaranje Pritisnite deo prekidača B i šiber će se otvoriti u srednji položaj (udobnost), da ga do kraja otvorite, ponovo pritisnite B. Zatvaranje Pritisnite deo prekidača A i šiber će se zatvoriti u srednji položaj (udobnost), da ga do kraja zatvorite, ponovo pritisnite A.

Stakleni šiber Pritisnite deo prekidača A ili B, sve do željenog položaja.

17-06-2002

88


OTVARANJE HAUBE MOTORA

NOŽICA HAUBE

Iznutra: povucite ručicu smeštenu na levoj strani, ispod prednje konzole. Spolja: dignite ručicu i podignite haubu.

Da bi hauba ostala otvorena, poduprite je šipkom-držačem. Pre zatvaranja šipku-držač vratite na mesto.

17-06-2002

Zatvaranje Haubu spustite i pri kraju je pustite da padne. Proverite da li je dobro zatvorena.

PUNJENJE REZERVOARA ZA GORIVO Rezervoar punite gorivom kada motor ne radi. Stavite ključ u bravicu i okrenite ulevo. Izvucite čep. Na nalepnici je naznačena vrsta goriva koju uzimate. Ako želite da do kraja napunite rezervoar, ne insistirajte nakon trećeg prekida pištolja za punjenje. To bi moglo da izazove poremećaje u radu motora. Zapremina rezervoara je oko 50 litara.

89

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 Prelaz sa kratkih svetala na duga svetla Ručicu povucite do kraja prema sebi. Primedba: pri otvaranju vozačevih ili suvozačevih vrata kada je kontakt prekinut, zvučni signal će vas upozoriti ako ste zaboravili da ugasite svetla.

Prednji farovi za maglu i zadnje svetlo za maglu (2. okret prstena unapred). Primedba: da ugasite zadnje svetlo za maglu i prednje farove za maglu, okrenite prsten unazad dva puta uzastopno.

Prednji farovi za maglu i zadnje svetlo za maglu

UPRAVLJANJE SVETLIMA Prednja i zadnja svetla Izbor vršite okretanjem prstena A.

Izbor vršite okretanjem prstena i povlačenjem ručice unapred za paljenje, a unazad za gašenje maglenki. Izabrani položaj vidite na prednjoj konzoli gde je upaljena odgovarajuća kontrolna sijalica.

Pokazivači pravca (migavci)

Vozila opremljena zadnjim maglenkama (prsten B) Levi: na dole. Desni: na gore. Zadnje maglenke

Ugašena svetla

Može raditi samo uz upaljena kratka ili oborena svetla.

Poziciona svetla

Oborena svetla / Duga svetla Automatsko svetala 17-06-2002

paljenje

Vozila opremljena prednjim farovima za maglu i jednim zadnjim svetlom za maglu (prsten C) Prednji farovi za maglu (1 okret prstena unapred)

Po vedrom vremenu ili po kiši, danju ili noću, upaljeni prednji farovi za maglu i zadnja svetla za maglu zaslepljuju druge vozače i zabranjeni su. Ne zaboravite da ih ugasite čim vam više nisu potrebni.

90

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 AUTOMATSKO PALJENJE SVETALA Poziciona i kratka svetla se pale automatski u slučaju slabog spoljnog svetla. Gase se kada spoljno osvetljenje postane dovoljno. Napomena: Kada je magla ili ako ima snega, senzor za osvetljenost može detektovati dovoljnu osvetljenost. Svetla se neće upaliti automatski.

17-06-2002

Ova funkcija se aktivira prilikom isporuke vozila. Za isključenje ili uključenje ove funkcije: - stavite ključ u položaj za opremu (1. zub), - držite više od četiri sekunde kraj komande za osvetljenje.

Kontrola ispravnosti

Napomena: po prekidu kontakta i u zavisnosti od jačine osvetljenosti, svetla će ostati upaljena oko 45 sekundi ili do zaključavanja vozila.

Isključenje Isključenje funkcije praćeno je zvučnim signalom. Primedba: funkcija se privremeno isključuje kada vozač koristi ručne komande osvetljenja.

Primedba: senzor za osvetljenost je povezan sa senzorom za kišu i nalazi se na sredini vetrobrana, iza unutrašnjeg retrovizora. Služi za automatsko paljenje svetala.

Aktiviranje Aktiviranje ove funkcije praćeno je zvučnim signalom i porukom "Automatsko osvetljenje uključeno" na višenamenskom ekranu.

U slučaju kvara na senzoru za osvetljenje, sistem aktivira funkciju (pale se svetla).Vozač je upozoren zvučnim signalom praćenim porukom "Automatsko paljenje svetala u kvaru" na višenamenskom ekranu. Potražite savet za proveru sistema u Ovlašćenom PEUGEOT Servisu.

91

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 UPRAVLJANJE BRISAČIMA

Komanda za automatsko brisanje Prednji brisač Komanda za brisanje sa prekidima Prednji brisači 2 1 I 0

Brzi rad brisača (obilne padavine). Normalan rad brisača (umerene padavine). Rad sa prekidima. Zaustavljen rad brisača. Rad brisača na mahove (pritisnite na dole).

17-06-2002

Brzo brisanje (jake padavine). 1 Normalno brisanje (umerene padavine). AUTO Automatsko brisanje. 0 Zaustavljanje. Rad brisača na mahove (pritisnuti na dole).

Funkcionisanje U položaju 1 ili 2, kada je vozilo zaustavljeno, brisači prelaze na sporiji rad, zatim se vraćaju na prethodnu brzinu rada čim se vozilo ponovo pokrene. U položaju sa prekidima, ritam brisanja je proporcionalan brzini vozila. U položaju AUTO, ritam brisanja je proporcionalan intenzitetu padavina. Kada je kontakt prekinut duže od jednog minuta, a komanda brisača je bila u jednom od položaja brisanja, treba ponovo da aktivirate ovu funkciju. Pomerite ručicu u bilo koji položaj i zatim je vratite u željeni položaj.

2

Pranje prednjih stakala i pranje farova Ručicu za upravljanje brisačima povucite prema sebi. Pranje stakala i rad brisača su mogući tokom određenog roka. Pranje stakala i farova je moguće istovremeno na dve sekunde, samo kada su upaljena kratka ili duga svetla.

92

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 Automatski rad brisača U položaju AUTO, brisači rade automatski, a brzina rada se prilagođava jačini padavina. Provera rada Uključenje Uključenje funkcije je praćeno porukom "Aktiviran automatski rad brisača" na višenamenskom ekranu. U slučaju nepravilnosti u radu, vozača upozori zvučni signal i poruka "Nepravilnost automatskog rada brisača" na višenamenskom ekranu. U slučaju nepravilnosti u položaju AUTO, brisač će raditi na mahove. Posavetujte se u Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT radi provere sistema.

17-06-2002

Kada vozilo perete u automatskoj perionici, prekinite kontakt ili proverite da brisači nisu u položaju automatskog rada. Za zimu preporučujemo da pričekate da se vetrobran potpuno odledi pre nego što uključite automatski rad brisača.

Zadnji brisač Okrenite prsten A do prvog zupca za isprekidan rad brisača.

Zadnja prskalica Prsten A okrenite do prvog zupca; tokom određenog vremena uključena je prskalica, a zatim i brisači. 206 SW: funkcije zadnjeg brisača i zadnje prskalice isključeni su kada je zadnje staklo otvoreno.

93

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 RAČUNAR VOZILA Svakim pritiskom na dugme koje se nalazi na kraju ručice za upravljanje brisačima, naizmenično se ispisuju sledeći podaci:

Ekran B

Pokazivač C

-

- trenutna potrošnja i autonomija; - prosečna potrošnja, pređeno rastojanje i prosečna brzina izračunata u periodu "1"; - prosečna potrošnja, pređeno rastojanje i prosečna brzina izračunata u periodu "2".

autonomija (bez uzimanja goriva), pređeno rastojanje, prosečna potrošnja, trenutna potrošnja, prosečna brzina.

Periodi "1" i "2" definisani su vraćanjem na nulu. Možete, na primer, imati dnevni obračun u periodu "1" i mesečni u periodu "2".

Vraćanje na nulu Dugme držite pritisnuto duže od dve sekunde.

17-06-2002

Vraćanje na nulu Kada je na ekranu ispisan potrebni podatak, dugme držite pritisnuto duže od dve sekunde.

94


Autonomija Ovaj podatak pokazuje broj kilometara koje možete preći sa preostalim gorivom u rezervoaru. Napomena: možda ćete primetiti kako se povećava cifra u skladu sa promenom vožnje ili puta, delujući na veliko smanjenje trenutne potrošnje. Kada u rezervoaru ostane manje od 3 litra goriva, na ekranu se prikazuju samo tri segmenta.

Prosečna potrošnja Ovaj podatak pokazuje odnos između potrošenog goriva i pređenog puta od trenutka kada je računar poslednji put vraćen na nulu.

Trenutna potrošnja Ovaj podatak je rezultat potrošnje zabeležene u poslednje dve sekunde. Takav podatak možete da očitate tek kada vozite brže od oko 20 km/sat.

Prosečna brzina Računa se od trenutka kada je računar poslednji put vraćen na nulu i to tako da se pređeni put podeli sa vremenom vožnje (uspostavljan kontakt).

17-06-2002

Pređeni put Ovaj podatak se odnosi na pređeni put od trenutka kada je računar poslednji put vraćen na nulu. Nakon što računar vozila vratite na nulu, natpis podatka o nezavisnosti ima smisla tek nakon što neko vreme vozite. Ako se u vožnji umesto brojeva na ekranu ispišu dva horizontalna segmenta, obratite se Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT.

95

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 2. Upravljanje električnim podizačem stakla na strani suvozača. 3. Upravljanje električnim podizačem zadnjeg levog stakla. 4. Upravljanje električnim podizačem zadnjeg desnog stakla.

ELEKTRIČNI PODIZAČI STAKALA

17-06-2002

BOČNA STAKLA (3 VRATA)

Trenutno isključenje zadnjih podizača stakala (bezbednost dece)

1. Upravljanje električnim podizačem stakla na strani vozača Na raspolaganju su vam dve mogućnosti: – Ručno upravljanje: Delujte na prekidač 1 prema napred ili nazad ne prelazeći tačku otpora. Staklo se zaustavi čim prestanete da delujete na prekidač. – Automatsko upravljanje: Delujte na prekidač 1 prema napred ili nazad preko tačke otpora. Samo jednim jačim pritiskom staklo u potpunosti otvarate ili zatvarate. Automatsko zatvaranje radi samo kada je motor upaljen.

NAPOMENA: iz bezbednosnih razloga (deca u vozilu), kontaktni ključ izvucite uvek kada napuštate vozilo, makar i na kratko.

Da biste odškrinuli zadnja stakla, podignite ručicu 1 i gurnite staklo.

Rad podizača zadnjih stakala možete poništiti bez obzira na njihov položaj u tom trenutku.

96


Ručni unutrašnji retrovizor Unutrašnji retrovizor se može namestiti u dva položaja: – dan (uobičajeni položaj), – noć (ne zaslepljujući položaj). Položaj menjate guranjem ili povlačenjem ručice smeštene na donjem rubu retrovizora.

Ručno podešavanje spoljašnjih retrovizora

SPOLJNI RETROVIZORI SA ELEKTRIČNOM KOMANDOM

Podešavate ih pomičući ručicu u četiri moguća smera. Kada se zaustavite, spoljašnje retrovizore možete da preklopite ručno.

Dugme 1 okrenite udesno ili ulevo i time ste izabrali retrovizor koji želite da podesite. Dugme 1 možete da pomerate u sva četiri smera i da po želji namestite izabrani retrovizor. Retrovizori koji se mogu električno preklopiti To je moguće kada je uspostavljen kontakt, a dugme 1 postavljeno u položaj A.

Kraj ogledala retrovizora na strani vozača je asferičan (spoljašnja zona odvojena crticama) kako bi se smanjio "mrtvi ugao". Ono što vidite u retrovizoru na strani vozača i suvozača u stvarnosti je bliže nego što izgleda. O tome treba voditi računa radi pravilne procene rastojanja u odnosu na vozila koja dolaze sa zadnje strane. 17-06-2002

97


PODEŠAVANJE FAROVA U zavisnosti od opterećenja vašeg vozila, preporučljivo je prilagođavanje svetlosnog snopa farova. 0. 1 ili 2 osobe na prednjim sedištima. –. 3 osobe. 1. 5 osoba. 2. 5 osoba + maksimalno dozvoljeno opterećenje. 3. Vozač + maksimalno dozvoljeno opterećenje. Početni položaj farova je na 0.

17-06-2002

PODEŠAVANJE VOLANA PO VISINI Kada se vozilo zaustavi, spustite ručicu i upravljač je oslobođen. Podesite željenu visinu, zatim dizanjem ručice upravljač ponovo zakočite.

SIRENA Pritisnite jedan krak središnji deo volana.

ili

98

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 Svetlo za čitanje karte Palite ga kada je ključ u položaju uključene opreme ili uspostavljenog kontakta, okretanjem tastera B udesno ili ulevo.

Zadnje plafonsko svetlo (206 SW)

PLAFONSKA SVETLA Prednje plafonsko svetlo (dugme A) Upali se kada se otvore vrata, prtljažnik (206 SW) i zadnje staklo (206 SW). U ovom položaju krovno svetlo u vožnji treperi ako neki od nevedenih delova nije dobro zatvoren.

Ugašeno

Svetlo je stalno upaljeno ako je ključ u položaju upaljene opreme ili uspostavljenog kontakta. 17-06-2002

Svetlo se kada se otvore neka vrata, prtljažnik i zadnje staklo. U ovom položaju plafonsko svetlo se pali i gasi u vožnji ako neki od navedenih delova nije dobro zatvoren.

Ugašeno

ZONA ZA KARTICE ZA PUTARINU / PARKING Atermičan vetrobran ima dve nereflektujuće zone pri dnu, sa obe strane unutrašnjeg retrovizora. Tu možete odložiti putarinu i/ili parking.

Stalno svetli, ključ je u položaju dodatne opreme ili je uspostavljen konktakt.

kartice

za

ŠTITNICI OD SUNCA Na štitnicima se nalaze mala ogledala, a na strani vozača ogledalo ima zaštitni poklopac.

99


PREDNJA PEPELJARA

PREGRADA ZA RUKAVICE

Kada želite da je zatvorite poklopac. Povucite oprugu i povucite na gore.

Podignite ručicu i otvorili ste pregradu za rukavice. Upaliće se svetlo pri otvaranju poklopca. 1. Odlaganje sitnih predmeta i dokumenata. 2. Nosač za konzerve. 3. Nosač za olovke. 4. Odlaganje naočara. 5. Odlaganje karte. 6. Odlaganje sitnog novca.

ispraznite, pepeljaru

UPALJAČ Pritisnite i sačekajte nekoliko trenutaka da upaljač automatski iskoči. Napaja se sa položaja dodatne opreme (1. zub).

17-06-2002

100

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 UREĐENJE PRTLJAŽNIKA (Berlina)

Zadnja ploča Da je podignete: – oslobodite dva kanapa 1, – lagano podignite ploču i izvadite je.

Prstenovi za pričvršćenje

Remen za vezivanje

Upotrebite prstenove za vezivanje koji se nalaze na podu prtljažnika i na naslonu zadnje klupe da pričvrstite vaš prtljag.

Remen pričvršćen na stranici prtljažnika omogućuje vezivanje raznih predmeta (kante, kutija za prvu pomoć, ...).

Mrežica za držanje prtljaga Zakačena je za prstenove za pričvršćenje i pomoću nje fiksirate prtljag.

Možete je skloniti na više načina: – ili iza prednjih sedišta, – ili iza zadnje klupe pomoću mrežice za držanje prtljaga, – ili položenu u prljažniku 17-06-2002

102


17-06-2002

103

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 UREĐENJE PRTLJAŽNIKA (206 SW) 1. Rukohvati i mesto za kačenje odeće 2. Kukice za odeću Na raspolaganju vam je šest kukica za kačenje odeće. 3. Pričvršćenja mrežice za veliki teret prtljaga Mrežica za veliki teret prtljaga može se instalirati iza prednjih sedišta ili iza zadnje klupe. Skinite gornje odgovarajuće štitnike pričvšćenja. Postavite jedan kraj metalne šipke u jedno od dva pričvršćenja, sabijte šipku, a zatim postavite drugi kraj i otpustite. Pričvrstite obe kukice remena mrežice iza prednjih sedišta, oborene zadnje klupe, ili u prstenove na podu. Prstenovi su postavljeni upravno u odnosu na odgovarajuća gornja pričvršćenja. Zategnite oba remena. 4. Kukice Na raspolaganju su vam dve bočne kukice za kačenje lakših torbi. 5. Utičnica za dodatnu opremu 12V To je utičnica od 12 volti tipa upaljača. Postavljena na zadnjoj levoj oblozi i napaja se sa položaja dodatne opreme (1. zub). 6. Mrežice Na raspolaganju su vam dve mrežice (ne mogu se skidati) koje mogu služiti za držanje prtljaga, kutije za prvu pomoć, ... 7. Remeni Na raspolaganju su vam dva remena za kačenje raznih predmeta: kante, ... 8. Paravan za prtljag Da ga postavite: – postavite jedan kraj namotača poklopca za prtljag u jedan od dva nosača, – sabijte suprotan kraj namotača i stavite ga na mesto, – otpustite ga da se pokrene, – odmotajte paravan za prtljag do ravni stubova prtljažnika, – uvucite vođice paravana za prtljag u šine stubova. Da ga skinete: – izvucite vođice paravana za prtljag iz šina stubova, – uvucite paravan u namotač, sabijte ga i izvucite ga iz nosača. 9. Prstenovi za pričvršćivanje Na raspolaganju vam je osam prstenova za pričvršćivanje mrežice za teret: četiri na naslonu zadnje klupe i četiri na podu prtljažnika (od kojih su dva ispod podne obloge, na dnu prtljažnika). Signalizacioni trougao Na petim vratima postoji mesto namenjeno signalizacionom trouglu.

17-06-2002

104

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 AUTOAKTIVNI AUTOMATSKI MENJAČ Pokretanje motora Pri pokretanju motora, ručicu menjača stavite u položaj N ili P. Pritisnite papučicu kočnice da biste izašli iz položaja P. Zaustavljanje ili parkiranje Kada napuštate vozilo, ručicu menjača obavezno stavite u položaj P. Ako to niste uradili, oglasiće se, kada otvorite vozačeva vrata, zvučni signal upozorenja. Položaj ručice menjača Ispisan je na pokazivaču na prednjoj konzoli.

17-06-2002

P.

Parkirano vozilo: ovaj položaj izaberite samo kada je vozilo parkirano i uz zategnutu ručnu kočnicu.

R.

Vožnja unazad: položaj za vožnju unazad izaberite samo onda kada je vozilo zaustavljeno, a motor radi na leru.

N.

Mrtva tačka: ako tokom vožnje ručicu menjača slučajno stavite u položaj N, prvo pričekajte da motor počne da radi na malom broju obrtaja, a tek onda izaberite novi položaj za vožnju prema napred.

D.

Vožnja: u ovom se položaju automatski smenjuju četiri stepena prenosa. Tačka prelaza iz jedne u drugu brzinu zavisi od izabranog programa vožnje.

3.

Automatsko prebacivanje u samo prva tri stepena prenosa. Ovaj položaj izaberite kada primetite česte izmene 3. i 4. stepena prenosa (vožnja u gradu ili po krivudavom putu).

2

Automatsko prebacivanje u samo prva dva stepena prenosa. Ovaj položaj je posebno pogodan za brdske puteve, kako na usponima (da se iskoristi snaga motora), tako i pri spuštanju (kočenje motorom).

105

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 Program rada Možete birati jedan od tri predviđena programa rada menjača: – Samoprilagodljiv (normalna vožnja), – Sportski program, – Program za sneg. Pritiskom na taster A ili B birate sportski program, odnosno program za sneg. Izabrani program možete da vidite na pokazivaču na prednjoj konzoli. Ponovnim pritiskom na odgovarajući taster vraćate se na samoprilagodljiv program (normalna vožnja). Samoprilagodljiv program (normalna vožnja) Brzine se automatski smenjuju, prema određenim uslovima kao što su: – stil vožnje, – profil puta, – opterećenost vozila. Menjač stalno bira između različitih memorisanih programa i bira onaj koji najviše odgovara uslovima vožnje.

Sportski program Sportski program automatski daje prednost prenosima koji odgovaraju dinamičnoj vožnji.

17-06-2002

Program za sneg U položaju D, program za sneg nudi laganu vožnju prilagođenu uslovima klizavih puteva kako bi se poboljšala pokretljivost i stabilnost. Vozilo se pokreće u 2, a do prelaza u niže stepene prenosa dolazi pri manjem broju obrta. Specifičnosti rada – Kod dužeg kočenja, menjač automatski prelazi na niži stepen prenosa radi delotvornog kočenja motorom. – Kada nogu naglo dignete sa papučice gasa (kada vas iznenadi neka prepreka na putu, na primer), menjač neće preći na viši stepen prenosa, radi veće sigurnosti. – Kada pokrećete nezagrejan motor, menjač će automatski izabrati jedan poseban program koji će motoru omogućiti da vrlo brzo postigne idealnu radnu temperaturu i time će se smanjiti zagađenje. Prebacivanje na niži stepen prenosa Kada želite da postignete maksimalno trenutno ubrzanje ne menjajući položaj ručice menjača, do kraja pritisnite papučicu gasa. Menjač će automatski izabrati niži stepen prenosa ili zadržati izabrani prenos sve dok se ne postigne maksimalan broj obrta motora.

Na svaki poremećaj u radu uređaja, upozorava vas naizmenično paljenje i gašenje pokazivača za sportski program i program za sneg na prednjoj konzoli. U tom slučaju menjač radi na sigurnosnom programu. Pri tome ćete moći da osetite dosta jak udarac kada izaberete položaj za vožnju unazad, sa P na R i sa N na R (ovaj udarac ne predstavlja opasnost za menjač). U vožnji ne prekoračujte brzinu od 100 km/sat. Brzo se obratite Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT. Kada motor radi na niskom broju obrtaja, a uključen je neki stepen prenosa, vozilo se pokreće i bez dodavanja gasa. Ne pritiskajte papučicu gasa kada birate stepen prenosa ako je vozilo zaustavljeno. Kada ste zaustavljeni, stepen prenosa birate uz pritisnutu papučicu kočnice. Ne pritiskajte papučicu gasa kada je ručna kočnica zategnuta, a uključen neki stepen prenosa. Kada nekom zahvatu morate da pristupite dok motor radi, zategnite ručnu kočnicu, a menjač stavite u položaj P. Ne prelazite u niži stepen prenosa radi kočenja ako je put klizav. Nemojte nikada izabrati položaj N dok se vozilo kreće. Nemojte nikada izabrati položaje P ili R ako vozilo nije zaustavljeno. Ne ostavljajte decu u vozilu bez nadzora dok motor radi.

106

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 SISTEM ZA SPREČAVANJE BLOKADE TOČKOVA ABS Uz gume koje je odobrio Peugeot i koje su u dobrom stanju, sistem ABS optimizuje stabilnost i olakšava upravljanje vozilom u slučaju većeg kočenja, posebno na neravnoj ili klizavoj podlozi. Uređaj za sprečavanje blokade točkova automatski reaguje u slučaju opasnosti od blokade točkova.

PARKIRNA KOČNICA Zatezanje Nakon što ste završili sa parkiranjem vozila, povucite parkirnu kočnicu da biste je zategli. Otpuštanje Povucite ručicu i pritisnite dugme da biste otpustili parkirnu kočnicu.

Paljanje ovog pokazivača i pokazivača STOP, praćeno zvučnim signalom (na 10 km/h) i porukom "zaboravljena ručna kočnica" na višenamenskom ekranu ukazuje da je ova ostala stegnuta ili da nije dobro otpuštena.

17-06-2002

Normalno funkcionisanje uređaja ABS se može manifestovati putem lakih vibracija na pedali kočnice. U slučaju naglog kočenja, snažno pritisnite pedalu i ne popuštajte pritisak.

107

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 VAZDUŠNI JASTUCI Vazdušni jastuci (airbags) su tako napravljeni da obezbede maksimalnu bezbednost putnika u slučaju jakih sudara; dopunjavaju rad sigurnosnih pojaseva sa ograničenjem pritiska. U ovom slučaju, elektronski senzori uočavaju i analiziraju naglo smanjenje brzine vozila: ako je dostignut prag aktiviranja, vazdušni jastuci se trenutno naduvavaju i postavljaju između putnika i vozila. Odmah nakon sudara, vazdušni jastuci se brzo izduvaju kako ne bi ometali preglednost ni eventualni izlazak putnika iz vozila. Vazdušni jastuci se neće aktivirati u slučaju slabijih sudara kod kojih je delovanje sigurnosnih pojaseva dovoljno za optimalnu bezbednost; jačina udara zavisi od prirode prepreke i brzine kretanja vozila u trenutku sudara. Vazdušni jastuci funkcionišu samo kada je uspostavljen kontakt. Napomena: gas koji se oslobađa iz vazdušnih jastuka može biti blago neprijatan.

PREDNJI VAZDUŠNI JASTUCI

Isključenje suvozačevog vazdušnog jastuka*

Integrisani su u središni deo volana za vozača i u komandnu tablu za suvozača. Istovremeno se aktiviraju, osim kada je vazdušni jastuk za suvozača isključen.

Radi sigurnosti vašeg deteta, suvozačev vazdušni jastuk obavezno isključite ako na to sedište postavljate dečju stolicu tipa leđa u pravcu vožnje.

Nepravilnost u radu prednjeg vazdušnog jastuka Ako je upaljen pokazivač i čuje se zvučni signal i poruka "Neispravan airbag", posavetujte se u Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT, kako biste proverili rad sistema.

☞ Kada je prekinut kontakt, izvucite kontaktni ključ, stavite ga u bravicu za isključenje suvozačevog vazdušnog jastuka 1 i okrenite ga u položaj "OFF" zatim ga izvadite zadržavajući taj položaj. Pokazivač vazdušnog jastuka na kontrolnoj tabli biće upaljen sve vreme isključenja.

* U zavisnosti od zemlje. 17-06-2002

108

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 Kada je bravica u položaju "OFF", suvozačev vazdušni jastuk se u slučaju sudara neće naduvati. Kada sa suvozačevog sedišta skinete dečju stolicu tipa leđa u pravcu vožnje, bravicu vazdušnog jastuka okrenite u položaj "ON" kako bi vazdušni jastuk bio operativan, a vaš suvozač u slučaju sudara siguran. Provera rada Obezbeđuju je pokazivač uz zvučni signal i poruku na višenamenskom ekranu. Kada je uspostavljen kontakt (2. zubac ključa), paljenje pokazivača praćeno zvučnim signalom i porukom "Isključen suvozačev vazdušni jastuk" na višenamenskom ekranu, pokazuje da je vazdušni jastuk za suvozača isključen (položaj "OFF" prekidača).

17-06-2002

BOČNI VAZDUŠNI JASTUCI Ugrađeni su u naslone prednjih sedišta, na strani uz vrata. Naduvavaju se nezavisno jedan od drugoga, u zavisnosti od toga sa koje je stane došlo do bočnog udara, kada postoji opasnost od povrede grudnog koša, stomaka ili glave.

Provera ispravnosti Ispravnost se proverava pomoću kontrolne sijalice integrisane u brojčaniku. Prilikom uspostavljanja kontakta, upali se tokom šest sekundi. Ako se sijalica: – ne upali pri uspostavljanju kontakta, – ne ugasi nakon šest sekundi, – tokom pet minuta pali i gasi a zatim ostane upaljena, Konsultujte Ovlašćeni Servis mreže PEUGEOT.

109


Da bi prednji i bočni vazdušni jastuci bili potpuno operativni, pridržavajte se sledećih pravila bezbednosti: • Uvek pravilno namestite i zakopčajte sigurnosni pojas. • Naviknite se da na sedištu sedite normalno i uspravno (ako sedite na mestu suvozača, ne stavljajte noge na bord tablu). • U prostoru između putnika i vazdušnih jastuka nemojte ništa držati, . To bi moglo da ometa delovanje vazdušnih jastuka ili da povredi putnike. • Svaka izmena na vazdušnim jasucima je najstrože zabranjena, osim ako je ne obavlja obučeno osoblje mreže PEUGEOT. • Nakon sudara ili krađe vozila, pregledajte sistem vazdušnih jastuka. • Vazdušni jastuci su tako napravljeni da su u potpunosti operativni tokom 10 godina nakon puštanja vozila u promet. Posle tog roka ih zamenite u Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT.

Prednji vazdušni jastuci • Nemojte voziti držeći upravljač za paoke ili držeći ruke na središnjem delu upravljača. • Upravljač nikada ne skidajte, ne bušite i ne izlažite ga jakim udarcima. • Koliko god možete, uzdržavajte se od pušenja, jer pri naduvavanju vazdušnih jastuka može doći do opekotina ili do povreda cigaretom ili lulom.

Bočni vazdušni jastuci • Na naslone prednjih sedišta nemojte ništa pričvršćivati ili lepiti da ne bi došlo do povreda grudnog koša ili ruku u trenutku naduvavanja bočnog vazdušnog jastuka. • Nemojte se nepotrebno naginjati prema vratima. • Prednja sedišta pokrivajte samo odobrenim presvlakama. Posavetujte se u Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT.

17-06-2002

110

PRAKTIČNE INFORMACIJE MOTOR 1, 1 litar, 1, 4 litra

1. Rezervoar tečnosti servo-volana

4. Rezervoar kočne tečnosti

2. Rezervoar tečnosti za pranje stakala i farova

5. Akumulator

3. Rezervoar rashladne tečnosti motora 17-06-2002

6. Filter za vazduh

7. Šipka za merenje motornog ulja 8. Sipanje motornog ulja

nivoa

111

PRAKTIČNE INFORMACIJE MOTOR 1, 6 litara 16V

1. Rezervoar servo volana.

4. Rezervoar kočne tečnosti.

2. Rezervoar tečnosti za pranje stakala i farova.

5. Akumulator.

3. Rezervoar rashladne tečnosti.

17-06-2002

6. Filter za vazduh.

7. Merna šipka za ručnu proveru nivoa ulja. 8. Sipanje motornog ulja.

112

PRAKTIČNE INFORMACIJE MOTOR 2 litra 16 V


4. Rezeroar kočne tečnosti


5. Akumulator


6. Filter za vazduh

7. Šipka za merenje nivoa motornog ulja 8. Sipanje motornog ulja

113

PRAKTIČNE INFORMACIJE DIESEL TURBO 1, 4 litra HDI

1. Rezervoar servo volana


2. Rezervoar pranja stakala i pranja farova

5. Akumulator

3. Rezervoar rashladne tečnosti

17-06-2002

6. Filter za vazduh

7. Merna šipka za nivo motornog ulja 8. Dosipanje motornog ulja 9. Inicijalna pumpa

114

PRAKTIČNE INFORMACIJE Diesel MOTOR 1, 9 litara




5. Akumulator


6. Filter za vazduh

7. Šipka za merenje motornog ulja 8. Dosipanje motornog ulja

nivoa

115

PRAKTIČNE INFORMACIJE Turbo Diesel MOTOR 2 litra HDI




5. Akumulator


6. Filter za vazduh

7. Šipka za merenje motornog ulja 8. Dosipanje motornog ulja

nivoa

116

PRAKTIČNE INFORMACIJE PROVERA NIVOA TEČNOSTI Motor Provera nivoa Nivo redovno proveravajte i ulje dosipajte po potrebi (maksimalna potrošnja iznosi 0,5 litara na 1000 km). Proveru obavljajte kada je vozilo na ravnom, a motor hladan.

Izbor stepena viskoznosti U svakom slučaju, izabrano ulje mora da odgovara zahtevima proizvođača vozila. Filter za ulje Filter za ulje povremeno zamenite prema planu održavanja.

Zamena – Obavezna je u onim razmacima koje predviđa plan održavanja proizvođača vozila. – Upotrebljavajte tečnosti koje odobrava proizvođač vozila i koje odgovaraju Standardu DOT4.

Iskorišćeno ulje Izbegavajte svaki duži dodir vaše kože s iskorišćenim uljem. Iskorišćeno ulje ne kanalizaciju ili na tlo. 2 oznake nivoa mernoj šipki: A = maksimum. B = minimum.

na

Zamena ulja: prema planu održavanja proizvođača vozila. – Šipka za merenje nivoa ulja: nikada nemojte da pređete oznaku za maksimum A. – Pokazivač nivoa na prednjoj konzoli. 17-06-2002

bacajte

u

Da bi se održala pouzdanost motora i uređaja koji štite od zagađenja, zabranjena je upotreba dodataka za motorna ulja. Rezervoar kočne tečnosti – Nivo mora uvek da bude iznad oznake DANGER (OPASNOST) na rezervoaru. – U slučaju da se nivo značajnije spusti, odmah se obratite Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT.

Rezervoar rashladne tečnosti motora Upotrebljavajte tečnost koju odobrava proizvođač vozila. Kada je motor zagrejan, temperaturu rashladne tečnosti reguliše ventilator. On može da radi i onda kada je kontaktni ključ izvučen; osim toga, kako je krug hlađenja motora pod pritiskom, pričekajte da od gašenja motora prođe barem sat vremena i tek onda pristupite potrebnom zahvatu. U slučaju zahvata na uređaju, da biste izbegli svaku opasnost od opekotina, čep odvrnite za dva kruga i pričekajte sniženje pritiska. Tek kada je pritisak pao, skinite čep i dolijte potrebnu količinu.

117

PRAKTIČNE INFORMACIJE Rezervoar tečnosti servo-upravljača Rezervoar otvarajte kada je motor nezagrejan, odnosno kada je na sobnoj temperaturi; nivo tečnosti treba uvek da bude iznad oznake za minimum (MINI), blizu oznake za maksimum (MAXI). Rezervoar tečnosti za pranje prednjeg stakla i farova Radi optimalne čistoće i vaše bezbednosti, preporučujemo vam da upotrebljavate proizvode koje je odobrio PEUGEOT (2,8 litara ili 6,6 litara sa prskalicom za farove).

Ručni menjač Bez ispuštanja. Nivo proveravajte u skladu sa planom održavanja proizvođača vozila. Autoaktivni automatski menjač Bez ispuštanja: nivo proverava Ovlašćeni Servis mreže PEUGEOT, u skladu sa planom održavanja proizvođača vozila.

Akumulator Kada se bliži zima, pregledajte akumulator u Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT. Filter za vazduh Neophodna je povremena zamena filtera za vazduh. Ako vozite u uslovima velike prašine, menjajte filter za vazduh dvostruko češće.

Kočne pločice Trošenje kočnih pločica zavisi od načina vožnje; izraženije je u gradskoj vožnji, vožnji na malim udaljenostima. Možda će biti potrebno da proveravate stanje kočnica i između redovnih pregleda vozila. 17-06-2002

Upotrebljavajte samo one proizvode koje odobrava PEUGEOT. Da bi usavršio delovanje tako važnih sklopova kao što je servo-upravljač i sistem kočenja, PEUGEOT bira i predlaže tačno određene proizvode.

NEDOSTATAK GORIVA (DIESEL) U slučaju nedostatka goriva, potrebno je ponovo pokrenuti sistem: Motor od 1, 4 HDI litra - sipati u rezervoar najmanje 5 l goriva, - pokrenuti manuelnu pumpu do pojave goriva u providnom crevu ispod haube, - delovati na starter do pokretanja motora

118

PRAKTIČNE INFORMACIJE

ZAMENA TOČKA (berlina) Zaustavljanje vozila – Kad god je to moguće, vozilo zaustavite na ravnom, stabilnom tlu koje nije klizavo. – Zategnite ručnu kočnicu, izaberite položaj menjača za prvi stepen ili vožnju unazad (položaj P kod automatskog menjača). Pristup do rezervnog točka i dizalice Rezervni točak se nalazi spolja, ispod prtljažnika, u metalnoj korpi. – Iz prtljažnika izvadite ključ za skidanje točka 1 fiksiran na zadnjoj desnoj postavi.

17-06-2002

– Otpustite šraf koji drži korpu sa rezervnim točkom; taj šraf se nalazi u prtljažniku, ispod prostirke, a otpuštate ga pomoću ključa za skidanje točka 1. – Korpu podignite i prema nazad otkačite kuku, zatim pustite korpu da se spusti. – Izvadite kutiju sa dizalicom 2 koja se nalazi u rezervnom točku.

Skidanje točka – Točak koji je dijametralno suprotan točku koji menjate poduprite sa zadnje strane kutijom za dizalicu. – Ukrasni poklopac skinite pomoću ključa za skidanje točka tako da ga uhvatite i povučete na mestu gde izlazi ventil. – Malo otpustite vijke točka. – Dizalicu postavite u jedan od četiri moguća položaja E, najbliže točku koji menjate. Pazite da stopa dizalice celom svojom površinom leži na tlu. – Podižite dizalicu, do kraja otpustite vijke i skinite točak.

120

PRAKTIČNE INFORMACIJE Radi vaše lične bezbednosti, točak uvek menjajte:

Postavljanje točka – – – –

Postavite točak i ključem lagano pritegnite vijke. Spustite dizalicu i sklonite je. Ključem do kraja pritegnite vijke. Vratite ukrasni poklopac, osim ako se radi o privremenom rezervnom točku, tako da ga prvo namestite na mestu izlaza ventila, a potom pritisnete dlanom. Napomena: Ako je vozilo opremljeno zaštitom protiv krađe točkova, ukrasni poklopac vijka sastoji se iz 2 dela.

Vraćanje točka u korpu – U točak vratite kutiju sa dizalicom. – Ponovo namestite držač 3, tako da ga pritisnete, ali samo ako se radi o privremenom rezervnom točku tipa "galette". – Točak smestite u korpu poravnavajući držač 3 sa osom vozila, otvorom prema napred kako je prikazano na gornjoj šemi samo točkovi privremene upotrebe tipa "galette"). – Podignite točak, zatim korpu, zakačite kuku. – Nemojte zaboraviti da do kraja pritegnete vijak koji drži korpu sa pomoćnim točkom. – Spremite ključ za skidanje točka. 17-06-2002

- na ravnoj, čvrstoj podlozi, koja nije klizava, - uz zategnutu ručnu kočnicu, - nakon što ste ručicu menjača stavili u prvu brzinu ili položaj za vožnju unazad, - vozilo poduprite služeći se kutijom za dizalicu, - ne zavlačite se pod vozilo podignuto dizalicom (upotrebite uspravni podupirač). Nakon zamene točka - Što pre pregledajte zategnutost vijaka i pritisak u rezervnom točku, u Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT. - Gumu što pre popravite i taj točak odmah vratite na vozilo. - Rezervni točak tipa "galette" ima gumu 115/70R15 i njim se možete samo privremeno poslužiti: - pritisak u gumi: 4,2 bara. - maksimalna brzina: 80 km/h.

121


SPECIFIČNOSTI VEZANE ZA ALUMINIJUMSKE NAPLATKE Ukrasni delovi vijka Vijci aluminijumskih naplataka su prekriveni hromiranim ukrasnim delovima. Skinite ih pomoću alata 4 pre nego što otpustite vijke. Alat 4 se nalazi: - kod berline, u zadnjem desnom delu postave u prtljažniku, - kod 206 SW, u kutiji za dizalicu.

17-06-2002

Vraćanje rezervnog točka Ako je vaše vozilo opremljeno rezervnim točkom sa čeličnim naplatkom, pri njegovom postavljanju je normalno da podmetači vijaka ne dolaze u kontakt sa naplatkom. Držanje rezervnog točka obezbeđuje konusan oslonac svakog vijka. Postavljanje guma za sneg Ako na vozilo postavljate zimske gume na točkove sa čeličnim naplacima, obavezno koristite specijalne vijke koje možete nabaviti u ovlašćenoj mreži PEUGEOT.

Sigurnosni vijak* Ako su vaši točkovi opremljeni sigurnosnim vijkom (po jedan na točku), sa njega treba skinuti hromirani vrh zatim plastični poklopac, pomoću alata 4, pre nego što ga odvrtite pomoću jednog od dva sigurnosna odvijača (koji su vam dostavljeni pri isporuci vozila uz dva kompleta ključeva i karticu sa poverljivim podacima) i ključa za skidanje točka 1. Napomena: pažljivo zabeležite broj koda ugraviran na vrhu sigurnosnog odvijača. Pomoću njega ćete u ovlašćenoj mreži moći da nabavite duplikat odvijača.

* U zavisnosti od verzije i zemlje.

122


ZAMENA SIJALICE Kratka svetla / duga svetla Jednostavan far H4 55/60W – Odvojite strujni priključak. – Izvadite plastični štitnik. – Pritisnite oba kraja kopče da je otvorite. Zamenite sijalicu A. – Prilikom nameštanja, pazite da pravilno okrenete zupce za usmeravanje i da dobro zatvorite kopču. – Pažljivo vratite plastični štitnik – Prikopčajte strujni priključak.

Dvostruki far H7 55W – Jezičak C povucite prema gore i skinite zaštitni poklopac. – Odvojite strujni priključak. – Pritisnite oba kraja kopče da je otvorite. Zamenite pregorelu sijalicu. – Prilikom nameštanja, pazite da pravilno okrenete zupce za usmeravanje i da dobro zatvorite kopču. – Prikopčajte strujni priključak. – Zaštitni poklopac vratite na njegovo mesto.

Napomene – Sijalice dodirujte samo suvom krpom. – Prilikom zamene sijalica na desnoj strani, prethodno skinite dovodnu cev rezervora za pranje stakala. – Unutar farova može doći do zamagljenja. Ono nestane kada upalite svetla.

Poziciona svetla W5W Grlo strujnog priključka B okrenite za četvrtinu kruga i izvucite ga. Zamenite sijalicu. 17-06-2002

123

PRAKTIČNE INFORMACIJE Upotrebljavajte samo sijalice H4 sledećih proizvođača: - GE/TUNGSRAM, - PHILIPS, - OSRAM, kako ne bi došlo do oštećenja farova. One odgovaraju anti-UV (ultraljubičastim) specifikacijama što je potrebno za dobar rad i pouzdanost farova.

Migavci PY21W boje ćilibara Grlo strujnog priključka C okrenite za četvrtinu kruga i izvucite ga. Zamenite sijalicu.

Staklo farova je polikarbonatsko i presvučeno zaštitnim lakom. Zato vam najtoplije preporučujemo da ih ne čistite suvom ili grubom krpom, kao ni deterdžentima ili rastvorima. Upotrebite meku i vlažnu krpu.

17-06-2002

Bočni migavci WY5W boje ćilibara Žmigavac gurnite prema napred ili nazad i odvojite ceo sklop. Ostavite strujni priključak, a plastiku okrenite za četvrtinu kruga. Zamenite sijalicu.

125


Treće stop svetlo 5 sijalica W5W (berlina) Služeći se ključem od 10 mm, otpustite 2 matice A. Oslobodite sklop sa svetlima. Stisnite dva jezička B da oslobodite držač sijalica. Zamenite neispravnu sijalicu.

Treće stop svetlo (206 SW) Opremljeno je svetlećim diodama. U slučaju neispravnog rada, posavetujte se u Ovlašćenom Servisu PEUGEOT.

17-06-2002

Prednje maglenke H1 55W Pritisnite ispod pristupnog poklopca da ga oslobodite. Otvorite poklopac. Poklopac okrenite da biste ga skinuli. Odvojite strujni priključak. Pritisnite oba kraja kopče da oslobodite sijalicu.

124


Berlina

206 SW

1. Pokazivači pravca PY21W boje ćilibara (berlina) P21W (206 SW). 2. Svetla P21W.

za

vožnju

unazad

3. Stop svetla / poziciona svetla P21/5W.

Sijalice "boje ćilibara" moraju biti zamenjene onima koje imaju ista svojstva i odgovarajuću boju.

17-06-2002

Zadnja svetla (berlina)

Zadnje svetlo (206 SW)

Oslobodite gornji deo bočne obloge prtljažnika. Otpustite leptir-vijak smešten unutar prtljažnika, ako je potrebno, pomoću ključa za skidanje točka. Odvojite strujni priključak A. Oslobodite sklop sa svetlima. Kluč B odvojite od platinastog držača sijalice. Pomoću ključa B otpustite maticu C i skinite platinasti držač sijalice. Zamenite neispravnu sijalicu. Prilikom postavljanja, ključ B stavite na nosač D i vratite svetlo.

Otkopčajte gornji deo obloge prtljažnika pomoću novčića. dvrnite dva leptir-vijka pomoću kluča za skidanje točkova, ako je potrebno. Sklonite blok-svetlo. Iskopčajte konektor. Razdvojte jezičke 1 i izvadite pločicu nosača sijalica 2. Zamenite neispravnu sijalicu. Prilikom vraćanja, vratite oblogu prtljažnika prvo sa donje strane, a zatim je zakopčajte u gornjem delu.

125


Treće stop svetlo 5 sijalica W5W (berlina) Služeći se ključem od 10 mm, otpustite 2 matice A. Oslobodite sklop sa svetlima. Stisnite dva jezička B da oslobodite držač sijalica. Zamenite neispravnu sijalicu.

Treće stop svetlo (206 SW) Opremljeno je svetlećim diodama. U slučaju neispravnog rada, posavetujte se u Ovlašćenom Servisu PEUGEOT.

17-06-2002

Prednje maglenke H1 55W Pritisnite ispod pristupnog poklopca da ga oslobodite. Otvorite poklopac. Poklopac okrenite da biste ga skinuli. Odvojite strujni priključak. Pritisnite oba kraja kopče da oslobodite sijalicu.

126


Zadnja maglenka P21W Otkačite svetlo i oslobodite sklop. Grlo strujnog priključka okrenite za četvrtinu kruga i izvucite ga. Zamenite sijalicu.

17-06-2002

Svetla registarske tablice W5W Uvucite tanak odvrtač u jednu od spoljnih rupa providnog dela. Gurnite ga ka spolja da ga odvojite. Skinite providni deo. Zamenite neispravnu sijalicu.

127

PRAKTIČNE INFORMACIJE ZAMENA OSIGURAČA Kutije s osiguračima su smeštene ispod prednje konzole i ispod haube.

Vađenje i stavljanje osigurača Pre zamene osigurača, morate da saznate razlog njegovog pregorevanja i da ga otklonite. Brojevi osigurača su naznačeni na kutiji s osiguračima. Upotrebite hvataljku A. Pregoreli osigurač zamenite ispravnim osiguračem jednake jačine (natpis na osiguraču).

Ispravan

Kutija sa osiguračima kod komandne table Za četvrtinu kruga odvrnite šraf novčićem, zatim skinite poklopac da biste imali pristup osiguračima. Rezervni osigurači i hvataljka A pričvršćeni su na unutrašnjoj strani poklopca kutije sa osiguračima instrument-table. 17-06-2002

Hvataljka A

Neispravan

128

PRAKTIČNE INFORMACIJE Osigurač br°

Jačina

1

15A

Grejač sedišta - Sirena alarma

4

20A

Višenamenski ekran - Računar navigacije - Osvetljenje prtljažnika - Autoradio

5

15A

Dijagnostika automatskog menjača

6

10A

Nivo rashladne tečnosti - Automatski menjač - Autoradio

7

15A

Dodatna oprema za auto-školu - Alarm ugrađen naknadno

9

30A

Zadnji podizači stakala

10

40A

Odmrzavanje zadnjeg stakla i retrovizora

11

15A

Zadnji brisač

12

30A

Prednji podizači stakala - Šiber

14

10A

BSI - Vazdušni jastuci - Komande na volanu - Senzor za kišu

15

15A

Instrument-tabla - Višenamenski ekran - Računar navigacije - Klima - Autoradio

16

30A

Komande za zaključavanje / otključavanje brava

20

10A

Desno stop-svetlo

21

15A

Levo stop-svetlo - 3. stop svetlo

22

30A

Prednje plafonsko svetlo i zadnje plafonsko svetlo (206 SW) - Svetlo za čitanje mape Osvetljenje pregrade za rukavice - Upaljač - Zadnja utičnica od 12 V (206 SW)

S1

Šent

Šent PARC

17-06-2002

Namena

129

PRAKTIČNE INFORMACIJE Kutija sa osiguračima u motorskom prostoru Da dođete do kutije sa osiguračima u motorskom prostoru (pored akumulatora), otkopčajte poklopac. Posle intervencije, zatvorite poklopac vrlo pažljivo.

Električno kolo vašeg vozila osmišljeno je da radi sa serijskom ili opcionom opremom. Pre nego što instalirate druge elemente električne dodatne opreme na vaše vozilo, posavetujte se u Ovlašćenom Servisu PEUGEOT. Neka električna dodatna oprema ili način na koji je montirana može dovesti do nepravilnosti u radu vašeg vozila (električna kola upravljanja, audio sistem ili kolo električnog punjenja).

Osigurač br°

Jačina

Namena

1*

20A

Grupa moto-ventilatora

2*

60A

ABS

3*

30A

ABS

4*

70A

Napajanje BSI-a

5*

70A

Napajanje BSI-a

6*

—

7*

30A

8*

—

Ne koristi se Napajanje kontakt-brave Ne koristi se

* Maksi osigurači su dodatna zaštita električnih sistema. Svaku intervenciju na njima treba da vrši Ovlašćeni Servis PEUGEOT. 17-06-2002

PEUGEOT skida sa sebe svaku odgovornost u vezi troškova nastalih prilikom popravke vozila ili nepravilnosti u radu koje su rezultat instaliranja dodatne opreme koju nije odobrio i preporučio PEUGEOT i koja nije instalirana po uputstvu, a naročito za svaki uređaj čija potrošnja prelazi 10 miliampera.

130

PRAKTIČNE INFORMACIJE Osigurač br°

Intenzitet

Namena

1

10A

Kućište predgrevanja (Diesel) - Senzor vode u nafti - Kontaktor svetla za kretanje unazad Senzor brzine - Merač protoka vazduha (Diesel)

2

15A

Elektroventil kanistera - Pumpa za gorivo

3

10A

Računar ABS

4

10A

5

—

7

20A

Pumpa prskalice za farove

8

20A

Rele grupe moto-ventilatora - Računar motora - Dizel pumpa za ubrizgavanje Regulator visokog pritiska nafte - Elektroventil kontrole motora

Računar automatskog menjača - računar motora Ne koristi se

9

15A

Levo oboreno svetlo

10

15A

Desno oboren svetlo Levo dugo svetlo

11

10A

12

15A

Desno dugo svetlo

13

15A

Sirene

14

10A

Prednja i zadnja prskalica za stakla

15

30A

Grejač kućišta leptira - Dizel pumpa za ubrizgavanje - Lambda-sonda - Računar motora Merač protoka vazduha - Bobina paljenja - Elektroventil kontrole motora - Grejanje nafte Brizgaljke

16

30A

Rele pumpe za vazduh

17

30A

Brisač sa malom i velikom brzinom

18

40A

Ventilator klime

17-06-2002

131

PRAKTIČNE INFORMACIJE AKUMULATOR Punjenje akumulatora punjačem: – odvojite akumulator, – pridržavajte se uputstava proizvođača punjača, – pri ponovnom spajanju akumulatora, počnite od stezaljke (-), – proverite čistoću elektroda i stezaljki. Ako su prekrivene sulfatom (beličaste ili zelenkaste naslage), skinite ih i očistite. Pokretanje pomoću drugog akumulatora: – crvenim kablom povežite stezaljke plusa (+) oba akumulatora, – jedan kraj zelenog ili crnog kabla spojite na stezaljku minusa (-) pomoćnog akumulatora, – drugi kraj zelenog ili crnog kabla spojite na masu vozila u kvaru, što je moguće dalje od akumulatora. Delujte na elektropokretač, pustite da motor radi. Pričekajte da motor počne da radi na malom broju obrta i odvojite kablove.

Ako više od mesec dana ne koristite vozilo, preporučujemo odvajanje akumulatora.

- Stezaljke ne odvajajte kada motor radi. - Akumulator ne punite ako niste odvojili kablove. - Nakon svakog ponovnog uključenja akumulatora, uspostavite kontakt i pričekajte 1 minut, pa tek onda pokrenite motor, kako bi moglo doći do stavljanja u funkciju elektronskih uređaja. Ako i nakon ovakvog postupka primetite određene poremećaje u radu, obratite se Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT. 17-06-2002

FUNKCIONISANJE MODUSA UŠTEDE Po zaustavljanju motora, kada je ključ u položaju opreme, neke funkcije (brisač, podizači stakala, šiber, plafonjere, autoradio, itd.) mogu se koristiti samo trideset minuta, kako se akumulator ne bi ispraznio. Kada prođe trideset minuta, poruka "Uključen modus uštede" pojavljuje se na višenamenskom ekranu, a aktivne funkcije prelaze u stand-by modus. Prazan akumulator sprečava startovanje motora.

132

PRAKTIČNE INFORMACIJE POSTAVLJANJE AUTORADIA

Spajanje priključaka

U vaše vozilo je ugrađena priprema koja omogućava priključenje autoradia: – krovna antena, – koaksijalni kabl antene, – osnovna zaštita od smetnji, – kablovi prednjih zvučnika, – kablovi zadnjih zvučnika i tweetera, – 2 konektora sa po 8 pinova.

A1 : – A2 : – A3 : – A4 : – A5 : – A6 : (+) Posle kontakta A7 : (+) Stalno napajanje A8 : Masa

POSTAVLJANJE ZVUČNIKA Zahvaljujući pripremi možete postaviti: – zvučnike prečnika 165 mm u prednja vrata, – zvučnike prečnika 130 mm u zadnja vrata, – tweeterse prečnika 22,5 mm u oblogu retrovizora. Raspitajte se u Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT.

17-06-2002

B1 : (+) Zadnji desni zvučnik B2 : (–) Zadnji desni zvučnik B3 : (+) Prednji desni zvučnik I tweeter B4 : (–) Prednji desni zvučnik I tweeter B5 : (+) Prednji levi zvučnik I tweeter B6 : (–) Prednji levi zvučnik I tweeter B7 : (+) Zadnji levi zvučnik B8 : (–) Zadnji levi zvučnik

133

PRAKTIČNE INFORMACIJE VUČA VAŠEG VOZILA

Prsten pozadi berlina Bez podizanja jednog kraja vozila (sva četiri točka na tlu) Uvek koristite vučnu šipku. Berlina Vuča za prednji ili zadnji kraj Vučnu šipku zakačite za vučne prstenove. 206 SW Sa prednje strane, zakačite polugu za vuču na prsten za vuču. Sa zadnje strane: - skinite štitnik pomoću novčića, - zašrafite prsten za vuču (nalazi se u kutiji za dizalicu) do kraja.

Uz podizanje jednog kraja vozila (samo dva točka voze po tlu) Kod podizanja jednog kraja vozila, prednost neka ima dizanje preko točkova.

Nikada se ne služite nosačem hladnjaka. 17-06-2002

Prsten pozadi 206 SW Specifičnosti vezane uz vozila s automatskim menjačem Kada vozilo tako vučete da su mu sva četiri točka na tlu, obavezno poštujte sledeća pravila: – ručicu menjača stavite u položaj N, – vozilo vucite brzinom manjom od 50 km/h, na ograničenu udaljenost od najviše 50 km, – u menjač ne dosipajte ulje.

134

PRAKTIČNE INFORMACIJE U svakom slučaju, pažljivo pratite temperaturu tečnosti za hlađenje motora. U slučaju da se upali kontrolna sijalica, zaustavite vozilo čim to bude moguće i ugasite motor. Pneumatici: proverite pritisak u gumama na vučnom vozilu i na prikolici i pridržavajte se preporučenog pritiska.

VUČA PRIKOLICE, KAMP-PRIKOLICE, ČAMCA...

Preporuke za vožnju

Kočenje: vuča prikolice povećava put kočenja.

Koristite samo originalne sprave za vuču PEUGEOT koje su testirane i odobrene prilikom proizvodnje vozila. Montažu ovog uređaja treba da obavi ovlašćeni PEUGEOT servis. Vaše vozilo je prvenstveno predviđeno za prevoz osoba i prtljaga, ali se može koristiti i za vuču prikolice. Pri vuči prikolice, vozilo je izloženo većem naporu, a od vozača zahteva posebnu pažnju. Gustina vazduha se smanjuje sa povećanjem nadmorske visine, čime se smanjuju osobine motora. Maksimalno vučno opterećenje treba smanjiti za 10 % za svakih 1000 metara nadmorske visine.

Raspodela opterećenja: teret u prikolici tako rasporedite da najteže predmete stavite što bliže osovini i opteretite je što bliže dozvoljenom maksimumu, ali ga, ipak, nemojte prekoračiti.

Svetla: proverite ispravnost svih svetala na prikolici.

17-06-2002

Hlađenje motora: kada prikolicu vučete uzbrdo, povećava se temperatura tečnosti za hlađenje motora. Kako se ventilator pokreće strujom, njegov kapacitet hlađenja ne zavisi od režima motora. Menjač zato prebacite u viši stepen prenosa, da smanjite režim motora, smanjite i brzinu. Najveće dozvoljeno vučno opterećenje na dužim usponima zavisi od nagiba uspona i spoljne temperature.

Bočni vetar: vodite računa o povećanoj osetljivosti na bočni vetar.

135


Skidanje podne obloge Kada skidate prostirku na vozačevoj strani, sedište gurnite do kraja unazad i izvucite učvršćenja. Prilikom ponovnog postavljanja, namestite gornju prostirku i postavite učvršćenja okrećući ih za četvrtinu kruga.

POSTAVLJANJE ŠIPKI KROVNOG NOSAČA (206 SW) Kada postavljate poprečne šipke krovnog nosača tereta, strogo se pridržavajte njihovog predviđenog položaja. Taj položaj je naznačen na svakoj uzdužnoj šipci krovnog nosača tereta.

Upotrebljavajte opremu koju je odobrio PEUGEOT i pridržavajte se proizvođačevih uputstava o postavljanju.

Maksimalna dozvoljena težina na krovu: 75 kg 17-06-2002

136

PRAKTIČNE INFORMACIJE ODRŽAVANJE KAROSERIJE Da biste očuvali lep izgled boje i plastičnih delova vašeg vozila, preporučujemo vam često pranje, – ručno, bez posebnih mera predostrožnosti; – u automatskim perionicama, pri čemu treba da vodite računa da nakon više odlazaka u loše održavane automatske perionice može doći do pojave mikroogrebotina koje će boji oduzeti sjaj (što je posebno vidljivo na tamnijim nijansama); – pod visokim pritiskom, s time da se strogo pridržavate uputstava navedenih na postrojenju (pritisak i udaljenost mlaza). Ako su neki delovi vozila oštećeni (branici u boji šasije ili farovi), ne preporučujemo vam da na njih direktno usmeravate mlaz pod pritiskom: oštećene delove operite ručno. Takođe, izbegavajte prodor vode u brave. Bilo kakvo pitanje o održavanju vozila slobodno uputite našem predstavniku koji će znati da vas posavetuje o kvalitetnim proizvodima koje su naše službe izabrale za vas.

17-06-2002

- Što je brže moguće očistite ptičji izmet, nakapanu smolu, mrlje katrana i maziva; (svi sadrže supstance koje mogu značajno da oštetite boju). - Farove dvostruke optike i kompleksnih površina nemojte čistiti ni suvom ili abrazivnom krpom, ni deterdžentima ili rastvorima, jer imaju polikarbonatna stakla presvučena zaštitnim lakom. - Za čišćenje karoserije, kao i plastičnih delova vašeg vozila, nemojte upotrebljavati ni benzin, ni petrolej, ni sredstva za skidanje mrlja sa tkanina. - Brzo popravite mestimična oštećenja (prskanje kamenčića, ogrebotine i slično), da izbegnete širenje rđe na karoseriji.

137

PRAKTIČNE INFORMACIJE DODATNA OPREMA ZA 206 Za vaš PEUGEOT koristite samo originalnu opremu i rezervne delove koje je odobrio proizvođač. Ova oprema i delovi su prilagođeni vašem PEUGEOT-u nakon što su provereni i odobreni po pitanju pouzdanosti i bezbednosti, što PEUGEOT ne može da garantuje za druge proizvode. Ovlašćena mreža PEUGEOT vam nudi veliki izbor opreme i originalnih rezervnih delova, i za njih proizvođač daje garanciju: Bezbednost

: Alarm, obeležavanje stakala, obezbeđenje točkova, signalizacioni trougao, kutija za prvu pomoć, ...

Zaštita

: Presvlake, podna obloga, podloga prtljažnika, ...

Komunikacija

: Radio-telefon, sistem navođenja, CD šaržeri, auto-radio, zvučnici, maska za radio, zadnja tabla sa 4 zvučnika (berlina)...

Personalizacija

: Aluminijumski naplaci, ratkapne, šiber* (berlina), prednji farovi za maglu, zavesice na točkovima, spojleri (berlina), sportska izduvna cev, ukrasi fasade od aluminijuma i drveta... * za postavljanje šibera moraju se koristiti originalni delovi PEUGEOT

Udobnost

: Centralni naslon za ruke, stočić za pisanje, zaštita sedišta suvozača, kutija velike zapremine, postolje za konzerve, fioka za CD ili kasete, konzola za radio-telefon, deflektori vrata, prostor za odlaganje ispod table (berlina)...

Razna oprema

: Kuka za vuču, poluge za prljažnik na krovu, nosač za skije, nosač za bicikl**, lanci za sneg, ... ** Ne postavljati nosač za bicikle na spojler ili zadnje staklo.

Deca

: Povišenja i dečje stolice, zaštitne zavesice od sunca, ...

Sredstva za održavanje : Tečnost za pranje stakala, sredstva za čišćenje spoljašnjosti i unutrašnjosti. Firme

17-06-2002

: Set za transformaciju vozila u službeno, ...

138

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE MOTORI I MENJAČI BENZIN Modeli

2CHFX

2CK6D

2CKFW

Tipovi varijante verzije

2AHFX

2AK6D

2SHFX

2CNFU

2ANFU

2AKFW

2HNFU

2ENFU

2EKFW

2KNFU

2CRFN 2ARFN 2ERFN

2EHFX MOTORI

1, 1 litra

Zapremina (cm3) Prečnik x hod (mm)

1, 4 litra

1, 4 litra

1, 6 litra 16V

2 litra 16V

1 124

1 360

1 360

1 587

1 997

72 x 69

75 x 77

75 x 77

78,5 x 82

85 x 88

Maksimalna snaga po normi CEE (kW)

44,1

55

55

80

100

Režim maksimalne snage (obr/min)

5 500

5500

5500

5 800

6 000

Maksimalni moment po normi CEE (Nm)

94

118

120

147

190

Režim pri maksimalnom momentu (obr/min)

2 700

2 800

2 800

4000

4 100

Bezolovno

Dozvoljeno olovo

Bezolovno

Bezolovno

Bezolovno

Da

Ne

Da

Da

Da

Manuelni (5 brzina)

Manuelni (5 brzina)

Gorivo Katalizator Menjač

Manuelni (5 brzina)

Automatski (4 brzine)

Manuelni (5 brzina)

Automatski (4 brzine)

Manuelni (5 brzine)

Zapremina ulja (u litrima) Motor (sa zamenom filtera)

3,2 (2) - 3,4 (3) 3 (2) - 3,25 (3) 3 (2) - 3,25 (3)

Menjač-Most (2) Ispuštanje 17-06-2002

2 -

2

(3) Ispuštanje usisom

2

3 (2) - 3,25 (3) 3,2 (2) - 3,4 (3) 3,2 (2) - 3,4 (3) _

2

_

4,25 1,9

139

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE MOTORI I MENJAČI DIZEL 2C8HX

2CWJY

Modeli

2A8HX

2AWJY

2CRHY

2ERHY

2CRHYU

Tipovi varijante verzija

2S8HX

2SWJY

2ARHY

2KRHY

2ARHYU

2E8HX

2TWJY

2HRHY

1, 4 litra turbo HDI

1, 9 litra

2 litra turbo HDI

MOTORI Zapremina (cm3) Prečnik x hod (mm)

2 litra Turbo HDI (ECO)

1 398

1 867

1 997

1 997

73,7 x 82

82,2 x 88

85 x 88

85 x 88

Maksimalna snaga po normi CEE (kW)

50

51

66

66

Režim pri maksimalnoj snazi (obr/min)

4 000

4 600

4 000

4 000

Maksimalni moment po normi CEE (Nm)

150

125

205

205

Režim pri maksimalnom momentu (obr/min)

1 750

2 500

1 900

1 900

Gorivo

Nafta

Nafta

Nafta

Nafta

da

da

da

da

Manuelni (5 brzina)

Manuelni (5 brzina)

Manuelni (5 brzina)

Manuelni (5 brzina)

Katalizator Menjač

Zapremina ulja (u litrima) Motor (sa zamenom filtera) Menjač-Most

17-06-2002

3,8

4,8

4,5

4,5

2

1,9

1,9

1,9

140

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE POTROŠNJA BERLINE Prema propisu 99/100 (litara/100 km) Motor

Menjac


Gradska vožnja

Vožnja na otvorenom putu

Kombinovana vožnja

Emisija Masa CO2 g/Km

1, 1 litra

Manuelni

HFXF

8,2

5

6,2

148

1, 1 litra

Manuelni

HFXU / A

8,4

5,2

6,3

151

1, 4 litra

Manuelni

K6D2

9,4

5,5

7

162

1, 4 litra

Manuelni

KFWF KFWA

8,4 8,5

5 5,2

6,3 6,3

149 151

1, 4 litra

Automatski

KFWR

9,5

5,4

6,9

165

1, 6 litra 16V

Manuelni

NFUF HNFUF

8,6 8,7

5,1 5,7

6,4 6,8

153 161

1, 6 litra 16V

Automatski

NFUR HNFUR

9,9 10,2

5,5 5,8

7,1 7,5

171 179

2 litra 16 V

Manuelni

RFNF

10,7

6,1

7,7

185

1, 4 litra Turbo HDI

Manuelni

8HXF

5,5

3,6

4,3

113

1, 9 litra

Manuelni

WJYF WJYU

7,4 7,8

4,4 4,6

5,5 5,8

144 153

2 litra Turbo HDI

Manuelni

RHYF HRHYF

6,6 6,9

4,1 4,4

5 5,3

136 144

2 litra. Turbo HDI (ECO)

Manuelni

RHYU

5,8

3,8

4,5

120

Navedeni podaci o potrošnji goriva odgovaraju vrednostima dostavljenim u trenutku štampanja. 17-06-2002

141

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE POTROŠNJA 206 SW Prema propisu 99/100 (litres/100 km) Motor

Menjac


Gradska vožnja

Vožnja na otvorenom putu

Mešovita vožnja

Emisija gasa CO2 g/Km

1, 1 lita

Manuelni

2EHFXF

—

—

—

—

1, 4 litra

Manuelni

2EKFWF

8,5

5,2

6,4

153

2EKFWA

8,5

5,2

6,4

153

2ENFUF

8,6

5,1

6,4

153

2KNFUF

8,7

5,5

6,7

159

2ENFUR

9,9

5,5

7,1

171

2KNFUR

10,2

5,8

7,5

179

1, 6 litra 16V

1, 6 litra 16V

Manuelni

Automatski

2 litra 16 V

Manuelni

2ERFNF

—

—

—

—

1, 4 litra Turbo HDI

Manuelni

2E8HXF

5,6

3,8

4,4

117

2 litra Turbo HDI

Manuelni

2ERHYF

6,8

4,1

5,1

138

2KRHYF

6,9

4,4

5,3

144

Navedeni podaci o potrošnji goriva odgovaraju vrednostima dostavljenim u trenutku štampanja. 17-06-2002

142

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE MASE I VUČNA OPTEREĆENJA BERLINE (U KG) 3 i 5 VRATA Motor

1, 1 litra

1, 4 litra

1, 4 litra

1, 6 litra 16V

1, 6 litra 16V

2 litra 16V

Menjač

Manuelni

Manuelni

Automatski

Manuelni

Automatski

Manuelni

Tipovi varijante verzije:

HFX

KFWF / A K6D

KFWR

NFUF

NFUR

RFN

• Težina praznog vozila u vožnji (MOM)

985

1 025

1 055

1 100

1 055

1 125

• Maksimalna tehnički dozvoljena težina (MTAC)

1 405

1 450

1 480

1 567

1 614

1 560

• Ukupna dozvoljena težina na putu (MTRA)*

1 920

2 365

2 395

2 467

2 504

2 475

• Prikolica bez kočnice

485

510

525

550

550

560

• Prikolica sa kočnicom (u granicama MTRA)

700

1100

1 100

1 100

1 100

1 100

3 i 5 VRATA Motor

1, 4 litra HDI

1, 9 litra D

2 litra HDI2litra HDI (ECO)

Menjač

SLUŽBENA VOZILA

1, 1 litra 1, 4 litre HDI

1, 9 litra D

Manuelni

Manuelni

Manuelni

Manuelni

Manuelni

Manuelni

Manuelni

8HX

WJY

RHY

RHYU

HFXU 2SHFX

2S8HXF

WJYU 2SWJY

• Težina praznog vozila u vožnji (MOM)

1 061

1 084

1 145

1 145

900

1 049

1 000

• Maksimalna tehnički dozvoljena težina (MTAC)

1 525

1 585

1 585

1 405

1 525

1 525


• Ukupna dozvoljena težina na putu (MTRA)* • Prikolica bez kočnice • Prikolica sa kočnicom (u granicama MTRA)

2 425

1 525 2 440

2 500

2 500

1 920

2 425

2 440

530

540

570

500

485

524

540

1 100

1 100

1 100

1 100

700

1 100

1 100

* U slucaju vuče vozila, brzina je ograničena na 100 km/h. 17-06-2002

143

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE MASE I VUČNI TERETI 206 SW (U KG) 5 VRATA Motor

1, 1 litra

1, 4 litra

Menjač

Manuelni

Manuelni

Manuelni

Automatski

Manuelni

Manuelni

Manuelni

HFX

KFW

NFUF

NFUR

RFN

8HX

RHY

• Masa na prazno u kretanju (MOM)

1 064

1 073

1 148

1 190

1 192

1 110

1 191

• Tehniči maksimalna masa dozvoljeno tereta (MTAC)

1 450

1 490

1 560

1 580

1 560

1 530

1 600

• Ukupna dozvoljena masa u kretanju (MTRA)*

1 950

2 390

2 460

2 480

2 460

2 430

2 500

• Prikolica koja ne koči

500

500

500

500

500

500

500

• Prikolica sa kočnicama (u granicama MTRA)

500

900

900

900

900

900

900


* U slučaju vučnog vozila, brzina je ograničena na 100 km/h. 17-06-2002

1, 6 litra 16V 1, 6 litra 16V 2 litra 16V 1, 4 litra HDI 2 litra HDI

144

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE DIMENZIJE BERLINA (VERZIJE 3 I 5 VRATA)

17-06-2002

DIMENZIJE 206 SW

145

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE

Berlina

206 SW

ELEMENTI IDENTIFIKACIJE VAŠEG 206 A. Pločica proizvođača (mesto u zavisnosti od verzije). B. Serijski broj na karoseriji (mesto u zavisnosti od verzije). C. Serijski broj na prednjoj konzoli. D. Gume i oznaka boje. Na pločici D, centralnom stubu vozačevih vrata, navedeni su sledeći podaci: – mere felni i guma, – proizvođači guma koje prihvata proizvođač vozila, – pritisak u pneumaticima (proverava se kada je guma nezagrejana, barem jednom mesečno), – oznaka boje. 17-06-2002

Uputstvo PUG 206 Merged

Recommend Documents