Transportadores de correia.pdf

Manual de Instruções de Equipamentos

Transportadores de Correia

ÍNDICE TRANSPORTADOR DE CORREIAS ..................................................................................................................03 1. Dados Gerais ..........................................................................................................................03 2. Montagem da Correia .............................................................................................................03 2.1 Sequência de Montagem.......... Montagem............................................................................. .......................................................................................03 ....................03 3. Regulagem da Correia...............................................................................................................06 3.1 Es Esca camen mento to daCorre Correia.. ia...... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ....... ....... ........ ....... ....... ....... ....... ........ ....... ....... ........ ....... ....... ........ ....... ....... ........ ....... ....... ....... ....... ....06 06 3.2 Alinhamento da Correia ..................... ........................................... ............................................ ............................................ .....................................07 ...............07 4. Carregamento ........................................................................................................................08 5. Manutenção ..........................................................................................................................09 5.1 5. 1Lu Lubr bri ica caçã ção o.. .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... ...0 .09 9 MONTAGEM ..................................................................................................................................................11 1. Introdução .............................................................................................................................12 2. Montagem .............................................................................................................................12 2.1 Estrutura ...................................................................................................................12 2.2 Tambores ..................................................................................................................12 2.3 Roletes ......................................................................................................................12 2.4 Correia ......................................................................................................................13 2.5 2. 5Es Esc cad ador or.. .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... ..14 14 2.6 Motor .......................................................................................................................14 2.7 Redutor ....................................................................................................................14 2.8 Raspadores e Limpadores ..........................................................................................14 VULCANIZAÇÃO .....................................................................................................................................15 1. Generalidades .........................................................................................................................16 2.Pr 2. Prepa epara ração ção do doloc local alpar para aeme emenda nda.... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ....... ....... ....... ....... ........ ....... ....... ........ ....... ....... ........ ....... ....... ........ ....... ....... ....... ....... ....18 18 2.1 Cuidados na preparação .............................................................................................18 2.2 Posição da emenda ....................................................................................................18 2.3 2. 3TTem empo pod de ecu curra a(v (vul ulca cani niza zaçã ção) o). ... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... ...1 .18 8 2.4 2. 4 Em Emen enda dap po odiam d iaman antte. e... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... ..19 19 2.4.1 Preparaç Preparação ão da emenda ..................... ........................................... ............................................ ....................................19 ..............19 2.4.2 Dimensões para Emenda Diamante .............................................................26 OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO .................................................................................................................30 1. Operação ...............................................................................................................................31 1.1 1. 1Cu Cuid idad ados osa ant ntes esd da apa par rda da. ... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... ..31 31 1.2 1. 2P Par ard da aem emv vaz azio io. ... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... ...3 .31 1 1.3 Teste com carga ...............................................................................................................31 ...............................................................................................................31 1.4 Alinhamento da correia ............................................................. ...................................................................................................32 ......................................32 1.5 1. 5Ob Obse serv rvaç açõe ões sdu durran antte ea aop oper eraç ação ão. ... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... ...3 .32 2

IMIC-IndústriaMecânicaIrmãosCorgozinho UnidadeSarzedo RuaSãoFranciscodeAssis,20-DistritoIndustrial-Sarzedo Minas Gerais - Brasil - CEP: 32.450 - 000 Telefax: +55 31 3577 - 7999 www.imic.com.br

IMIC-IndústriaMecânicaIrmãosCorgozinho Unidade Contagem RuaRioBranco,214-ÁguaBra RuaRioBranc o,214-ÁguaBranca-Contagem nca-Contagem Minas Gerais - Brasil - CEP: 32.371 - 490 Telefone: +55 31 3399 - 4400 - Fax: 3399 - 4425 www.imic.com.br

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ÍNDICE TRANSPORTADOR DE CORREIAS ..................................................................................................................03 1. Dados Gerais ..........................................................................................................................03 2. Montagem da Correia .............................................................................................................03 2.1 Sequência de Montagem.......... Montagem............................................................................. .......................................................................................03 ....................03 3. Regulagem da Correia...............................................................................................................06 3.1 Es Esca camen mento to daCorre Correia.. ia...... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ....... ....... ........ ....... ....... ....... ....... ........ ....... ....... ........ ....... ....... ........ ....... ....... ........ ....... ....... ....... ....... ....06 06 3.2 Alinhamento da Correia ..................... ........................................... ............................................ ............................................ .....................................07 ...............07 4. Carregamento ........................................................................................................................08 5. Manutenção ..........................................................................................................................09 5.1 5. 1Lu Lubr bri ica caçã ção o.. .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... ...0 .09 9 MONTAGEM ..................................................................................................................................................11 1. Introdução .............................................................................................................................12 2. Montagem .............................................................................................................................12 2.1 Estrutura ...................................................................................................................12 2.2 Tambores ..................................................................................................................12 2.3 Roletes ......................................................................................................................12 2.4 Correia ......................................................................................................................13 2.5 2. 5Es Esc cad ador or.. .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... ..14 14 2.6 Motor .......................................................................................................................14 2.7 Redutor ....................................................................................................................14 2.8 Raspadores e Limpadores ..........................................................................................14 VULCANIZAÇÃO .....................................................................................................................................15 1. Generalidades .........................................................................................................................16 2.Pr 2. Prepa epara ração ção do doloc local alpar para aeme emenda nda.... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ....... ....... ....... ....... ........ ....... ....... ........ ....... ....... ........ ....... ....... ........ ....... ....... ....... ....... ....18 18 2.1 Cuidados na preparação .............................................................................................18 2.2 Posição da emenda ....................................................................................................18 2.3 2. 3TTem empo pod de ecu curra a(v (vul ulca cani niza zaçã ção) o). ... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... ...1 .18 8 2.4 2. 4 Em Emen enda dap po odiam d iaman antte. e... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... ..19 19 2.4.1 Preparaç Preparação ão da emenda ..................... ........................................... ............................................ ....................................19 ..............19 2.4.2 Dimensões para Emenda Diamante .............................................................26 OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO .................................................................................................................30 1. Operação ...............................................................................................................................31 1.1 1. 1Cu Cuid idad ados osa ant ntes esd da apa par rda da. ... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... ..31 31 1.2 1. 2P Par ard da aem emv vaz azio io. ... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... ...3 .31 1 1.3 Teste com carga ...............................................................................................................31 ...............................................................................................................31 1.4 Alinhamento da correia ............................................................. ...................................................................................................32 ......................................32 1.5 1. 5Ob Obse serv rvaç açõe ões sdu durran antte ea aop oper eraç ação ão. ... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... ...3 .32 2


IMIC-IndústriaMecânicaIrmãosCorgozinho Unidade Contagem RuaRioBranco,214-ÁguaBra RuaRioBranc o,214-ÁguaBranca-Contagem nca-Contagem Minas Gerais - Brasil - CEP: 32.371 - 490 Telefone: +55 31 3399 - 4400 - Fax: 3399 - 4425 www.imic.com.br

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2.ManutençãoPrevenva...........................................................................................................33 2.1 Tambores ..........................................................................................................................33 ........................................................................................................................ ..33 2.2 Raspadores e Limpadores .................................................................................................33 .................................................................................................33 2.3 Motor ...............................................................................................................................33 .............................................................................................................. .................33 2.4 Redutor ............................................................................................................................33 ............................................................................................................................33 2.5 Rolete Roletess ................................................................. ..............................................................................................................................33 .............................................................33 2.6 Correia ..............................................................................................................................33 ..............................................................................................................................33 2.7 2. 7Es Esc cad ador or de deG Grravi vida dade de.. .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... ..34 34 2.8 Estrutura Estrutura ............................................................... ..........................................................................................................................34 ...........................................................34 3.ManutençãoCorreva............................................................................................................35 4.Lubricação............................................................................................................................41 4.1 4. 1Es Espe peci cic caç açõe ões sdo dos slu lubr bri ica cant ntes es.. .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... ..41 41 4.2 4. 2Lu Lubr bri ica cant ntes esr rec ecom omen enda dado dos s.. .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... ..42 42 ACESSÓRIOS ..................................................................................................................................................43 1. Apoios ....................................................................................................................................44 2.Ar 2. Arcul culaçõ ações es.. ...... ........ ........ ....... ....... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ....... ....... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ....... ....... ........ ....... ....... ....... ....... ......44 ..44 3. Cobertura Superior .................................................................................................................45 4.Bic 4. Bicas as.... ........ ........ ........ ........ ........ ....... ....... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ....... ....... ........ ....... ....... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ....... ....... ........ ....... ....... ....... ....46 .46 5. Passadiços ..............................................................................................................................46 6. Guias Later Laterais ais e Tr Tremonhas emonhas ...................... ........................................... ........................................... ............................................ ...................................47 .............47 7. Cobertura Inferior ...................................................................................................................47 8.Con 8. Conjun junto tocha chave ved de edes desalin alinham hament ento o. .... ....... ........ ....... ....... ........ ....... ....... ....... ....... ........ ....... ....... ........ ....... ....... ........ ....... ....... ........ ....... ....... ....... ....... ....48 48 9.Cha 9. Chave vede deEme Emerg rgênc ência ia.. ...... ........ ....... ....... ........ ....... ....... ........ ....... ....... ........ ....... ....... ....... ....... ........ ....... ....... ........ ....... ....... ........ ....... ....... ........ ....... ....... ....... ....... .....48 .48 TERMO DE GARANTIA ............................................................................................................................49

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IMIC-IndústriaMecânicaIrmãosCorgozinho Unidade Contagem RuaRioBranco,214-ÁguaBranc RuaRioBranco ,214-ÁguaBranca-Contagem a-Contagem Minas Gerais - Brasil - CEP: 32.371 - 490 Telefone: +55 31 3399 - 4400 - Fax: 3399 - 4425 www.imic.com.br

TRANSPORTADOR DE CORREIAS 1. DADOS GERAIS AlinhadetransportadoresIMIC,foidesenvolvidaparaatenderàsnecessidadesdaindústriaemgeral. Oscamposdeaplicaçãoseestendemdetransporteagregadoporcarvãomineralevegetal,cavacos,salfer lizante,calcário,etc.

2. MONTAGEM DA CORREIA Deveserexecutadadeacordocomodesenhodacorreiafornecidopelaseçãodeprojetosdetransportado res (TT) da IMIC. 2.1.SequênciadeMontagem Asequênciaqueindicamoséparatransportadoresemqueacorreiaserávulcanizadanaobra.ParatransporAsequênciaqueindicamoséparatransportadoresemqueacorreiaserávulcanizadanaobra.Paratransportadoresemqueacorreiajáestejavulcanizada,acolocaçãodamesmaéfeitaconjuntamentecomoparafu samentodaestrutura.Osoutrosítensdamontagemdevemseguiradescriçãoabaixo. •Parafusarasestruturasjuntandoasduasla •Parafusarasestrutur asjuntandoasduaslaterais terais(esquerdaedire (esquerdaedireita),porinte ita),porintermédiodecant rmédiodecantonei onei-ras superior e inferior. Parafusoulizado: � ½” UNC x 1.1/2 “ A-307 (ver g. nº 1)

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•Parafusarasestruturasentresi,ulizandoparafusos�¾”UNCx2”,comporcaearruelalisa(ver g.nº2)

•ApoiodasestruturasemcavaletesouapoiosarculáveisestãoemdesenhosfornecidospelaIMIC •Parafusarasestruturasdoconjuntodeacionamentoeconjuntoderetorno,ulizandoparafusos� ¾”UNCx2”,comporcaearruelalisa. •Colocarossuporteseroletesderetorno •Colocarossuporteseroletesdecarga,conformedesenhofornecidopelaIMIC(verg.nº3).

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•Colocarossuporteseroletesdeimpacto,conformedesenhofornecidopelaIMIC(opcional)–ver g.nº3. •Colocarsuporteseroletesguia. •Colocaracorreia.Otambordoescadordeveestarlocalizadoaumaalturapré-determinada(ver g.nº4).

•Vulcanizaracorreia. •Escaracorreia.Vertópico“regulagemdacorreia”. •Fixaroraspadoraoconjuntodeacionamentodaformaespecicadanodesenhodeconjunto,uli zandoparafusosde�½”UNCx1.1/2”,comporcaearruelalisa. •Colocarolimpadorconformedesenhodemontagem.Senotransportadorvermosescadorde gravidade,coloca-seoutrolimpadorantesdoescador.Videdesenho. Atenção Seforulizadabica,faz-seamontagemdamesmajuntamentecomoraspador,poissuaxaçãoéfeita noeixodexaçãodoraspador.Apóscolocada,monta-seoraspador.

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•Colocaroconjuntodatremonha,xandoamesmaatravésdeganchos�3/8”comporcaearruela (verg.nº5).

•Colocarasguiaslaterais(opcionais),ulizandoganchosde�3/8”comporcaearruela(conforme g.nº5). •Vericaroníveldeóleodoredutorecompletá-lo,trocandooparafusotampãoporumbujãocom respiro,queéfornecidojuntamenteaoredutor.

3. REGULAGEM DA CORREIA 3.1Escamentodacorreia •Parafusosescadores Colocadosnoconjuntoderetornodotransportador.Oeixodotamborderetornodeveserperpedincularà estrutura,conformegurasnº6enº7.

Nota Adistância“A”deveserigualdosdoisladosdacorreia.

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•Escadordegravidade Colocados,semprequepossível,pertodoconjuntodeacionamento.Oescamentoéfeitoatravés depesoscolocadosemumaestruturaapoiadaemtamboresconformeag.nº8.

3.2Alinhamentodacorreia •Começaroalinhamentocomotransportadorvazio;iniciarnoretornodacorreiaeemseguida passar para a parte superior da mesma. •Vericaraposiçãodossuportesdosroletes.Assetaspintadasdevemcombinarcomosendode movimentodacorreia. •Ajustarosroletesondesevisualizaqueacorreiadesalinhaparaumdoslados.Seelasaiparaa direita,moveroladodireitodealgunsroleteslevementenosendodetransporte.Ajustar,um poucodecadavez,váriosroletesenãoalterarexcessivamenteaposiçãodeapenasumoudois deles(verg.nº9e10).

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•Evitarqueacorreiaraspenasbordasouemqualquercomponentemetálicodotransportador. •Vericaraperfeitaxaçãodosroletesedemaiscomponentesantesdecolocaroequipamento emação.Vericaroníveldeóleodoredutor,oengaxetamentodaspartesmóveiseasligações, cercando-sedequeomovimentodar-se-ánosendocorreto. •Ostamboresdeacionamentoederetorno,normalmentenãodevemserobjetosdecuidadoso alinhamentoporocasiãodamontagemdaestruturadotransportador.Osparafusosescadores devemapenasajustaratensãodacorreia. •Acentragemdacorreianaparteinferioréfeitaatravésderolosguias,quedevemtersuportes xadosemalgumaspartesdaestrutura(verg.nº11e12),sendoque: -paratransportadorcomescadordeparafusouliza-se4rolos -paratransportadorcomescadordegravidadeuliza-se6rolos

4. CARREGAMENTO

•Manterconstanteouxodematerialsendocarregado(verg.nº13). •Reduziraomáximooimpactosobreacorreia.Usoderoletesdeimpacto(opcional)noslugares ondeocarregamentoéefetuado(verg.nº14).

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5. MANUTENÇÃO 5.1–Lubricação

Equipamento Redutor Contra-recuo Mancais de Cabeça Mancais de Tambor Retorno

Lubricante

Intervalo

Óleo SAE 40

Vericarcada400hs Troca:2500hs

graxa graxa

Abrir e trocar graxa a cada 1200 hs 400 hs

Observação Osistemadelubricaçãodosroletesépermanente,ouseja,possuemrolamentosdeesferablinda dos.

SHELL PETROBRÁS CASTROL TEXACO ESSO IPIRANGA ATLANTIC MOBIL OIL

Tipos de graxa AlvaniaR2 LubraxIndustrialGMA2 CastrolGraxaLM2 Mulfac2 Beacon 2 Isaex 2 Litholine 2 MobiluxEP2

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MONTAGEM

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MONTAGEM 1. INTRODUÇÃO Nostransportadoresdecorreia,comoemtodasasmáquinas,umamontagemcorreta,deacordocomas recomendaçõesdofabricante,associadaaocumprimentodeumprogramademanutençãoprevenva bemesquemazado,evitamumasériededefeitos,garantemobomfuncionamentoeaumentamavida úldoequipamento.Paraatenderaestesfatores,aIndústriaMecânicaIrmãosCorgozinhoindicaaseguir suasrecomendaçõesparaamontagememanutençãodetransportadores.

2. MONTAGEM 2.1 Estrutura Aestruturadeveráestarperfeitamentealinhadaeniveladatransversalmente.Emtransportadorescurtos, oalinhamentopodeservericadocomoauxíliodeumbarbanteescadodeumaextremidadeàoutra.Em transportadoreslongos,obarbantedeveserescadoporpartes,emcadatrechodaestrutura,oucomo auxíliodoteodolito. 2.2 Tambores a)Efetuaralimpezadospontosondeosmesmosserãoxados. b)Ostamboresdeverãogirarmaciaelivrementeaumtoquedemão,semarranharoufazerruído. c)Todosostamboresdevemestaralinhadosa90ºcomalinhadecentrodostransportadores.Este alinhamentopodeserobdoescando-seumbarbantesobreosmesmos. 2.3 Roletes a)Seusrolosdeverãogirarmaciaelivrementeaumtoquedemão,semarranharoufazerruído. b)Osroletesdeverestaralinhadosa90ºcomalinhadecentrodostransportadores.Estealinhamento podeserobdoescando-seumbarbantesobreosmesmos. c)Éconvenientemontarosroletesdeixandoosparafusosdexaçãonomeiodorasgodeseussuportes.Istopermiteumamovimentaçãoposteriornosendoquefornecessário. d)Duranteamontagem,nãodevemosapertá-losdemaneiradeniva,esimdetalmodoqueseja possívelajustá-los.Istofacilitaoalinhamentocomumaligeiramudançadeposiçãodealgunsroletes,atravésdelevesbadascomummarteloemseussuportes. e)Osroletesquetemosroloslateraisinclinadosde2ºdeverãosermontadosdetalformaqueadire çãododeslocamentodacorreiacoincidacomadireçãodainclinaçãodosroloslaterais.

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f) Osroletesquenãotemos roloslateraisinclinadosde2º,podemsermontadosnestainclinação, comoauxíliodepequenoscalços(arruelas)doladodetrásdeseussuportes.Entretanto,aincli naçãonãopodesersuperioràindicada,porquêprovocaráumdesgasteacentuadonacobertura inferior da correia.

g) Osroletesauto-alinhadoresdevemsermontadosde12a19mmacimadalinhanormaldosdemais roletes,paragaranrum bomcontatocoma correia.Amaioriadosauto-alinhadorestrabalhará melhorquandoacorreiaesverseca,pois,quandoúmida,ocoecientedeatritoentrecorreiae roletesdiminuibastante.Paraambientesúmidos,osroletesauto-alinhadoresdevempossuirrolos laterais. h)Aposiçãomaisatuantepararoletesauto-alinhadoressitua-sede6a15m aparrdostambores extremos,dependendodalarguradacorreia.Paratransportadoresdegrandecapacidadeecompri mento,espaçamentosmaioresdeverãoserusados. i) Osrolosguiasdosroletesauto-alinhadoresnãodevemsercolocadosantesdesefazerumtrabalho préviodealinhamentodacorreia. j) Todososposdeguiasdesgastamacorreiaquandocamemcontatopermanentecomamesma. k) Ostransportadoresreversíveisnãodeverãopossuirroletessuperioresinclinadosde2ºeosroletes auto-alinhadoresdeverãoserespeciais,diferentesdosdescritosnosítens e e f . 2.4 Correia a) Aprimeiraprovidênciaasertomadaéacolocaçãodacorreianocentrodostamboresdeacionamento e retorno, simultaneamente. b) Começaroalinhamentocomotransportadorvazio,iniciandopeloretornodacorreia.Emseguida, passar para a parte superior da mesma. c) Omelhorlugarparainiciaroalinhamentonoretornoéotambordeacionamento.Sehouvertambordeencostonoretorno,estepodeajudaroalinhamentodacorreianotamborderetornoeno trechoderetorno,atravésdepequenosdeslocamentosnomesmo,quandoabsolutamentenecessário. d) Qualquerajustenotrechosuperiordacorreiadeveseriniciadopelotamborderetorno.Seabsolutamentenecessário,oângulodotamborpodeserligeiramentealteradocompequenasbadasde martelo,fazendo-ocorrerparaoladodesejado. e) Namontagemdacorreia,deixarotambordeescamentonaposiçãodemenortensão. f) Paraumperfeitoalinhamentodacorreia,énecessárioqueelaseassentebemquandovazia,istoé, que toque no rolo central. 13

g) Evitarqueacorreiaraspenasbordasouemqualquercomponentemetálicodotransportador. h) Nãousarcorreiascombordasourevesmentosdanicados. i)Oalinhamentonaturaldacorreiaégarandonotrechosuperiorpelosroletesauto-alinhadoresde carga, e no trecho inferior pelos roletes auto-alinhadores de retorno. 2.5Escador a) Oescadordeveforneceratensãomínimanecessáriaàcorreiaquandootransportadoresverem operaçãopermanente. b) Otamborescadordeveestarortogonalàlinhadecentrodotransportador. c) Asguiasdosescadoresdegravidadevercaisdevemsermontadasemposiçãoperfeitamentevercal. d) Ostrilhosdosescadoresdegravidadehorizontaisdevemsermontadosperfeitamenteniveladose alinhados com o transportador. e) Nosescadoresdeparafuso,adistância‘A’deveserigualnosdoisladosdotransportador.

2.6 Motor a) Suabasedeveráestarcompletamentelimpaebemniveladaantesderecebê-lo. b) Antesdefazerqualqueracoplamento,vericarseomotorestágirandolivremente. c) Oeixodomotoreodeentradadoredutordevemestarperfeitamentealinhados. 2.7 Redutor a) Suabasedeveráestarcompletamentelimpaebemniveladaantesderecebê-lo. b)Vericarseoseixosdeentradaedesaídadoredutorestãoperfeitamentealinhados,respecva mente,comoseixosdomotoredotambordeacionamento. c) NosredutoresIMIC,vericarseoseixosdomotoredoredutorestãoperfeitamenteparalelosese aspoliasaelesacopladasestãonummesmoplano. 2.8 Raspadores e Limpadores a) Seuspontosdearculaçãodeverãoestarisentosdesujeiraelubricados,parapermiralivreoscilaçãodosmesmos. b)Suaslâminasdeborrachadeverãoestarbemposicionadas,pressionandoacorreiaapenaspela açãodasforçasexercidaspelosseusprópriospesos,contrapesosoumolas.

14

VULCANIZAÇÃO

15

VULCANIZAÇÃO 1. Generalidades Ascorreiassãonormalmenteacondicionadasemrolos,quepodemsertransportadosporrolamento.Neste caso,deve-secuidarpara queosendoderolamentocoincida comosendoindicadopelaechaqueé geralmentepintadaaoladodorolo,conformeagura1,emoposiçãoàgura2.

Oladoavo(aquelequetransportaacarga)énormalmenteexternodorolo.Assim,acorreiadevesercolo cadanotransportadorconformeagura3,emoposiçãoàilustraçãonº4.

16

Paracolocarumacorreianovanotransportador,deve-seprenderoscabosemsuasextremidadesepuxá-los porumveículoouqualqueroutrosistemadetração.Emcasodetroca,pode-sexaracorreianovanaanga epuxarpormeiodetração.Tambémpode-seaproveitaraajudadotambordeacionamentodotransporta dor.Aemendadacorreiapodeserfeitanotransportadorjámontadoouefetuadanaocinaeposteriormen temontadanoequipamento.Casosejaemendadanotransportador,deveserescadaatéopontodesejado exadacomgramposdetalformaqueotrechoAB(videgura5)quelevaráaemendanãosejaescado.

Oescamentodeveserfeitonasseguintesetapas(ulizaraguranº5paraorientação): a)FixaracorreiacomgramponopontoB b)Escaracorreianosendodaecha c)GrampearemAparaqueotrechoABnãosejatensionado d) Efetuar a emenda no trecho AB Posiçãorelavadaspartesaemendar:seosendodomovimentodotransportadorforoindicadopelaecha(vergurasnº6e7),aemendadeveserfeitaconformesegue.

17

2.Preparaçãodolocalparaaemenda 2.1 Cuidados na preparação a)Atemperaturaambientedeveestaracimade25ºC. b)Seacorreiaesvermolhada,secarcomosecadorTIPTOPinfra-escuroantesdelimpá-la. c)Resíduosdesubstânciassolúveisemáguasobreacorreiacomoaçúcar,sal,etc.,devemserlavados comáguapuraeraspadoscomumafacarepedasvezes,usandoemseguidaosecador. d)Nocasodesubstânciasnãosolúveisnaágua,comoóleo,graxa,etc.,deve-seulizarodetergente TIP TOP. e)Amesadetrabalhodevetercercade2,5metrosdecomprimentoesualarguradeveexcederalarguradacorreiaem15cmaproximadamente.Suasuperciedeveserlisa. Observação

a)Todomaterialcrudeveserguardadoemlugarfresco,seco,longedocaloredaluzsolar. b)Oscimentosdevemseragitadosantesdouso.Depoisdeusar,deve-sefecharbemosrecipientes paraevitaraevaporaçãodossolventes. c)Comosolvente,recomenda-seousodegasolinaisentadechumbooutoluol. 2.2 A Posição da emenda a)Seacorreiaforcolocadanumtransportadorinclinado,édesejávelfazêladoladosuperiordotrechode carga. b)Paracorreiashorizontais,olocalpodeseraquelequefordemaiorconveniência. c)Nolocaldaemenda,osroletesdevemserremovidosnumcomprimentode8metros. 2.3Tempodecura(vulcanização) Vulcanizaçãorequercalorepressão Éimportantequeovulcanizadorestejanatemperaturaadequadaantesdeiniciaracura.Oseuaquecimento levaaproximadamente45minutos,sendoimportanteligá-loenquantoaemendaestásendopreparada. Seacorreiaformuitousada,baixaratemperaturapara95ºCantesdererá-ladovulcanizador.Acorreianão deveserdeixadaemsuperciequenteportemposuperioraodecura.Senãoforpossívelrerá-la,escore-a com madeira. Quandoapertarosrantesdovulcanizador,énecessáriofazê-loatéom,demaneiraidêncadosdoislados paraqueapressãosejasempreuniforme. Depoisdacura,alisarasupercieeosdoisladoscomrebolo,removendoomaterialemexcessoererando as rebarbas.

18

2.4Emendapodiamante Estaemendaéulizadaparacorreiasde4oumaislonas.

2.5 Preparação da emenda a)Cortarasextremidadesparaquequememesquadro

b)Começandonapartesuperiordacorreia(g.8),mediro comprimentodaemendaa parrda extremidade(tabelas3,4e5),adicionar25mmparaoajustenalemarcaropontoA(verg.11).

19

c)Nopontomedidoaparrdaextremidade,traçarumaretadeumladoaoutrodacorreia,perpendicularàmesma.Marcaropontomédiodestareta(pontoCnag.12).

d)Medirocomprimentodeviés,usandoastabelas3,4e5,marcaropontoDeuni-loaopontoC por uma reta.

e)MarcarlinhasparalelasaDC,comdistânciade25mmdecadaladodareta(g.14).

20

f)Cortarcomumafacaafaixade50mmquefoimarcada,recortandoaborrachaexternaseman giralonaererarestafaixa.FazerumarredondamentoemX(g.15).

Pararerarafaixa,cortaraborrachaemXX,levantarapontaepuxarcomalicateatérerarafaixa XX’-ZZ’.Reperaoperaçãodooutrolado. g)RedesenharalinhaDCdagura13naprimeiralonaqueaparecerdepoisdetersidoreradaa borracha.CortarcomfacaalonadeCparaDereperaoperaçãonoladosimétricoCD’.Soltara primeiralonasemdanicarasegunda.

h)Cortaraborrachaexternalongitudinalmenteemespaçamentosdeaproximadamente50mm. Removeraborrachadaprimeiralona.

21

Removeraborrachadosdoisladosdemodoacoincidironíveldacorreiacomasegundalona. i)Apósterrealizadooítemanterior,marcaropassoBaparrdapontaCatéC1(vejatabela3).

DesenharalinhaC1D1paralelaàCD. j)CortaraparrdeC1D1 eC1D1‘emfaixaslongitudinaisde 50mm atéaterceiralona.Rerara segunda lona.

22

k)Reperesteprocessoatéchegarnametadedaslonasexistentesnacorreia.Assim,seacorreia ver6lonas,fazeratéaquartalonaereraras3primeiras.

Parasaberaquandadedelonasaremover,consultaratabelaabaixo.

Número de lonas

Númerodelonasaremover

4 5 6 7 8

2 3 3 4 4

l)MarcaraparrdeCopontoEaumadistânciaequivalenteaduasvezesotamanhodoviésmais tantos pontos B quantos passos forem dados.

23

m)MarcaralinhaED2,simétricaaC2D2aparrdopontoE(verg.22)ecortarcomafacaatéa quinta lona.

n)Cortarlongitudinalmentecomonosítens‘h’e‘j’aparrdestamarcaeraraquartalona(ver g.22). o)Marcar,comonoítem‘m’,paraareradadaquintalona,masnãorerá-la. p)Viraracorreiaemarcarondedeveráserrecortadaaborrachadamaneiraindicadanagura23.

Tiraraborrachadooutrolado(conformeg.24).

24

q)Viraracorreiaeremoveraquintalona,tomandocuidadoparanãoferiromaterialentreaborrachaealona.Odesenhoabaixomostraosistemanal,depoisdasoperaçõesatéentãoindicadas.

r)Reperoprocedimentonaoutraextremidade,porémnoladoinferiordacorreia,conformein dicadonasguras8e9,detalmaneiraquenasituaçãonalasextremidadestenhamoaspecto representadonagura26.

s)Depoisdevericaroencaixej,levantarapartesuperiordaemenda.Passarnainferiorduasde mãosdecola-cimento(marcacomercialdaGoodYear:NYLONBOND).Aguardarasecagemdaprimeiraparaaplicarasegundademão.

t)Colocaraborrachadeligaçãosobreaárearecortada,demodoqueacapadepláscoqueaprotegequenaparteexterna.Aseguir,recortaraborrachadeformaaencaixá-laperfeitamentena emendae,nalmente,passarsobreamesmaumroletedeborrachaparaalisá-la. 25

u)Encaixarmaisumavezaoutraextremidadeevericaroencaixe.Comoexisteaindaacapade plásco,asduaspartesnãocolarão.Levantarapontacomonagura9,semdesencaixar,rerara capadeplásco,voltaraencaixartudonovamenteerecortaraborrachaquesobrou,paraqueno nalacorreiatenhaoaspectodaguraabaixo.

v)RestaaindapreencherosdoissulcosemV(umdecadalado).Paraisso: -Passarumrolode2”paraalisarbemaborrachadeenchimentojáexistente. -Aplicarduasdemãosdecola-cimento(NYLON-BOND). -Colocaraborrachadecobertura,queéigualàborrachadeligação,porémmaisgrossa,passando antesumademãodeNYLON-BONDnaparteexpostadaborracha(deixaropláscodoladodefora). -Passaroroloporcimadafaixade50mmenalmentereraroplásco,rependoaoperaçãodo outroladodacorreia.Vulcanizaraemendadeacordocomatabela Dimensões para a emenda diamante Comprimento da Emenda (pol) B-1 B-2 B-3 B-4 B-5 B-6

26

Tensãomáximaadmissívelnacorreia (kg/pol/nºdelonas) até29 29–45 45–58 58–77 77–95 95–177

Passo (pol) 7 10 12 14 16 18

Largura da Correia (pol)

NºdeLonas

16 16 16 16 16 20 20 20 20 20 24 24 24 24 24

4 5 6 7 8 4 5 6 7 8 4 5 6 7 8

Largura da Coreia (pol) 30 30 30 30 30 36 36 36 36 36 36 36 42 42 42 42 42 42

“A” Viés (pol) 10 10 10 10 10 11 11 11 11 11 12 12 12 12 12

ComprimentodaEmenda(pol) B-1

B-2

B-3

30 35 40 45 50 32 37 42 47 52 34 39 44 49 54

34 41 48 55 62 36 43 50 57 64 38 45 52 59 66

40 50 60 70 80 42 52 62 72 82 44 54 64 74 84

Nºde Lonas

“A” Viés (pol)

Comprimento da Emenda (pol) B-1

B-2

B-3

B-4

B-5

B-6

4 5 6 7 8 4 5 6 7 8 9 10 4 5 6 7 8 9

15 15 15 15 15 18 18 18 18 18 18 18 21 21 21 21 21 21

40 45 50 55 60 46 51 56 61 66 71 76 52 57 62 67 72 77

44 51 58 65 72 50 57 64 71 78 85 92 56 63 70 77 84 91

50 60 70 80 90 56 66 76 86 96 100 116 62 72 82 92 102 112

54 66 78 90 102 60 72 84 96 108 66 78 90 102 114 -

58 72 86 100 114 64 78 92 106 120 70 84 98 112 126 -

62 78 94 110 126 68 84 100 116 132 74 90 106 122 138 27

28

Largura da Coreia (pol) 48 48 48 48 48 48 48 54 54 54 54 54 54 54 60 60 60 60 60 60 60 72 72 72 72 72 72 72

Nºde Lonas

“A” Viés (pol)

Comprimento da Emenda (pol) B-1

B-2

B-3

B-4

B-5

B-6

4 5 6 7 8 9 10 4 5 6 7 8 9 10 4 5 6 7 8 9 10 4 5 6 7 8 9 10

21 21 21 21 21 21 21 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22

52 57 62 67 72 77 82 54 59 64 69 74 79 84 54 59 64 69 74 79 84 54 59 64 69 74 79 84

56 63 70 77 84 91 98 58 65 72 79 86 93 100 58 65 72 79 86 93 100 58 65 72 79 86 93 100

62 72 82 92 102 112 122 64 74 84 94 104 114 124 64 74 84 94 104 114 124 64 74 84 94 104 114 124

66 78 90 102 114 68 80 92 104 116 68 79 92 104 116 68 80 92 104 116 -

70 84 98 112 126 72 86 100 114 128 72 86 100 114 128 72 86 100 114 128 -

74 90 106 122 138 76 92 108 124 140 76 92 108 124 140 76 92 108 124 140 -

OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO

29

1. OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO 1.1Cuidadosantesdaparda •Vericaronivelamenteoeoalinhamentodaestrutura,tambores,roletes,eixos,basesdemotoriza ção,etc. •Testarosendoderotaçãodomotore,senecessário,inverterasfases. •Cercar-sedalivrerotaçãodoredutorevericarseuníveldeóleo,adicionandosenecessário. •Vericaroengraxamentodetodasaspartesmóveiseligações,cercando-sedequeseufunciona mentoserácorreto. •Vericaraperfeitaxaçãodostambores,roletesedemaiscomponentes. •Vericarseosroletesquetemroloslateraisinclinadosa2ºestãomontadoscomestainclinaçãono mesmosendododeslocamentodacorreia. •Cercar-sedeumrazoávelalinhamentodacorreia.

1.2Pardaemvazio •Nasinstalaçõesnovas,nãoéaconselhávelacionarotransportadorvazioporumperíodolongo. Deve-semovimentá-locomcargaatépassaroperíododeadaptaçãodacorreia. •Colocarváriosobservadoresaolongodotransportadoredarparda. •Casosejaconstatadoalgumdesalinhamentodacorreia,otransportadordeveráserimediatamente desligadoerealizadoumrealinhamentotentavodosroletes. •Examinaratemperaturademotor,redutor,mancais,etc. •Vericaraamperagemdomotor.

1.3Testescomcarga •Nasinstalaçõesnovas,éaconselhávelacolocaçãodecarganotransportador,deixandoestaperman eceratéodiaseguinte.Acargadevesercolocadaprogressivamente. •Vericarnovamenteatemperaturadomotor,redutor,mancais,etc.,alémdaamperagemdomotor. •Observarqueomaterialsejacarregadonocentrodacorreiaemuxoconstante,aumavelocidade maispróximapossíveldavelocidadedamesma.Verg.1.

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• Sehouverumcarregamentoforadocentrodacorreia,eladesalinhará.Amelhorsoluçãoécentralizaracargaetentarreduziraomáximooimpactosobreamesma.

1.4 Alinhamento da Correia • Seacorreiatendeacorrerparaumlado,detalmaneiraquepossadanicar-se,algunsroletesan tesdestaregiãodedesviodevemserinclinadosparamantê-lanaposiçãocorreta.Geralmenteos roletesaserinclinadosdistanciam-secercade3a6metrosdopontodedesvio,porqueodesalinhamentonãoocorrenomesmopontoqueseorigina.Oefeitodosroletesnãoéimediato.Espere algunsminutosantesdefazeroutramodicação. • Seodeslocamentorealizadodeumladonãoforsucienteparaoalinhamento,outroajusteépossíveldooutroladodosuporte,desdequeinicialmenteosdoistenhamsidocolocadoscomoparafusodexaçãonomeiodorasgo. • Seamesmapartedacorreiadesalinhaaolongodetodootransportador,acorreiaestádefeituosa nestetrechoouaemendafoimalfeita.Aúnicamaneiraderesolveresteproblemaéreraroped açodefeituosoourefazeraemenda. • Seacorreiadesalinhasobreosmesmosroletes,elespodemestarforadeesquadroouaestrutura podeestardesnivelada. • Quandoabordadacorreiatocaconnuamenteasguiaslateraisouaestruturadotransportador, ésinaldequealgumairregularidadeseapresenta.Acausadevesereliminadaamdequesuas bordasnãosejamdanicadas. • Noscasosondeotransportadorpossuipassadiçoapenasdeumlado,émuitoperigosoajustaros roletesdoladoopostoaopassadiçocomacorreiaemmovimento. • Setudofoifeitonosendodealinharacorreiaeestaconnuadesalinhadanoacionamentoeno retorno,deve-seentãocolocarroletesauto-alinhadores,quepodemsolucionaroproblema. • Umacorreiaquetrabalhousasfatoriamentenumtransportadornãonecessariamentetrabalhará bemnumanovainstalação,apesardetodososcuidadosreferentesaoalinhamento.

1.5Observaçõesduranteaoperação • Deixarotransportadorfuncionarporalgumashorascomosobservadoresaolongodetodaasua extensão. • Duranteafasedetestescomcargamínimanecessáriaparaimpedirodeslizamentoentrecorreiae tamboremanterumaechadenomáximo3%doespaçamentoentreroletes. • Quandocomcargatotal,examinaracorreiadiariamenteamdeconstatarpossíveisdesgastese corrigir suas causas.

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2. MANUTENÇÃO PREVENTIVA 2.1 Tambores • Nãodesembrulharosrolamentosatéomomentodeusá-los. • Lubricarosrolamentosdotamboraomenosumavezacada15dias(paramateriaisabrasivos)ou acada3meses(paramateriaisnãoabrasivos).

2.2 Raspadores e Limpadores • Apóscadamêsdeoperação,examinarograudedesgastedaborracha. • Seaborrachadoraspadoroulimpadorapresentardesgasteexcessivo,diminuirsuapressãocontra a correia. • Emhipótesealgumapoderãoserusadosrestosdecorreiaparaaslâminasdosraspadoresoulimpadores.

2.3 Motor • Amdeconservaromotoremboascondiçõesdelimpeza,darumjatodearcomprimidosobresua carcaçaaomenosumavezporsemana. • Examinar,aomenosumavezporsemana,aamperagemdomotor,bemcomosuatemperaturaea dos mancais. • Emcasodeproblemasmaisgraves,consultarofabricantedomesmo.

2.4 Redutor • Asengrenagensdoredutordevemsempretrabalharimersasembanhodeóleo,aumatemperatura de30a40ºCacimadatemperaturaambiente. • Oníveldeóleodeveráservericadosemanalmentee,casonecessário,completadoatéonívelindicado. • Aprimeiratrocadeóleodeveráserfeitaapósummêsdeserviço.Astrocassubsequentesdeverão ser feitas a cada 6 meses ou 2000 horas de trabalho.

2.5 Roletes • • • •

Osrolosdevemserconservadosisentosdesujeiraepó. Vericarofuncionamentodosroletesauto-alinhadores. Vericarofuncionamentodosrolose,emcasodemaudesempenho,substuirpornovos. Osroletesdasséries123B,144B,225B,226B,646B,647B,996Be997Bsãoblindados,nãonecessitandoportantodelubricação.Osroletesdasséries225,226,646,647,996e997exigemlubricaçãoperiódica.

2.6 Correia • Vericardiariamentepossíveisdesalinhamentoseprocurarcorrigirascausas. • Cercar-sedequeacorreianãoestejatocandoemnenhumpontoxodaestrutura. 32

2.7EscadordeGravidade • LubricarosmancaisdostamboresdesviadoseescadordeacordocomoprimeiroítemdeManutençãoPrevenva. • Examinarostamboresdesviadoresesubstuí-losemcasodenecessidade. • Garanrquenãoexistamcorposestranhosentreacorreiaeotamborescador. • Examinarastensõesnoscabosdesustentaçãodoscontrapesos.Estastensões,emambososcasos, devemseriguais. • Estrutura • Deveestarsemprebemapoiadaenivelada. • Aestruturadostransportadorespodesofrer desalinhamentoscausados pelaluzsolar (casonão hajajuntasdedilatação)epelaaçãodosventos.Istodevesercorrigido. • Raspar,lixarepintarasuniõesparafusadasqueapresentaremindíciosdeoxidação.

2.8Calhasdealimentaçãoedescarga • Nuncausarcorreiavelhanolugardasbordasdeborrachadeproteção. • Fazersualimpezacomarcomprimidosemanalmente.

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3. MANUTENÇÃO CORRETIVA Problema

Causa Umoumaisroletesqueprecedem oreferidopontonãoestãoalinha dosa90ºcomalinhadecentrodo transportador Aestruturadotransportadornão estáalinhadaouestáemperrada Umoumaisroletesnãocentral izados

Acorreiadesvia-separaumlado Rolos emperrando num mesmo ponto. Correiadesalinhadapróximoa um tambor

Correção Adiantar no sendo de deslocamento da correia o lado do rolete emqueestáhavendoodesvio. Fazeroalinhamento,procurando endireitar a estrutura Fazeroalinhamento,procurando centralizarosroletes Fazeralubricaçãoeaperfeiçoar amanutençãoprevenva -Vericaroalinhamentodotam bor -Vericaroalinhamentodos roletespróximosaotambor

Providenciaralimpeza - Instalar limpadores ou outro Aderência do material aos roletes sistemaqualquerdelimpeza de retorno quandonecessário Emendanãoefetuadacorreta mente (fora de esquadro)

Acorreiadesvia-separaumlado ao longo do mesmo trecho (de carga ou de retorno) do transportador

Dobras na correia

Carregamento fora do centro da correia

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Refazê-la,cortandoasextremi dades em esquadro -Quandonova,elavoltaráao normaltãologootransportador trabalhe com plena carga e passe operíododeadaptação -Evitarcondiçõesdearma zenamentoquepossamformar dobras (correia deitada em local úmido) -Useauto-alinhadorparcularmentenoretorno,nasproximi dades do tambor de retorno -Emcasosrarosdeveserescada ou trocada Ajustaracalhadealimentaçãoe osdisposivosdecarregamento amdequeolocaldecargaseja no centro

Problema

Causa Carregamento fora do centro da correia

A correia trabalha irregularmente, desviando-sedeumladopara Correiapoucoexível,nãose outro ao longo de seu percurso acomodando bem nos roletes

Correção Ajustaracalhadealimentaçãoe osdisposivosdecarregamento amdequeolocaldecargaseja no centro -Usarroletesauto-alinhadores -Usarcorreiamaisexível -Inclinarosroletes2ºpara frente(nãomais)

Primeiro corrigir o carregamento CombinaçãodefenômenosIeII edepoisidencarasoutras com carregamento fora do centro causas -Aumentaratensãoporacrésci mo de contrapeso ou apertando osparafusosescadores -ExaminaraincidênciadeumiDeslizamentonotambordeacio - dade no tambor de acionamento namento - Aumentar seu arco de contato usando um tambor de encosto -Avançarotambordeaciona mento

Desgaste da correia no lado em contato com o tambor

-Melhorarascondiçõesdecarre gamento com calhas de descarga -Seacorreiaesvermuitocheia, aumentarsuavelocidadeoudiminuiraalimentaçãodamesma) -Instalarchapasdeproteçãoen Derramamento de material entre tre os trechos de carga e retorno acorreiaeotambor,ouacúmulo - Instalar raspadores e limpade material no ponto de carga dores em locais apropriados -Evitarainltraçãodenos atravésdegramposdeemenda dacorreia,substuindo-ospor emendasvulcanizadas Rolosgirandocomdiculdadeou Providenciarlubricaçãoemelemperrados horaramanutençãoprevenva - Apertar os parafusos -Substuirosrevesmentos Cabeçasdeparafusosestendemgastos seacimadosrevesmentosdos -Ulizarrevesmentovulcani- tambores zado Inclinaçãoexcessivadosroletes superiores

Ajustá-losparanãomaisque2º nosendododeslocamentoda correia

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Problema

Encurtamento da correia

Causa

Acorreiaabsorveumidade

Vedaçãodasguiaslateraise tremonhas muito rígidas e pressionadas contra a correia

Correção -Substuiracorreiaporoutra maisresistenteàumidade - Colocar cobertura ao longo de todo o transportador - Aumentar o comprimento da correia,adicionandoumpedaço, comoescadorcolocadono ponto médio de seu curso -Usaravedaçãomaisexível (nãousarcorreiasvelhas) -Diminuirapressãodelassobrea correia

Espaçoexcessivoentreacorreiae Ajustaravedaçãoparaomínimo avedaçãodastremonhaseguias admissíveldefolga laterais Manter distância entre metal e Partesmetálicasdacalhade correia pelo menos 5 cm, auRanhuras, cortes e rupturas longi- alimentaçãooudasguiaslaterais mentando-anosendodotranstudinais na cobertura superior da muitopróximasdacorreiaenão porte,paraevitaracompressão apresentando uma folga progrescorreia do material contra a correia sivanadireçãodomovimento (aumento de 2 cm por metro) A correia cede sob o impacto dos Instalar roletes de impacto para pontos de carga, aprisionando manteracorreiajuntoàguia material sob a guia lateral Alteraracalhadealimentaçãode Materialredoatrásdacalhano modoaevitaraquedademateponto de carga rial fora do ponto de carga Material acumulado nos chutes Alargaraáreadepassagemdo dealimentação material no chute -Reduziroimpacto -Usarosroletesdeimpacto Impactodegrandespedaçosso - Trocar a correia por outra mais bre a correia resistente Pequenos cortes e rachaduras na carcaça,paralelosàsbordasda correia ou em forma de estrela Instalar limpadores na parte Material entra entre o tambor e a de retorno da correia, princicorreia palmente antes do tambor de retorno

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Problema

Causa As bordas tocam a estrutura próximoaostamboresoufazem muitapressãocontraosrolos guias laterais

Rachadurastransversaisnasbor das da correia

Bolhasnorevesmento

Emboloramento

Correção -Veros3primeirosproblemas -Instalarchavesdedesalinha- mento -Provermaiorfolgalateralparaa correia Substuirporcorreiademelhor qualidade

Oroletenalantesdotamborda Ajustarsuaposiçãodeacordo cabeceiraestálocalizadomuito comasrecomendaçõesdaIMIC altoemrelaçãoaotambor Modicaroraiodecurvaturade Curvaconvexainadequada acordocomatensãolocal -Fazerreparosnolocal,vulca Cortes ou pequenos furos no nizando-osouenchendo-oscom revesmento,permindoque material adequado parculasseentranhemedani -Emcasosgraveserepedos, quemomesmo consultar o fabricante da correia

Roletesderetornosujos,emper rados ou desalinhados

Revesmentodequalidadeinad Desgasteuniformeeexcessivodo equadaaoserviço revesmentodacorreianaparte Acúmulodematerialsobotamem contato com o material bor de retorno

Carregamentotransversalmuito lentoemrelaçãoàvelocidadeda correia

- Instalar limpadores -Lavaracorreia -Usarroletesdeanéis - Reparar, trocar e realinhar os roletes de retorno Substuiracorreiatransportado raporoutradepoequalidade maisadequadosaoserviço Melhoraralimpezageraleo sistemadealimentação Melhoraraconstruçãodacalha de modo que o material transportadosejaencaminhadoà correiatransportadoranadireção esendodomovimentodesta, aumavelocidadeaproximadamente igual a da correia.

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Problema

Causa

Acorreialevanta-sedosroletes, abaulando-se no centro

Contaminaçãodeóleonomate rial transportado

Orevesmentoinchaempeque nas manchas ou em forma de linhas

Derramedeóleoougraxa Lubricaçãoexcessivadosroletes Bolor

Emendadepoinadequadoou soltas

Emendas mecânicas soltas Tensãodemasiadamentealta

Calor

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Correção -Evitarqueoóleosemisturecom o material transportado -Paraaproveitaracorreia,abrir no local contaminado sulcos longitudinais a 5 cm de distância unsdosoutros.Usarferramenta especial de riscar desenhos em pneumácos -Enviarumaamostradoóleoao fabricantedacorreia,amdeser determinadoorevesmentomais adequado. Maiorcuidadonalubricaçãoe manutenção Diminuiradosagemdegraxaem cada rolete Substuiracorreiaporumade melhor qualidade -Substuiraemendaeorganizar umplanodemanutençãoqueassegureinspeçõesfrequentes -Nasemendasnovas,procedera um reaperto depois das primeiras horas de uso -Diminuiratensão.Vejano quinto ítem. -Substuirasemendasmecânicasporvulcanizadas -Usarcorreiacomrevesmento superior mais espesso -Usaremendasvulcanizadas

Problema

Rasgostransversaisaparecem imediatamenteatrásdasemen das mecânicas

Causa Osgrampossãomuitograndes emrelaçãoaodiâmetrodotam bor

Correção -Substuirosgramposporoutro dopomenor,maiscurtos -Substuirostamboresporoutros de maior diâmetro Substuiracorreiaporoutrade melhor qualidade

Bolor Rasgos longitudinais que, parcial outotalmente,atravessamacor- Vejaosémoproblema reia Rupturas em formas crescentes oumanchasesponjosasindicando Bolor oapodrecimentodacarcaça

Vejasoluçõesdosproblemas1,2 e3 Substuiracorreiaporumade melhor qualidade

-Vejasoluçõesdosproblemas1, Rupturaslongitudinaisnacarcaça, Acorreiasedesvialateralmente, 2 e 3 semavariavisívelnasfacessupe - encosta e passa enrugada sobre o -Instalarchavesdedesalin rioreinferiordorevesmento tambor de retorno hamento

Endurecimento e rachaduras no revesmento

Calor

Instalarumpodecorreiamais resistente ao calor ou instalar cobertura superior no transportador

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3.Lubricação Analidadeprincipaldolubricanteéadesepararcomumapelículauidaaspartesemmovimentorelavo,evitandooatritosecoentreelas.Alémdisso,olubricanteservetambémcomouidorefrigerante, diminuindooaquecimentoexcessivodamáquina,vedando-acontrapóesujeiras,protegendo-acontra umidade e ferrugem. Alubricaçãosistemácacomlubricanteadequadogarantemelhordesempenhodamáquinaemenor desgaste,aumentandoasuavidaúlediminuindoasdespesasdemanutenção.

3.1Especicaçãodoslubricantes Graxa:deveserestávelatéaproximadamente110ºC,nãoreagircomaáguaeresisrbemàcorrosão. Agraxaabasedelíoérecomendadaporterumdesempenhosasfatórionamaiorpartedasexigênciase, salvoespecicaçãocontrária,deveráterpreferênciasobreoutrosposdegraxa. Óleo Lubricante:oóleomineral,alémdascaracteríscascomunsespecicadas,deveteradivosanespumantes,inibidoresàoxidação,agentesdeextremapressãoedetergentes. Ulizaçãodagraxadeacordocomascondiçõesdeoperação Condições de Operação TemperaturaºC Carga Velocidade <10 10-70 >70 Baixa Alta Baixa Alta • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Caracteríscas Graxa recomendada

Grau NLGI

Ponto de Temp. máx. Resist. à gotaºC oper.ºC água

0-1-2 95 2-3-4-5 0-1-2 Basedesódio 160 2-3-4 0-1-2 acima de Basedelío 200 2-3 0-1-2 acima de Basedebário 200 2-3

Basedecálcio

Nota •Deveconterinibidoraoxidação;seacargaformuitoalta,deveconteradivosEP

40

70

boa

120

fraca

150

boa

150

boa

3.2Lubricantesrecomendadosparatransportadores

Comp. Roletes de lubricação periódica

Tipo de Lub. graxa lío NLGI-2

Intervalo de Lub. (aprox.)

Fabricante Atlanc Castrol

Esso

Ipiranga

Mobil Oil

Shell

Texaco

500-2000 hs

Litholine 2

LM Grease

Beacon 2

Isaex 2

Mobil Grease 77

Alvania R2

Marfak Mul Purpose 2

Mancais de rolamento de tambores

graxa lío NLGI-2

300-500 hs

Litholine 2

LM Grease

Beacon 2

Isaex 2

Mobil Grease 77

Alvania R2


Guiasdeescador


3000-6000 hs

Litholine 2

LM Grease

Beacon 2

Isaex 2

Mobil Grease 77

Alvania R2


Escadorde parafuso


3000-6000 hs

Litholine EP 2

LM Grease

Van Estan 2

Super Graxa Ipiranga

Mobil Grease 77

Unedo3


Eixode roldanas

graxaou óleo

300-500 hs

Litholine 2

LM Grease

Beacon 2

Isaex 2

Mobil Grease 77

Alvania R2


Transmissão por corrente (aberta)

graxaou óleo AGMA6

Mul Purpose Grease II

Isaex 2

Mobiltac D

Cardium Compound C

Crater 2X Fluid

Mobil Gear 632

Carlim 31

500-1000 hs

Lubricant 89

LM Grease

Ipiranga EP 115 SP 115

Transmissão por corrente (fechada)

óleo AGMA6

3000-6000 hs

Eureka S 315

ILO SP 220

Pen-OLed EP 3

Meropa 220

Redutores IMIC

óleo AGMA6

1200-2400 hs

Eureka S 315

ILO SP 220

Pen-OLed EP 3

Ipiranga EP95 SP95

Mobil Gear 632

Macoma 68

Meropa 220

Redutores sem m(bronze)

óleo AGMA6

1000-2000 hs

Pennant EP S 2500 EP S 2150

ILO SP 220 SP 680

Pen-OLed EP 3

Ipiranga EP 175 SP 175

Mobil Gear 632

Macoma R77/275 Dentax90

Meropa 460 Meropa 680

41

42

ACESSÓRIOS

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5. ACESSÓRIOS Nafasedemontagemdeverãoserprevistassoldaseajustesdecampo,sendoosdemaiorimportânciaos abaixorelacionados:

1. Apoio Osapoiosconstuídosdecolunasdeperslaminadosquetenhamalturaelarguramaiorque1,5e3metrosserãoenviadosaocampoemmódulossoldados.Aligaçãoentreelesseráfeitapormeiodesoldade campo.

2.Arculações Dene-secomoarculaçãooelementoqueligaaestruturadotransportadoraumabasemetálica(apoio, plataforma, etc) ou de concreto. Aarculaçãolocalizadaentreaestruturadotransportadoreabasemetálica,deveráterossuportesinfe rior e superior soldados na obra. Aarculaçãolocalizadaentreaestruturadotransportadoreabasedeconcretodeveráterosuportesupe rior soldado na obra.

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3.CoberturaSuperior(OPCIONAL) Axaçãodecoberturasuperiornaestruturadotransportadorépormeiodeumsuportesoldadonocampo.

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4.Bicas Ossuportesquexamabicaaoconjuntodeacionamentoououtraestruturasaemdafábrica‘ponteados’, sendonecessárionivelá-losesoldá-losnocampo.Omesmodeveráserfeitocomosangesqueconectam a bica a equipamentos de terceiros.

5.Passadiços(OPCIONAL) Ospassadiçossaemdafábricaemmódulossoldadosconstuidosdechapadepisoecantoneirasdesuporte.Aligaçãoaosuportedepassadiçoéfeitapormeiodesoldanocampo.

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6. Guias Laterais e Tremonhas Axaçãodalateraldaguiaoutremonhaaosuporteéfeitaporpormeiodeumachapaquesai‘ponteada’ dafábrica.Umavezposicionadosossuportesealateral,deveráajustar-seaschapasesoldá-las. Ossuportesdaguiaoutremonhasãoxadosnaestruturadotransportadorpormeiodegrampos.Nocaso daestruturaservigaU,énecessáriofurarsuaalma.

7.CoberturaInferior(OPCIONAL) Acoberturainferiorestálocalizadaentreosuportederoleteeaestruturadotransportador,sendoneces sáriofurá-laourecortá-lanocampo. superior na estrutura do transportador é por meio de um suporte soldado no campo.

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8.ConjuntoChavedeDesalinhamento(OPCIONAL) Osuportedoconjuntochavededesalinhamentoéxadonaestruturadotransportadorpormeiodegram pos.NocasodaestruturaservigaU,énecessáriofurarsuaalma.

9.ChavedeEmergência(OPCIONAL) Achavedeemergênciaéparafusadaaumachapabase,soldadanocampoàestruturadotransportador.O suportedemolaeosguiasdecabotambémdevemsersoldadosnaobra.

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TERMO DE GARANTIA Osequipamentosde fabricaçãoIMICsãogarandoscontradefeitodefabricação equalidade dematéria primaempregada,porumperíodode12mesesacontardadatadeiníciodeoperaçãodoequipamentoou 18mesesapósaentregadoequipamentoemnossafábrica,prevalecendooqueocorrerprimeiro. Oequipamentoserágarandoquantoa: •Sernovoedeboaqualidade. •Serisentodeerrooudefeitodeprojeto,fabricaçãooumatériaprima. AIMIC,sedesobrigarádestagaranacasoocompradornãocumpracomosseguintesrequisitos: •Respeitareseguirascondiçõesdeoperaçãoemanutençãodoequipamento. •Ulizarduranteoperíododegaranaexclusivamentepeçasdedesgasteereposiçõesgenuínas da IMIC. •Cumprirascondiçõesdepagamento.

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