t 5 Montaje y Desmontaje de Rod Por Fuerza Hidraulica

LABORATORIO DE MANTENIMIENTO INDUSTRIAL RUBRICA C-3 DESMONTAJE DE RODAMIENTOS DE RODILLOS A RÓTULA MEDIANTE

“

Apellidos y Nombres

Nota

Galindo Coronel, José Huamani Hancco, Alejandro

Alumno (s)

Molina Molina, Gonzalo Sanabria Chacón, Sthiden

Profesor:

Zapana Flores, Edgar

Programa profesional: Fecha de entrega:

PFR - TECSUP 28

11

16

Especialidad

Grupo:

B

Mantenimiento de Maquinaria de Planta

Desmontaje de rodamientos de rodillos a rótula mediante inyección de 2 aceite.

INTRODUCCIÓN El montaje de rodamientos sobre asientos cónicos puede ser una tarea difícil que consume mucho tiempo. El uso de una tuerca hidráulica SKF facilita la aplicación sencilla y rápida de grandes fuerzas de calado requeridas para montar rodamientos. El desmontaje de rodamientos montados sobre manguitos de fijación o de desmontaje suele ser también una tarea difícil que consume mucho tiempo. Estos problemas se pueden reducir con el uso de una tuerca hidráulica SKF. El aceite se bombea a través de la tuerca y el pistón se desplaza hacia fuera con una fuerza suficiente como para liberar el manguito.


1. OBJETIVOS    



Aprender a desmontar los rodamientos mediante fuerzas hidráulicas. Reconocer las diferencias entre los agujeros de los rodamientos. Usar diferentes métodos para montar y desmontar rodamientos. Utilizar información técnica especializada para la instalación y el mantenimiento de rodamientos de rodillos a rótula. Utilizar equipos con tecnología de inyección de aceite en actividades de desmontaje y montaje de rodamientos.

2. INDICADORES DE SEGURIDAD 

Implementos de seguridad de uso obligatorio

Usar lentes de seguridad durante su permanencia en el laboratorio.

Usar zapatos de seguridad durante su permanencia en el laboratorio.

Usar audífonos o tampones durante su permanencia en el laboratorio.

Usar guantes de seguridad durante su permanencia en el laboratorio

ANÁLISIS DE TRABAJO SEGURO LABORATORIO

Desmontaje de rodamientos de rodillos a rótula mediante inyección de aceite..

FECHA

19/11/2016

DOCENTE

Edgar Zapana

MESA

03

1. Galindo Coronel, José

Sanabria Chacón, Sthiden

INTEGRANTES

2. Molina Molina, Gonzalo .

3. Huamani Hancco, Alejandro

N° 1 2 3 4 5 6 7

PASOS BASICOS DEL TRABAJO Traslado del módulo a la mesa de trabajo Reconocimiento de los componentes del módulo. Extracción de la polea y e l rodamiento de agujero cilíndrico Extracción del rodamiento con asiento cónico Montaje del rodamiento con asiento cilíndrico Montaje del rodamiento de asiento cónico por inducción de calor Orden y limpieza

DAÑO (RIESGO) PRESENTE EN CADA PASO Golpes por caídas del modulo o presencia de obstáculos Golpes por caída de objetos Golpes y cortes Golpes por caída de objetos, presiones elevadas Altas presiones, golpes y cortes Quemaduras, golpes, electricidad Lesiones.

CONTROL DE RIESGO Despejar el camino, uso de zapatos de seguridad Tener mucho cuidado con el modulo y herramientas manejarlos Adecuadamente .Usar EPPs Uso de guantes de cuero y zapatos de seguridad Seguir adecuadamente las instrucciones de la guía y tener cuidado al manipular los objetos usar los lentes de seguridad Usar lentes de seguridad, guantes de cuero, zapatos de seguridad y trabajar con cuidado Usar guantes con protección de altas temperaturas, despejar el camino. Tener cuidado al limpiar, evitar obstáculos. .

GRUPO:

B

ESPECIALIDAD:

C-3

COORDINADOR DEL GRUPO

Sanabria Chacón, Sthiden

Montaje de engranajes y su regulación

3. Marco teórico SELECCIONE UN ENTORNO DE TRABAJO ADECUADO Una superficie de trabajo limpia, un método de montaje adecuado y el uso de herramientas apropiados garantizan unos resultados correctos. Figura 1 El entorno de trabajo durante el montaje debe estar libre de partículas metálicas, arena, sustancias corrosivas y otros materiales semejantes. Distintos factores como son: técnicas de montaje incorrectos, manos o herramientas sucias, grasa o aceite contaminado; pueden producir daños en los rodamientos, que pueden conducir a un fallo o desgaste prematuro del rodamiento.

AJUSTES Y TOLERANCIAS Las consideraciones más importantes al seleccionar ajustes son los siguientes: condición de rotación, magnitud de la carga, juego interno del rodamiento, condiciones de temperatura, exactitud de giro, material y diseño de los ejes y soportes, facilidad de montaje y desmontaje y desplazamiento de un rodamiento libre.

5


Rodamientos de rodillos a rótula Los rodamientos de rodillos a rótula tienen dos hileras de rodillos, un camino de rodadura esférico común en el aro exterior y dos caminos de rodadura en el aro interior inclinados de manera tal que forman un ángulo respecto del eje del rodamiento (fig. 1). El punto central de la esfera del camino de rodadura en el aro exterior se encuentra en el eje del rodamiento. De esta forma, los rodamientos son autoalineables (fig. 2) y no se ven afectados por la desalineación del eje con respecto al soporte que, por ejemplo, puede producirse por la flexión del eje. Los rodamientos de rodillos a rótula están diseñados para soportar cargas radiales pesadas, así como cargas axiales pesadas en ambos s entidos.

Fig. 1

Fig. 2

El rendimiento de los rodamientos no solo está determinado por la carga o las velocidades nominales. Existen otros factores que afectan su rendimiento. En gran medida, el rendimiento está influenciado por la geometría de los rodil los, los caminos de rodadura, las jaulas y el tratamiento térmico, así como también por el acabado de todas las superficies de contacto. Algunos de los factores más importantes que afectan el rendimiento de los rodamientos de rodillos a rótula SKF son los siguientes: 

Rodillos simétricos Los rodillos simétricos se autoajustan (fig. 3), por lo que garantizan una distribución óptima de la carga a lo largo del rodillo. De este modo, se mantiene baja la tensión en cualquier condición de carga y se extiende la vida útil de los rodamientos.



Tolerancias de los rodillos Los rodillos de los rodamientos de rodillos a rótula SKF se fabrican con tolerancias de dimensión y de forma muy ajustadas. Cada rodillo es, prácticamente, idéntico en tamaño y forma al resto de los rodillos del conjunto. De esta manera, se optimiza la distribución de l a carga sobre los rodillos y se maximiza la vida útil de los rodamientos.



Perfil especial de los rodillos El perfil de los rodillos determina la distribución de la tensión en el área de contacto entre el camino de rodadura y los rodillos. Gracias a este perfil especial, se distribuyen más

Desmontaje de rodamientos de rodillos a rótula mediante inyección de 7 aceite. uniformemente las cargas a lo largo de los rodillos y se evitan picos de tensión en los extremos de los rodillos, lo que prolonga la vida útil de los rodamientos (fig. 4). 

Rodillos auto guiados y un anillo guía libre entre las dos hileras de rodillos Los rodillos auto guiados reducen la fricción y el calor por fricción (fig. 5). Un anillo guía libre conduce los rodillos sin carga para que ingresen a la zona de carga en la posición óptima.



Jaulas metálicas Todos los rodamientos de rodillos a rótula SKF tienen jaulas metálicas de gran resistencia. De este modo, pueden tolerar temperaturas elevadas y todo tipo de lubricantes.

Fig. 3

Fig. 4

Fig. 5

Datos generales Dimensiones Las dimensiones principales de los rodamientos de rodillos a rótula cumplen con la normativa ISO 15:1998. Las dimensiones de los manguitos de fijación y desmontaje se corresponden con la normativa ISO 2982-1:1995.

Tolerancias


Juego interno: Los rodamientos de rodillos a rótula SKF se fabri can, como estándar, con un juego radial interno Normal y en la mayoría de los casos, están también disponibles con un juego mayor C3. Gran parte de los rodamientos pueden también suministrarse con un juego m enor C2 ó con un juego mucho mayor C4 ó C5. Los rodamientos de rodillos a rótula SKF para aplicaciones vibratorias se fabrican, como estándar, con un juego C4.

Prefijos: C: Diseño interno desviado o modificado con l as mismas dimensiones principales. Por norma general, el significado de la letra está relacionado con la serie de un rodamiento en particular. Ejemplos: 21306 C: Rodamiento de rodillos a rótula, con aro interior sin pestañas, rodillos simétricos, anillo guía libre y jaula de chapa de acero de tipo ventana CA: 1. Rodamiento de rodillos a rótula con diseño C, pero con pestañas de retención en el aro interior y jaula mecanizada. 2. Rodamiento de una hilera de bolas con contacto angular de apareamiento universal. Dos rodamientos dispuestos espalda con espalda o cara a cara tendrán un juego axial interno menor que Normal (CB) antes del montaje

CN: Juego interno Normal, habitualmente sólo se usa junto con una letra adicional que identifica unos juegos reducidos o desplazados. C1: Juego interno del rodamiento menor que C2 C2: Juego interno del rodamiento menor que Normal (CN) C3: Juego interno del rodamiento mayor que Normal (CN) C4: Juego interno del rodamiento mayor que C3 C5: Juego interno del rodamiento mayor que C4


Método de inyección de aceite Se trata de un método para rodamientos de tamaño mediano y grande. El concepto consiste en forzar el paso de aceite a elevada presión entre el rodamiento y las superficies del asiento, hasta que se separen por una fina película de aceite; reduciendo el rozamiento prácticamente a cero; permitiendo así un montaje seguro y fácil. Presión de inyección de hasta 50 Mpa.


Bombas hidráulicas e inyectores de aceite Las bombas hidráulicas SKF manuales proporcionan una presión de hasta 150 MPa. Pueden suministrarse con un manómetro de alta precisión, que permite emplear el método de calado SKF. Todas las bombas se suministran en un maletín robusto con un tubo de alta presión, acoplamientos de conexión rápida, racores y aceite de montaje. Los inyectores de aceite pueden proporcionar presiones de aceite de hasta 400 MPa. La gama SKF comprende inyectores individuales así como una serie de kits, que contienen un inyector y una selección de los accesorios más comunes como un bloque adaptador, tubos de alta presión y racores.

Extractores de garras Los extractores de garras SKF permiten desmontar una amplia gama de rodamientos. Una de las series de extractores, con la designación TMMA, cuyo diseño es exclusivo de SKF, incorpora unos brazos accionados por un muelle, facilitando la apertura y el cierre de los mismos, mientras que un pasador de seguridad especial ayuda a evitar sobrecargas peligrosas. También disponemos de una serie de husillos y pistones hidráulicos para lograr una fuerza de extracción mayor. La gama de extractores de garras SKF contiene extractores con fuerzas de extracción de hasta 500 kN.


Tuercas hidráulicas Las tuercas hidráulicas de tipo HMV .. E permiten el montaje y desmontaje de rodamientos con agujeros cónicos de 50 mm y superiores. Si se comparan con los métodos mecánicos, reducen considerablemente el tiempo y el esfuerzo necesario para montar o desmontar un rodamiento. Las tuercas SKF HMV .. E se suministran con roscas métricas o en pulgadas, o sin rosca. Si las tuercas SKF HMV .. E se utilizan conjuntamente con las bombas SKF equipadas con un manómetro digital y un reloj comparador, se puede sacar el máximo partido del método de calado SKF “Drive-up”.

Calentador de inducción portátil El calentador de inducción portátil SKF calienta rodamientos y otros componentes con un diámetro de agujero de hasta 100 mm y un peso máximo de 5 kg. Utiliza un método patentado de calentamiento basado en la inducción de alta frecuencia para una mayor eficacia. Estas unidades realmente portátiles pesan sólo 4,5 kg y se suministran con una pinza de calentamiento, una sonda de temperatura, un cable de conexión a la corriente eléctrica y un estuche de transporte.


4.-PROCEDIMIENTO

Paso

1

Descripción

Reconocer el equipo a desmontar y llevarlo a la mesa de trabajo donde será más cómodo hacer las tareas pertinentes. Para esto previamente tener listo unos soportes de madera especialmente hechos para el eje.

2

Usamos una llave de garra para desajustar el seguro de la polea.

3 Después usamos la inyectora de aceite para retirar la polea

4

El eje lleva dos rodamientos a los extremos en sus extremos uno cónico y otro cilíndrico, se empezara desmontando el rodamiento cónico utilizando para esto una bomba hidráulica. Se tendrá especial cuidado puesto que el rodamiento saldrá disparado y se pondrá un seguro para evitar daños a la persona. Se llamara al profesor antes de hacerlo y se explicara cómo funciona.

Imagen


5

Reconocer el tipo de rodamiento según catalogo SKF. Tomar los datos correspondientes.

6

Desmontar el rodamiento cilíndrico utilizando para esto la extractora de garra. Colocar las garras en la pista interna del rodamiento y llamar al profesor antes de hacer la extracción del rodamiento.

7

Reconocer el tipo de rodamiento y la designación según catálogo SKF. Tomar los apuntes correspondientes Calado axial, conicidad, etc.

8

Para el montaje se empezara con el rodamiento cónico utilizando para esto la bomba hidráulica y la tuerca hidráulica, además de un reloj comparador que nos indicara que tanto debe meterse el eje en el rodamiento. Ver figura adjunta.

9

En seguida se montara el rodamiento cilíndrico, el cual tendremos que calentarlo utilizando un inductor magnético SKF. Calentarlo hasta una temperatura de 110°C e inmediatamente después que alcance esa temperatura

Desmontaje de rodamientos de rodillos a rótula mediante inyección de 14 aceite. montarlo en el eje antes que se enfrié. Colocar el eje en el módulo y con esto concluye la actividad.

Tipo de carga: Axiales Tipo de rodamiento: Rodamiento de rodillos Designación:

22216 EK

Parte 1: Rodamiento de rodillos a rotula de doble hilera Parte 2: Serie de diámetro D=140 mm B=33 mm Parte 3: Diámetro interno d=80 mm Parte 4: Designación complementaria E: Diseño interior optimizado K: Agujero cónico, conicidad 1:12 Condiciones: Cargas normales y pesadas n6 Eje di=+0.039 µm ds=+0.020 µm t=0.019 µm Ømax=80.039 Ømin=80.029


Tipo de carga: Axiales Tipo de rodamiento: Rodamiento de rodillos Designación:

22216 E

Parte 1: Rodamiento de rodillos a rotula de doble hilera Parte 2: Serie de diámetro D=140 mm B=33 mm Parte 3: Diámetro interno d=80 mm Parte 4: Designación complementaria E: Diseño interior optimizado Condiciones: Cargas normales y pesadas n6 Eje di=+0.039 µm ds=+0.020 µm t=0.019 µm Ømax=80.039 Ømin=80.029


Tarea Nº 5 DESMONTAJE Y MONTAJE DE RODAMIENTOS MEDIANTE FUERZA HIDRÁULICA (UTILIZACIÓN DE INFORMACIÓN ESPECIALIZADA) 1. Información En la industria moderna los componentes de equipos industriales están ensamblados en condiciones especiales, condiciones que garantizan el funcionamiento adecuado de los mismos. Para el reemplazo (Desmontaje y montaje) de rodamientos grandes se requiere la aplicación de elevadas fuerzas. Para estos casos deben emplearse equipos que utilizan la fuerza hidráulica y/o equipos de calentamiento. Estos equipos hidráulicos permiten el desmontaje y el montaje fácil; pero deberá analizarse cuidadosamente su correcta instalación, las conexiones y los puntos donde deberán aplicarse la fuerza hidráulica debido al riesgo latente de deterioro del rodamiento, de los componentes o de accidentes cuando se desconoce el procedimiento a seguir para el reemplazo del rodamiento. Además deberá emplearse datos ensayados en laboratorio, recomendaciones del fabricante o de información especializada para el montaje de acuerdo a las condiciones de trabajo del equipo (Funcionamiento del rodamiento, tamaño y tipo de rodamiento).

2. Objetivos  

Utilizar información técnica especializada para la instalación y el mantenimiento de rodamientos de rodillos a rótula. Utilizar equipos con tecnología de inyección de aceite en actividades de desmontaje y montaje de rodamientos.


EJEMPLO DE APLICACIÓN: COMPONENTE DE UNA PLANTA PAPELERA

Nº

Tarea parcial

Equipos/Observaciones

Datos de trabajo Condiciones:

Seleccione el módulo 3001846 con ayuda del manual en inglés.

  

Manual SKF en inglés del equipo 729150. Catálogo general SKF. Módulo SKF 3001846.

Desmonte las tapas del soporte, coloque el eje sobre dos apoyos de madera y después identifique los componentes del conjunto.

Cargas normales y pesadas Datos del rodamiento: Nombre completo:

R 1 Rodamiento de rodillos a rotula de doble hilera con agujero cónico R2 Rodamiento de rodillos a rotula de doble hilera Designación: R 1 22216 EK R2 22216 E

Mantenga el puesto de trabajo: limpio, ordenado y solamente con los componentes que esta utilizando.

1

Guíese del dibujo mostrado a continuación


Nº

Tarea parcial


DESMONTAJE DE POLEA



Manual SKF en inglés del equipo 729150

Datos de trabajo

Hizo la explicación del proceso al profesor: __ SI ___

A. Comprenda el

proceso de desmontaje

Lista de equipos e implementos a utilizar:

con ayuda de la información del catálogo SKF pág. 270 al 272.



B. Identifique

2

equipos, fluido e implementos que utilizará y prepare el listado. C. Explique

profesor proceso desmontaje.

al el de

D. Proceda al

desmontaje en presencia del profesor.

Inyectora de aceite Racores y accesorios de la inyectora  Bomba hidráulica Martillo de goma   Llave de garra o gancho



¿Qué pasaría si hubiera error en el procedimiento?; indique solo una posible consecuencia: Si los racores no se ajustan correctamente, la manguera puede chicotear


Nº

Tarea parcial


DESMONTAJE DEL RODAMIENTO CON AGUJERO CÓNICO

A. Explique al profesor

el proceso desmontaje.

3 B. Proceda al


de




Datos de trabajo

Hizo la explicación del proceso al profesor: _ SI ____


DESMONTAJE DEL RODAMIENTO CON AGUJERO CILÍNDRICO




Hizo la explicación del proceso al profesor: _ SI ____

Lista de equipos e implementos a utilizar:

A. Comprenda el

proceso de desmontaje con ayuda de la información del catálogo SKF pág. 268.

  

4

Llaves de boca Extractor de uñas

Soportes o tacos para el eje

B. Identifique equipos

e implementos que utilizará y prepare el listado. C. Explique al profesor

el proceso desmontaje.

de

D. Proceda al


5

Lavar los rodamientos, elimine todo los contaminantes para asegurar un montaje correcto.

  

Fluido de lavado Bandeja Lavador de piezas

Medio de lavado utilizado: En este caso no se limpiaron, puesto que nuestros rodamientos estaban limpios, pero puede usarse petróleo para limpiarlos


Medir el asiento en el eje del rodamiento con agujero cilíndrico.

Determine si tiene o no desgaste y si tiene desgaste establecer cuánto es el desgaste.

 

Micrómetro Tabla ajustes

Para establecer la tolerancia, considerar que el eje trabajaría en la transmisión motriz de un molino de mineral.

Diámetro del asiento en el eje con su tolerancia:

min 80.02 mm max 80.039 mm Diámetro del asiento en el eje por medición: 80.005mm. ¿Hay desgaste? SI

6

Si lo hay ¿cuánto es? 0.015mm

Nº

Tarea parcial

Establezca los valores de montaje para el rodamiento con agujero cónico.

En el rodamiento mida el juego radial interno real JR y calcule el juego residual después del montaje.


  

Tabla de juego radial interno Tabla para el montaje Calibre de espesores

Datos de trabajo Juego radial interno (por tabla): Min 70 m Max 95 m

Juego radial interno real Comprenda bien qué es (por medición): reducción del juego radial ____ 50 ____ m interno y qué es juego residual después del Reducción del juego radial montaje , ayúdese de las interno: figuras. Min 0.04 mm

Explique o consulte al profesor como se procede a la medición del juego radial interno.

7

Max 0.05 mm Juego residual después del montaje (por cálculo): Cómo deberá medir: Min 0 m La galga debe cruzar todo el ancho. Max 10 m Mantener alineado ambos aros. Girar y retroceda varias veces Juego mínimo residual el aro interior hasta que pase al admisible: menos una hilera de rodillos sobre la galga. 25 m El giro debe ejercer sin forzar el


aro interior. (Vea el dibujo de la izquierda).

Conicidad: 1:12

JF = Juego residual después del montaje JR = Juego real antes del montaje por medición

JF = JR RJ –

MONTAJE DEL RODAMIENTO CON AGUJERO CÓNICO

   

NOTA:

A. Explique al profesor el

proceso de montaje. B. Identifique equipos e

Bomba hidráulica SKF Tuerca hidráulica Calibre de espesores Catálogo SKF

Lista de equipos e implementos a utilizar: 

Interprete el proceso con claridad con ayuda del catálogo SKF; páginas 263 al 266.

implementos que utilizará y prepare el listado.

8

Hizo la explicación del proceso al profesor: _ SI _



 

C. Proceda al montaje en

Tuerca hidráulica Racores y otros accesorios Reloj comparador Inyectora de aceite

Juego residual real después del montaje:

presencia del profesor.

10

Nº

9

Tarea parcial

Proceda con el montaje del rodamiento con agujero cilíndrico empleando calor.


  

Calentador eléctrico Termómetro digital Guantes

m

Datos de trabajo

Temperatura de montaje: 110°C


Instale el eje en los soportes, aplique el 50% del torque que establece la 10 tabla; a los pernos de la tapa.



Tabla de torque del catálogo Torque para los pernos: de rodamientos.

Tabla de juego radial interno

No se le dio torque


Tabla de montaje


Montaje aplicando la Reducción del juego radial interno

Utilice; el juego de calibre de espesores, la tabla de montaje de rodamiento de rodillos a rótula con agujero cónico (tabla 2 y 3) y la siguiente fórmula:

JF = JR RJ

JF = Juego residual después del montaje

–

JR = Juego real antes del montaje por medición Ejemplo del montaje de un rodamiento de rodillos a rótula con agujero cónico Montaje de un rodamiento de rodillos a rótula 22319 EK C3 con agujero cónico, en un eje cilíndrico liso a través de un manguito de fijación y utilizando la

Medición del juego radial interno, antes y después del montaje

Mida con la galga el juego real en la parte superior, antes de montar el rodamiento.

Compruebe el juego frecuentemente durante el montaje hasta llegar al juego residual, midiendo debajo del rodillo que ocupa la posición inferior.


Procedimiento

1. Encuentre el juego radial interno en la tabla: Min = 110 m y Max = 140 m 2. Utilizando el calibrador de espesores mida el juego radial interno real (figura 2). Se asume 120 m 3. Encuentre la reducción del juego radial interno en la tabla 3 (JR ): Min = 0.045 mm y Max = 0.060 mm 4. Calcule el juego residual después del montaje (JF): JF = 0.120 – 0.045 = 0.075 mm (Máximo) JF = 0.120 – 0.060 = 0.060 mm (Mínimo)

Figura 2: Medición antes del montaje

5. Introduzca el rodamiento sobre el manguito de fijación, atornille la tuerca hidráulica hasta fijarlo firme con el rodamiento, conecte la prensa hidráulica a la tuerca y prepare el calibrador de espesores a un rango entre 60 a 120 micras. 6. Aplique una presión inicial controlada en la bomba, mida el juego existente con el calibre de 120 micras;

Figura 3: Medición durante del montaje


Ajustes para ejes macizos de acero "Rodamientos radiales con a gujero cilíndrico (excepto rodamientos de alta precisión)" Condiciones1)

Ejemplos

Diámetro del eje en mm

Rodamientos de bola1)

Rodamientos de rodillos cilíndricos

Rodamientos de agujas (con aro interior)

Toleran-cia

Rodamientos de rodillos cónicos

Rodamientos CARB y de rodillos a rótula

Carga rotativa sobre el aro interior o dirección indeterminada de la carga

Cargas ligeras y variables (P ≤ 0,05 C)

Cargas normales y pesadas (P > 0,05 C)

Cargas pesadas a muy pesadas y cargas de choque con condiciones de trabajo difíciles (P > 0,1 C)

Grandes exigencias en cuanto a la precisión de funcionamiento con cargas ligeras (P ≤ 0,05 C)

Transportadores, rodamientos con cajas de engranajes ligeramente cargadas

Aplicaciones de rodamientos generalmente, motores eléctricos, turbinas, bombas, engranajes, máquinas que trabajan con madera, molinos de viento

Cajas de grasa para vehículos ferroviarios pesados, motores de tracción, máquinas de laminado

Máquinas herramienta

≤ 17

-

-

-

-

js5 (h5)2)

(17) a 100

≤ 25

≤ 40

≤ 25

-

j6 (j5)2)

(100) a 140

(25) a 60

(40) a 100

(25) a 60

-

k6

-

(60) a 140

-

(60) a 140

-

m6

≤ 10

-

-

-

-

js5

(10) a 17

-

-

-

-

j5 (js5)2)

(17) a 100

-

≤ 40

-

-

≤ 30

-

≤ 40

-

k6

(100) a 140

(30) a 50

(40) a 100

-

25 a 40

m5

(140) a 200

-

(100) a 140

(40) a 65

-

m6

-

(50) a 65

-

-

(40) a 60

n54)

(200) a 500

(65) a 100

(140) a 200

(65) a 200

(60) a 100

n64)

-

(100) a 280

(200) a 400

(200) a 360

(100) a 200

p65)

> 500

-

-

-

-

p74)

-

(280) a 500

-

(360) a 500

(200) a 500

r64)

-

> 500

-

> 500

> 500

r74)

-

(50) a 65

-

-

(50) a 70

n54)

-

(65) a 85

(50) a 140

(50) a 110

-

n64)

-

(85) a 140

(140) a 200

(110) a 200

(70) a 140

p66)

-

(140) a 300

> 200

(200) a 500

(140) a 280

r67)

-

(300) a 500

-

-

(280) a 400

s6min±(IT6/26

-

> 500

-

> 500

> 400

s7min±IT7/26)

8 a 240

-

-

-

-

js4

-

25 a 40

≤ 40

25 a 40

-

js4 (j5)9)

-

(40) a 140

(40) a 140

(40) a 140

-

k4 (k5)9)

-

(140) a 200

(140) a 200

(140) a 200

-

m5

-

(200) a 500

> 200

(200) a 500

-

n5

Carga fija sobre el aro interior

k53)

Desmontaje de rodamientos de rodillos a rótula mediante inyección de 28 aceite. Es preferible que el aro interior pueda desplazarse axialmente fácilmente sobre el eje

Ruedas sobre ejes fijos (ruedas locas)

g610)

No es necesario que el aro interior pueda deslizarse fácilmente sobre el eje

Poleas tensoras, poleas para cable

h6

Cargas puramente axiales Aplicaciones de rodamientos toda clase

≤ 250

-

-

≤ 250

≤ 250

j6

> 250

-

-

> 250

> 250

js6

1)

Para rodamientos de bolas cargados normalmente con cargas pesadas (P > 0,05 C), se suele necesitar un juego radial mayor del Normal cuando se usen las tolerancias del eje de la tabla anterior. A veces las condiciones de trabajo exigen ajustes más apretados para evitar que los aros interiores de los rodamientos giren (se deslicen) en el eje. Si el juego es e l adecuado, normalmente se suele selecci onar un juego mayor que el Normal, se pueden utilizar las tolerancias siguientes: • k4 para diámetros del eje de 10 a 17 mm

• n6 para diámetros del eje de (140) a 300 mm

• k5 para diámetros del eje de (17) a 25 mm

• p6 para diámetros del eje de (300) a 500 mm

• m5 para diámetros del eje de (25) a 140 mm 2)

Las tolerancias entre paréntesis es válida para los rodamientos de acero inoxidable.

3)

Para los rodamientos de acero inoxidable dentro de la gama de diámetros de 17 a 30 mm, es válida la tolerancia j5.

4)

Quizá sea necesario utilizar rodamientos con un juego interno mayor que el Normal.

5)

Los rodamientos con un juego radial interno mayor que el Nomral se recomiendan para d ≤ 150 mm. Para los rodamientos con un valor d > 150 mm quizá sea necesario utilizar rodamientos con un juego interno mayor que el Normal. 6)

Se recomienda utilizar rodamientos con un juego interno mayor que el Normal.

7)

Quizá sea necesario utilizar rodamientos con un juego interno mayor que el Normal. Para los rodamientos de rodillos cilíndricos, se recomienda un juego radial interno mayor que el Normal. 9)

Las tolerancia entre paréntesis es válida para los rodamientos de rodillos cónicos. Para los rodamientos de rodillos cónicos con cargas ligeras ajustados por medio del aro interior, se debe utilizar js5 o js6. 10)

Para rodamientos grandes se puede adoptar la tolerancia f6, a fin de proporcionar un desplazamiento fácil sobre el eje.



5.-CONCLUSIONES 

 



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Los rodamientos de rotula son auto alienables es decir que son prácticamente no sufren desalineamiento del eje con respecto a su alojamiento. Las designaciones de cada rodamiento están normalizadas según su fabricante. El proceso de desmontaje y montaje de los rodamientos nunca será igual para todos, se aplica técnicas definidas para cada uno de ellos o sus semejantes. Se aprendió nuevas técnicas de montaje y desmontaje de rodamientos, en este caso rodamientos de rotula cilíndricos y cónicos. Se reconoció los rodamientos de manera que no solo nos sirva en esta actividad sino en la vida como mecánicos. Se logró darle el calado axial ideal (recomendada por el docente)

6.- OBSERVACIONES 

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El método de calentamiento por inducción es muy rápido ya que se calienta el rodamiento hasta 110°C en menos de 10 minutos. Es importante conocer el funcionamiento de la bomba y el calentador de inducción para evitar posibles accidentes, provocados por malas maniobras. Usar la bomba hidráulica para el montaje nos hace más fácil y rápido el trabajo. El lenguaje técnico es muy importante por ello es preciso leer mucho con respecto al tema a tratar. Mantener el lugar de trabajo limpio y ordenado nos ayudara a hacer mejor las actividades correspondientes.

t 5 Montaje y Desmontaje de Rod Por Fuerza Hidraulica

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