Stasiun MRT Terintegrasi Jakarta

STASIUN MRT TERINTEGRASI BLOK M JAKARTA (PENEKANAN DESAIN ARSITEKTUR HIGH-TECH) Oleh : Christella, Hermi !er"ii#sih, $""% &arma'a  Jakarta sebagai Ibukota Republik Indonesia disokong oleh beberapa daerah seperti Bogor, Bekasi, Tangerang, dan Depok. Di mana banyak masyarakat atau penduduk yang bertempat tinggal di daerah-daerah tersebut bekerja di Jakarta. Sebagian besar dari mereka menggunakan kendaraan  pribadi ditambah dengan penduduk Jakarta yang terus bertambah, mengakibatkan kemacetan selalu ada di Jakarta. DI Jakarta membutuhkan angkutan massal yang lebih handal seperti !RT yang sudah semetinya menjadi prioritas dan solusi utama untuk mengatasi kemacetan total kota metropolitan Jakarta. ajian dia"ali dengan memperlajari pengertian tentang !RT, pengertian dan standar-standar menegenai staasiun !RT, serta studi banding beberapa bangunan stasiun !RT yang telah ada. Dilakuakan juga tinjauan mengenai ka"asan terpadu Blok ! di Jakarta, tinjauan masterplan  pembangunan !RT di Jakarta, serta kebijaksanaan pemerintah yang mendukungnya. #endekatan  perancangan arsitektural dilakukan dengan penekanan desain $rsitektur %i-Tech dan teori-teori di dalamnya. Selain itu dilakukan pendekatan &ungsional, kinerja, teknis, dan konstekstual. #emilihan tapak berdasarkan masterplan pembangunan Stasiun !RT di Blok !. Sebagai kesimpulan, luasan ruang yang diperlukan dalam bentuk program ruang, serta gambargambar ' dimensi dan ( dimensi sebagai ilustrasi desain.  ) !RT,Stasiun, Blok !, Kata Kunci  )

%i-Tech $rchitecture

1. LATAR BELAKANG

(ro)isi &*I Jakarta seba#ai ib+kota e#ara mer+aka +sat emeritaha "a se#ala ke#iata erekoomia, memiliki saraa "a rasaraa %a# le#ka "alam me+a# ke#iata bisis "a erekoomia, baik "alam skala keil ma++ skala besar. Hal ii mer+aka salah sat+ "a%a ba#i ka+m mi#ra +t+k memas+ki 'ila%ah ib+kota "e#a t++a +t+k me#a"+ asib "i kota ii. /el+m la#i ert+mb+ha ala "i Jakarta k+ra# "ari 1 erse er tah+ "a setia hari seti"ak%a a"a 1000 lebih ke"araa bermotor bar+ t+r+ ke ala "i Jakarta &ata &ias (erh+b+#a &*I Jakarta. Nam+ eambaha ala b+kalah sol+si %a# teat "alam me#atasi kemaeta. ol+si %a# teat "alam membeahi kemaeta "i Jakarta ii ialah (emro) &*I Jakarta sehar+s%a memrioritaska embeaha trasortasi +blik karea "aa %a# "ib+t+hka ti"ak a+h berbe"a "ari

reaa ala tol it+.rasortasi +blik %a# "imaks+" salah sat+%a a"alah M . M a"alah si#kata "ari Mass ai" rasit %a# seara hara5iah berarti a#k+ta %a# "aat me#a#k+t e+ma# "alam +mlah besar seara eat. . RUMUSAN MASALAH 





&ierl+ka 5asilitas trasortasi ses+ai "e#a kose O& rasit Oriete" &e)elomet. &ierl+ka stasi+ %a# terite#rasi la#s+# "e#a mo"a trasortasi lai%a. &ierl+ka area e#h+b+# atar ba#+a lai%a +t+k meeraka kose O& "alam stasi+.

!. METODOLOGI

*aia "ia'ali "e#a memelaari e#ertia teta# M, e#ertia "a sta"ar-sta"ar mee#eai staasi+ M, serta st+"i ba"i#

I M A J I - V o l . 3 N o . 4 O k t o b e r 2 0 1 4  | 577

beberaa ba#+a stasi+ M %a# telah a"a. &ilak+aka +#a tia+a me#eai ka'asa tera"+ /lok M "i Jakarta, tia+a masterla emba#+a M "i Jakarta, serta kebiaksaaa emeritah %a# me"+k+#%a. (e"ekata eraa#a arsitekt+ral "ilak+ka "e#a eekaa "esai Arsitekt+r Hi-eh "a teori-teori "i "alam%a. elai it+ "ilak+ka e"ekata 5+#sioal, kiera, tekis, "a kostekst+al. (emiliha taak ber"asarka masterla emba#+a tasi+ M "i /lok M.

seaa# al+r ekskl+si5 baik "i ba'ah taah,

#. KAJIAN PUSTAKA

/$&AA*AN A$A ($:A;ANAN

#.1 T$%&''% MRT

/$&AA*AN J$NI 9II*

a istem t+r+-aik e+ma# %a# eat b iste tiket e5isie

(ela%aa kos+me %a# baik

istem

: :i#ht ai" rasit trasortasi

metroolita

"e#a

me##+aka kereta rel listrik %a# "ita"ai "e#a kemam+a me#oerasika #erbo# e"ek

seerti

me##+aka kereta berkiera ti##i, "i#erakka seara elektrik, beroerasi "i al+r ekskl+si5, taa al+r ersilaa#, "e#a ero stasi+ %a# besar, serta memiliki kaasitas besar.

moorel

Metro, %ait+ hea)% rail trasit ata+ s+b'a% "alam kota

-

Comm+ter ail, eis M +t+k me#a#k+t e+ma# "ari "aerah i##ir kota ke "alam kota Jakarta "a me#atar%a kembali ke "aerah e%a##a s+b-+rba. Nam+ berbe"a "ari : ata+ H, "imaa eralaa lebih aa# "a al+r rel mer+aka ba#ia "ari sistem %a# s+"ah a"a. eerti kereta Jabo"etabek %a# a"a saat ii.

"a

&iak+ "ari 'ikie"ia, stasi+ kereta ai a"alah meaikka "a me+r+ka e+ma# %a# me##+aka asa trasortasi kereta ai. elai stasi+, a"a masa lal+ "ikeal +#a "e#a halte kereta ai %a# memiliki 5+#si %aris sama "e#a stasi+ kereta ai. <t+k "aerah=kota %a# bar+ "iba#+ m+#ki stasi+ ortabel "aat "ier#+aka seba#ai halte kereta.

trem

stasi+

"aat

'. *'*$% +e%,+'%, %ait++t+k aik "a t+r+%a e+ma#, mem+at "a me+r+ka bara# %a# "iba'a e+ma#.

e Ite#rasi mo"a trasortasi

-

istem trasortasi metroolita %a#

/er"asarka 5+#si%a "ibe"aka atas6

tasi+ "a halte %a# %ama

" ekolo#i b+s %a# ramah li#k+#a

5

H Hea)% ai" rasit,

#. T$%&''% S'*$%

/ /+s ai" rasit

istem trasortasi berbasis ala %a# mekombiasika eleme stasi+ "a ke"araa "e#a sistem ereaaa trasortasi kota, +m+m%a meak+ al+r b+s %a# terisah "a mo"erisasi tekolo#i b+s. / +m+m%a meak+6



-

-

M mer+aka si#kata "ari Mass ai" rasit %a# arti%a a"alah a#k+ta %a# "aat me#a#k+t e+ma# "alam +mlah besar seara teat. M %a# mer+aka s+at+ sistem trasortasi erkotaa ii memiliki kriteria +tama %ait+, mass "a%a a#k+t besar, rai" 'akt+ tem+h eat "a 5rek+esi ti##i, "a trasit berheti "i ba%ak stasi+ "i titik +tama erkotaa. /eberaa bet+k "ari M atara lai s+mber6 78, 20036

-

+"ara ata+ "i ala.

ber5+#si +t+k . S'*$% '/'%, membo#kar m+at bara#-bara# m+ata ber5+#si 0. S'*$% l'%*$/'%, me%+s+ ra#kaia kereta ai

"i

57" | I M A J I - V o l . 3 N o . 4 O k t o b e r 2 0 1 4

+t+k

Me+r+t +k+ra%a, stasi+ "aat "ibe"aka atas6

Me+r+t bet+k%a, ter"aat 4 maam

'.

'.

S'*$% Ke0$l

*ereta ai eat atar kota ti"ak berheti "i stasi+ keil. tasi+ seerti ii ter+tama +t+k ela%aa e+ma# lokal. Meski+ "emikia, a"a +la stasi+ keil %a# "aat meerima "a me#irim bara#. tasi+ terkeil a"a kate#ori stasi+ keil ii seri# "iseb+t "e#a erhetia. (erhetia ha%a +t+k mela%ai aik "a t+r+ e+ma# saa taa ela%aa bara#-bara# kirima"a taa a"a kesemata kereta ai bersila#a ata+ bers+s+la. <t+k memberika 5asilitas kereta ai "aat bers+s+la ata+ beraasa, a"a stasi+ keil ter"aat "+a ata+ ti#a trak ala rel. .

S'*$% Be*'/

tasi+ besar biasa%a ter"aat "i kota besar, sem+a kereta ai berheti "i stasi+ ii. tasi+ besar ii mela%ai ba%ak sekali kereta ai %a# "ata# "a bera#kat, sehi##a "ierl+ka +la ba%ak ala rel. Me+r+t letak%ater"aat 4 eis stasi+, %ait+6 '.

S'*$% A3h$/, Mer+aka temat m+lai

"a berakhir%a ala rel .

S'*$% A%'/'4 terletak a"a ala rel

%a# meer+s 0.

S'*$%

+e/e,'%

(&%0$%)4

mer+aka kombiasi "ari stasi+ akhir "a stasi+ atara. &aat +#a "ikataka bah'a stasi+ ertem+a ialah stasi+ %a# me#h+b+#ka ti#a +r+sa 2.

S'*$% Ke+'l' '' S'*$% S$3-S$3.

(a"a stasi+ ii letak #e"+# +tama sik+sik+ terha"a ala rel %a# berakhir "i stasi+ terseb+t. Cotoh6 stasi+ kota, Jakarta. .

S'*$% Se&'&'/. 7e"+# +tama stasi+

seaar "e#a ala rel. 0.

S'*$% Pl'. 7e"+# +tama stasi+

seaar "e#a ala rel "a terletak "i atara ala rel%a. Cotoh 6 tasi+ Cikamek 2.

S'*$% Se,e%'%&%. 7e"+# +tama

stasi+ terletak "iatara "+a ala rel %a# bertem+.

S'*$% Se2'%


stasi+6

S'*$%

+e/*$l'%'%4

ersila#a "+a ala rel.

terletak

"i

#.! T$%&''% Pe/'%0'%'% S'*$% I%e/,2'

*eite#rasia a"a stasi+ itermo"a ber+a e##+aa akses oleh beberaa titik trasit mo"a trasortasi %a# berbe"a karea lokasi %a# sali# ber"ekata, "imaa ter"aat s+at+ e#h+b+# %a# ber+a kori"or. *etera"+a akses atara termial b+s blok m, trasakarta "a blok m la>a ber+a ketera"+a aksesibilitas. Me+r+t << o 23 th 200? teta# erkereta aia, stasi+ kereta ai +t+k keerl+a aik t+r+ e+ma# sek+ra#k+ra#%a "ile#kai "e#a 5asilita keselamata, keamaa, ke%amaa, aik t+r+ e+ma#, e%a"a# aat, kesehata "a 5asilitas +m+m. <s+r-+s+r %a# erl+ "ierhatika "alam eraa#a stasi+ atara lai6 -

L3'*$

:okasi "ari seb+ah stasi+ "i+sahaka se"ekat m+#ki "e#a +sat2 erkatora, erbelaaa, halte b+s, ata+ ka'asa +blik lai%a. -

Ke','%'% Pe%,+'%.

D'%

Ke%6','%'%

A"a%aa emisah %a# elas atara e+ma# "e#a kereta a#ar e+ma# ti"ak sembara#a me%ebra# rel ter+tama ketika kereta he"ak mas+k stasi+. tasi+

I M A J I - V o l . 3 N o . 4 O k t o b e r 2 0 1 4  | 57

"ile#kai "e#a sistem i5ormasi ber+a #ambar, t+lisa, sistem ra"io, "a lai-lai %a# "aat membat+ "a m+"ah "ime#erti ba#i ara e+ma# "a e#++#. <t+k keamaa "a ke%amaa e+ma#, ti##i ero "iseaarka "e#a ti##i latai kereta sehi##a ter"aat aksesibilitas %a# m+"ah ba#i ara "i5abel. -

5. STASIUN AKIHABARA4 JEPANG

Entrance And Exit .

&iraa# +t+k meam+# +mlah e+mab# %# mele'ati%a baik "alam kea"aa ormal ma++ kea"aa "ar+rat. -

S$/3l'*$.

irk+lasi atar e+ma# "a bara# atara har+s "iisahka s+a%a ti"ak meimb+lka kea"ata. irk+alsi atar e+ma# %a# aka bera#kat "a e+ma# %a# telah tiba har+s "iisahka s+a%a ti"ak tera"i e%+mbata sirk+lasi. 5. STUDI BANDING 5.1 STASIUN MRT E8PO4 SINGAPORE

G','/  A3$h''/' S'$% Sumber) id."ikiipedia.org

tasi+ Akihabara, Jea#. eletak "i te#ah ka'asa ertokoa "a er"a#a#a bara#bara# elektroik, #ame, "a lai-lai. elai it+ +#a terite#rasi "e#a al+r kereta lai%a. &i ba'ah stasi+ akihabara ter"aat stasi+ %a# berbet+k sila#. tasi+ ba'ah taah it+ ter"aat Ch+o-ob+ lie traks %a# berasal "ari tim+r ke barat serta ;amaote "a *eihi-ohok+ :ie %a# mela+ "ari +tara ke selata. /a#+a tasi+ Akihabara ii me%at+ "e#a A$ 1 Akihabara %a# mer+aka semaam shoi# mall. Ja"i selai terite#rasi "e#a stasi+ ba'ah taah, Akihabara tatio +#a terite#rasi "e#a ertokoa "a er"a#a#a %a# ber+a mall. 9asilitas %a# ter"aat a"a stasi+ "iatara%a a"alah, alat mesi tiket tiket )e"i# mahie, ertokoa, li5t, esalator, r+a# t+##+, toilet, al+r kh+s+s ea"a# aat, r+a# loker, "ll.

G','/ 1 S'*$% MRT E+ Sumber) id."ikipedia.com

tasi+ M $@o *o"e C71 = &3 "ib+ka seak 10 Ja+ari 2001 mer+aka ba#ia "ari M i#a+ra al+r tambaha Cha#i Airort ke Jal+r im+r /arat. &iraa# "e#a arsitekt+r era l+ar a#kasa oleh ir Norma 9oster. (e+t+ ata "ari baha titai+m, baa "a kaa, "iraa# "e#a ero taa tia# +t+k memberika kelel+asaa r+a#. aa#a ii +#a me##ambarka s+asaa kesib+ka %a# ter#at+# ke#iata "i sebelah%a %ait+ i#aore $@o, "imaa kesib+ka e+ma# ter#at+# aara %a# "ia"aka "i i#aore $@o.

9. TINJAUAN LOKASI 9.1 T$%&''% Bl3 M

5" | I M A J I - V o l . 3 N o . 4 O k t o b e r 2 0 1 4

M

($O*OAN &AN

/:O* M

($O*OA

/:O* M

N

B
(AAA

G','/ ! S$e+l'% Te/,$%'l Bl3 M Sumber) blokms*uare.blogspot.com

/lok M mer+aka ka'asa bisis "a er"a#a#a %a# berlokasi "i *eba%ora /ar+, Jakarta elata. *a'asa /lok M sebear%a s+"ah mea"i ka'asa %a# terite#rasi. Ite#rasi %a# a"a a"alah atara termial b+s /lok M, termial rasJakarta *ori"or 1, "a /lok M Mal %a# bera"a "i ba'ah taah. *a'asa /lok M memiliki 5asilitas %a# ter"iri "ari6 •

$MINA:

ermial /+s /lok M ter"aat  eam al+r /+s %a# s+"ah "i"esi# se"emikia r+a sehi#a b+s-b+s %a# mas+k "iat+r "e#a me##+aka s%stem tra55i 9irst I 9irst O+t, "iata+ seara la#s+# +la melal+i Meara kh+s+s, %a# maa e#at+ra tra55i ra55i Maa#emet "ari b+s-b+s ii "ilak+ka oleh aarat &ias (erh+b+#a (em"a &*I Jakarta. aat ii ter"aat  r+te "e#a 1.434 b+s %a# "ioerasika oleh b+s besar "a mee#ah "ari = ke ermial /lok M. (a"a erte#aha tah+ 2013 akses me++ Mal /lok M bertambah "e#a a"a%a 5asilitas b+s &amri /lok M - /a"ara oekaro Hatta sehi##a memerm+"ah e#++# Mal /lok M me++ ba"ara be#it+ +#a sebalik%a. •

AMAN

ama %a# terletak "i +tara-barat s+"+t "ikelola oleh ( :a##e# A%omlestari . !ila%ah ii "ia#ari "a ti"ak m+"ah "iakses karea me#ha"a ke al+r termial b+s %a# ke +tara , "a ke barat , "a ke ala a"at +"irma "e#a ala %a# semit . ama seri# "i#+aka seba#ai temat arkir +t+k see"a motor . •

(<A ($/$:ANJAAN

/lok M D+are mer+aka mall %a# terite#rasi "e#a termial /lok M a"a basemet%a. /lok M D+are, /lok M (la>a "a (asara%a 7ra"e mer+aka +sat erbelaaa +tama "i /lok M. (asara%a mer+aka mall %a# terite#rasi "e#a ka'asa blok m am+ ti"ak terite#rasi a"a termial blok m. (asara%a /lok M "iba#+ tah+ 1EE2. (asara%a /lok M

mer+aka mall terme'ah %a# a"a "i ka'asa /lok M "ari "ah+l+ hi##a sekara#. er"aat +#a /lok M Mall %a# bera"a "i ba'ah taah, teat "i ba'ah termial /lok M. &iba#+ a"a tah+ 1EE3, terite#rasi la#s+# "e#a termial "a /lok M D+are. /lok M Mall a"alah sat+-sat+%a Mal %a# bera"a "iba'ah ermial /+s "a "ia"+ka "e#a ama *ota, "imaa samai saat ii Mal semaam ii bel+m a"a "ikota-kota lai "i I"oesia. •


eba#ia besar ba#+a ber#a%a r+ko s+"ah t+a "a a#ak memb+r+k . akti)itas komersial me##+aka r+ko erah me"omiasi kota ii. Aka tetai semaki berala%a 'akt+, erkemba#a %a# ali# ma+ saat ii a"alah komleks komersial %a# le#ka "a mea"i sat+. •

C:
(a"a ka'asa /lok M ter"aat +#a bermaam-maam bi"a# +saha. alah sat+% "alam bi"a# asa. *e#iata asa %a# "iberika kea"a e#++# a"alah ke#iata hib+ra malam %a# "i"omiasi oleh b+"a%a "a ora# Jea#. !ar#a e#ara Jea# me%+kai "aerah /lok M %a# memiliki berba#ai maam hib+ra. ehi##a "i+l+ki "e#a ama :ittle ok%o. •

($*ANOAN

*a'a /lok M +#a "ikelili#i oleh erkatora. !ala++ erkatora ti"ak me"omiasi ba#+a a"a ka'asa ii, tetai ba#+a a"a ka'asa ii mer+aka ba#ia eti# "ari ka'asa blok m +#a. 9. Re%0'%' T'' R'% Bl3 M

Me+r+t (er"a (ro)isi &*I Jakarta No 1 ah+ 2012 (asal 1E o.2, *a'asa /lok M mer+aka sistem +sat ke#iata sek+"er seba#ai embet+k str+kt+r r+a# ro)isi. *a'asa /lok M seba#ai stasi+ tera"+ "a titik eri"aha beberaa mo"a trasortasi "e#a kose O&.

I M A J I - V o l . 3 N o . 4 O k t o b e r 2 0 1 4  | 5"1

&alam masterla erkertaaia Jabo"etabek 2020 %a# "ib+at oleh *emetria (erh+b+#a "irektorat e"ral erkeretaaia Maret 2013, /lok M aka mea"i ka'asa e#emba#a tera"+ "e#a kose O&. Ite#rasi "ilak+ka "e#a memba#+ sistem e#h+b+# seerti embata la%a# +sky ke +sat "alk la#s+# erbelaaa sehi##a e+ma# ti"ak har+s t+r+ ke ala sehi##a "iharaka "aat me#+ra#i kemaeta. Cotoh%a, Mall seerti /lok M Mall "aat "i#ab+# "e#a sky "alk. &alam eraa#a (. M Jakarta stasi+ M "i /lok M aka terite#rasi "e#a termial ma++ +sat erbelaaa "i sekitar stasi+ a#ar memberika rasa ama, %ama kea"a e#++# "a e##+a M. /er"asarka raa#a %a# a"a, stasi+ M "i /lok M ii "ib+at ele)ate" ata+ stasi+ la%a#. tasi+ bera"a "i ala i#si#ama#araa +#a "i "ea /lok M (la>a.

*ota Jakarta seba#ai kota mo"er, telah memiliki ba#+a-ba#+a %a# mo"er "a memiliki kose arsitekt+ral %a# sa#at ma+. Ii me++ka bah'a arsitekt+ral ba#+a "i Jakarta +#a me#ik+ti ar+s  ama %a# berkemba# saat ii. Maka "ari it+, stasi+ M +#a har+s memresetasika seb+ah ba#+a %a# mo"er "a "iamis me%es+aika "e#a ba#+a-ba#+a "i sekitar%a. alah sat+ asek %a# "aat "i+##+lka %ait+ eekaa "esai %a# mo"er "e#a kombiasi bet+k %a# "iamis "a 5+t+ristik. &e#a a"a%a asek mo"er "alam arsitekt+ral ba#+a, maka s+"ah memresetasika #a%a hi"+ kota metroolita "a erlamba# "ari karakter ba#+a %a# e5isie. (eekaa "esai arsitekt+r %a# "i#+aka a"alah a"atasi Arsitekt+r Hi-eh seba#ai 'a"ah kose arsitekt+r mo"er. ". KESIMPULAN PERANCANGAN ".1 P//', R'%

<*O (AA A;A

<*O

/:O* M

/:O* M (:A8A

7AN& $MINA: /:O* M

/:O* M MA:: AMAN

G','/ # M'*' '%%'% 2$ K'<'*'% Bl3 M Sumber) analisa

7. PENDEKATAN ASPEK ;ISUAL ARSITEKTURAL

&esai tasi+ M me#ik+ti ola er#eraka ma+sia %a# a"a "i "alam%a. *area kebera"aa%a %a# a"a "i kota mo"er, maka ereaaa stasi+ "aat "imas+ka "e#a asek mo"er. tasi+ M ii har+slah me++kka seb+ah bet+k %a# "iamis ses+ai "e#a kea"aa Jakarta saat ii seba#ai kota metroolita %a# serba eat "a mo"er.

5" | I M A J I - V o l . 3 N o . 4 O k t o b e r 2 0 1 4

T'el 1 Kel,+3 Ke$''% U',' Sumber) analisa

".1 T'+'3 Te/+$l$h

:okasi ereaaa "a eraa#a tasi+ M /lok M bera"a "i atas ala (a#lima (olim. aak bera"a "i ka'asa tera"+ /lok M "aerah Jakarta elata %a# terite#rasi "e#a

ba#+a-ba#+a

"isekitar%a.

*ot+r taak rata "a memiliki l+as sebesar 2

1F000 m   "e#a batas-batas taak seba#ai berik+t 6 T'el  Kel,+3 R'% Pe%ell' Sumber) analisa

ebelah
6 /lok M (la>a

ebelah im+r 6 (ertokoa, ermial ebelah elata 6 Jala (a#lima (olim

T'el ! Kel,+3 Ke$''% Pel'6'%'% 2'% Pe%%&'% Sumber) analisa

30 m

200 m

U

tasi+ M G','/ 5 Le'3 2'% 3/'% '+'3 T'el # Kel,+3 R'% Se/=$* Sumber) analisa

Sumber) $nalisa

*eti##ia ba#+a 6 3 latai :+as ba#+a 6 E32 m

2

Jeis /a#+a 6 ele)ate" eaa +mlah latai ba#+a6 3 latai T'el 5 Re3'+$l'*$ P//', R'% Sumber) analisa

ele)ate"

I M A J I - V o l . 3 N o . 4 O k t o b e r 2 0 1 4  | 5"!

:atai 1 "i#+aka seba#ai area +ai" oo+rse,

area

e+a#

"a

2

Ne+5ert, $rst a" (eter. 2000. 8eu&ert $rchitects9

"i#+aka

seba#ai

area

3to

5loor6ter"iri

"ari

Data Third 3dition. <* 6 /lak'ell (+blishi#.

ai"

oo+rse, area iketi# Ve"i# Mahie :atai

Standards #age '6. '7

area

e#elola. latai

!etra 5ommuter Rail Station 4uidelines and

Ne+5ert, $rst. 2002. Ne+5ert, $rst. Data $rsitek 3disi edua Jilid '. Jakarta 6 $rla##a.  Alih

ero,

/ahasa oleh ams+ Amril 

emlaseme.

(aero, J+li+s. 1EF0. %uman Dimension and

(emiliha site ii "i"asarka a"a6 memiliki l+as

%a#

+k+

mema"ahi,

Interior Spaces.

m+"ah

tera#ka+ oleh beberaa eis trasortasi

(erat+ra &aerah (ro)isi &aerah *h+s+s Ib+kota Jakarta Nomor 1 ah+ 2012 eta#

kota, a"a%a ari#a kota %a# mema"ahi,

eaa ata +a# !ila%ah 2030

serta keses+aia "e#a tata #+a laha %a# telah terat+m a"a st+"i (. M +#a ketet+a

erat+ra

"aerah

%a#

Rencana Tata Ruang :ilayah #ro2insi DI Jakarta.

aka

&ias ata *ota (ro)isi &*I Jakarta. 2010

mea"ika /lok M seba#ai ka'asa tera"+ "e#a sistem trasortasi %a# terite#rasi. . DA>TAR PUSTAKA

:&H &*I Jakarta 2012. HA:. iii-1 t+"% eort 6 Integrated Impro2ement #lan &or the !RT Station and Bus Terminal in Blok !

Arisato, &ei. 2011. :(3A J+r+sa Arsitekt+r

 $rea.

$#ieeri#

a"

Cos+lti#

9irms

<i)ersitas &ioe#oro. Stasiun !RT ebak

Assoiatio, Jaa. Nio *oei Co., :t".

Bulus. emara#

9ebr+ari 200

/a"a (+sat tatistik *ota A"miistrasi Jakarta

+rbakah, Imam. 1EF1. Jalan ereta $pi.  I"ea

elata. 200E. Jakarta Selatan dalam $ngka

&harma. /a"+#

'/ , Jakarta.

htt6==blokmsD+are.blo#sot.om, 24 Mei 2014 Chi#, 9rais &.*.1EF. Arhitet+re 6 0orm, Space and 1rder , Jakarta, $rla##a.

&e Chiara, Joseh "a Mihael J. Crosbie. 2001.

htt6==i".'ikie"ia.or#, 2 Mei 2014 htt6==akartamrt.om, 1F Mei 2014

Time-Sa2er Standards &or Building Types +0ourth 3dition. i#aore6 M 7ra' Hill

/ook Comaies I.

htt6==reast.o., 4 J+i 2014 htt6==sk%sraer.om, 2E Mei 2014

Hasoro, +r%o. 200E. Jalan Rel. /etta O55set ;o#%akarta. ;o#%akarta

htt6==the#reatb+il"i#.om,  J+i 2014

Jeks, Charles.1EFF. The Battle o& %igh Tech, 4reat Building "ith 4reat 0ault. Arhitet+ral

&esi#. amus Besar Bahasa Indonesia.  200F . Jakarta 6

/alai (+staka *eala &ias (erh+b+#a (ro)isi &*I Jakarta, 9or+m &isk+si IAI eta# I5rastr+kt+r rasortasi Jakarta, Jakarta 21 A#+st+s 2013

5"# | I M A J I - V o l . 3 N o . 4 O k t o b e r 2 0 1 4

A+e%2$: Il*/'*$ Pe/'%0'%'%



ite la



amak ami#





$ksterior /a#+a



Iterior (ero



*omersial Area




amak &ea



&eah latai 1



&eah :atai 2



&eah (ero

I M A J I - V o l . 3 N o . 4 O k t o b e r 2 0 1 4  | 5"5

5"9 | I M A J I - V o l . 3 N o . 4 O k t o b e r 2 0 1 4