SDTN Partial Pe Serii

SERIA A 1.Natura informatiilor de navigatie prelucrate de sisteme si

echipamente de

prelucrare a traficului naval este: -Informatia de navigatie(punctul navei)-cantitatea minima de informatie necesara

pentru a determina pozitia unei nave in coordonate geografice oriunde pe suprafata globului in zone navigabile. -sistem de coordonate geografice -sistem de referinta(elipsoidul/geoidul terestru) -formatul datelor -precizia COG-course over ground SOG-speed over ground ROT-Rate of turn Mijloace de obtinere a informatiilor de navigatie: -optice prin raportarea uneia sau mai multor directii de observatie catre repere vizuale:terestre,navale,cosmice -temporale cu instrumente de masurare a vitezei,timpului,spatiului vitezei,timpului,spatiului 1 mila marina=1852 m -instrumentale-instrumente -instrumentale-instrumente clasice:compas clasice:compas magnetic(busola),clepsidra magnetic(busola),clepsidra /cronometru,loch,sextant -instrumente electronice-autonome:girocompasul;radio electronice-autonome:girocompasul;radiolocatorul,sonde locatorul,sonde USN,loch -neautonome:radiogonometrul

Sisteme radio pentru navigatie: -circulare:LORAN A sau C -hiperbolice(de faza):DECCA,SHORAN

2.

3.Radiogonometrie(RGO) -determinare dierctiei si sensului catre o sursa radio -doua tipuri de antene:directive(dipol) si nedirective(baston)-unidrectional

La sistemele automate actuale perechea de dipoli este fixa si conectata la un grup de bobine situate intr-o camera ecranata.In interriorul acestei camere se gaseste o a treia bobina(de cautare) care este mobila si care permite determinarea directie catre radiofar.Exista si radiofaruri de tip numeric sau analogic si conform regimului naval roman,navele comerciale peste un anumit tonaj au obligatoriu un RGO la bord.

SERIA B 1.

2.

3.Miscarea de precesie-fenomen care apare cand asupra axei principale actioneaza un cuplu de forte externe avand tendinta de a roti in jurul punctului c axa xx’.Consta in deplasarea pe drumul cel mai scurt al varfului vectorului

moment cinetic H catre varful vectorului M(cuplul fortelor).

SERIA C 1.

-indica ţi i le de vite ză  sunt furnizate continuu şi  nu în trepte fapt care permite transmiterea informaţiilor lor la instalaţii care integrează  viteza în vederea efectuării  unor determinări cinematice; -instalarea la bord nu impune stru cturi aparte în dublul fund al navei; -erorile de indicare pot fi corectate cu uşurinţă; -precizia de indicare ple ac ă  de la viteza de un nod.

2.Fotocelula:traductor optic care pe baza efectului fotoelectric care transforma o parte in energia luminoasa in energie(celula fotovoltaica)

3.

SERIA D 1.

2.Girocompas:instrument de navigatie de tip inertial bazat pe efectele giroscopului si utilizat pentru determinarea unghiurilor orizontale fata de meridianul globului sau pentru obtinerea altor parametrii dinamici ai miscarii apei. Girosccop echilibrat:CcongruentCG,unde C-centru de suspensie si CG-centru de greutate Giroscop liber:F(cu vector deasupra)=0-forta dinexterior nu actioneaza asupra axului principal Proprietatea principala a unui giroscop e faptul ca se mentine,in timpul functionarii,directia axului principal xx’ constanta daca acesta e liber si echilibrat

3.

Lochul ultrasonic Doppler foloseşte principiul reflexiei undelor ultrasonice la măsurarea vitezei navei şi se bazează pe principiul Doppler potrivit căruia frecvenţa

semnalului ultrasonic reflectat este diferit ă de cea a semnalului ultrasonic emis. Această diferenţă de frecvenţă este proporţională cuspaţiul parcurs de navă în

intervalul de timp scurs între momentul emisiei şi cel al recepţiei şi care este functie de viteza a navei.

SERIA E 1.

2.Selsinul:masina de curent alternativ trifazat care poate fi folosita atat ca traductor de unghi cat si ca dispozitiv de repetare a informatiei unghiulare in alte puncte de pe nava.

Selsinul utilizat ca repetor unghiular-infasurarea rotorica de la capatul de emisie e captata cu elementul rotativ al carui unghi de rotatie trebuie transmis.Cand rotorul de emisie se invarte apare un ansamblu de tensiuni trifazate la bornele S1S3.Acestea alimenteaza,prin cablu la distanta,infasurarile statorice S1’S2’S3’ ale

selsinului receptor.Ca urmare a campului electromagnetic invartitor produs de aceste bobine,rotorul selsinului de receptie se va invarti cu un unghi similar celui de emisie.

3.

SERIA F 1.

Clasificarea giroscoapelor induse in girocompase a)girocompase de tipul pendular b)giroscoape cu vase comunicante c)girocompase cu suspensie electromagnetica Dupa modul de suspensie a elementului sensibil a)suspensie pe inele cardanice b)suspensie in lichid c)suspensie in lichid si pivot

2.

3.

TRS e dispozitivul care permite in schema pilotului automat de tip electromecanic reglarea factorului de amplificare in blocurile de calcul analogic sau in bu cla de reactie inversa.