RPP KK 020

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN

Nama Sekolah Sekolah : SMK Negeri Negeri 2 Sungai Penuh Penuh Mata Pelajaran : Memelihara / servis engine dan komponen- komponenya Kelas / Semester : XI / 3 Pertemuan Ke :1 Alokasi Waktu : 4 X 45 menit : Memelihara / servis engine dan komponen- komponenya Standar Kompetensi Kompetensi Dasar : Mengidentifikasi komponen-komponen utama Engine Indikator : 1.1. Prinsip kerja engine dipahami dengan benar 1.2. Kontruksi engine dipahami dengan benar 1.3. Komponen Utama Utama Engine Engine diidentifikasi dengan benar I.

TUJUAN PEMBELAJARAN

Setelah selesai pembelajaran ini peserta diklat dapat : 1. Mempelajar Mempelajarii prinsip prinsip kerja engine dan komponen-komponenny komponen-komponennyaa melalui penggalian informasi dari buku manual. 2. Mempelajar Mempelajarii Konstruksi dan fungsi engine dan komponen-komp komponen-komponennya onennya melalui penggalian penggalian informasi informasi dari buku buku manual. manual. 3. Mengidentifikasi Komponen utama engine melalui penggalian informasi dari modul II.

1. 2. 3. III. 1. 2. 3. 4. 5. IV.

MATERI AJAR

Prinsip kerja engine Kontruksi engine Identifikasi Ko Komponen ut utama Engine METODE PEMBELAJARAN Ceramah Tanya jawab/ diskusi Menggunakan media Demonstrasi Penugasan LANGKAH-LANGKAH PEMBELAJARAN 1. Kegiatan Awal

a. b. c. d. e. f.

Guru Guru menyampa menyampaikan ikan salam salam pembu pembuka ka Guru mengabsensi mengabsensi peserta peserta diklat diklat Guru memberi memberi motivasi motivasi pembelajaran. pembelajaran. Guru menyampaikan menyampaikan tujuan pembelajaran. pembelajaran. Guru membagi membagi siswa siswa dalam dalam bentuk bentuk kelompok. kelompok. Peserta Peserta diklat menyimak menyimak prosedur/li prosedur/lingkup ngkup penilaian penilaian hasil belajar. belajar.

2. Kegiatan inti : a. Pese Pesert rtaa didik didik membac membacaa modul modul ” Meme Memeli lihar haraa / serv servis is engine engine dan komp kompone onennkomponenya”. b. Peserta Peserta didik menyimak menyimak tayangan tayangan video video tentang tentang Prinsip Prinsip kerja kerja mesin, mesin, c. pesert pesertaa diklat diklat berkelom berkelompok pok untuk untuk mendisku mendiskusik sikan an materi materi dengan dengan cara menggal menggalii informasi dari modul tentang: 1) Kelo Kelom mpok pok 1: 1: Pri Prinsip nsip kerj kerjaa eng engiine 2) Kelomp ompok 2: 2: Ko Konst nstruks uksi eng engin inee

d.

a. b. c. d.

3) Kelo Kelomp mpok ok 3: Komp Kompon onen en berg berger erak ak 4) Kelom Kelompo pok k 4: 4: Komp Kompone onen n tida tidak k ber berge gerak rak Pesert Pesertaa didik didik secara secara berkel berkelompo ompok k mempre mempresent sentasi asikan kan hasil hasil diskus diskusi. i.

4. Kegiatan Akhir. Memberikan ke kesimpulan hasil belajar. Memberikan Memberikan tugas tugas atau latihan latihan yang yang harus dikerjakan dikerjakan di rumah. rumah. Menginformasikan topik yang harus dipelajari pada pertemuan selanjutnya. Peserta didik mengerjakan po post test V.

ALAT/BAHAN 1. Alat : a. LCD b. Laptop c. White Board 2. Bahan : a. Unit kendaraan b. Engine stand

3. Sumber belajar : a. Modul ” Memelihara / servis engine dan komponen- komponenya”. b. Buku manual. VI.

PENILAIAN 1. Tes Tes tulis tulis denga dengan n bentu bentuk k soal soal essa essay y 2. Observasi 3. Lapor Laporan an hasil hasil prakt praktek ek

Nilai KD KD = 40% 40% X NT + 60% X NL

Mengetahui : KEPALA SEKOLAH

Drs. PAGARUYUNG NIP. 19630202 198803 1 011

Sungai penuh, Juli 2009 Guru Mata Pelajaran

ARIF HARIANTO, S.PD NIP. 19700623 199703 1 004

SOAL DAN KUNCI JAWABAN NO 1

SOAL JAWABAN SKOR Jelaskan bagaimana prinsip kerja Proses yang terjadi pada mesin sehingga 20

sebuah

mesin

sehingga

bisa menghasilkan tenaga (usaha) dimulai dari

menghasilkan tenaga!

atau masukn masuknya ya campur campuran an Proses Isap atau bahan bakar dan udara. udara. Gas didalam didalam ruang sili silind nder er

sela selanj njut utny nyaa

di

komp kompre resi sika kan n

(Pro (Prose sess Komp Kompres resii ) oleh oleh tora torak. k. Pros Proses es

pembakaran pembakaran menghasilkan menghasilkan tenaga panas yang yang menye menyebab babkan kan terj terjadi adinya nya Tenag Tenagaa ( Proses Proses Usaha). Usaha).

Proses Proses Buang terjadi

yaitu yaitu pada pada saat torak bergerak bergerak lagi dari 2

Jelaskan

apa

yang

TMB ke TMA dan katup buang terbuka. dimaksud  TMA TMA (Titik (Titik Mati Mati Atas) Atas) adalah adalah posisi posisi 20

dengan : TMA, TMB dan langkah

terting tertinggi gi yang dicapai dicapai oleh oleh torak torak saat saat

torak !

torak bergerak ke atas, atau disebut juga Top Dead Center (TDC). 

TMB (Titik Mati Bawah) adalah Posisi tere terend ndah ah yang yang dica dicapa paii oleh oleh

tora torak k

bergerak bergerak ke bawah, atau disebut juga Bottom Dead Center (BTC) 

Langkah Langkah Torak Torak (stroke (stroke)) adalah adalah jarak jarak bergeraknya bergeraknya torak antara TMA dan

3

Jelaskan

langkah-langkah kerja

yang terjadi pada mesin 4 langkah!

4

Tuliskan nama komponen mesin pada gambar dibawah ini dan jelaskan jelaskan fungsinya fungsinya !

TMB.  Langkah isap Langkah kompresi   Langkah usaha  Langkah buang

20

a. Pist Piston on berf berfun ungs gsii untu untuk k Seba Sebaga gaii temp tempat at cinc cincin in tora torak k yang yang seba sebaga gaii pembatas pembatas dan perapat perapat pada dinding silinde nder

dan

Mener nerima ima

tena tenag ga

pembakaran pembakaran dan meneruskannya meneruskannya ke poros engkol engkol melalui melalui batang batang torak. torak. b. Kepala silinder silinder berfungsi berfungsi untuk Penutup Pene Penemp mpat atan an

blok

silinder

kele keleng ngka kapa pan n

dan mesi mesin, n,

20

ant antara ara

lain lain::

katu katup p,

ruang uang

baka bakar, r,

saluran masuk dan buang dan saluran pelumasan pelumasan serta serta pendinginan. pendinginan. c. Blok

silinde nder

temp tempat at

ber berfung fungssi

tert tertump umpuny unyaa

kompone komponen n mesin mesin

unt untuk

bebe beberap rapaa

yang lain lain seper seperti ti

silinder, kepala silinder, poros engkol, piston, mekanisme katup, fly wheel, karter, busi, dan lain-lain. d. Cinci Cincin n pist piston on berf berfung ungsi si menj menjadi adi perapat perapat pada dinding silinder silinder dan mence ncegah

kebo keboco corran

gas

pada ada

langkah kompresi dan langkah usaha (cinc (cincin in kompr kompres esi). i). Dan Dan mengo mengontr ntrol ol oli pelumas pada dinding silinder dan mence ncegah

kelebih ebihaan

oli

masuk asuk

kedalam ruang bakar (cincin oli). 5

Jelaskan nama bagian-bagian dari (A) Slinger oli poros engkol !

(C ) Jurnal batang torak (D) Pipi engkol (E) Radius/fillet

.

(B) Jurnal Utama

20


Nama Sekolah Sekolah : SMK Negeri 2 Sungai Penuh Penuh Mata Mata Pela Pelaja jara ran n :Mem :Memel elih ihar ara/ a/Se Serv rvis is En Engi gine ne dan dan Komp Kompon onen en-k -kom ompo pone nenn nnya ya Kelas / Semester : XI / 3 Pertemuan Ke : 2-3 Alokasi Waktu : 8 X 45 menit Standar Kompetens :Memelihara/Servis :Memelihara/Ser vis Engine dan Komponen-komponennya Kompetensi Dasar : Engine Tune-up Indikator : 1.1 Pemeliharaan/servis komponen dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen lainnya. 1.2 Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik 1.3. Pemeliharaan/servis dilaksanakan dengan menggunakan perlengkapan perlengkapan yang yang ditentukan ditentukan berdasarkan berdasarkan spesif spesiffikasi. fikasi. 1.4. Pekerjaan pemeliharaan/ servis dilaksanakan dengan pedoman dari industri yang telah ditetapkan.

I. TUJUAN PEMBELAJARAN

Setelah pembelajaran ini selesai peserta diklat dapat : 1. Mengidentifikas Mengidentifikasii peralatan peralatan pemelihara pemeliharaan/ser an/servis vis engine engine sesuai sesuai spesifikasi spesifikasi pabrik. 2. Menjelaskan Menjelaskan prosed prosedur ur pemelihar pemeliharaan/ser aan/servis vis engine engine sesuai sesuai dengan SOP 3. Menyeb Menyebutka utkan n data data spesi spesifik fikasi asi pabrik pabrik 4. Melaksa Melaksanaka nakan n pemelihar pemeliharaan/ aan/ser servis vis engine engine sesuai sesuai SOP II. MATERI AJAR Pertemuan pertama : 1. Peralat Peralatan an pemelihar pemeliharaan/ aan/ser servis vis engine engine (Engine (Engine tune-up) tune-up) 2. Prosed Prosedur ur Pemeliha Pemeliharaa raan/se n/servis rvis engine engine (Engine (Engine tune-up tune-up 3. Data Data-da -data ta spesi spesifi fikas kasii pabri pabrik k

1. a. b. c. d. e. f. g. h. i. j. k. l. m.

Pertemuan kedua : Pekerjaan pe pemeliharaan/servis en engine (Engine tu tune-up) : Pemeriksaan sistem pendinginan Pemeriksaan Pemeriksaan sistem sistem pelumasa pelumasan n Pemeriksaan batere Penyetelan tali kipas Pemeriksaan dan pemasangan distributor Pemeriksaan busi Pemeriksaan tahanan kabel tegangan tinggi Pemeriksaan saringan udara Pemeriksaan karburator Penyetelan Penyetelan celah platina platina Penyetelan sudut dwell Penyetelan saat pengapian Penyetelan putaran idle III. METODE PEMBELAJARAN

1. 2. 3. 4.

Ceramah Disku iskusi si/t /tan anya ya jawa jawab b Kerja erja kelo kelom mpok pok Demonst nstrasi

5. Penugasan IV. LANGKAH-LANGKAH PEMBELAJARAN Pertemuan pertama : Kegiatan Awal (pendahuluan) a. Guru menyampaikan salam pembuka b. Guru mengabsensi peserta diklat c. Guru memberi motivasi pembelajaran. d. Guru menyampaikan tujuan pembelajaran. e. Guru membagi siswa dalam bentuk kelompok. g. Peserta diklat menyimak prosedur/lingkup penilaian hasil belajar. 2. Kegiatan inti : a. Pesert Pesertaa didik membac membacaa modul ” Memel Memelihar iharaa / servis servis engine engine dan komponen komponen-komponenya”. b. Peserta Peserta didik menyimak menyimak tayangan film tentang Pemeliharaan/s Pemeliharaan/servis ervis engine (Engine Tune-up) c. Pese Pesert rtaa dikl diklat at berk berkel elom ompo pok k untu untuk k mend mendis isku kusi sika kan n mate materi ri deng dengan an cara cara menggali informasi dari modul tentang: 1) Kelomp Kelompok ok 1: Pera Peralat latan an engine engine tunetune-up up 2) Kelompok Kelompok 2: Prosedur Prosedur pemeli pemeliharaan/s haraan/servis ervis engine 3) Kelomp Kelompok ok 3: Pros Prosedur edur peny penyete etelan lan katup katup 4) Kelomp Kelompok ok 4: Prosedur Prosedur penyet penyetela elan n pengapian pengapian 5) Kelompok Kelompok 5: 5: Prosedur Prosedur pemeriksaan pemeriksaan tekanan kompresi kompresi 6) Kelomp Kelompok ok 6: Data-da Data-data ta spesif spesifikas ikasii pabrik pabrik d. Peserta Peserta didik didik secara secara berkelomp berkelompok ok mempre mempresentasi sentasikan kan hasil hasil diskusi. diskusi.

e. f. g. h.

3. Kegiatan Akhir. Memberikan ke kesimpulan hasil belajar. Memberikan tugas atau latihan yang harus dikerjakan di rumah. Menginformasikan topik yang harus dipelajari pada pertemuan selanjutnya. Peserta didik mengerjakan po post test Pertemuan ke- 2 1. Ke Kegia giatan tan Awa Awall (penda (pendahu hulua luan) n) a. Guru menyampaikan salam pembuka b. Guru mengabsensi peserta diklat c. Guru memberi motivasi pembelajaran. d. Guru menyampaikan tujuan pembelajaran. e. Guru membagi siswa dalam bentuk kelompok. g. Peserta diklat menyimak prosedur/lingkup penilaian hasil belajar. 2. Kegiatan inti : a. Peserta Peserta didik membaca membaca job sheet sheet yang terdapat terdapat dalam modul modul ” Memelihara Memelihara / servis servis engine dan komponen- komponennya. b. Peserta Peserta didik menyiapkan alat dan bahan yang dibutuhkan dibutuhkan saat praktik sesuai job masing-masing kelompok c. Pese Pesert rtaa didik didik mela melaks ksana anakan kan kegiat kegiatan an prakt praktik ik secar secaraa berk berkel elom ompo pok k dan dan guru guru membimbing dari kelompok ke kelompok 1) Kelompok 1: Pemeriksaan Sistem pendinginan dan pelumasan 2) Kelompok 2: Pemeriksaan Busi dan kabel tegangan tinggi 3) Kelompok 3: Penyetelan katup 4) Kelompok 4: Penyetelan pengapian 5) Kelompok 5: Pemeriksaan tekanan kompresi

6) Kelompok 6: Pemeriksaan karburator dan sistem bahan bakar d. Peserta didik secara berkelompok mempresentasikan hasil praktik e. Guru dan peserta diklat lain memberi masukan dan perbaikan hasil diskusi pada saat persentasi kelompok. 3. Kegiatan Akhir :

a. b. c. d.

Pese Pesert rtaa didi didik k memb member ersi sihk hkan an dan dan meny menyus usun un kemb kembal alii alat alat-a -ala latt dan dan baha bahan n dan dan kembalikan ketempatnya semula Peserta Peserta didik menyiapk menyiapkan an laporan laporan dan melaporka melaporkan n hasilnya ke guru instruktur. instruktur. Guru Guru mengarahk mengarahkan an peserta peserta didik didik untuk menyim menyimpul pulkan kan materi materi pelajar pelajaran an yang telah telah dibahas Guru Guru memberi memberikan kan tugas tugas untuk untuk dikerjak dikerjakan an di rumah rumah sesuai sesuai mater materii pada modul modul

V. ALAT/BAHAN 1. Alat : 1.1 Laptop 1.2 LCD 1.3 Charger unit 1.4 1 set kunci pas, kunci ring dan kunci sock 1.5 1 buah buah tang kombinasi 1.6 2 buah obeng + dan – 1.7 1 set set filler gauge 1.8 1 buah hidrometer 1.9 1 buah multitester 1.10 1 buah pegas tester tester 1.11 1 buah jangka sorong 1.12 1 set engine tune- up tester 1.13 1 buah radiator cup tester 2. Bahan : 2.1 Bensin 2,2 Kertas amplas 2.3 Oli Oli mesi mesin n 2.4 Engine Engine Stand Stand 3. Sumber Belajar : 3.1 Modul Memelihara/servis Memelihara/servis engine (Engine Tune-up) 3.2 Job sheet (Lembaran (Lembaran Kerja) 3.3 Buku manual VI. PENILAIAN 1. Tes Te Tertuli ulis 2. Obse Observ rvas asi/ i/ce cek k list list 3. Inte nterview 4. Penil Penilaia aian n lapo lapora ran n prakt praktik ik

Nilai KD KD = 40% 40% X NT + 60% X NL.





A. Soal Soal Essa Essay y :

1.

Jelaskan yang dimaksud dengan Tune-up engine.

2.

Sebutkan 15 pekerjaan Tune-up engine.

3.

Sebutkan 8 alat tester yang di d igunakan untuk pekerjaan Tuneupmotor bensin.

4.

Sebutkan 5 pekerjaan tune-up pada sistem pendingin.

5.

Sebutkan 4 pemeriksaan pada baterai.

6.

Apa akibatnya bila kapasitas oli kurang?

7.

Apa akibatnya bila busi kotor, tahanan kabel melebihi ketentuan?

8.

Sebutkan 8 pemeriksaan/penyetelan terkait dengan distributor.

9.

Engine 4 silinder FO 1342, pada TOP kompresi silinder 4 katup mana saja yang bisa disetel?

10.

Sebutkan 6 pemeriksaan pada karburator

B. Kunci Jawaban

1.

Menge ngembalik alikan an kiner nerja engi ngine secara ara maksimal denga ngan, memeriksa, menyetel, membersihkan dan mengganti komponen.

2.

Meme Memeri riks ksaa kond kondisi isi air, air, kap kapas asit itas as air air,, tal talii kipa kipas, s, bat bater erai, ai, oli, oli, sar sarin inga gan n oli, oli, busi, busi, kabel tegangan tinggi, tutup distributor, rotor, governor, vakum advancer, celah platina, platina, pengapian, pengapian, celah katup, karburator, karburator, putaran putaran idel campuran campuran idel dan tekanan kompresi.

3.

Radia Radiator tor teste tester, r, Radia Radiato torr cap cap test tester er,, Hydr Hydro o mete meter, r, Tacho Tacho mete meter, r, Dwel Dwelll test tester er,, Timing light, vakum meter, CO meter, Compression Tester.

4.

Meme Memeri riks ksaa kondi kondisi si air, air, kap kapas asit itas as air, air, siste sistem m pendi pendingi ngin, n, tutu tutup p radi radiat ator or dan tali tali kipas.

5.

Term Termina inall bat bater erai, ai, Berat Berat jenis jenis elekt elektro rolit lit,, teg tegang angan an dan dan keb keboco ocora ran n ele elektr ktrol olit. it.

6.

Engi ngine pana panas, s, kom kompone ponen n engi engine ne cepa cepatt rusa rusak. k.

7.

Engi ngine sulit ulit hidu hidup, p, tenag naga kur kurang. ng.

8.

Kondi ondisi si tutu tutup, p, termi termina nall-te term rmin inal al,, roto rotor, r, vakum vakum advan advance cer, r, gover governo noor or,, cela celah h platina, platina, pengapian pengapian dan pegas pegas karbon. karbon.

9.

Katu Katup p mas masuk uk sil silin inde derr 3 dan dan 4 sert sertaa katu katup p bua buang ng sili silind nder er 2 dan dan 4.

10. 10.

Trotel Trotel,, pompa pompa akseler akselerasi, asi, cuk, pembuka pembuka cuk, cuk, putar putaran an idel idel dan campur campuran an idel. idel.


Nama Sekolah Sekolah Mata Pelajaran Pertemuan ke Kelas /Semester Alokasi Waktu Standard Kompetensi Kompetensi Dasar Indikator

I.

: SMK Negeri 2 Sungai Penuh : Melakukan Overhoul sistem pendingin dan komponenkomponennya :1 : XI / 1 : 4 X 45 (menit) : Melakukan Overhoul sistem pendingin dan komponen-komponennya : Memel Memeliha ihara ra/s /ser ervis vis sist sistem em pendi pendingi ngin n dan dan komp kompone onennkomponennya : 1.1 Mengidentifikasi Komponen sistem pendinginan Mesin. 1.2 Prinsip Prinsip kerja sistem pendinginan pendinginan Mesin Mesin dipahami dipahami dengan baik. 1.3 Pemeli Pemelihara haraan/s an/serv ervice ice sistem sistem pendingi pendingin n dilakuk dilakukan an sesuai dengan spesifikasi

TUJUAN PEMBELAJARAN Setelah selesai pembelajaran ini Peserta Diklat dapat : 1) Menyeb Menyebutka utkan n komponen komponen sistem sistem pendig pendiginan inan mesin. mesin. 2) Menyebutkan Menyebutkan alasan diperlukannya diperlukannya sistem sistem pendingi pendingin. n. 3) Menyebutkan Menyebutkan Proses Proses Pemeliharaan Pemeliharaan sistem sistem Pendinginan Pendinginan Mesin Mesin

II. MATERI PEMBELAJARAN 1) Sistem Sistem Pendi Pendingin ngin mesi mesin n sangat sangat diperlu diperlukan kan 2) Macam Macam Sis Siste tem m Pendin Pendingi ginan nan a) Sist Sistem em Pendi Pendingi nginan nan Udar Udaraa b) Pendinginan Pendinginan oleh Tekanan Tekanan Udara Udara c) Sist Sistem em Pendi Pendingi nginan nan Air Air 3) Proses Proses Pendingi Pendinginan nan pada Mesin Mesin

III. METODE PEMBELAJARAN 1. Ceramah 2. Tanya jaw jawab 3. Diskusi 4. Demontr ntrasi 5. Pemb Pember eria ian n Tuga Tugass

IV. KEGIATAN PEMBELAJARAN 1. Kegia egiata tan n Awa Awal

a. Kesiapan Kesiapan kelas untuk pembelajaran pembelajaran (Kebersihan (Kebersihan kelas, absensi) absensi) b. Memotivasi Memotivasi dan memusatkan memusatkan perhatian perhatian siswa siswa dengan dengan Apersepsi Apersepsi

c. Menyam Menyampai paikan kan Tujuan Tujuan Pembel Pembelajar ajaran an d. Mengin Menginfor formas masika ikan n perana peranan n kompet kompetens ensii terhadap terhadap kompet kompetensi ensi yang lainnya lainnya dan dalam kehidupan sehari-hari e. Memberikan Memberikan pemikiran pemikiran positi positiff kepada kepada siswa siswa untuk menemuka menemukan n pengalaman. pengalaman. 2. Kegiatan Inti a. Peser Peserta ta didik didik Memb Membaca aca Modul Modul,”P ,”Pem emel eliha ihara raan/ an/Se Serv rvis is sist sistem em Pendi Pending ngina inan” n” : Prinsip Kerja sistem pendinginan b. Peserta Peserta didik memperhatika memperhatikan n tayangan video teatang cara kerja sistem sistem pendinginan pendinginan c. Peserta Peserta dibagi dibagi memb membent entuk uk kelom kelompok pok disk diskusi usi d. Guru Guru memfa memfasil silita itasi si kegi kegiatan atan diskusi diskusi e. Guru Guru meng mengarah arahkan, kan, membim membimbing bing diskusi diskusi f. Peserta Peserta mempre mempresent sentasik asikan an hasil hasil diskus diskusii g. Mengk Mengkla lari rifi fikas kasii hasil hasil diskus diskusii 3. Kegia egiata tan n Akhi Akhirr a. Menyam Menyampai paikan kan penek penekanan anan konsepkonsep-kons konsep ep inti inti b. Menyimpulkan Menyimpulkan materi materi Pembelajar Pembelajaran an c. Guru Guru mela melaks ksana anaka kan n Eval Evaluas uasii d. Menu Menuga gask skan an Pes Peser erta ta : Membuat rangkuman Materi Pembelajaran

V. ALAT, BAHAN DAN SUMBER BELAJAR : White Board, Spidol a. Alat b. Bahan : Engine Stand unit c. Sumber Belajar :  Modul odul Peme Pemeli liha hara raan an/S /Ser ervi viss siste istem m komponennya  Buku Manual,

Pend Pendin ingi gina nan n

dan dan

Kompo ompone nenn-

VI. PENILAIAN 1. Test Test tulis tulis dalam dalam ben bentu tuk k soal soal essay essay 2. Hasil sil lap laporan ran Hasil laporan diskusi(nilai laporan/NL) = kebenaran isi (60%) + Kerapian (20%) + Tata tulis (20%) Nilai Kompetensi Dasar (KD ) = 40 % Nilai Tes + 60% NL





SOAL TEST

1. Jelaskan Jelaskan Alasan Alasan utama utama diperluk diperlukan an sistem sistem pendingi pendinginan nan mesin mesin ! 2. Apa dampa dampak k yang terjadi terjadi bila tidak tidak terdapa terdapatt sistem sistem pendingin pendinginan an yang baik baik ? tuliskan 3 dampak yang terjadi. 3. Jelaskan Jelaskan 2 jenis sistem sistem pendinginan pendinginan pada mesin mesin yang diketahui diketahui 4. Pada Pada Siste Sistem m Pendi Pendingi nginan nan sepe sepeda da moto motorr diju dijump mpai ai siri sirip p pada pada sili silinde nderny rnya, a, jelaskan jelaskan fungsi sirip-siri sirip-sirip p tersebut tersebut ! 5. Jelaskan Jelaskan fungsi fungsi pompa pompa air pada mesin mesin dengan dengan sistem sistem pendingi pendinginan nan air

KUNCI JAWABAN

1. Panas Panas yang yang harus harus dikel dikeluar uarkan kan oleh oleh mesin mesin sebes sebesar ar 32 perse persen n sehingg sehinggaa harus harus memiliki sistem pendingin yang baik bila tidak memiliki sistem pendinginan akan terjadi panas yang berlebihan over heating 2. Bila Bila tidak ada sistem sistem pendingi pendinginan nan yang baik akan akan menimbulk menimbulkan an dampak dampak pada bahan logam akan kehilangan kehilangan kekuatan bahan bahkan dapat dapat mencair, ruang besar antara antara kompone komponen n yang bergerak bergerak akan akan terhala terhalang, ng, timbul timbul teganga tegangan n termal termal,, dan kemampuan pelumas akan turun. 3. Sistem Sistem pending pendingan an udara dan sistem sistem pendingi pendinginan nan air. Menggu Menggunaka nakan n sifat massa massa jenis air air untuk sirkulasi sirkulasi air secara secara alamiah alamiah atau dipompa. dipompa. 4. Fungsi Fungsi sirip-si sirip-sirip rip pada sepeda sepeda motor motor adalah untuk memperc mempercepa epatt pembuan pembuangan gan panas melalu melaluii peristiwa peristiwa konvensi konvensi keudara keudara luar. luar. 5. Fungsi Fungsi Pompa Pompa air adalah untuk untuk memperce mempercepat pat sirkulas sirkulasii air pendingin pendingin sehingga sehingga pembuangan pembuangan panas melalui melalui radiator radiator akan cepat cepat pula. pula.

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP)

Mata Pelajaran Kelas / Semester Pertemuan Ke Alokasi Waktu Standar Kompetensi Kompetensi Dasar Indikator

: Kompetensi Kejuruan Otomotif : XI / 4 :1-2 : 8 X 45 menit : Pemeliharaan/servis sistem bahan bakar bensin : Memelihara/servis komponen sistem bahan bakar bensin : - Pemeliharaan/servis komponensistem bahan bakar bensin dilaksana dilaksanakan kan tanpa tanpa menyebabkan menyebabkan kerusakan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya. - Informasi yang benar di-akses dari spesifikasi pabrik


Setelah melaksanakan kegiatan pembelajaran siswa diharapkan mampu :  

Memaham Memahamii prinsi prinsip p kerja kerja sistem sistem bahan bahan bakar bakar bensin bensin mekanis mekanis melalu melaluii penggali penggalian an infomasi pada buku manual. Memahami konstruksi sistem bahan bakar bensin dan komponen-komponennya.

II. MATERI AJAR    

Prinsip kerja sistem bahan bakar bensin Fungsi sistem bahan bakar Aliran sistem bahan bakar bensin Komponen- Sistem Bahan Bakar III. METODE PEMBELAJARAN    

Ceramah Diskusi Demonstrasi Penugasan

IV. LANGKAH-LANGKAH PEMBELAJARAN A. Kegiatan Awal (pendahuluan)  Guru mengabsensi siswa Guru memb member erii moti motiva vasi si terh terhad adap ap pent pentin ingn gnya ya memp mempel elaj ajar arii dan dan mema memaha hami mi  Guru pemeliharaan/ pemeliharaan/ servis servis system system bahan bahan bakar bensin  Guru menyampaikan tujuan pembelajaran Guru memba membagi gi sisw siswaa dalam dalam bentu bentuk k kelo kelomp mpok/ ok/ grup grup untuk untuk memb membaha ahass mate materi ri  Guru pembelajaran pembelajaran

B. Kegiatan inti : Peserta didik Membaca Modul,”Pemeliharaan/Servis sistem bahan bakar bensin”. Peserta didik memperhatikan tayangan video tentang prinsip kerja sistem bahan bakar bensin Peserta dibagi membentuk kelompok diskusi Guru memfasilitasi kegiatan diskusi Guru mengarahkan, membimbing diskusi Pese Pesert rtaa mem mempres preseentas ntasik ikan an hasi hasill disk diskus usii di depa depan n kela kelass dan dan pes peserta erta lain lain menanggapinya Peserta didik mengerjakan tugas latihan yang diberikan guru. C. Kegiatan Akhir (Penutup)  Guru mengarahkan siswa untuk menyimpulkan materi pelajaran yang telah dibahas  Guru memberikan tugas untuk dikerjakan di rumah sesuai materi pada modul V. ALAT, BAHAN BAHAN DAN SUMBER BELAJAR Alat :

Laptop/ komputer LCD Kaset VCD Unit kendaraan Kuas pembersih 1 set kunci pas 1 set kunci ring 1 buah tang kombinasi buah obeng obeng + dan – Bahan    

: Engine Stand unit, Bensin Karburator Pompa bensin

C.  

Sumber Belajar : Modul Pemeliharaan/Servis sistem bahan bakar bensin Buku Manual

VI. PENILAIAN  

Test tulis dalam bentuk soal essay Hasil laporan

Hasil laporan diskusi(nilai laporan/NL) = kebenaran isi (60%) + Kerapian (20%) + Tata tulis (20%) Nilai Kompetensi Dasar (KD ) = 40 % Nilai Tes + 60% NL

Mengetahui :


KEPALA SEKOLAH




No 1


Soal Tes Formatif :

Soal

Kunci Jawaban

Sebut ebutka kan n kom kompone ponennkom kompone ponen n utam utama a dari dari sistem pengaliran bahan bakar motor bensin

Tangki Bahan bakar

Skor 10

Pipa penyalur bahan bakar Saringan Bahan bakar Pompa bahan bakar Karburator Saluran masuk (Intake manipold)

2

Sebut ebutka kan n tig tiga fung fungsi si sebuah karburator !

3

Beri Beri nama nama komp kompone onen n pada gambar berikut:

4

Sebutkan enam (6) sistem sistem dalam dalam karbura karburator tor dan jelaskan kapan kerjanya.

a. Untuk mengabutkan bahan bakar kedalam saluran pemasukan b. Untuk mencampur bahan bakar dengan dengan udara udara dalam dalam perband perbandinga ingan n yang yang sesuai c. Mengontrol trol jumlah lah cam campuran ran bahan bakar dan udara yang disalurkan ke engin

10

10 1. 2.

Venturi uri prim rimer Jet pompa percepatan 3. Nosel ut utama 4. Saluran penyeimbang 5. Katup cuk 6. Jet udara sistem utama 7. Jet udar udara a si sistem stem idel idel 7A Jet id idel 8. Piston sistem pengaya 9. Pegas pompa percepatan 10. 10. Pelam elampu pung ng

11. J arum dan dudukannya 12. K atup gas 13. N osel osel idel idel dan perpindahan 14. S ekrup penyetel campuran idel 14a. Salura n sistem idel 15. J et utama 16. K atup pengaya 17. K atup tekan sistem percepatan 18. K atup atup masuk asuk sistem percepatan

Sistem Pelampung Pelampung dan jarum serta dudukannya menjaga ting tinggi gi perm permu ukaan kaan bens bensin in did didala alam rua ruang pelampung agar konstan. 

 Sistem Idel dan Perpindahan Menyalurk Menyalurkan an bahan bahan bakar bakar ketika ketika engin berputar rendah (idel) dan selama katup gas dibuka setelah posisi posisi idel idel tetapi tetapi sebel sebelum um sistem sistem utama utama mulai mulai

10

bekerja. Sistem Cuk  Digunakan Digunakan ketika ketika engin dingin akan dihidupka dihidupkan n untuk menyediakan campuran yang kaya bahan bakar untuk keperluan star dan hidup engin saat dingin. Sistem Utama Menyediakan bahan bakar untuk semua keadaan pengendaraa raan selain keadaa daan idel dan perpindahan. 

Sistem Pengaya Sistem Sistem bantu bantu untuk untuk memper memperkay kaya a bahan bahan bakar bakar pada pada camp campura uran n sela selama ma katu katup p gas gas memb membuk uka a penuh agar diperoleh daya mesin yang besar. 

 Sistem Pompa Percepatan Menyed Menyediak iakan an sebua sebuah h sembu semburan ran bensin bensin dalam dalam waktu yang singkat ketika katup gas dibuka.

5

Sebut ebutka kan n tig tiga (3) (3) gas gas beracu acun dan dua gas tidak beracun yang diha dihasi silk lkan an oleh oleh pros proses es pembakaran dari engin.

10 Gas Beracun 1. Hidrocarbon (HC)

Gas Tidak Beracun 1. Carbon Dioxide (CO2 )

2.Carbon Monoxide

2. Air (H2O)

(CO) 3. Oxides of Nitrogen (NO x )

6

Jelas laskan baga agaiman imana a camp campur uran an kaya kaya baha bahan n bakar akar terb terben entu tuk k pad pada karburator ini untuk keperluan star.

Jet utama diperendah dan hal ini meni menimb mbul ulka kan n area area lebi lebih h besa besarr pada pada jet jet berkaitan denga bentuk tirus dari jarum. Hal ini memungkinkan lebih banyak bahan bakar meng mengali alirr untu untuk k juml jumlah ah udar udara a yang yang tetap tetap,, yang ang mana ana dap dapat dika dikata taka kan n membe emberi ri campuran kaya akan bahan bakar.

10

7

Sebut ebutka kan n tiga tiga meto metode de kerja dari anti dieseling atau atau selenoid selenoid pencega pencegah h mesin berputar.

1. Menyumbat saluran pemasukan udara dengan katup selenoid. 2. Memutus bahan bakar pada saluran idel dengan katup selenoid. 3. Memegang plat katup gas terbuka pada posisi idel normal dengan sebuah sebuah selenoi selenoid, d, memung memungkink kinkan an plat katup gas menutup secara lengkap saat engin dimatikan.

10

8

Dari Dari gamb gambar, ar, sebu sebutka tkan n nama nama kompon komponen en sistem sistem bahan bakar yang ditunjuk

9

Dimanakah

umumnya

10 Pompa Bahan bakar

C

Saluran Pemasukan

H

Karburator

F

Saluran Kembali

B

Saringan Bahan Bakar

I

Katup Gas

G

Saringan Udara

E

Saringan Bahan Bakar

D

Udara Masuk

J

Saluran Pemberi

A

Pompa mekanik digerakkan oleh poros kam

10

10

pomp pompa a peng pengal alir ir baha bahan n bakar dipasangkan ?

sehingga terletak disekitar poros ini. Pompa listrik listrik dapat dapat didudu didudukkan kkan dalam dalam tanki tanki atau ditempat lain dari sistem.

Bagaimana ti tinggi ba bahan bakar diukur untuk meny menyed ediak iakan an infor informa masi si pembacaan jumlah bahan bakar?

Tanki dilengkapi dengan sebuah unit pelampung yang terhubung dengan sebuah tahanan geser. Apabila tinggi permukaan bahan bakar berubah sinyal listrik yang melalui pengukur berubah

10

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP) Mata Pelajaran : Kompetensi Kejuruan Otomotif Kelas / Semester : XI / 4 Pertemuan Ke :2 Alokasi Waktu : 8 X 45 menit Standar Kompetensi : Pemeliharaan/servis sistem bahan bakar bensin Kompetensi Dasar : Memelihara/servis Memelihara/servis komponen/ sistem bahan bakar bensin Indi Indika kato torr : Serv Servis is komp kompon onen en/s /sis iste tem m baha bahan n baka bakarr bens bensin in dila dilaks ksan anak akan an berdasarkan berdasarkan SOP SOP I. TUJUAN PEMBELAJARAN

Setelah melaksanakan kegiatan pembelajaran siswa diharapkan mampu :  

Melaksanakan Melaksanakan prosedur prosedur pe-meliharaan/se pe-meliharaan/servis rvis komponensiste komponensistem m bahan bakar bensin secara berkala sesuai dengan SOP Memeriksa kondisi tangki, saringan udara dan saringan bahan bakar bensin

II. MATERI AJAR 

Prosedur Pemeliharaan/Servis komponen sistem bahan bakar bensin secara berkala



Memeriksa kondisi tangki, saringan udara dan saringan bensin III. METODE PEMBELAJARAN     

Ceramah Diskusi Menggunakan Media Demonstrasi/ Praktek Penugasan IV. LANGKAH-LANGKAH PEMBELAJARAN A. Kegiatan Awal (pendahuluan) Guru mengabsensi siswa   Guru Guru member memberii motivas motivasii terhada terhadap p penting pentingnya nya melaksana melaksanakan kan prosed prosedur ur pemeliharaan/servis komponen/sistem bahan bakar bensin secara berkala sesuai dengan SOP

 

Guru menyampaikan tujuan pembelajaran Guru membagi siswa dalam bentuk kelompok/ grup untuk membahas materi pembelajaran pembelajaran

B. Kegiatan inti : 

Guru Guru menje menjela lask skan an seki sekila lass mate materi ri dan langk langkahah-la langk ngkah ah prakt praktek ek denga dengan n mendemonstrasikan  Peserta didik memperhatikan penjelaskan guru  Peserta didik dibagi dalam bentuk kelompok untuk mengerjakan tugas praktik Pesertaa didik didik mempel mempelajar ajarii job sheet sheet dan menger mengerjaka jakan n tugas tugas prakte praktek k sesuai sesuai  Pesert tugas perkelompok, yaitu :  Lepas saringan udara.  Bersihkan rumah saringan udara hingga bersih.  Ganti saringan saringan udara jika sudah kotor. Gantilah dengan suku cadang saringan saringan yang asli.  Catat arah aliran bahan bakar pada saringan.  Lepaskan selang-selang bahan bakar atau pipa-pipa dari saringan bahan bakar.  Periksa selang / pipa dari kerusakan atau keadaan yang memburuk.  Lepas saringan bahan bakar.  Pasang saringan baru.  Sambungkan selang atau pipa pada saringan bahan bakar yang baru (jika diperlukan)  Hidupkan engine dan periksa kebocoran bahan bakar. C. Kegiatan Akhir Akhir (Penutup) :    

Siswa membersihkan membersihkan dan menyusun menyusun kembali alat-alat alat-alat dan bahan dan kembalikan kembalikan ketempatnya semula Siswa menyiapkan laporan dan melaporkan hasilnya ke instruktur. Guru Guru mengar mengarahka ahkan n siswa siswa untuk untuk menyim menyimpul pulkan kan materi materi pelaja pelajaran ran yang telah telah dibahas Guru memberikan tugas untuk dikerjakan di rumah sesuai materi

V. ALAT, BAHAN DAN SUMBER BELAJAR

        

A. Alat : Unit kendaraan Kuas pembersih 1 set kunci pas, kunci ring 1 buah tang kombinasi 2 buah obeng + dan – 1 Unit Engine Stand 1 buah tang spi 1 buah jangka sorong 1 unit air compressor



B. Bahan : Engine Tune-up tester unit Bahan : - Bensin - Karburator - Saringan udara – saringan bensin



C. Sumber Belajar : Modul Pelajaran system bahan bakar motor bensin





Job Sheet Buku Petunjuk Praktek Pemeriksaan Sistim Bahan Bakar



VI. PENILAIAN 

Test tulis dalam bentuk soal essay Hasil laporan



Hasil laporan (nilai laporan/NL) = kebenaran isi (60%) + Kerapian (20%) + Tata tulis (20%) Sungai penuh, Juli 2010 Mengetahui : Guru Mata Pelajaran KEPALA SEKOLAH

ARIF HARIANTO, S.PD Drs. PAGARUYUNG NIP. 19630202 198803 1 011 NIP. 19700623 199703 1 004 Soal Tes Praktek : Jelaskan Bagian-bagian apasaja yang harus di periksa pada sistem 1. baha bahan n baka bakarr sete setela lah h kend kendar araa aan n berj berjal alan an// dipa dipaka kaii dala dalam m jara jarak k perjalanan 10.000 Km ? (Skor 20)

2.

Bagian ian-ba -bagian ian apa saja saja yang harus rus di gant gantii setelah lah kenda ndaraan aan berjalan dalam jarak perjalanan 40.000 Km (Skor 20)

3.

Jelaska Jelaskan n bagai bagaimana mana cara cara mengga mengganti nti saringa saringan n udara udara tipe tipe kertas kertas ! (Skor (Skor 20)

4.

Jelask laska an bagaiman mana cara cara meng mengg ganti sari sarin ngan baha bahanb nba akar kar tip tipe cartrigde! (Skor 20)

5.

Jela Jelask skan an akiba kibatt yang yang terj terjad adii apabi pabila la sari saring nga an baha bahan n baka bakarr tida tidak k diperiksa dan diganti secara berkala ! (Skor 20)


Mata Pelajaran Kelas / Semester Pertemuan Ke Alokasi Waktu Standar Kompetensi Kompetensi Dasar Indikator

: Kompetensi Kejuruan Otomotif : XI / 4 :5-6 : 8 X 45 menit : Pemeliharaan/servis sistem bahan bakar bensin : Memelihara/servis komponen/ sistem bahan bakar bensin. : - Macam Macam-m -maca acam m karbu karbura rato torr di di seb sebut utkan kan denga dengan n bena benar r - Karb Karbur urat ator or di di bong bongka karr ses sesua uaii SOP SOP - Karb Karbur urat ator or dip diper erik iksa sa ses sesua uaii SOP SOP - Karb Karbur urat ator or di di pasa pasang ng kem kembal balii ses sesuai uai SOP SOP

I. Tujuan Pembelajaran

Setelah melaksanakan kegiatan pembelajaran siswa diharapkan mampu :    

Menyebutkan Macam-macam karburator Membongkar Karburator dan komponen-komponennya sesuai SOP Memeriksa Karburator Karburator dan komponen-komponennya sesuai SOP Memasang kembali karburator sesuai urutan yang benar.

II. MATERI AJAR 

Membongkar dan memeriksa Karburator : Penyetelan posisi pelampung (terangkat) pada 7,5 mm o Penyetelan posisi rendah dari pelampung 0,6 mm o Sudut pembukaan katup trotthle 90o o Penyetelan langkah pompa gas 4,85 mm o Penyetelan yang mempengaruhi pemakaian bensin antara lain : penyetelan o pelampung pelampung dan putaran putaran stasioner stasioner (idle) (idle)

III. METODE PEMBELAJARAN     

Ceramah Diskusi Kerja kelompok Demonstrasi/ Praktek Penugasan

IV. LANGKAH-LANGKAH PEMBELAJARAN Pertemuan pertama A. Kegiatan Awal (pendahuluan)   

Guru mengabsensi siswa Guru menyampaikan tujuan pembelajaran Guru Guru memba membagi gi sisw siswaa dalam dalam bentu bentuk k kelo kelomp mpok/ ok/ grup grup untuk untuk memb membaha ahass mate materi ri pembelajaran pembelajaran

B. Kegiatan inti : 





Guru Guru menje menjela lask skan an seki sekila lass mate materi ri dan langk langkahah-la langk ngkah ah prakt praktek ek denga dengan n mendemonstrasikan  Peserta didik memperhatikan penjelaskan guru  Peserta didik dibagi dalam bentuk kelompok untuk mengerjakan tugas praktik  Peserta didik mempelajari job sheet dan mengerjakan tugas praktek sesuai tugas perkelompok, yaitu : Membongkar dan memeriksa Karburator : o Penyetelan posisi pelampung (terangkat) pada 7,5 mm o Penyetelan posisi rendah dari pelampung 0,6 mm o Sudut pembukaan katup trotthle 90o Penyetelan langkah pompa gas 4,85 mm o Penyetelan yang mempengaruhi pemakaian bensin antara lain : penyetelan o pelampung pelampung dan putaran putaran stasioner stasioner (idle) (idle) Peserta didik melaksanakan kegiatan praktek servis karburator dan mencatat semua hasil pemeriksaan pada laporan dan menyerahkan pada instruktur.

C. Kegiatan Akhir (Penutup) :    


V. ALAT, BAHAN DAN SUMBER BELAJAR A. Alat :   

Kuas pembersih 1 set kunci pas 1 set kunci ring

      

1 buah tang kombinasi buah obeng obeng + dan – 1 Unit Engine Stand 1 buah tang spi 1 buah jangka sorong 1 unit air compresso Engine Tune-up tester unit

B. Bahan : 

Bahan : - Bensin

- Karburator

- Pompa bensin

C. Sumber Belajar :   

Modul Servis Karburator Job Sheet Buku Paket Petunjuk Praktek Sistem Bahan bakar Bensin VI. PENILAIAN   

Non test test (observasi/c (observasi/cek ek list) list) dan lisan lisan Test tulis dalam bentuk soal essay Hasil laporan

Hasil laporan (nilai laporan/NL) = kebenaran isi (60%) + Kerapian (20%) + Tata tulis (20%)





Jawablah pertanyaan dibawah ini dengan singkat dan jelas : 1. Jelask Jelaskan an fungsi fungsi dari dari kompone komponen n karburat karburator or : (skor (skor 20) 2. Jela Jelask skan an 4 macam macam penyeb penyebab ab karbu karbura rato torr banji banjir, r, camp campur uran an terl terlalu alu kaya dan dan campuran terlalu miskin! (Skor 20) 3. bagaimana bagaimana menyetel menyetel putaran putaran idle dan dan campuran campuran idle ! (Skor 20) 4. Jela Jelask skan an peng pengal alir iran an camp campur uran an bens bensin in dan dan udar udaraa saat saat syst system em stas stasio ione ner r bekerja bekerja ! (Skor 20) 5. Jela Jelask skan an fungs fungsii sist sistem em pela pelamp mpung ung dan dan sist sistem em aksel akseler eras asii pada pada karbur karburat ator or ! (Skor 20)

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP) Mata Pelajaran : Kompetensi Kejuruan Otomotif Kelas / Semester : XI / 4 Pertemuan Ke :1-2 Alokasi Waktu : 8 X 45 menit Standar Kompetensi : Pemeliharaan/servis Pemelih araan/servis sistem Injeksi bahan bakar diesel Kompetensi Dasar : Memelihara/servis komponen sistem Injeksi bahan bakar diesel diesel dan kompone komponen-komp n-komponennya onennya Indikator : - Pemeliharaan/servis komponen/sistem bahan bakar Diesel dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya. I. TUJUAN PEMBELAJARAN

Setelah melaksanakan kegiatan pembelajaran siswa diharapkan mampu :  Memaham Memahamii

prinsi prinsip p kerja kerja sistem sistem Injeksi Injeksi bahan bahan bakar bakar diesel diesel melalui melalui penggal penggalian ian infomasi pada buku manual. Memaha hami mi kons konstr truk uksi si sist sistem em inje injeks ksii baha bahan n baka bakarr dies diesel el dan dan komp kompon onen en- Mema komponennya.

II. MATERI AJAR   

Perbedaan motor bensin dengan motor diesel Prinsip kerja sistem bahan bakar motor diesel Konstruksi sistem injeksi bahan bakar motor diesel

III. METODE PEMBELAJARAN

    

Ceramah Diskusi Kerja kelompok Demonstrasi Penugasan

IV. LANGKAH-LANGKAH PEMBELAJARAN

A. Kegiatan Awal (pendahuluan)  Guru mengabsensi siswa Guru member memberii motiva motivasi si terhada terhadap p pentin pentingnya gnya mempel mempelaja ajarida ridan n memaham memahamii  Guru pemeliharaan/ pemeliharaan/ servis system injeksi bahan bakar bakar diesel diesel  Guru menyampaikan tujuan pembelajaran  Guru membagi siswa dalam bentuk kelompok/ grup untuk membahas materi pembelajaran pembelajaran B. Kegiatan inti :

Peserta didik Membaca Modul,”Pemeliharaan/Servis sistem bahan bakar diesel”. Peserta didik memperhatikan tayangan video tentang prinsip kerja sistem bahan bakar diesel Peserta dibagi membentuk kelompok diskusi Guru memfasilitasi kegiatan diskusi Guru mengarahkan, membimbing diskusi Pese Pesert rtaa mem mempres preseentas ntasik ikan an hasi hasill disk diskus usii di depa depan n kela kelass dan dan pes peserta erta lain lain menanggapinya Peserta didik mengerjakan tugas latihan yang diberikan guru. C. Kegiatan Akhir (Penutup)  

Guru mengarahkan siswa untuk menyimpulkan materi pelajaran yang telah dibahas Guru memberikan tugas untuk dikerjakan di rumah sesuai materi pada modul

V. ALAT/BAHAN      

Modul Pelajaran Sistem Bahan Bakar Motor Diesel Buku manual Unit kendaraan mesin diesel Engine Stand Diesel Pompa Injeksi (model) Injektor (model)

VI. PENILAIAN  Tes Tertulis  Tes lisan/ wawancara  Penilaian saat praktek berlangsung Hasil laporan diskusi(nilai laporan/NL) = kebenaran isi (60%) + Kerapian (20%) + Tata tulis (20%) Nilai Kompetensi Dasar (KD ) = 40 % Nilai Tes + 60% NL





No 1



Soal Tes Formatif : Soal Kunci Jawaban Jawaban Skor Jelaskan perbedaan utama Perbedaan antara motor bensin dengan motor 20 antara motor bensin dengan diesel diantaranya adalah : motor diesel!  Pada motor bensin langkah isap piston piston mengisap mengisap camputan camputan udara udara dan bensin sedangkan sedangkan pada motor motor diesel diesel pada langkah langkah isap isap piston piston menghisap menghisap udara murni saja, proses pencampuran pencampuran udara udara dan bahan bahan bakar didalam silinder.  Pada motor bensin menggunakan karburator, sedangkan pada motor diesel menggunakan pompa injeksi untuk menginjeksikan bahan bakar ke dalam ruang bakar.  Pada motor bensin system penyalaan bahan bakarnya bakarnya akibat akibat percikan percikan bunga api api dari busi, busi, sedangkan sedangkan pada motor diesel akibat suhu kompresi yang sangat sangat tinggi sehingga bahan bakar terbakar terbakar sendiri. sendiri.  Bahan bakar motor bensin adalah premium premium (bensin) (bensin) sedangkan sedangkan motor motor disel Solar.

2

Sebutkan fungsi-fungsi utama komponenkomponen sistem bahan bakar berikut berikut ini: ini:

20 a. Sedimenter.

Menyaring Menyaring dan menampung menampung partikel-part partikel-partikel ikel debu dan kotoran kotoran yang besar hingga yang halus. Menampung bahan pengkontamin pengkontaminasi asi dalam dalam mangkukn mangkuknya. ya.

Sedimenter Governor Pompa penyalur BB Injektor

Mengontrol kecepatan kecepatan mesin pada b. Governor. Mengontrol beba beban n idle idle dan maks maksim imum um agar agar dipe dipero role leh h kece kecepa pata tan n mesi esin idle idle yang yang konst onstan an dan dan mencega mencegah h kecepa kecepatan tan berleb berlebiha ihan n pada mesin mesin serta mencegah mencegah kerusakan kerusakan akibat beban trotel yang tinggi tinggi.. Menyalurkan c. Pompa Pompa pen penyalu yalurr bahan bahan bakar bakar. Menyalurkan bahan bahan bakar bakar secara secara teratur teratur dengan dengan tekana tekanan n yang konstan konstan melalui melalui rangkaian rangkaian suplai dari tangki bahan bakar, sistem penyaringan, menuju pompa injeksi injeksi. Memberi atau menginjeksika menginjeksikan n bahan d. Injektor. Memberi baka bakarr diese diesell dalam dalam juml jumlah ah tert tertent entu u denga dengan n penyemprotan penyemprotan yang halus pada ruang pembakaran pembakaran pada waktu yang tepat serta pola penyemprotan penyemprotan yang tepat supaya diperoleh diperoleh pembakaran pembakaran yang yang baik baik .

3

Sebutkan se secara be berurutan komponen-komponen sistem bahan bakar yang bisa diletakka diletakkan n pada sisi sisi bertekanan bertekanan rendah rendah pada sistem bahan bakar diesel.

4

Jelaskan bagaimana cara pengontrolan pengontrolan kecepata kecepatan n mesin pada mesin diesel.

5

Jelaskan dengan singkat fungsi governor yang dipasang pada pompa injeksi bahan bakar diesel kendaraan ringan.

6

Jelaskan ti tiga fu fungsi po pompa injeksi bahan bakar dalam hal penyaluran bahan bakar pada rangkaian rangkaian tekanan tekanan tinggi dalam sistem bahan

10 1. Tang Tangki ki bahan bahan bakar bakar.. 2. Sedim Sediment enter er baha bahan n bakar bakar.. 3. Filter bahan bakar atau pompa pengangkat. pengangkat. 4. Pomp Pompa a penga pengang ngka katt atau atau filter filter bahan bahan bakar. 5. Pomp Pompaa injek injeksi si bahan bahan bakar bakar.. Kecepatan Kecepatan mesin mesin pada pada mesin mesin diesel diesel dikontro dikontrol l melalui jumlah bahan bakar yang diinjeksikan pada silinder silinder mesin oleh injekto injektorr bahan bakar. Pompa Pompa injeksi injeksi bahan bahan bakar bakar mengukur mengukur banyakny banyaknya a bahan bakar yang disemprotkan oleh injektor sesuai dengan input trotel dari pengenda pengendara ra pada batang pengontrol bahan bakar, maupun beban pada mesin mesin yang yang diatur diatur oleh oleh governor governor pengontr pengontrol ol kecepatan.

20

Governor mesin diesel merupakan alat pembatas kecepatan yang digunakan untuk mengontrol kecepatan mesin dalam berbagai beban kerja. Governor mengatur besarnya penyemprotan bahan bakar sesuai dengan beban mesin dan posisi trotel agar kecepata kecepatan n mesin mesin tidak tidak berlebihan.

10

1...................................................................... Memberi Memberi tekanan pada bahan bakar bakar sebesar tekan tekanan an yang yang dipe diperl rluka ukan n supa supaya ya dapa dapat t menggerakkan injektor bahan bakar mekanis yang memili memiliki ki pegas. pegas. 2......................................................................

20

bakar.

Menyalurkan Menyalurkan bahan bakar bertekanan bertekanan pada injektor pada saat yang tepat sesuai dengan kecepa kecepatan tan mesin mesin serta serta urutan urutan pengapi pengapian an silinder. silinder. 3...................................................................... Mengukur Mengukur banyaknya banyaknya bahan bakar yang disalu disalurka rkan n pada injekto injektorr sehingg sehingga a dapat dapat mengontrol kecepatan mesin sesuai dengan posisi trotel yang ditentukan ditentukan pengendara pengendara maupun beban mesin.

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP) Mata Pelajaran : Kompetensi Kejuruan Otomotif Kelas / Semester : XI / 4 Pertemuan Ke :3-4 Alokasi Waktu : 8 X 45 menit Standar Kompetensi : Pemeliharaan/servis sistem bahan bakar diesel Kompetensi Dasar : Memelihara/servis komponen/ sistem bahan bakar diesel. Indikator : - Pemeliharaan/servis pompa/ komponen injeksi bahan bakar diesel diesel dilaksanakan dilaksanakan berdasarkan berdasarkan SOP I. TUJUAN PEMBELAJARAN

Setelah melaksanakan kegiatan pembelajaran siswa diharapkan mampu :    

Memeriksa kondisi saringan bahan bakar diesel melalui service berkala Memeriksa kondisi saluran bahan bakar diesel. melalui service berkala memeriksa kerja pompa pengalir melalui service berkala memeriksa berbagai jenis pompa injeksi sesuai SOP.

II. MATERI AJAR Pertemuan pertama 

Memeriksa kondisi komponen sistem bahan bakar diesel (Saringan Bahan Bakar) melalui servis berkala

Pertemuan kedua : 

Pemeriksaan Pompa Injeksi



IV. LANGKAH-LANGKAH PEMBELAJARAN Pertemuan pertama A. Kegiatan Awal (pendahuluan)  Guru mengabsensi siswa  Guru memberi motivasi siswa  Guru menyampaikan tujuan pembelajaran  Guru membagi siswa dalam bentuk kelompok/ grup untuk mengerjakan tugas praktek B. Kegiatan inti : Dengan metode metode diskusi diskusi dan demonst demonstras rasii dijelas dijelaskan kan kompone komponen-ko n-kompo mponen nen sistem sistem  Dengan bahan bakar bakar diese yang yang perlu perlu diservis. diservis.  Siswa mengerjakan tugas praktek :  Memeriksa kondisi saringan bahan bakar diesel melalui service berkala  Memeriksa kondisi saluran bahan bakar diesel. melalui service berkala C. Kegiatan Akhir (Penutup)    


Pertemuan ke- 2 A. Kegiatan Awal (pendahuluan)     

Guru mengabsensi siswa Guru memberi motivasi terhadap pentingnya pentingnya mempelajari dan memahami cara memeriksa pompa injeksi Guru menyampaikan tujuan pembelajaran Guru membagi siswa dalam bentuk kelompok/ grup untuk membahas materi pembelajaran pembelajaran Guru membagikan job sheet kepada siswa B. Kegiatan inti : 

Dengan Dengan metode kerja kelompok dan demontrasi demontrasi dijelaskan Komponen dan fungsi pompa injeksi dengan cara menggali informasi dari modul pembelajaran.  Dengan metode diskusi siswa membahas tentang prinsip kerja dan cara kerja pompa injeksi.



Siswa mengerjakan tugas praktek memeriksa pompa injeksi

C. Kegiatan Akhir Akhir (Penutup) :    


V. ALAT/BAHAN           

Modul Pelajaran Sistem Bahan Bakar Motor Diesel Buku manual Job Sheet Engine Stand Diesel Pompa Injeksi Kuas pembersih 1 set kunci pas 1 set kunci ring 1 buah tang kombinasi buah obeng obeng + dan – Bahan : - Solar

VI. PENILAIAN  Tes Tertulis  Tes lisan  Penilaian saat praktek berlangsung Hasil laporan diskusi(nilai laporan/NL) = kebenaran isi (60%) + Kerapian (20%) + Tata tulis (20%) Nilai Kompetensi Dasar (KD ) = 40 % Nilai Tes + 60% NL







No 1

Soal Tes Formatif : Soal Sebutkan sepuluh titik yang memerlukan penservisan penservisan secara secara teratur teratur pada sistem sistem bahan bahan bakar diesel kendaraan ringan.

1. 2. 3. 4.

5.

2

Jelaskan dengan singkat mengapa pada Filter udara dan filter bahan bakar perlu perlu diperiksa diperiksa secara teratur.

Kunci Jawaban Jawaban Filte lter uda udara. ra. 6. Penyetelan Filter bahan sabuk timing timing bakar 7. Kebocoran Sedimente nter bahan bakar Pengatur atura an 8. Kondisi kecepatan idle saluran/pipa saluran/pipa mesin bahan bakar Pengatur atura an 9. Kerja erja dete detekt kto or kecepatan level air maksimum 10. Kekenca Kekencanga ngan n mesin baut komponen

1. Filter udara bisa tersumbat tersumbat oleh debu dan kotoran serta benda-benda lain ain yang yang bisa isa meng engakib kibatka atkan n terhambatnya aliran udara, performa mesin yang buruk serta pemborosan bahan bakar . 2. Filter bahan bakar dibuat untuk meny menyari aring ng serta serta mena menahan han bahan bahan-bahan pengkontaminasi yang sangat

Skor 20

20

halus seperti debu dan air sehingga kadang-kadang bisa menjadi tersumbat selama digunakan. digunakan. 3

Jelaskan sebuah prosedur prosedur standar untuk menyetel saat inje njeksip ksipom ompa pa baha bahan n bakar disel. disel.

4

Sebutkan tes-tes secara lengkap ketika mengetes pompa injeksi pada meja pengetes pengetes (tes test bench nch) setelah menservis dan overhaul pompa. pompa.

Jika saat injeksi tidak tepat, lubang pada duduk dukan pompa haru arus diputar dari duduk dudukann annya. ya. Kendo Kendork rkan an baut baut pengi pengikat kat duduk dudukan an dan dan pomp pompaa diges digeser er pada pada arah arah terte tertentu ntu (sea (seara rah h atau atau berla berlawa wanan nan arah) arah) samp sampai ai saat saat injek injeksi si tepat tepat.. Saat Saat injek injeksi si pompa harus diperiksa diperiksa ulang untuk meyakin meyakinkan kan kekendor kekendoran an hubunga hubungan n rodarodaroda gigi (back-lash (back-lash)) tidak menghasilkan ketidak tepatan pembacaan 1. Hasi Hasill Pemo Pemomp mpaa aan n Pompa Pompa

Berkaitan dengan pompa injeksi sebaris, sebaris, apa yang yang dim dimaks aksud dengan pengertian berikut: berikut: Phasing Kalibrasi

20

2. Penges Pengesetan etan Bahan Bahan Bakar Bakar Maximu Maximum m 3. Kerja Governor . 4. Kerja Kerja Pompa Pompa Pengalir Pengalir & Penyet Penyetelan elan Tekanan 5. Kerja Kecepatan.

5

20

Kelengkapan

Pemaju

Phasing Phasing , Yaitu prosedur untuk memeriksa dan menyetel jarak penginjeksian penginjeksian antara elemen elemen pompa satu deng dengan an elem elemen en urut urutan an sela selanj njut utny nyaa menurut urutan penginjeksian. Kalibrasi , Yait Yaitu u penye penyete tela lan n pomp pompaa injek injeksi si agar agar memompakan jumlah bahan bakar yang sama untuk semua elemennya.

20

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP) Mata Pelajaran : Kompetensi Kejuruan Otomotif Kelas / Semester : XI / 4 Pertemuan Ke : 5-6 Alokasi Waktu : 8 X 45 menit Standar Kompetensi : Pemeliharaan/servis sistem bahan bakar motor diesel Kompetensi Dasar : Memelihara/servis komponen/ sistem bahan bakar Motor diesel Indikator : - Pompa/komponen injeksi bahan bakar diesel diuji dengan persyaratan kerja - Seluruh kegiatan pemeliha-raan/servis sistem dilaksanakan berdasarkan SOP I. TUJUAN PEMBELAJARAN

Setelah melaksanakan kegiatan pembelajaran siswa diharapkan mampu :  Memeriksa kondisi dan kemampuan pengabutan melalui service berkala  memeriksa governor melalui service berkala  Melakukan calibrasi pada pompa injeksi melalui service berkala  Melakukan penyetelan saat penyemprotan/pashing bahan bakar diesel melalui service berkala sistem bahan bakar diesel melalui kegiatan service berkala  Memeriksa kerja sistem

II. MATERI AJAR 

Servis, Pengetesan dan Perbaikan Injektor Diesel



Bentuk-bentuk Penyemprotan Lubang Banyak

Bentuk Semprotan Baik dan Buruk untuk Nosel Injektor Lubang Banyak dan Bentuk Semprotan Konis Nosel Injektor Ketika Terbuka



IV. LANGKAH-LANGKAH PEMBELAJARAN Pertemuan pertama A. Kegiatan Awal (pendahuluan)  Guru mengabsensi siswa  Guru memberi motivasi siswa  Guru menyampaikan tujuan pembelajaran  Guru membagikan job sheet pada siswa  Guru membagi siswa dalam bentuk kelompok/ grup untuk mengerjakan tugas praktek B. Kegiatan inti :  Dengan metode diskusi dan demonstrasi demonstrasi dijelaskan dijelaskan komponen-kom komponen-komponen ponen sistem bahan bakar bakar diese yang yang perlu perlu diservis. diservis.  Siswa mengerjakan tugas praktek : o Persiapkan alat dan bahan yang dibutuhkan

o

o o o o o

o

o o o o o

o

o o o o o

Pili Pilih h (1) (1) inje injekt ktor or luba lubang ng bany banyak ak,, dan dan leng lengka kapi pi tuga tugass-tu tuga gass beri beriku kutt menggunakan menggunakan prosedur-pr prosedur-prossedur ossedur pada manual bengkel dan perlengkapan perlengkapan yang sesuai : Bongkar injektor secara lengkap Bersihkan Komponen-komponen injektor Periksa / Laporkan komponen-komponen injektor Rangkai kembali injektor sampai pada ujung tutup Pasang injektor pada pengetes injektor dan setel tekanan penyemprotan sesuai spesif spesifikas ikasii manual manual pabrik. pabrik. Tunjukkan Tunjukkan ke instruk instruktur tur untuk untuk memeri memeriksa ksan n tekanan hasil penyetelan. Pilih satu injektor jenis pintle jenis pintle,, dan lengkapi tugas-tugas berikut menggunakan prosedur prosedur -prosedur -prosedur manual bengkel bengkel dan dan perlengkapan perlengkapan yang yang sesuai: sesuai: Bongkar injektor secara lengkap Bersihkan Komponen-komponen injektor Periksa / Laporkan komponen-komponen injektor Rangkai kembali injektor sampai pada ujung tutup Pasang injektor pada pengetes injektor dan setel tekanan penyemprotan sesuai spesif spesifikas ikasii manual manual bengkel bengkel.. Tunjukk Tunjukkan an ke pelatih pelatih saudar saudaraa agar agar diperi diperiksa ksa setelan tekanannya. Pilih empat (4) buah injektor yang berbeda dan lakukan pemeriksaan servis berikut menggunakan pengetes pengetes injektor injektor dan prosedur-pro prosedur-prosedur sedur buku manual bengkel, bengkel, meliputi: meliputi: Pemeriksaan kebocoran Pemeriksaan tekanan kerja Pemeriksaan bentuk kabutan Pemeriksaan dudukan. Lengkapi laporan pengetesan injektor dan tunjukkan ke pelatih saudara yang akan memeriksa hasil tes saudara.

C. Kegiatan Akhir (Penutup)    

Siswa membersihkan dan menyusun kembali alat-alat dan bahan dan kembalikan ketempatnya semula Siswa menyiapkan laporan dan melaporkan hasilnya ke instruktur. Guru mengarahkan siswa untuk menyimpulkan materi pelajaran yang telah dibahas Guru memberikan tugas untuk dikerjakan di rumah sesuai materi

V. ALAT/BAHAN  1 Unit Diesel Engine Stand  1 set Kunci pas  1 set kunci ring  1 unit nozel tester  1 buah kuas injektor  buah injektor  Solar

VI. PENILAIAN  Tes Tertulis  Tes lisan  Penilaian saat praktek berlangsung

Hasil laporan diskusi(nilai laporan/NL) = kebenaran isi (60%) + Kerapian (20%) + Tata tulis (20%) Nilai Kompetensi Dasar (KD ) = 40 % Nilai Tes + 60% NL





Soal Tes Formatif : 1. Jelaskan prosedur standar untuk mencari sebuah injektor bahan bakar yang terganggu pada engin engin disel disel silinder silinder banyak! (Skor (Skor 20) 20) 2. Sebutk Sebutkan an langkah langkah pencega pencegahan han keselam keselamatan atan untuk untuk diikuti diikuti ketika ketika mengete mengetess injector injector bahan bakar bakar disel.! disel.! (skor 20) 3. Sebutkan tiga cara mengetes kemungkinan permasalahan injektor baik kendaraan hidup dan mati. (Skor 20) 4. Sebutkan langkah pencegahan keselamatan untuk sebuah jenis pengetes tekanan injektor dari perintah-perintah kerja unit. (Skor 20) 5. Lengkapi tabel penemuan kesalahan dan perbaikan berikut untuk injector-injektor disel menggunakan sebuah manual bengkel yang sesuai ! (Skor 20) Kerusakan

Katup jarum tidak lembut ketika menyemprot Tekanan buka nosel terlalu tinggi

Kemungkinan Penyebab

Perbaikan

Tekanan nosel terlalu rendah Nosel menete menetess Bentuk semprotan rusak Kebocoran berlebihan berlebihan

pengembalian


Mata Pelajaran Kelas / Semester Pertemuan Ke Alokasi Waktu Standar Kompetensi Kompetensi Dasar Indicator

: Kompetensi Kejuruan Otomotif : XII / 6 : 1- 2 : 16 X 45 menit : Perbaikan Engine dan KomponenKomponennya : Memperbaiki engine dan komponenkomponennya : Komponen Engine diperbaiki tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya.

Perbaikan yang diperlukan, penggantian komponen, penyetelan dilaksanakan dengan menggunakan peralatan dan teknik yang sesuai. Perbaikan dilaksanakan berdasarkan SOP


Setelah mempelajari materi pelajaran ini siswa diharapkan mampu :            

Mempelajari jenis gangguan pada komponen engine Menganalisis dan menentukan gangguan pada komponen engine Mempelajari prosedur perbaikan komponen engine melalui buku manual. Melepas kepala silender dan blok silinder Membongkar komponen engine sesuai SOP. Memeriksa kepala silinder Melakukan Melakukan prosedur prosedur pemeriksaan pemeriksaan komponen-kompo komponen-komponen nen mekanisme mekanisme katup sesuai SOP. Melakukan prosedur pemeriksaan piston dan komponennya sesuai SOP Melakukan prosedur pemeriksaan blok silinder sesuai SOP Memperbaiki Memperbaiki dan mengganti mengganti komponen-kompo komponen-komponen nen mekanisme mekanisme katup sesuai hasil analisa. Memeriksa, mengukur dan menyetel rantai timing sesuai SOP Merakit kembali komponen engine sesuai SOP

II. MATERI AJAR      

Prosedur perbaikan engine dan komponen-komponennya Komponen-komponen engine serta fungsinya. Data-data spesifikasi pabrik. Langkah kerja perbaikan engine dan komponen-komponennya. Pemeriksaan dan Pemasangan Komponen Engine Membersihkan dan Pemeriksaan Komponen Mesin

1) Blok silinder

Gamba Gambarr diba dibawa wah h ini memp memper erli lihat hatka kan n cara cara meme memeri riksa ksa kera kerataa taan n ataup ataupun un kebal kebaling ingan an permukaan permukaan blok silinder silinder dan cara pemeriksaan pemeriksaan keausan silinder silinder dengan menggunakan menggunakan cylinder bore gauge.

Gbr 1. Memeriksa Kerataan Blok silinder 2) Poros Engkol

Gbr 2. Memeriksa keausan silinder.

Hal-hal yang perlu diperiksa pada jurnal poros engkol adalah keausan. Oval, tirus, goresan dan keausan adalah sesuatu yang perlu ditemukan pada poros engkol. 3) Bantalan 4) Torak Gambar 6. memperlihatkan posisi yang benar dalam mengukur diameter torak.

Gambar 6. Mengukur diameter torak 5) Cincin Torak Gambar dibawah ini memperlihatkan posisi yang benar dalam mengukur celah ujung cincin torak didalam silinder dengan menggunakan alat feeler gauge dan mengukur celah samping cincin torak yang ditempatkan pada alurnya.

Gambar . Celah ujung cincin torak.

Gbr Celah samping cincin torak.

Apab Apabil ilaa akan akan mema memasa sang ng tora torak k dan dan kele kelengk ngkapa apanny nnyaa kedal kedalam am sili silinde nder, r, maka maka form formas asii penempatan penempatan cincin torak harus menjadi perhatian perhatian seperti seperti terlihat terlihat pada gambar dibawah. dibawah. berilah berilah pelumasan pelumasan pada cincin torak dan pena torak dengan oli mesin selanjutnya pasanglah pasanglah torak dan kelengkapannya tersebut dengan menggunakan alat khusus yang dikenal dengan “ring kompressor” Gambar dibawah ini memperlihatkan formasi penempatan yang benar terhadap cincin torak sebelum dipasang.

Gambar 9 Formasi penempatan cincin torak.

d. Memasang Kembali

Prosedur pemasangan akan berbeda-beda pada setiap mesin sesuai desain dan pembuatannya. Terl Terlep epas as dari dari hal ini, ini, beber beberap apaa tinda tindaka kan n pence pencega gahan han dan dan urut urutan an seca secara ra umum umum dalam dalam pemasangan pemasangan mesin mesin adalah: adalah: 

Membaca buku pedoman reparasi.



Komponen harus dalam keadaan bersih



Membersihkan gasket atau perekat yang menempel.



Memberi oli pelumas pada komponen saat pemasangan.



Memeriksa ketepatan ukuran pada komponen yang baru.



Mengencangkan baut/mur sesuai dengan momen spesifikasi.



Jangan sampai merusak komponen saat memasang.



Mengikuti urutan yang sesuai.



Meyakinkan bahwa seluruh komponen adalah sesuai dan tepat.



Memeriksa penyetelan komponen telah sesuai dan tepat.



Menggunakan alat-alat yang sesuai dan tepat.



Mengikuti peraturan keselamatan kerja.



Bekerja dengan menggunakan akal sehat.

Hal tersebut diatas hanyalah merupakan pedoman secara umum dan dalam pelaksanaannya harus bersama dengan buku pedoman reparasi yang sesuai.

III. METODE PEMBELAJARAN  Ceramah  Diskusi  Kerja

Kelompok  Tanya jawab  Demonstrasi IV. LANGKAH-LANGKAH PEMBELAJARAN A. Kegiatan Awal (pendahuluan)  Guru mengabsensi siswa  Guru memberi motivasi siswa Guru menyampaikan tujuan pembelajaran  Guru membagikan job sheet pada siswa   Guru membagi siswa dalam bentuk kelompok/ grup untuk mengerjakan tugas praktek praktek B. Kegiatan inti : 



Dengan metode diskusi dan demonstrasi dijelaskan mengenai :  Prosedur perbaikan engine dan komponen-komponennya  Komponen-komponen engine serta fungsinya. Data-data spesifikasi pabrik.   Langkah kerja perbaikan engine dan komponen-komponennya. Siswa mengerjakan tugas praktek : Menyiapkan alat dan bahan • Melaksanakan tugas sesuai kelompok kerja • C. Kegiatan Akhir (Penutup)

   


V. ALAT/BAHAN  Modul Perbaikan Engine dan Komponen-komponennya Buku manual  Job sheet   Unit Kendaraan  Engine Stand Peralatan tangan   Alat-alat ukur Bensin  Oli 

  

VI. PENILAIAN Tes Tertulis Tes lisan Penilaian saat praktek berlangsung Hasil laporan diskusi(nilai laporan/NL) = kebenaran isi (60%) + Kerapian (20%) + Tata tulis (20%) Nilai Kompetensi Dasar (KD ) = 40 % Nilai Tes + 60% NL





SOAL TES TES PRAKTEK PRAKTEK

1. a. Dengan menggunakan buku pedoman reperasi isilah table berikut ini dan membandingkannya dengan hasil pengukuran yang anda lakukan. Blok silinder Diameter lobang silinder (Top)(mak)(Min) Diameter lobang silinder (Bawah) (mak) (min) Tirus Oval

Spesifikasi

1

2

3

4

5

6

7

8

Diameter lobang bantalan utama utama Diameter lobang poros bubungan Tonjolan pada tabung silinder

b. Dari hasil hasil pemeriksaan pemeriksaan melalui melalui pengukuran pengukuran maupun maupun penglihatan penglihatan yang dilakukan dilakukan pada blok blok dan bagianbagian-bagi bagianny annyaa diatas diatas buatlah buatlah laporan laporan dengan dengan mengis mengisii pernyat pernyataanaan-per pernyat nyataan aan sesuai dengan kondisi, masalah dan perlu perbaikan. 2. a. Dengan berpedoman pada buku pedoman reparasi lengkapilah tabel berikut ini dengan spesifikasi dan hasil pengukuran. Poros engkol

Spesifikasi

1

2

3

4

5

6

7

Dia. Jurnal utama Tirus Keovalan Dia. Bantalan jalan Keovalan Tirus Gerak ujung poros engkol Kebengkokan Kebalingan (b)

Dari hasil pengukuran dan penglihatan pada pemeriksaan poros engkol, buatlah laporan kondisi, masalah dan perbaikan yang diperlukan !

3. a. Dengan mengacu pada buku pedoman reparasi, isilah table berikut ini dengan spesifikasi dan hasil pengukuran. Torak

Diameter Celah Silinder Celah Land Keovalan Kedalaman alur cincin pertama pertama Kedalaman alur cincin kedua Kedalaman alur cincin ketiga Offset pena torak

Spesifikasi

1

2

3

4

5

6

7

8

8

(b) Dari pemeriksaan pemeriksaan melalui melalui pengukuran pengukuran maupun penglihatan penglihatan terhadap torak, buatlah laporan laporan mengenai mengenai kondisi, kondisi, masalah masalah dan servis servis yang dibutuhkan dibutuhkan !

RPP KK 020

Recommend Documents