ÁREA DE ELECTROMECÁNICA INDUSTRIAL PROGRAMA ACADÉMICO DE MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
IMPLEMENTACION DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y PUESTA A TIERRA EN MÁQUINAS PARA LA EMPRESA: CABORCA MR
Presenta: José Efraín Martínez Abundiz PARA OBTENER EL TÍTULO DE TÉCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL GENERACIÓN: 2009-2011 León, Guanajuato. Agosto 2011
ÁREA DE ELECTROMECÁNICA INDUSTRIAL PROGRAMA ACADÉMICO DE MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
IMPLEMENTACION DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y PUESTA A TIERRA EN MAQUINAS PARA LA EMPRESA:
Presenta: José Efraín Martínez Abundiz PARA OBTENER EL TÍTULO DE TÉCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL ASESOR ACADÉMICO: Ing. Víctor Manuel Martínez Rivas ASESOR ORGANIZACIONAL: Ambrosio Becerra Mandujano GENERACIÓN: 2009-2011 León, Guanajuato. Agosto 2011
RESUMEN La medida de seguridad llamada puesta a tierra es indispensables en la maquinaria principalmente con sistema eléctrico, ya que si no se cuenta con ella en caso de una descarga se pueden dañar los activos fijos de la empresa el personal de la misma ocasionando perdidas masivas ya que se corre el riesgo de un incendio . Se conectaron la mayoría de las maquinas a tierra obteniendo buenos resultados. Un plan de mantenimiento preventivo es de gran importancia tenerlo dentro de la empresa ya que con él se pueden prevenir paros no previstos dentro de la empresa y se alarga más la vida útil de la maquinaria. Se actualizo el plan de mantenimiento con el que contaba la empresa y se le dio seguimiento.
AGRADECIMIENTOS Quiero agradecer a los técnicos Ambrosio Becerra y Armando Morales por su apoyo dentro de la fábrica y al aprendizaje que me brindaron dentro de mi estancia en la empresa CABORCA. También quiero agradecer a mi asesor académico Víctor Manuel Martínez Rivas por su apoyo y su asesoría a lo largo de mi estancia en la Universidad Tecnológica de León
ÍNDICE INTRODUCCIÓN ............................................................................................................................. 1 1. ANTECEDENTES.......................................................................................................................... 3
2. PROBLEMÁTICA ....................................................................................................................
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3. JUSTIFICACIÓN .....................................................................................................................
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4. OBJETIVOS ...........................................................................................................................
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4.1 Objetivo general............................................... general......................................................................... ........................................ .............. 10 4.2 Objetivos específicos en puesta a tierra. ................................................. ................................................. 10 4.3 Herramientas y material................................................... .......................................................................... ........................ 10 4.4 Objetivos específicos en plan de mantenimiento preventivo. .................. 11 4.5 ALCANCE............................................... ......................................................................... ................................................. ....................... 11 5. Metodología ...........................................................................................................................
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5.1 Identificar maquinaria con sistema eléctrico y separarlos de las que funcionan mecánicamente......................... mecánicamente.................................................. ................................................. ........................ 12 5.2 Identificar el voltaje que trabajan. trabajan . .................................................. ............................................................ .......... 13 5.3 Tomar mediciones para comprobar el voltaje. ......................................... ......................................... 14 5.4 Separar maquinaria que cuente con la puesta a tierra ya instalada, de la que todavía no la tiene. ....................................................................... ................................................................................. .......... 15 5.5 Comprobar que la maquinaria que no tiene la puesta a tierra tenga en tornillo para la conexión a puesta a tierra o el orificio para el tornillo y en su defecto diseñarle y hacer adaptaciones para proceder a hacer la puesta a tierra. ................................................... ............................................................................. .................................................... ................................ ...... 15 5.6 Tomar mediciones con el flexo metro para cortar el cable a la medida requerida ................................................. ........................................................................... .................................................... .............................. 17
5.7 Hacer la conexión a tierra tomando la tierra general ya instalada en la empresa........................................................ ................................................................................ ................................................. ........................ 18 5.9 Identificar toda la maquinaria ma quinaria ............................................... ................................................................... .................... 19 5.10 Revisar historial de la maquinaria maquina ria ................................................ .......................................................... .......... 19 5.11 Hacer un chequeo che queo ..................................................... ............................................................................... .............................. 20 5.12 Determinar componentes .................................................. ...................................................................... .................... 21 5.13 Determinar posibles fallas ................................................. ..................................................................... .................... 22 5.14 Revisar antecedentes a ntecedentes de fallas ................................................ .............................................................. .............. 22 5.15 Limpieza interna y lubricación lub ricación ............................................................... ............................................................... 23 6. Resultados .............................................................................................................................
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7. Conclusiones ............................................................................................................................ 25 8. Agregados ................................................................................................................................ 27
9. REFERENCIAS .....................................................................................................................
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INTRODUCCIÓN Como lo dice Rogelio García Márquez (2001) la puesta a tierra es una de las medidas de seguridad incluidas en la categoría B. Suele estar acompañada de otras medidas (relés, diferenciales, etc.) que garanticen un alto nivel de seguridad en las instalaciones. La puesta a tierra se basa en la propiedad de que las cargas eléctricas (electrones) siempre intentarán alcanzar valores energéticos mínimos para estar en equilibrio. La tierra es el punto de potencial cero, masa o energía mínima que mejor se adapta a los requisitos de las instalaciones eléctricas, siendo utilizada como tensión de referencia o tensión neutra. Dentro de este Informe de Estadía se redactan pasos a seguir para hacer una conexión a tierra principalmente principalmente en maquinaria de calzado, la cual se utiliza dentro de la empresa CABORCA; son pasos detallados que abarcan principalmente desde el análisis de la maquinaria, la clasificación de la misma misma hasta hacer la conexión para aterrizarlas a tierra. Como lo dice Luis Cuatrecasas (2002) el mantenimiento preventivo se diseñó con la idea de prever y anticiparse a los fallos de las máquinas y equipos, utilizando para ello una serie de datos sobre los distintos sistemas y sub-sistemas e inclusive partes. Bajo esa premisa se diseña el programa con frecuencias calendario o uso del equipo, para realizar cambios de sub-ensambles, cambio de partes, reparaciones, ajustes, cambios de aceite y lubricantes, etc., a maquinaria, equipos e instalaciones y que se considera importante realizar para evitar fallos2. 1
Otro de los puntos que abarca este reporte es el plan de un mantenimiento preventivo, preventivo, el cual fue modificado en algunas de sus partes porque con el que contaba la empresa no estaba actualizado y no tenía seguimiento. Dentro del informe se tocan puntos clave para poder hacer un plan de mantenimiento preventivo el cual es de gran importancia para tener en buenas condiciones y para prevenir posibles fallas dentro de la maquinaria y esto provoque paros en la producción.
1. ANTECEDENTES En el año de 1978, el Sr. Luis Torres Muñoz, con una larga experiencia en la venta de zapato en varias zonas del país, decide fundar una pequeña fábrica de botas, cuyos productos añadiría a los que ya vendía regularmente. En el mes de abril inicia la producción en un local de 200 m 2 en la calle de Guillermo Prieto, en la ciudad de León, Guanajuato. La empresa empezó a operar con seis trabajadores, para fabricar entre seis y ocho pares diarios. Conociendo la ciudad de CABORCA del Estado de Sonora, y apreciando su belleza y ambiente del viejo Oeste, Don Luis decide adoptar ese nombre para el negocio. En agosto de ese año, su hijo mayor, Luis Torres Díaz, se integra al trabajo como responsable del negocio, mientras su padre viaja en su habitual labor de ventas. El cuidado puesto en el trabajo, así como el servicio esmerado que ofrecía Don Luis a sus clientes, logran que la demanda de botas fabricadas por la joven empresa crezca aceleradamente, y en 1981 se tienen que cambiar a un local de 400 m2 en la calle de 5 de febrero, que que aloja a 34 trabajadores. Para entonces, el menor de sus hijos varones, al que familiarmente llamaban Chemel, se había integrado a la empresa como vendedor y su hijo Luis se había formado en el oficio tomando el Curso de las 1000 horas. Comienzan a especializarse en la fabricación de bota campera y vaquera. A finales de 1981, la empresa se hace más formal, contratan a una secretaria, los servicios de un despacho externo de contabilidad y un modelista externo, también compran su primera máquina suajadora. En octubre de 1982 se casa el joven Luis y siente la necesidad de hacer crecer la producción semanal de 400 a 500 pares. Y en 1983 se muda la empresa a un nuevo local de 500 m2 en la calle de La Luz. La empresa compra
una camioneta y contrata a más agentes de ventas. El personal ha crecido a 80 trabajadores. Un año después la empresa adquiere un local en la calle Allende para hacer el corte y realiza el acabado en las instalaciones de CABORCA mientras que en el local de 5 de febrero produce zapato Bond. En el curso de los dos años siguientes comienza la venta de botas a la empresa Tony Lama de los Estados Unidos en la modalidad de maquila y se abre a la empresa el mercado francés. Botas CABORCA sigue creciendo y perfeccionándose en el conocimiento de fabricación de la bota. En 1986 se añade la maquila de 300 pares al día para Botas Fox y se inicia la venta a Go West. La empresa decide abordar el mercado de Italia. Para atender los nuevos mercados requiere contratar a un especialista en Logística de exportación. En 1988 la falta de espacio exige unir a la empresa en un solo lugar y se muda a la Av. Industriales del Fraccionamiento Julián de Obregón. En el decenio de los años 90 llega a producir 2000 pares diarios y poco después se emprende el cambio hacia la producción de un menor número de pares pero de diseño y construcción mucho más refinados e inicia la maquila para grandes distribuidores de los Estados Unidos. En 1994 consolida su visión de empresa y establece, con la participación de todo su personal, un proyecto de gran alcance para el que fija su misión, visión y la planeación estratégica. Formaliza asimismo sus análisis de mercadotecnia. El proceso continúa y actualmente se dirige a ampliar sus actividades de comercialización para abordar mercados más amplios. Actualmente cuenta con 306 Colaboradores.
En la actualidad cuenta con más de 312 colaboradores y se consideran expectativas de crecimiento.
Misión Fabricar la mejor bota báquira para hombre y mujer mediante la innovación de los diseños, la calidad de nuestros productos, la utilización de los recursos y la mejor mano de obra cualificada teniendo siempre presente la satisfacción de nuestros clientes y del mercado en general, valorizando la Empresa a través del desarrollo integral de nuestra gente en armonía con la sociedad y el medio ambiente, para garantizar un crecimiento continuo y rentable.
Visión Ser una de las mejores empresas de calzado y estar posicionados en la mente de nuestros clientes como la mejor en calidad y diseños, Abrir nuevos mercados y obtener cada vez una mayor participación en estos. estos.
Valores
Responsabilidad: principalmente la empresa lo expresa para que el trabajador haga las cosas bien por que se tiene el compromiso con otras marcas ajenas a la empresa.
Honestidad: El ser correcto en nuestras acciones dentro de la empresa.
Compromiso: Tener en cuenta que se deben de hacer bien las cosas por la responsabilidad con otras marcas
Trabajo en equipo: Tener la capacidad de colaborar con los compañeros y llevar un trabajo mas ameno dentro de la empresa y olvidarse de peleas o conflictos internos o externos a al misma.
Calidad: Hacer un trabajo bien hecho y con conciencia para tener mejores puntos de vista para cualquier cliente.
Servicio: Ser dispensable para alguna actividad
Lealtad: Tener el compromiso con la empresa y por ningún motivo comentar cosas confidenciales de la misma
Profesionalismo: Saber lo que hacer y como hacerlo
Disposición al cambio: Tener maleabilidad para operar con nueva maquinaria u operar con software mas sofisticados.
Respeto: No ofender por ningún motivo a un compañero de trabajo para tener una mejor comunicación.
Creatividad: Hacer innovaciones a tu trabajo ya sea para ahorrar tiempo en alguna tarea o para tener una mejor producción sin pasar por alto los lineamientos de seguridad marcados para el trabajo de la maquinaria
2. PROBLEMÁTICA CABORCA actualmente cuenta con maquinaria con sistema hidráulico, mecánico y eléctrico. La mayor parte de las máquinas con sistema eléctrico no cuentan con la norma de seguridad 001 y 022 de las normas normas mexicanas que se encargan principalmente de los sistemas eléctricos y de la puesta a tierra. CABORCA cuenta con un plan de mantenimiento preventivo el cual no esta actualizado y no tiene un seguimiento lo cual a provocado paros dentro de la producción.
3. JUSTIFICACIÓN Es importante tener las máquinas conectadas a tierra y dentro de los rangos estipulados por la norma mexicana que es de 25 ohm para la maquinaria ya que se pueden prevenir multas así como accidentes accidentes para los operadores para la maquina o para la empresa ya que si ocurre un algún corto los circuitos eléctricos pueden producir chispas y como en la empresa se trabaja también con cartón puede provocar algún incendio dentro de la empresa poniendo en riesgo a todo el personal. Es importante tener un plan de mantenimiento preventivo actualizado y darle una secuencia paro lograr tener menos paros en la producción prolongar el tiempo de vida útil de la maquinaria con la que se esta trabajando. Y por consiguiente tener mayor seguridad con la maquina ya que siempre siempre va a estar en buen estado.
4. OBJETIVOS 4.1 OBJETIVO GENERAL. Realizar puesta a tierra y un plan de mantenimiento preventivo con los lineamientos estipulados en la normas de seguridad para no tener daños tanto en la maquinaria y en el operador, operador, en la empresa Botas Caborca, durante el periodo mayo - agosto de 2011.
4.2 OBJETIVOS METODOLÓGICOS
Identificar maquinaria con sistema eléctrico y separarlos de las que funcionan mecánicamente
Identificar el voltaje que trabajan
Tomar mediciones para comprobar el voltaje
Separar maquinaria que cuente con la puesta a tierra ya instalada, de la que todavía no la tiene. Comprobar que la maquinaria que no tiene la puesta a tierra tenga en tornillo para la conexión a puesta a tierra o el orificio para el tornillo y en su defecto diseñarle y hacer adaptaciones para proceder a hacer la puesta a tierra Tomar mediciones con el flexo metro para cortar el cable a la medida requerida Hacer la conexión a tierra tomando la tierra general ya instalada en la empresa
4.3 Herramientas y material.
Multímetro; para medir con la corriente con la que se trabaja Cable; para conectar a tierra
Pinzas; para cortar el alambre o quitar el forro del mismo
Llaves; para quitar algún tornillo con cabeza hexagonal hexagona l
Desarmador; para quitar tornillos especialmente cabeza de gota
Flexo metro; para delimitar longitudes
4.4 Objetivos específicos en plan de mantenimiento preventivo.
Identificar toda la maquinaria
Revisar historial de la maquinaria
Hacer un chequeo
Determinar componentes
Revisar antecedentes de fallas
Determinar posibles fallas
Limpieza interna y lubricación
4.5 ALCANCE Aterrizar la mayoría de las maquinas a tierra para tener una condición buena de operación y ser una empresa segura y confiable. Implementar un plan de mantenimiento preventivo actualizado y con seguimiento para tener la menor cantidad paros dentro de la producción.
5. METODOLOGÍA Es de gran importancia una metodología ya que en ella podemos encontrar pasos a seguir para desarrollar los objetivos generales, ya que estos solo proporcionan una definición mínima de los pasos a seguir para desarrollar una actividad es mas eficiente y los pasos son mas claros.
I. En puesta a tierra 5.1 Identificar maquinaria con sistema eléctrico y separarlos de las que funcionan mecánicamente. Las máquinas fueron identificadas de acuerdo a su funcionamiento ya sea con inventarios de maquinaria que tenía la empresa, de lo contrario se revisó máquina por máquina y se encontró con maquinaria que no contaba con la puesta a tierra.
Figura 1. Identificación de los componentes. Se puede observar los diferentes sistemas que hay en la máquinaria
5.2 Identificar el voltaje que trabajan. El voltaje con el que trabajan fue identificado con las placas que contienen información de las máquinas esas placas se encuentran a un lado de la máquina o por detrás.
Figura 2. Identificación de voltaje En la placa se observan el voltaje con el que se trabaja así como datos de importancia sobre la maquina.
5.3 Tomar mediciones para comprobar c omprobar el voltaje. Se tomaron las mediciones mediciones con el multímetro para comprobar que lo lo que decía la placa era lo correcto.
Figura 3. Toma de mediciones Se observa que el voltaje con el que va a trabajar la maquina es el correcto ya que se tomo medidas de voltaje
5.4 Separar maquinaria que cuente con la puesta a tierra ya instalada, de la que todavía no la tiene. La maquinara se separó observando con detenimiento la instalación eléctrica y se separó con un pequeño inventario hecho por uno mismo.
Figura 4. Separar maquinaria Se puede observar que la maquinaria del lado derecho ya está conectada internamente a tierra y la de lado contrario no
5.5 Comprobar que la maquinaria que no tiene la puesta a tierra tenga en tornillo para la conexión a puesta a tierra o el orificio para el tornillo y en su defecto diseñarle y hacer adaptaciones para proceder a hacer la puesta a tierra. Si no se contaba con el orificio o con el tornillo se procedía a taladrar para hacer un barreno y después con un machuelo se le sacaba cuerda para adaptarle un tornillo.
Figura 5. Comprobar que la maquinaria tengo orificios o el tornillo Se observa que la ilustración de la izquierda tiene el tornillo el cual va conectado a tierra y el de la derecha es fue uno hecho ya que se carecía de el
5.6 Tomar mediciones con el flexo metro para cortar el cable a la medida requerida Las mediciones de lo largo del cable se tomaron desde desde el tornillo diseñado o ya predeterminado a la toma general de la puesta a tierra con la holgura necesaria para hacer amarres o dar una mejor vista en la instalación eléctrica.
Figura 6. Tomar mediciones con el flexometro. La ilustración muestra el cable que se utilizo para la puesta a tierra el cual se corto en diferentes medidas
5.7 Hacer la conexión a tierra tomando la tierra general ya instalada en la empresa. Primero se quitaba el forro de los dos extremos del cable ya cortado (si era cable desnudo no se necesitaba ese paso) amarra una punta al tornillo diseñado o predeterminado y el otro extremo a la puesta a tierra general. NOTA: Hacer amarres resistentes a un posible jalón y darle una buena presentación a la instalación eléctrica y no dejar cable con las que el personal que labora pueda tropezar.
Figura 7. Hacer conexión a tierra Es esta imagen se muestra la tierra general que va por los ductos aéreos
II. En plan de mantenimiento 5.9 Identificar toda la maquinaria Se identifico la maquinaria y sus componentes y se observo su funcionamiento y su forma de operar.
Figura 8. Identificar toda la maquinaria Se observa la mayoría de la maquinaria con la que cuenta la empresa
5.10 Revisar historial de la maquinaria Se hace principalmente para saber qué es lo que con más frecuencia se le daña y aparte en el podemos encontrar manuales de la misma. NOTA: si no se cuenta con un historial comentarlo con el operador o con algún compañero del departamento de mantenimiento para preguntar en que partes se a tenido mayor problema o que es lo que le falla a la maquina con mayor frecuencia
5.11 Hacer una verificación Se hace para determinar que la maquinaria este en buenas condiciones para trabajar y que no sea un objeto de daño para el trabajador y para identificar el sistema con el que se trabaja ya sea hidráulico, mecánico o eléctrico o alguna combinación de los sistemas ya mencionados.
Figura 9. Hacer una verificación Se pueden unos de los componentes con los que cuenta la maquinaria
5.12 Determinar componentes Identificar la maquina a revisión abrirla y observar el sistema con el que trabajo tanto sus partes eléctricas como sus partes mecánicas. NOTA: si es posible abrirla cuando este operando para ver partes de rozamiento o fricción y para entender el comportamiento de la maquina en buenas condiciones y será mas fácil identificar una falla a futuro
Figura 10. Determinar componentes
5.13 Determinar posibles fallas Después de hacer el chequeo y de identificar sus sistemas ver el grado de deterioro de cada uno de los componentes y dar un tiempo aproximado de ruptura o falla y tener esas piezas elegidas a la mano para alguna emergencia esto nos ahorra un buen tiempo y las producción no se vera tan afectada.
Figura 11. Determinar posibles fallas Se observan piezas expuestas a rozamiento o fricción
5.14 Revisar antecedentes de fallas Ver si se tiene algún tipo de bitácora para cerciorarnos de que componentes sufre más daño la máquina y en que tiempo falla. NOTA: si no se tiene ver la nota del punto 5.10
5.15 Limpieza interna y lubricación Dar una capacitación al usuario para que vea como es el mantenimiento antónimo dentro de la máquina tal proceso abarca los temas de lubricación y limpieza interna.
Figura 12. Limpieza interna y lubricación Se puede observar que el operario no tiene limpieza en su maquina
6. Resultados Se conecto la mayoría de las maquinas a tierra con los estándares estipulados en las las normas que son 25 ohms para maquinas no se logro conectar la totalidad por falta de tiempo y por actividades no planeadas dentro de las tareas del taller y por falta de material.
Figura 13. Conexión a tierra
Se logro hacer un plan de mantenimiento preventivo el cual se desgloso en actividades semanales para cada maquina la cual esta separada en diferentes departamentos que hay en la empresa para tener un mejor control
Figura 14. Plan de mantenimiento
7. Conclusiones Es de gran importancia la seguridad en todos los aspectos y es indispensable aplicar esa seguridad con las normas regidas por una institución de una jerarquía superior. Tal es el caso de la llamada y ya vista puesta a tierra es de suma importancia importancia tener la maquinaria conectada a tierra lo cual se hizo en el periodo de la estadía y fue una gran enseñanza la cual esta transmitida en este informe y la cual previne accidentes ya mencionados. Un plan de mantenimiento preventivo es una herramienta indispensable para el control de la maquinaria y para alargar su tiempo de vida útil es importante tener en cuenta los pasos seguir para lograr hacer un plan de mantenimiento eficiente y darle seguimiento para que funcione correctamente.
9. REFERENCIAS A. Rivero, A. Valcárcel, M. Rosado. (2001) disponible http://www.cec.cubaindustria.cu/contenido/jornadaVII/1_2.pdf,
en
Cuatrecasas Luis TPM, sin edición, Barcelona, gestión 200, 2003, 311 paginas
Díaz Pablo (2001) Soluciones practicas para la puesta a tierra, segunda Edición, Edición, México, Mc Graw-Hill, García Márquez, Rogelio, (2001). La puesta a tierra en instalaciones eléctricas. México, Alfaomega, Morales Osorio Nelson. (1999). La puesta a tierra de instalaciones eléctricas. Disponible en: http://www.procobre.org/procobre/pdf/inst_electricas_puesta_a_tierra.pdf
8. Agregados La empresa contrato contrato a ingenieros para que hicieran la medición de la tierra la cual dio resultados demasiado satisfactorios ya que se obtuvieron 0.34 ohms de 25 ohms como lo establece la norma esto quiere decir que si por algún motivo se tiene una descarga la energía que puede dañar el personal de la empresa primero se va a fugar por la tierra antes de dañar a alguna persona.
Se hicieron planos de autocad donde se aprecia la conexión eléctrica de la planta y de la conexión a tierra que se logro hacer dentro del tiempo de estadía.
Se participo en las actividades del taller principalmente en arreglar fallas dentro de la planta y arreglar maquinaria que es llevada al taller y retocarla para que se vea presentable.
