RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP) ANTI LOCK BRAKE SYSTEM (ABS) (Digunakan untuk memenuhi Tugas Semester Genap Tahun 2016/2017 mata kuliah Pembelajaran Pembelajaran Micro)
Dosen : Drs. Wardan Suyanto, M.A, Ed.D.
Disusun Oleh : Nama
: Fredy Dwi Cahyadi
NIM
: 16504247011
PROGRAM KELANJUTAN STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERIYOGYAKARTA 2017
RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP)
I.
II.
Identitas Mata Pelajaran
Nama Sekolah
: Program Kelanjutan Studi
Kelas
: XI
Semester
:2
Program Keahlian
: Teknik Kendaraan Ringan
Mata Pelajaran
: Kompetensi Kejuruan Teknik Otomotif
Tahun Pelajaran
: 2016 / 2017
Standar Kompetensi
Memahami Sistem Rem ABS
III.
Kompetensi Dasar
Mengidentifikasi bagian-bagian Sistem Rem ABS Memahami cara kerja sistem rem ABS
IV.
Indikator Pencapaian Kompetensi
1. Mengidentifikasi komponen sistem rem ABS dengan baik dan benar 2. Memahami cara kerja sistem rem ABS secara benar.
V.
Tujuan Pembelajaran
1. Peserta didik dapat menyebutkan minimal 3 bagian dari Sistem rem ABS. 2. Peserta didik dapat menjelaskan cara kerja sistem rem ABS.
VI.
Materi Ajar
Pengertian Sistem Rem Anti Lock Brake Sistem Sistem ABS adalah sistem pengereman yang berada dalam sistem pengereman mobil atau motor yang berguna untuk menghentikan sistem penguncian roda ketika terjadi pengereman mendadak atau tiba-tiba. ABS adalah kepanjangan dari anti-lock backing sistem ini sekarang lebih banyak dikenal dengan sistem ABS. Bahkan kini, banyak dari perusahaan sepeda motor banyak yang sudah mulai banyak menggunakan sistem ABS ini.
Komponen-komponen dalam sistem rem ABS
1. Sensor Kecepatan Sensor ini berfungsi untuk membaca kecepatan putaran roda, terdapat di setiap roda atapun di diferensial (tergantung dari pabrik) 2. Katup Pengereman Di setiap jalur minyak rem terdapat katup, dan katup ini dikendalikan oleh komputer / kontroler ABS. Secara umum, katup rem memiliki tiga posisi yang berbeda.
Katup Posisi Satu: Dalam posisi ini, katup dalam posisi terbuka penuh, sehingga tekanan minyak rem secara penuh, langsung
diteruskan ke rem.
Katup Posisi Dua: Dalam posisi ini, katup akan menghalangi tekanan
minyak
rem,
sehingga
tekanan
tidak
akan
diteruskan ke rem walaupun pengemudi menekan rem.
Katup Posisi Tiga: Dalam posisi ini, katup akan menghalangi sebagian dari tekanan minyak rem, sehingga tekanan hanya setengah yang diteruskan ke rem, walaupun pengemudi menekan rem secara penuh.
3. Pompa Fungsi dari pompa ini adalah mengembalikan tekanan pada jalur pengereman yang dilepaskan oleh katup ke rem.
4. Kontroler / Komputer Fungsi dari alat ini adalah otak yang mengendalikan katup dan mengolah data dari sensor kecepatan.
Cara Kerja Rem ABS Mobil Sensor kecepatan akan membaca kecepatan mobil setiap saat, dan menyampaikan data kecepatan tersebut ke pada kontroler. Untuk mobil berhenti secara normal di kecepatan 100 kilometer perjam, akan diperlukan waktu selama 5 detik. Tentunya pada saat anda melakukan pengereman normal, tidak akan terjadi penguncian roda kendaraan. Lain ceritanya jika anda melakukan pengereman mendadak, maka roda akan terkunci. Waktu yang diperlukan untuk roda terkunci kurang lebih 1 detik. Karena kontroler telah di program, untuk dapat menghentikan kendaraan secara maksimal, terkuncinya roda saat pengereman tidak boleh terjadi. Sebelum roda terkunci, kontroler akan mendapatkan data dari sensor kecepatan dan akan memerintahkan katup menghalangi tekanan, dengan cara mengambil katup posisi dua atau
katup posisi 3, sesuai perintah dari kontroler. Setelah putaran roda terdeteksi oleh sensor kecepatan, kontroler akan memerintahkan katup untuk mengambil posisi satu, yang membuat tekanan minyak rem kembali dan diteruskan ke rem. Cara kerja rem ABS diatas terjadi sangat cepat, rata-rata sistem ABS pada mobil sekarang, mampu melakukan 15 kali proses tersebut dalam 1 detik.
VII.
Alokasi Waktu
1 x 11 menit (1 kali pertemuan)
VIII.
Metode Pembelajaran
1. Ceramah 2. Tanya Jawab (Lampiran) 3. Pengamatan vidio
IX.
Kegiatan Pembelajaran
No 1
Kegiatan Belajar Mengajar Pendahuluan : Salam Pembuka, Menarik perhatian dengan vidio
Waktu 2 menit
Kegiatan Inti 2
1. Ekplorasi : -
Menjelaskan bagian sistem rem ABS
-
Menerangkan cara kerja sistem rem ABS
2. Konfirmasi : - Mengadakan interaksi tanya jawab dengan siswa hal yang belum jelas - Pertanyaan 1. Sebutkan komponen dan fungsi sistem rem ABS 2. Bagaimana cara kerja sistem rem ABS - Jawaban 1. Sensor : memberi sinyal kecepatan ke Kontroler
6 menit
2 menit
Katup Pengereman: mengatur tekanan di tiap jalur minyak rem yang di kendalikan oleh kontroler 2. Sensor
kecepatan akan membaca kecepatan mobil setiap saat, dan menyampaikan data kecepatan tersebut ke pada kontroler. Sebelum roda terkunci, kontroler akan mendapatkan data dari sensor kecepatan dan akan memerintahkan katup untuk membuka jalur dan menjaga tekanan minyak rem supaya tidak berlebihan tekanan.
3
X.
Penutup -
1 Salam penutup
menit
Penilaian Hasil Belajar
1. Teknik
: Tes Tertulis
2. Bentuk
: Uraian
3. Instrumen
: Soal
Soal :
1. Sebutkan minimal 3 komponen dalam sistem rem ABS? 2. Sebutkan fungsi dari komponen sistem ABS berikut ini :
Sensor kecepatan
Katup Pengereman
Pompa
Kontroler
3. Apa yang dimaksud dengan Katup Pengereman Posisi Tiga 4. Jelaskan cara kerja sistem rem ABS?
Kunci Jawaban :
1. Sensor Kecepatan, Katup Pengereman, Pompa, Kontroler 2. Fungsi dari komponen sistem ABS berikut ini adalah
Sensor Kecepatan Sensor ini berfungsi untuk membaca kecepatan putaran roda, terdapat di setiap roda atapun di diferensial (tergantung dari pabrik)
Katup Pengereman Di setiap jalur minyak rem terdapat katup, dan katup ini dikendalikan oleh komputer / kontroler ABS. Secara umum, katup rem memiliki tiga posisi yang berbeda.
Pompa Fungsi dari pompa ini adalah mengembalikan tekanan pada jalur pengereman yang dilepaskan oleh katup ke rem.
Kontroler / Komputer Fungsi dari alat ini adalah otak yang mengendalikan katup dan mengolah data dari sensor kecepatan.
3. Katup Posisi Tiga adalah Dalam posisi ini, katup akan menghalangi sebagian dari tekanan minyak rem, sehingga tekanan hanya setengah yang diteruskan ke rem, walaupun pengemudi menekan rem secara penuh. 4. Cara kerja sistem rem ABS adalah Sensor kecepatan akan membaca kecepatan mobil setiap saat, dan menyampaikan data kecepatan tersebut ke pada kontroler. Sebelum roda terkunci, kontroler akan mendapatkan data dari sensor kecepatan dan akan memerintahkan katup untuk membuka jalur dan menjaga tekanan minyak rem supaya tidak berlebihan tekanan yang mengakibatkan roda terkunci.
Pedoman Pemberian Nilai
XI.
a. Setiap soal mendapat nilai
: 25
b. Jika benar semua mendapat nilai
: 4 x 25 = 100
c. Nilai akhir sama dengan
: 100
Sumber Belajar
1.
Dari Internet https://www.rentalmobilbali.net/cara-kerja-rem-abs/
https://id.wikipedia.org/wiki/Sistem_rem_anti_terkunci
Yogyakarta, 17 Meil 2017 Guru Mata Pelajaran
Fredy Dwi Cahyadi NIM : 16504247011
Lampiran Pertanyaan Tanya Jawab
1. Apa yang kalian ketahui mengenai sistem rem ABS ? 2. Apa perbedaan antara sistem rem ABS dengan sistem rem konvesional (biasa) ? 3. Apa keuntungan menggunakan sistem rem ABS ?
