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PRIMER PARCIAL – DERECHO DE TRANSPORTE Y TELECOMUNICACIONES
Actividad En las unidades 1 y 2 del módulo primero de la materia, llegamos a conocer derecho de las navegaciones. Elabore un cuadro con las similitudes y diferenci que encuentra entre los derechos marítimo, aeronáutico y espacial, teniendo e cuenta a los fines de la actividad, el contenido y los caracteres de cada uno de ellos
Similitudes y diferencias, que encontramos entre: El Derecho Marítimo, el Derech Aeronáutico Aeronáutico y el Derecho Espacial. Teniendo en cuenta los caracteres tienen común los siguientes: siguientes: Internacionalidad Internacionalidad e integralidad.
INTERNACIONALIDAD : tanto el Derecho Marítimo como el Derecho Aeronáutic INTERNACIONALIDAD: tienen un marcado carácter universalista, debido particularmente al medio en q se desarrollan, al vehículo del que se valen, y a la finalidad de su actividad que definitiva implican acercamiento, tráfico y comunicaciones entre grupos human más o menos distantes. La Internacionalidad es más profunda en el Derech espacial que en estas dos ramas, esto es así, por un lado porque regula u actividad eminentemente eminentemente internacional, ya que se realiza en un medio en el cual n juegan las soberanías de los Estados, y porque el propio nacimiento del Derec Espacial y la creación de sus primeras normas y principios, no se ha dado a niv interno de los distintos Estados, sino a nivel internacional.
INTEGRALIDAD: INTEGRALIDAD : tanto en el Derecho Marítimo, como en el Derecho Aeronáuti y en el Derecho Espacial, son aplicables aplicables normas de carácter público y privad interno e internacional. Pero la integralidad del Derecho Espacial excede l ciencias jurídicas, nutriéndose también de conocimientos de las ciencias exacta como la matemática, la física, la astronomía y toda ciencia que de algún mod intervenga en la evolución técnica de la activad espacial. Sign up to vote on this title
Useful Not useful Teniendo en cuenta la Autonomía, tanto el Derecho Marítimo como el Derech Aeronáutico Aeronáutico son autónomos, aunque esto no quiere decir que se desarrollen
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Teniendo en cuenta el ámbito, tanto en el mar libre, como en el espac ultraterrestre, se caracterizan por la libertad de los desplazamientos y de l actividades. Sin Embargo:
El Derecho Internacional Público del Mar: Admite el ejercicio de maniobr militares en áreas libres. El Derecho Espacial: Indica que el desplazamiento “debe realizarse exclusivamen con fines pacíficos en provecho, en beneficio y en interés de todos los Estados”. El Derecho Aeronáutico: La plena libertad de desplazamiento, corresponde sólo espacio aéreo que cubre las zonas de libre navegación o territorios no sometidos soberanía alguna (por ej. Antártida) y no al espacio aéreo que cubre los Estados
Teniendo en cuenta los vehículos, se encuentran semejanzas en cuanto a llamada, nacionalidad o abanderamiento, que es el instituto que permite aplicación de la ley del Estado en cuyo registro se inscribe el vehículo para aquell hechos, actos o delitos sucedidos en zonas o áreas en donde no impera la soberan de ningún Estado.
Pero hay que destacar diferencias en los riesgos específicos que provocan l distintos medios de propulsión: You're Reading a Preview full accessen with a free trial. Buques: los mayores riesgos seUnlock presentan plena navegación.
Aeronaves: los riesgos se acentúan en el With despegue y aterrizaje. Download Free Trial Vehículos Espaciales: Nivel similar de peligros en el egreso, ingreso desplazamiento por el espacio superior.
En lo que refiere al factor humano, el personal que tripula los tres vehícul Sign up to vote on this title (buque, aeronave, vehículo espacial), se caracteriza por la "especialización" Useful Not useful idoneidad que se materializa en una habilitación formal otorgada por la autorida competente.
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La diferencia la encontramos en que el contrato de transporte aéreo es constituido por el factor celeridad y a la mayor exigencia de la de la ejecución d traslado en tiempo oportuno en comparación con la flexibilidad del derech marítimo. Teniendo en cuenta la responsabilidad:
Derecho marítimo la cuestionada institución de la limitación de la responsabilida civil y la reparación del daño. En el derecho Marítimo predomina el sistema de responsabilidad subjetiva con pocas excepciones.
Derecho Espacial Aquí esto es diferente, la responsabilidad es ilimitada y coloca en cabeza del Estado que lanzó el objeto al espacio en forma independiente de persona que ejecuta materialmente el hecho. En el Derecho Espacial, predomina responsabilidad objetiva de los Estados, salvo una limitada excepción.
En el derecho Aeronáutico en cambio se aplica un sistema de responsabilid subjetiva para el transporte aéreo de pasajeros y cosas, pero un sistema objetivo d la responsabilidad para los daños ocasionados a terceros en la superficie. You're Reading a Preview
En lo que hace a: Las Instituciones de Socorro:
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En el derecho Marítimo: Nacieron las instituciones de salvamento y asistencia co el objeto humanitario de auxiliar a buques en peligro y a náufragos. Est instituciones, si bien son de carácter voluntario, una vez concretadas genera derechos y obligaciones entre asistentes y asistidos. Sign up to vote on this title
Useful Not useful En el derecho Aeronáutico: Debemos agregar además de las dos institucion mencionadas la de “búsqueda”, sino que la misma se transforma en obligatoria un
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Esta institución gira en torno al daño o gasto provocado intencionalmente con fin de conjurar un peligro inminente o de apaciguarlo. El derecho Espacial no goza de esta institución.
Actividad2: La empresa de transportes marítimos “Mares del Sur S.A.” ha decidido renovar s flota, para lo cual deberá solicitar un crédito a un banco, el que le exige para obtención hipotecar el buque que se adquirirá. Es por ello que acuden a su estud a fin de que les informe sobre los aspectos más importantes de la hipoteca nava quién puede constituir hipoteca sobre el buque y los privilegios que tendrá acreedor hipotecar Elabore un informe dando respuesta a lo solicitado Tenga en cuenta lo estudiado en el módulo segundo y la legislació correspondiente.
INFORME: Con fundamento en la LEY 200 La hipoteca naval es un derecho real accesorio de garantía crediticia establecid You're Reading a Preview sobre un buque de más de 10 toneladas de peso, habilitados, a construirse o Unlock full accessSi withtienen a free trial. construcción, o sobre artefactos navales. menos de ese peso pueden s gravados con prenda. Al igual que la hipoteca sobre inmuebles, en este caso no h Free Trialgarantía traspaso del bien Download dado Withen al acreedo Son contratos formales requiriéndose la escritura pública. Si es por instrumen privado debe estar autenticado. En uno u otro caso deben inscribirse en el Regist Nacional de Buques para tener efectos frente a terceros. Debe además dejar constancia de la hipoteca en el título de propiedad y en el certificado de matrícu Sign up to vote on this title del buque. Useful Not useful En lo que se refiere al contenido del instrumento, el documento debe individualiz al acreedor, deudor y buque, la naturaleza del contrato principal, al que la hipote
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garantía de créditos contraídos en interés común, aquí la resolución de hipotec requiere la mayoría de 2/3 computada de acuerdo al valor que cada parte tiene e el buque, si no obtiene esta mayoría, la hipoteca solo puede constituirse co autorización judicial. También se puede constituir por un mandatario autorizado y por el capitán, en de urgente necesidad, en puerto extranjero.
El privilegio del acreedor hipotecario se extiende de pleno derecho a indemnización del seguro por pérdida o avería del bien hipotecado y a l indemnizaciones debidas al propietario por daños causados al mismo por u tercero, así como sus accesorios, salvo estipulación expresa en contrario. A t efecto, los acreedores hipotecarios pueden notificar a los aseguradores por ac auténtico la existencia del gravamen.
Actividad3: Ricardo Gutiérrez ha desempeñado tareas como personal de máquinas en el buq “Entre Ríos”, de propiedad de la armadora “Mares del Sur”. El capitán del mism al efectuar las correspondientes inspecciones para verificar el cumplimiento de l servicios y estado material de las máquinas, observa que Gutiérrez no desempeñ You're Reading a Preview correctamente sus tareas, por lo cual decide no renovar el contrato de ajuste que Unlock fulldel access with a free trial. Ríos”, desea conocer vinculaba por viaje. La armadora buque “Entre corresponde al capitán tomar esa decisión. Fundamente su respuesta teniendo e Download Free Trial cuenta los contenidos desarrollados en elWith módulo tercero y ley de navegación.
El caso que nos ocupa, se trata de un Contrato de Ajuste por tiempo determinad las características de este contrato son que una vez vencido el plazo convenido, l partes quedan desvinculadas, sin obligaciones entre ellas, por lo cual no ser necesario que existiera una justa causa para no renovarle eloncontrato, Sign up to vote this title aunque e este caso la causa en realidad existe, porque no desempe UsefulGutiérrez Not useful correctamente sus tareas, y es por lo que el Capitán no le renueva el contrato. En cuanto a las atribuciones del capitán, este es el representante legal del armado
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despedido
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Actividad4: La empresa “Aerolíneas del Sur”, ha decidido celebrar un contrato de intercamb de aeronaves con la “North Airlines”, para explotar sus correspondientes rut aéreas concesionadas y brindar a sus clientes un servicio que comunique Argentin con Estados Unidos. A tal efecto, le solicitan que les asesore mediante un inform cuáles son las características de este tipo de contrato. Tenga en cuenta a los fines esta actividad, el módulo cuarto de la materia. CONTRATO de INTERCAMBIO de AERONAVES: Características:
Se trata de un contrato complejo en que dos o más explotadores de aeronaves ceden recíprocamente el derecho de utilizar sus respectivas máquinas en cumplimiento de las operaciones fijadas de común acuerdo, con o sin tripulación. Los contratos de intercambio de aeronaves deben celebrarse por escrito y puede suscribirse bajo la forma de locaciones o fletamentos recíprocos. Las partes que intervienen en el intercambio, deben ser propietarios o legítim poseedores de las aeronaves que se utilizan en el mismo. En los casos en los que interviniente no sea propietario, debe contara Preview con la autorización de éste, otorgad You're Reading mediante documento privado, en el que conste que el plazo pactado en el contra Unlock full access with a free trial. de intercambio no excede al establecido en el contrato de arrendamien primigenio. Download With Free Trial El contrato debe contener: Modelo, número de serie, matrícula y cualquier ot dato que identifique plenamente cada una de las aeronaves materia intercambio; El plazo de duración del contrato de intercambio; Renta o benefic pactados; Nombre, denominación o razón social, indicando el documento q permita su identificación. Sign up to vote on this title La transferencia de la conducción técnica y de la calidad de explotador de Useful Not useful aeronave a favor del participante al que corresponda el uso de la aeronave. contrato debe establecer con precisión en quién recae la conducción técnica y
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Este contrato es de las tantas formas de colaboración inter empresaria con el fin d solucionar principalmente el inconveniente del elevado costo de las aeronaves pretendiendo de este modo lograr un mejor aprovechamiento de las máquinas. L modernización de las máquinas, obliga a una renovación casi constante d material, lo cual en virtud del elevado costo de las aeronaves se hace prácticamen imposible. Mediante este contrato se le facilitará a la empresa acceder a utilización de más y mejor material con una menor erogación de su parte.
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