Preparatorios de Control

UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS ESPE EXTENSIÓN LATACUNGA DEPARTAMENTO DE ELÉCTRICA Y ELECTRÓNICA

GUÍA DE PRÁCTICA DE LABORATORIO C DIGO DE LA ASIGNATURA

CARRERA

NOMBRE DE LA ASIGNATURA

ELECTROMECÁNICA

CONTROL INDUSTRIAL

PRÁCTICA N°

LABORATORIO DE:

CONTROL INDUSTRIAL

01

TEMA:

ENCENDER LÁMPARA

1

OBJETIVO 

Conocer de manera adecuada la funcionalidad de un contactor.



Construir diferentes tipos de accionamiento. accionamiento.

2

INSTRUCCIONES A.

EQUIPO Y MATERIALES NECESARIOS Fuente Contactor Pulsadores Lámpara tipo piloto Reles térmicos Cables Motor

      

B. TRABAJO PREPARATORIO a) Realice los diagramas de control y potencia

DURACIÓN (HORAS) 2

3

ACTIVIDADES A DESARROLLAR El funcionamiento del circuito es que al presionar P1 el foco piloto piloto encienda a la vez también se encienda si ocupamos pulsadores.

4

CONCLUSIONES 



6

RECOMENDACIONES 





7 

Para cualquie cualquie conexión conexión de 120v se se puede utilizar el mismo circuito sin necesidad necesidad de realizar ningun cambio alguno en este. En las configuraciones de como como encender una lampara piloto se tiene tiene diferentes pasos circuitos o secuencias.

Revisar bien en diagrama para realizar realizar las conexiones conexiones en en los tableros de control ya que una mala conexión puede provocar el daño del equipo Dimencionar el rele magnetico magnetico y termico porque porque la corriente de de arranque arranque es muy alta Señalar bien cada uno de los cables para no confundirce REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS Y DE LA WEB

FUNDAMENTOS DE CIRCUITOS ELÉCTRICOS, CHARLES ALEXANDER-SADIKU MATTHEW, tercera edición, 2006,McGraw-Hill.

Latacunga, 22 de Febrero de 2017 Elaborado por:

Aprobado por:

Ing. Wsihgton Freire. Docente de la asignatura

Ing. Washigton Freire Jefe de Laboratorio

UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS ESPE EXTENSIÓN LATACUNGA DEPARTAMENTO DE ELÉCTRICA Y ELECTRÓNICA GUÍA DE PRÁCTICA DE LABORATORIO

CARRERA

CÓDIGO DE LA ASIGNATURA


Ingeniería Electromecánica

ELEE-1631

CONTROL INDUSTRIAL

PRÁCTICA LABORATORIO DE: N° 02 1

TEMA:

CONTROL INDUSTRIAL

DURACIÓN (HORAS)

ENCLAVAMIENTO DE CONTACTORES

2

OBJETIVO   

2

Conocer la simbología de los contactores, pulsadores, relés, etc. Armar el circuito que se muestra en la figura. Comprobar el funcionamiento de enclavamiento de contactores.

INSTRUCCIONES     

EQUIPO Y MATERIALES NECESARIOS Fuente de alimentación trifásica Pulsadores NA y NC Contactores Cables de conexión.

C. TRABAJO PREPARATORIO Con que numeración va la simbología de los contactos NA y NC: - ………………………………………………………. - ………………………………………………………. 



Qué normas existen para la simbología para los elementos de control y cual es más utilizada :

…………………………………………………………..



3 

Para representar representar contactos se puede puede utilizar compuertas, compuertas, represente represente P1 y P2 con con la compuerta OR y AND.

ACTIVIDADES A DESARROLLAR Conectar el circuito de la figura.

4 RESULTADOS OBTENIDOS Durante el desarrollo de la práctica se evidencio que mientras este activado un pulsador P1 se puede activar un contactor C2. Por medio del pulsador P1 enclavo C1. Los pulsadores PO y P4 que actúan en este circuito tienen como finalidad la desactivación ya sea de C1 como de C2.

5

CONCLUSIONES Se realizo el estudio de la simbologia correspondiente a los elementos de control. Se armo el circuito de la practica sin inconveniente. Se verifico el funcionamiento de los pulsadores y los contactores.

6

RECOMENDACIONES Comprobar que los contactores, temporizadores y demás equipos estén funcionando correctamente. Revisar el diagrama de conexión y las precauciones que se debe tener para evitar fallas eléctricas. Tomar las precauciones normas de seguridad.

7

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS Y DE LA WEB PORRAS CRIADO, Alejandro. “Autómatas Programables”. Madrid. MacGraw – Hill, 1990. CANGAS DE LA CRUZ, Iván Fernando. “Estudio de la s comunicaciones de un Controlador Lógico Programable (PLC) a través de una Interface Serial” , Monografía, ESPE Latacunga,

2003.

Elaborado por:

Docente de la asignatura

Latacunga 13 de Febrero del 2017 Aprobado por:

Jefe de Laboratorio



CARRERA


ELECTROMECÁNICA

CONTROL INDUSTRIAL

PRÁCTICA N°

LABORATORIO DE:

03

TEMA:

1

CONTROL DE MAQUINAS Activar contactores con sensores

OBJETIVO 

Conocer la variedad de sensores para la activación de contactores.



Elaborar un circuito implementado sensores y contactores.

2

INSTRUCCIONES D. EQUIPO Y MATERIALES NECESARIOS Sensores Motor trifásico Material de Labvolt

  

E. TRABAJO PREPARATORIO b) Realice los diagramas de control y potencia

DURACIÓN (HORAS) 2

3

ACTIVIDADES A DESARROLLAR

El funcionamiento del circuito es que al presionar S1 el motor encienda en un sentido horario y se encienda el sensor acoplado para su posterior apagado. La conexión se llevó a cabo con un circuito de control y se puede cambiar dichas fases para obtener un giro inverso del motor en sentido anti horario como también al retirar una fase no se detiene el arranque del motor solo que no se recomienda hacerlo

4

CONCLUSIONES 





6

RECOMENDACIONES 





7 

Para cualquie conexión de 210v se puede utilizar el mismo circuito de conta sin necesidad de realizar ningun cambio alguno en este para poder consequir un cambio de giro trifasico unicamente cambiado sus face En las configuraciones del motor para que funcione a diferentes voltajes hay que saber fijarse bien para no obtenes ningun problema con el motor osea no dañarlo Es muy importe tener una lux piloto en todos los circuitos de control para poder saber si esta conectado o no

Revisar bien en diagrama para realizar las conexiones en los tableros de control ya que una mala conexión puede provocar el daño del equipo Dimencionar el rele magnetico y termico porque la corriente de arranque es muy alta Señalar bien cada uno de los cables para no confundirce REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS Y DE LA WEB


Latacunga, 23 de febrero 2017 Elaborado por:

Aprobado por:

Ing. Mullo Alvaro . Docente de la asignatura

Ing. Ivón P. Escobar A. Jefe de Laboratorio

UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS ESPE EXTENSIÓN LATACUNGA DEPARTAMENTO DE ELÉCTRICA Y ELECTRÓNICA GUÍA DE PRÁCTICA DE LABORATORIO CARRERA




ELEE-1631

CONTROL INDUSTRIAL

PRÁCTICA LABORATORIO DE: N° 04 1  



2

TEMA:

CONTROL ELÉCTRICO

DURACIÓN (HORAS)

ACTIVACIÓN DE UN MOTOR POR UN CONTACTOR

2

OBJETIVO Diseñar el sistema de control requerido para realizar el arranque directo de un motor trifásico. Conocer los elementos que forman parte del circuito eléctrico del arranque directo trifásico por impulso inicial. Esquematizar el montaje completo del control propuesto por medio de un diagrama de potencia. INSTRUCCIONES

     

EQUIPO Y MATERIALES NECESARIOS Fuente de alimentación trifásica Pulsadores NA y NC Contactores Motor Trifásico de 6 terminales Cables de conexión.

F. TRABAJO PREPARATORIO Ventajas de la utilización del arranque directo de un motor trifasico: - Los devanados del estator están conectados directamente a la red eléctrica por un proceso de conmutación simple. - Como resultado de esta aplicación obtendremos altas corrientes de arranque (corriente de sobrecarga) que a su vez causan molestas caídas en la tensión de red. - Permite aplicar directamente la tensión nominal a la que debe trabajar. Cuál es la corriente al momento de arrancar directamente un motor: - En motores que ocasionalmente sobrepasan los 60 A de corriente de arranque y motores con una intensidad de arranque de más de 30 A que causan alteraciones en la red pública. Hasta motores de que potencia es recomendable realizar este tipo de arranque. - Hasta una potencia inferior a 5Kw. 





3 

ACTIVIDADES A DESARROLLAR Conectar el diagrama de control.



4

Armar el circuito de potencia.

RESULTADOS OBTENIDOS Al momento que se presionó el pulsador el motor entro en funcionamiento, donde se pudo medir la corriente y fue muy alta al momento de arrancar y genero una caída de voltaje. 

5

CONCLUSIONES Este tipo de arranque es util para arrancar maquinas de potencias bajas. 

6

RECOMENDACIONES Colocar los contactares adecuados para este arranque. Tomar en cuenta que las conexiones estén bien armados antes de poner en funcionamiento.  

7

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS Y DE LA WEB 

PORRAS CRIADO, Alejandro. “Autómatas Programables”. Madrid. MacGraw – Hill,

1990. 

CANGAS DE LA CRUZ, Iván Fernando. “Estudio de las comunicaciones de un Controlador Lógico Programable (PLC) a través de una Interface Serial”, Monografía,

ESPE Latacunga, 2003. Elaborado por:



Jefe de Laboratorio





ELEE-1631

CONTROL INDUSTRIAL

PRÁCTICA DURACIÓN CONTROL ELÉCTRICO LABORATORIO DE: N° (HORAS) 5 RELE TERMPORIZADOR,PULSADOR 2 TEMA: 1


2

Identificar el funcionamiento del rele temporizado Aplicar un carga inductiva al sistema Observar el encendido y el apagado de una lampara

INSTRUCCIONES      

EQUIPO Y MATERIALES NECESARIOS Rele Termico Pulsador Lampara Contactos Pulsadores

G. TRABAJO PREPARATORIO Tarea que realiza el estudiante antes de la práctica: diagramas del circuito a conectar.

3 

ACTIVIDADES A DESARROLLAR Conectar el siguiente esquema 4

3

2

1

F

F

E

E

D

D

C

C

B

B REBARBAR Y ROMPER ARISTAS VIVAS

SI NO SE INDICA LO CONTRARIO: ACABADO: LAS COTAS SE EXPRESAN EN MM ACABADO SUPERFICIAL: TOLERANCIAS: LINEAL: ANGULAR: NOMBRE

FIRMA

FECHA

NO CAMBIE LA ESCALA

REVISIÓN

TÍ TULO:

DIBUJ. VERIF. APROB.

A

A

FABR. MATERIAL:

CALID.

PESO:

 

A4

Dibujo1 4

4

N.º DE DIBUJO

ESCALA:1:1

3

HOJA 1 DE 1

2

1

RESULTADOS OBTENIDOS Se obtubo el encendido y el apagado de una lampara en un determinado tiempo El rele temporizado se ajusta en diferentes tiempos dependiento la utilizacion y la aplicación que se le de.

5

CONCLUSIONES Un relé temporizado abre o cierra sus contactos en función de un tiempo predeterminado que podemos regular. En este caso quien le da corriente al circuito magnético para que desplace el eje principal es un “reloj”.

El mecanismo del reloj es variado, pudiendo ser mediante mecanismos electrónicos, neumáticos, de relojería o térmicos. Los relés temporizados por lo general son de tres tipos: temporizados a la conexión ((TON, Timer ON Delay), temporizados a la desconexión ((TOF, Timer OFF Delay) y temporizados a la conexión y desconexión. 6

RECOMENDACIONES Verificar el buen funcionamiento de los contactores Verificar el estado de los cables de conexión Colocar un tiempo prudente para identificar el funcionameinto del circuito.

7

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS Y DE LA WEB PORRAS CRIADO, Alejandro. “Autómatas Programables”. Madrid. MacGraw – Hill, 1990. CANGAS DE LA CRUZ, Iván Fernando. “Estudio de la s comunicaciones de un Controlador Lógico Programable (PLC) a través de una Interface Serial” , Monografía, ESPE Latacunga,

2003.

Elaborado por:


Latacunga , 21 de Febrero del 2017 Aprobado por:

Jefe de Laboratorio





ELEE-1631

CONTROL INDUSTRIAL

PRÁCTICA LABORATORIO DE: N° 06 1

TEMA:

CONTROL ELÉCTRICO

DURACIÓN (HORAS)

ARRANQUE YD, PARA UN MOTOR TRIFÁSICO

2


2

Desarrollar el circuito de fuerza para el arranque del motor trifásico. Diseñar el circuito de control para el arranque del motor trifásico. Implementar ambos circuitos para el respectivo funcionamiento.


EQUIPO Y MATERIALES NECESARIOS Motor jaula de ardilla Contactores Relé temporizador Pulsadores Cables de conexión

H. TRABAJO PREPARATORIO Tarea que realiza el estudiante antes de la práctica: diagramas del circuito a conectar.

3  

 

4

ACTIVIDADES A DESARROLLAR Conectar el siguiente esquema del circuito de control. Comprobar el adecuado funcionamiento.

Conectar el siguiente esquema del circuito de fuerza. Comprobar el funcionamiento al ser implementado con el respectivo circuito de control.

RESULTADOS OBTENIDOS Conectar el circuito de potencia y control para las diversas aplicaciones que se necesite.

5

CONCLUSIONES Se desarrolló el circuito de fuerza para el arranque del motor trifásico. Se diseñó el circuito de control para el arranque del motor trifásico. Se implementó ambos circuitos para el respectivo funcionamiento.

6

RECOMENDACIONES Es recomendable armar primero el circuito de control y probarlo antes del circuito de fuerza, para tener en este caso tener menos probabilidades de error.

7

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS Y DE LA WEB Martín, J. C., & García, M. P. (2011). Esquemas y circuitos básicos (Automatismos industriales) . Editex. Harper, G. E. (2005). El libro práctico de los generadores, transformadores y motores eléctricos . Editorial Limusa.

Elaborado por:



Jefe de Laboratorio


GUÍA DE PRÁCTICA DE LABORATORIO CARRERA


ELECTROMECANICA

PR CTICA N°

1

CONTROL INDUSTRIAL

LABORATORIO DE:

07


CONTROL DE MAQUINAS

TEMA:

OBJETIVO Diseñar y armar el circuito de control para el accionamiento de un motor trifásico.

2

INSTRUCCIONES EQUIPO Y MATERIALES NECESARIOS Fuente Contactor Pulsadores Lámpara tipo piloto Reles térmicos

Cables Motor

TRABAJO PREPARATORIO a) Realice los diagramas de control y potencia

DURACI N

(HORAS) 2

3


El funcionamiento del circuito es que al presionar S1 el motor encienda en un sentido horario y se encienda con la lámpara indicadora, y al presionar S0 este se apague. La conexión se llevó a cabo con un circuito de control y se puede cambiar dichas fases para obtener un giro inverso del motor en sentido anti horario como también al retirar una fase no se detiene el arranque del motor solo que no se recomienda hacerlo

A.

CONCLUSIONES

Para cualquier conexión de 210v se puede utilizar el mismo circuito de control sin necesidad de realizar ningún cambio alguno en este para poder conseguir un cambio de giro trifásico únicamente cambiado sus fases En las configuraciones del motor para que funcione a diferentes voltajes hay que saber fijarse bien para no obtener ningún problema con el motor ósea no dañarlo Es muy importe tener una lux piloto en todos los circuitos de control para poder saber si está conectado o no

6

RECOMENDACIONES

Revisar bien en diagrama para realizar las conexiones en los tableros de control ya que una mala conexión puede provocar el daño del equipo Dimensionar el relé magnético y térmico porque la corriente de arranque es muy alta Señalar bien cada uno de los cables para no confundirse 7  

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS Y DE LA WEB

Control Industrial Angulo Pablo Cuarta 2009 Español McGraw-Hill Manual de baja tensión Siemens TERCERA 2007 Español McGraw-Hill Latacunga, 19 de enero de 2016 Elaborado por:

Aprobado por:


Jefe de Laboratorio



CARRERA ELECTROMECANICA

CONTROL INDUSTRIAL

PR CTICA N°

LABORATORIO DE:

08

TEMA:

1


ARRANQUE DE UN MOTOR TRIFASICO USANDO RESISTENCIAS ROTORICAS.

DURACI N (HORAS) 2

OBJETIVO  





2

Conocer este procedimiento de arranque Intercalar, durante el periodo de arranque, una resistencia en serie entre la línea y el estator del motor Limitar el valor de la corriente de arranque a un valor previamente fijado. Realizar el diagrama de control y de potencia. INSTRUCCIONES

I. EQUIPO Y MATERIALES NECESARIOS Motor trifásico. Contactores Temporizadores Pulsadores Reles térmicos Cables

     

J. TRABAJO PREPARATORIO c) Realice los diagramas de control y potencia d) Describa el funcionamiento y sus resultados a esperar respecto al tema.

3


Este procedimiento de arranque consiste en intercalar, durante el periodo de arranque, una resistencia en serie entre la línea y el estator del motor, con objeto de limitar el valor de la corriente de arranque a un valor previamente fijado. La eliminación de esta resistencia se realiza manual o automáticamente en uno o dos puntos, según la potencia del motor y las características de la máquina accionada El funcionamiento del circuito es que al presionar P1 se active las resistencias en la armadura y comience e periodo de arranque.

4

CONCLUSIONES   



6

Se determino que en este arraque existe la posibilidad de elegir el par de arranque. Posibilidad de elegir el número de escalones de arranque Se logro conoser que su característica principal es la reducción del par motor durante el periodo de arranque, teniendo un interés secundario la reducción de la corriente de arranque. Observamos que a corriente de arranque sólo disminuye proporcionalmente a la raíz cuadrada del par del motor. RECOMENDACIONES



 

Revisar bien en diagrama para realizar las conexiones en los tableros de control ya que una mala conexión puede provocar el daño del equipo Dimencionar el rele magnetico y termico porque la corriente de arranque es muy alta Señalar bien cada uno de los cables para no confundirce.

7    

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS Y DE LA WEB

Control Industrial Angulo Pablo Cuarta 2009 Español McGraw-Hill Manual de baja tensión Siemens TERCERA 2007 Español McGraw-Hill Control Eléctrico Industrial CEAC QUINTA 2008 Español Prentice –Hall Análisis Básico de Circuitos en Ingeniería Irwin David QUINTA 2001 Español Prentice – Hall Latacunga, 22 de Febrero de 2017 Elaborado por:

Aprobado por:


Jefe de Laboratorio





ELEE-1631

CONTROL INDUSTRIAL

PRÁCTICA N° 09 1

LABORATORIO DE:

CONTROL ELÉCTRICO

TEMA:

ARRANQUE MOTOR MONOFASICO

DURACIÓN (HORAS) 2


2

Conocer la secuencia de funcionamiento de un control de arranque monofásico Armar el circuito de control y potencia. Ver los efectos que tiene este tipo de arranque en la corriente producida por el motor.


EQUIPO Y MATERIALES NECESARIOS Fuente de alimentación trifásica Pulsadores NA y NC Contactores Motor monofásico Cables de conexión.

K. TRABAJO PREPARATORIO Ventajas de la utilización del arranque estrella triangulo: - ………………………………………………………. - ………………………………………………………. - ………………………………………………………. 



Qué porcentaje de corriente que se reduce en el arranque utilizando este método:

………………………………………………………….. 

Hasta motores de que potencia es recomendable realizar este tipo de arranque.

…………………………………………………………



3

Grafique la curva de Velocidad vs Torque que tiene el motor con este método de arranque.

ACTIVIDADES A DESARROLLAR 

Conectar el diagrama de control.




4

RESULTADOS OBTENIDOS

5

CONCLUSIONES

Son los nuevos conocimientos que los estudiantes obtienen una vez desarrollada la práctica. 



6 RECOMENDACIONES   

7 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS Y DE LA WEB 

PORRAS CRIADO, Alejandro. “Autómatas Programables”. Madrid. MacGraw –

Hill, 1990. 

CANGAS DE LA CRUZ, Iván Fernando. “Estudio de las comunicaciones de un Controlador Lógico Programable (PLC) a través de una Interface Serial”,

Monografía, ESPE Latacunga, 2003.

Elaborado por:



Jefe de Laboratorio



CARRERA


ELECTROMECANICA

CONTROL INDUSTRIAL

PR CTICA N°

LABORATORIO DE:

10

TEMA:

1

CONTROL DE MAQUINAS

OBJETIVO 

Medir los parámetros característicos de un circuito resonante en serie.



Construir la curva de resonancia de un circuito resonante serie.

2

INSTRUCCIONES L. EQUIPO Y MATERIALES NECESARIOS

Fuente Contactor Pulsadores Motor jaula de ardilla Reles térmicos Cables Motor

      

M. TRABAJO PREPARATORIO

e) Realice los diagramas de control y potencia

DURACI N (HORAS) 2

3


El funcionamiento del circuito es que al presionar S1 el motor encienda en u n sentido horario y se encienda con la lámpara indicadora, y al presionar S0 este se apague. La conexión se llevó a cabo con un circuito de control y se puede cambiar dichas fases para obtener un giro inverso del motor en sentido anti horario como también al retirar una fase no se detiene el arranque del motor solo que no se recomienda hacerlo

4

CONCLUSIONES 





Para cualquie conexión de 210v se puede utilizar el mismo circuito de contr sin necesinad de realizar ningun cambio alguno en este para poder consequir un cambio de giro trifasico unicamente cambiado sus face En las configuraciones del motor para que funcione a diferentes voltajes hay que saber fijarse bien para no obtenes ningun problema con el motor osea no dañarlo Es muy importe tener una lux piloto en todos los circuitos de control para poder saber si esta conectado o no

6

RECOMENDACIONES 





7 

Revisar bien en diagrama para realizar las conexiones en los tableros de control ya que una mala conexión puede provocar el daño del equipo Dimencionar el rele magnetico y termico porque la corriente de arranque es muy alta Señalar bien cada uno de los cables para no confundirce REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS Y DE LA WEB


Latacunga, 19 de enero de 2016 Elaborado por:

Aprobado por:


Jefe de Laboratorio





ELEE-1631

CONTROL INDUSTRIAL

PRÁCTICA N°

LABORATORIO DE:

11

TEMA:

1

CONTROL ELÉCTRICO

DURACIÓN (HORAS)

ARRANQUE ESTRELLA (Y) – TRIANGULO


2

Conocer la secuencia de funcionamiento de un control de arranque Y-D Armar el circuito de control y potencia. Ver los efectos que tiene este tipo de arranque en la corriente producida por el motor.

INSTRUCCIONES       

EQUIPO Y MATERIALES NECESARIOS Fuente de alimentación trifásica Pulsadores NA y NC Contactores Temporizador ON-DELAY Motor Trifásico de 6 terminales Cables de conexión.

N. TRABAJO PREPARATORIO Ventajas de la utilización del arranque estrella triangulo: - ………………………………………………………. - ………………………………………………………. - ………………………………………………………. 

2



Qué porcentaje de corriente que se reduce en el arranque utilizando este método:

………………………………………………………….. 

Hasta motores de que potencia es recomendable realizar este tipo de arranque.

…………………………………………………………



Grafique la curva de Velocidad vs Torque que tiene el motor con este método de arranque.

3 




4


RESULTADOS OBTENIDOS Durante el desarrollo de la práctica se evidencio que la tensión es aproximadamente es 3 veces la tensión nominal de la máquina y la corriente se reduce de la misma forma. El torque a su vez también se reduce alrededor de 1/3 del torque con respecto a la tensión nominal. Los pulsadores que actúan en este circuito tienen como finalidad interruppir el paso de la corriente

5

CONCLUSIONES La corriente en el arranque es reducida Este tipo de arranque genera un torque muy bajo. La corriente de arranque puede ser controlada reduciendo la tensión de aplicada por la fuente.Las aplicaciones de los PLC’S son muy variadas por las características con que son diseñadas, en este caso nos permitió realizar el arranque, frenado e inversión de giro.

6

RECOMENDACIONES Comprobar que los contactores, temporizadores y demás equipos estén funcionando correctamente. Revisar el diagrama de conexión y las precauciones que se debe tener en este tipo de arranque para evitar cualquier error en el desarrollo de la práctica Antes de conectar el circuito de potencia comprobar que el circuito de control funcione. Tomar las precauciones normas de seguridad en la manipulación del circuito especialmente en el circuito de potencia, poner en práctica normas de seguridad.

7

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS Y DE LA WEB PORRAS CRIADO, Alejandro. “Autómatas Programables”. Madrid. MacGraw – Hill, 1990. CANGAS DE LA CRUZ, Iván Fernando. “Estudio de las comunicaciones de un Controlador Lógico Programable (PLC) a través de una Interface Serial”, Monografía, ESPE Latacunga,

2003.

Elaborado por:



Jefe de Laboratorio





ELEE-1631

CONTROL INDUSTRIAL

PRÁCTICA N° 12 1

LABORATORIO DE: TEMA:

CONTROL ELÉCTRICO ARRANQUE, INVERSION Y PARO


2

Identificar el funcionamiento del rele temporizado Aplicar un un cambio de giro al motor Observar el arranque Y-D


EQUIPO Y MATERIALES NECESARIOS Contantores Cables de Conexión Motor Jaula de Ardilla Temporizadores Pulsadores

O. TRABAJO PREPARATORIO Tarea que realiza el estudiante antes de la práctica: diagramas del circuito a conectar.

DURACIÓN (HORAS) 2

4

3

2

1

F

F

E

E

D

D

C

C

B

B SI NO SE INDICA LO CONTRARIO:

REBARBAR Y ROMPER ARISTAS

ACABADO:

LAS COTAS SE EXPRESAN EN MM

NOMBRE

NO CAMBIE LA ESCALA

REVISIÓN

VIVAS

ACABADO SUPERFICIAL: TOLERANCIAS: LINEAL: ANGULAR: FIRMA

FECHA

TÍ TULO:

DIBUJ. VERIF. APROB.

A FABR.

A MATERIAL:

CALID.

N.º DE DIBUJO

A4

Dibujo1 PESO:

4

ESCALA:1:1

3

HOJA 1 DE 1

2

1

3 

4 



ACTIVIDADES A DESARROLLAR Conectar el esquema realizado como el trabajo preparatorio

RESULTADOS OBTENIDOS Se obtuvo el arranque , la inversión y para de un motor de jaula der ardilla en un determinado tiempo El contacto temporizado se ajusta en diferentes tiempos dependiento la utilizacion y la aplicación que se le de.

5

CONCLUSIONES Para el cambio de giro de un motor se debe tomar muy encuenta que una mala conexión puede ocasionar cortos circuitos. El mecanismo del reloj es variado, pudiendo ser mediante mecanismos electrónicos, neumáticos, de relojería o térmicos.

6

RECOMENDACIONES Verificar el buen funcionamiento de los contactores Verificar el estado de los cables de conexión Colocar un tiempo prudente para identificar el funcionameinto del circuito.

7


2003.

Elaborado por:


Latacunga , 02 de Febrero del 2017 Aprobado por:

Jefe de Laboratorio





ELEE-1631

CONTROL INDUSTRIAL

PRÁCTICA N°

LABORATORIO DE:

CONTROL ELÉCTRICO

DURACIÓN (HORAS)

13

TEMA:

ARRANQUE, FRENADO E INVERSION CON PLC

2

1

OBJETIVO 

Programar el PLC logo.



Obtener el arranque, frenado, e inversión de giro mediante el uso de PLC’S.

2

INSTRUCCIONES  

EQUIPO Y MATERIALES NECESARIOS PLC LOGO Representación en el PLC.

 

Motor jaula de ardilla Cables de conexión

P. TRABAJO PREPARATORIO Tarea que realiza el estudiante antes de la práctica: diagramas del circuito a conectar.

3 

ACTIVIDADES A DESARROLLAR Programar el logo con el siguiente esquema

4

RESULTADOS OBTENIDOS Al utilizar el PLC para realizar el proceso de arranque, frenado e inversión de giro nos pudimos dar cuenta que, se optimizó recursos que al pensarlo en la industria podría resultar factible y sobre todo se reduciría costos ya que los elementos que se necesitan están incluidos internamente en el PLC.

5

CONCLUSIONES Conforme a la complejidad de los procesos industriales que se fueron desarrollando, se creó la necesidad de moderniazar las técnicas de control de los procesos, lo cual llevo al nacimiento del PLC. Las aplicaciones de los PLC’S son muy variadas por las características con que son diseñadas, en este caso nos permitió realizar el arranque, frenado e inversión de giro.

6

RECOMENDACIONES Verificar la comunicación de la Pc y el PLC, antes de programarlo. Para programar el PLC, debe encontrarse en modo STOP. Antes de cargar el programa al PLC, es necesario verificar el programa en un simulador, para evitar el mal funcionamiento y deterioro de las máquinas que se va a controlar.

7


2003.

Elaborado por:



Jefe de Laboratorio

UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS

ESPE EXTENSIÓN LATACUNGA DEPARTAMENTO DE ELÉCTRICA Y ELECTRÓNICA GU A DE PR CTICA DE LABORATORIO CÓDIGO DE LA

CARRERA

ASIGNATURA

Ingeniería Electromecánica PRÁCTICA N°

TEMA:

CONTROL INDUSTRIAL

CONTROL ELÉCTRICO

LABORATORIO DE:

14 3

ELEE-1631


Arranque y Frenado con DC

DURACI N

(HORAS) 2

OBJETIVO Conocer la secuencia de funcionamiento de un control de arranque y frenado Armar el circuito de control y potencia. Ver los efectos que tiene este tipo de arranque y frenado en la corriente producida por el motor.

4

INSTRUCCIONES EQUIPO Y MATERIALES NECESARIOS Fuente de alimentación trifásica Pulsadores NA y NC Contactores Temporizador ON-DELAY Motor Trifásico de 6 terminales Cables de conexión.

B. TRABAJO PREPARATORIO Ventajas y desventajas del frenado por inyección de corriente continúa: - ………………………………………………………. - ………………………………………………………. - ………………………………………………………. Cuantas fases se conectan a cc para poder frenar el motor: …………………………………………………………..

Hasta motores de que potencia es recomendable realizar este tipo de freno. …………………………………………………………

Grafique la curva de Velocidad vs Torque que tiene el motor con este método de frenado.

3



4

RESULTADOS OBTENIDOS

5

CONCLUSIONES Los motores eléctricos son de suma importancia en la actualidad, debido a las diferentes aplicaciones industriales a los que son sometidos, es por ellos, que se deben tomar en cuenta todas las fallas que se presentan para el correcto funcionamiento de los mismos. Un motor cuando comienza a sobre trabajar, es decir, que trabaja por encima de sus valores nominales, va disminuyendo su periodo de vida; esto nos lleva a concluir que si no se realiza un buen plan de mantenimiento el motor no durará mucho. Un plan de

Preparatorios de Control

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