Practico Motor de Arranque

Escuela de Ingeniería Mecánica Automotriz y autotrónica PRÁCTICO: Motor de arranque

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Actividad práctica: Desarme, evaluación y armado de alternadores. Instrucciones: Realice las operaciones mencionadas tomando todas las precauciones tanto de seguridad como de procedimientos de armado y desarmado, no olvide extremar las medidas en la utilización de multitester. Al momento de realizar las mediciones de su alternador guíese por las figuras y comente cada una de las mediciones realizadas.

Antes de realizar operaciones de mantención en motores de arranque, desmonte el artefacto del vehículo a través del siguiente procedimiento: - Asegurarse de que el freno de mano esta firmemente puesto. - Cierre la llave de contacto. - Desconecte la batería del vehículo.

- Saque los cables del motor de arranque.

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- Retire los pernos de anclaje del motor de arranque a la carcaza de la caja de cambios o del motor.

- Finalmente retire el motor de arranque.

Operaciones en el motor de arranque, Utilice solo las herramientas adecuadas y necesarias para la operación de desarme del motor de arranque.

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- Retire la tapa posterior del motor de arranque, utilizando un dado o una llave adecuada.

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- Suelte los pernos del rele del motor de arranque, con las herramientas adecuadas.

Retire la carcaza que contiene a las bobinas des estator del motor eléctrico.

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- Retire con cuidado la bobina del rele de arranque.

- Una vez que el motor de arranque este completamente desarmado, realice las siguientes mediciones con la ayuda de un multitester.

- Compruebe que las delgas del conmutador no están cortadas o desoldadas, midiendo continuidad con el multitester.

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Compruebe que las delgas del conmutador no están conectadas con el núcleo del rotor, midiendo continuidad con el multitester.

- Mida continuidad entre las escobillas conectadas a las bobinas del estator del motor eléctrico.

- Compruebe las conexiones del rele del motor de arranque, verificando continuidad entre sus conexiones, accione manualmente la bobina del rele para verificar que cierra el circuito.

Escuela de Ingeniería Mecánica Automotriz y autotrónica PRÁCTICO: Motor de arranque - Una vez realizada toda la operación de mediciones y comprobaciones eléctricas, realice operaciones de mantención mecánica.

- Comprobar los dientes del piñón del bendix. Nota con respecto al piñón del bendix: Si la batería esta en buenas condiciones, pero las luces se amortiguan, esta claro que el motor de arranque consume energía de forma normal. El hecho de que no gire indica que el piñón se ha atascado en su engranaje con el volante.

- Limpiar el eje con una brocha para desprender todo el polvo que pueda impedir su normal funcionamiento.

Escuela de Ingeniería Mecánica Automotriz y autotrónica PRÁCTICO: Motor de arranque - Una vez realizadas todas las operaciones de mantención en el motor de arranque proceda a armarlo tomando en cuenta todas las precauciones de seguridad.

- Tenga especial cuidado en el montaje de la placa porta escobillas sobre la superficie del conmutador, recuerde que las escobillas rozan fuertemente sobre esta superficie.

- Nota: No todos los motores de arranque tienen la misma configuración por lo tanto este documento es solo una guía que le ayudara a desarrollar habilidades y competencias laborales con los motores de arranque.