UNIVERSIDAD VERACRUZANA
INGENIERÍA MECATRÓNICA
EQUIPO: HERNÁNDEZ GUTIÉRREZ JULIO CÉSAR MENDOZA MORALES MARÍA DEL PILAR MORALES FERIA LUIS GERARDO PACHECO FLORES VICENTE VEGA MAQUEDA OYUKI GUADALUPE ACADÉMICO: DR. MARIO SILVA VILLEGAS
LABORATORIO DE MÁQUINAS ELÉCTRICAS
NOMBRE Y NUMERO DE PRÁCTICA: EL MOTOR MONOFÁSICO DE FASE HENDIDA III
SECCIÓN 501
GRUPO B1
FECHA DE REALIZACIÓN: FECHA DE ENTREGA:
___________________ Vo. Bo.
HORA 2:00-3:00
DIA MIERCOLES
07 OCTUBRE 2014 13 OCTUBRE 2014
____________________ CALIFICACIÓN
CONTENIDO Introducción…………………………………………………………………………………..3 Fundamentos teóricos……………………………………………………………………… 4 Material para la práctica……………………………………………………………………..6 Desarrollo de la practica………………………………………………………………….....6 Cuestionario…………………………………………………………………………………11 Conclusiones……………………………………………………………………………… 13 Bibliografía………………………………………………………………………………….17
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UNIVERSIDAD VERACRUZANA Facultad de Ingeniería Campus: Ciudad Mendoza, Veracruz Laboratorio: MAQUINAS ELECTRICAS Bloque: Sección:
Práctica No: 3
Día de práctica: Horario: Miércoles 14:00-15:00 Tema: MOTORES MONOFÁSICOS Nombre de la práctica: Motor monofásico de fase hendida parte III Competencias: - El alumno medirá e identificara las características de arranque y funcionamiento del motor monofásico de fase hendida en condiciones de carga y vacío - Se estudiara el factor de potencia y eficiencia del motor monofásico de fase hendida.
1. INTRODUCCION En esta práctica se conectaran los módulos de motor especificados para el desarrollo de los experimentos, medirá y realizara una serie de pasos descritos en la técnica para determinar y aprender a identificar las características de arranque y funcionamiento de un motor monofásico de fase hendida en condiciones de carga y vacío, así como su comportamiento al aumentar o reducir los niveles de voltaje Se realizaran una serie de cálculos para determinar y además se identificara el factor de potencia y eficiencia del motor monofásico de fase hendida en base a los procedimientos descritos en el transcurso de esta práctica finalmente se complementara la parte teórica ampliando el marco teórico mediante la investigación complementaria que se relacione con la practica desarrollada y así se plantearan una serie de conclusiones.
HERNÁNDEZ GUTIÉRREZ JULIO CÉSAR
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2. FUNDAMENTOS TEORICOS POTENCIA ACTIVA Y POTENCIA APARENTE La potencia tiene una componente constante UI.cos ϕ y otra sinusoidal cuya pulsación es dos veces mayor que la pulsación da la corriente. La potencia es igual a cero en aquellos instantes en que U o I son iguales a cero. Siendo ϕ ≠ 0, habrá durante cada periodo de intervalos de tiempo en que U e I tengan distintos sentidos y entonces la potencia que pasa por un dipolo será negativa o, en esos intervalos la energía no pasara al circuito sino que volverá a la fuente de alimentación; esto se debe a su acumulación en los campos magnéticos y eléctrico de los elementos de un dipolo. La potencia activa es el valor medio de la potencia en un periodo. Basándonos en la ley de conservación de la energía se puede afirmar que para cualquier circuito es válida la ley de conservación o de equilibrio tanto para los valores instantáneos de las potencias como para las potencias activas: La suma de todas las potencias activas (producidas) es igual a la suma de todas las potencias activas consumidas. Las máquinas y los aparatos eléctricos se construyen para determinados valores de tensión y de la corriente. Por tal motivo se los caracteriza no por la potencia activa que depende de la diferencia de fases entre la tensión y la corriente sino por la potencia aparente.
Que representa el producto de los valores eficaces de la tensión y de la intensidad. Es evidente que la potencia aparente corresponde al valor máximo de la potencia activa que se puede obtener para una tensión y una intensidad dadas. Observemos también la amplitud de la componente sinusoidal de la potencia instantánea es numéricamente igual a la potencia aparente. Las potencias activas, aparentes tienen dimensiones iguales, pero la unidad es diferente: Potencia aparente: VA (volt ampere) Potencia activa: W (watt) Para las potencias aparentes no rige la ley de conservación, ya que la suma de potencias aparentes de la fuente de energía no es igual a la suma de las potencias aparentes de los receptores de energía. La relación entre la potencia activa y la aparente se llama factor de potencia, que es igual al coseno del ángulo de la diferencia de fases entre la tensión y la corriente. Para un mejor aprovechamiento de las instalaciones eléctricas conviene disponer de un factor de potencia lo más alto posible o de una mínima diferencia entre fases de la corriente y la tensión; el mejor rendimiento se obtiene cuando el cos ϕ es igual a 1 (O sea ϕ= 0). Mendoza Morales María del Pilar
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ELECTRODINAMÓMETRO. Es un instrumento electrodinámico derivado del galvanómetro creado con la finalidad de medir corrientes alternas, ya que los galvanómetros convencionales no pueden debido a que las oscilaciones de la corriente producirían una inclinación en las dos direcciones. También sirve para medir corrientes continuas. En la figura observaremos un electrodinamómetro. (Estructura y movimiento del electrodinamometro, comportamiento dinamico y aplicaciones)
Estructura: Consiste en una bobina fija situada en serie con una bobina móvil, que se utiliza en lugar del imán permanente del galvanómetro. Dado que la corriente de la bobina fija y la móvil se invierten en el mismo momento, la inclinación de la bobina móvil tiene lugar siempre en el mismo sentido, produciéndose una medición constante de la intensidad. En la figura 1 podemos apreciar un electrodinamómetro Entre sus aplicaciones podemos destacar que se utiliza en voltímetros y amperímetros de CA muy exactos, no solamente para la medición de señales de alta frecuencia de la línea de energía sino también para señales que se encuentren en rangos bajos de audiofrecuencia. El par producido en este instrumento procede de las fuerzas magnéticas entre bobinas que conducen corrientes, una de las cuales es giratoria. Magnéticos exteriores que puedan afectar su operación. El amortiguamiento se logra mediante aletas de aluminio que se mueven en cámaras de aire Para entender la operación del instrumento conviene recordar las expresiones del par desarrollado por una bobina suspendida en un campo magnético. (BLOGIA)
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Esta ecuación indica que el par que deflacta la bobina móvil es directamente proporcional a las constantes de la bobina (A y N), la densidad de flujo magnético en el cual la bobina se mueve (B), y a la corriente que circula por la bobina. En el electrodinamómetro la densidad de flujo (B) depende de la corriente que circula a través de la bobina fija y por lo tanto es directamente proporcional a la corriente de deflexión (I). Puesto que las dimensiones de la bobina y su número de vueltas son cantidades fijas para un medidor dado, el par desarrollado es una función de la corriente al cuadrado (I2). Si el electrodinamómetro se diseña exclusivamente para utilizarlo en cd, la escala cuadrática se observa fácilmente mediante las marcas de la escala agrupadas en valores muy bajos de corriente, y aumentando el espaciamiento progresivamente hacia los valores más altos de corriente. Para utilizarlo en ca, el par desarrollado en cualquier instante es proporcional a la corriente instantánea al cuadrado (i2). El valor instantáneo de i2 siempre es positivo y, por consiguiente, se producirá un par pulsante. El movimiento del electrodinamómetro no puede seguir las rápidas variaciones del par y toma una posición en la cual el par promedio se equilibra con el par de control de los resortes. La deflexión del medidor es función de la media del cuadrado de la corriente. La escala del electrodinamómetro se calibra en términos de la raíz cuadrada de la corriente promedio al cuadrado; de esta forma, el medidor indica valores eficaces o rms de la ca. Las propiedades de transferencia del electrodinamómetro son claras cuando se compara el valor eficaz de una corriente alterna con el de la corriente directa en términos de sus efectos caloríficos o transferencia de potencia. Una corriente alterna que produce calor en una resistencia dada a la misma razón promedio que una corriente directa (I) tiene, por definición una corriente de I amperes. La razón promedio de generación de calor por una CD de I amperes en una resistencia R es RI2 watts. La razón promedio de generación de calor por una CA de i amperes durante un ciclo en la misma resistencia R. OYUKI GUADALUPE VEGA MAQUEDA.
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3. MATERIAL PARA DESARROLLAR LA PRACTICA. Cantidad Nombre 1 Módulo de motor de fase hendida con arranque por capacitor 1 Módulo de fuente de alimentación 0-120V c-a, 120V c-d, 0120V c-d 1 Módulo de electrodinamómetro 1 Módulo de vatímetro monofásico (750W) 1 Módulo de Electrodinamómetro 1 Modulo de medición de c.-a (2.5/8/25 A) 1 Modulo de medición de c-a (250 v) 1 Tacometro de mano 1 Cables de conexión 1 Banda de transmisión
Especificación EMS 8251 EMS 8821 EMS 8911 EMS 8431 EMS 8911 EMS 8425 EMS 8426 EMS 8920 EMS 8941 EMS 8942
4. DESCRIPCION O DESARROLLO DE LA PRACTICA Advertencia: j En este Experimento de Laboratorio se manejan altos voltajes! iNo haga ninguna conexión cuando la fuente esté conectada! ¡La fuente se debe desconectar después de hacer cada medición! 1. Conecte el circuito que aparece en la Figura 33-1, utilizando los Módulos EMS de motor de fase hendida con arranque por capacitor, fuente de alimentación y medición de c-a, Observe que se usa la salida fija de 120V c-a de la fuente de alimentación, terminales 1 y N.
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2. Cierre el interruptor de la fuente de alimentación y tan luego como sea posible (en menos de 3 segundos) mida la corriente que pasa por el devanado principal. I
Devanado principal
== 14 A c-a
3. a) Desconecte los cables del devanado principal y conéctelos al devanado auxiliar, terminales 3 y 4, como se ilustra en la Figura 33-2.
b) Repita el Procedimiento rápidamente como sea posible.
2.
Recuerde que debe hacer la medición tan
I Devanado auxiliar: 11.5 A c-a 4. a) Conecte los dos devanados en paralelo, ter minales se señala en la Figura 33-3. b) Acople el electrodinamómetro
1 a 3 y 2 a 4, como
al motor de fase hendida utilizando la banda.
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c) Conecte el electrodinamómetro alimentación, terminales 1 y N.
a la salida fija de 120V c-a de la fuente de
d ) Dele toda la vuelta a la perilla de control del dinamómetro haciéndolo girar en el sentido de las manecillas del reloj (para proporcionarle la máxima carga de arranque al motor de fase hendida). e) Cierre el interruptor de la fuente de alimentación y mida la corriente de arranque tan rápidamente como sea posible (en menos de 3 segundos). I Arranque: 25 A c-a OPERACION
EN VACÍO
5. Conecte el circuito que aparece en la Figura 33-4 con los Módulos EMS de vatímetro de medición de c-a. Observe que el módulo está conectado como motor estándar de fase hendida.
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6. a) Conecte la fuente de alimentación lectura en el voltímetro conectado al motor.
y ajústela a 120V c-a, tomando
esta
b) Mida y anote en la Tabla 33-1 la corriente de línea, la potencia y la velocidad del motor. Observe cómo vibra el motor y anótelo en el renglón correspondiente. c) Repita (b) para cada voltaje de entrada que se indica en la Tabla. d) Reduzca a cero el voltaje y desconecte la fuente de alimentación.
E (volts) 120 90 60 30
OPERACION
I (amps) 3.707 2.709 1.710 1.8 Tabla
P (watts) 100 70 40 30 33-1
Velocidad (r/min) 1770 1780 1766 1420
Vibración Mucha Mucha Mucha Baja
A PLENA CARGA
7. a) Acople el electrodinamómetro
al motor de fase hendida mediante la banda.
b) Conecte las terminales de entrada del electrodinamómetro 120V coa de la fuente de alimentación, terminales 1 y N.
a la salida fija de
e) Dele toda la vuelta a la perilla de control del dinamómetro haciéndola girar en sentido contra rio al de las manecillas del reloj (para proporcionarle al motor de fase hendida la mínima carga de arranque). 8. a) Conecte la fuente de alimentación y ajústela a 120V c - a b) Mida y anote en la Tabla 33-2 la corriente de línea, la potencia y la velocidad del motor. e) Repita (b) para cada par indicado entrada de 120V c-a
en la Tabla, manteniendo
d) Reduzca a cero el voltaje y desconecte la fuente de alimentación.
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un voltaje de
PAR (lbl. Plg) 0 2 4 6 8
I VA (amps)
P Velocidad HP (watts) (r/min)
3.707 4.110 4.140 4.380 4.580
444.84 100 493.2 160 496.8 210 525.6 260 549.6 310 Tabla 33-2 9. a) Calcule y anote en la Tabla la potencia cada par señalado
1770 1782 1762 1745 1725
0 0.0566676 0.1120632 0.166473 0.21942
aparente (en VA) entregada al motor por
b) Calcule y anote en la Tabla los caballos de potencia desarrollados para cada par indicado. Use la fórmula: ⁄
10. A continuación motor de fase hendida.
determinará
a) Desconecte el vatímetro
el máximo par de arranque desarrollado por el
y el módulo de medición del circuito.
b ) Conecte la entrada del motor de fase hendida a las terminales 2 v N de la fuente de alimentación (120V c-a fijos) . c) Dele toda la vuelta a la perilla de control del dinamómetro haciéndola girar en el sentido de las manecillas del reloj (para una carga máxima). d) Cierre el interruptor de la fuente de alimentación y lea rápidamente en la escala del dinamómetro el valor del par. Abra el interruptor de la fuente de alimentación. VICENTE PACHECO FLORES
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5. CUESTIONARIO De acuerdo con la Tabla 33.2, indique los siguientes datos en vacío (par = 0 lbf.plg): Calculando el Angulo de fase: frecuencia = 60 hz reactancia capacitiva = 0.0000004777 ohmios reactancia inductiva = 188.4 ohmios reactancia capacitiva = 477.7 ohmios
-289.3 -11.04161667 angulo =
a) Potencia
frec angular =
376.8 hz
capacaitor = 0.00018 farad voltaje = 120 intencidad = 4.58 resistencia = 26.2008734
0.003184713 3.18471E-09
-83.61
aparente =
84.75 VA
b) Potencia real = -762.75 W c) Potencia reactiva = 770.46 VAR d) Factor de potencia = 0.10 De acuerdo con la Tabla 33-2, indique los siguientes datos de plena carga (Par = 8 lbf .plg): a) Potencia aparente = 104.709792 VA b) Potencia real = -942.38 W c) Potencia reactiva = 951.90 VAR d) Factor de potencia = 0.10 e) Potencia entregada = (v*v )/(4*R) 137.4 f) Equivalente eléctrico de (e) = g) Eficiencia del motor = h) Perdidas del motor = 3 ¿Cuál es la corriente aproximada de plena carga del motor de fase hendida? 4 A c-a 4 ¿Cuántas veces es mayor la corriente de arranque que la corriente de operación de plena carga? Las corrientes de arranque varían entre 4 y 5 veces la corriente nominal 5 Tomando como base los procedimiento 1, 2 y 3 explique por qué el devanado de arranque (auxiliar) se calienta con mucho mayor rapidez qué el devanado principal. El devanado de arranque tiende a calentarse más dado que recibe mayor resistencia al voltaje introducido, porque su corriente es menor y también porque es un devanado más delgado a comparación de principal. 6 ¿Cambia mucho la velocidad de un motor de fase hendida que funciona, en vacío cuando hay variaciones en el voltaje aplicado? 12
Tiene una principal variación en la potencia dado que en el vacio la potencia tiene a disminuir y en operación a plena carga tiene a subir su potencia pero su velocidad varia muy poco en comparación de un caso y el otro. 7 ¿Cuántas veces es mayor el par de arranque que el par normal de plena carga? Entre 1.5 y 1.75
6. CONCLUSIONES -
El desarrollo de esta práctica conforma la tercera parte de las prácticas de motor monofásico de fase partida, al igual que en las practicas anteriores se realizaron una serie de experimentos utilizando una serie de equipos descritos en la técnica, además de que se realizaron una serie de conexiones entre el motor monofásico de fase hendida y un electrodinamómetro, a los cuales se les realizaron unas mediciones con respectivos aparatos como el amperímetro y voltímetro para determinar los niveles de voltaje requeridos en estos experimentos, también se utilizaron equipos para medir el trabajo que realizo el motor monofásico al conectarlo al dinamómetro, para poder determinar el torque o par motor el cual su unidad de medida es libras por fuerza por pulgada. (Lb f * Plg). se obtuvieron los valores de factor de potencia y se observó el funcionamiento del motor al variar los valores de intensidad de corriente y de trabajo para así poder determinar las potencias tanto reactivas, como aparentes del motor en un periodo de tiempo y así calcular e identificar la eficiencia de trabajo y funcionamiento de un motor tanto al momento de arranque como en el transcurso funcionamiento del motor monofásico de fase hendida en condiciones de carga y vacío y así determinar que el motor es más ruidoso cuando funciona a vacío comparado cuando trabaja a plena carga ya que opera como motor bifásico si se le suministra una capacitancia adecuada.
HERNÁNDEZ GUTIÉRREZ JULIO CÉSAR
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En esta semana se siguió trabajando con el motor monofásico de fase hendida, el cual a diferencia de las otras dos practicas antes realizadas se utilizó otro aparato para realizarla un electrodinamómetro el cual se utiliza en voltímetros y amperímetros de CA muy exactos, no solamente para la medición de señales de alta frecuencia de la línea de energía sino también para señales que se encuentren en rangos bajos de audiofrecuencia. El par Producido en este instrumento procede de las fuerzas magnéticas entre bobinas que Conducen corrientes, una de las cuales es giratoria. Para realizar todo lo que pedía la práctica también utilizamos el vatímetro monofásico. El cual es un dispositivo de medida de tipo electrodinámico y su constitución y funcionamiento es similar al del amperímetro o voltímetro. El cual se conectó al electrodinamómetro para obtener el trabajo del motor monofásico. Se obtuvieron diferentes medidas cambiando así el voltaje y la potencia en el electrodinamómetro para obtener los cambios de amperaje y de trabajo y así obtener lo de potencia aparente, potencia activa y potencia reactiva. Las máquinas y los aparatos eléctricos se construyen para determinados valores de tensión y de la corriente. Por tal motivo se los caracteriza no por la potencia activa que depende de la diferencia de fases entre la tensión y la corriente sino por la potencia aparente. Dicho lo anterior podemos decir que la potencia aparente es el máximo valor de la potencia activa dada por la tensión y la intensidad. La potencia activa es el valor medio de la potencia en un periodo. Y la potencia reactiva es aquel que se mide en volt-ampere reactivo. MENDOZA MORALES MARÍA DEL PILAR
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La necesidad del motor de inducción monofásico de fase partida se explica de la siguiente forma: existen muchas instalaciones, tanto industriales como residenciales a las que la compañía eléctrica solo suministra un servicio de c.a monofásico. Además, en todo lugar casi siempre hay necesidad de motores pequeños que trabajen con suministro monofásico para impulsar diversos artefactos electrodomésticos Podemos decir que la Potencia eléctrica es directamente proporcional al trabajo que realiza una corriente al desplazarse por una carga e inversamente proporcional al tiempo que demora en realizarse este trabajo, esta potencia se mida en Watt. También comprendimos que existen 3 tipos de potencias una llamada potencia activa o instantánea, otra llamada potencia aparente y una llamada potencia reactiva. Con estas 3 potencias podemos realizar el diagrama vectorial de desfase entre potencias, pero también comprendimos que en circuitos puramente óhmicos no existe un desfase entre potencias debido a que la Energía eléctrica se transforma netamente en Energía calórica y no en Inductiva, por lo tanto obtenemos un factor de potencia igual a 1. También comprendimos que existe una fórmula para calcular cada una de estas potencias, pero debido a que nosotros trabajamos con un circuito puramente óhmico. Por medio de los Circuitos de trabajos realizados nos evitamos las explicaciones con mucho detalle de la forma correcta de conexión de un electrodinamómetro, ya que se puede apreciar en los esquemas se conecta en serie a la carga y el instrumento se encarga de entregarnos la lectura. También aprendimos como utilizar un vatímetro que es un instrumento electrodinámico para medir la potencia eléctrica o la tasa de suministro de energía eléctrica de un circuito eléctrico dado. También aprendimos como utilizar el tacómetro que es un dispositivo que mide las revoluciones (RPM) del rotor de un motor los utilizamos para llevar un registro de las velocidades del elemento que teníamos en estudio. En cuanto a la eficiencia obtuvimos a base de investigación que para que un motor funcione en su régimen nominal con una alta eficiencia, es necesario que en este régimen se tenga un deslizamiento s de pequeña magnitud. Por lo general Snom = 0.01 - 0.06, para ello el devanado del rotor lo diseñan de tal forma que tenga una resistencia óhmica pequeña. MORALES FERIA LUIS GERARDO
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En esta práctica continuamos con el motor de fase hendida, aunque en esta ocasión tuvimos la oportunidad de utilizar un electrodinamómetro el cual nos sirvió para poder medir la corriente máxima en el motor de fase hendida, algo adicional a esto es que en el electrodinamómetro podemos notar unas unidades que son las que se les asigna a un “torque” los cuales son libras-fuerza por pulgada o lbf/in. Tuvimos la oportunidad también de trabajar con el vatímetro el cual es un aparato de medición para medir la potencia real o activa la cual es aquella potencia disponible para realizar un trabajo. Se mide en Watts. Dicho de otra manera es la potencia en que en el proceso de transformación de la energía eléctrica se aprovecha como trabajo, los diferentes dispositivos eléctricos existentes convierten la energía eléctrica en otras formas de energía tales como: mecánica, lumínica, térmica, química, etc. En este caso debido a que es un motor se convierte en energía mecánica. También existen otras 2 tipos de potencias las cuales son S que se miden en VA (VoltAmpere) la cual es la potencia aparente: Esta potencia es la que realmente suministra una planta eléctrica cuando se encuentra funcionando al vacío, es decir, sin ningún tipo de carga conectada, mientras que la potencia que consumen las cargas conectadas al circuito eléctrico es potencia activa; ahora bien esta es representada por la letra que antes se ha visto que es la letra S. También se encuentra la potencia reactiva esta es la potencia disipada por las cargas reactivas (Bobinas o inductores y capacitores o condensadores). Se pone de manifiesto cuando existe un trasiego de energía entre los receptores y la fuente, esta provoca pérdidas en los conductores, caídas de tensión en los mismos, y un consumo de energía suplementario que no es aprovechable directamente por los receptores. Como está conformada por bobinas y capacitores es importante saber que las bobinas se toman positivas y los condensadores negativos. Generalmente está asociada a los campos magnéticos internos de los motores y transformadores. Como esta energía provoca sobrecarga en las líneas transformadoras y generadoras, sin producir un trabajo útil, es necesario neutralizarla o compensarla. La potencia reactiva o inductiva no proporciona ningún tipo de trabajo útil, pero los dispositivos que poseen enrollados de alambre de cobre, requieren ese tipo de potencia para poder producir el campo magnético con el cual funcionan y la unidad de medida de la potencia reactiva es el volt-ampere reactivo (VAR) Existe un diferencial fundamental entre la potencia activa y potencia reactiva, y quizás lo más importante que hay que recordar es que una no puede ser convertida en la otra. Las potencias activas y reactivas funcionan independientemente una de la otra, por lo que se pueden tratar como cantidades distintas en circuitos eléctricos. Ambas imponen una carga en la línea de transmisión que las transporta, pero mientras que la potencia activa produce con el tiempo un resultado tangible (calor, potencia mecánica, luz, etc.), la potencia reactiva solo representa potencia que oscila de un lado a otro. VICENTE PACHECO FLORES
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Por tercera ocasión se manejó el motor monofásico de inducción de fase hendida, así como en la segunda práctica se ha venido manejando la corriente alterna. En la primer parte de la práctica se comprobó que los devanados del motor, el devanado principal y el devanado auxiliar. Aquí en se conectó el motor y se comprobó como a mayor intensidad menor resistencia, y al revés a menor intensidad mayor resistencia y pues al menos en este motor con este tipo de devanado siempre va a ocurrir eso. Se debe tener en cuenta, el devanado principal tiene una resistencia alta a comparación del devanado auxiliar tiene menor resistencia. Y con esto podemos diferenciar a los dos devanados dado ello también se puede razonar que la ley de ohm es muy importante en máquinas eléctricas. Posteriormente se utilizó el módulo de electrodinamómetro el cual tiene utilidad de medir corriente alterna, y una vez que se midió la intensidad de los dos devanados pero esta vez conectados en paralelo, por lógica se sumaron sus intensidades y fueron totalmente equivalentes en comparación de los dos datos anteriores. Mencionando al electrodinamómetro este dispositivo es nuevo para el grupo completo, y fue de mucha ayuda para poder ir midiendo el torque o par de motor y su unidad de medida es libras por fuerza por pulgada. (Lb f * Plg). Además se utilizaron los términos de potencia aparente la cual es la potencia es una suma de la energía que se produce en el circuito eléctrico que es utilizada para la formación de los campos eléctricos y magnéticos de sus componentes. En este caso de los embobinados del motor. También la potencia aparente va acompañada de la potencia reactiva y la potencia aparente. Que están relacionados estos términos en un triángulo que los incluye. Finalmente en las preguntas se tuvo que investigar un poco más que en las prácticas anteriores dado que hay algunos términos que son nuevos para nosotros. OYUKI GUADALUPE VEGA MAQUEDA.
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8. BIBLIOGRAFIA
BLOGIA. (s.f.). Electrodinamómetro. http://electrodinamometroujap.blogia.com/
Recuperado
el
2014,
de
(s.f.). Estructura y movimiento del electrodinamómetro, comportamiento dinámico y aplicaciones. Obtenido de http://electrodinamometro.blogspot.mx/
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Edición: Hernández Gutiérrez Julio Cesar
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