TUTORIALES ISTRAM ISPOL_ Proyectos de obra lineal (Ferrocarriles) Diseño del eje en planta. Perfiles trasversales del terreno. Diseño de la rasante. Sección transversal: Plataforma. Sección transversal: Secciones tipo. Cálculo del eje y edición de perfiles. Planos y Listados.
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Objetivo de este tutorial Una vez definidas planta y rasante que nos proporcionan el eje en tres dimensiones, es necesario definir la sección trasversal ( calzadas, arcenes .... ) Son necesarios como datos de partida el fichero de planta (tutorial.cej ), el fichero de perfiles del terreno (tutorial.per ) y el fichero de rasantes ( tutorial.vol ) cargados en los respectivos menús.
Archivos incluidos Cartotutorial.edm Tutorial.cej Tutorial.per Tutorial.vol Tutorial.ras
Datos de la cartografía inicial de trabajo Definición del eje en planta terminada Perfiles trasversales obtenidos en el tutorial previo Fichero multipropósito en el que quedó almacenada la rasante del tutorial previo Definición de la rasante
Recuerde que es importante abrir un proyecto nuevo (c:\trabajo\tutorial_x, por ejemplo ) y guardar en él los archivos que acompañan cada explicación.
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Sección transversal. Plataforma
1 | Acceso al menú Desde el menú de PLANTA del Módulo de Obra Lineal accedemos al menú de ALZADO en la pestaña de ALZADO
Como se ha explicado en el tutorial anterior hemos seleccionado el tipo de obra lineal:
FERROCARRILES. Con el fin de aprovechar la máxima superficie de pantalla, dicho menú de ALZADO aparece plegado por defecto. Para desplegarlo desactivamos la casilla Menú Corto y nos centramos en la zona de la PLATAFORMA, definiendo las dimensiones más importantes de la vía.
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Sección transversal. Plataforma
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2 | VIA Y TRAVIESA
Desde este menú definimos algunos de los parámetros más importantes de la vía como son:
Ancho de vía Ancho de traviesa (tramificable por PK) Canto de carril (tramificable por PK) Canto de traviesa (tramificable por PK) Longitud de la traviesa en el sentido de avance de PK’s*
Distancia del carril al hombro del balasto Talud exterior del balasto Pendiente interior del balasto Sobreespesor del balasto* Espesor mínimo de balasto Espesor del sub-balasto
Distancia entre las traviesas (tramificable por PK)
* Datos tramificables por PK’s
3 | ANCHOS DE VÍA Se define desde este menú el semiancho entre carriles en el caso de vía simple o el ancho de la vía derecha y la izquierda en vía doble.
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Sección transversal. Plataforma
En la zona de PLATAFORMA del menú de ALZADO accedemos a la opción [ANCHOS] que nos muestra una tabla o menú de datos como el que se aprecia en la figura.
En dicho menú podemos ir añadiendo datos de semianchos o anchos para la izquierda y para la derecha del eje, para los distintos puntos kilométricos del eje con las órdenes [Añadir I] y [Añadir D] respectivamente. Para los distintos PK del eje tecleamos en la casilla del ANCHO 1 el semiancho a aplicar en metros (en nuestro caso, 0.7175) al tratarse de una vía única.
4 | PERALTES En la zona de PLATAFORMA del menú de ALZADO accedemos a la opción [PERALTES] que nos muestra una tabla o menú de datos como el que se muestra en la figura.
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Sección transversal. Plataforma
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En ferrocarriles los peraltes se dan en milímetros. En dicho menú podemos ir añadiendo datos de peraltes, para los distintos puntos kilométricos del eje con la orden [Añadir]. Para los distintos PK del eje tecleamos en la casilla del PERALTE su valor en milímetros. En recta son cero y en curva se aplican según el eje de giro haciendo subir el carril exterior. Por convenio, sin embargo, se anotan con valor positivo en curva a la derecha y negativo en curva a la izquierda.
Opcionalmente, podemos pedir al programa el cálculo automático de peraltes en función de los radios de las curvas circulares con la orden [Auto. tabla] que abre un cuadro de selección de tablas de peraltes recomendados por la correspondiente normativa e incluidas en el programa. Seleccionaremos la tabla FFCC.tpe de peraltes para ferrocarriles, con lo que la distribución de peraltes para el tutorial.cej será la que aparece en la figura siguiente:
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Sección transversal. Plataforma
5 | PLATAFORMA FFCC Para rematar la definición de la plataforma emplearemos el menú, dentro de la zona de PLATAFORMA, de [PLATAFORMA FFCC] que nos muestra una tabla o menú de datos como el que se aprecia en la figura.
Los datos se tramifican por PKs a derecha y a izquierda. Aquí definimos el A2 que define el ancho hasta el hombro exterior de balasto, el P2 que define la pendiente hasta el hombro exterior de balasto. H3 define el desnivel entre el carril y el paseo, si H3<0 el paseo se coloca en prolongación a la superficie de subbalasto cuyo espesor se define en el menú EXCENTRICIDAD Y ENTREVÍA, T3 define el talud exterior de balasto. A4 es la distancia entre el centro de la vía y el extremo del pasillo, P4 es la distancia transversal del paseo.
6 | CAPA DE FORMA En la zona de PLATAFORMA del menú ALZADO accedemos al menú [CAPA DE FORMA] que nos muestra una tabla o menú de datos como el que se aprecia a continuación:
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Este menú se tramifica por PKs con la opción [Añadir] se pueden ir añadiendo PKs, desde esta tabla de datos definimos los espesores del balasto [Esp.Min.Bal], subbalasto [Esp.Sub_Bal] y capa de forma [Cap.Forma] todos en metros así como las pendientes transversales de la capa de forma en (%) en las casillas [Pend.izq(%)] y [Pend.dcha(%)].
7 | FICHERO DE DATOS DEL ALZADO Al finalizar la definición de la plataforma de nuestro eje guardaremos los datos en un fichero de extensión *.vol en la orden [Guardar] del menú vertical de la derecha. Los datos de la sección transversal completa se guardan en el fichero *.vol junto con los datos de la rasante del eje.
¿QUÉ HEMOS APRENDIDO? A definir los parámetros geométricos de la plataforma de un eje (anchos de vía, peraltes, plataforma y capa de forma), guardando los datos en el correspondiente fichero de alzado.
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