PLAN MAESTRO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA LA EMPRESA MOTOR CITY

EQUIPO
CRITICIDAD

PLAN MAESTRO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA LA EMPRESA MOTOR CITY














WILLIAM MIGUEL MONROY
DIEGO ARMANDO LANDINEZ
DANNY ANDRES HERNANDEZ














UNIVERDSIDAD DE PAMPLONA

FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA.


PAMPLONA

2014



INTRODUCCION


En este trabajo se encontraran los pasos a seguir para un mantenimiento preventivo aplicado a la empresa lava-autos motor city, se determinara la debida codificación que llevan las herramientas, los suministradores eléctricos, los interruptores etc. Por otro lado se realizará un pertinente estudio de criticidad de las maquinas, se elaboraran los debidos formatos de las herramientas para conocer el tipo de mantenimiento que se le debe hacer a cada una, cuánto tiempo hay que dedicarle a dicho mantenimiento, cuándo y por quien fue comprada la maquina etc., Esto con el fin de mejorar la calidad del proceso del mantenimiento, para que no surjan inconvenientes que alteren la producción de la empresa.
















RAZON SOCIAL

Motorcity es una empresa creada para los amantes de los autos, la pintura y restauración como principales actividades, seguido de la belleza y seguimiento de la estructura interna de los vehículos, finalizando en servicios adicionales tales como el lavado y limpieza interna de los autos.
NUESTRA MISIÓN: 
Ofrecer y garantizar la satisfacción de los clientes a través de nuestros servicios de detallado automotriz, latonería y pintura, así como asesoramiento y venta de productos y accesorios para autos
NUESTRA VISIÓN
 Ser una empresa plenamente identificada tanto en el sector empresarial como el sector particular, distinguiéndose por la calidad, honestidad, responsabilidad y profesionalismo al momento de adquirir compromisos en tiempo y forma con los clientes que nos brindan la oportunidad de atenderles en cualquiera de nuestras áreas de servicios situándonos como uno de los negocios con más rápido crecimiento de la ciudad.











ORGANIGRAMA

GERENTEGERENTE
GERENTE
GERENTE


ORGANIZACIÓN DEL MANTENIMIENTOORGANIZACIÓN DEL MANTENIMIENTOORGANIZACION DE LA EMPRESAORGANIZACION DE LA EMPRESA
ORGANIZACIÓN DEL MANTENIMIENTO
ORGANIZACIÓN DEL MANTENIMIENTO
ORGANIZACION DE LA EMPRESA
ORGANIZACION DE LA EMPRESA
MECANICOMECANICODETALLADORDETALLADORPINTOR PINTOR LATONEROLATONERO
MECANICO
MECANICO
DETALLADOR
DETALLADOR
PINTOR
PINTOR
LATONERO
LATONERO





ANÁLISIS DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA


DESCRIPCION

Al ser esta una microempresa podemos encontrar que existe solo un mantenimiento correctivo, por lo cual el mantenimiento de los equipos se realiza en preciso momento de la falla, se tiene equipos como los de soldadura el compresor de aire de tres cabezales y las pulidoras, hidrolavadora y secadora. A dichos equipos se les realiza mantenimiento cuando fallan razón por la cual quienes efectúan este mantenimiento pueden ser el pintor, mecánico o latonero dependiendo de dicha falla, en caso de que la falla sea mayor se recurre a agentes externos quienes son subcontratados para esta labor, podemos encontrar los manuales de fabricante de maquinas así como algunos formatos que aún no se han implementado.














CODIFICACION



TIPO DE EQUIPOS
DESIGNACION
Tablero central
TC
Hidrolavadora
HL
Extractor
EX
Soldadura autógena
SA
Soldador eléctrico
SE
Herramientas
HR
Compresor
C




En nuestra codificación podremos encontrar los siguientes parámetros
TE
ubicacion
piso
estado
TC
NE
1
B
HL
N
1
B
EX
N
1
B
C
SE
1
B
SA
NO
1
B
SE
SO
1
B
H
SE
1
B


Donde podemos definir la codificación así:
NE: hace referencia a la ubicación noreste de la locación de la empresa motor city
N: hace referencia a la ubicación norte de la locación de la empresa motor city
NO: hace referencia a la ubicación noroeste de la locación de la empresa motor city
SE: hace referencia a la ubicación sureste de la locación de la empresa motor city
SO: hace referencia a la ubicación suroeste de la locación de la empresa motor city
1: hace referencia al piso de ubicación de la empresa motor city
B: hace referencia al estado de los equipos

EQUIPOS ELECTRICOS
DESIGNACION
Toma Corrientes
TR
Caja de fusibles
CF
Switches
SW
Lámparas
L


TE
ubicación
piso
estado
TR1
SE
1
B
TR2
NE
1
B
TR3
NO
1
B
TR4
SO
1
B
L1
SE
1
B
L2
E
1
B
L3
NE
1
B
L4
NO
1
B
L5
O
1
B
L6
SO
1
B

Donde podemos definir la codificación así:
NE: hace referencia a la ubicación noreste de la locación de la empresa motor city
N: hace referencia a la ubicación norte de la locación de la empresa motor city
NO: hace referencia a la ubicación noroeste de la locación de la empresa motor city
SE: hace referencia a la ubicación sureste de la locación de la empresa motor city
SO: hace referencia a la ubicación suroeste de la locación de la empresa motor city
1: hace referencia al piso de ubicación de la empresa motor city
B: hace referencia al estado de los equipos

PLANO DE LA EMPRESA





















ANALISIS DE CRITICIDAD


EQUIPO DE SOLDADURA

En este equipo podemos ver que las consecuencias de una posible falla son medianamente críticas pero tiene una tendencia a ser crítica puesto que puede tener un impacto en la seguridad del operario y en la producción.

SOLDADURA AUTOGENA


Según la gráfica de criticidad podemos observar que este equipo está en un rango de no criticidad y medianamente critico puesto que sus fallas al año son pocas aunque presente un riesgo para los operarios.
REMACHADORA NEUMATICA


En caso de fallar este equipo las causas van a ser medianamente criticas puesto que solo afectara en la entregas a tiempo de los vehículos en mantenimiento
HIDROLAVADORA


Según el análisis de este equipo su criticidad es mediana razón por la cual tendrá fallas en la calidad de la entrega de los equipos pero con posibles remplazos.

COMPRESOR


En este equipo podemos ver que si falla su incidencia en la productividad de la empresa será grande puesto que si el compresor fala se para todo el proceso de restauración del vehículo o gran parte del trabajo de mantenimiento que se le esta realizando.
GRAFICA DE CRITICIDAD DE LOS EQUIPOS