Plan de mantenimiento preventivo y correctivo de vehículos y equipos San-Tomé.docx

PROYECTO: "MANTENIMIENTO MAYOR A TANQUES EN ÁREAS OPERACIONALES DE PDVSA GAS PRODUCCIÓN SAN TOME”

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE VEHÍCULOS Y EQUIPOS PROYECTO: "MANTENIMIENTO MAYOR A TANQUES EN ÁREAS OPERACIONALES DE PDVSA GAS PRODUCCIÓN SAN TOME”

CV-PM-A-001 CONTRATO: 4600014246 pág.

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EMISION Sept - 2013 REVISION: 0

Contenido Objetivo ..............................................................................................................................................

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Objetivos específicos: .................................................................................................................. Alcance...............................................................................................................................................

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Definiciones .......................................................................................................................................

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Responsabilidades ...........................................................................................................................

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Jefe de Talleres ............................................................................................................................

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Coordinador Ambiental ................................................................................................................

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Coordinador de Seguridad Industrial .........................................................................................

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Operarios .......................................................................................................................................

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Programa de Mantenimiento Preventivo y Correctivo ................................................................ Frecuencia de mantenimiento ....................................................................................................

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Elementos de mantenimiento de vehículos y equipos ........................................................... Diagrama de Flujo ............................................................................................................................ ANEXOS ..........................................................................................................................................

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Objetivo Implementar el programa de mantenimiento y correctivo de los vehículos y equipos que operen en el Proyecto, con el fin de prevenir, mitigar y controlar los impactos que se causen para el medio ambiente, así como los riesgos que para los trabajadores representa su operación. Objet ivo s esp ecífico s:

1. Establecer y definir las actividades generales de mantenimiento que deben tenerse en cuenta para los vehículos y equipos utilizados en la obra, orientado a mantener el buen estado de los mismos y el buen rendimiento del trabajo. 2. Determinar la metodología que permita mantener actualizada toda la información relacionada con registros, soportes de inspecciones, y mantenimientos realizados.

Alcance El presente programa aplica a todos los vehículos y equipos utilizados en el "Mantenimiento mayor a tanques en áreas operacionales de PDVSA Gas producción San Tome ”, Número de Contrato: 4600014246.

Definiciones Mantenimiento preventivo: consiste en seguir las instrucciones del fabricante, que se detallan en el manual del vehículo por tipo de servicio y los espacios de tiempo en que deben realizarse las operaciones de mantenimiento.

Mantenimiento correctivo: aquel en el que se reparan las diferentes partes del vehículo en el momento en que dejan de funcionar o comienza a fallar.

Inspección operacional: se refiere a rutinas básicas de chequeos visuales y de funcionamiento que deben hacerse para determinar posibles fallas o deterioro de los componentes del equipo o vehículo.

Engrase: actividad que se realiza para conseguir disminución del rozamiento y por ende desgaste de piezas.



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Drenaje: vaciado de fluidos de un componente determinado del equipo o vehículo. Responsabilidades Jefe d e Talleres 



Verificar el cumplimiento de las actividades contempladas en el presente programa, y tomar las medidas necesarias para corregir eventuales deficiencias detectadas en su aplicación. Apoyo a la coordinación de seguridad industrial en las inspecciones preoperacionales de todos los equipos y vehículos usados en el proyecto.

Coordinador Amb iental 



Verificar en obra el cumplimiento de las labores de mantenimiento preventivo y correctivo de los equipos y vehículos. Recibir y revisar los formatos de inspección pre-operacionales y los registros de control de mantenimiento.

Coordinador de Seguridad Industrial 



Diligenciar el formato en donde se registra el mantenimiento preventivo de los equipos y vehículos Supervisar y controlar la elaboración y entrega por parte de cada operador del formato de inspecciones pre-operacionales.

Operarios 



Conocer y entender este procedimiento, cumpliendo con lo estipulado para su cumplimiento. Realizar las inspecciones periódicas pre-operacionales a los equipos y vehículos con el propósito de verificar su estado general.

Programa de Mantenimiento Preventivo y Correctivo 

El mantenimiento preventivo de cada equipo será realizado de acuerdo con el número de horas laboradas por éste, de acuerdo a lo estipulado por el fabricante en el manual de operación y mantenimiento.









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El mantenimiento de los vehículos será realizado cada 5000 Km de recorrido, de acuerdo a lo estipulado por el fabricante en los manuales de operación y mantenimiento. El mantenimiento correctivo se realizará de acuerdo a lo detectado en las inspecciones diarias, periódicas o en la rutina del mantenimiento preventivo y a lo estipulado por el fabricante en el respectivo manual de mantenimiento. Las labores de mantenimiento preventivo y correctivo comprenden las indicadas en el Cuadro 1.

Para realizar el mantenimiento de los equipos y vehículos que se encuentren en el proyecto se deben cumplir con los siguientes requerimientos: 





Realizar la verificación periódica por parte de la coordinación de seguridad industrial para comprobar el buen funcionamiento de los equipos (Formato de Inspección) Los cambios de aceite y limpieza de los vehículos se realizará en los talleres de la empresa, mientras que los equipos en obra, deberán realizarse en sitio, siguiendo las normas ambientales y de seguridad descritas en este procedimiento. Se deben actualizar los registros de control de mantenimiento cada vez que se realice algún tipo de mantenimiento (Formato de Control de Mantenimiento).



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Cuadro 1. Labores de Mantenimiento preventivo y correctivo Actividad

Código

Inspección

I

Relleno

R

Engrase

E

Limpieza

L

Drenaje

D

Cambio

C

Descripción Rutinas básicas de chequeos visuales y de funcionamiento. A partir de estas inspecciones se programa el mantenimiento correctivo que incluye reacondicionamiento, reparaciones o ajustes. Se refiere a la cantidad de fluidos que como resultado de la operación puedan consumirse, y requieren ser completados a un nivel óptimo para el funcionamiento del equipo. Se realiza para disminuir el rozamiento y por ende disminución de desgaste de las piezas. Se aplica para el aseo y lavado del equipo o vehículo, así como de piezas específicas cuyo mantenimiento preventivo lo requiera. Vaciado de fluidos de un elemento determinado del equipo o vehículo. Contempla todos aquellos elementos o insumos que se deben cambiar periódicamente y/o de manera obligatoria para el mantenimiento preventivo o correctivo del equipo o vehículo.

Tipo

Preventivo

Correctivo

Preventivo

Preventivo

Preventivo

Preventivo Correctivo

Elaboración propia. Corporación Versacorp C.A. 2013 

Para la realización del mantenimiento a la los equipos en sitio se deben tomar en consideración las siguientes medidas: -

Se deben colocar plásticos sobre el suelo de un calibre adecuado para prevenir contaminación del mismo.

-

El área de trabajo se debe limpiar y aislar, y deberá estar lejos de cualquier producto inflamable o combustible. Colocar señalización.

-

Toda actividad de ajuste, limpieza, engrase y reparación deberá realizarse con la máquina o equipo parado, desconectado de la fuente de alimentación de energía. Antes de iniciar la actividad, quitar la llave de encendido.

-

Sólo el personal autorizado deberá efectuar el mantenimiento.



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-

No fumar durante las actividades de mantenimiento.

-

Se debe dejar enfriar el motor antes de iniciar el mantenimiento.

-

Una vez terminado el mantenimiento y antes de encender el motor, verificar que no haya quedado ninguna herramienta encima del mismo.

-

Los sistemas del equipo no deberán ser alterados o eliminados, y toda parte que requiera reemplazo, este deberá ser por una pieza equivalente en cuanto a la seguridad de aquellas utilizadas en el diseño original.

F r ec u e n c i a d e m a n t e n i m i e n t o

El mantenimiento de los equipos será realizado de acuerdo con el número de horas laboradas por dicho equipo, de 100 a 250 horas de uso (para los vehículos se realizará cada 5000 Km). El control de horas laboradas se llevará mediante los registros de inspección pre-operacional y libros de obra. Esta frecuencia de mantenimiento para los vehículos y equipos podría variar, dependiendo de los requerimientos del mismo o imprevistos presentados. Tal es el caso de los equipos y vehículos cuyo combustible es diésel, los cuales requieren mantenimiento con mayor frecuencia. Elemento s de man tenimien to de vehículo s y equ ipos

Con la finalidad de facilitar el control de mantenimiento de los vehículos y equipos, los cuadros mostrados a continuación, indican los elementos que se deben considerar y el tipo de mantenimiento requerido.

Cuadro 2. Elementos de mantenimiento de máquina roscadora Elementos Sistema eléctrico

Motor

Dispositivos

Embobinado Sistema de inducido (carbones) Aceite Filtros Bomba de auto-lubricación Cuchilla Cabezal (mordazas) Engranaje Peines

Elaboración propia. Corporación Versacorp C.A. 2013

Tipo de mantenimiento I I, C I, R I, C I, E, C I, C I, C I, E I, C



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Cuadro 3. Elementos de mantenimiento de equipos eléctricos Elementos Sistema eléctrico

Motor

Sistema de vibración Dispositivos

Embobinado Sistema de inducido (carbones) Aceite Correas Rodamientos Amortiguadores de vibración Bujes Brocas o discos

Tipo de mantenimiento I I, C I, R I, C E, C I, C I, C I, C


Cuadro 4. Elementos de mantenimiento de equipos de compresión Elementos

Sistema eléctrico

Motor

Sistema de compresión

Batería Terminales Embrague electromagnético Sistema arranque Cableado Alternador y sistema de carga Agua/refrigerante Aceite Separador de agua Filtros de aire Filtros de combustible Sistema de admisión de aire (purificador) Filtro de agua Correa del ventilador Sistema de escape Mariposa de gases Válvulas Filtros Bomba Mangueras


Tipo de mantenimiento I, C I I, C I, C I, C I, C D, R I, R, D D C C I, C C I, C I C C C I, C I, C



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Cuadro 5. Elementos de mantenimiento de vehículos Elementos

Sistema eléctrico

Motor

Sistema hidráulico

Caja Transmisión

Tren delantero

Ruedas

Frenos

Luces

Batería Terminales Arranque y sistema de ignición Sistema arranque neutro Cableado Alternador y sistema de carga Agua/refrigerante Aceite Separador de agua Filtros de aire Filtros de combustible Inyectores Sistema de admisión de aire (purificador) Filtro de agua Correa del ventilador Sistema de escape Filtro de dirección Aceite Bombas Mangueras Válvulas Cilindros Aceite Bujes Aceites diferenciales Crucetas Rodamientos Aceite de rodamientos Suspensión Rines Espárragos Cauchos Bomba Liga Bandas o pastillas Cámaras Mangueras Freno de mano Delanteras Traseras Freno Intermitentes De cruce


Tipo de mantenimiento I, C I I, C I, C I, C I, C D, R I, R, D D C C L I, C C I, C I C

I, R, D I, C I, C I, C I, E I, R, D I, C I, R, D E, C E I, R I, E I, C I, C I, C C R, D C C I, C I, C I I I I I



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Diagrama de Flujo

Figura 1. Procedimiento de mantenimiento de vehículos y equipos



ANEXOS


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