Descripción: Esta guía de trabajo y aprendizaje titulada MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CO-RRECTIVO DE SISTEMAS DE REFRIGERACION, ha sido elaborada para facilitar a docentes y estudiantes del Tercer Año de Bachille...
MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE MOTORES Y MOTOBOMBAS [Subtítulo del documento]
[FECHA] HEWLETT-PACKARD [Dirección de la compañía]
2.1Desglose de partes de una motobomba .................................................................................. 3 2 .1. Desglose de partes de un motor eléctrico. ........................................................................... 4 3. PRACTICA. .............................................................................................................................................
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3.1. Mantenimiento preventivo a una bomba de agua ................................................................ 4 3.1.2. Herramientas para realizar el mantenimiento. ................................................................... 4 3.1.3. Materiales para el mantenimiento. ....................................................................................... 5 3.1.4. Mantenimiento correctivo a una bomba de agua ............................................................. 5 3.1.5. Herramienta para el mantenimiento correctivo: “CAMBIO DE BALEROS” ............... 5
3.1.6. Materiales para el mantenimiento correctivo. ................................................................... 5 3.2. Actividades .................................................................................................................................
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3.2.2. Mantenimiento recomendado para sellos ......................................................................
6
3.1.7. Recomendaciones de lubricación del motor .................................................................... 6 3.1.8. Reemplazo del eje de la bomba ............................................................................................. 6 3.1.9. Desembalaje ...............................................................................................................................
4.1. Antes de instalar la bomba, asegúrese de lo siguiente. .................................................... 7 5 CONCLUSION. ........................................................................................................................................
OBJETIVO GENERAL. El objetivo de proporcionar mantenimiento preventivo y correctivo a motores y motobombas para evitar o mitigar las consecuencias de los fallos y lograr con el mínimo coste el mayor tiempo de servicio.
OBJETIVO PARTICULARES. Implementación de mantenimiento correctivo con mínimo coste y mantenimiento correctivo en caso de ser necesario.
INTRODUCCIÓN. En los últimos años las prácticas y técnicas de mantenimiento han variado existe una nueva mentalidad es predecir el problema ANTES de la falla, se trata de planificar y reparar los equipos antes de la falla, dirigido por un “Proceso de Mantenimiento basado en condiciones”. La nueva filosofía del mantenimiento está
dirigida a aumentar el tiempo medio entre fallos reducir fallos prematuros en bombas y motores, etc. Y reducir costos de mantenimiento aumentarla productividad y rentabilidad, del equipo y aumentarla seguridad personal y medioambiental.
1. DESARROLLO. 1.1. Fundamentos 1.1.2. Mantenimiento Mantenimiento es toda acción necesaria para que una máquina ó equipo sea conservado o restaurado de modo de poder permanecer a una condición especificada. 1.1.3. Mantenimiento preventivo Es el destinado a la conservación de equipos o instalaciones mediante realización de revisión y reparación que garanticen su buen funcionamiento y fiabilidad. El mantenimiento preventivo se realiza en equipos en condiciones de funcionamiento. 1.1.4. Mantenimiento correctivo Es aquel que corrige los defectos observados en los equipamientos o instalaciones, es la forma más básica de mantenimiento y consiste en localizar averías o defectos y corregirlos o repararlos. 1.1.5 Motor eléctrico El motor eléctrico es aquel motor que transforma la energía eléctrica en energía mecánica, por medio de la repulsión que presenta un objeto metálico cargado eléctricamente ante un imán permanente. Son máquinas eléctricas rotatorias.
1.1.6. Motobomba. Es un equipo que se utiliza en la industria de la construcción o en la agrícola principalmente con la finalidad de bombear agua de un depósito y trasvasarla hacia otro lugar a través de una manguera.
Fig.1 Motobomba eléctrica centrifuga 1-1/2 hp domestica Fig. 2 Motobomba Eléctrica Siemens 1 Hp 1/4
2 EJEMPLO 2.1Desglose de partes de una motobomba
fig.3 desglose de motobomba eléctrica.
Piezas con sus números que indica me fig.3 1Base de succión y descarga 5 Cuerpo principal 9 impulsor
2 Seguro de la válvula 3 Válvula 4 separador
6 Plato de ensamble 7 Flecha con postizo 8 cuña del Impulsor
10 empaque 11 Bridas de conexión 12 motor 13 Sello mecanico
2 .1. Desglose de partes de un motor eléctrico.
Fig.4 Componentes de un motor asincrónico trifásico de jaula
3. PRACTICA. 3.1. Mantenimiento preventivo a una bomba de agua Mantenimiento preventivo se puede definir como la programación de actividades y de inspección de equipos tanto como limpieza, calibración el propósito es prevenir fallas. 3.1.2. Herramientas para realizar el mantenimiento. Pinzas de puntas Pinza de electricista Desarmadores estrella y plano Perica Llaves de dados Llaves españolas Martillo de goma Cautín Matraca
3.1.3. Materiales para el mantenimiento. Franela (trapos secos) Cinta adhesiva WD 40 Estaño para soldar algunas partes desoldadas Zapatas Pintura anticorrosiva Brocha Lija
Fig.6 componentes de bomba
Fig.5 bomba de agua
3.1.4. Mantenimiento correctivo a una bomba de agua El mantenimiento correctivo es aquel que se refiere a la corrección de averías o fallas que se presentan en movimiento o en trabajando y para ellos se tiene que parar el equipo. 3.1.5. Herramienta para el mantenimiento correctivo: “CAMBIO DE BALEROS”
Perica Llaves españolas Llaves de dados Desarmadores estrella y plano Pinza de punta y de electricista Martillo de goma Matraca
3.1.6. Materiales para el mantenimiento correctivo. Baleros Cinta adhesiva Zapatas WD 40 Lija
Fig.7 carcasa descubierta de motor
Fig.8 embobinado de motor
3.2. Actividades 3.2.2. Mantenimiento recomendado para sellos Inspeccionar visualmente los sellos todos los días en busca de fugas. Reemplazar el sello mecánico cada año en condiciones de trabajo normales. Reemplazar el sello mecánico con la frecuencia necesaria en condiciones de trabajo rudo. 3.1.7. Recomendaciones de lubricación del motor Use grasa de alto grado para cojinetes esféricos y de rodillos. 3.1.8. Reemplazo del eje de la bomba Sólo sello doble y cascada de agua: Quite las tuberías de agua utilizando pinzas ajustables.
Use dos llaves de tuercas de 3/4” para aflojar el perno y la tuerca de sujeción.
Quite la carcasa.
3.1.9. Desembalaje Revise el contenido y todas las envolturas al desembalar la bomba. Inspeccione la bomba detenidamente en busca de daños que puedan haber ocurrido durante el transporte. Informe de inmediato al transportista de cualquier daño. Quite la guarda del eje y gire el eje de la bomba a mano para asegurar que el impulsor gire sin problemas. Deje los tapones guardas en la entrada y la salida de la bomba hasta que esté listo para instalar la bomba.
4 INSTALACIÓN 4.1. Antes de instalar la bomba, asegúrese de lo siguiente. La bomba debe estar en un lugar que permita el acceso para el mantenimiento, la inspección y la limpieza. Debe haber ventilación adecuada para el enfriamiento del motor. El motor y la transmisión son apropiados para el ambiente donde funcionará la bomba. Las bombas para entornos peligrosos (por ejemplo, explosivos, corrosivos, etc.) deben utilizar un motor y transmisión con gabinete de características apropiadas. El hecho de no utilizar un motor del tipo apropiado puede causar daños. 5 CONCLUSION. Es importancia realizar el mantenimiento preventivo y correctivo en los equipos para que tengan un buen rendimiento y que tenga más vida útil, es una actividad que debe realizarse con cierta frecuencia para así tener un buen desempeño. Programar un mantenimiento preventivo es muy útil ya que te permite corregir fallas o averías que a la larga te pueden causar fallas muy graves o pérdida del equipo. Ya que el mantenimiento preventivo es más barato que un correctivo hay que tomar en cuenta eso, ver que te conviene mejor.
6 Bibliografía centrifugas, m. i. (07
de diciembre de 2013). mecanico industrial mantenimiento de bombas centrifugas . Obtenido de mecanico industrial mantenimiento de bombas centrifugas : http://industriales.utu.edu.uy/archivos/mecanicageneral/CURSO%20OPERADOR%20DE%20MANTENIMIENTO%20MECANICO %20INDUSTRIAL/17%20MANTENIMIENTO%20DE%20BOMBAS%20CENTRIF UGAS.pdf
MCnaughton, K. J. (2011). bombas seleccion, uso y mantenimiento. En K. J. MCnaughton, bombas seleccion, uso y mantenimiento (pág. 260). Mc Hill. Mexicano, G. d. (07 de diciembre de 2013). Mexicano Gobierno de Republica . Obtenido de http://www2.inecc.gob.mx/publicaciones/libros/624/mtto.pdf: http://www2.inecc.gob.mx/publicaciones/libros/624/mtto.pdf
