Plan de Manejo de Aridos Banco de Prestamo de 42

“CONSTRUCCIÓN ASFALTADO CAMINO TRAMO VIAL CARAPARI – EL CAJON – BERMEJO

PLAN DE MANEJO PARA EXTRACCION DE ARIDOS Y AGREGADOS RIO TARIJA COMUNIDAD TREMENTINAL PROG. 42+000 LI

………………………………………….. Ing. Walter Suarez Gutiérrez Superintendente de Obra

………………………………………….. Ing.Ivar Padilla Gutiérrez Especialista Ambiental

………………………………………… Ing.Thalia Bautista Arnéz Jefe de Seguridad y Medio Ambiente

..

OCTUBRE, !"#

ASOC AS OCIA IACI CI N ACCID ACCIDEN ENTA TALL "SAN "SAN


PLAN DE MANEJO DE EXTRACCION DE ARIDOS Y AGREGADOS RIO TARIJA COMUNIDAD TREMENTINAL PROG 42+000 LI

"$ %&TR %&TRO' O'UC UCC% C%(& (& "$" Antecedentes $ OBJET%)O $" Ob*eti+o general $$ Ob*eti+os especficos -$ MA MARC RCO O .E/A .E/A. .. 0$ A.CA&CE #$ UB%CAC%(& UB%CAC%(& /EO/RA1% /EO/RA1%CA CA 'E. 'E. BA&CO BA&CO 'E 'E 2RESTAM 2RESTAMO O 3$ 'ESCR%2C%O 'ESCR%2C%O& & 'E .AS .AS CO&'%C%O CO&'%C%O&ES &ES AMB%E& AMB%E&TA TA.ES .ES 3$" Caractersticas /enerales 3$"$"$ Ubicaci4n y 5rea de la cuenca 3$$ /eologa 3$-$ /eomorfologa 3$0$ Suelos 3$#$ 1isiografa 3$3$ Aspe spectos Cl Clim5ticos 3$6$ Biota 71lora y 1auna8 3$6$"$ 1lora 3$6$$ 1auna 6$ CARACTER% CARACTER%ST%CA ST%CAS S 'E. 'E. BA&C BA&CO O 'E 2RESTAM 2RESTAMO O 6$"$ 6$"$ 6$$$ 6$

'escri 'esc ripc pci4 i4n n del del 5rea 5rea a e9p e9plo lota tar r 'escri 'es cripci pci4n 4n de las las condi condicio ciones nes amb ambien iental tales es inici iniciale ales s del banc banco o de pr:sta pr:stamo mo

;$ ACT%) ACT%)%'A %'A'ES 'ES E
%nstalaciones Adecu decuac aci4 i4n n de de llo os acc acces esos os E9tracci4n del material M:todo de e9 e9tracci4n

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E9pl E9plot otac aci4 i4n n del del banc banco o de de pr: pr:st stam amo o


“CONSTRUCCIÓN ASFALTADO CAMINO TRAMO VIAL CARAPARI – EL CAJON – BERMEJO ;$3 ;$3$ )olum lumen de e9 e9tr trac acci ci4n 4n ;$6$ ;$ 6$ .e+a .e+ant ntam amie ient nto o Topogr pogr5f 5fic ico o del del 5rea 5rea 8.8. 8.8. Maqu Maquin inar aria ia ! ! E"#$ E"#$%& %&a' a'i( i(n n 8.). 8.). Equi#% Equi#%* * ! #r%&!' #r%&!''i( 'i(n n #!r* #!r*%n %na$ a$

;$"! ;$"!$$ Se=al e=ali> i>ac aci4 i4n n ?$ ME'%'A ME'%'AS S 'E MA&EJ MA&EJO O AMB% AMB%E&T E&TA A. ?$"$ ?$"$

%mpa %mpact ctos os ambi ambien enta tale less gen gener erad ado o

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Medi Me dida dass de de mit mitig igac aci4 i4n n amb ambie ient ntal al

"!$ 2.A& 'E ABA&'O&O 'E. @REA E<2.OTA'A E<2.OTA'A "!$"$ Ob*eti+o "!$$ "!$ $ 2rog 2rogra rama ma de de cierr cierre e y opera operacio ciones nes "!$-$ "!$ -$ 'isp 'ispos osici ici4n 4n adecu adecuad ada a de resid residuo uoss "!$0$ Reabilitaci4n de 5reas e9plotadas "!$#$ 2re+enci4n de erosi4n del suelo "!$3$ Reforestaci4n del lugar "!$6$ Estabili>aci4n de suelos "!$;$ Medidas de seguridad

.



PLAN DE MANEJO DE EXTRACCION DE ARIDOS Y AGREGADOS RIO TARIJA COMUNIDAD TREMENTINAL PROG 42+000 LI "$ %&TRO'UCC%(& "$" Antecedentes En el orden de ejecutar una adecuada gestión a!iental de la "#onstrucción as$altado caino trao vial #ara%ari & El #ajon & Berejo su! trao #olonia 'inares & %uente San Telo & %uente San Antonio( ) %or %arte de la Asociación Accidental San Antonio *en adelante ASA+) enarcada en el cu%liiento de la licencia a!iental del %ro,ecto , de la legislación a!iental vigente) se %resenta a continuación el 2lan de Mane*o para la E9plotaci4n de @ridos en el Rio Tari*a Tari*a Comunidad de Trementinal ) !ajo los siguientes antecedentes generales•

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En $echa / de junio de 01) la Autoridad A!iental #o%etente 2acional *AA#2+) otorga la 3eclaratoria de I%acto A!iental *3IA+ 43S56724A5 3G4A58P#A5 ./.0.05./.1.05./53IA529:;<=>.1) la cual tiene car?cter de 'icencia A!iental %ara la #arretera- @acui!a & Berejo) Trao 6ial- #ara%ar & El #ajón 5 Berejo. 3icha licencia) %erite) desde el %unto de vista a!iental la ejecución del %ro,ecto vial encionado. 'a #onstrucción as$altado caino trao vial #ara%ari & El #ajon & Berejo su! trao #olonia 'inares & %uente San Telo & %uente San Antonio es un i%ortante %ro,ecto de integración) ue se constitu,e en una C!ra PD!lica) ue $ora %arte del Sistea 2acional de #arreteras) con$ore dis%one el artculo : del 3ecreto Su%reo 2o. 0<:1 de 0: de agosto de :FF=) ue co%rende %arte de la 7ed 3e%artaental) !ajo adinistración de la Go!ernación *antes Pre$ectura+) a través del Servicio 3e%artaental de #ainos. 'a Entidad #ontratante) con$ore esta!lece el #ontrato de C!ra 2o. :>0:1) de $echa 0 de enero de 0:1) elevado a categora de Instruento PD!lico) %or ante 2otara de Go!ierno) ediante Testionio 2o. F:>0:1) de $echa  de arzo de 0:1) es la Go!ernación del 3e%artaento Autónoo de Tarija) a través del Servicio 3e%artaental de #ainos *SE3E#A+. #onsecuenteente) el Pro,ecto "#C2ST78##I2 ASHA'TA3C 3E' #A4I2C T7A4C 6IA' #A7APA7 & E' #AJ2 & BE74EJC S8B T7A4C #C'C2IA 'I2A7ES & P8E2TE SA2 TE'4C & P8E2TE SA2 A2TC2IC() ue viene ejecutando ASA) es una C!ra PD!lica) ue %ertenece al Sistea 2acional de #arreteras

ASOCIACI N ACCIDENTAL "SAN


$ OBJET%)O $" Ob*eti+o general Prevenir , itigar los i%actos a!ientales negativos %otenciales ue %ueden %roducirse durante la i%leentación) a%rovechaiento , a!andono del !anco de %réstao rio Tarija counidad Treentinal) %rogresiva 0K) %ara la construcción de la carretera construcción as$altado caino trao vial #ara%ari & El #ajon & Berejo 5Su! trao #olonia 'inares & %uente San Telo & %uente San Antonio %ara controlar , reducir la containación de $uentes de agua) aire o suelo.

$$ Ob*eti+os especficos Para el logro de este o!jetivo general) se %lantean los siguientes o!jetivos es%ec$icos•

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•

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Pro%orcionar in$oración relativa a los volDenes de eL%lotación. Evitar daMos a la salud de los tra!ajadores de Asociación San Antonio ASA) a los vecinos , %o!laciones %róLias al !anco de %réstao. 7ealizar la eL%lotación del Banco siguiendo las recoendaciones , es%eci$icaciones a!ientales esta!lecidas %ara el %ro,ecto Pro%oner edidas de anejo a!iental adecuadas durante la eL%lotación de agregados) de $ora tal ue se eviten o iniicen i%actos a!ientales 2egativos.

-$ MARCO .E/A. Por la necesidad de corregir el daMo ue se %ueda %roducir de los recursos naturales se %roulgo la 'e, 2N 10< de $echa 0 de junio de 0/) entre sus o!jetivos as i%ortantes se encuentran "'a adinistración , regulación de los ?ridos , agregados) estar? a cargo de los Go!iernos 4unici%ales) en coordinación con las organizaciones ca%esinas , las counidades colindantes con los ros. 'a le, de ?ridos 2N10< , el 3ecreto Su%reo 2NF: de $echa 00 de a!ril de 0F ) ue a%rue!a el 7eglaento , EL%lotación de Oridos , Agregados*7AAA+) esta!lecen la adecuación de las concesiones ue realizan actividades de eL%lotación , a%rovechaiento de ?ridos , agregados a las autorizaciones unici%ales anuales.

'ECRETO SU2REMO &o$!!?" de  de abril del !!? 7RE/.AME&TO 'E .A .E & -0# 'E ! 'E JU&%O 'E !!38, '%S2OS%C%O& 1%&A. TERCERA$D7USO 'E AR%'OS 2ARA OBRAS 2UB.%CAS8


“CONSTRUCCIÓN ASFALTADO CAMINO TRAMO VIAL CARAPARI – EL CAJON – BERMEJO :5 #on relación al uso de ?ridos ,>o agregados %ara o!ras %D!licas) es%ecialente del Sistea 2acional de #arreteras) los Go!iernos 4unici%ales de!er?n dar cu%liiento a lo esta!lecido en la 'e, 2N1<; de 0; de octu!re de 0/ , el #a%tulo II del 3ecreto Su%reo se entender? con relación a la necesidad , cantidad de las o!ras de !ajo control de la entidad estatal res%ectiva.

05 Asiiso el Go!ierno 4unici%al de!er?n esta!lecer un derecho %re$erente , %rioritario a las entidades %D!licas ue reuieran la eLtracción de ?ridos , agregados destinados al anejo de cuencas %ara o!ras de regulación hidr?ulica , o!ras de Saneaiento B?sico.

'ECRETO SU2REMO &o$!!?" de  de abril del !!?7RE/.AME&TO 'E .A .E & -0# de ! de Junio de !!08$'%S2OS%C%O& 1%&A. TERCERAD7USO 'E AR%'OS  A/RE/A'OS 2ARA OBRAS 2UB.%CAS8 Articulo 6$D *P7IC7I3A3 E2 'A #C2#ESI2 E A7I3CS @ #A2TE7AS+ 'a Adinistración Boliviana de #arreteras) tiene %rioridad en cuanto a la solicitud de concesiones ineras*Ahora con la nueva norativa A8TC7IA#IC2ES A28A'ES+ en los cainos de la red vial $undaental , so!re la eL%lotación de ?ridos o agregados , canteras ) destinado a la o!tención de ?ridos , agregados $ósiles. La Ley 3507 mediante el DS N° 28946 establece, capitulo  !"S# D$ %&D#S ' %(&$(%D#S )%&% #*&%S +L$S-

Artculo 3$D 7Autori>aci4n de uso de los 5ridos o agregados y canteras8 'os ,aciientos) !ancos) cuencas) canteras de ?ridos o agregados) o su %resentación en cualuier $ora) ue se encuentre destinado a la o!tención de ?ridos o agregados arti$iciales ue ha,an sido o!jeto de concesión inera en $ora %revia a la a%ro!ación del %resente 3ecreto Su%reo , ue sean reueridos %or e%resas adjudicatarias %ara la construcción) conservación) anteniiento) ejoraiento , reha!ilitación de la 7ed 6ial Hundaental) %or cuenta del Estado) %odr?n ser utilizadas li!reente en las isas) siendo la Dnica co%ensación el %ago de la %atente) en el arco de la norativa vigente. Artculo 6$D 7Uso de 5ridos y canteras8 Para el caso del artculo anterior) el %ago del valor de la %atente de la concesión la e$ectuar? el constructor adjudicatario de la o!ra) en %ro%orción al nDero de cuadrculas ineras utilizadas en las o!ras contratadas , %or el tie%o de duración de la ejecución de las isas. 0$ A.CA&CE El %resente docuento es a%lica!le %ara la eL%lotación , a!andono del Banco de %réstao 7io Tarija counidad Treentinal Progresiva 0K() %ara la construcción as$altado caino trao vial #ara%ari & El #ajón & Berejo Su! Trao #olonia 'inares & Puente San Telo & Puente San Antonio

#$ UB%CAC%(& /EO/RA1%CA 'E. BA&CO 'E 2RESTAMO


“CONSTRUCCIÓN ASFALTADO CAMINO TRAMO VIAL CARAPARI – EL CAJON – BERMEJO El Pro,ecto est? u!icado en los 4unici%ios de Padca,a , Berejo & Provincia Arce del 3e%artaento de Tarija. Geogr?$icaente est? u!icado entre los %aralelos- 009Q1<)/0(S 'atitudR /9:/QF)1(C 'ongitud *Inicio+ , 0090Q:)/F(S 'atitudR /9/Q<)=1(C 'ongitud.

.'a 'ocalización del %ro,ecto se %resenta en el a%a.

El !anco de %réstao se encuentra en el lateral izuierdo del caino en construcción as$altado caino trao vial #ara%ari & El #ajón & Berejo su! trao #olonia 'inares & %uente San Telo & %uente San Antonio( a orillas del rio Tarija #ounidad Treentinal Progresiva 0K. COOR'E&A'AS UTM .U/AR

2RO/RES%)A

MS&M$ ESTE

Treentinal

0K


&ORTE


1iguraD 8!icación del !anco de %réstao a distancia 0K



1iguraD 8!icación del !anco de %réstao) cercana 0K

3$ 'ESCR%2C%O& 'E .AS CO&'%C%O&ES AMB%E&TA.ES 3$" Caractersticas /enerales 3$"$"$ Ubicaci4n y 5rea de la cuenca 'as cuencas ue se encuentran en el 4unici%io de Padca,a) %ertenecen a la cuenca del ro Berejo) ue tiene una su%er$icie de :0.  ue co%rende el 10U del 3e%artaento de Tarija) ésta a su vez $ora %arte de la #uenca del ro de 'a Plata.



El Sistea de 3renaje del 7o Berejo en la #ordillera Criental %resenta un relieve accidentado) donde la gradiente longitudinal del curso de los ros aduiere %endientes altas) a,ores al 0)
El %atrón de drenaje %ara esta cuenca es variado) aunue %redoina el de ti%o dendrtico , su!5dendrtico en la #ordillera Criental , su!5%aralelo en la unidad estructural del Su!5 andino. Es %osi!le ta!ién encontrar otros ti%os de drenaje coo el rectangular , angular *cuencas enores del ro San Telo) #hiuiac? , 'ajitas+.

Subsistema del Ro /rande de Tari*a$ El Su!sistea del ro Grande de Tarija se encuentra u!icada al sur del de%artaento de Tarija *$rontera con la re%D!lica Argentina+. Este ro) circula hasta la Junta de San Antonio donde se une con el ro Berejo) a!os son a$luentes %rinci%ales del ro de la Plata.


“CONSTRUCCIÓN ASFALTADO CAMINO TRAMO VIAL CARAPARI – EL CAJON – BERMEJO El ro Grande de Tarija nace en la serrana de Saa) en la cuenca Alta del ro Guadaluivir) al eLtreo noroeste de la isa. El ro #haata , otros enores ue con$lu,en cerca de la localidad de Toatas Grande son los a$luentes de la ca!ecera del ro Guadaluivir) hasta 'a Angostura) en dirección sur a%roLiadaente. A %artir de 'a Angostura) hasta su unión con el ro Itau) se denoina ro Tarija) siguiendo un curso u, sinuoso , encajonado) en dirección sudeste. En este trao reci!e el a%orte de los ros Salinas) #hiuiaca) Itau) San 2icol?s) Pa%a #hacra) 2ogal en la argen izuierda , Pa%a Grande) San Telo) #a!ari) 'ajitas en la argen derecha , sus a$luentes enores. Subsistema del Ro Berme*o$ El cauce %rinci%al de la red hidrogr?$ica es el curso del ro Berejo) el iso ue nace en la con$luencia de los ros Crozas , #ondado) en la counidad de 'a 4aora. El ro #ondado nace en el cerro 4eco,a con el no!re de 4eco,ita) des%ués toa el no!re de Santa 7osa) %ara luego recién toar el no!re de #ondado hasta unirse con el ro Crozas , $orar el ro Berejo. El ro Crozas) nace en el cerro 7ui #ancha) tiene coo a$luentes %rinci%ales a los ros7osillas) Grande *coo a$luente %rinci%al+ , se une con el Baizal , @er!a Buena) en su argen derechaR , Alizos) 2egro , Vuechuna en la argen izuierda. 'a cuenca del ro #ondado es co%artida con la re%D!lica Argentina ue tiene coo a%orte $undaental el ro Santa 6ictoria en la argen derecha. El ro Berejo) se une con el ro Grande de Tarija en la Junta de San Antonio Sus %rinci%ales a$luentes son el ro E!orozD) Guandaca, , Salado) estos se caracterizan %or tener un régien de caudales variados) ue en la é%oca de lluvias %resentan caudales considera!les) con !astante arrastre de sedientos , en la é%oca de estiaje sus caudales son !ajos.

.mites del Municipio de 2adcaya El 4unici%io de Padca,a) Priera Sección de la Provincia Arce) se encuentra localizado en la %arte sur del de%artaento de Tarija) a <  de la ciudad ca%ital. Est? u!icado entre los %aralelos- 00N1
Padca,a liita al norte con la Provincia Avilés) al sur con el 4unici%io de Berejo *Segunda Sección de la Provincia Arce+ , la 7e%D!lica Argentina) al Este con las Provincias CQ#onnor , Gran #haco , al Ceste con la Provincia Avilés. 'a eLtensión territorial del 4unici%io de Padca,a) segDn datos anejados %or el Go!ierno 4unici%al) es de .00<):;  re%resentando a%roLiadaente el =:U , :0U del territorio %rovincial , de%artaental res%ectivaente.



1iguraD 'iites del 4unici%io de Padca,a 3$$

/eologa

3esde el %unto de vista estructural) el unici%io de Padca,a) uestra dos estilos tectónicos !ien de$inidos ue corres%onden a las %rovincias geológicas de #ordillera Criental , Sierras Su!andinas. Cordillera Oriental: Estructuralente) el ?rea ue corres%onde a la #ordillera Criental se

caracteriza $undaentalente %or una estructura de %legaiento , $allaiento .

Tal actitud or$oestructural es la consecuencia de una rgida co%rensión cortical acentuada %or la tectónica ue i%riieron los oviientos andinos de $ines del terciario) ue ta!ién son los res%onsa!les de su considera!le elevación. En esta gran unidad geológica %redoina el $allaiento en !loue con $racturas escar%adas) ani$estando elocuenteente %or los ca!algaientos de los cuer%os rocosos ue con$oran los cordones ontaMosos de Tacsara5Saa , au%aruna5El #óndor res%ecto a los valles de Tarija , Tariua con una secuela de estructuras i!ricadas de los !loues %legados , $allados. Sierras Subandinas: El estilo estructural de las Sierras Su!andinas es el %resentar

estructuras %rinci%alente %legadas traducidas en anticlinales , sinclinales !uzantes) con ejes de dirección 22ESSC) ue con$iguran serranas !ajas con valles interedios %or los ue $lu,en cursos de agua su!secuentes.

'os anticlinales son asiétricos , %re$erenteente tienen nDcleo de rocas devónicas ó #ar!on$eras) ientras ue los sinclinales a,orente nDcleo de $oraciones terciarias) a veces jur?stico5cret?cicas. En las sierras Su!andinas la tectónica guarda ntia relación con la red de drenaje coo !ien lo eL%resa la regulación estructural de los ros tri!utarios Salinas) #hiuiac? e ItaD) e%lazados en de%resiones sinclinales) , cu,os cursos hasta su dese!oue so!re el ro Tarja siguen ade?s el ru!o de las $oraciones en ani$iesta su!secuencia estratigr?$ica.


“CONSTRUCCIÓN ASFALTADO CAMINO TRAMO VIAL CARAPARI – EL CAJON – BERMEJO 3$-$ /eomorfologa El unici%io de Padca,a %resenta caractersticas geoór$icas co%lejas) coo resultado de los oviientos tectónicos a los ue estuvo soetido en é%ocas %asadasR es decir eventos geodin?icos internos , geodin?icos eLternosR los isos ue son res%onsa!les del desarrollo , evolución del %aisaje actual) di$erenciando dos %rovincias Hisiogr?$icas !ien caracterizadas- la #ordillera Criental , el Su!andino. Cordillera Oriental: 'as serranas %resentan a%litudes de terreno ue varan desde los

<  hasta los : ) con cias redondeadas. Generalente las %endientes son escar%adas) $recuente eL%osición del sustrato rocoso) ocasionados %or los %rocesos de erosión hdrica actual acelerada. 'as colinas generalente se u!ican al %ie de los grandes %aisajes de serranas) en $ora aislada) con cias redondeadas. 'a a%litud de relieve de estos %aisajes esta entre los < , los :< ) los %aisajes %resentan un a,or grado de erosión , disección. Sierras del Subandino: 'as serranas del Su!andino se ti%i$ican %or %resentar una

%re%onderante orientación norte5sur) coo ta!ién un $uerte control estructural %or %legaientos) $allas , la %resencia de %roinentes %endientes estructurales. 'as colinas del su!andino est?n ntiaente asociadas con los %aisajes de serranas , corren %r?cticaente en $ora %aralela a éstas , a los valles ue ocu%an la %arte as !aja del %aisaje. Se trata de colinas altas) edias , !ajas) de cias redondeadas a su!redondeadas , $oras conveLas) odeladas a,oritariaente en areniscas) congloerados , aterial de origen aluvial , coluvialR %endientes conveLas de escar%adas a oderadaente escar%adas.

3$0$

Suelos

'os suelos se caracterizan %or ser oderadaente %ro$undo a %ro$undos) de teLtura $ranco arcilloso) con !osues su! & angulares , %oca %resencia de a$loraientos rocosos. 'as serranas %resentan suelos altaente susce%ti!les a la erosión) de teLtura gruesa) en directa relación con roca adre eLtensaente eLteriorizada. 'os valles %resentan suelo %ro$undos a u, %ro$undos con teLturas edias o $inas.

3$#$

1isiografa

El an?lisis del co%onente $isiogr?$ico) se realiza a %artir del a%a de unidades de terreno del Pro,ecto C2ISIG *0+ adecuado en detalle al ?!ito geogr?$ico del territorio del 4unici%io de Padca,a) el iso $ora %arte de dos %rovincias $isiogr?$icas- la #ordillera Criental *1F U+ , las Serranas del Su!andino */: U+ consecuenteente %redoinan los %aisajes de ontaMas , serranas res%ecto de los valles $orados %or %iedeontes , llanuras.


“CONSTRUCCIÓN ASFALTADO CAMINO TRAMO VIAL CARAPARI – EL CAJON – BERMEJO Cordillera Oriental: En esta %rovincia %redoinan los %aisajes de ontaMas) serranas ,

colinas edias a altas) %iedeontes) llanura $luvio&lacustre) llanura aluvial , valles enores. Serranías del Sub Andino  El Su!andino se caracteriza %or %resentar %aisajes de serrana

edia a !aja) colinas !ajas a edias) llanura de %iedeonte) valles coluvio5aluviales , llanura aluvial.

3$3$

Aspectos Clim5ticos

En el 4unici%io de Padca,a se %resentan varios ti%os cli?ticos) deterinados %or la orogra$a) altitud so!re el nivel del ar %rinci%alente. En general) el verano se caracteriza %rinci%alente %or una te%eratura , huedad relativa alta , asas de aire inesta!les) %roduciéndose %reci%itaciones aisladas de alta intensidad , corta duración. Por otro lado) el invierno se caracteriza %or te%eraturas , huedad relativa asas de aire $ro) dando lugar a veces a %reci%itaciones de u, !aja intensidad %ero de larga duración) %rinci%alente en el Su!andino.

3$6$ Biota 71lora y 1auna8 3$6$"$ 1lora 'a vegetación del ?rea %or sus caractersticas $lorsticas generales) $ora %arte de los doinios $itogeogr?$icos Aazónico) Andino , #haueMo. El doinio Aazónico est? re%resentado %or es%ecies coo- Blepharocalyx salicifolius *Palo !arroso+) Nectandra sp *'aurel+) Cedrela sp *#edro+) Eugenia ato *Gua,a!illa ), Phoebe porphyria *'aurel del onte+) Tipuana tipu *Ti%a !lanca+ entre otras $orando los !osues su!hDedos a hDedos densos a ralos) a,orente sie%re verdes ue) corres%onden a la selva tucuano5!oliviana del %iso ecológico su!ontano a%roLiadaente de : a := sn) con $oraciones !oscosas de lauraceaes ) !osues de irt?ceaes) a!arca %arcialente el %iso ontano. Entre los eleentos $lorsticos ue re%resentan al doinio Andino se tiene- Pol,le%is s% *VueMua+) Podocarpus parlatorei *Pino del cerro+) varias es%ecies de los géneros Eu%atoriu) Bacharis , Sti%a) $orando ar!ustales , %astizales ue se localizan a%roL a %artir de los 0 sn en el eLtreo Ceste) en los %aisajes de la #ordillera Criental. El doinio #haueMo se encuentra re%resentado %or algunos eleentos $lorsticos dis%ersos de es%ecies coo Prosopis alba *Algarro!o !lanco+) Acacia caen *#hurui+) !eofraea decorticans *#haMar+) Proso%is al%ataco *Tauillo+) Phyllostylo" rha"noides coo Anadenantehra colubrina *#e!il colorado+) Anadenantehra Sp *#e!il !lanco+) $orando %arte de la co%osición $lorstica de los !osues del eLtreo Sureste desde los < hasta los : sn a%roLiadaente) son !osues transicionales entre los su!hDedos , los secos del #haco serranoR , los %eueMos !osues , atorrales Lero$ticos ue cu!ren las laderas ue $lanuean el ro Crozas desde 7o 2egro hasta 'a 4aora.

3$6$$ 1auna


“CONSTRUCCIÓN ASFALTADO CAMINO TRAMO VIAL CARAPARI – EL CAJON – BERMEJO 'a $auna es uno de los co%onentes enos estudiado en el territorio del 4unici%io de Padca,a. Sin e!argo) eListen algunos estudios realizados en la 72HHT *3u%ret) :FF;a) :FF;!) :FFF!) 0+ ue %eriten ela!orar un resuido an?lisis , descri%ción de este i%ortante recurso) al enos %ara la zona corres%ondiente al su!andino del territorio unici%al. Por otro lado) algunos estudios so!re la $auna en Bolivia *Ergueta , 4orales) :FF/+ ta!ién re%ortan so!re varias es%ecies %resentes en el de%artaento de Tarija , %or su%uesto en el ?!ito geogr?$ico del unici%io) algunas de ellas en %eligro de eLtinción. El en territorio de la 7eserva) entre a$eros) aves) re%tiles , %eces) eListen a%roLiadaente / es%ecies *P7C4ETA) 0.+) este dato indica ue el territorio unici%al tiene una i%ortante riueza de $auna silvestre.

6$ CARACTER%ST%CAS 'E. BA&CO 'E 2RESTAMO 6$$

'ESCR%2C%O& 'E. AREA A E<2.OTAR

El sitio de eL%lotación se sitDa en el 7io Tarija) geológicaente es un de%ósito aluvial co%uesto %or gravas , arenas de di$erente granuloetra , contenidos enores de lio , arcilla. El caudal del rio vara segDn la é%oca del aMo %resentando una alta intensidad en é%oca lluviosa %or lo cual la eLtracción en el !anco de %réstao 7io Tarija counidad Treentinal se desarrollara en é%oca seca En relevaiento de ca%o no se a %odido o!servar la ocurrencia de estrati$icación o distinción de horizontes dentro del !anco.

6$-$

'ESCR%2C%(& 'E .AS CO&'%C%O&ES AMB%E&TA.ES %&%C%A.ES 'E. BA&CO 'E 2RESTAMO

En el ?rea del entorno al Banco de Préstao 7io Tarija #ounidad Treentinal eListe vegetación ar!órea %riaria) el resto est? se!rado %or %asto) as coo ?reas de caMales. 2o eListe un alto %otencial ecológico ,a ue la zona ue se u!ica entre el trao en construcción , las orillas del rio a sido a%rovechada %or los %ro%ietarios) ta%oco eListe %resencia de aniales silvestres o doésticos en las cercanas. El caino de acceso es transita!le en é%oca seca. 2o eListen riesgos graves %rinci%alente %or la ausencia de elevaciones o cortes %ronunciados. 'os %eligros

eListentes est?n relacionados a la erosión e inundaciones ue %odran %roducirse %or los torrentes en la é%oca lluviosa.

;$ ACT%)%'A'ES E

“CONSTRUCCIÓN ASFALTADO CAMINO TRAMO VIAL CARAPARI – EL CAJON – BERMEJO ;$$ %nstalaciones En las cercanas del Banco de %réstao 7io Tarija #ounidad Treentinal se %revé instalar una zaranda %ara la selección de aterial) auinaria de Trituración , selección) as coo ?reas de aco%io de ateriall

;$-$

Adecuaci4n de los accesos

El acceso interior al Banco solo ser? %eritido a los eui%os , auinaria de ASA , de auellos ue se autorice. 8na vez $inalizada la o%eración , eLtracción de ateriales del Banco se %roceder? a la adecuación , restauración del sitio) %ara esto) se %resentar? se adecuara el %lan de a!andono incluido en el docuento en el cual se detalla todas las acciones %ara el cierre del Banco 7io Tarija #ounidad Treentinal. Se ejorar? , se realizar? anteniiento rutinario al caino de acceso

;$0$

E9tracci4n del material

'a eLtracción del aterial del Banco se realizar? con eLcavadoras) ue luego de eLtraer el aterial , si $uera necesario) lo aco%iara en el %eretro del Banco %ara escurriiento del agua) con el a%o,o %ala cargadora , voluetas se eLtender? el aterial ediante la otoniveladora. Hinalizado este %roceso se cargar? el aterial a voluetas ue lo trans%ortaran hasta el sitio de construcción de la terracera.

;$#$

M:todo de e9tracci4n

Se realizar? la eL%lotación en condiciones estacas es decir ue se realizara la eLtracción en é%oca seca) la eLcavación se realizara %or edio de zanjas desde aguas !ajo a aguas arri!a del lecho del rio en $ora ec?nica. 'a eL%lotación se realizara de $ora eLtendida con una %ro$undidad de de :) < evitando la $oración de %ozas %ro$undas o ontculos


“CONSTRUCCIÓN ASFALTADO CAMINO TRAMO VIAL CARAPARI – EL CAJON – BERMEJO ;$3$

E9plotaci4n del banco de pr:stamo

Est? %revista la utilización de $ora integral de los ateriales de este Banco %ara la con$oración de la ca%a !ase , sD!ase ) el suelo org?nico u!icado en ?reas ad,acentes ) ser? dis%uesto , guardado en los laterales de las zonas de aco%io del !anco %ara la $ase de restauración. 'a eLtracción del aterial se realizar?) luego de ue se realicen los Ensa,os , estudios geotécnicos) con sujeción a lo esta!lecido %or la 2ora con el aco%aMaiento , coordinación en todas las eta%as , la a%ro!ación de todo el %roceso %or la Su%ervisión Técnica.

;$6$

)olumen de e9tracci4n

;$;$

.e+antamiento Topogr5fico del 5rea

8.). Maquinaria ! E"#$%&a'i(n

Durante la exl!ta#$n %el &an! %e r'(ta)! %el R#! Tar#*a C!)un#%a% Tre)ent#nal (e ut#l#+ara )a,u#nar#a - e,u#! !n.en#!nal/ La !era#$n %e la )a,u#nar#a (e real#+ara en 0!rar#! %#urn! - en 1!r)a #nter)#tente/ • • • •

Exa.a%!ra V!l,ueta Planta r!e(a%!ra %e a2re2a%!( 3C0ana%!ra4 5aran%a

Se 0ar6 u(! %e la exa.a%!ra ara real#+ar el ar2u7! %e )ater#al en la( .!l,ueta(/ C!n1!r)e (e .a-a a.an+an%! en la exl!ta#$n (e reten%e tener un !ntr!l %el ur(! %el a2ua en el a(! %e ,ue ex#(ta ! lle2ue a2ua n! (e !rran r#e(2!( %e %e(&!r%e(/

La .!l,ueta( )a,u#nar#a - e,u#!( ara la !era#$n %el &an! %e )ater#ale( 'tre!( (e )anten%r6n en $t#)a( !n%##!ne( )e6n#a(8 e(truturale(8 !erat#.a( - %e 1un#!na)#ent! %e )anera ,ue (e e.#te e)#(#!ne( %e !nta)#nante(8 .#&ra#!ne( - %e ru#%! ,ue re&al(en l!( l7)#te( er)#(#&le(/ N! (e real#+ara )anten#)#ent! %e la )a,u#nar#a %entr! %el Ban! %e Pr'(ta)!8 en a(! %e ,ue (e re,u#era8 (e tra(la%ara la )a,u#nar#a a )ae(tran+a 8.0. Equi#%* ! #r%&!''i%n #!r*%na$


“CONSTRUCCIÓN ASFALTADO CAMINO TRAMO VIAL CARAPARI – EL CAJON – BERMEJO La e)re(a (e a(e2urara %e ,ue t!%! el er(!nal uente !n el re(et#.! E,u#! %e Pr!te#$n Per(!nal8 el ual %e&er6 (er re)la+a%! er#$%#a)ente Se29n (ea el 2ra%! %e %e(2a(te - en 1un#$n a la n!r)at#.a .#2ente/ El e,u#! &6(#! ,ue (e %!tara al er(!nal e( %e(r#t! a !nt#nua#$n/ • • • • • • •

B!t#ne( %e (e2ur#%a% unta %e Aer! R!a %e Tra&a*! Ca(! %e (e2ur#%a% Pr!tet!r Bu!na(al Pr!tet!re( Au%#t#.!( :a1a( %e (e2ur#%a% :uante(

;$""$ Se=ali>aci4n Se esta!lecer?n seMales verticales de aviso %ara garantizar la seguridad de las %ersonas durante la ejecución de los tra!ajos. 'a seMalización conte%lara letreros visi!les diurnos o nocturnos tanto %ara el tr?nsito de vehculos5auinaria coo %ara los %eatones) ade?s del uso de !arreras , cintas de seguridad %ara i%edir la circulación ?reas de tra!ajo. El %ro%ósito del seMalaiento vial , los dis%ositivos de control de tr?nsito) es $acilitar , garantizar el oviiento ordenado) seguro , %redeci!le de todos los usuarios de la zona en eL%lotación. As iso guiar , advertir a los usuarios de las vas de acceso %ara garantizar el transito seguro durante la eL%lotación del !anco de %réstao. 'os lites de velocidad %ara vehculos %esados no ser? a,or a :5:< >h con carga de :<50 >h sin carga) los vehculos livianos tendr?n un lite de velocidad ?Lia de 0<51 >h

2re+enti+a Precaución Xo!res Tra!ajando Peligro entrada , salida de voluetas

Restricti+a Prohi!ido el ingreso de %ersonas %articulares Prohi!ido echar !asura

2RECAUC%(&

2RECAUC%(&

SA'I3A 3E 4AV8I2A7IA PESA3A #I7#8'E 3ESPA#IC

XC4B7ES T7ABAJA23C

2ROF%B%'O E. %&/RESO 'E 2ERSO&AS 2ART%CU.ARES ASOCIACI N ACCIDENTAL "SAN

P7CXIBI3C E#XA7 BAS87A


Se colocara seMalización %ara el %ersonal de ASA con relación al uso o!ligatorio de EPP) esta ser? de color azul , ser? dis%uesta es%ecialente en el area de la zaranda , chancadora.

?$ ME'%'AS 'E MA&EJO AMB%E&TA. ?$$

%M2ACTOS AMB%E&TA.ES /E&ERA'OS

A continuación se %resenta la atriz de i%actos socio5 a!ientales a ser generados durante la eL%lotación del !anco de %réstao 7io Tarija counidad Treentinal) %rogresiva 0K. ME'% O

1ACTOR AMB%E&TA.

%M2ACTOS AMB%E&TA.ES


CAUSA

“CONSTRUCCIÓN ASFALTADO CAMINO TRAMO VIAL CARAPARI – EL CAJON – BERMEJO AI7E

Auento de niveles de %olvo

7uido 'ocalizado

S8E'C

C # I T C I B A C # I S I H

3esesta!ilización de los taludes

3esestructuración de los suelos

Increento de los %rocesos de erosión

AG8A

4odi$icación del régien hdrico su%er$icial 3eterioro de la calidad del agua su%er$icial

C # I S I H C # I T C I B

?$-$

PAISAJE

Intrusión visual

HA82A

Pertur!ación de la $auna

H'C7A

3eterioro de co!ertura vegetal

Increento de los niveles de %olvo de!ido a la eL%lotación de agregados) lo ue causa un increento de aterial %articulado El $uncionaiento del eui%o %esado , el carguo de los ateriales eLtrado %rovoca una elevación de los niveles de ruido en los sitios de tra!ajo de o%eradores , a,udantes del eui%o %esado 'a eL%lotación de aterial en este !anco se la har? ediante eLcavación , consiguiente con$iración de taludes ue en algDn caso %ueden causar desoronaiento de los isos. 'a retirada e inversión de estratos ade?s del anegaiento %rovocado en ?reas eLcavadas o de drenaje u, lento %rovoca la alteración de las %ro%iedades $sicas de los suelos 'a eL%osición del su!suelo al i%acto directo de las %reci%itaciones) deriva en la reoción de %artculas , desencadena %rocesos erosivos. 'a alteración del régien hdrico es %rovocada %or la odi$icación de la su%er$icie de los sitios intervenidos , del corte de dicha su%er$icie El %olvo generado en la o%eración de eLtracción , carguo de ateriales granules) %uede a$ectar la calidad de las aguas de lluvia de ?reas circundantes. 'a eL%lotación de ateriales de %réstao %odra %rovocar deterioro %aisajstico del entorno en el sitio de la intervención El ruido %rovocado %or el $uncionaiento de la auinaria , eui%o contri!u,e a la dis%ersión de la $auna en el sitio de eL%lotación , aco%io. 'a eL%lotación de aterial de %réstao %odra a$ectar la co!ertura vegetal del ?rea circundante al sitio de eL%lotación

Medidas de mitigaci4n ambiental

'as edidas de itigación a!iental %ara cada una de las actividades %revistas) son ostradas en la siguiente atriz .


“CONSTRUCCIÓN ASFALTADO CAMINO TRAMO VIAL CARAPARI – EL CAJON – BERMEJO Acti+idad

1actor Ambiental

'escripci4n del impacto

AI7E

Generación de %olvo

S8E'C C # 2 A B ' E 3 2 G I # A T C ' P Y E

AG8A

PAISAJE

Medida de mitigaci4n ambiental

Responsable

1eca

7egado de vas de acceso u de circulación) con $recuencia de 0 a 1 veces %or da

Encargado de edio a!iente

En todo el %eriodo

7uido 'ocalizado

8so de los %rotectores auditivos %or %arte de los o%eradores de eui%o %esado


Peran enteen te

3esesta!iliz ación de !ordes5

Peinado de los !ordes con inclinaciones a%ro%iadas


Al $inalizar la interven ción

3esestructur ación de suelos

#o%actado ,>o colocación de co!ertura con aterial vegetal en el $ondo de la eLcavación



4odi$icación del régien hdrico su%er$icial

2ivelación de las ?reas de intervención con %endientes a%ro%iadas) %ara $acilitar el escurriiento de las aguas de lluvia



#on$oración del ?rea intervenida tratando de conseguir una continuidad con el entorno actual) ue coo se dijo $ue ,a intervenido desde hace aMos atr?s



Intrusión visual


“CONSTRUCCIÓN ASFALTADO CAMINO TRAMO VIAL CARAPARI – EL CAJON – BERMEJO S E ' A I 7 E T A 4 E 3 E T 7 C P S 2 A 7 T

AI7E

Generación de Polvo

3urante el trans%orte de aterial se antendr?n hDedas las vas de acceso %ara evitar ue el viento arrastre el %olvo ediante regado con una $recuencia de dos veces %or dia


En todo el %eriodo

S8E'C

2inguno

'a auinaria de!e des%lazarse sie%re %or los isos lugares) evitando a$ecciones a otras ?reas


En todo el %eriodo

AG8A

2inguno

PAISAJE

2inguno

Especificaciones Ambientales Aire: A $in de evitar ue la dis%ersión de aterial %articulado) %roducto de las tareas de

oviiento de tierras a$ecte a %o!laciones cercanas) se tendr? un cordón ecológico de a%roLiadaente / etros a orillas del) toando ade?s en consideración la dirección %redoinante del viento , otro es%acio de a%roL. 0 hect?reas al lado del trao en construcción. Suelo: 'os %rocesos durante la eLtracción evitaran la inesta!ilidad , erosión del suelo) las

o%eraciones de eL%lotación de ateriales de %réstao se desarrollaran de $ora %lani$icada , diseMada de tal anera ue se %roueva la esta!ilidad de los sitios eLcavados. Para ello se realiza un levantaiento to%ogr?$ico del ?rea) c?lculo de volDenes eLtrados. Por otro lado la )a,u#nar#a %e&e %e(la+ar(e (#e)re !r l!( )#()!(

lu2are(8 e.#tan%! a1e#!ne( a !tra( 6rea(/

Agua: El aterial se eL%lotara en el tercio central del cauce del rio evitando as

odi$icaciones en la velocidad del caudal) ca!ios en el cauce) des!ordes) inundaciones o estancaiento del agua en el lecho del rio.

La r!1un%#%a% %e extra#$n n! %e&e (er )a-!r a l!( ;/< )etr!( - !n talu%e( %e re!(! %el )ater#al8 Se de!er? realizara la nivelación de las ?reas intervenidas) evitando dejar hondonadas , ontculos ue %uedan odi$icar la din?ica $luvial.


“CONSTRUCCIÓN ASFALTADO CAMINO TRAMO VIAL CARAPARI – EL CAJON – BERMEJO Se e.#tar6 el tr6n(#t! !r el aue %e a2ua er)anente - a)!nt!na)#ent!( %e )ater#al ,ue r!.!,uen el le.anta)#ent! %e )ater#al art#ula%! r!.!an%! tur&#e%a% en el a2ua/ /

Flora: 'a $uente de ateriales a eL%lotar no se u!ica dentro de zonas sensi!les coo

huedales) ?reas $orestales !ien conservadas , otras ue %uedan ser seriaente a$ectadas %or las actividades de la eL%lotación.

Al $inalizar la intervención se desarrollara un %roceso de revegetación de las ?reas a$ectadas %or los tra!ajos de eL%lotación. Factor Social/Político: 'a seguridad de terceros) coo la %o!lación local) %asa %or la

a%licación de una serie de %olticas) re$eridas a la no %resencia de %ersonas ajenas a la construcción en los $rentes de tra!ajo) as coo sus alrededores) en todo oento , %articularente durante la o%eración de auinaria , eui%os.

"!$ 2.A& 'E ABA&'O&O 'E. @REA E<2.OTA'A "!$$ Ob*eti+o I%leentación de edidas %ara la reha!ilitación) restauración , itigación de los i%actos so!re los $actores , atri!utos ocasionados %or las actividades de eLtracción , %rocesaiento de ?ridos , agregados.

"!$-$ 2rograma de cierre y operaciones El %lan de A!andono esta!lece las actividades necesarias %ara la restauración de las ?reas intervenidas te%oralente durante la eta%a de eL%lotación tratando de alcanzar en lo %osi!le las condiciones originales del entorno , evitando la generación de %ro!leas a!ientales. 3e esta anera) al $inalizar la eL%lotación del !anco de %réstao se•

•

•

•

Se %roceder? al cierre de cainos interiores , de ingreso ha!ilitados eLclusivaente %ara el ingreso , tr?nsito de voluetas , otros vehculos. Se llevara a ca!o la reha!ilitación del ?rea) suelos) encausaiento del rio , control de erosión. Se dis%ondr? de $ora adecuada los residuos generados , se realizara la li%ieza del ?rea intervenida. 7eover la seMalización.


“CONSTRUCCIÓN ASFALTADO CAMINO TRAMO VIAL CARAPARI – EL CAJON – BERMEJO 7ealizar una nivelación del cauce del rio ediante un %einado con tractor %ara resta!lecer el drenaje natural) ejorar estéticaente la su%er$icie del terreno , alcanzar una integración %aisajstica. •

•

Se dar? cu%liiento de acuerdo a lo esta!lecido con los %ro%ietarios del ?rea donde se encuentra el !anco de %réstao.

Todas las actividades ser?n re%ortadas en una %lanilla de cierre) la isa ue de!er? ser %resentada a la Su%ervisión %ara una co%ro!ación del cierre %revia ins%ección visual de actividades realizadas. En caso de con$oridad se %roceder? a la $ira de un acta isa ue de!er? ser $irada conjuntaente con los re%resentantes de las counidades , de las autoridades unici%ales %ertinentes.

"!$0$ 'isposici4n adecuada de residuos 7etiro , desovilización de todo el eui%o , aterial utilizado durante la eL%lotación del !anco. Asiiso) se veri$icara ue no eLista aterial so!rante en los %atios de aco%io te%oral) ni ta%oco residuos sólidos de cualuier naturaleza •

•

•

•

"!$#$

6eri$icara la reoción de todo ti%o de desechos , residuos en un radio de 0  a la redonda. 3e encontrarse suelo containado de aceites derivados de %etrolero u otras su!stancias containantes ser? reovido , de%ositado en las ?reas de de%ósito siguiendo los isos lineaientos esta!lecidos %ara el de%ósito de aterial eLcedentario acorde a lo esta!lecido. Se reducir? al nio el levantaiento de %olvo durante la dis%osición , recolección de los residuos) aterial eLcedentario , tra!ajo de las auinas encargadas del %roceso de 'a dis%osición del aterial eLcedentario ser? realizada en horario diurno %ara evitar %ertur!ar a los %o!ladores de la región.

Reabilitaci4n de 5reas e9plotadas

7ealizara la li%ieza , reha!ilitación de las ?reas utilizadas. •

7ealizar una nivelación de cauce del rio ediante un %einado de tractor %ara resta!lecer el drenaje natural) ejorar estéticaente la su%er$icie del terreno , alcanzar una neutralización %aisajstica.


“CONSTRUCCIÓN ASFALTADO CAMINO TRAMO VIAL CARAPARI – EL CAJON – BERMEJO Una .e+ =nal#+a%a( la( extra#!ne(8 (e %e&e re(taurar el (#t#!8 e.#tan%! %e*ar )ater#al alu.#al a)!nt!na%!8 un#1!r)#+an%! la (uer=#e %e 1!r)a 0!r#+!ntal/ •

•

"!$3$

7ealizar una restitución to%ogr?$ica , con$oración de taludes %ara no alterar el régien hidrológico) evitar %osi!les des!ordes , %eritir la re%osición de aterial so!re el eje del rio durante la é%oca de %reci%itaciones.

2re+enci4n de erosi4n del suelo

Para el cierre del !anco de %réstao 7io Tarija #ounidad Treentinal *Prog 0K 'I+ se de!e lograr una or$ologa esta!le , una adecuada estructura del suelo. 'a edida de itigación %ara la recu%eración del suelo es la nivelación) co%actación , %osterior revegetación del ?rea de ser necesario logrando un estado siilar del suelo al original. •

•

•

Se realizara un esca$ilado , %einado de las zonas en la ue se ha generado una co%actación de suelos de!ido al tr?nsito de auinaria %esada. El escar$ilado se realizara hasta la cota %reviaente de$inida con la Su%ervisión el escar$ilado se aco%aMara de un regado , huectación a e$ectos de no %roducir eisiones de %artculas , %or otro de coad,uvar el %roceso de esta!ilización natural del lecho. En caso necesario se de!er?n i%leentar o!ras ue eviten %rocesos de socavación o erosión en las ?rgenes del cauce eL%lotado. 2ivelación , #o%actación del terreno %ara no dejar sectores erosiona!les o con aterial de eLcedentes en desniveles) logrando la con$oración adecuada de colinas) laderas en %endiente o %lanicies.

"!$6$ Reforestaci4n del lugar #oo se encionó anteriorente se en caso de reuerirse del retiro de es%ecies $orestales de i%ortancia en los %atios de aco%io , de auinaria) se %roceder? a revegetar las isas ?reas. 8na vez clausurados los !ancos de a%rovechaiento , %or ende los centros de aco%io se revegetara las zona con las es%ecies nativas a$ectadas antes de la intervención en una %ro%orción a ser convenida con las instancias corres%ondientes.


“CONSTRUCCIÓN ASFALTADO CAMINO TRAMO VIAL CARAPARI – EL CAJON – BERMEJO 'a re%osición de!er? de ser controlada hasta la entrega co%leta del %redio •

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7econ$oración del Banco con eLtendido del aterial vegetal , org?nico en toda el ?rea eL%lotada %rinci%alente en los taludes %ara %ro%iciar la revegetación , evitar erosión) hasta o!tener taludes con declividad suavizada :v-h *%ara cada etro en la vertical) cuatro etros en la horizontal+ de %endiente uni$ore. Para realizar estas acciones se utilizar?n %ala $rontal) oruga , eLcavadora. Si es necesaria se realizara la revegetación del ?rea eL%lotada #oncertar con el %ro%ietario del ?rea las condiciones en las ue se va adecuar el terreno.

Hira con el %ro%ietario de un acta de con$oridad a la entrega de las ?reas eL%lotadas

"!$;$ Estabili>aci4n de suelos •

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7ecu%eración de la estructura de los suelos en ?reas de de%ósito de aterial 3e ser necesario. 7estitución de la or$ologa de los terrenos a$ectados %or la o!ra ediante una distri!ución hoogénea , acondicionaiento del su!strato a $in de crear un edio adecuado %ara la rei%lantación de una nueva co!ertura vegetal 7ealizara una restitución to%ogr?$ica , con$oración de taludes %ara evitar %rocesos de desesta!ilización ue deriven a %rocesos de erosion.

"!$?$ Medidas de seguridad •

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'a realización de los tra!ajos de a!andono del ?rea eL%lotada se realizaran en horario diurno %ara no inter$erir con las actividades , horas de descanso de los %o!ladores de la región. Para evitar el riesgo de incidentes) el oviiento vehicular est? restringido a los cainos de acceso , circulación del !anco de %réstao) no se %eritir? el oviiento de auinaria , vehiculas $uera de las ?reas asignadas.

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A2EYCS



A2EYC 2N: 7EGIST7C HCTCG7AHI#C



1oto " Banco de 2r:stamo .% 0G!!!



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Plan de Manejo de Aridos Banco de Prestamo de 42

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