Perencanaan Trotoar,Kerb,Sandaran Unfixed

2013

STUDIO PERANCANGAN II

PERENCANAAN TROTOAR

ganti gambar Direncanakan : ♦ Lebar trotoar ♦ Lebar kerb bal trot trotoa oarr dan dan kerb kerb ♦ Tebal

a.

= 0,75 m = 0,25 m = 0,2 0,25 5m

Pembebanan Menurut PPPJJR ’ 87 Bab III Pasal 1 (2) 2.5 Beban pada trotoar dan kerb:

a

Konstru Konstruksi ksi trotoa trotoarr harus diperh diperhitun itungka gkan n terhada terhadap p beban hidup hidup sebesar sebesar 500 kg/m2.

b

Kerb Kerb yang terda terdapat pat pada pada tepi-tep tepi-tepii lantai lantai kendaraa kendaraan n harus diperh diperhitu itungk ngkan an untuk untuk dapat dapat menaha menahan n satu satu beban beban horiso horisonta ntall ke arah arah melint melintang ang jembata jembatan n sebesar 500 kg/m1 yang bekerja pada puncak kerb atau pada tinggi 25 cm di atas permukaan lantai kendaraan apabila tinggi kerb yang bersangkutan bersangkutan lebih tinggi dari 25 cm.

Maka beban yang bekerja pada trotoar dan kerb : H1 = 500 kgm 2 H2 = 500 kgm

DESINTA NUR L. (105060100111005) TIARA GEA N. (105060100111029)

2013


H1 = 500 kgm !

"$L'T &$T() T%(T('% H2 = 500 kgm

5 2

#$%& "1 "$L'T L')T'* #$)D'%'')

0 2

"2 100

25

gambar ganti •

&eban mati Besarnya nilai berat isi untuk bahan-bahan bangunan menurut PPPJJR’87Bab III Pasal 1 (1)

2500 kg/m 

Beton bertulang / pratekan . . . . . . . . . . . . . . .

Jenis Beban

b

h

L

(m)

(m)

(m)

Berat Isi (kg/m 3)

Massa

Lenga n

Mome n

(kg)

(m)

(kgm)

P1

0,75

0,25

1

2500

468,75

0,375

P2

0,75

0,2

1

2500

375

0,375

175,78 1 140,62 5

Pms

843,7 5

Mms

316,4 6

&eban +idp &eban +idp tiap 1 m, tegak lr- bidang lantai trotoar : Lenga n (kg) (m)

!a"a

#1

500

0,375

187,5

#2

500

0,25

125

Mt%

•

Mome n (kgm)

Jenis Beban

312,5

Momen ter.aktor # m= 1,/ %)* T022005, tabel 2, +al3 104 # tp = 1, %)* T022005, tabel 16, +al3 274 M = #m- Mm- 8 # tp  Mtp M = 1,/Mm- 8 1, M tp = 1,/ /16,9064 8 1,  /12,54 = 7/,2 kgm


2013

b.


Rencana penulangan

M Mt beton !"c Mt baja !y $+ -lab beton d< d b

= 7/,2 kgm = #250 = 20,75 Mpa = ;/ = /0Mpa = 200000 Mpa = 250 mm = 50 mm = 200 mm = 750 mm = 0,5

β

=

ρ min

ρ maks

1,9 ! y

=

= 0,75

1,9 /:0

= 0,00/6

0,5 !  c

! y

β

600 600 + ! y

= 0,75

0,5# 20,75 /:0

>aktor redk-i kekatan  ø4 = 0, M Mn :7/,2 :, #10 / = = % n = b  d 2 ∅  b  d 2 0,  750  200 2 m=

ρ

! y 0,5 !  c

 1 − m  1

=

=

1−

/:0 0,5 # 20,75 2m$n

! y

0,5

600 600 + /:0

= 0,0175

= 0,/: M"a

= 22,1120

  = 1  1  22,1120  − 

1−

2 # 22,1120 #0,/:  /:0

  = 0,0010/ 

= 0,0036?ρ= 0,0010/@ ρmak-= 0,0175 → dignakan ρmin = 0,0036

min

La- tlangan perl : '- perl= ρmin  b  d

= 0,00/6  750  200 = 590 mm2 = 5,9 cm2 Dipakai tlangan D13 – 17, A! = 7,"3 cm " La- tlangan pakai : π π 750 2 b 2 x D x x 12,7 x '- pakai= 4 = 4 s 125 = 592, mm2 ? '- perl A O# $$ Tlangan bagi--t ara+ memanjang diambil 50B dari l a- tlangan pokok : '-< = 0,5 '= 0,5  590 = 270 mm2 = 2,7 cm2 Dipakai tlangan D10 – 1%0, A! = 3,&7 cm " La- tlangan pakai : π π 2 b 2 750 x D x x 9,53 x '<- pakai= 4 = 4 s 180 = 27,2 mm2 ? '<- perl A O# $$


2013


PERENCANAAN #ER'

gambar ganti a

Pembebanan Menurut PPPJJR ’ 87 Bab III Pasal 1 (2) 2.5 Beban pada trotoar% kerb% dan

sandaran : b. Kerb yang terdapat pada tepi-tepi lantai kendaraan harus diperhitungkan untuk dapat menahan satu beban horisontal ke arah melintang jembatan sebesar 500 kg/m1 yang bekerja pada puncak kerb atau pada tinggi 25 cm di atas permukaan lantai kendaraan apabila tinggi kerb yang bersangkutan lebih tinggi dari 25 cm. #erb jembatan direncanakan mena+an beban +oriContal -ebe-ar 500 kgm yang bekerja 0,25 m diata- lantai kendaraan3 Mtp = 500 kgm  1 m  0,25 m = 125 kgm # tp = 1, %)* T022005, tabel 16, +al3 274 M = #tp  Mtp M = 1, 125 = 225 kgm c.

Rencana penulangan

M Mt beton !"c Mt baja !y $-

= 225kgm = #250 = 20,75 Mpa = ;/ = /0Mpa = 200000 Mpa


2013


+ d< d b

= 250 mm = 50 mm = 200 mm = 750 mm = 0,5

β

=

ρ min

ρ maks

1,9 ! y

=

= 0,75

1,9

= 0,00/6

/:0

0,5 !  c

! y

β

600 600 + ! y

= 0,75

0,5# 20,75 /:0

>aktor redk-i kekatan  ø4 = 0, Mn M 225 :, #10/ = = % n = b  d 2 ∅  b  d 2 0,  1000  2002 m=

ρ

! y 0,5 !  c

 1 − m  1

=

=

1−

/:0 0,5 # 20,75 2m$n

! y

600 600 + /:0

= 0,0175

= 0,06:M"a

= 22,1120

  = 1  1  22,1120  − 

1−

2 # 22,1120 # 0,06:  /:0

= 0,0036?ρ= 0,000177@ ρmak-= 0,0175 →

min

La- tlangan perl : '- perl= ρmin  b  d

0,5

 = 0,000177  

dignakan ρmin = 0,0036

= 0,00/6  750  200 = 590 mm2 = 5,9 cm2

DipakaitlanganD13 – 17, A! = 7,"3 cm " La- tlangan pakai : '- pakai=

π 2 b x D x s 4

=

750 π 2 x 12,7 x 4

175

= 592, mm2 ? '- perl A O# $$ Tlangan bagi--t ara+ memanjang diambil 50B dari l a- tlangan pokok : '-< = 0,5 '= 0,5  590 = 270 mm2 = 2,7 cm2 Dipakai tlangan D10 – 1%0, A! = 3,&7 cm " La- tlangan pakai : π π 2 b 2 750 x D x x 9,53 x '<- pakai= 4 = 4 180 s = 27,2 mm2 ? '<- perl A O# $$


2013


Gambar ganti


2013


PERENCANAAN (ANDARAN

+00 1050

L-

andaran railing4 merpakan pagar ntk pengaman penggna jembatan k+--nya pejalan kaki3 Menurut PPPJJR ’ 87 Bab III Pasal 1 (2) 2.5 Bebanpadasandaran:

c.

&iang-tiang sandaran pada setiap tepi trotoar harus diperhitungkan untuk dapat menahan beban horisontal sebesar 100 kg/m 1 yang bekerja pada tinggi '0 cm di atas trotoar.

ika gelagar melintang dia-m-ikan menggnakan pro.il *E> 9003900 dengan ketinggian pro.il 90 cm, -edangkan tinggi pelat lantai 20 cm, maka tiggi -andaran dari titik terbaFa+ rangka indk : +- = 0,9 8 0,175 8 0,2 8 0,25 8 0, = 1,25 m -edangkantinggi total rangka : + total rangka = 5 8 0,2 8 0,175 8 0,9 = 5,775 m -andaran dia-m-ikan menmp -endi pada rangka tama dengan panjang -andaran yang menmp pada rangka tama -ebe-ar pada tenga+ bentang4 : L- = 7,5 m ).

Pembebanan

Gaya yang terjadi akibat beban mati 5,6 kgm< A pipa baja/I &eban +idp 100 kgm<


2013


/,/5/ m

Jd = 5,:6 kgm

Jl = 100 kgm

'

& ganti gambar

e.

Da*a (an)a+an

andaran direncanakan menggnakan pipa baja /I, t = 2, mm f y

i&in

'

t



*

I-I"

i-i"

Pa

MPa

mm

mm

m2

kg/m+

m4

mm

390

160

89,1

2,8

7,591

5,96

70,7

3,05

-.

" m3 15,9

Anali!a !*+u*u+

q×Ls %' = %& =

Mmak-

=

=

2 1

g.

*-*

8

( 5,96 + 100 ) × 7,5 2 2

×q×Ls

=

1 8

= 397,35 kg

× ( 5,96 + 100 ) × 7,5

2

=

148,908 kgm

Ce eua*an )an eauan

•

Ter+adap Momen

M maks ´ <❑ σ = W σ =

•

1489080 Nmm 15900 mm

3

´ 160 MPa =93,653 MPa <❑=

O#



Ter+adap Ge-er

D τ = < τ =0,58 × ´σ A τ =

•

1776,42 N 759,1 mm

2

=2,34 MPa < ´τ =0,58 × 160 =92,8 MPa

O#



Ter+adap Lendtan


2013


4

∆=

L

5×q×L

384 × E × I @ 300 4

∆=

5 × 1,0596 kg / cm× 335,3 cm 384 × 2,0 × 10

6

kg cm

2

353,3

× 707000 cm

4

@

300

−4

∆ =1,233 × 10

cm @ 1,11 cm

O#



adi, pipa baja /I dapat dignakan -ebagai pipa -andaran3


Perencanaan Trotoar,Kerb,Sandaran Unfixed

Recommend Documents