HACKSAW) W) DAN MESIN GERGAJI BOLAK MESIN GERGAJI BESI ( HACKSA HACKSAWING MACHINE ) BALIK ( HACKSAWING
A. Pengertian
Gergaji merupakan alat perkakas yang berguna untuk memotong benda kerja. Mesin gergaji merupakan mesin pertama yang menentukan proses lebih lanjut. Mesin gergaji yang akan dibahas dalam laporan ini adalah mesin gergaji besi (hacksaw) (hacksaw) dan dan mesin gergaji bolak-balik (hacksawing machine). machine). Gergaji besi (hacksaw) ( hacksaw) biasa biasa digunakan untuk pekerjaan-pekerjaan yang sederhana dalam jumlah produksi yang rendah.Untuk pekerjaan-pekerjaan dengan persyaratan ketelitian ketel itian tinggi dengan kapasitas yang tinggi diperlukan diperlukan mesin mesin-mesi -mesin n gerg gergaji aji khusus yang bekerja secara otomatik dengan bantuan mesin.
(a) Mesin Gergaji Bolak-Balik ( Hacksawing Machine) Machine)
(b) Mesin Gergaji Besi (Hacksaw) Gambar 1. Mesin Gergaji
B. Mesin Gergaji Besi ( Hacksaw) 1. Prinsi Kerja Gergaji Besi (Hacksaw) Gergaji besi digunakan memotong benda kerja seperti logam batangan, baja profil, lembaran logam lainnya yang terlalu tebal untuk digunting.imana gergaji besi (hacksaw) ini digerakkan oleh tenaga manusia (tanpa mesin). !. K"m"nen#K"m"nen Mesin Gergaji Besi ( Hacksaw) Gergaji besi (hacksaw) memiliki bagian-bagian yaitu ! a. "uas pemegang ( Handle)# Biasanya terbuat dari logam yang lunak dan harus baik pegangannya (seperti memegang pistol) b. $angka yang dapat diatur ( Adjustable Frame)# Biasanya dibuat dari pipa o%al&baja yang kuat dan kaku agar hasilnya lurus dan kuat. Bingkai ini dapat dipakai untuk bermacam-macam panjang daun gergaji. c. Mur kupu-kupu (Wing Nut )# Berfungsi untuk mengencangkan bilah gergaji. d. 'ubang pengait pada bilah gergaji (Prongs)# e. Bilah gergaji ( Blade)# apat terbuat dari karbon satau dengan hanya mata (gigi) saja yang dikeraskan atau seluruh bagiannya. emakin kecil sudut buang bilah gergaji, maka makin keras bahan yang dapt dipotongnya. Ukuran bilah gergaji (dalam panjang) ! * inchi (+,+ mm) inchi (+/0 mm) + inchi (0,* mm) Bahan pembuat bilah gergaji ! igh speed Molybdenum 1aduan baja tungsten imensi bilah gergaji, pada umumnya bilah gergaji memiliki dimensi! 'ebar ! 2 inchi (+,3 mm) "ebal ! ,+/ inchi (,4/ mm) 5arak antara gigi pada bilah gergaji disebut pitch, dan hanya dengan satuan inchi. 1itch 6 &* menyatakan bah7a dalam inchi (+/,0 mm) terdapat * gigi. Umumnya pitch pada bilah gergaji ! 0, *, +0, dan + gigi&inchi Ukuran pitch * hanya dapat digunakan untuk mengerjakan pekerjaan secara umum. Untuk pekerjaan yang bersifat spesifik, ukuran pitch perlu disesuaikan dengan bahannya. ecara umum pemilihan bilah gergaji dengan pertimbangan ! pilih ukuran bilah gergaji dengan jumlah gigi yang sedikit atau kasar (nilai pitchnya kecil), akan terbentuk celah lebih lebar, penggergajian akan berlangsung secara cepat. $. %ara Pera&atan alam cara pera7atan ada beberapa hal yang perlu diperhatikan sebagai berikut ini!
8ara penggunaan gergaji besi (hacksaw) masuk dalam cara pera7ataanya sekaligus. Berikut ini dijelaskan cara penggunaan gergaji besi (hacksaw)yang baik dan benar agar tidak menimbulkan kerusakan pada gergaji itu sendiri! a. ebelum menggergaji bilah gergaji harus ditegangkan di bingkainya dengan gigi gergaji mengarah kearah pemotongan dan harus kuat menahan tekanan akibat penggergajian, jika tidak, pemotongan akan menyimpang. b. ebelum memulai pemotongan, membuat alur dengan kikir segitiga pada garis yang akan digergaji. Meletakkan gergaji di alur tersebut dan memiringkan ke muka kira-kira 9. "ekanan yang tidak cukup pada permulaan pemotongan akan mengakibatkan gigi-gigi gergaji menggosok benda kerja, sehingga akan menjadi tumpul. c. ebelum menggergaji adalah bilah gergaji harus ditegangkan di bingkainya dengan gigi gergaji mengarah kearah pemotongan dan harus kuat menahan tekanan akibat penggergajian, jika tidak, pemotongan akan menyimpang. d. :gar tidak cepat lelah pada saat menggergaji dan lebih cepat, pada saat menggergaji bingkai gergaji harus dipegang dengan kuat dan mantap, posisi tubuh agak dicondongkan ke depan dengan kuda-kuda bertumpu di kaki kiri. Gerakan gergaji harus kuat dan mantap, menaikkan sedikit pada 7aktu gergaji bergerak ke belakang. ;ecepatan gerak! /-4 strok&menit untuk baja, sedangkan untuk bahan yang lunak 3-< strok&menit. e. elain hal di atas adapula hal-hal yang perlu diperhatikan dalam penggunaan gergaji besi (hacksaw), yaitu! Minimal + atau gigi yang mengenai permukaan benda yang digergaji. Menggergaji sisi yang tajam akan menyebabkan patahnya gigi-gigi gergaji. Benda kerja yang tipis harus dipotong dengan posisi mendatar, tidak dimiringkan. 5angan gunakan oli pemotongan atau pendingin. 1emberian pelumasan pada bagian persambungan rangka (Adjustable Frame) dan pada bagian • mur kupu-kupu (Wing Nut ) agar tidah mudah berkarat. Mengkikir bilah gergaji sekiranya tumpul. • Melakukan penggantian bilah gergaji sekiranya bilah tersebut telah mengalami keausan. • •
MESIN GERGAJI BESI (HACKSAW) DAN MESIN GERGAJI BOLAK BALIK (HACKSAWING MACHINE )
A. Pengertian
Gergaji merupakan alat perkakas yang berguna untuk memotong benda kerja. Mesin gergaji merupakan mesin pertama yang menentukan proses lebih lanjut. Mesin gergaji yang akan dibahas dalam laporan ini adalah mesin gergaji besi (hacksaw) dan mesin gergaji bolak-balik ( hacksawing machine). Gergaji besi ( hacksaw) biasa digunakan untuk pekerjaan-pekerjaan yang sederhana dalam jumlah produksi yang rendah.Untuk pekerjaan-pekerjaan dengan persyaratan ketelitian tinggi dengan kapasitas yang tinggi diperlukan mesin-mesin gergaji khusus yang bekerja secara otomatik dengan bantuan mesin. (a) Mesin Gergaji Bolak-Balik ( Hacksawing Machine)
(b) Mesin Gergaji Besi (Hacksaw) Gambar 1. Mesin Gergaji B. 1.
Mesin Gergaji Besi ( Hacksaw) Prinsi Kerja Gergaji Besi (Hacksaw)
Gergaji besi digunakan memotong benda kerja seperti logam batangan, baja profil, lembaran logam lainnya yang terlalu tebal untuk digunting. imana gergaji besi(hacksaw) ini digerakkan oleh tenaga manusia (tanpa mesin). 2.
K!m!nen"K!m!nen Mesin Gergaji Besi ( Hacksaw)
Gergaji besi (hacksaw) memiliki bagian-bagian yaitu ! 1.
Tuas pemegang (Handle); Biasanya terbuat dari logam yang lunak dan harus baik pegangannya (seperti memegang pistol)
2.
Rangka yang dapat diatur ( Adjustable Frame); Biasanya dibuat dari pipa oval/baja yang kuat dan kaku agar hasilnya lurus dan kuat. Bingkai ini dapat dipakai untuk bermaam!maam panjang daun gergaji.
".
#ur kupu!kupu (Wing Nut ); Ber$ungsi untuk mengenangkan bilah gergaji.
%.
&ubang pengait pada bilah gergaji ( Prongs);
'.
Bilah gergaji (Blade); apat terbuat dari karbon satau ** dengan hanya mata (gigi) saja yang dikeraskan atau seluruh bagiannya. *emakin keil sudut
buang bilah gergaji+ maka makin keras bahan yang dapt dipotongnya. ,kuran bilah gergaji (dalam panjang) •
inhi (2"+2 mm)
•
1 inhi (2'% mm)
•
12 inhi ("%+ mm)
Bahan pembuat bilah gergaji ! •
igh speed
•
#olybdenum
•
0aduan baja tungsten
imensi bilah gergaji, pada umumnya bilah gergaji memiliki dimensi! &ebar - inhi (12+ mm)
•
•
Tebal - +2' inhi (+3"' mm)
•
4arak antara gigi pada bilah gergaji disebut pith+ dan hanya dengan satuan inhi.
•
0ith 5 1/ menyatakan bah6a dalam 1 inhi (2'+% mm) terdapat 1 gigi.
•
,mumnya pith pada bilah gergaji - %+ 1+ 2%+ dan "2 gigi/inhi
•
,kuran pith 1 hanya dapat digunakan untuk mengerjakan pekerjaan seara umum.
•
,ntuk pekerjaan yang bersi$at spesi7k+ ukuran pith perlu disesuaikan dengan bahannya.
•
*eara umum pemilihan bilah gergaji dengan pertimbangan - pilih ukuran bilah gergaji dengan jumlah gigi yang sedikit atau kasar (nilai pithnya keil)+ akan terbentuk elah lebih lebar+ penggergajian akan berlangsung seara epat.
".
#ara Pera$atan
alam cara pera"atan ada beberapa hal yang perlu diperhatikan sebagai berikut ini! •
8ara penggunaan gergaji besi (hacksaw) masuk dalam ara pera6ataanya sekaligus. Berikut ini dijelaskan ara penggunaan gergaji besi (hacksaw)yang baik dan benar agar tidak menimbulkan kerusakan pada gergaji itu sendiri-
1.
*ebelum menggergaji bilah gergaji harus ditegangkan di bingkainya dengan gigi gergaji mengarah kearah pemotongan dan harus kuat menahan tekanan akibat penggergajian+ jika tidak+ pemotongan akan menyimpang.
2.
*ebelum memulai pemotongan+ membuat alur dengan kikir segitiga pada garis yang akan digergaji. #eletakkan gergaji di alur tersebut dan memiringkan ke muka kira!kira 19. Tekanan yang tidak ukup pada permulaan pemotongan akan mengakibatkan gigi!gigi gergaji menggosok benda kerja+ sehingga akan menjadi tumpul.
".
*ebelum menggergaji adalah bilah gergaji harus ditegangkan di bingkainya dengan gigi gergaji mengarah kearah pemotongan dan harus kuat menahan tekanan akibat penggergajian+ jika tidak+ pemotongan akan menyimpang.
%.
:gar tidak epat lelah pada saat menggergaji dan lebih epat+ pada saat menggergaji bingkai gergaji harus dipegang dengan kuat dan mantap+ posisi tubuh agak diondongkan ke depan dengan kuda!kuda bertumpu di kaki kiri. erakan gergaji harus kuat dan mantap+ menaikkan sedikit pada 6aktu gergaji bergerak ke belakang.
'.
*elain hal di atas adapula hal!hal yang perlu diperhatikan dalam penggunaan gergaji besi (hacksaw)+ yaitu-
•
#inimal 2 atau " gigi yang mengenai permukaan benda yang digergaji.
•
#enggergaji sisi yang tajam akan menyebabkan patahnya gigi!gigi gergaji.
•
Benda kerja yang tipis harus dipotong dengan posisi mendatar+ tidak dimiringkan.
•
•
4angan gunakan oli pemotongan atau pendingin. 0emberian pelumasan pada bagian persambungan rangka ( Adjustable Frame) dan pada bagian mur kupu!kupu ( Wing Nut ) agar tidah mudah berkarat.
•
#engkikir bilah gergaji sekiranya tumpul.
•
#elakukan penggantian bilah gergaji sekiranya bilah tersebut telah mengalami keausan.
http-//diniptm.blogspot.o.id/21"/3/mesin!gergaji.html https-//$adhilglory.6ordpress.om/21%/12/11/mesin!gergaji!besi!haksa6!dan! mesin!gergaji!bolak!balik!haksa6ing!mahine/ http-//666.teknikmesin.org/klasi7kasi!mesin!mesin!gergaji/ http-//indonesianengineers.blogspot.o.id/211/1/menejemen!pera6atan.html 1. Pengertian perawatan ( Maintenance) Maintenance (merawat, menjaga, memelihara) adalah kombinasi dari manajemen, keuangan, perekayasaan dan kegiatan lain yang diterapkan bagi asset fisik untuk mndapatkan biaya siklus hidup ekonomis; hal yang berhubungan dengan spesifikasi dan rancangan untuk keandalan serta mampu-peliharaan pabrik, mesin-mesin, peralatan, bangunan, struktur, dengan instalasinya, pengetesan, pemeliharaan, modifikasi dan penggantian dan dengan umpan balik untuk rancangan, untuk kerja dan biaya. Masalah perawatan mempunyai kaitan erat dengan tindakan pencegahan dan perbaikan. Tindakan tersebut dapat berupa !
"emeriksaan ( Inspection), yaitu tindakan yang ditunjukkan untuk sistem atau mesin untuk mengetahui apakah sistem berada pada kondisi yang diinginkan.
!
#er$ice, yaitu tindakan yang bertujuan untuk menjaga suatu sistem atau mesin uang biasanya telah diatur dalam buku petunjuk pemakain mesin.
!
"enggantian komponen, yaitu tindakan penggantian komponen-komponen yang rusak atau tidak memenuhi kondisi yang diinginkan. %ondisi ini mungkin dilakukan secara mendadak atau dengan perencanaan pencegahan terlebih dahulu.
!
&$erhaul, yaitu tindakan besar-besaran yang biasanya dilakukan pada periode tertentu. "ermasalahan
perawatan
umumnya
didekati
dengan
model
matematis
yang
merepresentasikan permasalahan tersebut. 'engan pendekatan ini diharapkan pengambilan keputusan dalam permasalahan perawatan akan dapat mengurangi proporsi pertimbangn yang subyektif. . Tujuan Perawatan Tujuan perawatan atau maintenance yang utama adalah sebagai berikut •
ntuk memperpanjang usia kegunaan asset yaitu setiap bagian dari suatu tempat kerja, bangunan dan isinya.
•
ntuk menjamin ketersediaan optimum peralatan yang dipasang untuk produksi (atau jasa) dan mendapatkan laba in$estasi (return on investment ) semaksimum mungkin
•
ntuk menjamin ketersediaan operasional dari seluruh peralatan yang diperlukan dalam keadaan darurat setiap waktu, misalnya unit cadangan, unit pemadaman, kebakaran dan penyelamatan, dan lain-lain.
•
ntuk menjamin keselamatan orang yang menggunakan sarana tersebut
•
ntuk menjamin kontinuitas dari kualitas.
3. Factor yang mendukung kegiatan perawatan %egiatan perawatan dapat dilakukan dengan efektif, jika factor-faktor yang mendukungnya terpenuhi, yaitu
•
*danya ketersediaan komponen pengganti (spare part) pada saat yang dibutuhkan. "ersediaan komponen diperlukan baik untuk perawatan, pencegahan, ataupun perawatan perbaikan.
•
•
•
*danya pedjadwalan untuk aktifitas perawatan. Tesedianya biaya perawatan yang sesuai dengan kondisi yang ada. *danya tenaga pelaksana perbaikan yang mempunyai ketrampilan yang memenuhi syarat
•
Tersedia prasarana fasilitas perawatan yang memadai.
3. Macam-Macam Perawatan 'alam kegiatannya, perawatan (maintenance) dapat dibagi menjadi perawatan terencana dan perawatan tidak terencana. %lasifikasi jenis-jenis perawatan adalahsebagai berikut
3.1 Preventive Maintenance ( PM ) Preventive maintenance adalah tindakan pemeliharaan yang dilakukan secara berkala sesuai dengan anjuran pada Instruction Manual atau pengalaman manejemen maintenance terhadap equipment yang bersangkutan. Misalnya, penggantian oli yang dilakukan setiap + bulan atau penggantian grease setiap running hours, penggantian bucket gas turbine setiap running hours dst-nya. /ontoh sederhana lainnya adalah kita setiap %M
akan melakukan penggantian oli mesin mobil dan pada . %M ganti oli transmisi, dll, tanpa kita pernah memeriksa jangan-jangan olinya masih bagus. #ehingga bisa cukup sampai 0 %M, atau malah jangan-jangan karena kondisi operasi dan lingkungan km kondisi oli sudah benar-benar jelek (ke basa-an sudah turun drastis, kekentalan naik, kontaminasi air, dll), sehingga seharusnya %M harus sudah ganti. "ertimbangan- pertimbangan itu tidak pernah diambil. Preventive maintenance hanya rutin fungsi waktu operasi saja. 'alam manajeman maintenance, maka akan sangat baik bila semua aktifitas itu dapat direncanakan sebelumnya dengan matang sebelum dikerjakan. Preventive maintenance secara teratur, kadang tidak dapat mencegah pekerjaan maintenance, perbaikan secara mendadak ( Emergency Work), tanpa terencana akibat kerusakan mendadak dari mesin. 1al ini karena Preventive maintenance hanya bekerja pada basis waktu tanpa pernah mengamati kondisi mesin. Emergency Work ini sangat dihindari karena membutuhkan biaya yang sangat besar (tenaga lembur, shutdown yang lama karena kurang spare part, tenaga ahli sedang cuti, waktu produksi terganggu lama, dll). 2mergency ini harus dihindari, dan karena aktifitas rutin saja tidak bisa secara efektif mencegahnya maka diperlukan aktifitas pemantauan kondisi mesin untuk
memprediksi
kondisi
mesin.
#ehingga
sebelum
terjadi
kerusakan,
dapat
dipersiapkan3direncanakan aktifitas antisipasinya. #ehingga itu menjadi aktifitas yang memang terencana ( Planned Work), dengan demikian diharapkan waktu shutdown bisa diminimalkan karena semuanya dipersiapkan dengan matang. 3.2 Predictive Maintenance (PdM) 4ika dilihat dari aktifitas perbaikannya Predictive Maintenance ( "dM ) adalah termasuk pekerjaan yang dikerjakan setelah melalui perencanaan dengan baik berdasar kondisi mesin dan tidak semata-mata karena telah dijadwalkan ( planned but not scheduled ), dan dari sisi aktifitas perbaikan maka pm konser$atif adalah aktifitas yang di eksekusi karena telah dischedulkan (planned and scheduled). maintenance yang baik tentu akan menurunkan jumlah emergency shutdown untuk repair dengan cara menaikkan repair pm dan repair pdm yang berarti kedua jenis aktifitas itu telah direncanakan. 5nti dari "dM adalah pemantauan kondisi mesin ( Condition Monitoring), hal ini bisa berupa pemantauan getaran mesin, pemantauan kondisi oli, pemantauan parameter proses mesin, dll. dalam kondisi normal, aktifitas pemantauan kondisi ini dapat dijadwalkan secara rutin seperti halnya kegiatan pre$enti$e maintenance ("M) rutin lainnya. 1al ini yang membuat kadang-kadang "redicti$e Maintenance ("dM) ini diletakkan di dalam "re$enti$e Maintenance
("M). "eriode aktifitas maintenance secara bersamaan dapat diatur sesuai kondisi mesin, jika kecenderungan kondisi mesin menuju kondisi yang lebih buruk, maka aktifitas maintenance secara bersamaan biasa diperseringkat sambil merencanakan waktu shutdown yang tepat untuk perbaikan dengan mempertimbangkan faktor sumber daya manusia (#'M), beban produksi, ketersedian spare part , dll. 4adi dalam perkembangannya, "re$enti$e Maintenance ini tidak lagi hanya merupakan suatu pekerjaan rutin (scheduled) tetapi pm adalah benar-benar aktifitas maintenance untuk mencegah terjadinya kerusakan mesin. 3.3 Korekti maintenance *dalah pekerjaan perawatan yang dilakukan untuk memperbaiki dan meningkatkan kondisi fasilitas3peralatan sehingga mencapai standar yang dapat diterima. 'alam perbaikan dapat dilakukan peningkatan-peningkatan sedemikian rupa, seperti melakukan perubahan atau modifikasi rancangan agar peralatan menjadi lebih baik. 'alam literatur yang lain bentuk perawatan dapat dikelompokkan menjadi
!entuk-"entuk Perawatan . "erawatan "re$entif ("re$enti$e Maintenance) *dalah pekerjaan perawatan yang bertujuan untuk mencegah terjadinya kerusakan, atau cara perawatan yang direncanakan untuk pencegahan (pre$entif). 6uang lingkup pekerjaan pre$entif termasuk inspeksi, perbaikan kecil, pelumasan dan penyetelan, sehingga peralatan atau mesin-mesin selama beroperasi terhindar dari kerusakan. . "erawatan %orektif
*dalah pekerjaan perawatan yang dilakukan untuk memperbaiki dan meningkatkan kondisi fasilitas3peralatan sehingga mencapai standar yang dapat diterima. 'alam perbaikan dapat dilakukan peningkatan-peningkatan sedemikian rupa, seperti melakukan perubahan atau modifikasi rancangan agar peralatan menjadi lebih baik. 0. "erawatan 7erjalan 'imana pekerjaan perawatan dilakukan ketika fasilitas atau peralatan dalam keadaan bekerja. "erawatan berjalan diterapkan pada peralatan-peralatan yang harus beroperasi terus dalam melayani proses produksi. 8. "erawatan "rediktif "erawatan prediktif ini dilakukan untuk mengetahui terjadinya perubahan atau kelainan dalam kondisi fisik maupun fungsi dari sistem peralatan. 7iasanya perawatan prediktif dilakukan dengan bantuan panca indra atau alat-alat monitor yang canggih. 9. "erawatan setelah terjadi kerusakan (7reakdown Maintenance) "ekerjaan perawatan dilakukan setelah terjadi kerusakan pada peralatan, dan untuk memperbaikinya harus disiapkan suku cadang, material, alat-alat dan tenaga kerjanya. +. "erawatan 'arurat (2mergency Maintenance) *dalah pekerjaan perbaikan yang harus segera dilakukan karena terjadi kemacetan atau kerusakan yang tidak terduga. 5stilah-istilah yang umum dalam perawatan . *$ailability "erioda waktu dimana fasilitas3peralatan dalam keadaan siap untuk dipakai3dioperasikan. . 'owntime "erioda waktu dimana fasilitas3peralatan dalam keadaan tidak dipakai3dioperasikan. 0. /heck Menguji dan membandingkan terhadap standar yang ditunjuk.
8. :acility 6egister *lat pencatat data fasilitas3peralatan, istilah lain bisa juga disebut in$entarisasi peralatan3fasilitas. 9. Maintenance management &rganisasi perawatan dalam suatu kebijakan yang sudah disetujui bersama. +. Maintenance #chedule #uatu daftar menyeluruh yang berisi kegiatan perawatan dan kejadian-kejadian yang menyertainya. . Maintenance planning #uatu perencanaan yang menetapkan suatu pekerjaan serta metoda, peralatan, sumber daya manusia dan waktu yang diperlukan untuk dilakukan dimasa yang akan datang. . &$erhaul "emeriksaan dan perbaikan secara menyeluruh terhadap suatu fasilitas atau bagian dari fasilitas sehingga mencapai standar yang dapat diterima. <. Test Membandingkan keadaan suatu alat3fasilitas terhadap standar yang dapat diterima. . ser "emakai peralatan3fasilitas. . &wner "emilik peralatan3fasilitas. . =endor #eseorang atau perusahaan yang menjual peralatan3perlengkapan, pabrik-pabrik dan bangunan-bangunan.
0. 2fisiensi
8. Trip Mati sendiri secara otomatis (istilah dalam listrik). 9. #hut-in #engaja dimatikan secara manual (istilah dalam pengeboran minyak). +. #hut-down Mendadak mati sendiri 3 sengaja dimatikan. #onto$ perawatan pada %# mo"i&. 7erkendaraan Mobil akan terasa nyaman, jika penyejuk udara (*/) bekerja sempurna. #udah menjadi suatu kebutuhan apalagi dikota besar seperti 4akarta kalau */ ngadat atau tak dingin, keadaan pun jadi serba salah kaca jendela kalau dibuka, masalah keamanan, debu dan asap kendaraan akan masuk, namun jika ditutup ruangan akan terasa panas dan pengap, gangguan pada */ biasanya lantaran kurang perawatan. Tips berikut ini dapat membantu *nda melakukan perawatan */ sendiri sebelum kondisi */ menjadi rusak berat . 4agalah selalu kebersihan kabin dari debu dan kotoran. Terutama karpet lembar yang didepan karena akan tersedot kedalam e$aporator (lembab) sehingga terjadi jamur dan spora sangat tidak baik buat kesehatan, dan menimbulkan bau yg tidak enak bila pertama kali */ dihidupkan. . #aat mencuci mobil, buka kap mesinnya dan semprotkan air yang kencang pada bagian /ondensor */ (yang bentuknya mirip radiator dan biasanya terletak didepan radiator) kotoran atau debu yang menempel bila dibiarkan akan mengeras bisa mengakibatkan korosi atau keropos sehingga menjadi bocor pada bagian kondensor. 0. Memilih tempat parkir yang teduh jika parkir kendaraan dalam waktu yang cukup lama, %arena kalau di tempat panas biasanya pas pengemudi masuk, ruang dalam cukup
panas dan mengakibatkan membutuhkan proses pendinginan yang lama. #elain itu beban pendinginan saat mobil berjalan pun ikut tinggi. 8. "erisalah 2>tra:an (kipas) yang didepan /ondensor apakah hidup bila *c dihidupkan. 7ila tidak segera ganti, akan mengakibatkan /ompressor rusak atau selang high press bisa meledak. 9. 4angan merokok di dalam mobil karena asapnya bisa mengotori 2$aporator nikotinnya yang lengket dan berlendir serta menimbulkan bau tak sedap dan susah hilang. +. 4angan memaksimalkan beban */ saat kendaraan melaju kencang dengan menurunkan temperaturnya. . #ebelum menghidupkan mesin matikan */ terlebih dahulu, sesudah mesin stabil baru hidupkan */. 7egitupun sebaliknya, matikan */ terlebih dahulu bila mau matikan mesin. . 4angan memakai pengharum wewangian yang mutunya kurang jelas, akan menimbulkan bau dan susah dibersihkan. 'an jangan memakai pengharum model colok ke grill sebab sering terjadi patah. (karena sebagian ?rill susah dapat dibeli dipasaran). <. %alau ada gejala yang tidak biasa seperti */ kurang dingin lebih baik segera ke bengkel specialist ac mobil, agar tidak terlanjur rusak yang mengakibatkan biaya tinggi. @akukan perawatan rutin */. #angat disarankan setahun sekali, yang perlu diganti 6ecei$er 'ryer, &il /ompressor, ser$ices 7lower, 2$aporator, kuras /ondensor dan :reon. "erawatan rutin di samping memperpanjang fungsi /omponen */ menjadi lebih lama, juga akan membuat udara segar yang berembus selalu segar.
