RIESGOS Y PELIGROS EN CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS El análisis de los riesgos existentes en cada fase de los trabajos se ha realizado en base al proyecto y a la tecnología constructiva prevista en el mismo, común en los trabajos de construcción de carreteras Ningún componente de una obra es excluyente, pero tal vez el desarrollo d el proceso constructivo es la base y naturaleza de la ejecución del proyecto. Es en esta parte en donde convergen todos los aspectos que competen a la realización de una obra civil, es vital que el residente de obra conozca el orden y los pasos constructivos de las actividades. No se trata de trabajar de forma acelerada, pensando en un falso beneficio, es por el contrario darle a cada paso constructivo la atención y el tiempo requerido para su correcta ejecución, este aspecto debe estar muy claro para el residente de obra. En cada actividad que realizamos en una obra civil, ponemos en riesgo la integridad del personal; la prevención de accidentes laborales y la preparación para la eventualocurrencia de los mismos, generan un ambiente laboral adecuado y seguro El principio fundamental de la seguridad es la prevención en las etapas tempranas: el diseño de las máquinas, de los procesos de trabajo o del puesto de trabajo. Se busca evitar la aparición de riesgos evitables en la fase de proyecto. Para ello, en esta primera fase de proyecto es necesario identificar los peligros y evaluar los riesgos, de manera que se puedan eliminar o reducir. Si los riesgos no son evitables, es necesario establecer medidas de protección del trabajador adecuadas. Con un Sistema de Gestión de Seguridad, Calidad y productividad en la construcción de carreteras correctamente implantado, la planificación delas actividades preventivas deberían de ser una práctica diaria de la organización que debería de reflejarse en los índices de siniestralidad, que podrían y deberían adoptarse como índices de calidad de la organización. Por último, la experiencia desarrollada en la gestión de la calidad no sólo puede suponer sinergias para acometer la gestión de la prevención de los riesgos laborales, sino que debe servir de guía en la aplicación de los esquemas organizativos que permitan introducir mejoras en dicha área. En esta fase se consideran las labores previas al inicio de las obras de construcción construcción de carreteras , como :
Riesgos más frecuentes. - Atropellos y colisiones originados por maquinaria. - Vuelcos y deslizamientos de vehículos de obra. - Caídas en el mismo nivel. - Generación de polvo.
Medidas preventivas de seguridad. • En primer lugar se realizará el vallado de la zona de actuación de forma que impida la entrada de personal ajeno a la misma, dejando puertas para los accesos necesarios y de forma que permita la circulación de peatones sin que tengan que invadir la calzada. • Se confirmará la existencia de instalaciones enterradas en la zona de actuación, por las informaciones de las compañías suministradores y por lo observado en las instalaciones existentes. • Se cumplirá la prohibición de presencia de personal, en las proximidades y ámbito de giro de maniobra de vehículos y en operaciones de carga y descarga de materiales. • Estará totalmente prohibida la presencia la presencia de operarios trabajando en planos inclinados de terreno en lugares con fuertes pendientes o debajo de macizos horizontales. • La entrada y salida de camiones de la obra a la vía pública, será debidamente avisada por persona distinta al conductor. • Será llevado un perfecto mantenimiento de maquinaría y vehículos. • La carga de materiales sobre camión será correcta y equilibrada y jamás superará la carga máxima autorizada. • Todos los recipientes que contengan productos t óxicos o inflamables, estar án estar án herméticamente cerrados. • No se apilarán materiales en zonas de paso o de tránsito, retirando aquellos que puedan impedir el paso. Protecciones personales. - Casco homologado. - - Empleo de cinturones de seguridad por parte del conductor de la maquinaría si no está dotada de cabina y protección antivuelco.
RIESGOS EN MANTENIMIENTO DE EQUIPO Y MAQUINARIA PESADA El mantenimiento de equipos, instalaciones, medios de transporte incluye aquellas acciones técnicas, administrativas y de gestión destinadas a mantenerlos en un estado que les permita realizar la función requerida (1), o bien restablecer dicho estado, protegiéndolos de posibles fallos o deterioros. Entre las actividades de mantenimiento se incluye: Inspección Comprobación Medición Sustitución Ajuste Reparación Detección de fallos Sustitución de piezas Revisión
RIESGOS PARA LA SALUD Y SEGURIDAD EN EL TRABAJO ASOCIADOS A LAS ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO con independencia de que se trate de una tarea más o menos importante, siempre puede tener un grave impacto en la seguridad y en la salud, no solo de los trabajadores que la realizan, sino también de otros, tal y como demuestran los siguientes ejemplos: Durante el proceso de mantenimiento pueden producirse accidentes o lesiones: los trabajadores que realizan tareas de mantenimiento de maquinaria pueden resultar lesionados si la máquina se pone en funcionamiento por accidente; pueden estar expuestos a radiaciones o a sustancias peligrosas; pueden ser golpeados por partes móviles de la máquina o estar en riesgo de desarrollar trastornos musculo esqueléticos. Un mantenimiento deficiente puede ocasionar problemas de seguridad: si se utilizan piezas incorrectas en los trabajos de sustitución o reparación, pudiendo incluso ocasionar accidentes graves y lesiones a los trabajadores así como daños en el equipo. La falta de mantenimiento no solo puede reducir la vida útil de los equipos o de los edifi cios, sino que además puede ser el origen de accidentes: por ejemplo, si el suelo de un almacén está dañado y no se repara, una carretilla elevadora puede sufrir un accidente, dañar al conductor, a los que están en las inmediaciones y también ocasionar daños en la mercancía transportada.
PLANIFICAR EL MANTENIMIENTO El alcance de la tarea: qué hay que hacer, cuánto tiempo es necesario invertir para realizar el trabajo, en qué medida se verán afectados otros trabajadores y actividades en el lugar de trabajo. La identifi cación de riesgos: por ejemplo, electricidad, exposición a sustancias peligrosas, la presencia de materiales con amianto, espacios confi nados, piezas móviles de maquinaria, caídas desde alguna parte de la máquina o a través de ella, desplazamiento de objetos pesados, piezas de difícil acceso. Qué se precisa para realizar la actividad: qué capacidades necesitan los trabajadores para realizar el trabajo, cuántos y quiénes lo van a efectuar, cuál es la función de cada una de las personas implicadas (contratistas, empresario principal, supervisor de los trabajos, trabajador designado, mandos intermedios, responsable de la gestión de los trabajos, a quién se ha de informar sobre los posibles problemas), herramientas que hay que utilizar, equipos de protección individual y otras medidas para proteger a los trabajadores (por ejemplo, andamios, equipos de medición) que puedan necesitarse. Acceso seguro a la zona de trabajo y medios de evacuación. La formación/información que hay que proporcionar a los trabajadores que realizan las tareas y a los que trabajan con ellos (garantizar la competencia de los trabajadores y su seguridad), la «cadena de mando» y cualquier procedimiento que se emplee durante la actividad.
