NAMA
: SAPARU SAPARUDDIN DDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMAT KESE LAMATAN AN PELAYARAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL KAPAL : KSA.EMERALD
HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
SOAL NO. 1 JELASK JELASKAN AN BAGAI BAGAIMAN MANA A KONDIS KONDISII DARI DARI PENGOP PENGOPERA ERASIA SIAN N MESIN INDUK, MESIN MESIN BANTU, BANTU, TERMASUK TERMASUK TENAGA LISTRIK LISTRIK PADA SAAT KAPAL. A. BERLA BERLAY YAR NORMAL NORMAL B. MENG MENGOL OLAH AH GERA GERAK K C. DI PELA PELABU BUHA HAN N
JAABAN NO. 1 A. BERLA BERLAY YAR NORMAL NORMAL PADA AKTU KAPA KAPAL BERLAY BERLAYA AR NORMAL NORMAL UNTUK UNTUK MESIN INDUK DAN SUMBER TENAGA LISTRIK. SEMUA BERJALAN SECAR SECARA A NORMAL NORMAL.. KEMUD KEMUDIAN IAN UNTUK UNTUK SUMBER SUMBER TENAG TENAGA A LIST LISTRI RIK K
DIPER DIPEROL OLEH EH DARI DARI SHA! SHA!T T ALTERNA ERNAT TOR MESI MESIN N
INDUK, JADI MESIN BANTU BERHENTI / TIDKA BEROPERASI. BEROPERASI.
B. MENG MENGOL OLAH AH GERA GERAK K PADA AKTU KAPA KAPAL MENGOL MENGOLAH AH GERAK, GERAK, UNTUK UNTUK MESIN MESIN INDUK, MESIN BANTU, "MESIN KEMUDI#, GENERATOR TETAP JALAN/BEROPERASI,
C. DIPE DIPELA LABU BUHA HAN N
NAMA
: SAPARU SAPARUDDIN DDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMAT KESE LAMATAN AN PELAYARAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL KAPAL : KSA.EMERALD
PADA AKTU KAPAL DI PELABUHAN, UNTUK MESIN INDUK DALAM KONDISI MATI / TIDAK BEROPERASI, MESIN KEMUDI DALAM DALAM KONDIS KONDISII MAT MATI. SEDANG SEDANGKAN KAN MESIN MESIN GENERA GENERAT TOR TET TETAP BERO BEROPE PERA RASI SI UNTU UNTUK K SEBA SEBAGA GAII SUMB SUMBER ER TENA TENAGA GA LISTRIK.
SOAL NO. $ SESUAI PERTANY PERTANYAAN AAN NO. 1 DI ATAS, CAT CATATLAH TEKANAN DAN DAN SUHU SUHU NORM NORMAL AL DARI DARI AIR PEND PENDIN INGI GIN N DAN DAN MINY MINYA AK LUMAS, DAN BERAPA PULA BAT BATAS YANG YANG DII%INKAN. DII%IN KAN.
JAABAN NO. $ &LANJUTAN JAABAN JAABAN SOAL NO. $' A. PADA PADA SAAT SAAT BERLA BERLAY YAR NORMAL −
TEKANAN AIR PENDINGIN (
−
TEKANAN MINYAK LUMAS (
B. SAA SAAT OLAH OLAH GER GERAK AK −
TEKANAN AIR PENDINGIN (
−
TEKANAN MINYAK LUMAS (
C. SAA SAAT DI PELABU PELABUHAN HAN −
TEKANAN AIR PENDINGIN (
NAMA
: SAPARU SAPARUDDIN DDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMAT KESE LAMATAN AN PELAYARAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL KAPAL : KSA.EMERALD
−
TEKANAN MINYAK LUMAS (
SOAL NO. ) CATATLAH DATA TERSEBUT DI BAAH INI DAN BANDINGKAN HASILNYA DARI PENGAMATAN PADA SAAT KAPAL BERLAYAR NORMAL "DILAUT TENANG# DENGAN SAAT BERLAY BERLAYAR PADA PADA CUACA BURUK, MELIPUTI A. PEMAK PEMAKAIA AIAN N BAHAN BAHAN BAKAR BAKAR B. PUTARAN PUTARAN MESIN MESIN RAT RATA*RAT A*RATA C. SUHU GAS GAS BUANG RAT RATA*RA A*RATA
JAABAN NO. ) NO A
ITEMS PEMAKAIAN BAKAR
BAHAN
CUACA
CUACA
TENANG 108*1$0 L
BURUK 115*1)0 L
NAMA
: SAPARU SAPARUDDIN DDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMAT KESE LAMATAN AN PELAYARAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL KAPAL : KSA.EMERALD
B
PUTARAN
C
RATA*RATA SUHU GAS
MESIN
4$0*450
450
BUANG
$$0*$60
$50*)00
RATA*RATA SOAL NO. 4 JELA JELASK SKAN AN
BAGA BAGAIM IMAN ANA A
KOND KONDIS ISII
DARI DARI ALAT LAT MONI MONIT TOR
INDIKATOR YANG TERDAPAT DI RUANG CONTROL "CONSOLE CONTROL# PADA SAAT DIOPERASIKAN SECARA MANUAL, APA SAJA YANG YANG HARUS DIPERHATIKAN.
JAABAN NO. 4 KONDISINYA NORMAL "MASIH BER!UNGSI# YANG YANG HARUS HAR US DIPERHAT DIP ERHATIKAN IKAN : −
INDIKATOR MINYAK LUMAS MOTOR INDUK
−
+OLTASE +OLTASE SHA!T SHA! T ALTENATOR ALTENATOR GENERATOR GEN ERATOR
−
SOAL NO. 5 SEBU SEBUT TKAN KAN
PERI PERINT NTA AH
DISAMPAIKAN
OLEH
DAN DAN KKM
INST INSTRU RUKS KSII
KHUS KHUSUS US
SEHUBUNGAN
YANG
DENGAN
PENGOPERASIAN KAPAL KAPAL DALAM PELAY PELAYARAN DAN PETUGAS JAGA PELABUHAN.
JAABAN NO. 5 −
DALAM PELAYARAN
NAMA
: SAPARU SAPARUDDIN DDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMAT KESE LAMATAN AN PELAYARAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL KAPAL : KSA.EMERALD
−
•
PERHATIKAN PUTARAN MESIN INDUK "RPM#
•
CHEK THEMPERATUR MINYAK LUMAS, DAN GAS BUANG.
•
CHEK LE+EL OLI THERMAL
JAGA PELABUHAN •
JANGAN MEMBUANG GOT DI KAMAR MESIN
•
START START AUILIARY AUILIARY ENGINE ENGIN E 1 UNTUK STANDBY STANDBY
•
BERSIHKAN !ILTER BAHAN BAKAR MESIN INDUK.
SOAL NO. 6 TUGAS APA SAJA YANG HARUS DILAKUKAN DALAM KONDISI CUACA BURUK DAN PERAIRAN DANGKAL-
JAABAN NO. 6 −
MENGONTR MENGONTROL OL TEMPERA TEMPERAT TUR DAN PRESSURE PRESSURE PADA MESIN MESIN YANG SEDANG BEROPERASI.
−
SELALU CERAT TANKI HARIAN BAHAN BAKAR.
−
SELA SELALU LU STA STANDBY NDBY DI SALO SALON N UNTU UNTUK K MENE MENERI RIMA MA ORDE ORDER R DARI ANJUNGAN.
SOAL NO. TIND TINDAK AKAN AN APA SAJA SAJA YANG HARU HARUS S DILA DILAKU KUKA KAN N DALA DALAM M KONDISI CUACA BURUK DAN PERAIRAN DANGKAL.
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
JAABAN NO. −
ADAKAN KOMUNIKASI DENGAN MUALIM JAGA / KAPTEN DI ANJUNGAN.
−
STANDBY DI KAMAR MESIN UNTUK MENJALANKAN ORDER YANG ADA.
−
PERHATIKAN RPM, KECEPATAN, SUHU GAS BUANG, AIR PENDINGIN, MINYAK LUMAS DAN BAHAN BAKAR DARI MESIN INDUK.
−
PASTIKAN TEKANAN UDARA PADA TABUNG UDARA CUKUP UNTUK
KEBUTUHAN
START
MESIN
INDUK
APABILA
SEAKTU*AKTU TERJADI BLACK OUT.
SOAL NO. 8 JELASKAN
PERBEDAAN
ANTARA
ALARM
PERINGATAN
PENGOPERASIAN PERMESINAN, DIKAMAR MESIN DAN ALARM PERINGATAN BAHAYA "KEBAKARAN / MENINGGALKAN KAPAL DLL#
JAABAN NO. 8 −
ALARM PERINGATAN PENGOPERASIAN PERMESINAN : YAITU ALARM YANG LETAKNYA DI KAMAR MESIN, AKAN MENYALA APABILA ADA PERMESINAN YANG TIDAK BEKERJA
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
NORMAL / DALAM KONDISI TIDAK NORMAL, ALARM AKAN BERBUNYI SECARA TERUS MENERUS DAN AKAN DIIKUTI OLEH NYALA LAMPU ALARM "ARNA MERAH# YANG BERADA DI KAMAR
MESIN, ALARM TERSEBUT AKAN
BERHENTI APABILA TOMBOL RESET YANG ADA DIKONTROL ROOM DIPENCET DAN LAMPU PADA PAPAN KONTROL ROOM AKAN MATI APABILA MESIN YANG BERSANGKUTAN TELAH DIPERBAIKI.
−
ALARM PERINGATAN BAHAYA KEBAKARAN ALARM INI DILETAKKAN DI HALUAN, ANJUNGAN, KAMAR MESIN, LORONG, RUANG*RUANGAN DIKAPAL DAN BURITAN. ALARM INI AKAN BERBUNYI APABILA TERJADI KEADAAN BAHAYA KEBAKARAN, MENINGGALKAN KAPAL, DLL. UNTUK BAHAYA KEBAKARAN ALARM AKAN BERBUNYI 1 PENDEK 1 PANJANG YANG DIIKUTI OLEH NYALA LAMPU BERARNA MERAH YANG BERGAMBAR API. SEDANGKAN ALARM MENINGGALKAN KAPAL BERBUNYI PENDEK DAN 1 PANJANG TERUS MENERUS YANG DIIKUTI OLEH LAMPU ARNA MERAH YANG BERGAMBAR RAKTI PENOLONG.
SOAL NO.
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
SEBUTKAN HAL*HAL YANG DAPAT MENIMBULKAN BAHAYA DALAM
BEKERJA
DI
DALAM
KAMAR
MESIN
YANG
BERHUBUNGAN DENGAN PERALATAN DAN SYSTEM ORANG BEKERJA DI DALAMNYA.
JAABAN NO. −
TIDAK MEMPERHATIKAN LINGKUNGAN KERJA.
−
TIDAK MEMPERHATIKAN PETUNJUK KERJA.
−
TIDAK MEMPERHATIKAN KEAMANAN KERJA.
−
TIDAK MENGGUNAKAN PERALATAN KERJA DENGAN BENAR.
−
KURANG MEMPERHATIKAN SA!ETY EUIPMENTS.
−
KURANG KONSENTRASI TERHADAP PEKERJAAN.
−
SOAL NO. 10 PENJAGAAN APA YANG HARUS DILAKUKAN PADA KETIKA
KAPAL BERLAYAR DI DAERAH PESISIR, DAERAH DANGKAL DAN KETIKA KAPAL BERLABUH "ANCHOR#
JAABAN NO. 10 −
KAPAL BERLAYAR DI DAERAH PESISIR •
KURANGI RPM MESIN INDUK SETELAH KOORDINASI DENGAN MUALIM JAGA, ATAU NAKHODA
•
PERHATIKAN ISAPAN PENDINGIN AIR LAUT
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
−
•
PERHATIKAN TEKANAN PENDINGIN AIR LAUT
•
PERHATIKAN !ILTER PENDINGIN AIR LAUT
•
PERHATIKAN SISTIM PADA MESIN KEMUDI
KAPAL BERLAYAR DI DAERAH DANGKAL •
KURANGI RPM MESIN INDUK SETELAH KOORDINASI DENGAN MUALIM JAGA, ATAU NAKHODA
•
PERHATIKAN ISAPAN DAN TEKANAN PENDINGIN AIR LAUT
•
−
BILA PERLU GUNAKAN ISAPAN AIR LAUT SAMPING.
KAPAL BERLABUH "ANCHOR# •
PERHATIKAN TEKANAN MINYAK LUMAS, BAHAN BAKAR AIR PENDINGIN PADA MESIN YANG BEROPERASI
•
PERHATIKAN LE+EL AIR GOT DIKAMAR MESIN
•
LAPORKAN
KAPADA
MASINIS
JAGA
PERMESINAN YANG TIDAK BERES •
LAKUKAN PENJAGAAN SECARA RUTIN
SOAL NO. 11
APABILA
ADA
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
KEJADIAN APA SAJA YANG PERLU DICATAT DALAM BUKU KAMAR MESIN SELAMA JAGA SEBELUM MENINGGALKAN TUGAS JAGA.
JAABAN NO. 11 −
PEKERJAAN RUTINITAS SEPERTI, PENGECEKAN TERHADAP TEKANAN DAN SUHU AIR PENDINGIN, MINYAK LUMAS, BAHAN BAKAR, GAS BUANG DARI MESIN INDUK DAN MESIN BANTU.
−
PERBAIKAN
ATAU
PEKERJAAN
LAINNYA,
SEPERTI
O+ERHAUL, PERAATAN, PERBAIKAN POMPA*POMPA DAN MESIN BANTU LAINNYA. −
PENGOPERASIAN MESIN BANTU, MENCATAT AKTU START DAN AKTU STOP, SERTA KONDISINYA.
−
PEKERJAAN ATAU ORDER YANG TELAH DIJALANKAN.
SOAL NO. 1$ APA SAJA YANG PERLU DILAPORKAN SEHUBUNGAN DENGAN KEADAAN
MESIN
KEPADA
PENJAGAAN BERLNGSUNG
JAABAN NO. 1$
CHIE!
ENGINEER
SELAMA
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
−
LAPORAN TENTANG ADANYA SALAH SATU ATAU BEBERAPA PERMESINAN YANG MEMERLUKAN PENGAASAN KHUSUS
−
LAPORAN YANG BERHUBUNGAN DENGAN SEMUA KONDISI PERMESINAN YANG SEDANG BEROPERASI
SOAL NO. 1) JELASKAN TUGAS*TUGAS RUTIN APA SAJA YANG DILAKUKAN DI KAMAR MESIN SELAMA PENGOPERASIAN / BERLAYAR
JAABAN NO. 1) −
PEMERIKSAAAN
DAN
PERAATAN
TERHADAP
SEMUA
PERMESINAN YANG ADA DIKAMAR MESIN SESUAI DENGAN BAGIAN DAN TUGAS MASING*MASING. −
MENCATAT SEMUA KEGIATAN PEKERJAAN, ORDER YANG TELAH DIKERJAKAN PADA LOG BOOK
−
TUGAS JAGA RUTIN DI CATAT DALAM LOG BOOK
SOAL NO.14 JELASKAN PERSIAPAN MESIN INDUK MULAI DARI MANU!ER SAMPAI !ULL SPEED
JAABAN NO. 14 −
START COMPRESOR UNTUK START MAIN ENGINE
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
−
START AUILIARY BLOER 1 DAN $
−
MENGECEK OLI !UEL PUMP, SUMPTANK, ISI TANKI AIR PENDINGIN
−
SETELAH TEKANAN ANGIN CUKUP
−
START L.O. PUMP
−
SETELAH TEKANAN OLI CUKUP
−
MESIN SIAP UNTUK DISTART DAN MANU!ER
&LANJUTAN JAABAN SOAL NO. 14'
SOAL NO. 15 JELASKAN BAGAIMANA SYSTEM BERKOMUNIKASI DENGAN ANJUNGAN PADA SAAT OLAH GERAK TERSEBUT
JAABAN NO. 15 YAITU MENGGUNAKAN SYSTEM KOMUNIKASI INTERNAL YANG MENGGUNAKAN TELEPHONE DAN HANDY TALKY "HT#
SOAL NO. 16 TINDAKAN APA SAJA YANG HARUS DILAKUKAN APABILA KAPAL KONDISI BLACKOUT "LISTRIK PADAM#
JAABAN NO. 16
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
−
KOORDINASI DENGAN ANJUNGAN
&LANJUTAN JAABAN NO. 16' −
START
AUIARY
ENGINE
"GENERATOR#
YANG
LAIN,
KEMUDIAN PANEL KONTROL DAN AUILIARY ENGINE YANG ADA DIKONTROL ROOM −
KEMUDIAN
TEKAN
&ON'
SECARA OTOMATIS
TENAGA
LISTRIK SUDAH DAPAT DIGUNAKAN −
HUBUNGI MASINIS JAGA ATAU KKM
−
CARI PERMASALAHAN PENYEBAB BLACK OUT KEMUDIAN SEGERA PERBAIKI
SOAL NO. 1 APA YANG PERLU DILAKUKAN APABILA MESIN UTAMA TIBA* TIBA BERHENTI JAABAN NO. 1 −
LAPORKAN KE ANJUNGAN
−
LAPORKAN KEPADA MASINIS JAGA DAN KKM
−
PERSIAPKAN UNTUK BERLABUH JANGKAR
−
SEGERA
CARI
PENYEBAB
LAKUKAN PERBAIKAN
SOAL NO. 18
KERUSAKAN
DAN
SEGERA
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
KAPANKAH AKTU YANG TEPAT UNTUK PERBAIKAN DAN PERAATAN DAPAT DILAKUKAN DI ATAS KAPAL
JAABAN NO. 18 −
PADA AKTU KAPAL SEDANG BERLAYAR DENGAN KONDISI LAUT TENANG
−
PADA AKTU JAM KERJA PADA SAAT KAPAL SANDAR DAN BERLABUH
−
PADA AKTU DOCKING
SOAL NO. 1 BUATLAH DA!TAR DAN PERALATAN PENCEGAHAN POLUSI DIKAPAL ANDA, DAN JELASKAN CARA PENGGUNAAN MASING* MASING
JAABAN NO. 1 −
OS " OILY ATER SPARATOR # •
UNTUK
MEMISAHKAN
MINYAK
KOTOR
YANG
BERCAMPUR DENGAN AIR SEBELUM DIBUANG KE LAUT DENGAN KADAR MINYAK 15 PPM •
CARA PENGGUNAAN : −
BUKA +AL+E SEA CHARGE DAN TUTUP +AL+E BILGE
−
HIDUPKAN POMPA OS PERHATIKAN MANOMETER
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
−
POER NO TOMBOL DISCHARGE KE AUTO, MAKA SPARATOR BER!UNGSI OTOMATIS
−
MINYAK KOTOR DIALIRKAN KE SELENOID +AL+E MENUJU KE PENAMPUNGAN MINYAK KOTOR
−
ALIRAN DARI SPARATOR KE !LENS OUTLER MENUJU KE O+ERBOARD DENGAN KADAR 15 PPM
−
SA DUST "SERBUK GERGAJI# •
DIGUNAKAN
UNTUK
MEMBERSIHKAN
TUMPAHAN
MINYAK
•
CARA PENGGUNAAN : −
TABURKAN SA DUST DI ATAS TUMPAHAN MINYAK SECARA MERATA, KEMUDIAN SAPU ATAU BERSIHKAN
SOAL NO. $0 PADA
SAAT
MELAKUKAN
PENGISIAN
BAHAN
BAKAR,
PERSIAPAN APA YANG DILAKUKAN UNTUK A. PEMBERITAHUAN / TANDA*TANDA APA YANG DISAMPAIKAN PADA AKTU AAK KAPAL DAN KAPAL LAIN B. MENUTUP
LUBANG
PEMBUANGAN
MENGECEK PIPA DAN SELANG
"SCUPPERS#
DAN
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
JAABAN NO. $0 A.
−
MEMBERITAHUKAN
KEPADA
STANDBY
DENGAN
BUNKER
AAK
KAPAL
MENYALAKAN
UNTUK LAMPU
TANDA BUNKER UNTUK MALAM HARI DAN BENDERA TANDA BUNKER UNTUK SIANG HARI −
UNTUK BAGIAN MESIN, STANDBY DI POSISINYA MASING* MASING, BUKA KRAN TANKI BAHAN BAKAR YANG AKAN DIISI DAN TUTUP KEMBALI TANKI KRAN BAHAN BAKAR BILA PROSES BUNKER SELESAI
−
PERSIAPKAN OIL SPILL DISPERSANT, SA DUST, COTTON RAG DAN PERALATAN PEMADAM KEBAKARAN PORTABLE SEBELUM PROSES BUNKER DIMULAI
B.
−
MENUTUP
LUBANG
PEMBUANGAN
"SCUPPERS#
DAN
MENGECEK PIPA DAN SELANG −
SIAPKAN SCUPPER PLUG UNTUK MENUTUP LUBANG PEMBUANGAN SEBELUM PROSES BUNKER
−
PERSIAPKAN
COTTON
RAG,
SA
DUST,
UNTUK
MENANGGULANGI APABILA ADA MINYAK YANG TUMPAH ATAU BOCOR
C. MEMBANTU SANDAR TONGKANG BAHAN BAKAR
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
−
PERSIAPKAN
TALI
TROSS
ATAU
BERSIAP
UNTUK
MENERIMA TALI TROSS DARI TONGKANG, KEMUDIAN TARIK DAN IKAT PADA BOLDER AGAR TONGKANG TIDAK HANYUT.
SOAL NO. $1 PEMERIKSAAN
APA
SAJA
YANG
DILAKUKAN
UNTUK
MENGETAHUI KEMUNGKINAN ADANYA KEBOCORAN MINYAK SELAMA PENGISIAN BAHAN BAKAR DAN SEBAGAINYA
JAABAN NO. $1 −
SOUNDING TANKI BAHAN BAKAR SEBELUM DAN SESUDAH PENGISIAN "BUNKER#
−
PASTIKAN KRAN PENGISIAN BAHAN BAKAR DALAM POSISI TERBUKA
−
CHECK !LO METER PADA TONGKANG
−
LAKUKAN PENGECEKAN TERHADAP SALURAN BUNKER
SOAL NO. $$ APABILA
TERJADI
KEBOCORAN
ATAU
CECERAN
BAHAN
BERBAHAYA DALAM PENGISIAN BAHAN UNTUK MENGATASI HAL TERSEBUT-
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
JAABAN NO. $$ −
SEGERA BERSIHKAN CECERAN ATAU SISA KEBOCORAN TERSEBUT
−
SEGERA LAKUKAN PENGECEKAN PENYEBAB KEBOCORAN TERSEBUT
−
APABILA MEMUNGKINKAN DIPERBAIKI SEGERA LAKUKAN PERBAIKAN ATAU PENGGANTIAN
−
BILA SEMU SUDAH SELESAI DIPERBAIKI ATAU DIGANTI, SEGERA CEK DAN LANJUTKAN PROSES BUNKER
SOAL NO. $) APABILA DIDUGA TERJADI KEBOCORAN DARI TANGKI*TANGKI DI
KAPAL,
APA
KESELAMATAN
TINDAKAN MAUPUN
YANG UNTUK
DILAKUKAN
UNTUK
MEMPERTANGGUNG
JAABKAN PENGOPERASIAN KAPAL
JAABAN NO. $) −
SEGERA LAPORKAN KEPADA MASINIS ATAU KKM, STOP BUNKER
−
SEGERA LAKUKAN PENGECEKAN TERHADAP TANKI*TANKI YANG BOCOR TERSEBUT
−
BILA
MEMUNGKINKAN
SEGERA
TUTUP
KEBOCORAN ATAU LAKUKAN PERBAIKAN
SUMBER
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
−
SEGERA
TANGGULANGI
SUPAYA
KEBOCORAN
TIDAK
MENCEMARI LINGKUNGAN SEKITAR −
SEGERA PINDAHKAN / TRANS!ER BAHAN BAKAR DARI TANKI YANG BOCOR KE TANKI YANG TIDAK BOCOR
SOAL NO. $4 JELASKAN
PROSEDUR
PENGOPERASIAN
DARI
PERALATAN
TERSEBUT DI BAAH INI YANG MENGACU PADA PERATURAN INTERNASIONAL YANG TERKAIT YAITU
A. PEMBUANGAN AIR GOT B. SISTEM BALLAST C. PENGISIAN BAHAN BAKAR
JAABAN NO. $4 A. PEMBUANGAN AIR GOT SESUAI DENGAN MARPOL )/8 AIR GOT BISA DIBUANG KE LAUT DENGAN KETENTUAN JARAK 15 MIL DARI PANTAI TERDEKAT DAN SETELAH MELEATI PROSES DARI OS "OILY ATER SPARATOR# TERLEBIH KADAR 15 PPM
B. SISTEM BALLAST
DAHULU DENGAN
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
PENGOPERASIAN DILAKUKAN
SISTEM
PADA
AKTU
BALLAST KAPAL
SEHARUSNYA
DALAM
KEADAAN
BONGKAR MUAT UNTUK MENGETAHUI KESEIMBANGAN KAPAL,
DAN
AIR
BALLAST
TIDAK
BOLEH
DIBUANG
SEMBARANGAN, KARENA SETIAP NEGARA MEMPUNYAI KANDUNGAN BAKTERI YANG BERBEDA, SEHINGGA DAPAT MEMBUNUH
MIKRO
ORGANISME
DISEKITAR
TEMPAT
PEMBUANGAN AIR BALLAST TERSEBUT
C. PENGISIAN BAHAN BAKAR SEBELUM
PROSES
BUNKER
BAHAN
BAKAR
DIMULAI,
TERLEBIH DAHULU PERSIAPKAN SEMUA PERALATAN SESUAI DENGAN CEKLIST SEPERTI OIL SPILL, ALAT PEMADAM, HANDY TALKY "HT# SERTA TUGAS BAGI MASING*MASING CRE PADA SAAT BUNKER
SOAL NO. $5 JELASKAN BAGAIMANA MENYONDING DENGAN BENAR DARI TANKI*TANKI : A. BAHAN BAKAR B. GOT C. BALLAST
JAABAN NO. $5
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
A. MENYONDING BAHAN BAKAR : −
BUKA TUTUP SOUNDINGAN PADA TANKI BAHAN BAKAR
−
BERI
PASTA
PADA
ANGKA*ANGKA
SONDINGAN
"METERAN SONDING# −
LAKUKAN SOUNDING SAMPAI ), PASTIKAN SAMPAI UJUNG SOUNDING MENYENTUH DASAR TANKI
−
KEMUDIAN
TARIK
SOUNDING
DENGAN
HATI*HATI,
PERHATIKAN BERAPA HASIL SOUNDINGAN, BILA PERLU CATAT −
SETELAH SELESAI TUTUP KEMBALI SOUNDINGAN PADA TANKI BERSIHKAN SISA MINYAK YANG ADA PADA ALAT SOUNDING
DAN
CECERAN
MINYAK
DI
SEKITAR
SOUNDINGAN
B. MENYONDING TANKI GOT −
BUKA TUTUP PADA TANKI YANG AKAN DISONDING
−
BILA PERLU BERI PASTA PADA METERAN SOUNDING
−
LAKUKAN
SAMPAI
UJUNG
SOUNDING
MENYENTUH
DENGAN HATI*HATI,
PERHATIKAN
DASAR TANKI −
TARIK SOUNDING HASIL SOUNDINGAN
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
−
SETELAH SELESAI, BERSIHKAN SISA SOUNDINGAN YANG ADA PADA ALAT SOUNDING, DAN YANG ADA PADA DI SEKITAR SOUNDINGAN
C. MENYONDING TANKI BALLST −
BUKA KRAN / TUTUP SOUNDINGAN PADA TANKI BALLAST
−
BERI PASTA PADA ALAT SOUNDING "PASTA AIR#
−
SOUNDING
SAMPAI
UJUNG
SOUNDING
MENYENTUH
DASAR TANKI −
ANGKAT SOUNDINGAN DENGAN HATI*HATI, DAN LIHAT BERAPA HASILNYA
−
LAKUKAN PROSES TERSEBUT SAMPAI ) BILA PERLU
−
BILA SUDAH SELESAI, BERSIHKAN ALAT SOUNDING DAN DISEKITAR
SOUNDING
DAN
TUTUP
KEMBALI
SOUNDINGAN TANKI
SOAL NO. $6 TINDAKAN APA YANG DILAKUKAN UNTUK MENGHINDARI BAHAYA YANG TIMBUL DARI BENDA MUATAN YANG LEPAS / TIDAK TERIKAT DENGAN BADAN KAPAL
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
JAABAN NO. $6 YAITU PADA KAPAL KAMI YANG MERUPAKAN JENIS KAPAL KONTAINER MAKA UNTUK MENGHINDARI BAHAYA MUATAN LEPAS YAITU DENGAN CARA DI LASING
SOAL NO. $ JELASKAN PEMERIKSAAN APA SAJA YANG DILAKUKAN UNTUK MENGETAHUI BER!UNGSINYA PINTU*PINTU KEDAP DI KAPAL ANDA, BAIK SEGERA MANUAL MAUPUN ALAT UJI UKUR JAABAN NO. $ −
SECARA MANUAL YAITU DENGAN MEMERIKSA TEBAL KARET PADA PINTU KEDAP AIR, SERTA ENGSEL DAN PENGUNCI PINTUNYA PASTIKAN SEMUANYA DALAM KEADAAN NORMAL BILA RUSAK SEGERA GANTI
SOAL NO. $8 PADA SAAT DILAKUKAN LATIHAN ATAU PADA KEJADIAN YANG SEBENARNYA, DIMANA PINTU*PINTU KEDAP AIR DAN ALAT BANTU UNTUK MENCEGAH KAPAL TERGENANG AIR HARUS DIOPERASIKAN, TINDAKAN APA SAJA YANG HARUS DILAKUKAN UNTUK MENGETAHUI BER!UNGSI ALAT TERSEBUT
JAABAN NO. $8
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
−
BIASANYA PINTU KEDAP AIR TERDAPAT DI LORONG "JALAN# MENUJU KAMAR MESIN, DAN LORONG "JALAN# MENUJU RUANG AKOMODASI.
−
HAL YANG HARUS DILAKUKAN : •
LAKUKAN PENGECEKAN DAN PERAATAN TERHADAP PINTU KEDAP AIR SECARA RUTIN
•
SETIAP CRE HARUS MENGETAHUI !UNGSI, DAN LETAK DARI ALAT TERSEBUT
•
LAKUKAN !AMILIARISASI TERHADAP ALAT TERSEBUT.
SOAL NO. $ DAPATKAN
COPY
CLAD
TABEL
/
DIAGRAM
YANG
DIPERGUNAKAN UNTUK MENGHITUNG STABILITAS, TRIM DAN TEGANGAN "STRESS# KAPAL, LALU JELASKAN PENGGUNAAN MASING*MASING
JAABAN NO. $ JAABAN TERLAMPIR DI HALAMAN BELAKANG
SOAL NO. )0
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
JELASKAN BAGAIMANA PENGETESAN DAN PENGOPERASIAN DARI PERALATAN DETEKSI KEBAKARAN ASAP DI KAPAL ANDA MELIPUTI A. ALARM PENEMU TITIK KEBAKARAN API B. ALARM SUARA "BELL# C. KOTAK PENGAMAT "CONTROL BO#
JAABAN NO. )0 2. PENGETESAN
DAN
PENGOPERASIAN
DARI
ALAT
PENDETEKSI KEBAKARAN ATAU ASAP UNTUK ALARM PENEMU TITIK KEBAKARAN PENGETESAN ALAT TERSEBUT DENGAN CARA MENYEMPROTKAN STROOM TESTER PADA ALAT TERSEBUT BILA ALARM MASIH BER!UNGSI MAKA AKAN TERDENGAR SUARA ALARM SEBAGAI DITEMUKAN TITIK KEBAKARAN. 3. PENGETESAN DAN PENGOPERASIAN DARI ALAT DETEKSI KEBAKARAN ATAU ASAP DI KAPAL MENGENAI SUARA ALARM "BELL# ADALAH DENGAN MEMBERIKAN ATAU MENYEMPROTKAN SMOKE TESTER MAKA BELL TANDA KEBAKARAN AKAN BERBUNYI BERTANDA ALAT TERSEBUT MASIH BER!UNGSI. . PENGETESAN DAN PENGOPERASIAN DARI ALAT DETEKSI KEBAKARAN DI ATAS KAPAL UNTUK KOTAK PENGONTROL "CONTROL BO# IALAH MERUPAKAN ALAT PENGONTROL
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
DARI SEMUA JENIS KEJADIAN KEBAKARAN BILA ALARM BERBUNYI MAKA DAPAT DENGAN SEGERA DIKETAHUI TEMPAT KEJADIAN DIMANA ADA KEBAKARAN.
SOAL NO. )1 URAIKAN TUGAS*TUGAS DARI AAK KAPAL YANG JAGA MANDIRI DALAM MENGUPAYAKAN KEADAAN YANG AMAN, BERSIH DAN RAPI DI ATAS KAPAL UNTUK MENGHINDARI BAHAYA KEBAKARAN JAABAN NO. )1 −
JANGAN MEROKOK SAAT TUGAS JAGA DI KAMAR MESIN JANGAN
MEMBUANG PUTUNG ROKOK KETIKA MASIH
MENYALA APINYA −
JANGAN MELAKUKAN PENGELASAN DI KAMAR MESIN
−
PINDAHKAN BAHAN KIMIA ATAU SEJENISNYA YANG MUDAH TERBAKAR DARI KAMAR MESIN DAN SELALU BERSIHKAN APABILA ADA CECERAN MINYAK
SOAL NO. )$ JELASKAN DISERTAI DENGAN GAMBAR / SKET DIMANA SAJA TEMPAT DARI TOMBOL ALARM DAN JELASKAN PENYELAMATAN DI KAPAL ANDA-
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
JAABAN NO. )$ −
GAMBAR / SKET TERLAMPIR PADA HALAMAN GAMBAR
−
PENYELAMATAN KEBAKARAN : DENGAN MENGGUNAKAN ALAT PEMADAM YANG SESUAI DENGAN JENIS KEBAKARAN, BILA KEBAKARAN TIDAK BISA DIATASI
MAKA
MENINGGALKAN
SELURUH KAPAL
CRE
KAPAL
MENGGUNAKAN
HARUS $
BUAH
LI!ECRA!T YANG TERSEDIA
−
PENYELAMATAN KAPAL TENGGELAM SEGERA TINGGALKAN KAPAL MENGGUNAKAN LI!ECRA!T YANG TERSEDIA
−
PENYELAMATAN DARI KECELAKAAN KERJA BERI PERTOLONGAN PERTAMA DAN SEGERA BAA KE RUMAH SAKIT TERDEKAT BILA KAPAL SEDANG BERADA DI PELABUHAN
SOAL NO. )) JELASKAN BAGAIMANA MENGGUNAKAN DARI PERALATAN PEMADAM TERSEBUT DI BAAH INI A. INSTALASI
PEMADAM
"SPRINGKLER# CO$
TETAP
JENIS
BUSA
:
RECIK
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
B. PEMADAM JINJING "PORTABLE# JENIS BUSA, CO$ DAN SERBUK KIMIA KERING C. HIDRAN D. SAMBUNGAN DARAT INTERNASIONAL E. PINTU*PINTU KEDAP !. KATUP PENUTUP CEPAT "UICK CLOSING +AL+E#
JAABAN NO. )) A. INSTALASI
PEMADAM
TETAP
JENIS
BUSA
:
RECIK
"SPRINGKLER# CO$ CARA MENGGUNAKAN : APABILA TERJADI KEBAKARAN KAMAR MESIN ATAU BENGKEL, SELURUH ABK HARUS MENINGGALKAN KAMAR MESIN, BUKA KATUP CO $ YANG ADA DALAM RUANGAN CO $, TARIK HANDLE SAMPAI PENUH MAKA CO$ AKAN MENGALIR PERCIK "SPRINGKLER# DAN BISA TERJADI KEBAKARAN MAKA KACA PELINDUNG AKAN PECAH, AIR AKAN MENYEMPROT KELUAR BERBENTUK SPRAY
DAN
BERTEKANAN
UNTUK
MEMPERLUAS
JANGKAUAN DALAM RUANGAN
B. PEMADAM JINJING "PORTABLE# JENIS BUSA, CO$ DAN SERBUK KIMIA KERING
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
CARA MENGGUNAKAN : −
BUKA SEGEL YANG TERDAPAT PADA PEMADAM
−
TEKAN
KEPALA
TABUNG
UNTUK
MEMECAH
PEMBUNGKUS DI DALAM TABUNG KEMUDIAN BALIKAN TABUNG DAN DI KOCOK "UNTUK JENIS BUSA# −
PEGANG DAN ARAHKAN UJUNG SELANG PEMADAM PADA API ATAU TEMPAT YANG TERBAKAR
−
TUTUP
KEMBALI
SEGEL
JUKA
SUDAH
SELESAI
DIGUNAKAN "UNTUK PEMADAM JENIS BUSA HARUS SAMPAI HABIS#
C. HIDRANT CARA MENGGUNAKAN : −
BUKA KRAN HISAP DAN TEKAN POMPA KEBAKARAN
−
KEMUDIAN JALANKAN POMPA
−
PASANG SELANG PEMADAM KEBAKARAN, KEMUDIAN BUKA KRAN KELUAR PADA HIDRANT
−
PEGANG SELANG PEMADAM BERSAMA*SAMA DENGAN POSISI MENYILANG
−
ATUR NO%%LE SESUAI KEBUTUHAN "SPRAY ATAU JET#
D. SAMBUNGAN DARAT INTERNASIONAL
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
−
PASANG SAMBUNGAN TERSEBUT PADA BLIND !LANS
−
PASANG PACKING AGAR TIDAK TERJADI KEBOCORAN
−
HUBUNGKAN DENGAN SELANG SAMPAI KEDARAT
E. PINTU*PINTU KEDAP. CARA MENGGUNAKAN : DIOPERASIKAN SECARA MANUAL, YAITU DENGAN MENUTUP PINTU DAN MENGARHKAN HANDLE YANG ADA DI PINTU TERSEBUT GERAKAN HANDLE &OPEN' "MEMBUKA# ATAU &CLOSE' "UNTUK MENUTUP#
!. KATUP PENUTUP CEPAT "UICK CLOSING +AL+E# CARA MENGGUNAKAN : KATUP INI BIASANYA DIGUNAKAN DI BAGIAN BAAH KAPAL PADA SALURAN AIR PEMBUANGAN, BILA TEKANAN DARI ATAS MENEKAN KE BAAH SERTA MENDORONG KATUP DAN LANGSUNG DENGAN CEPAT MENUTUP KEMBALI AKIBAT TEKANAN DARI AIR LAUT
SOAL NO. )4
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
JELASKAN BAGAIMANA PENGGUNAAN DARI PERLENGKAPAN KESELAMATAN BERUPA A. PAKAIAN / BAJU TAHAN API B. ALAT PINTU PERNA!ASAN
JAABAN NO. )4 A. PAKAIAN / BAJU TAHAN API −
DALAM KEADAAN BERDIRI BUKA RESLETING BAJU DAN KANCINGNYA,
AALI
PADA
BAGIAN
KAKI
YANG
MEMAKAI, KEMUDIAN KEDUA TANGAN −
TUTUP RESLETING
DAN
KANCING
BAJU,
PASTIKAN
PEMAKAIAN SECARA BENAR DAN TEPAT −
SETELAH ITU, PAKAILAH SEPATU TAHAN API, SARUNG TANGAN TAHAN API, DAN HELM TAHAN API
−
PASANG TALI PADA PINGGANG SEBELUM MASUK KE RUANGAN.
B. ALAT BANTU PERNA!ASAN −
PERIKSA SEMUA PERALATAN DAN PERLENGKAPAN YANG TERDAPAT PADA ALAT INI, PASTIKAN DALAM KEADAAN NORMAL / READY
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
−
PERIKSA TEKANAN OKSIGEN DALAM TABUNG, PASTIKAN MENCUKUPI UNTUK MELAKSANAKAN PEMADAMAN
−
PASANG MASKER DENGAN MENGAITKAN TALI PADA KEPALA, PASANGKAN TALI DENGAN SEBAIK*BAIKNYA
−
SETELAH MASKER TERPASANG, TARIK NAPAS SEKUAT* KUATNYA PADA AKTU SELANG PERNAPASAN DITUTUP
−
PASTIKAN MASKER,
UDARA
LUAR
TIDAK
MASUK
KARENA APABILA SAMPAI
KEDALAM
MASUK, AKAN
MENGGANGGU PERNAPASAN −
SETELAH
ITU,
LETAKKAN
TABUNG
OKSIGEN
DI
PUNGGUNG HUBUNGKAN SELANG DARI MASKER KE TABUNG,
KEMUDIAN
BUKA
KRAN
PENGELUARAN
DENGAN PERLAHAN COBA BERNA!AS DENGAN UDARA DI TABUNG TERSEBUT, PASTIKAN SEMUA DALAM KEADAAN BAIK, ATUR PEMAKAIAN OKSIGEN SECARA BAIK DAN GUNAKAN SECUKUPNYA, SUPAYA OKSIGEN TIDAK CEPAT HABIS.
SOAL NO. )5 JELASKAN
SELANJUTNYA
BAGAIMANA
TINDAKAN
ANDA
DALAM TUGAS PEMADAM APABILA ANDA MENDENGAR ALARM UNTUK MENINGGALKAN KAPAL
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
JAABAN NO. )5 TINDAKAN SAYA SELAKU KADET MESIN ADALAH MENUTUP SEMUA +ENTILASI
DAN
MEMBANTU
MEMADAMKAN API
SESUAI DENGAN JENIS KEBAKARAN
SOAL NO. )6 DALAM HAL PENYELAMATAN DIRI DIATAS KAPAL, TINDAKAN APA YANG ANDA LAKUKAN APABILA ANDA MENDENGAR ALARM UNTUK MENINGGALKAN KAPAL
JAABAN NO. )6 YANG SAYA LAKUKAN ADALAH BERKUMPUL DI MUSTER STATION DENGAN MEMAKAI LI!E JACKET, HELM, DAN SETELAH ITU MENDENGARKAN INSTRUKSI SELANJUTNYA DARI KAPTEN. KEMUDIAN BERSIAP*SIAP UNTUK MENURUNKAN LI!ECRA!T SOAL NO. ) JELASKAN
HAL*HAL
YANG
DILAKUKAN
PADA
SAAT
MELAKUKAN KEGIATAN A. PERSIAPAN UNTUK MELUNCURKAN SKOCI B. PELUNCURAN SKOCI C. MASUK KE DALAM SKOCI D. MENINGGALKAN KAPAL E. PENANGANAN PADA MOTOR SKOCI, DAYUNG DAN LAYAR
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
JAABAN NO. ) A. PERSIAPAN UNTUK MELUNCURKAN SKOCI −
PERIKSA DAN PASTIKAN SEMUA PERLENGKAPAN YANG DIBUTUHKAN DALAM SKOCI SUDAH LENGKAP
−
PERIKSA KONDISI MOTOR SKOCI
−
PERIKSA KESIAPAN REGU
−
SETIAP REGU HARUS MENGETAHUI DAN MENGERTI AKAN TUGAS MASING*MASING
B. PELUNCURAN SKOCI −
PASTIKAN LASING SKOCI DALAM KEADAAN BEBAS
−
BUKA SA!ETY LOCK "PENGUNCI#
−
TURUNKAN TANGGA EMBARTASI
−
BUKA KUNCI, PUTAR HANDLE DEI*DEI SAMPAI KE GELADAK
−
BUKA KUNCI GULUNGAN IRE SKOCI JANGAN SAMPAI MEMBENTUR LAMBUNG
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
−
SETELAH
SKOCI
SUDAH
MENYENTUH
AIR,
LEPAS
PENGIKAT. AMBIL TALI PEMANDU, LEPAS TALI PENGIKAT SKOCI
C. MASUK KE DALAM SKOCI −
PERIKSA JUMLAH ANGGOTA, TIDAK BOLEH MELEBIHI KAPASITAS MUATAN.
−
PASTIKAN SETIAP ANGGOTA MEMAKAI LI!E JACKET
−
DAHULUKAN ANAK*ANAK DAN ANITA "BILA ADA#
D. MENINGGALKAN KAPAL −
PASTIKAN SEMUA CRE KAPAL SUDAH NAIK DI DALAM SKOCI
−
JALANKAN MOTOR PENGGERAK SKOCI
−
SETELAH
KURANG
LEBIH
1 4
MIL
SEGERA
CARI
PERTOLONGAN MELALUI RADIO
E. PENANGANAN PADA MOTOR SKOCI, DAYUNG DAN LAYAR −
PADA MOTOR SKOCI : •
PEMERIKSAAN OLI CARTER
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
−
•
PEMERIKSAAN GEAR BOOK
•
PEMERIKSAAN SISTEM KEMUDI DAN BATERAY
•
PENGETESAN ATAU MENJALANKAN SKOCI
•
LAKUKAN PEMERIKSAAN SETIAP $ MINGGU SEKALI
PADA DAYUNG SKOCI DAN LAYAR •
HARUS DI CEK SETIAP 1 MINGGU SEKALI UNTUK MENGETAHUI KESIAPAN "KELAYAK GUNAAN# DARI ALAT*ALAT TERSEBUT
SOAL NO. )8 DALAM
PENGGUNAAN
RAKIT
KEMBUNG
"LI!E
JELASKAN BAGAIMANA CARA ANDA MELEPASKAN A. MELEPASKAN TALI IKATAN B. MEMASUKI RAKIT
JAABAN NO. )8 A. MELEPASKAN TALI IKATAN −
LEPAS TALI IKATAN SA!ETY PIN
−
PASTIKAN TALI DIIKAT KUAT PADA BAGIAN KAPAL
RA!T#,
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
−
LEMPAR TALI DAN RAKIT KE PERAIRAN, PASTIKAN SENTAKAN TALI TERSEBUT SUPAYA GAS CO $ KELUAR DARI BOTOLNYA
−
SECARA OTOMATIS LI!E RA!T AKAN MENGGELEMBUNG
B. MEMASUKI RAKIT −
DENGAN TERJUN KELAUT DAN BERENANG MENDEKATI LI!E RA!T. KEMUDIAN NAIK KE LI!E RA!T DENGAN MENGGULUNG BADAN KE DEPAN
SOAL NO. ) DALAM PELAYARAN UNTUK PENYELAMATAN DIRI TERSEBUT, ALAT KOMUNIKASI SANGAT PENTING, JELASKAN BAGAIMANA ANDA MENGGUNAKAN ALAT*ALAT TERSEBUT DIBAAH INI A. RADIO TELEPON DUA ARAH B. EPIRB C. SEARCH AND RECUE TRANSPONDER "STAR
JAABAN SOAL NO ) 2. RADIO TELEPON DUA ARAH
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
CARA MENGGUNAKAN ALAT INI DIGUNAKAN UNTUK MENGHUBUNGI
KAPAL*KAPAL
YANG
STANBY
PADA
CHANNEL YANG TELAH DITENTUKAN DAN DIGUNAKAN SECARA PORTABEL YANG DAPAT DIGUNAKAN DALAM SKOCI. 3. EPIRB CARA PENGGUNAANNYA IALAH ALAT INI DILETAKKAN DI BAGIAN LUAR KAPAL YANG TIDAK TERHALANG APAPUN BER!UNGSI PADA SAAT KAPAL TENGGELAM MAKA ALAT INI AKAN TERLEPAS DARI RUMAHNYA DAN MENGAPUNG DI AIR PADA SAAT ITU JUGA IA AKAN MEMANCARKAN TANDA
BAHAYA
PADA
KAPAL
YANG
BERLAYAR
DISEKITARNYA DAN MEMINTA PERTOLONGAN DAN PADA KAPAL YANG TELAH MENERIMA BERITA BANTUAN DARI KAPAL YANG TENGGELAM TADI DAN ALAT INI AKAN MENUNJUKKAN LINTANG DAN BUJUR BERAPA SERTA POSISI KEJADIAN KAPAL TERSEBUT. . SEARCH AND RESCUE TRANSPODER "SART# SUATU ALAT KOMUNIKASI DIMANA ADA BILA PRINSIP KERJANYA PADA SAAT MENINGGALKAN KAPAL, SART KITA AMBIL DAN KITA LETAKKAN PADA POSISI ON MAKA IA AKAN MEMANCARKAN SIGNAL DAN DAPAT DIKETAHUI PADA RADAR POSISI DARI KAPAL ATAU LETAK DARI SART.
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
SOAL NO. 40 JELASKAN
BAGAIMANA
ANDA
MEMASTIKAN
BAHA
PERALATAN PELUNCUR RAKIT PENYELAMAT KEADAAN BAIK / BER!UNGSI A. PADA RAKIT KEMBUNG .
MEKANISME / PERALATAN PELUNCUR
. TANDA JACKOP / ALAT SEJENIS B. PADA SKOCI .
DEREK PENYANGGA SKOCI "BOAT INCH#
. TIANG PENYANGGA SKOCI "BOAT DA+IT#
JAABAN NO. 40 A. PADA RAKIT KEMBUNG .
MEKANISME / PERALATAN PELUNCUR −
CHECK KONDISI DAN BERSIHKAN, SETIAP MINGGU
−
CHECK EPIREO DATE
. TANDA JACKOP / ALAT SEJENIS −
CHECK KEADAAN TANGGA "TALI DAN KAYU#
−
TES DAN LAKUKAN PERAATAN SECARA RUTIN
B. PADA SKOCI .
DEREK PENYANGGA SKOCI "BOAT INCH#
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
−
CHECK KONDISI MOTORNYA
−
BERI
GREASE
/
GEMUK
PADA
BAGIAN
YANG
BERGERAK −
CHECK KONDISI IRE ROPE INCH
. YANG PENYANGGA SKOCI "BOAT DA+IT# −
PERIKSA BAGIAN*BAGIAN YANG KEROPOS
−
CHECK TIANG PENYANGGA SKOCI SECARA BERKALA
SOAL NO. 41 JELASKAN
BAGAIMANA
ANDA
MEMASTIKAN
BAHA
PERLENGKAPAN DI ATAS RAKTI / SKOCI PENYELAMAT DALAM KEADAAN BAIK / LAYAK MELIPUTI A. RANSUM / JATAH MAKAN DAN AIR MINUM B. DISTRESS SIGNAL C. TANDA / SEMBOYAN DARURAT D. JANGKAR "SEA ANCHOR#
JAABAN NO. 41 A. RANSUM / JATAH MAKAN DAN AIR MINUM −
PERIKSA TANGGAL EPIRED YANG TERTERA DI BUNGKUS RANSUM DAN AIR MINUM
−
PERIKSA KONDISI RANSUM
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
B. DISTRESS SIGNAL −
PERIKSA TANGGAL EPIREDNYA
−
PERIKSA KONDISI DISTRESS SIGNAL
C. TANDA / SEMBOYAN DARURAT −
LAKUKAN TES SECARA BERKALA
D. JANGKAR "SEA ANCHOR# −
PERIKSA KONDISI JANGKAR, SECARA RUTIN
−
HINDARI TERJADINYA KOROSI PADA JANGKAR
−
LAKUKAN PERAATAN SECARA RUTIN
−
SIMPAN DI TEMPAT YANG AMAN UNTUK JANGKAR CADANGAN.
SOAL NO. 4$ DALAM LATIHAN P)K DI ATAS KAPAL ANDA, JELASKAN BAGAIMANA
CARA
MENGHENTIKAN
PENDARAHAN
YANG
HEBAT DENGAN MEMPERHATIKAN POSISI DARI KORBAN DAN PERNA!ASANNYA
JAABAN NO. 4$ −
MENGHENTIKAN PENDARAHAN •
POSISIKAN KORBAN SECARA NYAMAN "RILE#
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
•
TEKAN BAGIAN YANG MENGALIR DARAHNYA
•
IKAT KUAT SUPAYA DARAH TIDAK MENGALIR
•
USAHAKAN BAGIAN YANG BERDARAH DIPOSISIKAN DI ATAS,
YANG
BERTUJUAN
SUPAYA
DARAH
TIDAK
MENGALIR KENCANG −
JIKA KORBAN SULIT BERNA!AS •
TIDURKAN KORBAN DENGAN POSISI TERLENTANG
•
DONGAKAN BAGIAN KEPALA KE ATAS
•
LALU BERI NA!AS LEAT HIDUNG ATAU MULUT
SOAL NO. 4) DALAM KASUS TERJADINYA SHOCK DAN HEAT STROKE, BAGAIMANA TINDAKAN ANDA DALAM MENANGANINYA JAABAN NO. 4) −
TIDURKAN KORBAN SECARA TERLENTANG / DUDUK SUPAYA LEBIH RILE "TENANG#
−
USAHAKAN KORBAN DALAM KEADAAN HANGAT "TETAPI TIDAK PANAS#
−
HILANGKAN RASA NYERI PADA KORBAN SECEPATNYA
−
BERI MINUM SECUKUPNYA
−
HEAT STROKE •
TURUNKAN SUHU BADAN
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
•
BEBASKAN PERNA!ASAN
•
PINDAHKAN KETEMPAT SEJUK ATAU UDARA SEGAR
SOAL NO. 44 JELASKAN BAGAIMANA TINDAKAN ANDA UNTUK MENGATASI : A. LUKA BAKAR B. PATAH TULANG C. HYPOTHERMIA
JAABAN NO. 44 A. LUKA BAKAR −
PERHATIKAN JENIS LUKA BAKAR
−
BERSIHKAN LUKA BAKAR DENGAN AIR DINGIN DAN STERIL
−
BILA LUKA BAKAR RINGAN, BERI ANTI BIOTIK DAN BALUT LUKA, SUPAYA TIDAK TERIN!EKSI
−
BILA LUKA BAKAR PARAH, USAHAKAN LUKA TIDAK TERIN!EKSI, DAN TUNGGU BANTUAN DARI DOKTER ATAU TIM MEDIS
B. PATAH TULANG −
JANGAN
LANGSUNG
PENYELAMATAN,
LIHAT
MENGAMBIL DULU
JENIS
TINDAKAN APA
PATAH
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
TULANGNYA "PATAH TULANG TERTUTUP APAKAH PATAH TULANG TERBUKA# −
PATAH TULANG TERTUTUP : •
BUKA PAKAIAN SIKORBAN BILA PERLU DIGUNTING
•
USAHAKAN
TULANG
YANG
PATAH
JANGAN
DIGERAKAN •
SEGERA PASANG BIDAI
/
SPALK
PADA DAERAH
TULANG YANG PATAH, USAHAKAN TIDAK TERLALU KENCANG ATAU TERLALU LONGGAR •
BERI OBAT PENAHAN RASA SAKIT SEBELUM DI BAA KE RUMAH SAKIT
−
PATAH TULANG TERBUKA : •
APA BILA TERJADI PENDARAHAN SEGERA HENTIKAN
•
LUKA YANG TERBUKA SEGERA TUTUP DENGAN KASA STERIL
•
SELANJUTNYA
LAKUKAN
PERTOLONGAN
DENGAN PATAH TULANG TERTUTUP •
SEGERA BAA KE RUMAH SAKIT
C. HYPOTHERMIA −
BERI SELIMUT ATAU PENGHANGAT BADAN
−
BERI MINUMAN YANG HANGAT
SAMA
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
−
BILA MEMUNGKINKAN, RENDAM KAKI DENGAN AIR HANGAT
SOAL NO. 45 JELASKAN DIMANA PENEMPATAN DARI KOTAK P)K DAN KAMAR PERAATAN DI KAPAL ANDA, DAN SIAPA YANG BERTANGGUNG JAAB, BUAT DA!TAR DARI ISI KOTAK P)K TERSEBUT
JAABAN NO. 45 −
KOTAK P)K DILETAKKAN DI ANJUNGAN, KAMAR MESIN, SALOAN CRE / PERIRA, HOSPITAL, SERTA DI KOTAK YANG ADA DI SKOCI, DAN !IRE MAN OUT !IT BO.
−
KAMAR PERAATAN TERLETAK DI POOP DECK
−
YANG BERTANGGUNG JAAB ADALAH MUALIM 1
−
DA!TAR ISI KOTAK P)K NO 1. $. ). 4. 5. 6. . 8. .
NAMA BALSEM OBAT SAKIT KEPALA KAPAS ANTI BIOTIK ANTI SEPTIK OBAT MATA ORALIT ALKOHOL OBAT ANTI ALERGI "CTM#
JUMLAH 5 BUAH 10 PCS 10 BUNGKUS 5 SACET ) SACET 4 BOTOL 1$ SACHET ) BOTOL PCS
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
SOAL NO. 46 CATAT/BUATLAH DA!TAR DARI SELURUH PERATURAN DA!TAR/HUKUM YANG TERKAIT DENGAN PENGOPERASIAN DAN PENCEGAHAN POLUSI DI KAPAL SEBAGAIMANA TERDAPAT DI DALAM SOLAS/MARPOL.
JAABAN NO.46 *
INTERNATIONAL CON+ENTION ONNIGH UNTIL BILIK !OR SILE POLUTION DAMAGE 16 "ELC#
*
INTERNATIONAL CON+ENTION !OR THE PRE+ENTION POLUTION TEAM SHIP 1) PROTOCOL 18 "MARPOL 1) / 18#
*
RESOLOLATION / MO ANTARA LAIN RESOLATION A )4) RECOMMENDATION INTERNATIONAL !OR
OILLY ATER SPRATING
EUIPMENT AND OIL
CONTENT METERS *
RESOLATION
D
46
"#
SPECI!ILATION
!OR
OIL
DISCHARGE MONITORING AND CONTROL SYSTEM !OR OIL TANKER
SOAL NO. 4
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
CATATLAH NAMA SELURUH DOKUMEN YANG TERKAIT DENGAN PERTANYAAN DITERBITKAN,
NO.
1
SERTA
DI
ATAS,
MASA
DIMANA
DAN
BERLAKUNYA
KAPAN
DOCUMENT
TERSEBUT
JAABAN SOAL NO 4 A. SERTI!IKAT PENCEGAHAN PENCEMARAN OLEH MINYAK SEJAK $ 168 MASA BERLAKU SETAHUN DAN SETAHUN SEKALI DIKUKUHKAN. B. SERTI!IKAT KON!ENSI INTERNASIONAL PENCEGAHAN PENCEMARAN OLEH MINYAK KAPAL, $ OKTOBER 18) C. SERTI!IKAT
PENCEGAHAN
OLEH
BAHAN
CAIR
BERBAHAYA, $ OKTOBER 18 MASA BERLAKU 5 TAHUN DAN TIAP TAHUN DIKUKUHKAN SOAL NO 48 BILA
TERJADI
PERMASALAHAN
DALAM
PENGOPERASIAN
KAPAL DAN PENCEGAHAN POLUSI ANTISIPASI DARI MASALAH TERSEBUT. AMBIL ) "TIGA# CONTOH YANG TERJADI DI KAPAL ANDA MELIPUTI
MASALAH
PENCEMARAN
JAABAN SOAL NO 48
MUATAN
KESELAMATAN
JIA
DAN
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
A.MASALAH MUATAN BILA TERJADI KESALAHAN DALAM PENYUSUNAN MUATAN MAKA PENGARUH YANG BESAR PADA STABILITAS DAN KESEIMBANGAN KAPAL KARENA MUATAN
KAPAL
TERSEBUT
IALAH
MINYAK
YANG
BER+ARIASI. B. MASALAH KESELAMATAN JIA DALAM HAL INI PADA SAAT PERJALANAN DAN SEBELUM PERJALANAN MINYAK YANG DIMUAT HARUS LANGSUNG DITUTUP UNTUK MENGHINDARI BAHAYA YANG TIMBUL C.DALAM PENCEGAHAN PENCEMARAN DI LAUT MAKA SETIAP KAPAL HARUS MENGGUNAKAN OS SESUAI PROSEDUR
AGAR
LAUT
TIDAK
TERCEMAR
OLEH
MINYAK, SAMPAH ATAUPUN KOTORAN LAINNYA
SOAL NO 4 BAGAIMANA ANDA MEMAHAMI DAN MENGANTISIPASI DIRI ANDA TERHADAP : A. HUBUNGAN BAIK SECARA MANUSIAI DENGAN AAK KAPAL LAINNYA DI KAPAL B. HUBUNGAN KERJASAMA YANG BAIK DALAM TUGAS C. HAK DAN KEAJIBAN INDI+IDU D. BAHAYA
PENYALAHGUNAAN
MINUMAN ALCOHOL
OBAT*OBATAN
DAN
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
JAABAN SOAL NO 4 A. HUBUNGAN BAIK SECARA MANUSIAI DAPAT TERJALIN DI ATAS KAPAL DENGAN CARA SALING MENGHARGAI SESEORANG TANPA MELIHAT JABATANNYA DAN SALING MENGHORMATI ANTARA PIHAK YANG LEBIH MUDAH PADA YANG LEBIH TUA SEHINGGA AKAN TERCIPTA HUBUNGAN YANG LEBIH BAIK B. HUBUNGAN KERJASAMA YANG BAIK DALAM TUGAS BAHA HUBUNGAN KERJASAMA YANG BAIK DALAM TUGAS YANG DAPAT TERCIPTA JIKA PIHAK ATASAN DAPAT
MEMAHAMI
BAAHANNYA
ATAU
PIHAK
BAAHAN MAU MENERIMA PETUNJUK DARI ATASAN SEHINGGA
TERCIPTA
TUJUAN
DARI
PEKERJAAN
TERSEBUT DEMI KEPENTINGAN BERSAMA TENTUNYA. C. HAK DAN KEAJIBAN INDI+IDU DALAM HAL INI MASING*MASING INDI+IDU HARUS DAPAT MEMBEDAKAN ANTARA HAK DAN KEAJIBAN DALAM HAL INI
SEBAGAI PEKERJA DIMANA HAK
INDI+IDU ITULAH ADANYA DAPATKAN SEMESTINYA DIDAPAT
MISAL
UPAH
YANG
DIDAPAT
SETELAH
MELAKSANAKAN KEAJIBAN SEBAGAI PEKERJA JADI BUKAN MENGUTAMAKAN HAK BELAKA SEMENTARA KEAJIBANNYA SEBAGAI PEKERJA BELUM TERPENUHI
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
D. BAHAYA
PENYALAHGUNAAN
OBAT*OBATAN
DAN
MINUMAN BERALKOHOL DALAM HAL INI SEBENARNYA TERGANTUNG
DARI
INDI+IDU MASING*MASING APAKAH ANDA DALAM HATI MEMANG
SUDAH
MASALAH
YANG
TEGUH MUNGKIN
UNTUK SUDAH
MENGHINDARI BIASA
DALAM
KEHIDUPAN PELAUT TETAPI KITA SEMUA TAHU BAHA SEMUA HAL TERSEBUT TIDAK ADA GUNANYA DAN BISA MENGHANCURKAN MASA DEPAN KITA
SOAL NO 50 BAGAIMANA
ANDA
MEMAHAMI
LATIHAN*LATIHAN
YANG
DILAKUKAN DI ATAS KAPAL TERHADAP A. TUJUAN LATIHAN TERSEBUT B. PETUNJUK / JADAL LATIHAN C. JADAL HARIAN
JAAB SOAL NO 50 A. LATIHAN*LATIHAN TERSEBUT LATIHAN
BERTUJUAN
UNTUK
MELATIH
ATAU
MEMBIASAKAN PADA HAL*HAL TENTANG TANGGAP AKAN SITUASI DARURAT JADI TUJUAN TERSEBUT AGAR
NAMA
: SAPARUDDIN
N.I.T
: 10461058
JURUSAN
: TEHNIKA
BIDANG STUDI
: HUKUM MARITIM DAN KESELAMATAN PELAYARAN
NAMA / JENIS KAPAL : KSA.EMERALD
KITA LEBIH TANGGAP DAN APABILA HAL ITU BENAR* BENAR TERJADI MAKA KITA DALAM POSISI SUDAH SIAP UNTUK
MELAKUKAN
TINDAKAN
UNTUK
PENYELAMATAN DIRI KITA DI ATAS KAPAL B. PETUNJUK / JADAL LATIHAN CARA UNTUK MEMAHAMI DAN MENGINGAT JADAL LAIHAN DI ATAS KAPAL TERHADAP PETUNJUK DAN JADAL LATIHAN IALAH SELALU BERTANYA PADA PERIRA YANG ADA DI KAPAL, JUGA MEMBACA DAN MEMAHAMI
SERTA
SERTA TANGGUNG
MELAKSANAKAN JAAB
YANG
TUGAS*TUGAS
TELAH
TERTULIS
DIPERATURAN*PERATURANNYA C. JADAL HARIAN JADAL
HARIAN
YANG
TELAH
DITETAPKAN
MERUPAKAN CARA YANG E!EKTI! GUNA MENCAPAI TUJUAN
DARI
SUATU
KEGIATAN
YANG
TELAH
DILAKSANAKAN
SOAL NO 51 BACA DAN SIMPULKAN ISI PERATURAN TENTANG A. ILO B. REGULATION / PERATURAN YANG BERLAKU DI KAPAL C. IMDG
CODE
BERBAHAYA#
"PERATURAN
TERHADAP
MUATAN