NRF-250-PEMEX-2010 Sistema de lubricación por niebla.pdf

Número de documento NRF-250-PEMEX-2010

31 de agosto de 2010 PÁGINA 1 DE 45

COMITÉ DE NORMALIZACIÓN DE PETRÓLEOS MEXICANOS Y ORGANISMOS SUBSIDIARIOS SUBCOMITÉ TÉCNICO DE NORMALIZACIÓN DE PETRÓLEOS MEXICANOS

SISTEMA DE LUBRICACIÓN POR NIEBLA “

NRF-250-PEMEX-2010 Comité de Normalización de Petróleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios

SISTEMA DE LUBRICACION POR NIEBLA

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HOJA DE APROBACIÓN ELABORA:

ING. JORGE M. SALGADO GALICIA COORDINADOR DEL GRUPO DE TRABAJO

PROPONE:

LIC. ESTEBAN LEVIN BALCELLS . PRESIDENTE DEL SUBCOMITÉ TÉCNICO DE NORMALIZACIÓN DE PETRÓLEOS MEXICANOS

APRUEBA:

ING. CARLOS RAFAEL MURRIETA CUMMINGS PRESIDENTE DEL COMITÉ DE NORMALIZACIÓN DE PETRÓLEOS MEXICANOS Y ORGANISMOS SUBSIDIARIOS

.




CONTENIDO CAPÍTULO

0.

PÁGINA

INTRODUCCIÓN…………………………………………………………………………………………………….5

1. OBJETIVO…………………………………………………………………………………………………….…..…..6 2. ALCANCE…………………………………………………………………………………………………….……….6 3. CAMPO DE APLICACIÓN………………………………………………………………………………….……….6 4. ACTUALIZACION………………………………………………………………………………………….…………7 5. REFERENCIAS…………………………………………………………………………………………….…………7 6. DEFINICIONES…………………………………………………………………………………………….…………8 7. SÍMBOLOS Y ABREVIATURAS………………… ABREVIATURAS…………………………………………… …………………………………………… ………………….…….……..……..11 8. DESARROLLO………………………………………………………………………………………….…………... 12 8.1 Condiciones de diseño……………………………………………… diseño………………………………………………………………….… ………………….….………….12 .………….12 8.1.1 Generalidades……………………………………………………………………………..………….12 8.1.2 Componentes del sistema de lubricación…………………………………… lubricación………………………………………… …… .….………...13 8.1.3 Consola de niebla………………………………………………………………………….…………14 8.1.4 Generador de niebla…………………………………………… niebla……………………………………………………………………… …………………………… … .………15 8.1.5 Tubería de distribución………………………………… distribución…………………………………………………………… ………………………….………………..1 .………………..155 8.1.6 Reclasificadores………………………………………………………………………………………16 8.1.7 Venteos y drenes……………………………………………………………………………… .……..17 8.1.8 Filtros……………………………………………………………………………………………………17 8.1.9 Tanque de reposición………………………………………………………………………… .……..18 8.1.10 Tanques de aceite principal y de respaldo……………………………………………………….1 respaldo……………………………………………………….199 8.1.11 Aceite lubricante……………………………………………………………………………………….19 8.1.12 Sistema de recolección de condensado de niebla……………………………………………..19 niebla……………………………………………..19




8.1.13 Control e instrumentación………… instrumentación…………………………………… ………………………………………..……… ……………..……………..……….. ……..………..21 21 8.2 Materiales………………………………………………………………………………………………….2 2 8.3 Fabricación………………………………………………………………………………………………..2 3 8.3.1 Tubería…………………………………………………………………………………………….…….23 8.3.2 Recubrimiento anticorrosivo a base de pintura…………………………………………… pintura…………………………………………………2 ……2 4 8.3.3 Colores y letreros………………………………………………………………………………….….24 8.3.4 Placa de datos……………………………………………… datos…………………………………………………………………………… ………………………………………....24 …………....24 8.4 Instalación……………………………………………………………………………..…………… .……25 8.5 Inspección y pruebas…………………………………………… pruebas………………………………………………………………….…… …………………….……… … ..….…...26 8.6 Embarque, transporte y almacenamient o………………………………………………..… ....…....2 8 8.7 Documentación……………… Documentación……………………………………… ………………………………………………… ……………………………………….… …………….… .………28 8.8 Garantías……………………………………………………………………………………….… ..…..…30 8.8.1 Generalidades…………… Generalidades…………………………………… ………………………………………………… ………………………………………….… ……………….… ..….....31 8.8.2 Experiencia…………………………………………………………………….………….……..….…3 1 8.8.3 Capacitación…………………………………………………………………………….…….… .…...31 9. RESPONSABILIDADES……………………………………………………………………….……………..… .….31 10. CONCORDANCIA CON NORMAS NORM AS MEXICANAS O INTERNACIONALES………………………… INTERNACIONALES………………………….….……32 11. BIBLIOGRAFIA…………………………………………………………………………………………….….……..32 12. ANEXOS……………………………………………………………………………………………………….….…..34


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INTRODUCCIÓN.

En el sistema de lubricación por niebla, la energía del aire comprimido, normalmente aire seco comprimido, es utilizada para atomizar el aceite, y transportarlo dentro de un sistema de distribución de baja presión a los múltiples puntos de aplicación del lubricante. La lubricación por niebla es un sistema de lubricación o preservación para cajas de cojinetes y cajas de engranes entre otros servicios; por lo que su aplicación en una planta es indispensable para contribuir a obtener el mayor grado de confiabilidad y eficiencia energética. Estos equipos son usados en las instalaciones industriales de PEMEX, sobre todo en instalaciones terrestres, por lo que la adquisición de estos equipos resulta necesaria. La lubricación por niebla tipo pura tiene gran efectividad, ya que mediante el suministro constante de lubricante seco y limpio, en la cantidad precisa, se produce una lubricación muy efectiva y genera una ligera presión positiva en las cajas de cojinetes de los equipos dinámicos evitando la entrada de contaminantes, sin la necesidad de tener un nivel de aceite. Con la lubricación por niebla los equipos trabajan con un coeficiente de fricción bajo lo que favorece la disminución del nivel de vibración, y las temperaturas de operación, esto da como resultado la reducción de fallas de los cojinetes y en los sellos, con una considerable reducción en el consumo de lubricante. La lubricación por niebla previene la entrada de humedad y contaminantes, suministrando niebla a las cavidades. La niebla constantemente cubre el interior de los alojamientos y engranes con una película de aceite. Esto es muy importante en equipos que operan intermitentemente, contrariamente a la lubricación con nivel de aceite, que al no haber rotación, el lubricante escurre dejando desprotegidas las partes superiores de los cojinetes y engranes cuando no están en uso; la niebla evita la corrosión y reduce el riesgo de fallas por fricción y el contacto de metal con metal al arrancar los equipos. La lubricación por niebla tipo purga reduce los daños a los cojinetes cuando los equipos están fuera de operación o almacenados. Esta reducción se logra por medio de un constante suministro de niebla de aceite que forma una fina película de lubricante que previene la corrosión y que minimiza el contacto de los metales, además de impedir la entrada de humedad y contaminantes. Con base a lo anterior, a la normatividad internacional, extranjera y a la experiencia de la industria petrolera en las instalaciones industriales de PEMEX; se utiliza el sistema de lubricación por niebla para lubricar los cojinetes de bombas centrífugas, motores eléctricos y cajas de engranes, entre otros. En la elaboración de la presente norma de referencia participaron los siguientes organismos, empresas e instituciones: Petróleos Mexicanos. Pemex Exploración y Producción. Pemex Gas y Petroquímica Básica. Pemex Petroquímica. Pemex Refinación.




Instituto Mexicano del Petróleo. Oil Mist Institute. Sicelub, S.A. de C.V. Grupo Técnico Rivi – Raimag, S.A. de C.V. Alemite - Lubrisistemas y Equipos Industriles, S.A. de C.V. Siemens Mesoamérica. Motores US de México, S.A. DE C.V.- Industrias mcb, S.A. de C.V. Weg México.

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OBJETIVO.

Establecer los requisitos técnicos para la adquisición de los sistemas de lubricación por niebla a utilizarse en las instalaciones de Petróleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios.

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ALCANCE.

Esta norma de referencia establece los requisitos de diseño, materiales, fabricación, instalación, inspección y pruebas, documentación; para los sistemas de lubricación por niebla utilizados en las instalaciones de PEMEX. Esta norma de referencia abarca el sistema de lubricación por niebla, para lubricación y/o preservación en bombas centrífugas, motores eléctricos, turbinas de vapor para servicio general y cajas de engranes. Esta norma de referencia no aplica para: motores eléctricos verticales, motores eléctricos a prueba de explosión, bombas de desplazamiento positivo, turbinas de vapor para servicio especial, turbinas de gas, compresores reciprocantes, compresores centrífugos, motores de combustión interna y sistemas de lubricación presurizados.

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CAMPO DE APLICACIÓN.

Esta norma de referencia es de aplicación general y observancia obligatoria en la adquisición del sistema de lubricación por niebla, que lleven a cabo los centros de trabajo de Petróleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios. Por lo que se debe incluir en los procedimientos de contratación: licitación pública, invitación a cuando menos tres personas o adjudicación directa; como parte de los requisitos que debe cumplir el licitante, proveedor o contratista.

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ACTUALIZACIÓN.

Esta norma de referencia se debe revisar y en su caso modificar al menos cada 5 años o antes si las sugerencias y recomendaciones de cambio lo ameritan. Las sugerencias para la revisión y actualización de esta norma, se deben enviar al Secretario del Subcomité Técnico de Normalización de Petróleos Mexicanos, quien debe programar y realizar la actualización de acuerdo a la procedencia de las mismas, y en su caso, inscribirla dentro del Programa Anual de Normalización de Petróleos Mexicanos, a través del Comité de Normalización de Petróleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios. Las propuestas y sugerencias de cambio se deben elaborar en el formato “CNPMOS -001-A01” de la “Guía para

la Emisión de Normas de Referencia (CNPMOS-001 Rev-1) y dirigir por escrito al: Subcomité Técnico de Normalización de Petróleos Mexicanos. Avenida Marina Nacional No. 329 Piso 23, Torre Ejecutiva Colonia Huasteca, C. P. 11311. México, D. F. Teléfono directo: 19-44-92-40; Conmutador: 19-44-25-00, Extensión: 5-49-97. Correo electrónico: [email protected]

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REFERENCIAS.

5.1 ISO 3448:1992 Industrial liquid lubricants - ISO Viscosity classification (Lubricantes industriales líquidos – Clasificación ISO de viscosidad). 5.2

NOM-001-SEDE-2005 Instalaciones eléctricas (utilización).

5.3

NOM-008-SCFI-2002 Sistema general de unidades de medida.

5.4 NOM-010-STPS-1999 Condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo donde se manejen, transporten, procesen o almacenen sustancias químicas capaces de generar contaminación en el medio ambiente laboral. 5.5 NOM-018-STPS-2000 Sistemas para la identificación y comunicación de peligros y riesgos por sustancias químicas peligrosas en los centros de trabajo. 5.6 NRF-009-PEMEX-2004 Identificación de productos transportados por tubería en plantas industriales – Diseño y especificaciones de materiales. 5.7 NRF-032-PEMEX-2005 Sistemas de tubería en plantas industriales diseño y especificaciones de materiales. 5.8

NRF-036-PEMEX-2003 Clasificación de áreas peligrosas y selección de equipo eléctrico.

5.9

NRF-046-PEMEX-2003 Protocolos de comunicación en sistemas digitales de monitoreo y control.



5.10

NRF-048-PEMEX-2007 Diseño de instalaciones eléctricas.

5.11

NRF-049-PEMEX-2006 Inspección de bienes y servicios.


5.12 NRF-053-PEMEX-2006 Sistemas de protección anticorrosiva a base de recubrimientos para instalaciones superficiales. 5.13

NRF-095-PEMEX-2004 Motores eléctricos.

5.14

NRF-111-PEMEX-2006 Equipos de medición y servicios de metrología.

5.15

NRF-148-PEMEX-2005 Instrumentos de medición para temperatura.

5.16

NRF-164-PEMEX-2006 Manómetros.

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DEFINICIONES.

Para los fines de la presente NRF, se establecen las siguientes definiciones: 6.1 Bajante: Tubería para distribución de la niebla que se coloca por encima del equipo que se va a lubricar, con origen en la parte alta del cabezal principal con objeto de evitar transportar aceite condensado utilizando una conexión en “T”, con tubería en forma vertical para que ascienda la niebla, un tramo horizontal hacia el equipo a lubricar con pendiente hacia el cabezal principal, y un tramo vertical para que descienda la niebla hacia el equipo a lubricar y termina en un bloque de distribución. 6.2 Balero-pulgada “Bearing -inch” (BI): Este término describe la cantidad de niebla que se requiere para lubricar un cojinete de una hilera de bolas con un diámetro interno de 25,4 mm (1 pulgada). Así, la cantidad de niebla que cualquier rodamiento requiere será el producto de multiplicar el diámetro interno del rodamiento por el número de hileras. 1 BI = 0.03 PCPME (SCFM); 1 B.I. = 0.833 L/min. 6.3 Bloque de distribución “manifold”: Distribuidor del flujo de niebla hacia cada uno de los puntos a lubricar. Colocado al final de la bajante. Debe contar con un indicador visual transparente para el monitoreo visual de la cantidad de aceite condensado, asimismo, con una válvula de dren. 6.4 Cabezal principal: Es la tubería que transporta la niebla de aceite desde la consola de niebla hasta las bajantes o a las piernas de dren. Instalado con una pendiente hacia la consola de niebla o piernas de drenaje, bajo un régimen de flujo laminar que reduzca la cantidad de aceite condensado por contacto entre las partículas o por contacto con las paredes de la tubería, evitando bolsas en la tubería que la taponen con condensado y evitando en lo posible cambios bruscos de dirección. Se puede tener más de un cabezal principal. 6.5

Cojinete: Pieza o conjunto de piezas en que se apoya y gira el eje de un mecanismo.

6.6 Condensado: Aceite en estado líquido en la tubería de niebla de aceite o en un punto de aplicación, o agua en la tubería de aire. 6.7 Consola de niebla: Es un equipo formado por un generador de niebla de aceite, suministro de aceite de tanques de aceite principal y de respaldo en la consola de niebla, suministro y filtración de aire, una conexión al




cabezal principal de salida de niebla de aceite, instrumentación y controles necesarios. El aire y el aceite entran a la cabeza generadora de la consola de niebla para producir la niebla de aceite. 6.8 Contratista: La persona que celebre contratos de Obras Públicas o de servicios relacionados con las mismas. 6.9 Documento Normativo Equivalente: Es la norma, especificación, método, estándar o código que cubre los requisitos y/o características físicas, químicas, fisicoquímicas, mecánicas o de cualquier naturaleza establecidas en el documento normativo extranjero citado en esta Norma de Referencia, para la aplicación de un documento normativo equivalente se debe cumplir con lo establecido en el Anexo 12.1 de esta Norma de Referencia. 6.10 Generador de niebla: Es un dispositivo de la consola de niebla que combina el aceite con el aire para producir niebla de aceite. 6.11 Licitante: La persona que participa en cualquier procedimiento de licitación pública, o bien de invitación a cuando menos tres personas. 6.12 Lubricación por niebla: Es un método de lubricación en el que aceite atomizado es transportado a través de una corriente de aire seco de baja presión, por medio de un arreglo de tuberías a los cojinetes. 6.13

Micrómetro (µm):

Es igual a 1 X 10-6 m.

6.14 Niebla de aceite: Es una dispersión de partículas de aceite en una corriente de aire. Se tienen dos tipos de niebla de aceite en cuanto al tamaño de partícula: niebla seca y niebla húmeda; así como dos tipos de niebla en cuanto a la forma de lubricar: niebla pura y niebla purga. 6.15 Niebla húmeda: Flujo de niebla turbulento formada por partículas de tamaño mayores a 3 µm. La niebla húmeda sale de los reclasificadores (de rocío, de condensados y direccionales); a los elementos a lubricar. 6.16 Niebla Seca: Flujo de niebla laminar formada por partículas de tamaño de 1 hasta 3 µm utilizada para transporte. La niebla seca sale de la consola hasta los reclasificadores. 6.17 Niebla Pura: Son aquellos en donde la niebla realiza dos funciones; lubrica los elementos del cojinete y purga la caja de cojinetes; no existe nivel de aceite en la caja de cojinetes. 6.18 Niebla purga: La niebla solo purga el ambiente sobre el nivel constante de aceite de la caja de cojinetes manteniendo el nivel de aceite y una ligera presión positiva, donde la lubricación se realiza por medio de un baño de aceite convencional, por anillo o sumergido en el aceite. Los cojinetes deben tener un nivel constante de aceite y estar equipados con un vaso de nivel de aceite. Se deben realizar cambios periódicos del aceite lubricante. 6.19 Pierna de dren: Tubería vertical para recolectar el aceite condensado del cabezal principal, se debe instalar cuando no es posible mantener la pendiente del cabezal principal hacia la consola. Consta de una tubería vertical, indicador visual transparente de condensado, válvula de dren, manómetro y derrame por sobre nivel, hacia el colector de condensado. 6.20

Proveedor: Se refiere a la persona que celebre contratos de adquisiciones, arrendamientos o servicios.




6.21 Reclasificador: Son dispositivos que incrementan el tamaño de las partículas de aceite, cambiando el régimen del flujo laminar a turbulento, dosificando la cantidad de lubricante que requiere el punto de aplicación. Se instalan en o después del bloque de distribución. 6.22 PCPME (SCFM) Pies cúbicos por minuto estándar (Standard cubic feet minute) . Esta unidad se basa en la cantidad de píes cúbicos de niebla. Para propósitos de diseño se considera que un SCFM requiere 0.653 pulgadas de aceite por hora. 1 BI = 0.03 SCFM. 6.23 Recolector de condensados: Es el recipiente utilizado para recolectar los condensados acumulados en las piernas de dren y equipos lubricados o preservados. 6.24 Seconds Saybolt Universal SSU Es un método para medir la viscosidad del aceite. SSU indica el tiempo en segundos para que 60 centímetros cúbicos de aceite a una temperatura especificada fluya a través de un orificio de diámetro de 0,070 mm con una longitud de 0,483 mm. Las viscosidades de los aceites son promediadas a 0°, 100°F y 210°F, SSU = 4,6 x centistokes (aproximadamente). Aplica arriba de 20 centistokes. La viscosidad del agua a 68°F = 30 SSU = 1 centistoke. ASTM D156-02 o equivalente. 6.25 Sistema de lubricación por niebla.- Sistema que produce, controla y transporta niebla de aceite con presión mayor a la atmosférica, para lubricar o preservar cojinetes. 6.26 Sistema de lubricación por niebla abierto: Sistema de lubricación compuesto por: tanque de reposición, consola de niebla, cabezal principal, bajantes, piernas de dren, bloques de distribución, reclasificadores, vasos de condensado, vasos de nivel constante de aceite, recolectores de condensado, entre otros. La disposición del aceite condensado es en forma manual por cada equipo. 6.27 Sistema de lubricación por niebla cerrado.- Sistema de lubricación por niebla abierto al que se le adicionan tubería y equipos, con objeto de transferir el aceite condensado de cada equipo lubricado a uno o más depósitos para su disposición o reincorporación al tanque de reposición, para que el aceite condensado inicie un nuevo ciclo de lubricación. Se tienen dos tipos de sistema cerrado: a).- Sistema de lubricación por niebla cerrado con recolección de condensado .- Sistema en el cual el condensado de niebla de aceite contenido en los vasos de condensado y recolectores de condensado de cada equipo y piernas de dren, se transfiera mediante equipo de presión y arreglo de tuberías, a uno o más depósitos de aceite condensado, para su disposición en forma manual. b).- Sistema de lubricación por niebla cerrado con recirculación de condensado .- Sistema en el cual el condensado de niebla de aceite, contenido en los vasos de condensado y recolectores de condensado de cada equipo y piernas de dren, se transfiere mediante equipo de presión y arreglo de tuberías, al tanque de reposición, para su recirculación en forma automática al sistema de lubricación por niebla. Este sistema debe tener las previsiones necesarias para el muestreo de la calidad del aceite de recirculación, para verificar que el aceite tenga las propiedades y características necesarias para la correcta lubricación de los equipos, y de ser necesario y requerido por PEMEX, puede incluir el acondicionamiento del aceite lubricante a las condiciones de aceite nuevo, ya sea por medio de un equipo purificador u otro tratamiento requerido de acuerdo a las condiciones particulares de los equipos a lubricar, y de la condición del aceite recirculado. 6.28 Tanque de reposición: Recipiente utilizado como depósito para el aceite lubricante de reserva y reposición. 6.29 Unidad de Lubricación (LU): Esta unidad es el equivalente métrico de las BI (Balero-pulgada). Una unidad de lubricación, corresponde a la cantidad de niebla que se requiere para lubricar un rodamiento una hilera de bolas (por ejemplo, bolas, rodillos, agujas) con un diámetro interno de 25 mm.




6.30 Vaso de condensado: Recipiente transparente que sirve para drenar el aceite condensado de cada elemento a lubricar, utilizado para niebla pura. 6.31 Vaso de nivel constante de aceite: Recipiente transparente que se conecta al sumidero húmedo para mantener el nivel constante de aceite, utilizado para lubricación por niebla purga.

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SÍMBOLOS Y ABREVIATURAS.

ASTM

American Society for Testing and Materials (Sociedad Americana para Pruebas y Materiales).

CLP (PLC)

Controlador Lógico Programable (Programmable Logic Controller).

DN

Diámetro nominal.

DN (NPS)

Tamaño nominal de tubería (Nominal Pipe Size).

ISO

International Organization for Standardization (Organización Internacional de Normalización).

NOM

Norma Oficial Mexicana.

NRF

Norma de Referencia.

PEMEX

Petróleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios.

r/min

Revoluciones por minuto.

Para efectos de esta NRF las abreviaturas de las unidades y medidas, se debe cumplir con NOM-008-SCFI2002.

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DESARROLLO.

8.1

Condiciones de diseño.

8.1.1

Generalidades.



8.1.1.1 El sistema de lubricación por niebla debe cumplir con los requerimientos que se establezcan en la especificación particular, las bases de la licitación y en esta NRF. PEMEX debe definir con un documento técnico específico el requerimiento de un sistema de lubricación por niebla, tales como en las bases de usuario, bases de diseño, especificación particular, hojas de datos. No es suficiente que esté mencionado en documentos en forma general, como por ejemplo en un Anexo de normatividad. Así también PEMEX debe definir el requerimiento de un sistema de lubricación por niebla ya sea abierto o cerrado. 8.1.1.2 El proveedor o contratista es el responsable del sistema de lubricación por niebla incluyendo sistemas auxiliares del mismo, y de la lubricación y preservación de cajas de cojinetes o engranes. 8.1.1.3 Los equipos nuevos a lubricar con el sistema de lubricación por niebla, deben ser especificados con la indicación de que los elementos a lubricar, deben ser suministrados por el fabricante del equipo con el diseño correspondiente, el que debe indicar: tipo de lubricante, grado de viscosidad y tipo de lubricación (niebla pura o niebla purga). 8.1.1.4 El proveedor o contratista debe hacer el levantamiento en campo de los equipos a lubricar para hacer el diseño del sistema de lubricación por niebla. 8.1.1.5 El sistema de lubricación por niebla y sus componentes, se deben diseñar y fabricar para una vida útil de 20 años y de al menos 3 años en operación continua ininterrumpida, sin necesidad de mantenimiento correctivo o mantenimiento mayor. 8.1.1.6 La capacidad total del sistema de lubricación por niebla se debe diseñar para la totalidad de cajas de cojinetes o engranes o cualquier combinación de éstas, indicada en la especificación particular y bases de la licitación, durante toda su vida útil, con un 25 por ciento de sobre diseño, y ser capaz de operar al 50 por ciento de la capacidad de diseño. 8.1.1.7 Pemex debe indicar en la especificación particular y/o bases de licitación, la opción de requerir de un sistema de lubricación por niebla del tipo cerrado así como el alcance y características particulares de este sistema, de cada equipo, y de la purificación o reacondicionamiento del aceite para en su caso, la reutilización en el sistema (ver incisos 8.1.12.2 y 8.1.12.3). 8.1.1.8 El proveedor o contratista debe realizar el diseño del sistema de lubricación, dimensionamiento del sistema, la fabricación, el arreglo del equipo (con áreas de acceso, operación y mantenimiento), incluyendo tubería y sistemas auxiliares, las pruebas en taller y de comportamiento en sitio, el suministro, la instalación, barrido, limpieza, secado de tuberías, arranque del sistema de lubricación por niebla, así como la integración, la puesta en operación de los equipos a lubricar o preservar, las garantías y refaccionamiento, de acuerdo con la especificación particular y bases de licitación. 8.1.1.9 Conforme a la información de los servicios auxiliares proporcionada en las bases de la licitación; el proveedor o contratista debe notificar a PEMEX, el consumo de los servicios auxiliares requeridos para instalación y operación del sistema de lubricación por niebla en base al equipo que proponga y suministre.




8.1.1.10 El sistema de lubricación por niebla y sus componentes deben cumplir la clasificación de áreas peligrosas indicadas por PEMEX y deben cumplir con la NOM-001-SEDE-2005, la NRF-036-PEMEX-2003 y la NRF-048-PEMEX-2007. 8.1.1.11 El sistema de lubricación por niebla se debe diseñar para evitar la contaminación por humedad, polvo y otros materiales extraños durante periodos de operación y espera. 8.1.1.12 El sistema se debe diseñar para las condiciones ambientales extremas indicadas por PEMEX, incluyendo temperaturas máximas y mínimas, polvo o condiciones de corrosión, entre otros. 8.1.1.13 El proveedor debe suministrar planos, arreglos de tubería y detalles de instalación, que cumplan con lo especificado en el punto 8.1.5 (tubería de distribución). 8.1.1.14 El proveedor o contratista debe incluir un generador de niebla de respaldo que pueda ser operado como principal o de relevo de manera indistinta, de las mismas características que el principal. 8.1.1.15 El proveedor o contratista debe verificar que los equipos que se lubriquen con niebla, cumplan con el valor de factibilidad siguiente:

K = D x N x L debe ser menor de 109, para poder lubricarse por niebla. Donde: K

Es el valor que define la factibilidad de la lubricación por niebla y que debe ser menor a 109

D

Diámetro del cojinete en milímetros.

N

r/min del anillo interior.

L

Carga en libras.

8.1.2

Componentes del sistema de lubricación.

El sistema de lubricación por niebla debe tener como mínimo lo siguiente: 8.1.2.1 Entrada de aire: a) Tubería de aire. b) Filtro para aire. c) Regulador de presión. d) Calentador de aire. 8.1.2.2 Entrada de aceite: a) Tubería de aceite. b) Filtro coalescedor (separador de agua). c) Tanque de reposición.




d) Bomba de transferencia. 8.1.2.3 Consola de niebla: a) Generador de niebla principal. b) Generador de niebla de respaldo. c) Calentador de aceite. d) Tanque de aceite principal. e) Tanque de aceite de respaldo. f) Control y monitoreo local, con pantalla indicadora “display”. g) Lámparas de alarma local, de estado del sistema. h) Instrumentación. 8.1.2.4 Tubería de distribución: a) Cabezal principal. b) Bajantes. c) Bloques de distribución. d) Tubería “tubing”. e) Reclasificadores. f) Vaso de condensados. g) Vaso de nivel constante de aceite (cuando aplique). h) Recolector de condensados. i)

Piernas de dren.

8.1.3

Consola de niebla.

8.1.3.1 La consola debe ser diseñada para instalación exterior con un gabinete metálico de acuerdo a la clasificación de área eléctrica pero no menor a IP56 (NEMA 4X). Se debe conectar con la tubería de entrada de aire y aceite y con el cableado de fuerza y control. 8.1.3.2 El tanque principal y de respaldo deben tener cubierta y una tubería de drenado con válvula hacia el exterior de la consola de niebla, indicador de temperatura, indicador de nivel de aceite y una conexión al generador de niebla. El tanque debe ser capaz de ser llenado manualmente.




8.1.3.3 Se deben utilizar tuercas unión en la tubería entre la consola y el cabezal principal, para facilitar la limpieza, comisionamiento y el reemplazo de la consola. 8.1.3.4 Se debe suministrar un calentador eléctrico para el aire de entrada al generador, para controlar la temperatura del aire y asegurar una correcta relación aire/aceite. 8.1.4

Generador de niebla.

8.1.4.1 A no ser que otra cosa se especifique, el generador de niebla se debe diseñar para operar con una presión de aire de instrumentos entre 276 kPa a 1034 kPa (40 a 100 psi). 8.1.4.2 La niebla de aceite desde su generación hasta antes de los reclasificadores, debe ser seca de 1 µm a 3 µm con una velocidad máxima de 7.625 m/s (25 pies/s), en un régimen laminar. 8.1.5

Tubería de distribución.

8.1.5.1 El sistema de tuberías para niebla (cabezal principal, bajantes y piernas de dren) no deben tener válvulas de bloqueo para evitar la condensación y/o interrupción del suministro de niebla. 8.1.5.2 El proveedor o contratista debe diseñar y suministrar el arreglo de tuberías desde la consola de lubricación, hasta los puntos de lubricación (conexión del elemento a lubricar), así como desde el punto de drenado (conexión del elemento de extracción), hasta el recolector de aceite condensado y venteos. 8.1.5.3 El generador se debe localizar lo más cercano posible a la posición central de la longitud total de la tubería entre los puntos más remotos de lubricación. La distancia entre el generador y el punto más remoto de lubricación no debe exceder 150 m (492 pies). 8.1.5.4 El arreglo del sistema de tuberías se debe diseñar y calcular por el proveedor o contratista para los diámetros: a)

Cabezal principal de DN 50 (NPS 2) como mínimo.

b)

Bajantes de DN 20 (NPS 3/4) como mínimo.

c)

Tubería “tubing” de DN 8 (NPS ¼) como mínimo, para alimentación.

d)

Pierna de dren de DN 50 (NPS 2) como mínimo.

e)

Venteos y drenes de DN 10 (NPS 3/8) .

8.1.5.5 El proveedor o contratista debe verificar los diámetros del punto anterior para evitar la condensación. En caso de que su análisis arroje diámetros diferentes debe soportarlo a PEMEX. 8.1.5.6 Los cabezales principales deben tener pendiente continua hacia la consola, a menos que las obstrucciones impidan la pendiente continua hacia la consola, en tal caso los cabezales principales deben tener pendiente contraria a la consola y direccionada hacia las piernas de dren. La pendiente mínima debe ser de 2 cm por cada 5 m, a menos que el cálculo y diseño requiera una mayor pendiente. 8.1.5.7 Los disparos de cabezales principales deben ser por medio de accesorios de tubería tipo “T” con descarga por la parte superior.




8.1.5.8 Las bajantes deben tener una longitud total máxima de 10 metros, con pendiente de 2° a 5° en su tramo horizontal hacia el cabezal principal, y no deben tener más de dos codos de 90°. La bajante se debe localizar de tal forma que no obstruya el acceso para la operación y mantenimiento del equipo que se está lubricando. 8.1.5.9 La bajante termina en el extremo inferior vertical, en un bloque de distribución, localizado aproximadamente 1 m por arriba del equipo a lubricar. El bloque de distribución debe tener un indicador visual, válvula de drenado en el punto más bajo, diseñado a prueba de vibración. 8.1.5.10 La tubería “tubing” del bloque de distribución al equipo a lubricar debe ser lo más recto posible (vertical descendente), con pendiente y sin bolsas hacia el punto de conexión del equipo a lubricar y no debe exceder de 10 m de longitud. 8.1.5.11 El proveedor o contratista debe suministrar e instalar la tubería, así como también los soportes y accesorios requeridos para el sistema de lubricación por niebla. 8.1.5.12 El arreglo de tuberías y soportes se debe diseñar para que el cabezal principal y bajantes, no presente bolsas, columpios, o arreglos que ocasionen la acumulación de líquidos, a menos de que se indique lo contrario, se deben instalar por el lado exterior de los racks de tuberías del centro de trabajo. 8.1.5.13

Los soportes y roscas, deben cumplir con lo indicado en la NRF-032-PEMEX-2005.

8.1.5.14 Al extremo inferior de las piernas de dren, se debe instalar un indicador visual para el monitoreo de la cantidad de aceite condensado y un recolector de condensados. 8.1.5.15 En aplicaciones de niebla con purga se debe contar con vaso de nivel constante de aceite y recolector de condensados. 8.1.6

Reclasificadores.

8.1.6.1 La selección, localización, cantidad de reclasificadores y tipo de niebla (pura o purga) requeridos para cada elemento a lubricar es responsabilidad del proveedor o contratista, de acuerdo con las instrucciones del fabricante del equipo a lubricar. 8.1.6.2 Todos los reclasificadores deben estar identificados al menos con: tipo, capacidad y material. La identificación debe ser una marca permanente intransferible. 8.1.6.3 No se debe conectar una línea de tubería del sistema de lubricación al cojinete sin un reclasificador, ya que puede causar una sobre lubricación o falta de lubricación, además de contaminar el medio ambiente. 8.1.6.4 Los reclasificadores se pueden instalar después de los bloque de distribución o directamente a la caja del elemento a lubricar, de acuerdo con las instrucciones del fabricante del equipo a lubricar. 8.1.6.5 Los equipos a lubricar no deben ser modificados o alterados por el proveedor o contratista, salvo aprobación explícita por escrito del fabricante o proveedor del equipo y PEMEX, donde la autorización debe estar acompañada de las instrucciones precisas para tal efecto.




Dibujo 1 Dibujo típico del flujo de lubricación en cojinetes.

8.1.7

Venteos y drenes.

8.1.7.1 El área mínima de venteo debe ser como mínimo el doble del área total de flujo de los reclasificadores que suministran flujo al venteo. 8.1.7.2 El venteo se debe realizar por medio de agujeros existentes designados por el fabricante del equipo. 8.1.7.3 Para niebla purga, el dren se debe localizar justo arriba del nivel normal de aceite del sumidero, para dar una salida al sobre nivel de aceite y con vaso de condensado conectado a la parte inferior del equipo lubricado. 8.1.7.4 Para niebla pura, el dren se debe localizar en la parte inferior de la caja del cojinete. 8.1.7.5 Los venteos y drenes deben estar canalizados hacia el recolector de condensados, instalados para eliminar escape o emanación a la atmósfera de la niebla o ingreso de contaminantes. 8.1.8

Filtros

8.1.8.1 El filtro de entrada de aceite debe ser del tipo roscado “Spin on” corriente arriba del tanque de reposición de aceite y debe ser capaz de remover partículas de aceite mayores de 10 μm para el sistema de llenado con

bomba. Se debe incluir un cedazo de malla fina para el llenado manual por gravedad.




8.1.8.2 El proveedor o contratista debe suministrar los equipos o dispositivos de filtración de aire entre el punto de interconexión con la red de distribución y el generador de niebla, los que deben ser de fácil y rápida remoción, de acero inoxidable tipo 304, con elementos filtrantes tipo dúplex, de al menos 10 µm, así como regulador de presión de aire con trasmisor de presión al panel de control. 8.1.9

Tanque de reposición.

8.1.9.1 Se debe contar con un tanque de reposición para mantener el nivel de aceite de los tanques principal y de respaldo dentro de la consola de niebla. 8.1.9.2 Debe ser de capacidad suficiente para respaldar el sistema al menos por 2 meses en operación continua. 8.1.9.3 Debe ser de acero al carbono, a menos que se indique otra cosa en la especificación del sistema y/o en las bases de licitación, atmosférico y diseñado para instalación exterior, que impida el ingreso de sustancias contaminantes, con recubrimiento anticorrosivo de acuerdo con la NRF-053-PEMEX-2006. 8.1.9.4 Debe ser soportado por patas o estructura por arriba del nivel de piso terminado para que se permita el drenado por gravedad. 8.1.9.5 Debe tener al menos una conexión para carga manual del aceite, una de salida para alimentación a la consola de niebla (localizada de forma que no se arrastren sedimentos o impurezas), una para registro de inspección, un venteo, dos para indicador de nivel y una para dren con válvula que permita el vaciado total. 8.1.9.6 Para asegurar la viscosidad correcta para la generación de niebla, se debe suministrar un calentador eléctrico para calentar el aceite cuando se requiera, ver gráfica 1 en el Anexo 12.4 a).

Dibujo 2 Tanque de reposición típico. 8.1.10 Tanques de aceite principal y de respaldo de la consola de niebla




8.1.10.1 Los tanques de aceite principal y de respaldo deben ser suministrados con capacidad suficiente para operar 48 hrs. (cada uno), de manera continua a la capacidad de diseño. 8.1.10.2 Los tanques deben tener una tubería de drenado con válvula en el exterior de la consola de niebla, con cubierta. 8.1.10.3

Los tanques deben tener una conexión para el llenado manual, con cedazo de filtración.

8.1.11 Aceite lubricante. 8.1.11.1 El proveedor o contratista debe verificar el tipo de lubricante de acuerdo a las características de los cojinetes indicadas por el fabricante del equipo a lubricar, y del material de los sellos. 8.1.11.2 El proveedor o contratista que suministre el sistema de lubricación por niebla, debe suministrar la primera carga de aceite del sistema. 8.1.11.3 El proveedor o contratista debe verificar que el diseño del sistema para lubricar cada equipo cumple con la gráfica 2 del anexo 12.4 b). 8.1.11.4 El proveedor o contratista debe verificar la compatibilidad de los materiales de cada equipo a lubricar, con el aceite lubricante seleccionado. 8.1.11.5 Los motores eléctricos deben cumplir con la norma NRF-095-PEMEX-2004 punto 8.1.4.5, en referencia a motores eléctricas lubricados con un sistema de lubricación por niebla, así como a lo descrito en la NRF-048-PEMEX-2007 inciso 8.10.1 f, en el cual debe entenderse por sello mecánico: una barrera para evitar entrada directa de niebla de aceite a los devanados y el rotor. 8.1.11.6

El aceite seleccionado debe cumplir con la ISO-3448:1992.

8.1.12 Sistemas de recolección de condensado de ni ebla 8.1.12.1

Recolección de condensado en sistema abierto.

8.1.12.1.1 Todos los venteos y drenes de equipos lubricados por niebla y piernas de dren se deben canalizar y enviar al recolector de condensado del equipo lubricado o de la pierna de dren, con capacidad de almacenamiento de al menos una semana. 8.1.12.1.2 El recolector de condensado se debe localizar de manera que el aceite condensado caiga por gravedad, y se permita el drenado del mismo de forma manual por debajo de éste con un recipiente de igual o mayor capacidad. 8.1.12.1.3 El recolector de condensado debe tener un venteo tipo cuello de ganso, que desfogue dentro de la charola de derrames del equipo. 8.1.12.1.4 El arreglo debe permitir el libre acceso para operación y mantenimiento del equipo a lubricar, del sistema de lubricación por niebla. 8.1.12.1.5 Los recuperadores de condensado de cada equipo o piernas de dren, deben ser dimensionados para contener el aceite condensado para su vaciado manual, con capacidad de almacenamiento de al menos una semana.

NRF-250-PEMEX-2010 Comité de Normalización de Petróleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios 8.1.12.2 especifique).



Sistema de lubricación por niebla cerrado con recolección de condensado (cuando se

8.1.12.2.1 Este sistema debe ser especificado en lo particular por PEMEX, de acuerdo a sus requerimientos, estudio técnico económico, y beneficios esperados; indicando el alcance y características de los equipos de recolección. 8.1.12.2.2 El aceite captado en los recuperadores de condensado de cada equipo y piernas de dren, se deben canalizar y enviar a través de un sistema de tuberías al tanque o tanques de condensado para su almacenamiento y disposición manual, la capacidad debe ser para dos meses como mínimo. 8.1.12.2.3 El o los tanques de condensados deben tener: indicador de nivel, venteo, dren para vaciado total. El o los tanques se deben localizar por arriba del nivel de piso terminado. 8.1.12.3

Sistema de lubricación por niebla cerrado con recirculación de condesado (cuando se

especifique). 8.1.12.3.1 Este sistema debe ser especificado en lo particular por PEMEX, de acuerdo a sus requerimientos, estudio técnico económico, y beneficios esperados; indicando el alcance y características de los equipos de recirculación, reacondicionamiento del aceite y automatización. 8.1.12.3.2 En este sistema cerrado el aceite se debe recuperar y en caso de especificarlo PEMEX acondicionar. El aceite de los tanques de condensados se envía al purificador u otro tratamiento requerido de acuerdo a las condiciones particulares de los equipos a lubricar y de la condición en la que se encuentra el aceite recirculado, y de éste al tanque de reposición. El sistema debe ser completamente automatizado. 8.1.12.4 instalado.

Sistema de lubricación por niebla para preservación de equipo en almacenamiento o

8.1.12.4.1 El proveedor o contratista, debe instalar y operar al menos un sistema de lubricación por niebla para preservar los equipos dinámicos (bombas, motores eléctricos, turbinas, entre otros); durante su almacenamiento o instalados antes de la puesta en operación, y hasta la transferencia y recibo por PEMEX, cuando se tenga contratado el suministro de 10 o más equipos dinámicos, o cuando uno o más equipos dinámicos se consideren críticos; por su costo, tiempo de entrega, refaccionamiento, o importancia dentro del centro de trabajo. Se deben seguir las recomendaciones del fabricante original del equipo durante el periodo de almacenaje. 8.1.12.4.2 El flujo de niebla para cada punto de aplicación puede ser menor que el requerido durante la operación normal, siempre y cuando se garantice la lubricación para preservación. 8.1.12.4.3 El sistema de lubricación para preservación puede ser el suministrado para la instalación permanente en el centro de trabajo de acuerdo con esta NRF, o uno temporal que cumpla con el requisito de lubricación para preservación. 8.1.12.4.4

El cabezal principal de niebla se debe soportar al menos cada 5 m.

8.1.12.4.5 El proveedor o contratista debe considerar que al equipo en preservación, se le debe dar mantenimiento periódico, el que debe incluir las instrucciones del fabricante del equipo y la rotación de las flechas al menos una vez por semana, a menos que se indique algo más frecuente.




8.1.12.4.6 Cuando el proveedor o contratista use aceites para preservación, diferentes a los requeridos para operación; el proveedor o contratista debe purgar y barrer el aceite de preservación del equipo, como actividad de la preparación para arranque y antes de su puesta en operación, para evitar la contaminación del aceite a usar en la operación. 8.1.13 Control e instrumentación. 8.1.13.1

Control

8.1.13.1.1 El sistema de control debe ser automático. El fabricante del sistema de lubricación por niebla debe proporcionar el sistema de control completo, el cual debe incluir un controlador lógico programable CLP (PLC). 8.1.13.1.2 Se debe instalar un tablero de monitoreo de pantalla de cristal líquido LCD que indique las variables de operación con indicadores de alarma. 8.1.13.1.3 Las conexiones eléctricas deben ser 120/127 Vca, 1 Fase y 60 ciclos y deben incluir un interruptor de encendido y apagado (ON-OFF). 8.1.13.2

Comunicación.

8.1.13.2.1 Cuando se especifique el requerimiento de monitoreo desde el cuarto de control, debe ser de acuerdo a las bases de licitación. La comunicación debe cumplir con la NRF -046-PEMEX-2003. 8.1.13.3

Instrumentación.

8.1.13.3.1

Manómetros.

8.1.13.3.1.1 Indicadores de presión (manómetros). Deben ser con tubo del tipo Bourdon de acero inoxidable 316 con mecanismo de acero inoxidable de la misma especificación, diámetro de carátula de DN 115 (4½ pulg) en el exterior y DN 65 (2½ pulg) en el interior de la consola, con conexiones tipo macho de DN 15 (NPS ½) de acero inoxidable. De acuerdo con la NRF-164-PEMEX-2006. 8.1.13.3.1.2

Los indicadores de presión deben contar con dictamen de calibración vigentes.

8.1.13.3.1.3 La caja debe ser de fenol con bisel roscado y frente sólido a prueba de vapores y humedad y debe cumplir con la NRF-164-PEMEX-2006. 8.1.13.3.2

Medición de temperatura.

8.1.13.3.2.1 Se deben suministrar los sensores de temperatura por medio de termocoples tipo K y debe cumplir con la NRF-148-PEMEX-2005. 8.1.13.4

Protecciones eléctricas.

8.1.13.4.1 Los alimentadores, protecciones, circuitos y equipos de control deben cumplir con el artículo 430 de la NOM-001-SEDE-2005. 8.1.13.4.2 Cuando se especifique a prueba de explosión, la consola de niebla (envolvente) donde se alojan los dispositivos de protección debe cumplir con el artículo 501-6 inciso a) de la NOM-001-SEDE-2005.

NRF-250-PEMEX-2010 Comité de Normalización de Petróleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios 8.1.13.5



Alarmas.

8.1.13.5.1 La consola debe tener un interruptor común, normalmente cerrado, que debe alarmar y transmitir las fallas de forma remota al cuarto de control de PEMEX. 8.1.13.5.2 Se deben considerar las siguientes señales de falla como mínimo, de cada mal funcionamiento listado a continuación: a)

Nivel mínimo y máximo de aceite del tanque principal y respaldo.

b)

Temperatura mínima y máxima de aceite.

c)

Presión mínima y máxima de niebla de aceite.

d)

Alta o baja densidad de partículas de aceite en la niebla de aceite.

e)

Señal remota de alarma por falla de energía eléctrica.

8.1.13.5.3 Se deben instalar dos lámparas en la parte superior de la consola, indicadoras del estado del sistema, una roja (de alarma común por malfuncionamiento) y otra verde (indicando operación normal), y deben ser visibles en todas las direcciones horizontales, no se permite el uso de lámparas incandescentes. 8.1.13.5.4 otras:

Se debe monitorear en el panel de control local de la consola las variables siguientes, entre

a)

Temperatura mínima y máxima de suministro de aire.

b)

Presión mínima y máxima de entrada de aire.

c)

Temperatura mínima y máxima de aceite.

d)

Presión mínima y máxima del aceite.

e)

Nivel mínimo y máximo de aceite del tanque de reposición.

f)

Nivel mínimo y máximo de aceite del tanque del generador principal y respaldo de niebla.

g)

Presión mínima y máxima de niebla.

h)

Alta o baja densidad de partículas de aceite en la niebla.

i)

Temperatura ambiente.

8.2

Materiales.

8.2.1 Todos los materiales que integren el sistema de lubricación por niebla, deben ser nuevos y de buena calidad. 8.2.2 En la propuesta del licitante, se debe indicar los materiales de construcción de todos los componentes del sistema de lubricación por niebla.

NRF-250-PEMEX-2010 Comité de Normalización de Petróleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios 8.2.3



El gabinete debe ser metálico de acero inoxidable tipo 304 o equivalente.

8.2.4 Las tuberías de cabezales, bajantes y ramales entre otros, deben ser de acero al carbono, cédula 40 como mínimo, de acuerdo con la especificación ASTM A 53-B o equivalente, con galvanizado en caliente de una milésima de pulgada de espesor como mínimo, a menos que se indique otro requerimiento por PEMEX. 8.2.5 Los accesorios de la tubería principal deben ser ASTM-A 105 clase 150 o equivalente, galvanizado en caliente a menos que se indique otra requerimiento por PEMEX. 8.2.6 La tubería “tubing” debe ser de acero inoxidable tipo 304 sin costura, de acuerdo con la especificación ASTM A 213 o equivalente. 8.2.7 Los accesorios de la tubería “tubing” deben ser de acero inoxidable tipo 316 con rosca NPT ASME B1.1 a menos que se indique otra cosa por PEMEX. 8.2.8 Los materiales de los tanques (de recolección y reposición) de aceite deben ser de acero al carbono A285-C o equivalente, o acero inoxidable tipo 304 o equivalente, cuando así se indique en la especificación del sistema o en las bases de licitación. 8.2.9 Los materiales de los tanques principal y de respaldo dentro de la consola generadora de niebla, deben ser de acero inoxidable tipo 304 o equivalente. 8.2.10 Los reclasificadores deben ser acero inoxidable o bronce, de un material compatible con el medio ambiente. 8.2.11 El cuerpo del filtro de entrada de aire y de aceite deben ser de acero inoxidable tipo 304 o equivalente. 8.2.12 Las partes menores de la consola que no son identificadas (tales como resortes, arandelas y cuñas, entre otros.) deben ser de acero inoxidable. 8.2.13 Cuando la designación del material sea diferente a lo especificado, y no exista especificación equivalente, el proveedor o contratista debe incluir en su propuesta las propiedades físicas, composición química y los requisitos de prueba del material propuesto, para la verificación de su equivalencia de acuerdo a lo indicado en el anexo 12.1 8.2.14 Todos los materiales y componentes principales que se usen y formen parte del sistema de lubricación por niebla, se deben suministrar con su correspondiente reporte de pruebas y certificado de materiales, el cual se debe conservar para la inspección. 8.3

Fabricación.

8.3.1

Tubería.

8.3.1.1 La tubería rígida y “tubing”, no deben tener escariado, rebabas, escamas, óxido, o cualquier otra suciedad o impureza. 8.3.1.2 Para evitar cambios de dirección que puedan ocasionar condensación del aceite, en el anexo 12.5 en dibujos 5 y 6 se muestra el típico de instalación de la tubería “tubing” a los equipos o componentes a lubricar. No

se permite que la tubería presente muescas, marcas de doblez, o cualquier reducción o deformación de la sección transversal.

NRF-250-PEMEX-2010 Comité de Normalización de Petróleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios 8.3.2



Recubrimiento anticorrosivo a base de pintura.

8.3.2.1 Las superficies de acero al carbono expuestas y sujetas a corrosión atmosférica, se deben recubrir por un sistema anticorrosivo de acuerdo a la NRF-053-PEMEX-2006, y al ambiente indicado en las bases de licitación y/o el contrato. 8.3.2.2 Todos los equipos y la red de tuberías deben ser identificados de acuerdo con NOM-001-SEDE-2005, NOM-018-STPS-2000 y NRF-009-PEMEX-2004. 8.3.2.3 Los tanques y depósitos de instalación permanente deben estar recubiertos por el exterior (incluyendo soportes principales, grapas, boquillas, y cualquier otro componente que forme parte del tanque o componente) e interior si aplica, así como los soportes de la red de tuberías, con el sistema de protección anticorrosiva (incluyendo primario, capas de enlace y acabado según corresponda) indicado en las bases de licitación o contrato, de acuerdo con la Norma de Referencia NRF-053-PEMEX-2006, a menos que se indique otra cosa. 8.3.3

Colores y letreros.

8.3.3.1 Los tanques se deben identificar claramente y de forma permanente con pintura de acuerdo con el sistema de recubrimiento anticorrosivo y compatibles con el material base, con la clave del equipo, servicio de acuerdo con la NOM-018-STPS-2000; en lugar óptimo para su rápida y fácil visualización por el personal de operación del centro de trabajo, como por los servicios de emergencia, durante la operación normal o casos de emergencias. 8.3.3.2 La tipografía de la clave de identificación y servicio, así como de cualquier otra identificación requerida, debe ser tipo Arial, de un altura mínima que pueda ser distinguida con claridad por la vista humana normal, desde el acceso más alejado del personal de operación, de acuerdo con la tabla F.1 “Tamaño mínimo del sistema de identificación (modelo rombo)” de la NOM -018-STPS-2000. 8.3.3.3 El color de la capa de acabado del sistema de recubrimiento anticorrosivo en tanques y sus componentes debe ser de acuerdo con lo siguiente, a menos que PEMEX indique otros colores: a)

Con el propósito de reducir la absorción de energía solar radiante, todos los tanques (partes sujetas a presión), sin aislamiento y con temperatura de metal hasta 260°C, deben ser de color blanco brillante.

b)

Todos los soportes de los tanques (como son faldones, patas, ménsulas y silletas entre otros) sin protección contra fuego o fuera de aislamiento, deben ser de color sepia 006.

c)

Soportes o guías de tuberías y equipos, bastidores de plataformas, entre otros, deben ser de color sepia 006 (ral o pantone).

8.3.3.4 Los tanques y componentes de acero inoxidable, deben ser pasivados y limpiados por el exterior e interior (si no es contraindicado por el licenciador de acuerdo con el servicio), de acuerdo con el ASTM A 380 o equivalente y ASTM A 967 o equivalente. 8.3.4

Placa de datos.

8.3.4.1 Se debe suministrar una placa de datos de acero inoxidable ASTM A 240/A 240M TP 316 (UNS S31600) o ASTM A 351/A 351M Gr CF3M (UNS J92800) o ASTM B 127 Aleación UNS N04400, o ASTM A 494/A 494M Gr. M35-1 (UNS N24135) o sus equivalentes. Los pernos de fijación o remaches deben ser del mismo material. No se permite soldadura. Con letra en relieve no menor a 3 mm (1/8 pulg) de alto, localizada en un lugar visible y accesible de la consola.




8.3.4.2 La placa de datos de la consola debe tener con letra estampada de golpe o con un método similar, la siguiente información: a)

Nombre del fabricante.

b)

Número de serie.

c)

Marca y modelo.

d)

Nombre y número de proyecto de PEMEX.

e)

Número de requisición y orden de compra.

f)

Capacidad de Generación

g)

Presión y temperatura de diseño de la niebla.

h)

Tipo y viscosidad del aceite (ISO).

8.3.4.3 La placa de datos de tanques, debe tener con letra estampada de golpe o con un método similar, la siguiente información: a)

Nombre del Fabricante o Constructor.

b)

Número de serie del Fabricante o Constructor.

c)

Año de Fabricación o Construcción.

d)

Clave y servicio del tanque.

e)

Espesores mínimos después de formado de componentes principales como son c uerpos, cubiertas.

f)

Corrosión permisible de componentes principales.

g)

Material de los componentes principales.

h)

Capacidad nominal.

i)

Peso total vacio, y peso lleno de agua.

8.3.4.4 Las unidades mostradas en la placa deben cumplir con la NOM-008-SCFI-2002. 8.4

Instalación.

8.4.1 El proveedor o contratista debe diseñar, suministrar e instalar la tubería con sus correspondientes soportes del sistema de lubricación por niebla. 8.4.2 Los cabezales principales, bajantes, piernas de dren, se deben soportar en la parte superior de soportes horizontales de ángulo estructural, o por el exterior en racks para tubería. Bajo aprobación de PEMEX pueden ser suspendidos debajo de los soportes o racks.




8.4.3 La bomba de transferencia de aceite (neumática), debe estar conectada a la red de suministro de aire por medio de conexiones removibles. 8.4.4 Antes de las pruebas de funcionamiento, los reclasificadores se deben limpiar para remover material extraño, corrosión e incrustaciones. 8.4.5 Después de instalar el sistema de distribución de niebla, al arreglo de tuberías se le debe realizar un lavado a presión con aceite compatible con el lubricante a utilizar en el sistema, preferentemente usando un sistema de circulación. Esta limpieza de tubería se efectúa sin conectar la consola de generación de niebla así como tampoco a los equipos a lubricar. 8.4.6 Se debe tener cuidado para evitar la contaminación de aceite sintético y en pasajes de aceite, cuando se efectúe limpieza con aceite de hidrocarburo. 8.4.7 El sello de las conexiones roscadas se debe realizar con selladores líquidos o de pasta, No se permite el uso de cinta de teflón. 8.5

Inspección y pruebas.

8.5.1 El licitante, proveedor o contratista debe especificar las pruebas, los procedimientos de inspección, y el plan de inspección, necesarios para asegurar el cumplimiento de esta NRF, la especificación del sistema y las bases de licitación. 8.5.2 El proveedor o contratista debe dar cumplimiento con la NRF -049-PEMEX-2006, de acuerdo con el nivel de inspección que PEMEX indique, suministrando toda la información, así como facilidades que se requieran. 8.5.3 El personal de PEMEX o su representante deben tener acceso a los talleres o fábricas donde se realice la fabricación o construcción del sistema de lubricación, así como prestar todas las facilidades necesarias para la realización de la inspección. 8.5.4 El equipo, instrumentos y dispositivos que se utilicen para las pruebas deben ser proporcionados por el proveedor o contratista, en cumplimiento con la NRF-111-PEMEX-2006. 8.5.5 El proveedor o contratista debe contar con un sistema de gestión de calidad certificado de acuerdo con ISO 9001. 8.5.6 El proveedor o contratista debe proporcionar a PEMEX, por lo menos 6 semanas antes de la fecha de prueba programada, la documentación de los procedimientos detallados de las pruebas del equipo, incluyendo los criterios de aceptación para la revisión y comentarios. 8.5.7 El proveedor o contratista debe informar a PEMEX de los programas de fabricación y pruebas, así como cualquier cambio a los mismos, con un periodo de anticipación mínimo de 2 semanas. 8.5.8 Las pruebas se deben realizar por el proveedor o contratista, y debe entregar a PEMEX el informe de resultados de éstas. 8.5.9 Se deben efectuar las pruebas de funcionamiento en sitio con todo el sistema instalado, no se aceptan pruebas parciales.




8.5.10 El equipo (consola, tubería y tanques) se deben mantener durante el proceso de prueba y entrega, totalmente limpios por el interior y exterior, libres de grasas, chisporroteo de soldadura, laminaciones, óxido o cualquier sustancia o material extraño y ajeno al equipo. 8.5.11 El sistema de lubricación por niebla debe operar al menos por 16 horas antes de arrancar el equipo que se va a lubricar. 8.5.12 El sistema de lubricación por niebla debe cumplir con los requerimientos de la NOM-010-STPS-1999, incluidos los límites máximos permisibles de exposición (Tabla I.1), de LMPE-PPT de 5 mg/m³ y LMPE-CT o Pico de 10 mg/m³. 8.5.13 Antes de la liberación y aceptación de los equipos, PEMEX debe inspeccionar y aprobar la totalidad de la instalación y pruebas del sistema de lubricación por niebla, dando su aceptación por escrito al proveedor o contratista. PEMEX se reserva el derecho de rechazar la fabricación, instalación y pruebas de los sistemas, indicando claramente los motivos del rechazo. Las modificaciones y correcciones que se generen de las observaciones realizadas por PEMEX deben estar a cargo del proveedor o contratista y sin ningún cargo adicional para PEMEX. 8.5.14 Adicional a las pruebas de taller realizados por el proveedor o contratista, se deben practicar las siguientes: a)

Prueba de hermeticidad.

b)

Prueba de limpieza del sistema de lubricación por niebla.

c)

Prueba de funcionamiento del sistema de lubricación por niebla:   





  

          

Prueba de fugas de todo el sistema incluyendo conexiones en los equipos a lubricar. Prueba de ajuste y control de todas las variables indicadas en 8.1.13.5.4 Generación de niebla: flujo, densidad, presión y temperatura del generador principal, a la salida de la consola y en los bloques de distribución. Generación de niebla: flujo, densidad, presión y temperatura del generador de respaldo, a la salida de la consola, y en los bloques de distribución. Pruebas de operación del control automático del nivel de aceite del tanque principal y de respaldo del sistema automático de recarga de aceite. Prueba de operación del control automático termostático de la temperatura del aceite del tanque. Prueba de operación de la unidad de detección por baja o alta densidad de niebla. Prueba de operación del control automático termostático de la temperatura de aire suministrado a la entrada del generador de niebla. Prueba de alarma por falla en el generador principal de niebla. Prueba de alarma por falla en el generador de respaldo de niebla. Prueba de alarma por falla en la presión de suministro de aire. Prueba de alarma por baja temperatura de aire suministrado. Prueba de alarma por alta temperatura de aire suministrado. Prueba de alarma por baja presión a la salida de la niebla en la unidad principal y respaldo. Prueba de alarma por alta presión a la salida de la niebla en la unidad principal y respaldo. Prueba de alarma por bajo nivel de aceite en el tanque de la unidad principal y respaldo. Prueba de alarma por alto nivel de aceite en el tanque de la unidad principal y respaldo. Prueba de alarma por baja temperatura de aceite. Prueba de alarma por alta temperatura de aceite.

NRF-250-PEMEX-2010 Comité de Normalización de Petróleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios 

d)



Prueba de interruptor común por mal funcionamiento conectado para actuar a una alarma remota.

Prueba del sistema de recolección de aceite condensado: abierto, cerrado con recolección (cuando se especifique) y/o recirculación (cuando se especifique). 

Prueba de hermeticidad.



Prueba de limpieza del sistema de lubricación por niebla.



Pruebas de operación del control automático del nivel de aceite de tanques.

8.6

Embarque, transporte y almacenamiento.

8.6.1

Generalidades

8.6.1.1 El equipo se debe preparar para el tipo de embarque y embalaje especificado en la licitación. La preparación debe tomar en cuenta un almacenamiento de 6 meses a la intemperie en el lugar que designe PEMEX, a partir del tiempo de embarque. Si PEMEX requiere que el almacenaje sea mayor, el proveedor o contratista debe proporcionar los procedimientos para conservar en buen estado el equipo y los materiales. 8.6.1.2 El proveedor debe suministrar a PEMEX las instrucciones necesarias para preservar la integridad del embalaje para su almacenaje. 8.6.1.3 El equipo debe estar identificado con el número de partida y la clave de identificación. Los materiales embarcados separadamente deben estar identificados con una etiqueta de metal resistente a la corrosión, indicando la partida y el número de serie del equipo. Además, el equipo embalado se debe embarcar con una lista de empaque duplicada, una dentro y otra en el exterior del tanque para embarque. a) La tornillería y empaques con que es suministrado el tanque o componente a presión, no deben ser los mismos que se usaron durante el proceso de construcción y prueba hidrostática. b) El equipo se debe enviar con un listado de embarque de los envoltorios o cajas que constituyan parte del equipo, así como con el manual o instrucciones de manejo y acarreo (izaje, transportación y almacenamiento) de todo el envío. Lo que deberá estar en todo momento disponible para el personal encargado de las operaciones de izaje, transporte y almacenamiento. c) El equipo debe ser enviado con los manuales de instalación, operación y mantenimiento, identificados cada uno de ellos en envoltorios independientes de polietileno, sellados y contenidos en caja cerrada con material de relleno de polietileno expandido o equivalente. 8.7

Documentación.

El proveedor o contratista debe suministrar a PEMEX como mínimo tres juegos impresos y electrónicos, en archivos magnéticos en disco compacto “CD o DVD”, utilizando los paquetes de Microsoft para documentos y Autocad para dibujos, para escaneado adobe acrobat, a menos que se indique otra cosa en las bases de licitación o contrato, de cada uno de los documentos abajo indicados. 8.7.1

a)

Propuesta original.

b)

Certificados de calidad de materiales.




c)

Informe de pruebas.

d)

Registros de inspección y pruebas no destructivas.

e)

Plano tal como fué co nstruído “As built”.

f)

Datos de las pruebas para verificar que los materiales suministrados cumplen con las especificaciones.

g) Memorias de cálculo: de diseño del sistema de lubricación por niebla y equipos a lubricar; presión de cabezal, caída de presión, dimensionamiento de tuberías, selección de reclasificadores, requerimiento de calentadores (aire y aceite), capacidad nominal de operación y de sobre diseño de los tanques de almacenamiento de aceite y condensados de aceite (capacidades) y consumo eléctrico, entre otros. h)

Hojas de datos del sistema, equipos e instrumentos.

i)

Arreglo por equipo (Plot Plan) con lista de equipo y componentes, incluyendo reclasificadores.

j)

Dibujos y arreglos de los equipos (consola, tanques, equipos a lubricar).

k)

Isométricos de tuberías (aire, niebla, condensado de aceite).

l)

Diagramas eléctricos.

m) Diagramas de lazos de control. n)

Procedimiento de ensayos no destructivos.

o)

Lista de embarque.

p)

Manuales de instalación, operación y mantenimiento.

q)

Sumario del sistema de lubricación por niebla (Anexo 12.3 de esta NRF).

r)

Lista de partes de repuesto para arranque y operación.

8.7.2 El idioma oficial es el español, excepcionalmente constructores extranjeros podrán emplea su idioma de origen entre paréntesis anteponiendo la correspondiente traducción al idioma español, que es base para la aceptación y fines legales. 8.7.3 Certificados de origen extranjero, catálogos, manuales de instalación, operación y mantenimiento, corridas de computadora que por sus características de validez no puedan ser alterados con la traducción al idioma español, son permitidos en idioma inglés, o en su defecto, en su idioma de origen, acompañados de una traducción técnica certificada al español, siendo la traducción al español la base para la aceptación y fines legales. 8.7.4 Excepcionalmente constructores extranjeros podrán emplear su sistema de unidades de medidas entre paréntesis anteponiendo su equivalencia con el sistema internacional, él que es base para la aceptación. 8.7.5 El licitante, proveedor o contratista debe tener a disposición y mantener en archivo por un intervalo de tiempo no menor de 5 años, los documentos indicados en el numeral 8.7.1




8.7.6 Las instrucciones o procedimientos y la documentación de soporte tal como: dibujos, esquemas, hojas de datos o de especificaciones y manuales deben estar contenidos en uno o más tomos a los que se les denomina con el nombre de “Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento”, el cual contenga instrucciones o procedimientos detallados para llevar a cabo los siguientes trabajos: a) Manejo, carga, descarga e izaje. b) Montaje y desmontaje. c) Instalación y desinstalación. d) Nivelación de la consola y cabezales. e) Arranque y operación. f) Paro del sistema. g) Ensamble y desensamble de equipos, incluyendo sus partes internas y componentes auxiliares h) Cartas de mantenimiento: semanal, mensual, trimestral, semestral, anual. i)

Recomendaciones para almacenamiento a las condiciones del sitio.

j)

Tabla o diagrama de fallas y su corrección. Se debe colocar en la parte posterior de la puerta principal de la consola de niebla.

8.8 Garantías. 8.8.1

Generalidades.

8.8.1.1 El proveedor o contratista debe garantizar el sistema de lubricación por niebla, los equipos, instrumentos, controladores, accesorios (filtros, reclasificadores, empaquetaduras, tornillería, vasos, válvulas, entre otros) por un período de un año a partir de la puesta en servicio o dieciocho meses a partir de la fecha de entrega a PEMEX. 8.8.1.2 Se debe garantizar la existencia de partes de repuesto (filtros, reclasificadores, empaquetaduras, tornillería, vasos, válvulas, entre otros) en el mercado por un período mínimo de 10 años. 8.8.1.3 Se deben entregar partes de repuesto como se indique en las bases de licitación o contrato, o en su defecto para 2 años de operación. 8.8.1.4 El proveedor o contratista debe entregar con el equipo, las herramientas especiales para mantenimiento y operación. 8.8.1.5 El proveedor o contratista debe contar con oficinas y/o representantes establecidos en México, para proporcionar cualquier servicio de mantenimiento, refaccionamiento o asistencia técnica requerido por PEMEX. 8.8.1.6 El proveedor o contratista debe garantizar por carta compromiso, en la cual se obliga a asistir al sitio del centro de trabajo donde opere el sistema dentro de las siguientes 24 horas después del llamado para la identificación y corrección de la falla.




8.8.1.7 A menos que se indique lo contrario el proveedor o contratista debe proporcionar como parte de su alcance los servicios de mantenimiento preventivo durante el periodo de garantía (no menor a dos eventos por año), incluyendo los consumibles, refacciones y mano de obra, (excepto el lubricante de reposición a menos que se indique lo contrario), entregando los programas de mantenimiento preventivo correspondientes con el expediente del proyecto, y al término de los trabajos de mantenimiento preventivo los registros de mantenimiento. 8.8.2

Experiencia.

8.8.2.1 No se aceptan prototipos del sistema de lubricación por niebla o modelos que estén en etapa de desarrollo o prueba. Se requiere que de la tecnología cotizada, existan al menos dos unidades en instalaciones similares con más de 2 años en operación satisfactoria comprobable. El licitante, proveedor o contratista debe documentar en su oferta o cotización tales experiencias, indicando: lugar de instalación, cantidad y tipo de equipos lubricados, así como los datos del usuario. 8.8.3

Capacitación.

8.8.3.1 El proveedor o contratista debe proporcionar un curso de capacitación (a menos que se indique lo contrario) antes de la entrega y recepción del sistema, para 10 personas que PEMEX designe en el centro de trabajo donde se instale el sistema. 8.8.3.2 Los cursos de capacitación se deben incluir de acuerdo a los documentos de las bases de licitación, se impartirán en el lugar de instalación del equipo, en idioma español, el costo debe estar incluido dentro de la oferta comercial, incluyendo material técnico y didáctico. El personal instructor debe ser personal calificado del módulo en el que capacita, tener experiencia comprobada de al menos tres años impartiendo cursos con amplio conocimiento y dominio del sistema de lubricación por niebla que suministra. La capacidad, conocimientos y experiencia del instructor en el campo de interés se debe acreditar mediante currículo.

Se deben cubrir los siguientes aspectos teórico – prácticos: a) Operación del sistema. b) Mantenimiento preventivo y correctivo.

9

RESPONSABILIDADES.

9.1

Proveedor y/o contratista.

9.1.1 Es el responsable del sistema, de sus componentes y sistemas auxiliares, así como de la ingeniería y coordinación entre el diseño, cálculo, fabricación, materiales, construcción, instalación, inspección, empacado, transporte, puesta en operación, pruebas y partes suministradas por sus propios proveedores y/o sub contratistas. 9.1.2 Seguir y aplicar los requisitos de lubricación especificados por los fabricantes de los equipos o componentes a lubricar. 9.1.3 Debe entregar la garantía donde se responsabilice del diseño general y detallado, fabricación, materiales, inspección, pruebas y transportación del equipo.




9.1.4 A solicitud de PEMEX, el proveedor o contratista debe reparar o reemplazar sin costo adicional, cualquier equipo o parte del mismo que falle, en servicio de operación normal dentro de las condiciones de diseño, dentro del periodo de garantía especificado en las bases de licitación. 9.1.5 Cumplir con los requerimientos indicados en esta norma de referencia, la especificación del sistema, bases de licitación y contrato. 9.1.6

Cumplir con la NOM-010-STPS-1999.

9.1.7 Debe designar dentro del organigrama del personal a un responsable para ejecutar los trabajos del contrato y dentro del cual se contemple la aplicación de esta norma de referencia, con experiencia previa en trabajos similares. Las firmas de ingeniería, proveedores y/o contratistas se comprometen a mantener durante el desarrollo de los trabajos y hasta su entrega final a un responsable con las características arriba mencionadas, con la finalidad de garantizar la correcta ejecución de los trabajos en estricto apego a los lineamientos marcados por la norma de referencia y a las necesidades de PEMEX. 9.2

Petróleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios.

9.2.1 Promover el conocimiento y cumplimiento de esta norma de referencia entre las áreas usuarias de PEMEX, firmas de ingeniería, licitantes, proveedores y/o contratistas, en la adquisición, arrendamiento o servicios relacionados por la necesidad de adquirir el sistema de lubricación por niebla. 9.2.2 Vigilar la aplicación de los requisitos de esta norma de referencia, en las actividades de diseño, fabricación, materiales, inspección y pruebas del sistema de lubricación por niebla para instalaciones de PEMEX. 9.2.3 Verificar el cumplimiento de esta norma de referencia, a través del procedimiento de revisión aplicada al licitante, proveedor o contratista.

10

CONCORDANCIA CON NORMAS MEXICANAS O INTERNACIONALES.

Esta NRF no tiene concordancia con ninguna norma mexicana o internacional.

11

BIBLIOGRAFIA.

11.1 Especificación PEMEX GNT-SSNR-P010-2005 Sistema de lubricación por niebla, Rev. 0, PEMEXDCIDP, 2005. 11.2 Especificación PEMEX P2-UC-E-H-HSP-0008 Especificación sistema modular de lubricación por niebla, Rev.0, PEMEX-REFINACIÓN, 2005. 11.3 API STD 685:2000 Sealless centrifugal pumps for petroleum, heavy duty chemical, and gas industry services (Bombas centrifugas sin sellos para servicios de la industria del petróleo, química y gas).




11.4 API STD 686:1996 Recommended practices for machinery installation and installation design (Prácticas recomendadas para la instalación de maquinaria y diseño de la instalación). 11.5 API RP 751:2007 Safe operation of hydrofluoric acid alkylation units (Operación segura de unidades de alquilación con ácido fluorhídrico). 11.6 ANSI ISA S5.1:1984 (R1992) Instrumentation symbols and identification (Identificación y símbolos de instrumentación). 11.7 ASTM A213/A213M:2009 Standard Specification for Seamless Ferritic and Austenitic Alloy-Steel Boiler, Superheater, and Heat-Exchanger Tubes (Especificación para calderas de acero ferríticos sin costura y de aleaciones austeníticas –, sobrecalentadores e intercambiadores de calor). 11.8 ASTM A380:2006 Standard Practice for Cleaning, Descaling, and Passivation of Stainless Steel Parts, Equipment, and Systems (Prácticas para limpieza, descascarillar y pasivación de partes, equipo y sistemas de acero inoxidable). 11.9 ASTM A388/A388M:2007 Standard practice for ultrasonic examination of heavy steel forgings (Prácticas para inspección por ultrasonido para forjas pesadas de acero). 11.10 ASTM A967:2005 Standard Specification for Chemical Passivation Treatments for Stainless Steel Parts (Especificación para tratamientos químicos de pasivación para partes de acero inoxidable). 11.11 Oil-Mist Lubrication Handbook, Systems and Applications, Heinz P. Bloch, Segunda Edición, 1990, Gulf Publishing Company. (manual de lubricación por niebla de aceite). 11.12 Oil-Mist Lubrication: Practical Applications Heinz P. Bloch y Abdus Shamim, 1998, The Fairmont Press, Inc. (lubricación por niebla de aceite).



12

ANEXOS.

12.1

Criterios de aplicación al término “equivalente”.


Sí el licitante, proveedor o contratista considera que un documento normativo es equivalente al documento normativo (norma, código, especificación o estándar extranjero) indicado en esta NRF debe solicitar por escrito a Pemex la revisión, para en su caso otorgue autorización, del supuesto documento equivalente, anexando los antecedentes y argumentación en forma comparativa, concepto por concepto, demostrando que como mínimo se cumplen los requisitos de la norma, código, especificación o estándar en cuestión. Pemex resuelve por escrito a dicha solicitud, indicando si está o no autorizado para utilizarlo como documento normativo equivalente. Los documentos señalados en el párrafo anterior si no son de origen mexicano, deben estar legalizados ante Cónsul Mexicano o cuando resulte aplicable, apostillados de conformidad con el “Decreto de promulgación de la Convención por la que se Suprime el Requisito de Legalización de l os Documentos Públicos Extranjeros”

publicado en el Diario Oficial de la Federación del 14 de agosto de 1995. Los documentos que se presenten en un idioma distinto al español se deben acompañar con su traducción a dicho idioma español, hecha por un perito traductor, considerando la conversión de unidades conforme a la NOM-008-SCFI-2002.

En caso que Pemex no autorice el uso del documento normativo equivalente propuesto, el licitante, proveedor o contratista está obligado a cumplir con la normatividad establecida en esta NRF.


12.2



Hoja de datos del sistema de lubricación por niebla.

PÁGINA: 1 DE 1 REVISIÓN:_____________________ PROYECTO No.:________________ FECHA:_______________________ ORD. DE POR:__________________________ HOJA DE DATOS COMPRA:_____________________ REQUISICIÓN No.:______________ APLICABLE A: PROPUESTA COMPRA COMO SE CONSTRUYÓ PLANTA: CLAVE DE LA UNIDAD: SITIO: MODELO: SERVICIO: TAMAÑO Y TIPO: FABRICANTE: No. SERIE: NOTA: INDICA INFORMACIÓN POR PEMEX INDICA INFORMACIÓN POR EL PROVEEDOR GENERAL No. de generadores de niebla: Principal______ Respaldo_______ Niebla pura Tipo de generador: _________________ Cantidad de cojinetes a lubricar o preservar: Tipo de aceite: Niebla purga Viscosidad del aceite SSU: Cantidad de cojinetes a lubricar: Índice de viscosidad del aceite: Cantidad de bloques de distribución: Tipo de sistema: Abierto ______ Cerrado______ COMUNICACIÓN DE LA CONSOLA Alcance del sistema: Protocolo de comunicación: Puertos disponibles:

SISTEMA DE LUBRICACIÓN POR NIEBLA

CONDICIONES DE OPERACIÓN Capacidad mínima generador de niebla SCFM: Sobre diseño del generador de niebla SCFM: Presión de entrada del aceite kPa: Temperatura de entrada del aceite °C: Presión de salida del aceite kPa: Temperatura de salida del aceite °C: Tamaño de la niebla micrómetros: Presión de envío de niebla kPa: Velocidad de la niebla en cabezal principal m/s: Capacidad total B.I.: ACCESORIOS Filtro de succión de aire: Trampa de condensado: Regulador de presión: Válvula solenoide: Calentador de aire: Filtro de succión de aceite co alescedor: Calentador de aceite: Tanque de aceite principal L: Capacidad del tanque de operación ininterrumpida h: Indicador visual del tanque recolector: Generador de niebla de respaldo: Reclasificadores de niebla cantidad: Rango SCFM // B.I.: Reclasificadores de rocío “spray” cantidad

Rango SCFM // B.I.: Reclasificadores de condensado cantidad: Rango SCFM // B.I.: Colector de niebla: Cabezal de retorno:

ALARMAS Y PAROS OPERA.

Baja temperatura de aire de suministro: Alta temperatura de aire de suministro: Baja presión de entrada de aire: Baja presión de nivel de aceite: Bajo nivel de aceite del tanque principal: Bajo nivel de aceite del tanque de respaldo: Alto nivel de aceite del tanque principal: Alto nivel de aceite del tanque de respaldo: Baja temperatura del aceite: Alta temperatura del aceite: Baja presión del aceite suministrado: Baja presión de niebla del generador: Baja densidad de niebla: OBSERVACIONES

PARO

ALARMA

MATERIALES Filtro de aire: Filtro de aceite: Tanque de reposición de aceite: Generador de niebla: Cabezal principal: Bloques de distribución: Tubería bajante: Pierna de dren: Reclasificador es: Consola de niebla: DATOS DE UBICACIÓN Y SERVICIOS Localización Interior Intemperie Tropical Amb. marino Bajo techo Clasificación área elect. Clase:_______ Grupo:_______ División:_______ Req. protección amb. Req. tropicalización Datos del sitio Rango temperatura ambiente Min/Max_______/_______°C Condiciones inusuales Polvo Vapores Atmósfera marina Otros Condiciones de los servicios Eléctricos Calentador Control Voltaje Hertz Fase Aire de instrumentos Máxima Mínima Presión kPa: Temperatura °C: Consumo de aire _________________________________m3 /min INSPECCIÓN Y PRUEBAS Certificación de materiales: Funcionamiento: Hermeticidad: Pre limpieza después del ensamble: PESOS Consola de niebla kg: Tanque de aceite de reposición de kg:

NRF-250-PEMEX-2010 SISTEMA DE LUBRICACION POR NIEBLA

Comité de Normalización de Petróleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios

12.3


Sumario de los equipos a lubricar del sistema de lubricación por niebla.

Sitio Planta Servicio Fabricante

Clave de unidad Modelo Capacidad Tipo No. de Serie

NIEBLA PURA

DATOS GENERALES

CLAVE DEL EQUIPO

FABRICANT E MODELO

n i m / r

COJINETE LADO COPLE A I C N E T O P

O R O T N E R E M T A I N D I

O O R N T R E E M T A I X D E

S A R E L I H o N

M F C S

NIEBLA PURGA

COJINETE LADO CONTRARIO AL COPLE O R O T N E R E M T A I N D I

O O R N T R E E M T A I X D E

S A R E L I H o N

M F C S

O D A L

O I E R P O A L D R O A T C L N L O A C

S E N A R G N E

l

a t o T o j u l F

NRF-250-PEMEX-2010 Comité de Normalización de Petróleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios 12.4



a).-Anexo informativo de graficas tablas y cálculos comúnmente utilizados para el dimensionamiento del sistema de lubricación por niebla.

Gráfica 1. Gráfica de temperatura mínima de operación contra viscosidad del aceite.




12.4 b) Gráfica indicando la viscosidad del aceite lubricante en función del tamaño del equipo, y temperatura del sistema.

Gráfica 2. Tamaño, velocidad y temperatura de operación del cojinete.

NRF-250-PEMEX-2010 SISTEMA DE LUBRICACION POR NIEBLA

Comité de Normalización de Petróleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios


12.4 c) Cantidad requerida de niebla.

Cantidad requerida de niebla (presión de niebla de 500 mm de columna de H2O). B.I. =

D1 x R x LF

(método balero-pulgada)

L.U. =

D2 x R x LF/25

(método unidades de lubricación)

PCPME (SCFM) =

D1 x R/Y

(método SCFM)

Donde: D1 :

Diámetro de la flecha en pulgadas

D2 :

Diámetro de la flecha en milímetros

R:

Número de hileras de bolas, rodillos o agujas

LF,Y:

Factor de carga, depende principalmente de la carga y características del generador de niebla

LF

1

Tipo de cojinete indicado para el valor factor de carga LF:

Cojinetes de rodillos de bolas, rígidos y cónicos sin precarga. Para cojinetes de aguja.

3 2

Cojinetes de rodillos esféricos, rígidos y cónicos con precarga. Cojinetes de rodillos esféricos sin precarga. Cojinetes de bolas con precarga inicial.

14

Cojinetes de bolas para trabajo y respaldo en laminadoras.

Y

Tipo de cojinete indicado para el valor factor de carga Y:

Cojinetes constantemente con carga axial. Cojinetes con precarga 20

Cojinetes en flechas transmitiendo más de 30 kW (40 hp). Cojinetes sujetos a grandes cargas de inercia, producidas por frecuentes encendidos y apagones bruscos, o por el desbalanceo debido al diseño de la flecha.

40

Cualquiera no incluido en la clasificación anterior.




12.4 d) Distancias entre el generador y el punto más lejano a lubricar. Tamaño nominal (mm ) TUBING 4,76 6,35 9,52 12,7 15,9 TUBERÍA 3,17 6,35 9,52 12,7 19,0 25,4 31,7 38,1 50,8 63,5

Diámetro interior (mm)

Distancia máxima al Área del Flujo máximo punto mas lejano (m) interior del nominal – Presión de Presión de tubo (mm2) m3/min (SCFM) 508 mm de 889 mm de H2O H2O

3,14 4,62 7,9 10,2 11,8

7,741 17,419 49.032 81,935 109,677

0,0034 (0,12) 0,00764 (0,27) 0,02152 (0,76) 0,03568 (1,26) 0,04813 (1,70)

6,096 6,096 12,192 13,716 15,24

9,144 9,144 15,24 19,812 22,86

6,83 9,25 12,5 15,8 20,8 26,6 35,1 40,8 52,5 62,7

31,612 67,096 123,225 196,128 344,515 558,708 965,804 1 313,545 2 170,963 3 091,606

0,01415 (0,5) 0,02831 (1,0) 0,05380 (1,9) 0.8495 (3,0) 0,1500 (5,3) 0,2463 (8,7) 0,4247 (15,0) 0,5663 (20,0) 0,9627 (34,0) 1,3592 (48,0)

8,229 10,972 18,288 24,384 32,0 42,672 48,768 62,484 74,676 82,296

13,716 18,288 24,384 30,48 41,148 51,816 68,58 80,772 91,44 91,44

Tabla 1. Distancia máxima de la tubería y tubing del generador al punto lubricado más lejano.



12.5 Dibujos típicos del sistema de lubricación por niebla de aceite.

Dibujo 3 Dibujo típico de generación de niebla.




PÁGINA 42 DE 45 PENDIENTE

PENDIENTE

Rev.: 0

PENDIENTE

PENDIENTE

CABEZAL DE NIEBLA

PIERNA DE DREN MOTOR ELECTRICO

BOMBA PENDIENTE

BLOQUE DE DISTRIBUCION DE NIEBLA

RECLASIFICADOR

REDUCTOR

CONSOLA DREN

TURBINA

BOMBA

Dibujo 4 Dibujo típico de una instalación de lubricación por niebla.

BOMBA



Dibujo 5 Dibujo típico de lubricación por niebla pura.




Dibujo 6 Dibujo típico de lubricación por niebla purga.


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